Mam poprzednią wersję CRS 125 gaźnik w supermoto. Długo czekałem i... się nie doczekałem na zmianę ze względu na opóźnienie w dostawie przez dilera i musiałem kupić coś innego. Myślę że to spoko propozycja , za nie dużo pieniędzy super zabawa ! LwG !
Żaden z japońskich producentów nie zapewnia enduro ale włosi już tak. Polecam się zapoznać z nowościami na ten sezon 😉 podpowiedź 15km chłodzony cieczą.
@@janedytwony7415 A pomyśl co się dzieje z takim silnikiem podczas powolnych podjazdów. Chłodzenie powietrzem na dłuższą metę jest nie wystarczalne. W przypadku recenzjowanego motocykla pewnie daje radę bo silnik nie jest jakoś wyżyłowany.
Miałem starszą wersję (2010, kupiony na wyprzedaży w 2012) od nowości, sprzedałem niecały rok temu. Widzę, że trochę zmienili, ale ostrzegam, że to nawet jako nowe szału nie robi. Swojego dorwałem poniżej 4,5 tysiąca i przejechałem nim niecałe 4 tysiące kilometrów, więc niewiele, a i tak bez przygód się nie obyło. Na gwarancji 2 razy miałem wymieniane lagi, bo się pociły (w ASO nie chciało im się wymieniać samych uszczelniaczy), a gdy problem powrócił rok temu, wymieniłem uszczelniacze na porządne i przynajmniej do sprzedaży było okej. Z tyłu zawias też taki sobie. Raz na dziurze (niewielkiej i na szczęście przy małej prędkości) pękł mi tłok amortyzatora (!), a ogólnie pracę zawiasu uważam za kiepską - do miasta okej, ale już przy rekreacyjnej jeździe po szutrze błyskawicznie dobija. Podczas normalnej jazdy urwałem śruby mocujące tylną zębatkę, więc straciłem napęd i musiałem moto pchać do domu (jak z amorem). Cały napęd jest z plasteliny, po ~3500 km łańcuch się zerwał, choć był smarowany możliwie często, a moto garażowane. Przedni hamulec beznadziejny, o stoppie nawet nie myślcie, tylny za to naprawdę okej - zaskakująco dobra modulacja i siła pozwalająca na zablokowanie koła przy dowolnej prędkości. Ogólna jakość wykonania zła/bardzo zła, plastiki łamią się od patrzenia, widać, że to chinol. Silnik raczej słaby, w lekkim piachu zaraz się dławi, nawet tuż po strzale z klamy na jedynce. Natomiast poza niedoborem mocy pracował bardzo dobrze - nie psuł się, mało palił (około 3,5-4 litrów na kostce), pracował równo i uważam, że to najsolidniejszy element tego sprzęta. Z pasażerką (ok. 50 kg) da się jechać, z cięższym gościem trudno ruszyć. Sprzęt w miarę wygodny jak na tę klasę i cenę. Prosta budowa. Taka sobie dostępność części, a importer ma klienta gdzieś, zdecydowanie nie polecam kontaktu - i tak nie mają połowy części, a załatwić nie chcą. Za to prowadzenie łatwe, a ceny (gdy kupowałem, teraz to jest drożyzna) bardzo niskie. Podsumowując, sprzęt może się nadać dla początkującego, ale nie jest to enduro, a raczej miejski bzyk, którym da się zjechać na szuter. Psuje się często, niespodziewanie, na dodatek usterkom ulegają także mało oczywiste części, których tak łatwo się nie dostanie, bo importer ich nie oferuje, a w normalnych sklepach motocyklowych nie kupicie takich podzespołów do chinola. Jeżeli chcecie nabyć taki nowy, to lepiej dozbierajcie troszkę i kupcie japońca lub wybierzcie coś starszego, a sprawdzonego (np. DT 125 lub XR 125 L, jeśli chcecie 4T). Ja się przesiadłem na starszą (i większą) Kawę w zeszłym sezonie i różnica w jakości jest kosmiczna. Mimo wszystko nie wyszedł mnie specjalnie drogo i będę go miło wspominał, bo to mój pierwszy motocykl :)
@@w4lczuk859 Nie wiem, na ile nowa to konstrukcja, ale sporo elementów pochodzi ze starszych wersji, a i nowym bym raczej nie ufał ze względu na ogólną bylejakość poprzednich wersji. Mam nadzieję, że poprawili tę konstrukcję i zrobili fajny motorek, który może stanowić alternatywę dla droższych sprzętów, ale osobiście drugi raz bym Rometa nie kupił. Może miałem felerną sztukę, ale ostatnie przejażdżki prawie zawsze kończyły się jakąś usterką i mnie bardziej frustrowały niż cieszyły, a nie tego oczekuje się od zadbanego motocykla z małym przebiegiem. Dla mnie to wyrób motocyklopodobny.
Lepiej za te pieniądze kupić 20letnia dr czy XT i ten Romet się kryje 10000000000000razy i tyle razy mniej ma mocy . Suzuki dr 650 czy nawet 350 i jesteś zadowolony z jazdy w terenie a to się nadaje na takie ścieżki jak w filmiku a nazwanie tego rupiecia ENDURO to mooocne nadużycie
przemysław gajek jeździłeś? Poza tym rupieciem bym nie nazwał nowego motocykla, a raczej 20-sto letniego grata. Trzymaj się tam i śmigaj sobie na rozjechanych gratach składanych z 1000000000000 różnych motocykli ;D
A co jakby tak troszke odejsc od tematu i polecieć np: w test speedfight 4 50. Coś dla odmiany. Tego jeszcze nie było. Mam nadzieję że niedługo zobaczymy coś nietypowego :). Pozdrawiam motobandę !
Jam mam Yamahe TDR czyli silnik jak w DT motor fajny na ulice i w teren no ale w pier... tyle paliwa że szok :D i właśnie zastanawiam się czy nie wymienić jej na jakiegoś spokojnego 4 T ... Troszkę mnie irytuje że samochód w kombi pali mi troszkę ponad 5 litrów a TDRka łyka 8 literków.....
@@tomaszk5345 , ale inną masz frajdę z jazdy motorem, a inną z jazdy autem . Czy to też Cię irytuje?😂😂😂. Nie porównuj auta do motocykla. P.s. Głowa do góry.👍
Ludzie oglądają, to trzeba nagrywać. Dla takiego poziomu produkcji same reklamy to mało. A zresztą, informacje zawsze należy cedzić i nie opierać się przy zakupie na takich filmach. Zwróć uwagę, że jest to wskazanie udogodnień, a nie zalet maszyny. Ja zawsze tak na to patrzę.
jeśli możecie poproszę o materiał na temat różnic w jeździe i zachowaniu się motocykli o tej samej pojemności (osobiście na tę chwilę interesuje mnie 125) ale różnych typów tzn cruiser, sport, enduro. coś na zasadzie w jednym odkręcam o tyle przyzwyczaiłem się zmieniam typ odkręcam tyle samo i nagle zdziwko. na koniec DZIĘKI ZA WASZĄ PRACĘ pozdrawiam
W klasie 125 aż takich różnic nie ma. Przynajmniej jeżeli chodzi o moc. Bardziej są różnice w prowadzeniu na zasadzie enduro/SM jest lżejsze i łatwiej się manewruje. Fajniej lata po dziurach.
Psst! "combined" to nie "kombinowany", tylko "łączny"/"połączony". I akurat w tego typu motocyklu to nie jest dobra wiadomość, bo oznacza brak możliwości wprowadzenia wyłącznie tylnego koła w poślizg w terenie, czy jazdy w stylu supermoto na szosie :(
Ja sie tylko zastanawiam jak to jest z takimi motocyklami typu romet czy junak ktore kosztuja stosunkowo malo jak one wytrzymuja jakies dluzsze przebiegi i co sie z nim dzieje bo dluzszej eksploatacji. Moze jakis test uzywanego rometa?
@Paweł Gsa przepisy dzieki ktorym te cos ma tyle il;e ma (bo musi jako jako nowe) i nie powielaj informacji ktorych oczytales sie ślepo na forach ...a za taki wpis typu "Oni ci prawdy nie powiedzą bo im płacą " to mozesz albo ty albo twoi rodzice bezproblemowo beknąć.
@@hadziu96 Porównanie z dupy kupić użwyke za 9k albo i trochę mniej można ale każdy wie jak crosami się jeździ kupić używkę włożyć w nią jeszcze kilka tysi żeby korba bokiem nie wyszła to nie sztuka ale ktoś może chce jakiegoś małego crosa np na grzyby albo jak musi dojechać gdzieś w cięższym terenie to po co mu moto do którego musi dołożyć jak może dotrzeć i jeździć bez większych awarii
Ja juz raz z rometa kupiłem skuter (keeway cityblade na gazniku) a jak przyszlo do serwisowania to musiałem straszyć ich rzecznikiem praw konsumenta bo mimo iz romet był gwarantem to próbowali zrzucic odpowiedzialnosc na motorland. CYRK . Nie polecam.
9 tysięcy za chińczyka, to już pominę, ale przy nowym sprzęcie za te pieniądze już piszczy hamulec i tak po prostu mówisz, że trzeba wymienić i przechodzisz obok tego obojętnie? Może i jest to pierdoła, ale nie powinna mieć miejsca w nowym pojeździe i nie za te pieniądze. Ostatnio mam wrażenie, że spada jakość filmów,a szkoda.
@@KikoPL @ ja jebitd...jaka recenzja w recenzji masz konktetma dawke info, tu co najwyzej pocietą i posklejaną od plucia sobie w brode , delikatnie mówiąc "papke".
@@marcinpinek8142 dużo częstszy remont , dźwięk który mniej ludzi lubi , bardziej agresywny wygląd , ( nie jestem pewny ) chyba DT 50 i 80 mało jest z homologacją
@@matevix1533 jaki częstszy jeżeli mówimy o enduro remonty to norma to nie jest sport dla januszy dla których szkoda złotówki na byle co W 2t są częściej remonty to fakt lecz są o wiele tańsze łatwiejsze więc sami możemy je zrobić
@@MrMastergierpl w 2T remonty są na tyle często i na tyle łatwo popełnić błąd ( zatrzeć silnik ) że jak ma się jakiś sprzęt długo i się dużo jeździ to wychodzi drożej niż 4T w które raz zaiwestujesz więcej ale jeździsz bez obaw że nagle nie będzie kompresji
Jajko z Brodą wiosna kalendarzowa jest od 21marca :D
XDDDD (wiem data ale rozjebało mnie to xD)
Mam poprzednią wersję CRS 125 gaźnik w supermoto. Długo czekałem i... się nie doczekałem na zmianę ze względu na opóźnienie w dostawie przez dilera i musiałem kupić coś innego. Myślę że to spoko propozycja , za nie dużo pieniędzy super zabawa ! LwG !
Żaden z japońskich producentów nie zapewnia enduro ale włosi już tak. Polecam się zapoznać z nowościami na ten sezon 😉 podpowiedź 15km chłodzony cieczą.
Chlodzenie cieczą moim zdaniem nie nadaje sie na jakiekolwiek Enduro. Kamyki itp. Mogą uszkodzic chlodnice.
@@janedytwony7415 A pomyśl co się dzieje z takim silnikiem podczas powolnych podjazdów. Chłodzenie powietrzem na dłuższą metę jest nie wystarczalne. W przypadku recenzjowanego motocykla pewnie daje radę bo silnik nie jest jakoś wyżyłowany.
Miałem starszą wersję (2010, kupiony na wyprzedaży w 2012) od nowości, sprzedałem niecały rok temu. Widzę, że trochę zmienili, ale ostrzegam, że to nawet jako nowe szału nie robi. Swojego dorwałem poniżej 4,5 tysiąca i przejechałem nim niecałe 4 tysiące kilometrów, więc niewiele, a i tak bez przygód się nie obyło. Na gwarancji 2 razy miałem wymieniane lagi, bo się pociły (w ASO nie chciało im się wymieniać samych uszczelniaczy), a gdy problem powrócił rok temu, wymieniłem uszczelniacze na porządne i przynajmniej do sprzedaży było okej. Z tyłu zawias też taki sobie. Raz na dziurze (niewielkiej i na szczęście przy małej prędkości) pękł mi tłok amortyzatora (!), a ogólnie pracę zawiasu uważam za kiepską - do miasta okej, ale już przy rekreacyjnej jeździe po szutrze błyskawicznie dobija. Podczas normalnej jazdy urwałem śruby mocujące tylną zębatkę, więc straciłem napęd i musiałem moto pchać do domu (jak z amorem). Cały napęd jest z plasteliny, po ~3500 km łańcuch się zerwał, choć był smarowany możliwie często, a moto garażowane. Przedni hamulec beznadziejny, o stoppie nawet nie myślcie, tylny za to naprawdę okej - zaskakująco dobra modulacja i siła pozwalająca na zablokowanie koła przy dowolnej prędkości. Ogólna jakość wykonania zła/bardzo zła, plastiki łamią się od patrzenia, widać, że to