@@le.vent.des.ardennes Je viens de voir la vidéo " 2 ans , 30000km" pour les taches sombres sur la face interieure de l'échappement ou autres parties de la moto, il s'agit parfois (lors de canicules)de petites projections de goudron qui, se détache du tarmac . Ma solution: sur surface propre et sèche, de la margarine sur de l'essuie-tout et frotter légèrement, la graisse va passer entre les taches et le support et c'est tout ! Terminer en savonnant bien les traces enlevées sinon la poussière va coller aux endroits traités. Pour les bulles, faces avant et visières de casque ( ou pare-brise de voiture) enlever les insectes à l'aide de votre shampoing habituel et d'un collant nylon, les micro fibres "accrochent " toutes les impuretés et ça ne griffe pas , le Top est de toujours laver à l'eau de pluie....aucun dépôt, aucune trace ! A Bruxelles .......pas évident !
Salut Gabrielle !!! Tu as gagné un nouvel abonné de Paris. Très bonne vidéo et mon africa twin DCT 1100 CM3 arrive dans mon garage très prochainement. Bravo à toi et bonne route.
Bonjour Elfe des Ardennes . Ouf ça fait du bien ...j' ai regardé quelques uns de vos reportages, merci j 'ai appris et aussi apprécié l ' approche ésotérique de certains lieux visités. Surtout ne changez rien et si certains sont désagréables avec vous oubliez les!
Bonjour merci pour la presentation de votre nouvelle machine mes wahoo elles à beaucoup d'options félicitations pour votre machine je vous souhaite beaucoup de voyage avec un grand V pour vous
Belle vidéo de présentation je kiff à fond et votre vidéo confirme mon choix final pour mon changement de moto mais je vais la prendre en manuel parcontre
Je découvre une belle présentation de cette monture que je convoite ! je parle de la version 2023. (j'hésite encore avec la 950 v2s multistrada mais, l'héritage Dakar et l'esprit cette moto me plait beaucoup, d'autant qu'elle est bourré de technologies utiles ) je me verrai bien faire des longs riders au commande cette African twin. Merci pour la vidéo bravo.
Bonjour Gabrielle, J'aime beaucoup ta vision et avis de femme sur la moto. Considères tu l'africa twin comme une vraie voyageuse routière, et pas seulement Come une moto tout terrain. Elle me plaît de plus en plus , mais je ne ferai que de la route...Merci de ton retour, Amicalement Xavier
Bonjour Gabrielle. Ton africa est sublime pour ceux qui comme nous sont passionnés par Honda. Je suis moi-même toujours enthousiasmé par mon africa dct 2018. J'admire l'honnêteté des ingénieurs Honda qui, dès la mise de contact, nous disent que leurs assistants à la conduite sont dangereux lors de la conduite. Alors pourquoi les mettre à disposition du pilote? En fait tout cet environnement ne sert qu'à faire la course à l'accessoire ++ que se livrent tous les constructeurs. Apple carplay, musique, téléphone, régulateur de vitesse etc... appartiennent à la culture des automobilistes. Comme je l'ai souvent dit une moto est un véhicule passion et non pas un véhicule à vocation utilitaire ( faire ses courses, aller au travail, transporter sa famille...). Il faut donc, selon moi ne pas rentrer dans le jeu des constructeurs qui veulent nous attirer par l'ajout d'aides à la conduite qui se révèlent inutiles voire dangereux pour le motard. Une moto se pilote ( je me répète depuis plus de 40 ans de bécane). ABS, éclairage led, dct, ou on a la une évolution technologique qui apporte un réel plus au pilote. Les phares qui éclairent l'intérieur du virage ne servent à rien selon moi car on apprend qu'il faut regarder bien en avant pour anticiper sa conduite. Si le virage est mal négocié ce gadget ne sert à rien sauf à river les yeux du motard sur le bas-côté de la route. Un régulateur de vitesse, plus la musique dans les oreilles, le message téléphonique font tous que le motard est ailleurs, qu'il s'expose à un accident potentiel aux conséquences parfois gravissimes. Mais les constructeurs s'en dégagent grâce au fameux avertissement lorsque nous mettons le contact! Au final, dans ta présentation qui est extra je te trouve un peu déçue et je te comprends. Les commodos et l'écran sont une dangereuse usine à gaz qui emprisonnent les yeux et les oreilles du pilote. Le moteur devenu i audible alors que l'échappement 2018 était fabuleux. L'africa 2018 etait l'aboutissement de ce type de machine. La 2021 est le produit de l'inutile tout comme la GS. la Ducati multistrada. Son seul plus pourrait être les poignées chauffantes! J'arrête là mon commentaire bien long et je suis tout de même certain que tu prendras toujours du plaisir à faire de la moto mais pour moi une moto, pour faire trop court, c'est l'heureuse association d'un moteur, d'un cadre, de freins et de pneus. Si le pilote est passionné et conscient de ses limites (qui arriveront toujours avant celles de sa machine !!) alors quel bonheur la moto.
