Блин, эти микрофоны с шумоподавлением хорошо чисто для разговоров. Но когда дело доходит до съёмки звуков двигателя, которого не слышно, смотреть очень странно😂
По поводу возможности буксировки докладываю. На каждом автомобиле имеется заводская табличка (шильда). У Газели она на стойке правой двери. На табличке четыре строчки. Первая - максимальная разрешёнаая масса, вторая - максимальная разрешённая масса с прицепом, третья - максимальная нагрузка на переднюю ось, четвёртая - максимальная нагоузка на заднюю ось. Е сли вторая строка пуста или там прочерк, то буксировка прицепа запрещена, независмо от того присобачили вы фаркоп или нет. И даже если вы его оформили , всё равно нельзя. К нашему случаю - ни одна Газель не сертифицирован для буксировки прицепа. Ещё недавно полицаи этого не знали, теперь, могу огорчить, многие уже знают. И ещё из забавного, если сложить числа три и четыре, получится больше, чем в первой строке. Удачи!
@@PUZOVIK предположим, что Газель с прицепом заехала в какую-нибудь страну, где полицаи не продаются и не покупаются. Там не будут читать русские буквы в свидетельстве о регистрации, там посмотрят на шильду, а потом поступят в соответствии со своими законами. В лучшем случае оштрафуют, в худшем расстреляют солёными огурцами у ближайшего забора и заставят прекратить правонарушение методом конфискации прицепа. И, повторяю, наши полицаи тоже просекли фишку с шильдой.
@@СтасикМармеладов Я озадачился этой темой и знаете иногда встречается на авито и газель и соболь с отметками в стс о тсу. Да за границей такое не прокатит наверно. Выход искать авто с возможностью таскать прицепы узаконенные авто заводом ну либо не ехать куда не пустят. Ну на кройняк убрать штильдик от глаз подальше. Я купил уже газель фермер без фаркопа и в планах все таки узаконить тсу. Не получится буду искать варианты. За границу пока не планирую. На завод газ обижен. Коммерческое авто без тсу - деньги на ветер.
Из ПАЗА или КАВЗА делать автодом,надо иметь очень много времени и безлимитный бюджет. Одна только доводка до длительных поездок охладит пыл любого романтика дальней дороги.
@@ЯрикКазанцев-ы4ж Не "Подорожник", а "Анвир" - этот похоже вообще забросил идею автодома из КАВЗа. А Сергей Дегтярь на своем минимальнооборудованном 3201 осенью 2024 собирается в Мурманск и обратно (4000км), в рамках подготовки к кругороссийскому путешествию на 45000 км.
У этого автобуса +: Можно сделать достаточно теплым, можно сделать подъемник для инвалидных колясок возможно поместится даже Хэндбайк какой ни будь типа Викториус и дальше все по минимум не тяжелое построить можно. Пол утеплить и поднять провести трубы которые будут греть воздух под полом. Там же будет Аккум, Вода и прочее. Да расход конечно космический далеко не уедешь если мало зарабатывать.
Это может песня, но очень грустная. Д245 архаика которая хорошо только для трактора. Запчасти пластилиновые, легко ломает колено и весьма не дёшев в ремонте. Тарахтит очень громко. можно стать дураком за день поездки на этом чуде.
Здраствуйте. Мой любимый авто в кадре в конце видео не ожидал у видеть НИВУ 2131 5д! ))) НИВА 2131 5д самый проходимый внедорожник в кузове универсал, благодоря пониженой она вытянит прицеп пользуйтесь этой опцией и меж ось подключайте! Сколько весить такой прицеп и зачем такой большой нужен ???
@@k.bezomg ПРИЦЕП: 1. Слишком габаритный он и грамозкий!! 2. У ПРИЦЕПА: большой передний свес, большой задний свес; маленький ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, маленькие КОЛЕСИКИ для такой бандуры. 3. Как с ним по горам Кавказ нашим ехать и по бездорожью!!??? 4. ПРОБЛЕМЫ с ПАРКОВКОЙ: в малеких городах на узких улицах, в центре города!!! Вот прицеп как раз для НИВЫ: th-cam.com/video/-1G9Wf7_TMk/w-d-xo.html&ab_channel=LIFEONWHEELS
245 двигун шлак полный! он жрёт, не тянет, не надёжный, тяжелый, сложный в ремонте (относительно своих характеристик) самый простой и надёжный МАН 4 цилиндра д0824 вроде.... длинный ПАЗ это вообще ужас, я понимаю чё он такой грустный и всё бросил)))))))))))))))))))))))
А почему чувак на Ниве ездит летом на зимней шипованной резине? Совсем ёб....лся? Или купить какую нибудь летнюю так дорого стоит? И ещё! Вы сказали типа "ну это же Нива, полный привод, газку поддал и поехал :) А что толку то от этого привода? Движок дохлый, диагоналку словил и всё, приехал. Препятствия только ходом можно преодолеть. Никаких блокировок и т.д. В стоке Нива впрочем как и УАЗик ни о чём.