chinol. Silnik raczej słaby, w lekkim piachu zaraz się dławi, nawet tuż po strzale z klamy na jedynce. Natomiast poza niedoborem mocy pracował bardzo dobrze - nie psuł się, mało palił (około 3,5-4 litrów na kostce), pracował równo i uważam, że to najsolidniejszy element tego sprzęta. Z pasażerką (ok. 50 kg) da się jechać, z cięższym gościem trudno ruszyć. Sprzęt w miarę wygodny jak na tę klasę i cenę. Prosta budowa. Taka sobie dostępność części, a importer ma klienta gdzieś, zdecydowanie nie polecam kontaktu - i tak nie mają połowy części, a załatwić nie chcą. Za to prowadzenie łatwe, a ceny (gdy kupowałem, teraz to jest drożyzna) bardzo niskie. Podsumowując, sprzęt może się nadać dla początkującego, ale nie jest to enduro, a raczej miejski bzyk, którym da się zjechać na szuter. Psuje się często, niespodziewanie, na dodatek usterkom ulegają także mało oczywiste części, których tak łatwo się nie dostanie, bo importer ich nie oferuje, a w normalnych sklepach motocyklowych nie kupicie takich podzespołów do chinola. Jeżeli chcecie nabyć taki nowy, to lepiej dozbierajcie troszkę i kupcie japońca lub wybierzcie coś starszego, a sprawdzonego (np. DT 125 lub XR 125 L, jeśli chcecie 4T). Ja się przesiadłem na starszą (i większą) Kawę w zeszłym sezonie i różnica w jakości jest kosmiczna. Mimo wszystko nie wyszedł mnie specjalnie drogo i będę go miło wspominał, bo to mój pierwszy motocykl :)
Tylko ten Romet to całkowicie inna konstrukcja
@@w4lczuk859 Nie wiem, na ile nowa to konstrukcja, ale sporo elementów pochodzi ze starszych wersji, a i nowym bym raczej nie ufał ze względu na ogólną bylejakość poprzednich wersji. Mam nadzieję, że poprawili tę konstrukcję i zrobili fajny motorek, który może stanowić alternatywę dla droższych sprzętów, ale osobiście drugi raz bym Rometa nie kupił. Może miałem felerną sztukę, ale ostatnie przejażdżki prawie zawsze kończyły się jakąś usterką i mnie bardziej frustrowały niż cieszyły, a nie tego oczekuje się od zadbanego motocykla z małym przebiegiem. Dla mnie to wyrób motocyklopodobny.
Zdrowych , spokojnych i wesołych świąt wielkiej nocy dla całej ekipy MOTOBANDY.
nie moja kategoria, ale uwielbiam Cie słuchać..
Pozdro łysy ;)
best bike na ryby czy grzyby;-) Na zabawę mocy za mało.
Lepiej za te pieniądze kupić 20letnia dr czy XT i ten Romet się kryje 10000000000000razy i tyle razy mniej ma mocy . Suzuki dr 650 czy nawet 350 i jesteś zadowolony z jazdy w terenie a to się nadaje na takie ścieżki jak w filmiku a nazwanie tego rupiecia ENDURO to mooocne nadużycie
@@przema00g szczerze mówiąc ja bym 20 letniego motocykla terenowego nigdy nie kupił bo jednak tyle lat w terenie ma znaczenie
@@przema00g nie ma to jak porównywać 125 do 350 czy 650 :P
@@przema00g Ślimoku pojemnosci ci sie pomylily, wypierdalaj
przemysław gajek jeździłeś? Poza tym rupieciem bym nie nazwał nowego motocykla, a raczej 20-sto letniego grata. Trzymaj się tam i śmigaj sobie na rozjechanych gratach składanych z 1000000000000 różnych motocykli ;D
Wreszcie coś o enduro mam tylko nadzieję że 125 to tylko początek że będą też większe pojemności. Dzięki Motobando. Pozdro dla was z Wawy.
A co jakby tak troszke odejsc od tematu i polecieć np: w test speedfight 4 50. Coś dla odmiany. Tego jeszcze nie było.
Mam nadzieję że niedługo zobaczymy coś nietypowego :).
