ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
How to Check the Honda Beat Motorcycle Battery Charging Cable Line, Vario Karbu Quick Drop,Overdrawn
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2020
- How to check the charging cable passage for the Honda Beat Karbu motorcycle battery that quickly falls, cuts and dies.
through the function on the kiprok socket pin or Honda beat regulator, the vario carburetor has 4 cable colors, meaning:
1. The yellow wire on the lower left is the main current for the lamp from the road spindle and into the kiprok and back out with the yellow wire straight to the light switch. And for this yellow wire there is nothing to do with battery charging online.
2. The green wire on the top left as mass or ground, make sure it is attached to the frame or motor body. If it is not connected to the frame or body of the motor, the lamp will fall off quickly and the lamp will quickly turn off.
3. The white wire on the top right is the charging line from the road coil leading to the kiprok and make sure there must be a current. If there is no current then the road bobbin is burned or something is broken.
4. the red wire under the right is the current output of the kiprok, make sure there must be current. if there is no current then the kiprok is damaged.
Thank you so much to all #SUBSCRIBER#and viewers wherever you are, hopefully the knowledge is useful.
please # SUBSCRIBE AND LIKE #
#NURYADEN PRINTING CHANNEL#
If you have any questions, you can write them in the comments.
Tel/WA: 085863491419.
Thank you very much.
Trmksh Ya Mas/Bpk Saya Sdh Dpt ilmunya & Dpt Bermanpaat Buat Saya & Orang Lainya Yg Msh awam/tdk Tau Menjadi tau.?🙏 Ok Trmksh.Wsl.
ckup sangat jelas penjelasan nya ,sangat bermanfaat bagi pemula seperti saya
Sangat jelas dan bermanfaat bang saya pengguna varip dengan masalah kelistrikan seperti itu sampe sekarang belum saya betulin
mudahan bermnfaat
Terimakasih mas bro... berbagi ilmunya.. sngat bermanfaat singkat padat dan cpat di pahami..👍
smoga bermanfaat
PenjelasanJalur kabel kiprok yg sangat bermanfaat kang, penjelasan yg sangat jelas mantap dah
trima kasih banyak
Makasih ilmunya brow, kebetulan motorku bermasalah soal aki , mau kucoba ni tes kiproknya
Semoga teratasi maslah pengisian akinya
Alhamdulillah. Terimakasih. Ilmunya sangat bermanfaat
sama sama semoga bermanfaat
Terimakasih sdh dpt ilmu, dilanjut.
Terima kasih bang Sidik, arahannya sangat jelas sekali.. 🙏 🙏 🙏
semoga ilmunya bermanfaat
Pastinya bang
Sangat membantu bg.. Ilmuny
Terima kasih bg....
semoga bermanfaat ilmunya.
Trimaasih mas bro..karna cara memperlihatka cara prakteknya..jelas dan tidak berbelit2...salam
Mas cara membedakan kiprok asli dan kw Honda vario apa ciri2 mas
Terimakasih mas bro untuk informasi nya semoga sehat bahagia sukses selalu bersama keluarga tercintanya ya amin
semoga bermanfaat
Asslkm makasih ilmu nya. Maang semoga manfaat. Dunia akhirat.
Semoga bermanfaat ilmunya.
Terimakasih pak atas ilmunya
Sangat jelas dan membantu
Semoga bermanfaat ilmunya.