Tu as raison Hervé. Il faut distinguer les réelles améliorations technologiques des gadgets qui en mettent plein l'écran. Tu as tout dit. A bientôt sur les routes. V V V Gabrielle
Bravo Gabrielle pour cette présentation de type "overview" tout à fait complète. Personnellement j'ai eu par le passé pendant quelques années l'ancienne Africa Twin 750 et j'en ai gardé un excellent souvenir. Depuis je pratique sur des routières. Mais cette nouvelle Africa Twin me tente. Je constate aussi qu'on a fait beaucoup de progrès ces dernières années avec de plus en plus de l'électronique embarquée qui me parait (à titre personnel) tout à fait utile. Je suis un peu surpris par les chiffres de consommation que vous nous avez donné : 5 à 6 litre au cent pendant le rodage. Je pense que cela est du pour une large part à Euro 5... Vous n'avez pas donné d'information sur la hauteur de selle de la machine. Sur mon ancienne Africa Twin c'était 86 cm mais la selle était beaucoup plus étroite que sur cette nouvelle. Il semble que la hauteur de selle est réglable sur deux niveaux ? Qu'en est-il à ce propos. Encore une fois bravo Gabrielle pour cette vidéo intéressante, sympathique et instructive avec mes salutations motardes.
Bonjour. Merci pour le retour positif. La selle à 2 positions: la position haute est à 870 mm. Donc la position basse doit être à 860 mm. En ce qui concerne la consommation d'essence, je me suis fiée à l'indicateur de la moyenne de consommation du tableau de bord. Ceci n'est peut-être pas correct. Une vérification s'impose. Cela sera pour la prochaine video de type #bilan. A bientôt. V V V Gabrielle .
Bonsoir Gabrielle belle présentation de l'africa twin vous lui avez donnée un goût d'aventure des côtés cachés avec un cœur caractériel et son côté sexy qui nous fait craquer ont a qu'une envie c'est de la montée et chevaucher des kilomètres merci😉 ps le dicton dit la motarde est l'âme de sa machine🤙
Merci Olivier bien que je ne sois pas certaine de comprendre tout le sens de votre message....un cœur caractériel ? Quel étrange expression.... Et votre dicton, je ne l'avais jamais entendu.... Merci beaucoup. V V V Gabrielle.
@@le.vent.des.ardennes re bonsoir Gabrielle un cœur caractériel est égal à un coeur de rocker ou rockeuse égale à un dur au cœur tendre comme la moto vous pouvez faire du off road =rock dur ou rouler cool sur des routes de montagne pour prendre du plaisir en roulant =tendre ,le dicton c'est moi qui l'ai inventé pour vous ce qui veut dire cette moto reflète votre personnalitée 😉🌠 bon week-end
Bon choix Bien pour la prise en main pas se précipiter Il faut que tu prenne à réparer sur place avec ces pneus tu peux pas utiliser les bombes anti crevaison il faut dans ta moto un jeux de minute rustine et colle Et petit gonfleur a cartouche co2
Merci Roland. Je t'avoue que j'aime pas trop salir mes mains.... J'ai pris une assurance dépannage partout en Europe (Touring Assistance) :-) Mais merci du tuyau. V V V Gabrielle
Salut Gabrielle félicitations pour ta nouvelle moto .je viens pour ma part d’acheter la r 1250 gs hp et j’ai aussi constaté une différence de vitesse à peu près du même ordres 7 -8 km par apport au gps,une différence plus grande que sur mon ancienne moto la s1000xr première version je pense que ce n’est pas que honda qui fait cela !! Sinon elle est superbe ta moto ,content pour ta chaîne 👍✌️
Hello Jacquomino. Casse pied ces mesures de vitesse non correctes ! heureusement que ce n'est pas que sur ma moto ! ;-) tu me rassures. Beaucoup de plaisir avec ta nouvelle bécane. V V V Gabrielle.
@@le.vent.des.ardennes Je te le souhaite moi qui me suis arrêter à la transalp depuis 1992 je suis rester 9 ans sans rouler mais depuis 3ans c'est reparti elle me plait comme au premier jour.✌
Bonjour très belle vidéo très belle moto juste une petite précision sur le tubelles. Il permet une meilleure réparation en cas de crevaison et la pose de mèche pour réparer alors qu'un pneu avec chambre à air il faut démonter pour changer la chambre à air
Bonjour Gabrielle, merci pour cette nouvelle vidéo, alors elle te plaît cette Africa Twin adventure sports en comparaison à celle que tu avais 👍, sinon t'as tenue de parade c'est toi qui a cousu tout les écussons ✌😉 .
hihihi ouiii bien sûr qu'elle me plait. Je kiffe cette moto. Mais un peu lourde pour moi :-( Oui, J'ai cousu mes écussons. Je couds aussi des robes mais ce n'est pas l'objet de ma chaîne TH-cam. :-) Merci de ton coup d'oeil David !!! :-) V V V Gabrielle
@@le.vent.des.ardennes ,oui c'est vrai comme tu le dis dans la vidéo 250kg ça en fait du poids, et après les circuits miniatures maintenant la couture le motovlg montage que de talents 👍👏👏✌😉, moi je fais un de la peinture sur toile 😉
Au top ta vidéo, ta présentation est fluide et intéressante. J'avoue que cette moto est dans ma short liste et tu me donnes envie de franchir le pas. Une question: c'est vrai que la selle d'origine est pas confortable? Merci pour ta réponse. Appels de phares du Gard
Bonjour, C'est plutôt un problème de suspension plutôt que de dureté de selle. J'ai réglé la suspension arrière sur "Medium" au lieu de "Hard". De ce fait, la moto est très confortable et on peut tenir assis dessus toute une longue journée. Mes passagères et passagers me confirment que la moto est vraiment confortable. Voilà ! V V V Gabrielle.
lorsque tu crèves avec des tubeless, il faut des mèches et de quoi regonfler. Moi cela m'est arrivé plusieurs fois et il m'est arrivé aussi de dépanner. J'ai un kit réparation et des cartouches de CO2 (il en faut au minimum 4 pour un pneu arrière) ainsi qu'un gonfleur pour les grandes balades.
