Toyota Corolla Altis - VERSÃO FLEX É O MELHOR SEDÃ MÉDIO DO BRASIL? - A Roda
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Rrrrrrrrrodamos com a versão que faltava você conhecer do Corollão 2020! A Altis flex Premium, com motor 2.0, traz o mesmo pacote da híbrida, mas é mais barata.
Veja nesse teste se vale a pena apostar nele, no híbrido, no Civic ou se é mais jogo gastar um tantinho a mais e comprar um sedã mais caro e potente.
Aqui eu também conto algumas diferenças que ele traz com relação aos Corolla vendidos em outros mercados.
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@janacletos - ยานยนต์และพาหนะ
Vim do futuro pra dizer que, 2 anos após esse vídeo, se você achava esse valor de R$138.000,00 muita grana, hoje em 2023, um desse não sai da concessionária por menos de R$178.000,00.
E ele continua valendo 138 mil.
Pior ainda é saber que a FIPE dele em 2024 está praticamente o mesmo valor de 2020 😅
Vim mais do futuro dizer que está mais de 180 mil
Comprei e estou muito satisfeito. Não adianta o carro é demais... . Você sente o carro na mão, as respostas seguras e a robustez é incrível em todos aspectos. Valor de revenda o melhor de todos e 5 anos de tranquilidade com a cobertura da Toyota. Estou muito bem obrigado!!
Já tive 3 civics e um jetta confortline 1.4T, acabei de comprar um corolla xei 2022, o carro é bem superior aos meus anteriores, estou bastante satisfeito com ele.
Por esse preço prefiro o Civic Touring, além de motor turbo, é bem mais econômico e na minha opinião mais bonito, além de ter carregador por indução, partida a distância, saída de ar condicionado pro banco traseiro, soft touch pra todo lado, painel com uma central integrada e sem falar no mostrador digital, e dentre outras coisas, freio de mão eletrônico com brake hold, função Lane Watch e sem falar no som né, que até subwoofer tem, prefiro o Civic até do que o GLI, pelo custo benefício.
Concordo com você.
O problema q o corrola e o pois venda
@@sandramagalhaes2804 Civic também tem ótima pós venda , cara
Brake o que?
@@felipetooficial é um sistema que acompanha o freio de mão eletrônico que serve pra quando você parar em um sinal de trânsito ou em algum outro lugar, você tirar o pé do freio,o sistema segura o carro, só desabilitando quando você voltar a acelerar.
Parabéns João!!
Finalmente alguém com coragem para dizer a verdade do Corolla!! No ano passado escolhi um cruze com um valor muito menor e muito mais gostoso, aparelhado, econômico e veloz!!
E ainda assim está aqui assistindo vídeo da concorrência kkkkk
Já tive um cruze.. nunca mais quero um
@@fabiovieira2906 que ano ele era?? O que houve?
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@@fabiovieira2906 se for o 1.8 automático eu entendo
Será porque os mecânicos não gostam do corolla? Tenho um 2015 xei 2.0 só faço a manutenção básica nele agora entendo porque chamam ele de tanque de guerra estou feliz demais com ele
Até o ano passado tive um corolla XEI da versão anterior por 3 anos. Desde quando entrei no Corolla e, principalmente, ao dirigi-lo me surpreendi muito bem com o carro pelo seu desempenho da motorização e maciez do automóvel. Há cerca de um ano troquei um XEI por um Altis 2.0 dessa versão posta no vídeo, todavia, notei algo estranho na sua suspensão com algum tempo de uso, porquanto não me lembro de ter tido um carro tão duro como esse e, bem divergente do corolla anterior que era super macio. Já levei por 2 vezes na concessionária e nada diagnosticaram como defeituoso. Enquanto a maioria dos youtubers elogiam a suspensão, eu tenho pensamento destoante. É simples, basta, em quanto vc transita com o carro, principalmente em viagens, passar um buraco na via e sentirá dois baques secos (dianteiro e traseiro do lado da roda que passou sobre o buraco), como se o amortecedor estivesse quebrado no veículo e, como se não fosse suficiente, aditado ainda de grande barulho há ponto de espantar quem esteja no carro e desconheça tal deficiência. Minha opinião é que a recém-suspensão é merecedora de reparo pela Toyota, houve uma involução.
Sinceramente, Fazia tempo que não lia um texto tão bem escrito como esse. Parabéns!