Sbner nya msalah kelistrikan itu sangat2 lah mudah kalo kita tau ..yg sulit itu klo kita gk ngerti kelistrikan ...bakalan blank bnget otak hahaha
ya benar sekali.kelistrikan mudah bagi yang mengetahui
Mantap sekali penjelasannya bos...?
semoga bermnfaat
Terima kasih bnyak bang🙏🏻🙏🏻
Semoga lancar rezeki berkah
Sama sana semoga bermanfaat
Terimakasih atas ilmunya bang, gampang di mengerti. Auto subscribe
terima kasih banyak
Belajar kabel lagi kita yaa hihih... lama2 bisa buka bengkel aku yaa hihihi L5
ia bunda,trima kasih bnyak
Mantap mas,terimakasih atas ilmu nya
Semoga bermanfaat
Sangat menambah pengetahuan bro
Mudahan berguna ilmunya
Trimakasi bosku udah brbagi ilmu mikanik moga sehat selalu, kutunggu vidio terbarumu,
Trima kasih banyak semoga bermanfaat
Mantep bang neranginnya jelas dan berbobot bang..
semoga bermnfaat
Haturnuhun kang
Tos 3 bengkel beat karbu abdi accu tekor terus ,nuhun elmu na kin dipraktekeun ku nyalira..nuhun
maslah bisa di spul jalan jalur pengisiannya.atau juga karena kiorok yang lemah
Mantap kang sangat bermanfaat
judahan bermanfaat
Semoga berkaaaah bang ilmu nya. Sangat bermanfaaat 🙏🙏🙏🙏
trima kasoh banyak
Mantap pisan euy kang sidik elmuna,haturnuhun
semoga ilmunya bermanfaat.
Aamiiin yrb🤲
Bemanfaat ilmunya bang ..kami tunggu video lainnya yg bermanfaat
trima kasih banyak
Nyimak om dah lama ga ngoprek motor.
terima kasih banyak
Sangat jelas totor ny bang 🙏
semoga bermanfaat ilmunya
Terimakasih
Sama sama swmoga bermanfaat
Terima kasih untuk ilmunya.
Semoga bermanfaat ilmunya
Tertarik bgt Mas Bro.. klo sy sih lsg aja mau nanya almt bengkel d mana nih..,mudah2an dkt sy ingin kesitu.. hatur Nuhun Mas Bro...😁🙏🙏
wassalam.kita dari surade sukabumi
@@SidikNuryaden mantapp.. insha Allah sy mampir deh klo pas main ke geopark ciletuh mas Bro..salut sm org jampang..👍👍
Htr nuhun ilmu nya, saya mau nanya, ali motor beat carbu saya drop trs, udh ganti aki baru gk smp 1minggu drop lgi, padahal sdh ganti kiprok, ganti sepul, ganti kabel body bawah masih aja aki nya drop jga, kira² dri mana penyebab nya, htr nuhun
Trima kasih infonya bang..
semoga bermanfaat
Menyimak dulur
trimabkasih banyak
Mantap brbagi ilmunya mas bro.
Semoga bermanfaat
Sukses selalu mas bro
Ini yg ku cari2...auto subbreker...👍👍👍👍👍👍.mslhnya jalan 2 km motor jd brebet kiprok panas CDi pun ikut panas,d stater cuma cetak cetek ..opo spull lemah bang..
ia benar sekali.ganti spul jalannya.
Sudah ganti kiprok+spull tpi pengisian tetep lemah gmana ya
Luar biasa 👍 thanks brow salam dari Papua 💪
semoga ilmunya bisa bermanfaat
Terima kasih kang.
Semoga bermanfaat ilmunya.
Mantap om sngt jelas, makasih banyak
Semoga bermanfaat ilmunya
Ini sangat jelas
mudahan bermanfaat
Nyimak juga 👌👌👍
semoga bermnfaat
Mantap lurr..👍👍
trima kasih mudahan bermanfaat
langsung ku padam kan merahnya..
sangat bermanfaat bang..mksh yaa
trima kasih
Mantab bang....
semiga bermanfaat ilmunya
Mantab mas...salam dari lampung
trima kasih banyak
lngsung subcreb mas,mantap 👍
Hadir nyimak sahabat. Salam sehat sejahtera
trima kasih banyak
Mantap
ia bang.semoga bermanfaat
Keren banget kang👍
semoga bermanfaat
Mantab bang 👍👍
Semoga bermanfaat
Otomatis subscribe nih Bang 👍✨ sukses terus bang sangat bermanfaat infonya
Salam saya dari sukabumi
trima kasih banyak.