Bonjour, bonne présentation d'utilisatrice "lambda". Roue 21" à l'avant ;). A priori, la selle ne serait pas moins large mais plus creusée. Plus accessibles pour les plus "petits". Vous confirmez ? Un voisin l'a troqué contre sa X-ADV, il a été la récupéré chez Honda samedi dernier mais il la cache dans son garage. J'ai hâte de la voir de visu. Perso, je suis moins fan de ses nouveaux TFT que propose les constructeurs. Faut vivre avec son temps. Je roule au quotidien avec une NC DCT et une Yamaha 900 Diversion de 99 (comme neuve) dans mon garage pour le duo. Bonne route et bon rodage.
Bonjour Vincent. Pour moi, la selle est identique à l'AT 2018. Je ne vois pas de différence au pilotage. J'aime beaucoup le grand écran TFT couleur. Merci pour le rodage. V V V Gabrielle.
Salut ! Je confirme, intéressant d'entendre un avis d'utilisateur normal (on ne sait jamais à quel point les "pros" font de la pub pour la marque ou le concessionnaire). Je voulais savoir : 1- tu as une selle basse (825mmm) et si oui est-ce qu'elle est aussi agréable que celle d'origine ? 2- tu as pris quoi comme top case ? Merci d'avance.
Bonjour. Pour répondre à tes questions non j'ai la selle normale. Je suis assez grande. Mon topcase c'est le topcase dolomiti de chez givi. Merci pour ton commentaire. ✌️✌️✌️ Gabrielle
@@le.vent.des.ardennes Je mesure 1m78 : en prenant la selle de base, j'aurai les pieds à plat sur le sol ou suffisamment stable (mon concessionnaire Honda le plus proche n'a pas d'AT en ce moment) ? J'ai actuellement une 1200RT, selle à 805mm (pour les 300 kgs de la machine) mais je voudrais passer à la boite auto...
@@le.vent.des.ardennes Je vois que tu n'as pas pris la béquille centrale ; ça ne te manque pas ? Par ex. pour faire le plein, moto penchée (à moins que tu le fasses sur la moto, ce que je faisais autrefois avec ma 125 mais avec ces gros cubes je ne me sens plus à l'aise pour ça) ?
@@stelomarina9604 Je n'ai pas pris la bequille centrale car la moto est trop lourde pour la basculer sur la bequille. Jr ne suis pas assez forte. Non ca ne me manque pas. :-)
Je decouvre ta chaine, vision differente et franchise plus qu'appréciable, ca change, c'est chouette. J'ai deux questions, pourquoi ne pas l'avoir prise en noir et doré, a cause du coté salissant ou c'est juste par gout? Et tu n'as pas hesité avec une boite meca+ shifter? J'ai aussi du faire une pause pendant 15ans, je fais des essais en ce moment ( tiger 900 rally pro, 1250gs, africa of course, je veux essayer la ktm 1290S de 2019 mais surement trop puissante et pas assez chemins la 1290R est trop haute pour moi, je fais 1m77 et j'aime bien etre a l'aise a l'arret!), un avis sur la tiger? Bien a toi la rideuse!!
Bonjour Nicolas. Merci pour ton retour. J'ai pris la tricolore juste par goût. Ma moto précédente était noire et je n'aimais pas trop. Je sais que la version tricolore, on en voit beaucoup sur les routes mais tant pis ! J'ai jamais flashé sur les KTM et TIGER. Pourquoi ? mystère.... Je n'ai eu que des honda dans ma vie et jamais le moindre problème alors pourquoi changer de marque ? J'ai failli faire une infidélité à Honda avec la BMW 1250GS mais finalement, je ne m'y suis pas risquée. (voir ma video de comparaison ATAS - BMW1250GS) V V V Gabrielle
@@le.vent.des.ardennes dis donc tu reponds vite, c'est chouette, merci! De mon cote, j'etais yam mais rien au catalogue pour moi aujpurd'hui. Je me permets une remarque, tu parles de prudence et tu roules pas mal, alors à quand un integral...? 🤔😉 Un grand V, la motarde!
Dommage que le constructeur préconise du scotch sur les encoches d'attache des valises latérales sur une moto à 16 000€. Merci pour votre présentation très appréciable.
bonjour, mon épouse est dans le même cas, 20 ans sans moto et là elle voudrait reprendre. Si tu as l'occasion d'essayer la Tiger 900 et en comparaison de la GS 1250 (pas l'adventure ; tu l'as essayé, tu as fait une vidéo comparative) certes plus lourde (comme l'AT) mais il parait que cela ne se sent pas, on sera très intéressé par tes retours.
Hello. Malheureusement, cette comparaison n'est pas prévue dans mes prochaines videos. Maintenant j'ai ma moto et je ne compte plus en changer. Peut etre trouverez-vous cette comparaison ailleurs sur TH-cam. V V V Gabrielle
J’ai un T7 et je n’y vois aucune inconvénients pour les longs voyages. J’ai même essayé les deux sur de longues période avant de faire mon choix. A ce jour, rien ne surpasse la T7 !!
Bonsoir, je possède la même moto mais pas en version DCT, j'adore vos commentaires, votre façon de présenter la votre, serait il possible de vous avoir en amie sur Facebook, afin de discuter de nos montures et partager pleins de points communs sur la moto ?
Bonsoir.
Je découvre ta vidéo ce soir et j'apprécie énormément ta façon de présenter ta magnifique moto.👍
Bonne route et profite bien de ta machine.✌
Merci Philippe et bienvenue sur ma chaîne !!!! V V V V Gabrielle
Très belle moto, un modèle qui permet beaucoup de choses....félicitations et bonne route V !
Un grand merci Damien !
@@le.vent.des.ardennes Je viens de voir la vidéo " 2 ans , 30000km" pour les taches sombres sur la face interieure de l'échappement ou autres parties de la moto, il s'agit parfois (lors de canicules)de petites projections de goudron qui, se détache du tarmac . Ma solution: sur surface propre et sèche, de la margarine sur de l'essuie-tout et frotter légèrement, la graisse va passer entre les taches et le support et c'est tout ! Terminer en savonnant bien les traces enlevées sinon la poussière va coller aux endroits traités. Pour les bulles, faces avant et visières de casque ( ou pare-brise de voiture) enlever les insectes à l'aide de votre shampoing habituel et d'un collant nylon, les micro fibres "accrochent " toutes les impuretés et ça ne griffe pas , le Top est de toujours laver à l'eau de pluie....aucun dépôt, aucune trace ! A Bruxelles .......pas évident !
Merci pour ces astuces Damien. V V V Gabrielle
Très belle machine, félicitations et au plaisir de se croiser sur la route!
Merci Jean-Marie. A très bientôt. V V V Gabrielle.
Très bel achat, très belle présentation 👍
Félicitations.
Bonne route et prudente.
Merci beaucoup 👍
Encore une fois Magnifique,Merci
Merci à vous 😊
Salut Gabrielle !!! Tu as gagné un nouvel abonné de Paris.
Très bonne vidéo et mon africa twin DCT 1100 CM3 arrive dans mon garage très prochainement.
Bravo à toi et bonne route.
Merci beaucoup. Beaucoup de plaisir avec votre nouvelle machine ✌️✌️✌️ Gabrielle
Tu commente comme une pro. Bravo Gabrielle, j'attend de voir tes essais sur de plus longues distances. Stéfi
Merci Stefi. :-) :-) Beaucoup de temps pour y arriver ;-)
Bonjour Elfe des Ardennes . Ouf ça fait du bien ...j' ai regardé quelques uns de vos reportages, merci j 'ai appris et aussi apprécié l ' approche ésotérique de certains lieux visités. Surtout ne changez rien et si certains sont désagréables avec vous oubliez les!
Merci de votre visite chez moi et de votre feedback. N'ayez crainte, tout le monde est très gentil. :-) V V V Gabrielle.
Superbe. Fecitation
C est une moto magnifique elle me fait rêver. Un jour un jour 😁😁😁
Merci pour ton partage et ta sympathie
Un grand merci Alain ! V V V Gabrielle.
Félicitations pour cette nouvelle acquisition. La présentation est sympathique ! Je vais voir la vidéo du pourquoi des 2 GPS car cela m'intrigue. V
Merci beaucoup 😁 Patrice. Oui j'ai fait la video sur mes 2 GPS car j'avais souvent la question :-)
Bjr. Belle présentation de cette splendide moto. Sujet intéressant.
Merci beaucoup 👍 Christian. V V V Gabrielle.
Bonjour merci pour la presentation de votre nouvelle machine mes wahoo elles à beaucoup d'options félicitations pour votre machine je vous souhaite beaucoup de voyage avec un grand V pour vous
Merci Frédéric. J'ai prévu de raconter mes voyages donc à bientôt sur la chaîne. V V V Gabrielle
Bonjour Gabrielle, trop belle votre moto 👍bonne continuation 👋
Que c'est gentil Pascal :-) Merci !!!! V V V Gabrielle
Aller hop abonnement ! Merci pour vos cette vidéo 🤩
Bienvenue sur ma chaîne et merci. Gabrielle
Belle vidéo de présentation je kiff à fond et votre vidéo confirme mon choix final pour mon changement de moto mais je vais la prendre en manuel parcontre
Merci Black Tiger's. Beaucoup de plaisir avec votre nouvelle Africa Twin. V V V Gabrielle.
Génial ta vidéo ! 😃
Merci beaucoup 😁
Belle moto et belle machine et mecanique ❤❤❤❤❤❤❤
Merci beaucoup ✌️✌️✌️ Gabrielle
Super vidéo merci
Merci Mathieu. V V V Gabrielle.
Je découvre une belle présentation de cette monture que je convoite ! je parle de la version 2023. (j'hésite encore avec la 950 v2s multistrada mais, l'héritage Dakar et l'esprit cette moto me plait beaucoup, d'autant qu'elle est bourré de technologies utiles ) je me verrai bien faire des longs riders au commande cette African twin. Merci pour la vidéo bravo.
Avec plaisir. Bonne réflexion et bon achat. ✌️✌️✌️ Gabrielle
Superbe machine je te souhaite beaucoup de plaisirs à son guidon. 👍🏽✌
Hello Yves. Merci. Oui, Gabrielle heureuse :-)
Bonjour Gabrielle,
J'aime beaucoup ta vision et avis de femme sur la moto. Considères tu l'africa twin comme une vraie voyageuse routière, et pas seulement Come une moto tout terrain. Elle me plaît de plus en plus , mais je ne ferai que de la route...Merci de ton retour,
Amicalement
Xavier
Bien sûr Xavier. C'est une grosse routière déguisée en trail. 😛✌️✌️✌️Gabrielle
Super vidéo !!! Merci
Hello Diego. Merci à toi :-)
Merci pour information
avec plaisir. Gabrielle
Belle présentation ! A plus tard quand tu aura s roulé plusieurs milliers de km et tes impressions sur la boîte DCT ! Bonne route
Bonjour Thierry. Je connais bien la boîte DCT. C'est ma 3ieme moto avec DCT. C'est fantastique. :-)
@@le.vent.des.ardennes bjr tu ne peut plus te passez de la boite dct ....:=)´ merci pour ta video
Bonjour Gabrielle. Ton africa est sublime pour ceux qui comme nous sont passionnés par Honda. Je suis moi-même toujours enthousiasmé par mon africa dct 2018. J'admire l'honnêteté des ingénieurs Honda qui, dès la mise de contact, nous disent que leurs assistants à la conduite sont dangereux lors de la conduite. Alors pourquoi les mettre à disposition du pilote? En fait tout cet environnement ne sert qu'à faire la course à l'accessoire ++ que se livrent tous les constructeurs. Apple carplay, musique, téléphone, régulateur de vitesse etc... appartiennent à la culture des automobilistes. Comme je l'ai souvent dit une moto est un véhicule passion et non pas un véhicule à vocation utilitaire ( faire ses courses, aller au travail, transporter sa famille...). Il faut donc, selon moi ne pas rentrer dans le jeu des constructeurs qui veulent nous attirer par l'ajout d'aides à la conduite qui se révèlent inutiles voire dangereux pour le motard. Une moto se pilote ( je me répète depuis plus de 40 ans de bécane). ABS, éclairage led, dct, ou on a la une évolution technologique qui apporte un réel plus au pilote. Les phares qui éclairent l'intérieur du virage ne servent à rien selon moi car on apprend qu'il faut regarder bien en avant pour anticiper sa conduite. Si le virage est mal négocié ce gadget ne sert à rien sauf à river les yeux du motard sur le bas-côté de la route. Un régulateur de vitesse, plus la musique dans les oreilles, le message téléphonique font tous que le motard est ailleurs, qu'il s'expose à un accident potentiel aux conséquences parfois gravissimes. Mais les constructeurs s'en dégagent grâce au fameux avertissement lorsque nous mettons le contact!
Au final, dans ta présentation qui est extra je te trouve un peu déçue et je te comprends. Les commodos et l'écran sont une dangereuse usine à gaz qui emprisonnent les yeux et les oreilles du pilote. Le moteur devenu i audible alors que l'échappement 2018 était fabuleux. L'africa 2018 etait l'aboutissement de ce type de machine. La 2021 est le produit de l'inutile tout comme la GS. la Ducati multistrada. Son seul plus pourrait être les poignées chauffantes! J'arrête là mon commentaire bien long et je suis tout de même certain que tu prendras toujours du plaisir à faire de la moto mais pour moi une moto, pour faire trop court, c'est l'heureuse association d'un moteur, d'un cadre, de freins et de pneus. Si le pilote est passionné et conscient de ses limites (qui arriveront toujours avant celles de sa machine !!) alors quel bonheur la moto.
Tu as raison Hervé. Il faut distinguer les réelles améliorations technologiques des gadgets qui en mettent plein l'écran. Tu as tout dit. A bientôt sur les routes. V V V Gabrielle
bonjour , vous avez une belle Moto -)
Merci. Quel beau nom que le votre pour une si belle région que les landes... Je compte m'y rendre fin mai :-) V V V V Gabrielle
tres bien ta présentation
Merci beaucoup. V V V Gabrielle
Je viens de trouver toute t vidéo trop jolie
Belle vidéo jouhaite moto bonne route peu importe le style de moto et de la cylindrée se qui compte c'est le plaisir au plaisir bye
Bien d'accord avec toi ! Bonne route !!! V V V Gabrielle.
Bravo Gabrielle pour cette présentation de type "overview" tout à fait complète. Personnellement j'ai eu par le passé pendant quelques années l'ancienne Africa Twin 750 et j'en ai gardé un excellent souvenir. Depuis je pratique sur des routières. Mais cette nouvelle Africa Twin me tente. Je constate aussi qu'on a fait beaucoup de progrès ces dernières années avec de plus en plus de l'électronique embarquée qui me parait (à titre personnel) tout à fait utile. Je suis un peu surpris par les chiffres de consommation que vous nous avez donné : 5 à 6 litre au cent pendant le rodage. Je pense que cela est du pour une large part à Euro 5... Vous n'avez pas donné d'information sur la hauteur de selle de la machine. Sur mon ancienne Africa Twin c'était 86 cm mais la selle était beaucoup plus étroite que sur cette nouvelle. Il semble que la hauteur de selle est réglable sur deux niveaux ? Qu'en est-il à ce propos. Encore une fois bravo Gabrielle pour cette vidéo intéressante, sympathique et instructive avec mes salutations motardes.
