Задние цилиндры на волгах отличаются диаметром. Были 25 мм (на ранних 3102), 27 мм (24-10, 31029, 3110) и 32 мм. Так что надо смотреть какие цилиндры стоят. И резинки болтаются именно по этой причине. Кроме того, в идеале, между поршнем и пыльником должны быть паралоновые круглые манжеты, которые задуманы для защиты внутренностей цилиндра от грязи.
а чё не переклепать?? Лень? колодки в сборе по кругу менять -не бюджетное удовольствие =)) Против 8 накладок и пакетика клёпок за копейки... (и ещё- На Волге клееные- может и благо а вот для УАЗов клееные накладки зло- от стояния в воде по ступицы клееные- отклеиваются ))
Снято на цветной холодильник, вернее утюх, все правильно рассказал. Лайк
Задние цилиндры на волгах отличаются диаметром. Были 25 мм (на ранних 3102), 27 мм (24-10, 31029, 3110) и 32 мм. Так что надо смотреть какие цилиндры стоят. И резинки болтаются именно по этой причине. Кроме того, в идеале, между поршнем и пыльником должны быть паралоновые круглые манжеты, которые задуманы для защиты внутренностей цилиндра от грязи.
Спасибо всё понятно
перед сборкой поршни с резиновыми кольцами нужно смазать тормозной жидкостью, ВАСЯ!
Привет от какой машини цилиндр и его ширина ? Спасибо
Дружище, а где главные инструменты КУВАЛДА и ЛОМ?
Всё будет) уже много отснято, надо закачать)
Нет так просто засунуть поршенек в цилиндр
Уж больно легко залез поршень в цилиндр
а чё не переклепать?? Лень?
колодки в сборе по кругу менять -не бюджетное удовольствие =))
Против 8 накладок и пакетика клёпок за копейки...
(и ещё- На Волге клееные- может и благо а вот для УАЗов клееные накладки зло- от стояния в воде по ступицы клееные- отклеиваются ))
Дело в том, что некоторые колодки достались по случаю, часть естественно переклёпана)
да нельзя наждачкой в цилиндре ковырять
Главное продольных канавок не наделать. А так согласен, только новые покупать мне ну ни как)
13 000 просмотров а коментариев почти нет .не приятно смотреть видео даже.я лучше снял в хорошем качестве про тормозные цилиндры