Nuhun pisan lurr motor beet karbu nu abi hirup deui,3 poe di bengkel malah berantakan😭,berkat bg sidik sehat deui motor,
Mhun kang sawangsulna.
Terima kasih om moga bermanfaat
Semoga bermanfaat
Mas aku mu tanya sedi Revo kalo dipasang kebit kar Bu bisa engk.
Mantappp masss terimakasih banyak mas
semoga bermanfaat
saya mau tanya om ,saya ada scoopy karbu ,aki mtr saya sering drop ,apa karna lampu mtr saya pakai LED dan jalur nya di rubah menjadi AC
Kalau aki udah tekor, kebetulan pakai motobatt gell, trus gani kiprok apakah akinya masih terpakai dg normal dan stater?
masih bisa dipakai.
@@SidikNuryaden katanya motoball kan dianpakai gell kelemahannyankalau udah tekor tidak bisa diapa2kan lagi
Saran saja pengukurannya lebih baik pakai avometer/voltmeter jadi lbh akurat pembacaan tegangan pengisian akinya di 5000 rpm apakah sdh diatas tegangan aki apa blm(normal 14,3 volt dc di 5000 rpm)
Itu mah kls deler...kita mah orng desa om..manual aja
Cara ny gmn bang klo pakai avo..?
Udah di sub
mas klu d bagian kiprok yg jebol d bagian kabel putih sma merah tu ap maslh nya sedang kn arus dri putih bgus dan merah konek k aki ...
mtor jdi susah hidup ..
itu biasanya sul yang over volt lebih tinggi arusnya.perbaikannya diganti spulnya
Mantap👍👍👍👍
Semoga bermanfaat ilmunta.
Good tutorial
nyimak kang
trima kasih banyak
Spul arus lampu beat karbu mati itu kalo tidak langsung ditangani apa akan merembet ke part yang lain mas 🙏
Lokasi bengkel dimana nih bang sidik?
Bang, sya punya motor beat punya kendala jika handel rem di tekan, maka lampu speedometer redup. Kira2 apanya yg bermsalah. Mohon di jawab
aki yang lemah
Punya saya Vario 110,koprok ya warna kbelnya sama ap bisa d pasang menurut kbelna
asalkan sama jalurnya langsung pasang
Sangat jelas dan sgt bermanfaat bang 👍 kalau motor injeksi kabelnya sama aja gak bang?
untuk jalurnya biasnya melalui relay dulu dan warnanya juga beda.dilIn kali ingsya Allah sya buatkan injeksi yang baru.
Klo yg vario karbu kabel masa nempelnya di setang apa di mana mas??
Kan posisi aki dan kiprok nya di batok kepala motornya.
Terimakasih
masanya nempel ke bodi atau rangka motor mas
Klo scoopy karbu aki ngedrop, kiprok baru ttep ngedrop knp ya, dr kabel meraah kiprok dijemper lampu gk nyal
Makasih om🙏🙏🙏
Semoga bermanfaat
Berarti lampu rem itu udah dc bro ya?soalnya nggak perlu mesin nyala asal kontak on di rem udah nya.
ia benar sekali.rem dan sen dah dc
Bg soket kipro beat apakah npp ke supra fit apa, rubah jalur kabel lg
rubah jalur kabel.1 ke soket 3 dan sebaloknya.2 ke soket 4 dan sebaliknya jadi saling tukar dan menyilang.
@@SidikNuryaden ok makasih mas
Cara menormalkan kembali jalur lampu DC ke AC nya gmna om
bg saya g ada selahannya ggi nya rompang, jadi bisa ga kalo cek nya di stater?