Bonjour. Merci pour le retour positif. La selle à 2 positions: la position haute est à 870 mm. Donc la position basse doit être à 860 mm. En ce qui concerne la consommation d'essence, je me suis fiée à l'indicateur de la moyenne de consommation du tableau de bord. Ceci n'est peut-être pas correct. Une vérification s'impose. Cela sera pour la prochaine video de type #bilan. A bientôt. V V V Gabrielle .
Bonsoir Gabrielle belle présentation de l'africa twin vous lui avez donnée un goût d'aventure des côtés cachés avec un cœur caractériel et son côté sexy qui nous fait craquer ont a qu'une envie c'est de la montée et chevaucher des kilomètres merci😉 ps le dicton dit la motarde est l'âme de sa machine🤙
Merci Olivier bien que je ne sois pas certaine de comprendre tout le sens de votre message....un cœur caractériel ? Quel étrange expression.... Et votre dicton, je ne l'avais jamais entendu.... Merci beaucoup. V V V Gabrielle.
@@le.vent.des.ardennes re bonsoir Gabrielle un cœur caractériel est égal à un coeur de rocker ou rockeuse égale à un dur au cœur tendre comme la moto vous pouvez faire du off road =rock dur ou rouler cool sur des routes de montagne pour prendre du plaisir en roulant =tendre ,le dicton c'est moi qui l'ai inventé pour vous ce qui veut dire cette moto reflète votre personnalitée 😉🌠 bon week-end
Ohhhhhh merci pour cet éclaircissement 👍. 🏍️🏍️🏍️ Gabrielle.
@@le.vent.des.ardennes ya pas de quoi bon dimanche Gabrielle 🤙😉
Bravo !!👏👏
Merci beaucoup :-) V V V Gabrielle
EXCELLENT, THANKS,
Merci beaucoup. V V V Gabrielle
Bon choix
Bien pour la prise en main pas se précipiter
Il faut que tu prenne à réparer sur place avec ces pneus tu peux pas utiliser les bombes anti crevaison il faut dans ta moto un jeux de minute rustine et colle
Et petit gonfleur a cartouche co2
Merci Roland. Je t'avoue que j'aime pas trop salir mes mains.... J'ai pris une assurance dépannage partout en Europe (Touring Assistance) :-) Mais merci du tuyau. V V V Gabrielle
félicitations, pas trop froid aux étangs melaerts
Hello Philippe. Hahaha non mais j'avais 2 pulls :-) V V V Gabrielle
Salut Gabrielle félicitations pour ta nouvelle moto .je viens pour ma part d’acheter la r 1250 gs hp et j’ai aussi constaté une différence de vitesse à peu près du même ordres 7 -8 km par apport au gps,une différence plus grande que sur mon ancienne moto la s1000xr première version je pense que ce n’est pas que honda qui fait cela !! Sinon elle est superbe ta moto ,content pour ta chaîne 👍✌️
Hello Jacquomino. Casse pied ces mesures de vitesse non correctes ! heureusement que ce n'est pas que sur ma moto ! ;-) tu me rassures. Beaucoup de plaisir avec ta nouvelle bécane. V V V Gabrielle.
Bonne video, combien mesure tu?
Bonjour. 1M79 V V V Gabrielle
Muchas gracias,saludo de Guatemala
Belle moto et question fiabilité c'est top ✌
Hello Philippe. Je l'espère bien car je compte la garder le plus longtemps possible. :-) V V V V Gabrielle.
@@le.vent.des.ardennes Je te le souhaite moi qui me suis arrêter à la transalp depuis 1992 je suis rester 9 ans sans rouler mais depuis 3ans c'est reparti elle me plait comme au premier jour.✌
Bonjour très belle vidéo très belle moto juste une petite précision sur le tubelles. Il permet une meilleure réparation en cas de crevaison et la pose de mèche pour réparer alors qu'un pneu avec chambre à air il faut démonter pour changer la chambre à air
D'accord merci pour l'info. V V V Gabrielle
Bonjour, si c’est pas trop indiscret, qu’elle votre taille?
Merci.
1m80. Bien à vous. V V V Gabrielle.
Bonjour Gabrielle, merci pour cette nouvelle vidéo, alors elle te plaît cette Africa Twin adventure sports en comparaison à celle que tu avais 👍, sinon t'as tenue de parade c'est toi qui a cousu tout les écussons ✌😉 .
hihihi ouiii bien sûr qu'elle me plait. Je kiffe cette moto. Mais un peu lourde pour moi :-( Oui, J'ai cousu mes écussons. Je couds aussi des robes mais ce n'est pas l'objet de ma chaîne TH-cam. :-) Merci de ton coup d'oeil David !!! :-) V V V Gabrielle
@@le.vent.des.ardennes ,oui c'est vrai comme tu le dis dans la vidéo 250kg ça en fait du poids, et après les circuits miniatures maintenant la couture le motovlg montage que de talents 👍👏👏✌😉, moi je fais un de la peinture sur toile 😉
C’est lequel ton petit top case noir GIVI ? Je le trouve très sympa
C'est le GIVI TREKKER 30 litres DOLOMITI.
@@le.vent.des.ardennes merci beaucoup Gabrielle
tres bonne marque sinon la meilleure bonjour de Nimes.
Bonjour de Bruxelles !!!! :-) Merci; Gabrielle
Slt , je viens d en apprendre une bonne !