Pozdrawiam motobandę !
najlepsze enduro na poczatek to yamaha dt125 sam posiadam i na takie dosyc normalne enduro a nie soft sprawuje sie bardzo dobrze
Jam mam Yamahe TDR czyli silnik jak w DT motor fajny na ulice i w teren no ale w pier... tyle paliwa że szok :D i właśnie zastanawiam się czy nie wymienić jej na jakiegoś spokojnego 4 T ... Troszkę mnie irytuje że samochód w kombi pali mi troszkę ponad 5 litrów a TDRka łyka 8 literków.....
@@tomaszk5345 , ale inną masz frajdę z jazdy motorem, a inną z jazdy autem . Czy to też Cię irytuje?😂😂😂. Nie porównuj auta do motocykla. P.s. Głowa do góry.👍
No TD/TDR są fajne ale mało ich już jest.
@@marcindabrowski9911 No tu masz rację jeszcze jak się w kręci powyżej 8 tys rezo słychać hmmm :D :D :D
@@tomaszk5345 było tyle nie czytac w internecie ....a do dtr-ki znajdz majstra ktory ogarnie Ci kalbulator
Super Moto na początek, wnuka muszę na to posadzić i sam nie pogardzę choć już jestem emerytem, mam Renegata 125, i ten Romet też mi się podoba 😂
Jak wygląda sprawa z wymianami części?
Wymienia się je co ileś motogodzin, czy co ileś km przebiegu?
Ale Koreańczycy już od lat zapewniają nam enduro w klasie 125. Hyosung xrx125 polecam. :D
11,5km przy 900obr/min? To dopiero maszyna :D
Idzie z samego dołu, kurde :D
Mocarz
Jak diesel od motopompy XD
A ludzie mówią że dwusuwy mają dużą moc na małych obrotach xD
WSK tyle ma
Romet płaci to trzeba chwalić :)
Ludzie oglądają, to trzeba nagrywać. Dla takiego poziomu produkcji same reklamy to mało. A zresztą, informacje zawsze należy cedzić i nie opierać się przy zakupie na takich filmach. Zwróć uwagę, że jest to wskazanie udogodnień, a nie zalet maszyny. Ja zawsze tak na to patrzę.
Juz nie pierdolcie
Motobanda zawsze daje dużo zalet,po co sie spinacie
Fajna maszyna,i nie kazdy lubi starą dt
Zrobice test szuzuki gsx r125
th-cam.com/video/hwNzUzBm-wI/w-d-xo.html
Na to czekałem
Mozecie pisać troche detali i danych pojazdu w opisie.
jeśli możecie poproszę o materiał na temat różnic w jeździe i zachowaniu się motocykli o tej samej pojemności (osobiście na tę chwilę interesuje mnie 125) ale różnych typów tzn cruiser, sport, enduro. coś na zasadzie w jednym odkręcam o tyle przyzwyczaiłem się zmieniam typ odkręcam tyle samo i nagle zdziwko. na koniec DZIĘKI ZA WASZĄ PRACĘ pozdrawiam
W klasie 125 aż takich różnic nie ma. Przynajmniej jeżeli chodzi o moc. Bardziej są różnice w prowadzeniu na zasadzie enduro/SM jest lżejsze i łatwiej się manewruje. Fajniej lata po dziurach.
1000 like 😎 hah wiedziałem że jak Romet to na RDE będzie ☺
Kostkowa opona na mokrym asfalcie lepiej nie zwalniać tylko zatrzymać moto i pchać wtedy na pewno nie zaliczysz gleby.
Może nagracie top 8 supermoto na kat a1?
Da radę tym wogóle pod jakaś górkę podjechać? Bo coś wątpię
A kawasaki nie ma w sprzedaży klx 125?
Psst! "combined" to nie "kombinowany", tylko "łączny"/"połączony". I akurat w tego typu motocyklu to nie jest dobra wiadomość, bo oznacza brak możliwości wprowadzenia wyłącznie tylnego koła w poślizg w terenie, czy jazdy w stylu supermoto na szosie :(
Super!!!!
Zrobicie moze kiedys film z jakimś quadem?
fajna recenzja!!!
Zasupskrybowałem.!
Pojawił się nowy crs 250, czy jest szansa na recenzje w najbliższym czasie?
nie dał bym 9 tys za niego taka moja ocena w tej cenie można kupić już fajna 450
Nagralibyście coś o pitbike'ach
Witam. Możesz polecić dobrego mechanik z wolsztyna lub okolic serwująca taki motocykl? Pozdrawiam
zrobicie recenzje MZ 125 SM ?
Zróbcie test Hondy CRF 450 proszę.
lub klasyka ..cr 500??
