Мотор делали технологичным и мощным его самая главная задача хорошо толкать телегу в которую прикручен. А делать мотор из-за звука что бы шума много толку нихуя это к мерседесу
Ребят, какие у вас классные ролики! Операторская работа, монтаж, собственно работники - все красавцы! Несколько раз хотел поставить лайк, хотя он уже стоит)
Как правильно заметили уже в комментариях - ваши ролики возвращают на эти полчаса забытый юношеский восторг, когда ты горел машиной и тюнингом. И становится немного грустно, если честно, когда видишь и понимаешь, сколько было сделано не верно и как надо было сделать правильно. У самого до сих пор в гараже стоит селика на 2ZZ c 35 гаретом и которую всё никак не получается довести до ума. Продать рука не поднимается, а делать уже и смысла, наверное, нет. Уровень колхоза - слишком сильный, а исправлять всё - слишком дорого ))) А вообще хочется пожелать всем, чтоб у большего количества людей была возможность иметь такие машины, как обслуживаются в вашем центре. И конечно, чтоб была возможность обращаться к таким специалистам, как вы. Вам удачи и дальнейшего развития! Не останавливайтесь, пожалуйста, в выпусках. Очень классно получается совмещать технопрон с лёгким добавлением шоу. =) Спасибо!!
Спасибо нам большое за такой объёмный отклик!! Примерно с таких конфигов Мы все и начинали, просто день за днём упорно учились и старались делать лучше. Так что продолжим трудиться 🫡🫡
Привет всей команде. Про продолжительность жизни мотора можно добавить что очень влияет состояние топливной системы и системы зажигания. Был у меня спор насчет конкретного мотора, про который говорили что он не надежный и у человека он лег два раза за маленький пробег. Но, спросил про причины, и выяснилось что в первый раз форсунка не лила сколько надо и рассыпался поршень, а второй раз начала лить постоянно и от гидроудара погнуло шатун. Удачи Вам)
Я абсолютно полностью разделяю вашу позицию, система питания - это самая ответственная часть в двигателе. Как бы круто ни было сделано железо внутри, его очень легко пристрелить, когда на рычагах неадекват)
Крайне мало русскоязычных каналов такого плана. Благодарю за качество, очень интересно смотреть и приятно слушать спокойную грамотную речь, без воплей и мата. 👍🏼
Парни спасибо за видос, просто лучшие!!! Как вам идея сделать шильдик "Level Performance" и клеить клиентам, ну кто хочет конечно. Так сразу видно что машина из лучшего тюнинг ателье!
@level.performance Егор, очередной раз спасибо за контент, знайте что трудитесь в медийном плане очень не зря, смотрим вас из регионов и радуемся за уровень обслуживания машин который вам доступен. Рубрика с моторами очень занимательна, если есть вариант, начните рассказывать про интересные коробки передач, в честности хотел бы послушать за ВАГовские роботы. успехов в Вашем деле!)
Вааааа, что за пушка!!! Дядя Егор как всегда лаконично объясняет устройство и графики. Хочу у Вас учиться и работать, готов даже быть подаваном на начальном этапе! Только обеспечьте едой! Ха-ха 😀
О видос, спасибо! а еще такой вопрос на счет м3 сани булкина, вы ее будете в выпусках показывать или как с москвичем, будет по немного мелькать а потом отдельное видео?
Умения унижать людей на нивах и на УАЗах не имея 19:53 такого гелика,это конечно шедевриальное(как говорит постоянно человек в кадре)мастерство.Обожаю не терпеть вас!
Супер-сервис! Огненные автомобили! Респект - счастливым владельцам этих автомобилей, пусть после обслуживания дальше порадуют Вас! Ну, а Егорка, крутой!
Ёпрст.... Егор, Ринат, ребята, Левел.... что вы делаете?! Остановитесь!!! У меня нет столько еды! Уже много видео скопилось в "Смотреть позже", только начинаю разбирать этот завал и ....выходит очередной ваш выпуск. Ну, естессно, все в топку - Левел в приоре. Кто выпил мой чай?
Про массу.. у меня Газон некст( грузовик), давление воздуха в системе тормозов выводиться на приборку электронно. Вот была такая тема, что показывало 2 атм. Вместо 8. А потом смотрю когда все потребители электр. Выключаешь давление волшебным образом становиться обратно 8. ( Чудеса да и только) . По советам бывалых оказалось один проводок массы зачистил и вуаля..))
Знаете почему у level так мало подписчиков , потому что есть понятие потребитель а есть понятие что ты покупаешь вот , level это про мозги ждём видео ваши , спасибо за футболку бейддик и наклейку которую я выиграл в свое время маленькая но радость в жизни от ❤ level❤
Вечер добрый парни, все красиво и со вкусом. Молодцы!!! Но есть вопросик,что за пленка на Камаро белого цвета? Для защиты при работе, в вашем магазине такую не нашёл, не подскажите где приобрести?
Конечно в любом автомобиле нужна хороша закрепленная масса, порою это несет сильные потери и дохрена проблем😀Бывало что людям даже коробки приговаривали, в там всего массу надо было хорошо закрепить)
Ну, кстати, на М3 выхлоп вполне себе, меня вот периодически пугают хлопцы на М5 без номеров, или иностранными номерами, с "водосточными прямотоками", так немузыкально тарахтеть надо суметь еще )). Как снег сошел так М3/М4 cтали появляться на дорогах, характерный очень пукающий звук у них )) Егор, может расскажете им всем, что "прошивать pop and bangs" - ну чистой воды деревенское лоховство (!) куда круче было бы услышать вой той же рядной шестерки S58, которая винтится до 8 - 8.200...вот это реально было бы круто, потому что потребует серьезной работы над мотором, коробасом и над прошивками.
@@level.performance посматриваю как там в штатах инженеры гоночных команд на досуге чинят "ездокам по прямой" S58, которым 1000+ задули ))) низ на ковке вроде держится, с пружинами и клапанами ахтунг у многих)) и вроде там поняли как и что запиливать в башке, какие клапана и пружинки вставлять. Команда, которая под Dinan, уже в сборе с запиленной башкой на ковке мотор за 19.999 $ предлагает)) помнится по молодости лет мы для субариков либо моторы в сборе Cosworth, либо отдельно бошки запиленные в сборе покупали, оптимально получалось низ самому собрать, будучи уверенным в каждом зазоре, а бошки уже покупные.
@@level.performance про high revs я начал прокидывать потому что чую, что S58 по пути RB26 пойдет, обьем движка мелкий, башка с завода спроектирована плотно, все уже уперлись в прокачиваемый обьем, обьем который сейчас выпиливают из башки не так, чтобы существенный, клапана тоже не особо расшарошишь...10.000 об/мин, как на RB26, видится мне хитом к началу/концу следующего сезона )))
Добрый вечер , BMW в интересной раскраске , Камаро с лёгкой руки Рената стала дышать полной грудью , Егор инженерка от Ауди технологична и завораживает но у Кёнигзег ДВС без распредвала и мощностью можно управлять через контроллер его колонуть мечта моториста из ДВС он самый технологичный , спасибо за видео ