Sekedar memberi saran ,maaf Krna saya #bukan Bengkel .Untuk titik Top Atas sudah benar . Tapi Klo top yang Bawah seperti di tunjuk kan tadi ,yg seperti huruf ( H ) itu bukan titik top timing nya ,secara logika Magnit itu kan di sebelah kiri motor yg klo di liat putaran nya ,timing Magnit berputar berlawanan arah jarum jam ,maka yg lebih dulu ketemu saat berputar ( sesuai tanda timing di blok bawah /tonjolan di blok ) itu adalah garis ( H) itu adalah fire nya / saat pengapian nya dulu ,,,baru tanda garis strip ( itu baru titik timing nya ) ,jadi bukan seperti yg di tunjuk kan tadi huruf H sebagai Top timing bawah nya .
Klu klep Jupiter arem cabang ukuran stek puler in rek : 0,5 Ex sos : 0,8.
Bengkel ecek ecek sbragn top bawah nya😅
👍
Sekedar memberi saran ,maaf Krna saya #bukan Bengkel .Untuk titik Top Atas sudah benar .
Tapi Klo top yang Bawah seperti di tunjuk kan tadi ,yg seperti huruf ( H ) itu bukan titik top timing nya ,secara logika Magnit itu kan di sebelah kiri motor yg klo di liat putaran nya ,timing Magnit berputar berlawanan arah jarum jam ,maka yg lebih dulu ketemu saat berputar ( sesuai tanda timing di blok bawah /tonjolan di blok ) itu adalah garis ( H) itu adalah fire nya / saat pengapian nya dulu ,,,baru tanda garis strip ( itu baru titik timing nya ) ,jadi bukan seperti yg di tunjuk kan tadi huruf H sebagai Top timing bawah nya .
Titik top bawah ya Garis Strip sejajar dengan tonjolan Magnit nya ,Bukan Tanda ( H ) nya sebagai titik timing bawah
Bng klo pin noken as ga ada satu amankah
Bang top bawa yang I atau H?
Ga jelas