Część,przetestuje cię może Yamahę xt 125?Bo nigdzie nie ma dokładniejszych recenzji.
Dlaczego wszystkie chińczyk są robione na 11 koni? Czy to tak wielki wysiłek zrobić 15jak w lepszych markach?
Tak dochodzi do tego chłodnica i materiały z ktorych wykonany jest sam silnik sa lepsze
@@albinstachowiak5932 tak i dużo lepsza sprzedaż
@@czechu1356 Oczywiście lecz wiadomo lepsze materiały=większa cena :)
@@MrMastergierpl lepsze materiały lepszy motocykl lepsza sprzedaż większy zysk
@Paweł G to chyba najglupszy argument jaki w życiu słyszałem
Fajny, może sobie kiedyś taki kupię.
Można prosić Duke 390 2017? CB300r?
Czy będzie honda cb 1000r
Yamaha dała enduro 125 w 4t. A yamaha xt 125 R? Albo Wr 125 r?
I jeszcze Yamaha ttr 125l
Co na drugi moto interesują mnie crossówki jeśli na pierwszy był chińczyk Honda cr 125 dobra będzie czy szukać coś większego?
A pojawi się w teście Romet CRS 125 jako supermoto?
To jest to samo z innymi kołami to po co? Xd
Wyglada fajnie i na pierwsze moto jak znalazł ;) aż mi smoczka zrobiliście aby kupić sobie takie jako drugie - w niedziele do kościoła i do teściów ;)
Bardziej polecam DR125 lub DT125, nawet DT80 ale napewno nie tego rometa
to moze zainwestuj w prawdziwego rodzimego Rometa np Romet Pegaz
ANNA SAWICKA rozumiem ze to taki żarcik?
Mam pytanir co to tego enduro czy będzie odpowiedni do podjeżdżania pod górki większe i mniejsze? Oraz czy występuje w opcji 2 suwowej?
Czy z tej samej fabryki wychodzi też Lexmoto?
Pewnie tak, ten samiutki silnik
Kiedy nowa Honda CBR 125R!?
Gdzie Monza dostać nowego takiego rometa
Ja sie tylko zastanawiam jak to jest z takimi motocyklami typu romet czy junak ktore kosztuja stosunkowo malo jak one wytrzymuja jakies dluzsze przebiegi i co sie z nim dzieje bo dluzszej eksploatacji. Moze jakis test uzywanego rometa?
Zróbcie test hondy xr 125 vs ten romecik
Chętnie bym kupił ale powiedzmy sobie prawde panowie 15 kucy to powinien być standard przy 125
@Paweł Gsa przepisy dzieki ktorym te cos ma tyle il;e ma (bo musi jako jako nowe) i nie powielaj informacji ktorych oczytales sie ślepo na forach ...a za taki wpis typu "Oni ci prawdy nie powiedzą bo im płacą " to mozesz albo ty albo twoi rodzice bezproblemowo beknąć.
Akurat myślałem nad jego kupnem tylko w wersji supermoto. Odcinek spadł mi z nieba
Nie kupuj tego gówna :)
@@MrMastergierpl co jest w nim złego?
@@kubakuba6770 Nw samo to ze kupujesz nowe moto a w nim piszczą już hamulce
W końcu enduroo
dobry material, rzeczowo i na temat.Ten przewod hamulcowy nad owiewka...co on taki dluuugi ??
Jajko troche waży wiec zapasik ucieka do góry jak każde enduro :)
Super 👌 👑
Sam chciałbym go mieć ale narazie mogę mieć tylko AM😞
Krystian Dłużniewski już senda 50ccm 2t jest mocniejsza lepsza i nie musisz zbierać nakrętek za sobą
@@kamilvlog7251 ale czy one mają wbite z papierach że są zablokowane? (żebym mógł jeździć na niej z kategorią AM)
Oczywiście w Polsce nawet hondy nsr 125ccm 29 koni są zarejestrowane na am :P
@@kamilvlog7251 serio?
Ale to seryjnie czy trzeba samemu?
@@kamilvlog7251 ile miesięcy przed ukończeniem 14 lat można zrobić kat AM?
:)))) Za 9 tys można kupić używkę Japońską o niebo lepszą.