Beat karbu saya pakek kiprok beat karbu tapi kiprok ny di pasang kebalik. Apakah aman bang pasang kiprok keadaan terbalik
sesuaikan dengan standarnya aja mas
Pak motor beat carbu saya kiprok sama aki kalau dipake jauh panas banget bahkan akinya sampai kembung dan ga lama akinya mati total
ganti spul jalannya atau cek jalur keluaran dari plus akinya.baik sebelum dan sesudah kontak on biasanya ada jalur yang kena ke rangka atau jalur kabel hijau sebagai masa.
sya cek semua kabel yang putih gk ada arus bang,klo gk ada arus dari spul pengisian yang diganti spulnya ya bang?
Bang mau nanya ya! MTR beat pasang aki baru pun 2 hari habis LG setrumnya,kiprop baru juga, kabel di tes Ama bengkel ktny ok tapi tetep aja aki lemah . Minta solusi nya bang trima kasih sukses terus bang salaam'
ganti spul jalannya mas.itu arus pengisian biasanya ada.cuman lemah
Jalur arus gak ada arus nya ya,,,apa ya gan penyebabnya,kiprok normal,kabel putih gak ada arusnya, untuk kendaraan bead injeksi f1
Ganti spul jalan gunakan meek honda asli, fukuyama atau takayama
Kalau motor hidup tanpa aki dan kalau aki di pasang pengisian nya kurang maximal bisa di pastikan dari kiprok melemah ya om
naslah bisa di spul pengisian kiprok atau memang akinya.cek 1 / 1 mas
Bang tanya dong, sdh ganti spul & kiprok baru asli, tetep aki gak mau isi, kenapa ya
Pada motor yg Sama mas, Aki motor beat karbu Sy aki tidak Mau mengisi, Lampu cepat putus Di RPM Tinggi, Apa Kerusakan Di Regulator Mas?
Yq benar sekali maslah di bagian kiprok
@@SidikNuryadenoke Makash Mas, Sy Ganti Kiprok Nya Maksh Ilmu Nya
Ka mau tanya saya suda cek sama kaya di Vidio arus nya ada semua arus aki juga ada mala aki baru tapi kalo di pencet rem blkang mau start lampu kilometer redup apa nya ya ka 🙏?
maslah biasanya spul jalan atau kiorok yang lemah.
@@SidikNuryaden ho oke trimakasi ka 🙏
Bang....kalau kabel hijau dan kuning tidak mengeluarkan sinyal ,apakah kurang massa atau ada masalah lain
Bang, ane mau nanya nih
Semua kabel sudah di tes dan berfungsi normal seperti di video, tapi kenapa klo kunci kontak off terus di on kan lagi baterai nya drop lagi? Padahal baterainya baru
Itu kenapa ya bang?
Ketika mesin di hidupkan voltase baterainya naik sampai 13,5
Begitu kunci kontak di off dan di on kan kembali malah jadi 6,0
Mantap bang
semoga bermanfaat
Bang punya saya scoppy karbu, kalo mau dijalankan digass rendah pasti sinjall/ gak tapi narik, itu kenapa ya.
Udah ganti ciprok berberapa kali, awal2 normal tapi gak sampai 3hari , kembali lagi gak normal gasnya...
Itu permasalahanya dimana yaa bangg, tolong dibantu pencerahanyaa🙏
maslah bisa di spul lemah atau pulser
Semua jalur soket kiprok sudah di cek seperti pada tuturial ini om. Dan hasilnya bagus untuk jalur soket. Tapi lampu spedoo meter putus dan gosong apakah kiproknya yg bermasalah? Dan kiprok pun tidak terasa hangat.