Carro excepcional. Só fala mal, quem não o conhece ou o desfruta. A TOYOTA está na frente mesmo.Parabens
Tenho um hibrido. Concordo com tudo que falou. O que me faz pegar foi o consumo e o IPVA pela metade. Esse TSS de 1 geração eh uma piada da Toyota Brasil. Eh um carro racional apenas. Barato manter e não perde muito na revenda. Parabéns pelas avaliações sempre precisas e imparciais. Sou fã.
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Não tem como eu conseguir comprar um carro desses. Mas assistir aos videos do A Roda, isso eu consigo.
Híbrido fazendo sucesso(quase 25% da vendas do corolla)
"9,5s de 0 a 100 km/h e 201 km/h de máxima. Quer dizer, a velocidade máxima eu não testei não" 😆
Aconselhar a compra de carro com cambio automatizado? Vc está 40 anos atrasados!!!
Dorival Barbosa Freire, vc já dirigiu?
7:30 Ele senta no banco de trás. Não é um carro pra família alta
Kkkkkkk essas aparições do João são muito legais. Uma figura, vídeo bem humorado, com bom humor, e profissionalismo. Assim não fica chato, mais de cem pilas e não tem saídas de ar traseira! Não há luzes de led internas?
E esse painel de Fiat Idea meu?
Não tem sensor de estacionamento.
Tá devendo muito pelo preço.
Isso é um tapa na cara do consumidor.
É, os consumidores devem começar a avaliar melhor os produtos.
Aí não dá né João!
Top João!
Abraço!
iluminando sim o porta luvas e PURI incrível que pareça e de LED
Parabéns pela franqueza nos comentários 👏👏👏 acho esse Corolla um baita carro mas com pontos negativos não esperados, GLi é um sonho de consumo!
O melhor canal de avaliação... altas risadas!!!!! Parabéns João
Grande centurião, mais um trabalho primorosamente executado😊.
Infelizmente a Toyota fez com o Corolla o que muitas multinacionais estão fazendo exemplo APPLE com iPhone cobra pelo seu produto pelo nome e não pelo que apresenta. Inacreditável um carro deste valor não apresenta equipamentos que hoje sedans compactos apresentam por quase 50 mil a menos
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Seus vídeos são excelentes! acredito que seja o melhor TH-cam do segmento de carro no Brasil!
Espalhe
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Não é atoa quê à muitos anos é o carro mais vendido no mundo 😲😲😲😲
Parabéns por mais um dos melhores vídeos de avaliação no TH-cam!
Eu compro carro por custo-benefício e, por isso, embora minha esposa já tenha tido dois, pra mim Corolla não serve. Muita grana por pouco conteúdo, ainda que o acabamento tenha melhorado um bocado.
Olha, aluguei um Corolla nos EUA e viajei umas 2600 milhas. Maravilhoso o carro.. Mas era de duas versões anteriores... Esse agora, hum... Concordo com vc! Rapaz corajoso!
Olá! Então infelizmente é verdade, escolhi o Corolla devido a liquidez na hora da venda e desvalorização abaixo dos Concorrentes, (exceto Honda). Sinto falta da geração anterior a esta, sou fã de Toyota, mas... Espero que algum engenheiro da Toyota leia isso, (aqui só vou falar dos problemas), das qualidades todos sabemos. 1)Ruído excessivo no motor, 2) Apoios de cabeça fixo nos bancos traseiros, 3) Tive que pedir pra mudarem a entrada da garagem, pois o carro não entrava (muito baixo), 4) Barulho de rodagem invade a cabine, até as crianças reclamaram, pois atrapalha conversar, 5) Vareta do capô, tem que puxar com cuidado, devido a pressão da trava e arranha o capô internamente, realmente merecia um amortecedor de capô, 6) Esteticamente falta uma capa (como em todas gerações anteriores) para dar acabamento no motor, talvez até diminua o ruído, 7) Quando o carro está molhado, seja após lavado ou após chuva, fica acumulado em algum local e cai dentro do carro gotas, nas gerações anteriores não tinha isso, 8) Tomadas USB pra quem vai atrás , 9) Saída de ar traseiro, em um carro deste valor tinha que ter!
138k e a gente reclamava, hoje quando encontra custa no mínimo 160k..
Lá fora também tem freio de mão elétrico e os assistentes semi-autônomos são bem melhores... Eita Brasil!
Já vi vários reviews deste carro e geralmente essa função só funciona uma vez e mal mente. Leozitor foi fazer a frenagem quase bateu o carro teve que assumir. Lamentável
@@matheuscruz8758 Hoje custando absurdos R$ 146.400,00 pra levar a versão ordinária de um assistente que não funciona!