Les pneus tubeles évitent les crevaisons.
Je sais pas qui ta sortis cette connerie mais c est du lourd .
Bruno. La phrase est à comprendre dans le sens de "les pneus tubeless évitent encore plus les creuvaisons". Gabrielle.
Hello, merci, pour cette belle présentation. Petite question : tu es grande ? Ou bien as tu mis un kit de rabaissement ?
bah non ! je mesure 1m79 :-)
@@le.vent.des.ardennes 😃, effectivement, pas besoin de kit
Au top ta vidéo, ta présentation est fluide et intéressante. J'avoue que cette moto est dans ma short liste et tu me donnes envie de franchir le pas. Une question: c'est vrai que la selle d'origine est pas confortable? Merci pour ta réponse.
Appels de phares du Gard
Bonjour, C'est plutôt un problème de suspension plutôt que de dureté de selle. J'ai réglé la suspension arrière sur "Medium" au lieu de "Hard". De ce fait, la moto est très confortable et on peut tenir assis dessus toute une longue journée. Mes passagères et passagers me confirment que la moto est vraiment confortable. Voilà ! V V V Gabrielle.
Salut, très belle vidéo… Question c’est quoi le support de ton TomTom Ryder
:-) :-) :-)
Vous avez plutôt le look harley davidson
HAHAHAH Pas faux. Je suis dans un club où les autres ont tous des Harley. Ceci explique peut etre cela :-) V V V Gabrielle.
Félicitations très belle vidéo très belle machine un peu cher pour un même prix on peut avoir une FJR as qui est une routière
Bonne route
Merci beaucoup Bebel. Oui un peu cher cette moto. Mais quand on aime on ne compte pas ! ;-) V V V Gabrielle.
Sans indiscrétion, quel hauteur faites vous , car je vois que votre selle est en position haute , j’ai aussi une AT adventure.
Je mesure 1m80. 😊. ✌️✌️✌️Gabrielle
lorsque tu crèves avec des tubeless, il faut des mèches et de quoi regonfler. Moi cela m'est arrivé plusieurs fois et il m'est arrivé aussi de dépanner. J'ai un kit réparation et des cartouches de CO2 (il en faut au minimum 4 pour un pneu arrière) ainsi qu'un gonfleur pour les grandes balades.
Stan, moi j'ai Touring Assistance. Bon d'accord, c'est moins class... ;-) V V V V Gabrielle.
@@le.vent.des.ardennes en pleine montagne, aucun dépanneur n'a voulu se déplacer. C'est du vécu. ✌
Elle est neuve je suppose. Quel est son prix avec les options?
Bonjour Christian. Je te renvoie vers un concessionnaire. J'ai eu des conditions pour le salon.. V V V Gabrielle.
Bonjour, bonne présentation d'utilisatrice "lambda". Roue 21" à l'avant ;). A priori, la selle ne serait pas moins large mais plus creusée. Plus accessibles pour les plus "petits". Vous confirmez ? Un voisin l'a troqué contre sa X-ADV, il a été la récupéré chez Honda samedi dernier mais il la cache dans son garage. J'ai hâte de la voir de visu. Perso, je suis moins fan de ses nouveaux TFT que propose les constructeurs. Faut vivre avec son temps. Je roule au quotidien avec une NC DCT et une Yamaha 900 Diversion de 99 (comme neuve) dans mon garage pour le duo. Bonne route et bon rodage.
Bonjour Vincent. Pour moi, la selle est identique à l'AT 2018. Je ne vois pas de différence au pilotage. J'aime beaucoup le grand écran TFT couleur. Merci pour le rodage. V V V Gabrielle.
Salut ! Je confirme, intéressant d'entendre un avis d'utilisateur normal (on ne sait jamais à quel point les "pros" font de la pub pour la marque ou le concessionnaire). Je voulais savoir : 1- tu as une selle basse (825mmm) et si oui est-ce qu'elle est aussi agréable que celle d'origine ? 2- tu as pris quoi comme top case ? Merci d'avance.
Bonjour. Pour répondre à tes questions non j'ai la selle normale. Je suis assez grande. Mon topcase c'est le topcase dolomiti de chez givi. Merci pour ton commentaire. ✌️✌️✌️ Gabrielle
@@le.vent.des.ardennes Je mesure 1m78 : en prenant la selle de base, j'aurai les pieds à plat sur le sol ou suffisamment stable (mon concessionnaire Honda le plus proche n'a pas d'AT en ce moment) ? J'ai actuellement une 1200RT, selle à 805mm (pour les 300 kgs de la machine) mais je voudrais passer à la boite auto...
@@stelomarina9604 Je pense qu'avec la selle basse, l'AT devrait donc te convenir :-)
@@le.vent.des.ardennes Je vois que tu n'as pas pris la béquille centrale ; ça ne te manque pas ? Par ex. pour faire le plein, moto penchée (à moins que tu le fasses sur la moto, ce que je faisais autrefois avec ma 125 mais avec ces gros cubes je ne me sens plus à l'aise pour ça) ?
@@stelomarina9604 Je n'ai pas pris la bequille centrale car la moto est trop lourde pour la basculer sur la bequille. Jr ne suis pas assez forte. Non ca ne me manque pas. :-)
Vous êtes très jolie.
Oh merci 😊
Les étangs Mellaerts ?
Oui Michel ! Bien vu !
Wow! How tall are you?
