Обзор тепловоза ТГМ4Б. Его плюсы и минусы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2024
- • Реверс-режимный механи... - Реверс-режимный механизм гидропередачи УГП750-1200
• Обзор тепловоза ТГМ4. ... - Обзор тепловоза ТГМ4
Также приглашаю вас на канал моего коллеги, где вы можете увидеть обзор на локомотивы: тепловозы как ТЭМ2, ТГМ6, ТГМ4; электровозы серий ВЛ, ЧС, ДЕ1, а также редкие экземпляры локомотивов, оригинальный ТГМ23, ТГК2 и многое другое / @nemnogorzhal05 - ยานยนต์และพาหนะ
Огромное спасибо за очень информативное и интересное видео. Подчеркнул много нового об этом тепловозе. И в целом Ваши обзоры очень полезные и нужные. Стараюсь не пропускать. Ещё раз благодарю!
Пожалуйста)) если вам действительно понравилось, то буду благодарен, если вы поделитесь этим видео с другими)))
Спасибо большое за труд, очень интересно и грамотно.
Уверен, многим интересно будет разобрать эл схемы, в частности запуск дизеля (тгм6) на практических примерах. Благодарю!
Спасибо за комментарий) 😊
Спасибо большое за видео👍👍👍
Хорошо
Огромное спасибо за ваше видео.
🤝👍💯🔥🔥🔥
Здравствуйте, есть ли у вас возможность рассказать про неисправности компрессора на тгм 6А, Д? Включается либо при 3Ат, либо когда позиции набираешь, вот прям видео хотелось бы, на что посмотреть что снять прочистить и тд, спасибо.
На останніх моделях ТГМ4Б штатно встановлювався двохмашинний агрегат типу А-706Б, де допоміжний генератор живив бортову систему, а збуджувач використовувався для живлення кондиціонера кабіни машиніста
Ого... Не знал такого) А.В., эта тема достойна изучения
На ТГМ-4Б 91 года стоял двухмашинный агрегат. На ТГМ-4Б 2012 года стоит КГ-12, 5. У нас кондиционер запитан от блока питания на 72 вольта. У самого питание на 24. Ставят в кабине 2 кондиционера.
Дмитрий спасибо за видео,а поповоду значков,тоже самое и в старых тэм7а, я думаю что это сделано как у чехов,много тгмок шло на экспорт в разные страны и люди не стали заморачиваться,а просто лепили одни и те же иероглифы на все тепловозы,а ты типа думаю сам😅
Скорее всего
У меня вопрос, в шахте холодильника вы показывали термостаты, нельзя ли подробный рассказ про них. Они в основном опломбирования. Хотелось бы услышать про регулировку.
Я сам хочу ща них узнать😂😂😂 это сложная штука, которую хочу сам постигнуть)
Да, я тут на днях как раз намеривался купить такой, всё сомневался, а тут видео подоспело. Да и на кухне место освободилось.
Бери. Модель ТГМ4Б стоит около 10-15 млн грн сейчас... Во дворе модно поставить. На кухню не влезет
@@Promyslovyi_zaliznychnyk За гривны не, у нас гривны не ходят. Вот если за рубли, то самое то, во дворе перед подъездом как раз то что надо :)
И ещё, про то, где находится реле давления воздуха, которое находится в схеме тяги, если давление в тормозной магистрали ниже 3,5(на моём) то схема трогания с места не собирается. Подскажите как и где расклинить это реле. Краном 395 мы не пользуемся. А ТМ постоянно подпитывается, тем самым компрессор работает впустую. Какая никакая тормозная магистраль.
Там вроде датчик тэм. Он находится справа от табло внутри. Там снимают фишку и ставят в ней шунт. Если надо штатно, шунт снимают и ставят фишку обратно.
В ТГМ4Б одни плюсы
Системы для меня не новые но сильно всё усложнили.Принцип как и на автомобилях но всё заморочно.
Ну какая же это кабина? Будка машиниста!)
Будка в паровозе и у собаки. На тепловозе и электровозе - кабина
Места в шахте стало больше за счёт отсутствия ЭД вентилятора. Редуктор привода генератора дерьмо.
5:53 Та шо вони показились? Понадписували на не русском? (
Тому що цей тепловоз працює на українському підприємстві міста Запоріжжя. Тому й було підписано сигнальні лампи українською мовою
@@Promyslovyi_zaliznychnyk дякую, зразумил!)
кто спер холодильник?