ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณมากครับ
ชามเเต่งปรับองศาจะพังง่ายไหมครับ
ไม่ง่ายหรอกครับ รักจะแต่งต้องทำ
Pcx160 ใช้องศาเท่าไรดีครับ
ไม่ทราบครับ
ขอบคุณครับ
แบบนี้ก็ทำให้สายพานขึ้นได้ต่ำลง ถูกไหมครับ
ขึ้นได้เร็วขึ้นครับ สูงต่ำอยู่ที่การขูดร่องเม็ดครับ
@@LocalMechanic อ๋อครับ ลงตรงนู้น แต่เพิ่มตรงนี้ แบบนี้ก็อยู่ที่ว่าจะไล่ได้ตรงกับสเปกเครื่องที่ทำหรือไม่ ขอบคุณครับ
เปอร์เซ็นต์เล็กน้อยมีประโยชน์อย่างไร โปรดให้คำติชมแก่ฉันI’m form Viet Nam
ช่วยรถอัตราเร่งดีขึ้น ยิ่งทำเครื่องยนต์ยิ่งเห็นความแตกต่าง
มันจะบังคับลูกรอกให้เร็วขึ้นและอัตราทดเกียร์จะเปลี่ยนเร็วขึ้นและจะเพิ่มความเร็วสูงสุด=> การวิเคราะห์ของฉันถูกต้องหรือไม่โปรดแนะนำฉัน
@@LocalMechanic ติดต่ออาจารย์ได้ทางไหนครับ มีคำถามต้องการปรึกษา
ชามปรับองศาทำให้ประหยัดน้ำมันจริงรึเปล่าครับ
ถ้าเทียบที่ความเร็วคงที่ซัก 60-80 ทางยาวๆ ชามแต่งที่ไล่เม็ดมาได้เหมาะกับหน้าชาม ประหยัดกว่ากว่าชามเดิมครับ เพราะใช้รอบเครื่องต่ำลง กว่าชามเดิม วัดกันยาวๆไม่กระแทกคันเร่งบ่อย ประหยัดกว่าแน่นอน ผมลองเทียบมาแหละ
ในกรณีรถทำลูกมาแล้ว จากเดิมมี21ม้า ทำมาเป็น34-36ม้าเราควรจะปรับยังไงหรอครับ ปรับให้ชันมากกว่าเดิมเท่านึงหรือปรับแค่นิดหน่อย หรือยึดองศาเดิม แค่เปิดร่องเม็ดเพิ่มรบกวนทำเรื่องเปิดร่องเม็ดด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
เอาชามเดิมที่มีร่องสายพานไปปาดได้ไหมครับ
ได้ครับ
กลึงปรับอาศาแล้วผิวชามลื่นไม่สากๆแบบออกจากศูนย์ทำยังไงครับ
ไม่ทราบเหมือนกันครับ
ขอบคุณมากครับ
ชามเเต่งปรับองศาจะพังง่ายไหมครับ
ไม่ง่ายหรอกครับ รักจะแต่งต้องทำ
Pcx160 ใช้องศาเท่าไรดีครับ
ไม่ทราบครับ
ขอบคุณครับ
แบบนี้ก็ทำให้สายพานขึ้นได้ต่ำลง ถูกไหมครับ
ขึ้นได้เร็วขึ้นครับ สูงต่ำอยู่ที่การขูดร่องเม็ดครับ
@@LocalMechanic อ๋อครับ ลงตรงนู้น แต่เพิ่มตรงนี้ แบบนี้ก็อยู่ที่ว่าจะไล่ได้ตรงกับสเปกเครื่องที่ทำหรือไม่ ขอบคุณครับ
เปอร์เซ็นต์เล็กน้อยมีประโยชน์อย่างไร โปรดให้คำติชมแก่ฉัน
I’m form Viet Nam
ช่วยรถอัตราเร่งดีขึ้น ยิ่งทำเครื่องยนต์ยิ่งเห็นความแตกต่าง
มันจะบังคับลูกรอกให้เร็วขึ้นและอัตราทดเกียร์จะเปลี่ยนเร็วขึ้นและจะเพิ่มความเร็วสูงสุด
=> การวิเคราะห์ของฉันถูกต้องหรือไม่โปรดแนะนำฉัน
@@LocalMechanic ติดต่ออาจารย์ได้ทางไหนครับ มีคำถามต้องการปรึกษา
ชามปรับองศาทำให้ประหยัดน้ำมันจริงรึเปล่าครับ
ถ้าเทียบที่ความเร็วคงที่ซัก 60-80 ทางยาวๆ ชามแต่งที่ไล่เม็ดมาได้เหมาะกับหน้าชาม ประหยัดกว่ากว่าชามเดิมครับ เพราะใช้รอบเครื่องต่ำลง กว่าชามเดิม วัดกันยาวๆไม่กระแทกคันเร่งบ่อย ประหยัดกว่าแน่นอน ผมลองเทียบมาแหละ
ในกรณีรถทำลูกมาแล้ว จากเดิมมี21ม้า ทำมาเป็น34-36ม้า
เราควรจะปรับยังไงหรอครับ ปรับให้ชันมากกว่าเดิมเท่านึง
หรือปรับแค่นิดหน่อย หรือยึดองศาเดิม แค่เปิดร่องเม็ดเพิ่ม
รบกวนทำเรื่องเปิดร่องเม็ดด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
เอาชามเดิมที่มีร่องสายพานไปปาดได้ไหมครับ
ได้ครับ
กลึงปรับอาศาแล้วผิวชามลื่นไม่สากๆแบบออกจากศูนย์ทำยังไงครับ
ไม่ทราบเหมือนกันครับ