Dokładnie yz rm by lepsza robotę robiło
Albo XR
A za 4 tys można kupic używkę tego rometa. Nie rozumiem co to wgl za porównanie
@@hadziu96 Porównanie z dupy kupić użwyke za 9k albo i trochę mniej można ale każdy wie jak crosami się jeździ kupić używkę włożyć w nią jeszcze kilka tysi żeby korba bokiem nie wyszła to nie sztuka ale ktoś może chce jakiegoś małego crosa np na grzyby albo jak musi dojechać gdzieś w cięższym terenie to po co mu moto do którego musi dołożyć jak może dotrzeć i jeździć bez większych awarii
@@kacpers6471 Wlasnie wole kupic nowego Rometa niz starego japonca, ale jeszcze sie zastanawiam
Lepiej takie endurk czy full cross 125? Np cr yz sx?
Zależy od potrzeb
@@w4lczuk859 oczywiście ze coś markowego
@@MrMastergierpl lepiej markowego, oczywiście, ale kolega nie o to pyta
Może porównanie z wr125 ?
Za używaną wr-ke kupisz 2 takie
Na stronie producenta ten motor jest w wersji enduro i supermoto, on różni się tylko kołami czy czymś jeszcze ?
Myślisz że na mnie czyli 12latka metr60 będzie git?
No raczej sa enduro japonskie 125. Wr125R czy crf125L to nie chinole :p
Żaden z nich nie jest w Polsce do kupienia nowy
Klx 125?
Ja tam jeżdżę 50cc marki rieju. (W terenie). Zawala 120kmh z górki. A ten złom 93
50cc , pewnie 2T = dźwięk jak piły spalinowej
To nie jest jedyny motocykl enduro 125
Zróbcie test Derbi gpr 125 2t
Proszę o Indian scout bobber ❤️🔥
Jest szansa na test suzuki gsx-s 125?
Nic wybitnie wyróżniającego się od reszty yamahy czy cebry.
Więc co będzie w lepszym stanie i ci się spodoba.
Szukaj wersji po k6
Dobry dla mnie
kiedy test yamahy R3 ??
Kiedy będzie obiecany film o motorowerach
Ja juz raz z rometa kupiłem skuter (keeway cityblade na gazniku) a jak przyszlo do serwisowania to musiałem straszyć ich rzecznikiem praw konsumenta bo mimo iz romet był gwarantem to próbowali zrzucic odpowiedzialnosc na motorland. CYRK . Nie polecam.
To samo mialem w Junaku
Będzie yamaha mt125 ??
A Kymco Stryker 125 kiedy?
Szczerze mówiąc to wolałbym za dużo mniejsze pieniądze kupić Yamahę XT 125 ewentualnie kupiłbym Derbi Sendę DRD 125 mniej więcej z okolic 2014
Proszę o test Junaka RX One 125.
Zróbcie o hondzie 650 fmx planuje ja kupić ale nwm czy to dobry dla początkujących
Także chce kupić taki motocykl, bardzo on mnie ciekawi
Miałem, nie polecam. Mało mocy, ciężka. Jak już chcesz się pchać w tego typu pseudo supermoto to polecam XT600, XT660X a jak z Hondy to XR650R.
oriętuje sie ktoś dlaczego teraz jest wpisane w katalogu że ma 8 km a nie 11?
189cm, ok 85kg wagi będzie to jakoś wyglądać jak na niego wsiądę?
Nie ma za co :)
th-cam.com/video/j35oXZ84cK8/w-d-xo.html
Taaaaa, jak panda na hulajnodze,
@@marcinpinek8142 szczupły chłopak, więc bez przesady
Ja wciąż czekam na test CBF 125
125, ale 2T to może działać i działa. Ten romecik zgaśnie w głębokim piachu 🤣
Ale ten motorek nie jest na głębokie piachy
@@noich.j7971 to na co ? jak enduro to enduro a nie na asfalt
@@MrMastergierpl głębokie piachy to juz hard enduro.
Jeżdżę 50cc rieju i huj. Wyjeżdżam w rzeke normalnie.
@@xovelixx9457 normalniee, my z kolegą na sendzie i rieju już każdą hołde w okolicy zwiedziliśmy :DDD
Kiedy husqvarna 701?
więcej off roadu!
9 tysięcy za chińczyka, to już pominę, ale przy nowym sprzęcie za te pieniądze już piszczy hamulec i tak po prostu mówisz, że trzeba wymienić i przechodzisz obok tego obojętnie? Może i jest to pierdoła, ale nie powinna mieć miejsca w nowym pojeździe i nie za te pieniądze. Ostatnio mam wrażenie, że spada jakość filmów,a szkoda.
