Как заменить переднюю ступицу на примере Santa FE NEW

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @СергейХованский-л6ч
    @СергейХованский-л6ч 3 ปีที่แล้ว

    Всё очень наглядно и доходчиво, с необходимыми нюансами, без модного сейчас идиотского словесного поноса якобы знатоков. Спасибо!

  • @nevermind8584
    @nevermind8584 10 หลายเดือนก่อน

    Вот такие должны быть объяснения! Спасибо.. Пойду ступицу менять

  • @matveiartemove2
    @matveiartemove2 7 หลายเดือนก่อน

    Я поставил переточенную. Встала как родная, подшипник от тойота, лексуса rx 300. Посмотрим сколько будет ходить. Теперь которую снял старую, тоже хочу переточить но уже у себя. Первую в питере заказывал переточенную.

  • @АлександрШершнев-ш4и
    @АлександрШершнев-ш4и 2 ปีที่แล้ว

    Всё как для первоклашек,понятно и конструктивно.

  • @artemavak
    @artemavak 2 ปีที่แล้ว

    Супер

  • @ИгорьЕвсеев-в3щ
    @ИгорьЕвсеев-в3щ 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо, видео очень информативное. Подскажите как затянуть ступичную гайку, на видео нет. Я про момент затяжки.

    • @СвоимирукамиОлегом
      @СвоимирукамиОлегом  4 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день. Данных по моменту к сожалению у меня нет. Затягивается до упора(регулировок в таких ступицах нет) я делаю так :затяните обычным воротком см20 протяните максимум(резьба мелкая, таким воротком не сорвете) потом оденьте трубку на вороток и поверните на небольшой угол градусов 10 обязательно керним.

    • @igorscarabey9527
      @igorscarabey9527 4 ปีที่แล้ว

      Смотрел другие видосы...там говорили 300нм

  • @maxsmith3193
    @maxsmith3193 ปีที่แล้ว

    А на сколько гайка привода? На 30 или 32?

  • @z-mu4ef
    @z-mu4ef 3 หลายเดือนก่อน

    Начинать нужно было с поролоновой кияночки.

  • @ВячеславЗарецкий-ф4г
    @ВячеславЗарецкий-ф4г 2 ปีที่แล้ว

    А зачем жалеть шпильки, если все равно менять ступицу?

    • @СвоимирукамиОлегом
      @СвоимирукамиОлегом  2 ปีที่แล้ว

      А если не подойдет ??? Живые шпильки нужно выбить и оставить на запас, шпильки дублей живут меньше, две я уже на ней поменял. Приучать нужно себя к правильным действиям, чтоб потом не косячить.

  • @hunterrocker
    @hunterrocker 4 ปีที่แล้ว

    Говорят можно просто подшипник заменить , так ли это ?

    • @СвоимирукамиОлегом
      @СвоимирукамиОлегом  4 ปีที่แล้ว +2

      Я не разбирал ее, но на большинстве современных автомобилей, корпус ступицы является обоймой подшипника, т.е подшипника там нет. Теоритически(в начале 2000 у меня был митсубиси диаманд) где менялись ступицы, я растачивал корпус(специальным керамическим резцом) под подшипник от тойоты, делал проточки под стопора и менял. В каталоге хундай, подшипник отсутствует, идет ступица в сборе, а значит подшипника скорее всего там нет.

    • @АлексейРой-м1ф
      @АлексейРой-м1ф ปีที่แล้ว

      ​@@СвоимирукамиОлегом 0

    • @СвоимирукамиОлегом
      @СвоимирукамиОлегом  ปีที่แล้ว

      Сам корпус, это обойма подшипника. Чтоб сделать съемный подшипник, нужно проточить корпус ( берет только специальный резец) сделать канавки под стопорные кольца, чтоб подшипник не вылетел. Резец / подшипник/ работа токаря ( нужен не криворукий) - особой экономии не получается. На этом дубле я проехал уже не меньше 80тысяч

  • @johnjohnov6456
    @johnjohnov6456 4 ปีที่แล้ว

    а что со ступицей было-зачем меняли

    • @СвоимирукамиОлегом
      @СвоимирукамиОлегом  4 ปีที่แล้ว

      JOHN JOHNOV Гул спереди появился, люфт. Диагностика этой ступицы есть в ролике на моем канале " диагностика передней подвески" Чтоб быстро найти, все ролики разбиты по плейлистам - соответственно плейлист "Все про автомобили"

  • @АлексейАлександровичКасьяненко

    старую показал, а установку нет. Смысл видео?