pastikan pengisian dari spul ada.dan ada arus keluaran kiprok kabel merah.kalau jalur lampunya sikiprok kabel kuning.dan salh satunya bisa karena kiprok rusak
Terimakasih omkuh 🤝
Om mau nnya klw aki mtr sy cpt drop knp ya
Divoltase 12, 8 tp di stater mlhn lngsng drop gk bisa stter, glitan di engkol nyala voltase aki lngsung 14,6 bhkn 15,0,
Itu ap nya aki nya ap apa nya om,
ya mungkin akinya dah gak bisa nyimpan strum alias lemah
Maaf kang mau tanya... motor beat karbu saya sering ganti aki karna aki baru hanya bisa stater cuma 3 bln setelah itu drop ga bsa stater... sudah saya cek seperti di vidio ini semua jalur kabel merah kuning putih hijau normal arus'y... saya pengen tahu penyakitnya dari mana, kok aki baru cepet drop ?? Trima kasih 🙏
cek keluaran kiprok pastikan ada arus yang menuju plus aki.dan baut plus aki lepas fulu. dan biasanya maslah di spul jalan spul pengisian yang lemah.atau kipromnya.atau juga bisa karena masa akinya atau masa kiproknya tidak terpasang kerangka motor.dugaan sementara dibagian spul lemah.dan pastikan swit rem keduanya bagus.itu salah satu penyebab aki tekor juga.
@@SidikNuryaden oke nanti saya coba... trima kasih info'y 🙏 sangat bermanfaat... suxes terus
Maaf kang ngrepotin mo tanya lg... tadi sudah saya cek semua arus aman, baik itu jalur dari spul maupun jalur yg menuju plus aki semua oke... yg bikin heran itu fisik aki kalo motor habis di pake itu PANAS dan drop trus ga bisa stater... kemungkinan kalo ganti aki baru pun akan sama ga bakal lama 3 bln drop lg dan fisik aki cepet panas bahkan sampe kempot aki'y...🙏
Yang punya saya stater mati total klo lampu kadang ada kdang gk ada gimana solusinya boos...
pastikan aki bagus dan arang dalam dinamo berputar.
Apakah sama kiprok beat karbu sama vario karbu
Sama mas.jupiter z mio karbu fino juga sama
Ass kang,, beat karbu saya pengisian jalur kiprok bagus semua, tapi aki tekor terus,, mau aki baru atau aki baru di cas paling tahan 3 hari sudah ngedrop lagi,, apanya ya kang? Apaada pengaruh dri spul jalan atau dinamo stater?
cwk lagi pengisian dari keluaran spul dan kiproknya.
@@SidikNuryaden kiprok ada arus , tapi dri spul jalan gada arus,, sya coba jumper dri kabel merah kiprok lgsng ke + aki,, gak akan apa" Kang? Makasi kang ud mw bls 🙏🙏
Mantap...
Maaf pa kali kabel biru putih yang dibidik bodi motor itu arahnya kemana
Beat karbu saya aki baru bang. Tapi buat jalan berapa kilo di voltmeter tegangan turun bang. Aki drop. Dibiarin mau ngisi lagi tapi buat jalan berapa kilo drop lagi.. Voltmeter kedip kedip. Itu masalah apanya ya bang?
itu biasanya spul jalannya yang over volt mas, melebihi arus, jadi harus diganti.meskipun kiprok baru.dan biasanya kiprok akan panas. kemudian cek kabel hijau yang ada di kiprok benar benar tersambung ke bodi atau rangka motor.
Bro klo aki masih bagus trus pengisian jg ada tp klo pas motor mati aki jadi tekor itu apanya ya.....
ada kebocoran arus atau malah aki yang tidak bisa menyimpan strumnya.
Asalamulaikum
Bos sy mau taya sy sudah coba dgn metode yg bos kasih tanpa kunci kontak on hasilya tidak meyala tapi klo kunci kontak di on kan baru meyala mohon penjelasanya TERIMAKASIH
pastikan kiprok bagus.dan coba tanpa aki kontak on.kan.
Sudah sy coba tanpa aki kontak sy on kan hasilya myela tapi klo kontak off tdk meyala
Bang mau nanya,,motor saya beat karbu digas brebet ,kalau jalur kabelnya spul warna kuning di lepas langsung sembuh itu apanya ya?mohon dijawab🙏🙏
ganti soul atau maslah dikiproknya.