Spada i to bardzo to nie to samo co 1 rok czy dwa lata temu
Nareszcie enduro.🤣
Mam pulse adrenaline 125 I am ten Sam silnik . Świetna mała maszynka
Lepszym odpowiednikiem jest Yamaha WR 125 X/R
tylko cena x 3 :P więc nie ma co porównywać
@@KikoPL ma rynku wtórnym można wyrwać w podobnej cenie a niezadowność na bardzo wysokim poziomie.
@@KikoPL @ ja jebitd...jaka recenzja w recenzji masz konktetma dawke info, tu co najwyzej pocietą i posklejaną od plucia sobie w brode , delikatnie mówiąc "papke".
Miałem crs-a ale wersje z 2010r i jakby opisać to jednym słowem: TRAGEDIA
A honda XR 125 to co?
chodziło o nowe
Też takiego chciałem ale nie mam na niego hajsu ani wogule nawet 18 lat więc 😒. I on jest chłodzony cieczą, olejem czy powietrzem?
Wystarczy 16 i prawko na kat a1
@@zaczek1196 no tak ale po co jak i tak nie mam na niego hajsiwa. A po za tym to prawko na a1 to od 16 i na różne pojemności czy tylko na 50 ccm3
@@olgierdvoneverec1080 A1 jest na 125 i (chyba) mniejsze
matkoooo, jak już robicie testy enduraków to weźcie coś porządnego błagam.
Ludzie też testują i kupują Dacię
@@G87Dog lepiej jeździć golfem z Niemiec złożonym z trzech
@@G87Dog hehe, chcę enduro, to kupię ściga...
@@G87Dog ehhh, nie każdy ma takie potrzeby jak ty, i nie chce skończyć jako mielonka xD
@@G87Dog ja tobie tego nie życzę, tylko chodzi mi o to że ktoś kto chce pojeździć po szutrze nie szuka gixa
Chciałbym go kupić dla mojej dziewczyny, tańszy od WR a do nauki dobry.
do nauki enduro ? xD ???
@@MrMastergierpl do nauki jazdy motocyklem, po drodze np jest też wersja "supermoto"
@@loumotovlog No chyba ze tak lecz polacam kupić używkę bo jezeli ma być tylko do nauki to sprzedasz z 40% strata
A może test junaka 901
+tańszym i lepszym enduro jest Yamaha dt 125 która jest prawdziwym enduro i która ma odpowiednią moc
To jest już 2T ale jest też honda XR 125
Fakt, nawet ta yamaszka w 80 cc 2t fajnie jeździ, ale 2t to inna bajka
@@marcinpinek8142 dużo częstszy remont , dźwięk który mniej ludzi lubi , bardziej agresywny wygląd , ( nie jestem pewny ) chyba DT 50 i 80 mało jest z homologacją
@@matevix1533 jaki częstszy jeżeli mówimy o enduro remonty to norma to nie jest sport dla januszy dla których szkoda złotówki na byle co W 2t są częściej remonty to fakt lecz są o wiele tańsze łatwiejsze więc sami możemy je zrobić
@@MrMastergierpl w 2T remonty są na tyle często i na tyle łatwo popełnić błąd ( zatrzeć silnik ) że jak ma się jakiś sprzęt długo i się dużo jeździ to wychodzi drożej niż 4T w które raz zaiwestujesz więcej ale jeździsz bez obaw że nagle nie będzie kompresji
Za maly bak. Co chwile na stacje trzeba cisnąć
Dla początkującego lepszym kupnem bedzie crossika typu yz,kx,rm coś w 2t
Crossa... Tu mowa o enduro którym można gdzieś legalnie dojechać a potem w lekki teren a nie zapierdalać po piasku z dźwiękiem piły
@@matevix1533 to i nie enduro, pod dual sport nawet na siłę tez sie tego nie da podciągnąć...hm przeciez to jest podmiejsko- wiejskie adventure ;)
Zrobicie recenzie cross do 8 tyś ??
Co o zipp vz-5
teraz robią szybsze hulajnogi dajcie spokój z tym
w sumie fajny ten romet
tylko oponki bym założył szersze jakbym miał
moim zdaniem droche lepszym wyborem by była Darbi senda 125
Panie redaktorze jestem szczerze przekonana że nie oszukuje Pan widzow ale siebie raczej na pewno.pozdrawiam
Ale qpa!