Eu adoro o freio de mão de botão. Mas se vc precisar fazer uma manobra de evasão pra tentar se livrar de um assalto por ex. Esquece mano!!!! nesse dia vc vai ver como é bom ter uma alavanca
Acelera o Civic aspirado com esse câmbio CVT que vc vai ouvir mais barulho principalmente com carro cheio, não simula as trocas de marcha, e anda menos. Eu também iria de Jetta GLi com esse preço.
Jetta GLI 0km ta quase 180k
Boa João!
O carro tem um visual indiscutível, mas deve em alguns aspectos importantes.
Opiniao pessoal, talvez eu fosse de Civic Touring.
Parabéns pelo trabalho.
Entre o Corolla e as versões aspiradas do Civic, eu iria no carro da Toyota. Mas entre o Altis e o Touring, o Honda teria minha preferência.
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Amei o o novo corolla, e olha que tenho 22 anos, mas esse painel não da! Fora não ter saída de ar um monte de outras coisas. Iria de Passat usado ou Civic Touring
O Corolla 2020 ficou lindo demais!!!
Boa noite João Anacleto!
O negócio é o valor, porém, é um ótimo carro!
Bom início de uma nova semana!
E tem mais, Apesar de todas os aspectos que relatei, também tem o lado que o povo reclama que não me importo, que são esses: (NÃO FAÇO QUESTÃO, NÃO ME IMPORTO) Gosto do freio de mão mecânico, não ligo pro tubo te TV, fico de frente e nem percebo, rs. Botão para desligar controle de estabilidade, kkkk... Somos "tiozão mesmo". Apenas o controle de frenagem deveria funcionar em qualquer velocidade, isso sim faz falta!
Esse publico critica demais o valor do carro!! Depois esqueçe da revenda!! Qual montadora oferece 5 anos de garantia assim tão fácil?? Um semi novo com garantia de fábrica quem não quer!!
O mais legal no Jetta GLI não é nem o 0-100 de 6,8 s, é o tanto que ele FREIA ! o carro é um espetáculo ! acabamento alemão impecável ! eletronica embarcada de BOEING! o legal do corolla é a confiabilidade ABSURDA da Toyota , os japoneses sao imbativeis nesse quesito! sou fã dos dois ...cada um na sua
Disse bem. Propostas diferentes.
Excelente matéria @na,,,Cleto
Boa tarde galera
Ótima avaliação querido
Carrinho imaculado fera
Concordo plenamente com a análise, belo vídeo João!
Carro bacana,só aumentaria o perfil dos pneus de 40 pra 50 ,aí fica confortável
Sim.....concordo e apoio. Perfil 45 eh pouca borracha pra encarar o pula-pula da buraqueira......
Em quantos segundos ele faz d 0 a 100 eu não sei a firma a onde trabalho tirou um desses eu viajo c ele , o carro anda mt...na firma tem 3 civic 2.0 tbm não tem comparação esse carro pode até tomar pau de algum carro mais dá trabalho e detalhe eu puxo 600 kmts direto c o outro carro eu chegava destruído lá c esse nem parece q puxei 600 kmts o carro é ótimo...
138k por esse painel de chevette e freio de mão mecânico não da
@@felipecardoso8637 vdd! Na sua opinião, qual carro comprar ?
@@felipecardoso8637 Como assim, motor e câmbio deveriam ser enterrados?
São novos, nunca estreiaram e em nenhum carro
Sabe de de nada meu
@@massahiromatsuda7698 So de ver que ele ja comentou "CAPOTALUX" ja da pra ver que não sabe de nada
Esses pescoços de ganso pelo amor...mas continua sendo um belo carro. Parabéns pelo vídeo João.
Boa noite a todos. João sempre de Boa.show
Valeu pelo lembrete!!! kkkk Abraço!!!! Vovô segue firme e forte sem estalos até o presente minuto desse dia kkk
Vou de Cruze premier 2022, 7 opcionais há mais , motor turbo e mais econômico,,,multimídia bem melhor e painel preto com marrom reflete mais luxo e acabamento Premium!!!
Consumo não é mesmo o ponto forte do Corolla. Seja na cidade ou uso rodoviário, posto de gasolina será seu melhor parceiro . Nesse quesito o Crize entrega uma melhor autonomia
Podem falar que quiser . Esse carro é muito bom
Acho errado a Toyota aqui no Brasil classificar Corolla como sedã médio, isso gera muita confusão, mesmo não fabricando o Avalon aqui eles deveriam manter o padrão do exterior que coloca o Corolla como sedã compacto, seguido do Camry como médio e Avalon como sedã Full size. Enfiam o Etios que é projetinho de país com economia emergente e classificam como sedã compacto pra empurrar Corolla como sedã Premium, Corolla não é tudo isso...
