Привет. Я тоже автодом поднимал - добавлял везде по одному листу, брал листы от Газели (задний подрессорник, они помягче). Менял один - опыт есть, слесарям не доверяю. Тоже рассказ: в 2007г. около Самары тормознули бандиты мой личный грузовик, говорю на хозяина работаю, говорит - покажи телефон, показал свой старый кнопочный, посмотрели - взяли только небольшую сумму и отпустили, если бы показал свой смартфон - разули бы по полной программе.
Гену береги, не стоит также подключать инвертор на 220 в. При запущенном двигателе. Иначе раз в неделю будешь ремонтировать диодный мост и реле. Для инвертора губительны скачки по линии 24 в ( при включённом инверторе не запускай двигатель). Удачи болею за тебя🤝
@@antiglamyrrr я смотрел видео Владимира, ему розетка нужна стала, а тебе нет, понимаю, что меньше потребителей, значит твоя сборка лучше? Литий-железо-фосфатный или литий-ионные?
Касаемо зарядки лития от генератора, не стоит. Литий забирает большие токи, генератор на это на рассчитан в принципе, так он бедняга ещё и сам автобус питает. И напряжение с гены поле ремонта низковато , должно быть 28, 4 в ( 28 , 4 /2 = 14,2в ) чтобы нормально заряжались акб при вкл потребителях. 🤝
Слава, вопрос такого плана, Форд Транзит чем не подошёл? И расскажи как Каунти? Не жесковат? Ведь это грузовик почти. Какой расход топлива при полной загрузке? Я тоже думаю, либо строить самому, либо купить.
Форд не подошёл размерами и ценой на запчасти. И да мой автобус это грузовик. Со всеми плюсами и минусами. Плюсы это простота обслуживания, цена расходников, размер,грузоподъемность. Минусы расход 15 л. Скорость не более 80. Парковки и тд.
@@MagnumReno , он не за категорию говорит. А за +/- . поэтому себе взял Зил бычок удлиненный спец кат C автобус, а не Каунти. А дальше видно будет. Каунти как раз и не взял из того что он низко от земли, и прочих заморочек.
Коренной свой, остальной пакет от газ 53. Хер когда сломаются. Амортизаторы от тлк. Зад можно не смотреть лет 5, при ежедневной эксплуатации груженном по гравийной дороге.
3 раза на разных авто ломался генератор за всю мою жизнь неоднократно ремонтировал в конечьном счете самый правильный ремонт замена на новый поставил и забыл.
Мы даже не почувствовали. Может и трясло. Но я подумал, что это дочка автобус качает как всегда, когда переворачивается во сне. Мы в 1.5 т км от эпицентра
У меня ещё интереснее. Автобус на 24 а литий на 48 в. Имеется на борту зарядное устройство от генадия . Но оно оказалось недееспособным. По приезду в рф буду обращаться по гарантии.На 12 в только магнитола.
@@antiglamyrrr С магнитолой проще, достаточно поставить преобразователь 24*12. А я вот не могу придумать систему, что бы заряжать гелевые на 12 бортовой 24 и при этом ничего не спалить и угробить.
@@antiglamyrrr Если это вопрос, то- нет. Практически вся электрика 12 вольт. Если только преобразователь 24*12 поставить уже на выходе с гелевых. Но опять же. 2 кислотных запитывать параллельно с 2 гелевыми аккумуляторами тоже такая себе идея. При чем ёмкость у них разная. Это явно не правильно, наверное. Не знаю, в общем, что делать.
@@cheburator8210 , максимум по очереди либо гелий либо кислотный. По другому никак . либо через Ура 400. Но тогда долго будут заряжаться, и на Гену большая нагрузка. И т.д.
Рад что начал скидывать видео)
Вот как бывает, в автобусе так чисто и окуратно что люди отказываются в таких нечеловеческих условиях обслуживать двигатель))
Это верно. Они впервые такой чистый автобус видят.
Поэтому-Слава Богу за всё!
Привет. Я тоже автодом поднимал - добавлял везде по одному листу, брал листы от Газели (задний подрессорник, они помягче). Менял один - опыт есть, слесарям не доверяю. Тоже рассказ: в 2007г. около Самары тормознули бандиты мой личный грузовик, говорю на хозяина работаю, говорит - покажи телефон, показал свой старый кнопочный, посмотрели - взяли только небольшую сумму и отпустили, если бы показал свой смартфон - разули бы по полной программе.
От газели гораздо дороже оказалось.4.5 тр. Ох уж эта самара...
@@antiglamyrrr я брал в 2019 по 1800р. Жил в Куйбышеве - дороги были хорошие, а в Самаре теперь почти одни направления.
В этом году дороги починили. На удивление 😲.
@@antiglamyrrr ну значит опять к социализму движемся
@@antiglamyrrr до встречи в Анапе ( надеюсь). Если наскребу денег ( уже 5 лет на пенсии).
Гену береги, не стоит также подключать инвертор на 220 в. При запущенном двигателе. Иначе раз в неделю будешь ремонтировать диодный мост и реле. Для инвертора губительны скачки по линии 24 в ( при включённом инверторе не запускай двигатель). Удачи болею за тебя🤝
Приветствую! Слава подскажи какие АКБ у тебя стоят. На сколько вольт и ампер.