Блин, эти микрофоны с шумоподавлением хорошо чисто для разговоров. Но когда дело доходит до съёмки звуков двигателя, которого не слышно, смотреть очень странно😂
Ага
По поводу возможности буксировки докладываю. На каждом автомобиле имеется заводская табличка (шильда). У Газели она на стойке правой двери.
На табличке четыре строчки. Первая - максимальная разрешёнаая масса, вторая - максимальная разрешённая масса с прицепом, третья - максимальная нагрузка на переднюю ось, четвёртая - максимальная нагоузка на заднюю ось. Е сли вторая строка пуста или там прочерк, то буксировка прицепа запрещена, независмо от того присобачили вы фаркоп или нет. И даже если вы его оформили , всё равно нельзя. К нашему случаю - ни одна Газель не сертифицирован для буксировки прицепа. Ещё недавно полицаи этого не знали, теперь, могу огорчить, многие уже знают.
И ещё из забавного, если сложить числа три и четыре, получится больше, чем в первой строке.
Удачи!
На ваз тоже не проводились испытания по установке ГБО однако кузов двигатель сверлят и узаконивают ГБО различных производителей.
Спасибо за информацию
@@PUZOVIK предположим, что Газель с прицепом заехала в какую-нибудь страну, где полицаи не продаются и не покупаются. Там не будут читать русские буквы в свидетельстве о регистрации, там посмотрят на шильду, а потом поступят в соответствии со своими законами. В лучшем случае оштрафуют, в худшем расстреляют солёными огурцами у ближайшего забора и заставят прекратить правонарушение методом конфискации прицепа. И, повторяю, наши полицаи тоже просекли фишку с шильдой.
Многие, конечно, не видят разницы, но, вроде, не сертифицированы для буксировки прицепов Соболя, а не Газели.
@@СтасикМармеладов Я озадачился этой темой и знаете иногда встречается на авито и газель и соболь с отметками в стс о тсу. Да за границей такое не прокатит наверно. Выход искать авто с возможностью таскать прицепы узаконенные авто заводом ну либо не ехать куда не пустят. Ну на кройняк убрать штильдик от глаз подальше. Я купил уже газель фермер без фаркопа и в планах все таки узаконить тсу. Не получится буду искать варианты. За границу пока не планирую. На завод газ обижен. Коммерческое авто без тсу - деньги на ветер.
А девушка, просто берет и строит автодом из ПАЗа, канал "Настя на ПАЗе"
Хорошо, если все так просто
она делает автодом из нового автобуса
@@MrKampina ее автобус 2001 года выпуска
@@Мармонд сочувствую)
Она в дтп попала в Геленджике
Из ПАЗА или КАВЗА делать автодом,надо иметь очень много времени и безлимитный бюджет. Одна только доводка до длительных поездок охладит пыл любого романтика дальней дороги.
Верно
Если всё не усложнять как ,, Подорожник,, то в общем и не так дорого и долго. На ютубе есть неплохие примеры.
@@ЯрикКазанцев-ы4ж Не "Подорожник", а "Анвир" - этот похоже вообще забросил идею автодома из КАВЗа.
А Сергей Дегтярь на своем минимальнооборудованном 3201 осенью 2024 собирается в Мурманск и обратно (4000км), в рамках подготовки к кругороссийскому путешествию на 45000 км.
@@pipespbи успешно уже едет. Следим. Привет из Мурманска.
Хоть один честно о минусах рассказал. 👍
+в ПАЗик можно набирать пасажирш с остановок ПТУ💃💃💃💃💃 в час пик, и тем самым отбивать стоимость топлива😂
У этого автобуса +: Можно сделать достаточно теплым, можно сделать подъемник для инвалидных колясок возможно поместится даже Хэндбайк какой ни будь типа Викториус и дальше все по минимум не тяжелое построить можно. Пол утеплить и поднять провести трубы которые будут греть воздух под полом. Там же будет Аккум, Вода и прочее. Да расход конечно космический далеко не уедешь если мало зарабатывать.
В прошлом году когда свой проект делал стоял рядом с этим пазиком напротив общаги)
Капец минусы... Некомфортно ехать, крыша покатая.... Если это автодом, то в это хороший вариант. В доме больше стоишь на месте .