Ainda por cima um preço absurdo!
Se inscrevam no canal
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Cada com sua opinião tenho um 2020 branco gostei muito do carro muito confortável e muito bonito 👏
Ótimo vídeo tamo juntos, ....
Uma máquina esse carro ....
Tenho Corolla versão 2.0 Flex meu primeiro carro O carro maravilhoso.
Parabéns pelo trabalho e talento....show!!! Sucesso.....
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A Toyota fez a fama de carros duráveis, e deitou na cama. Hoje fui ver duas opções de pick ups para usar tanto no dia a dia quanto na fazenda, e pasmem (ou não), a Toyota cabine simples, básica, mas com ar e direção hidráulica, diesel 4x4, sem rodas de liga leve, sem som, etc... ficou mil reais mais cara que a Ranger cabine dupla, com ar condicionado bi zone, e outros confortos para o motorista e passageiros, assim como a S 10 LT, igualmente equipada. Ou seja, o que a Toyota tem a mais que as outras? Uma puta cara de pau, de oferecer a pick up mais fraca do mercado, menos equipada e mais cara que as concorrentes, mesmo assim, vende. Então o errado sou eu.
Ranger bem mais equipada
Vocês não entendem, não dão valor ao dinheiro. Vocês pagam o preço em uma camionete, mas e o valor que ela tem? Vocês deveriam pesquisar mais sobre essa Toyota e a "extorsão" que ela faz (no ponto de vista de vocês). Caros amigos, ela custa mais caro por ser feita de materiais de melhor qualidade (por isso a fama de inquebrável) ou seja, isso demanda mais dinheiro de produção, visto que a Toyota tem o melhor "controle de produção" dos carros no MUNDO! Carros da Toyota foram feitos para durar... É só o que eu digo para vocês. Dêem valor ao seu dinheiro. Não preço nas coisas alheias.
@Eddie Apresente argumentos. Você automaticamente está se rebaixando!
@Eddie Sim caro colega! Dê argumentos concretos, não palavras com significado vazio.
@Eddie você tem razão colega, sinceramente não são muito chegado a camionete. Mas tenho 50 anos de idade e já trabalhei muito com caminhão! Hoje tenho a minha frota. Conquistei com muito esforço, porém não é a minha principal fonte de renda. Aprendi muito a mexer nas partes mecânicas de caminhões desde que comecei a trabalhar neles, 17 anos de idade.
Seus vídeos são os melhores parabéns vc é FODA
Dos carros q vc testou, qual na tua opinião, são os q iluminam melhor? (Não importa se sedã, SUV).
Esse acabamento claro deve ser uma beleza p/ o uso diário....
Bonito, anda bem, bebe pouco e não quebra. Pode falar o que quiser. Preço meu chapa é um problema do Brasil e não dá Toyota.
Parabéns pelo seu trabalho. Esclarecedor e explicativo!!
Parabéns pelo vídeo. Muita competência na matéria. Só uma coisa me intriga nesse novo Corolla: os pneus de perfil baixo 225/45 r17. Será que eles aguentam os buracos das nossas cidades sem rasgar ou formar bolhas?
Já tive um ALTIS, muitas peças são muito caras em comparação aos XEI e GLI.... peças que não são de uso comum aos 3 modelos.
Video top...
Absurdo o valor desse novo modelo independente de dolar e ou outros...
Nesse valor ai tinha que ter tudo mencionado e algo mais...
O tiozão ficou moderno! Em 1950 a TV tubo entra na casa do cidadão médio dos EUA. Do tubo à tela plana: como evoluiu a TV dos anos 50 até hoje e como retrocedeu a multimídia da Toyota, o carro ficou bonito, mas matou o painel, colocaram um "tijolo" para escorar a multimídia do Corolla brasileiro ou seja "tubo de tv de série" e o freio de mão das antigas, de alavanca ainda. Além do preço do Altis flex Premium: R$ 142.640,00. Também demorou uma eternidade, até o Toyota Corolla passar a ter controle de estabilidade (ESP) e de tração como item de série, foi só início 2018.
Lindo! Confiável! Mas.. deixa a desejar em muitos pontos. Falta painel 100% digital, saída de ar-condicionado e tomadas para banco traseiro..
Essa nova versão ficou muito bonita, mas acho que os faróis ficaram muito pequenos e não devem clarear o suficiente à noite.
A suspensão mult link é muito bem vinda, e o motor de 177CV é competente.
