Kyllä ovat tosiaan kulutustavaraa nykyiset anturit,ennen kestivät auton iän.Omasta autosta vuoti ajon aikana öljyt tielle,onneksi huomasin ajoissa.Avasin huvikseni vanhan niin kalvona oli kirkas muovilevy johon oli revennyt sirpin muotoinen rako.Tässäkin autossa vaikkei ole ajettu kuin n.380000 km on antureita mennyt useita.Kannattaa seurata,jos alkaa hikoilla niin heti uusi tilalle.
Hyviä koneenkorjaus videoita sinulla ja hyvin selostettuna. Ja mielenkiintoisia vanhoja koneitakin löytyy, niitä on aina mielenkiintoista seurata. Harmi kun ei taida paukepäiviä olla tälläkertaa...vai onko?
Kyllä ovat tosiaan kulutustavaraa nykyiset anturit,ennen kestivät auton iän.Omasta autosta vuoti ajon aikana öljyt tielle,onneksi huomasin ajoissa.Avasin huvikseni vanhan niin kalvona oli kirkas muovilevy johon oli revennyt sirpin muotoinen rako.Tässäkin autossa vaikkei ole ajettu kuin n.380000 km on antureita mennyt useita.Kannattaa seurata,jos alkaa hikoilla niin heti uusi tilalle.
Juu, nä "nykyiset" anturit on kestoltaan paljon heikompia, kuin 70 ja 80 luvun anturit ...
Varsinkin noi "tarvikeanturit" ....
Vähän tömmöinen samalainen ilmiö tapahtui erään Saabin kanssa aikoinaan, kesken matkan. Anturihan siellä oli hajonnut
Hyviä koneenkorjaus videoita sinulla ja hyvin selostettuna. Ja mielenkiintoisia vanhoja koneitakin löytyy, niitä on aina mielenkiintoista seurata. Harmi kun ei taida paukepäiviä olla tälläkertaa...vai onko?
PAUKEPÄIVÄT on 15.-16.8. , siis on jos toi pöpötilanne sen sallii silloin. Toivotaan parasta.
Ja lisäkalustoa ( vanhaa, mutta yllättävän "uusi" sellaiseksi koneeksi ) lie olevan lähiaikoina tulossa, vaihteeksi.....
taas tässä tuli pikkusen viisaammaksi. hyvä vinkki tämä.
No, meinasin että teen tästäkin pikku jutun, kun nyt tuli oiva esimerkkitapaus, tämmöisestä "oireesta" tutkittavaksi .....
@@MrJusape kiva juttu että teit videon tästä. eipä tuommosta ossaa aatella heti jollei tiiä.
@@MrJusape oletko laitellu näitä Audin ja multa saman konsernin automaattilaatikoita,esim DSG,ja tiptronic
No need to fit an oil pressure gauge to 4 cylinders. Only the 6 need them
Why?