32 а 48 вольт литий. 2шт
@@antiglamyrrr я смотрел видео Владимира, ему розетка нужна стала, а тебе нет, понимаю, что меньше потребителей, значит твоя сборка лучше? Литий-железо-фосфатный или литий-ионные?
@@MagnumReno литий железо фосфат, литий ионные, не ставят, так как горят как фаер шоу.
Прошу вас сделать видео сравнение County и Ford Transit, и почему вы решили менять автодом
Это разные машины. Легковой и грузовой. Какой вам нужен такой и берите. Что у вас в приоритете
Ну как тебе на табуретке ездиется, после установки рессор? Жрать часто хочется, после тряски ? 😁😁😁
Касаемо зарядки лития от генератора, не стоит. Литий забирает большие токи, генератор на это на рассчитан в принципе, так он бедняга ещё и сам автобус питает. И напряжение с гены поле ремонта низковато ,
должно быть 28, 4 в ( 28 , 4 /2 = 14,2в ) чтобы нормально заряжались акб при вкл потребителях. 🤝
Гена новый стоит уже
Какая категория ? Тахограф нужен в твоем исполнении ?
С н2 тахограф не нужен.
@@antiglamyrrr Спасибо
Тахограф с 2020 года нужен на любом грузовике с 3.5 тн. Есть исключения типа эвакуаторов и пр. И если прописано автомобиль дом то тоже не нужно
Слава, вопрос такого плана, Форд Транзит чем не подошёл? И расскажи как Каунти? Не жесковат? Ведь это грузовик почти. Какой расход топлива при полной загрузке? Я тоже думаю, либо строить самому, либо купить.
Форд не подошёл размерами и ценой на запчасти. И да мой автобус это грузовик. Со всеми плюсами и минусами. Плюсы это простота обслуживания, цена расходников, размер,грузоподъемность. Минусы расход 15 л. Скорость не более 80. Парковки и тд.
У меня ВСДЕ, мне все равно
@@MagnumReno , он не за категорию говорит. А за +/- . поэтому себе взял Зил бычок удлиненный спец кат C автобус, а не Каунти. А дальше видно будет. Каунти как раз и не взял из того что он низко от земли, и прочих заморочек.
Красава, так держать
Благодарю
сколько снаряжёнка машины, зачем столько рессор ?
Пневма конечно решает, рессоры не дают такой мягкости. И вопрос с клиренсом решает.
Коренной свой, остальной пакет от газ 53. Хер когда сломаются. Амортизаторы от тлк. Зад можно не смотреть лет 5, при ежедневной эксплуатации груженном по гравийной дороге.
3 раза на разных авто ломался генератор за всю мою жизнь неоднократно ремонтировал в конечьном счете самый правильный ремонт замена на новый поставил и забыл.
Полностью согласен
При нынешнем качестве далеко не факт.
Приветствую. В Ростове-на-Дону и Аксае, есть фирма СтартерЮг. Ремонтируют и проверяют стартера и генераторы.
В каждом городе есть подобные конторы. Но это не мой случай, как оказалось
Хундамаз😂😂😂😂
Проорал когда услышал 😁😁
Привет дружище😉 рад НОВЫМ видео🤗 жду новых👍👍👍 и да вас там не зацепило землетрясение вы там как всё ХОРОШО?
Мы даже не почувствовали. Может и трясло. Но я подумал, что это дочка автобус качает как всегда, когда переворачивается во сне. Мы в 1.5 т км от эпицентра
@@antiglamyrrr ПОНЯТО ПОВЕЗЛО вам УДАЧИ ВОВСЁМ
Подскажите, а как вы решили проблему зарядки акб 12 вольт автодома от бортовой сети в 24 вольта? Или у вас он так не заряжается? Заранее спасибо.
У меня ещё интереснее. Автобус на 24 а литий на 48 в. Имеется на борту зарядное устройство от генадия . Но оно оказалось недееспособным. По приезду в рф буду обращаться по гарантии.На 12 в только магнитола.
@@antiglamyrrr С магнитолой проще, достаточно поставить преобразователь 24*12. А я вот не могу придумать систему, что бы заряжать гелевые на 12 бортовой 24 и при этом ничего не спалить и угробить.
Нет возможности соединить 2 гелевых. Чтобы получилось 24 в
@@antiglamyrrr Если это вопрос, то- нет. Практически вся электрика 12 вольт. Если только преобразователь 24*12 поставить уже на выходе с гелевых. Но опять же. 2 кислотных запитывать параллельно с 2 гелевыми аккумуляторами тоже такая себе идея. При чем ёмкость у них разная. Это явно не правильно, наверное. Не знаю, в общем, что делать.
@@cheburator8210 , максимум по очереди либо гелий либо кислотный. По другому никак . либо через Ура 400. Но тогда долго будут заряжаться, и на Гену большая нагрузка. И т.д.
Замена прокладки 500 р, ну вообще не в какие ворота цена.
Бывает на гене подтекает диодный мост.
Возможно
братан куплю за 600 баксов
Вы услышали,что я что то продаю?