Паз нужно разобрать до болта. Собрать и узаконить делов конечно много)
Романтика путешествий это хорошо, но сменить категорию D на C/N2 сейчас никак. Госудаоству спасибо 😂
В Турции был мужичок с бородкой )) он на автодоме ездил. Вроде питерские номера. На него обзор будет?
Плагович чтоль? Так он вроде продал и слинял в тай.
Не помню как звали. На ситроене вроде ездил. Автодом заводской был.@@cooperrrr100
Не знаю такого
Женя на ситроене. В турции масло вместе меняли.@@k.bezomg
@igor_383 а, про него речь)
Длинный пазик на дизеле - это песня! Если б мне удалось такой купить - я б свой вольво не покупал
Это может песня, но очень грустная. Д245 архаика которая хорошо только для трактора. Запчасти пластилиновые, легко ломает колено и весьма не дёшев в ремонте. Тарахтит очень громко. можно стать дураком за день поездки на этом чуде.
@cooperrrr100 ломает на евро2, дальше эта проблема решена
Интересно будет посмотреть как все будет
Опять приходим к тому что микроавтобус, типо Фиат Дукато. Или микроавтобус и строишь Автодом и часто ездешь. Или прицеп и не часто ездешь))))
Так и есть
Здраствуйте. Мой любимый авто в кадре в конце видео не ожидал у видеть НИВУ 2131 5д! ))) НИВА 2131 5д самый проходимый внедорожник в кузове универсал, благодоря пониженой она вытянит прицеп пользуйтесь этой опцией и меж ось подключайте! Сколько весить такой прицеп и зачем такой большой нужен ???
Прицеп чуть больше тонны, зачем нужен?
@@k.bezomg ПРИЦЕП: 1. Слишком габаритный он и грамозкий!! 2. У ПРИЦЕПА: большой передний свес, большой задний свес; маленький ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, маленькие КОЛЕСИКИ для такой бандуры. 3. Как с ним по горам Кавказ нашим ехать и по бездорожью!!??? 4. ПРОБЛЕМЫ с ПАРКОВКОЙ: в малеких городах на узких улицах, в центре города!!! Вот прицеп как раз для НИВЫ: th-cam.com/video/-1G9Wf7_TMk/w-d-xo.html&ab_channel=LIFEONWHEELS
Ну не торопи человека, давай дальше, давай дальше. Что за воспитание... Он пообъяснять хочет, поболтать, а ты его гонишь...
О знакомый пляж🌊☀
Приветствую. Правильные рассуждения
авито - выборг интегрированный газ 66 за 300тр. Готовый автодом)
Ну только для леса, на дальняк не вариант
Это где так тепло?
Питер
На авито автодом снят с продажи )))) (Полуинтегрированный Volkswagen Transporter, 1996 цена 685000)
Внемли залог
📽👍
сколько же этот видос отлеживался?
Дим, ну полгодика лежал)
🤗
Сие правда жизни!
норм
ПАЗик сразу под свап на бензин
Почему бензин, мне кажется дизель дешевле будет.
@@Alex-bx3ed ну можно и дизель. правда дизель на свап навреное стоит от 300к минимум.
@@jconnar Ясн, дорого при покупке. Короче надо считать по расходникам.
информативное видео:) но всем кто еще мечтает как реализовать свою задумку вот здесь ребята строят автодом из пазика www.youtube.com/@pazikzone
245 двигун шлак полный!
он жрёт, не тянет, не надёжный, тяжелый, сложный в ремонте (относительно своих характеристик)
самый простой и надёжный МАН 4 цилиндра д0824 вроде....
длинный ПАЗ это вообще ужас, я понимаю чё он такой грустный и всё бросил)))))))))))))))))))))))
Константин) Ахахаха)
А почему чувак на Ниве ездит летом на зимней шипованной резине? Совсем ёб....лся? Или купить какую нибудь летнюю так дорого стоит? И ещё! Вы сказали типа "ну это же Нива, полный привод, газку поддал и поехал :) А что толку то от этого привода? Движок дохлый, диагоналку словил и всё, приехал. Препятствия только ходом можно преодолеть. Никаких блокировок и т.д. В стоке Нива впрочем как и УАЗик ни о чём.
Не надо грубить, ситуации разные бывают, я сам летом бывает езжу на зиме
лучше Кавз полный привод.
А ещё лучше унимог
Привет, тезка. Слишком много Константинов на квадратный метр))
Верно!
Привет братишка! Обнял, приподнял❤😊