O problema fica no preço mesmo que é extremamente alto.
Nessa faixa já chega próximo ao civic touring que é mais bonito e anda mais com o motor turbo de 1.5
Ótimo vídeo como sempre, o que não consigo entender da Toyota é....cadê a turbina.....a Audi nadou de braçada muitos e muitos anos..... principalmente após 1998, e muitas marcas só foram acordar anos depois, mas no caso de algumas como a Toyota......se apegam demais no passado e confunde tradição com atraso!!!!
Até que enfim a linha ALTIS PREMIUM.
Apesar de 2 anos depois do vídeo ser postado ter ficado 40k mais caro, o problema ainda nao é comprar, é manter kk
@janacletos, ri demais! Super apresentação.
Sonho de consumo. Lindo e perfeito automóvel.
Fui dar uma conferida video do Jetta Gli que custa...150k... baita carro...motor....espaco...eu ia de Jetta.
Agora ta 180k
Falta andar na mais linda gr s gazoo Racing com suspensão mais esportiva
João, excelente seu teste. Falou como ninguém tinha falado das "coisas" que o Corolla não tem como sensores de estacionamento dianteiro e traseiro etc, e das porcarias do carro: essa Central multimídia dos anos80 lenta e com esse tubo, painel sem noção etc. Só louco para dar 138 mil nesse carro.
João, faz o vídeo com o Arrizo 6!
Meu Xei muito econômico nada a reclamar .
Carro só pra asfalto! Acho lindo, mas as estradas do Br, cidades do interior, rebaixaram mais o carro.. o que faz péssimo pra circular por aí sem arrancar pedaço ..
Cara, eu fico impressionado desse carro ser o mais vendido da categoria, ainda mais sabendo que civic é concorrente!! Não sei oq da na cabeça das pessoas comprar um carro aspirando, meio manco, com o painel de desenho tão simples, por fora não apresenta ser um carro tão caro e dizer que tão pedindo 140 mil nisso! É inacreditável!!!!
138k nessa época!!! Hoje quase 180k.
Corolla, o rei. aquele que nunca subiu em um guincho, so se for por acidente.
eu amei a nova geração do Corolla mais faltou equipamentos simples como alerta de ponto cego alerta de mudança de faixa...
Segundo! kkkk Muito bom, seus vídeos @Anacleto , só que dessa vez, o cabelo despenteou. kkkk Abraços
Muito boa a apresentação, parabéns 👍
Jana ele tem iluminação é porque tá claro e você não percebeu é de led.👍
Hoje são 21 de março de 2023 e esse carro já custa 180 mil Reais. Por 138 não leva nem ogli!!!! Em apenas 2 anos!
Muito satisfeito com o meu! Mas o preço não ajuda.
nem tem oq fazer, 137 picaspaus são 24k de alaranjados, viver na brasa não eh para iniciantes.
Vídeo instrutivo e muuito divertido!!!
Custo benefício Arrizo 6, e sobre o corolla faltou falar da linda alavanca de freio, e falar no final do painel ultrapassado,
Mas que painel em pelo amor
Esse ficou top hein
Ótima avaliação, João! Parabéns.
Você também pensa em fazer uma do novo Arrizo 6?
Quando a Caoa liberar...
Muito top esse novo Corolla.
Com relação aos pneus...........muitas pessoas comentam.......!
É um figura em, kkkkk
Grande abraço.
Um carro desse preço, não ter sensor traseiro, saída de ar traseira e outras coisas, carro mais baratos oferecem o mesmo conforto com mais tecnologia
Somente para ajudar.... O farol da Sw4 srx 2017 é muito Top!
Já estou a tempos com esse 😁 vários anos❤️
Caramba, faltou muita coisa no Corolla onde carros mais baratos já possuem. E custa 138 mil
Like pro seu trabalho joao, mais o carro pelo preco faltou varios items que os concorrentes tem
Com todas suas pequenas e irritantes falhas acrescento mais uma. Este interior mesclado com chocolate ao leite com certeza NÃO feito para crianças e muito menos para o mascote da família
A Toyota melou com os passeios do Rex!!!
138mil,vale sim
Ainda tem Doblo por 100mil.
Nenhum dos 2 vale
Na moral nesse preço o carro ficou devendo muito, muito mesmo, um carro de mais 120 mil, e não ar pro bancos de traz e brincadeira viu, civic e bem melhor mais barato kkkkk...
É o jeito esperar ficar velho para cair o preço e comprar ! 😉
Kkkkk agora tá 170 k deu ruim
Tirando o preço e um carro ótimo ...