I'm 1meter 80 centimeter. I'm very lucky :-)
Je decouvre ta chaine, vision differente et franchise plus qu'appréciable, ca change, c'est chouette.
J'ai deux questions, pourquoi ne pas l'avoir prise en noir et doré, a cause du coté salissant ou c'est juste par gout? Et tu n'as pas hesité avec une boite meca+ shifter?
J'ai aussi du faire une pause pendant 15ans, je fais des essais en ce moment ( tiger 900 rally pro, 1250gs, africa of course, je veux essayer la ktm 1290S de 2019 mais surement trop puissante et pas assez chemins la 1290R est trop haute pour moi, je fais 1m77 et j'aime bien etre a l'aise a l'arret!), un avis sur la tiger?
Bien a toi la rideuse!!
Bonjour Nicolas. Merci pour ton retour. J'ai pris la tricolore juste par goût. Ma moto précédente était noire et je n'aimais pas trop. Je sais que la version tricolore, on en voit beaucoup sur les routes mais tant pis ! J'ai jamais flashé sur les KTM et TIGER. Pourquoi ? mystère.... Je n'ai eu que des honda dans ma vie et jamais le moindre problème alors pourquoi changer de marque ? J'ai failli faire une infidélité à Honda avec la BMW 1250GS mais finalement, je ne m'y suis pas risquée. (voir ma video de comparaison ATAS - BMW1250GS) V V V Gabrielle
@@le.vent.des.ardennes dis donc tu reponds vite, c'est chouette, merci!
De mon cote, j'etais yam mais rien au catalogue pour moi aujpurd'hui.
Je me permets une remarque, tu parles de prudence et tu roules pas mal, alors à quand un integral...? 🤔😉
Un grand V, la motarde!
La roue de 21 c'est pas difficile en ville ?
Ben non. Drôle de question :-) V V V Gabrielle
@@le.vent.des.ardennes ça fait longtemps que t'as pas été sur une moto avec 17 à l'avant, je me trompe ? Mais il y a d'autres facteurs, bien sûr.
Dommage que le constructeur préconise du scotch sur les encoches d'attache des valises latérales sur une moto à 16 000€. Merci pour votre présentation très appréciable.
Bonjour Olivier, tu sais, je crois que sans scotch, ca changerait pas grand chose... ;-) V V V Gabrielle.
bonjour, mon épouse est dans le même cas, 20 ans sans moto et là elle voudrait reprendre. Si tu as l'occasion d'essayer la Tiger 900 et en comparaison de la GS 1250 (pas l'adventure ; tu l'as essayé, tu as fait une vidéo comparative) certes plus lourde (comme l'AT) mais il parait que cela ne se sent pas, on sera très intéressé par tes retours.
Hello. Malheureusement, cette comparaison n'est pas prévue dans mes prochaines videos. Maintenant j'ai ma moto et je ne compte plus en changer. Peut etre trouverez-vous cette comparaison ailleurs sur TH-cam. V V V Gabrielle
Bonjour , au sujet de la vitesse tout les vehicules même les voitures ont une marge d erreure de 6 à 8 %
Merci Christophe. Et bien, c'est bien dommage :-( V V V Gabrielle.
1100 km en une journée ?! En combien d'heures ?
En 11h environ 😁🏍️
Quelle est votre taille ؟
Bonjour !
Bonsoir Je mesure 169 cm, je veux savoir quelle est votre taille ? puis-je le conduire avec ma mesure
@@mehdimaaroufi5371 Je mesure 1M79. Je ne pense pas que ca va être possible. A moins de changer la selle. V V V Gabrielle.
Avec une selle de 85 cm, je pense que c'est possible, mais avec un peu de difficulté. Merci pour votre temps
Belle vidéo mais j’aurais acheté une belle T7!!
Pas adaptée pour les longs voyages que je vais faire. Merci. V V V Gabrielle
J’ai un T7 et je n’y vois aucune inconvénients pour les longs voyages. J’ai même essayé les deux sur de longues période avant de faire mon choix. A ce jour, rien ne surpasse la T7 !!
Oups!! La réponse est à la fin
Hahaha Oui. Tu vas trop vite :-) V V V Gabrielle
principal défaut de chez Honda, le poids (et haut perché)
On est d'accord. Gabrielle.
C un trail .....
Oui. Ceci explique cela. Ne soyons pas trop difficiles. 😉 V V V Gabrielle
@@MrPetiteFourmis Trail = Chemin
La même que la mienne Africa Twin cabacas
Oui. Nous sommes nombreux à l'aimer :-) ... V V V Gabrielle.
Cherche candidat sérieux avec minimum bac + 5 pour conduite Africa Twin 😊✌👍
hahahha ! pas tout à fait faux ! :-) V V V Gabrielle
t' as préféré rester chez Honda .......
Stan, Oui. vraiment. :-) et aucun regret. V V V Gabrielle
C'est vrai que l'Africa 1000 sonnait beaucoup mieux.
Merci du retour. V V V Gabrielle
Bonsoir, je possède la même moto mais pas en version DCT, j'adore vos commentaires, votre façon de présenter la votre, serait il possible de vous avoir en amie sur Facebook, afin de discuter de nos montures et partager pleins de points communs sur la moto ?
Merci pour votre retour sur ma chaîne Philippe. Pour Facebook c'est avec plaisir. ✌️✌️✌️ Gabrielle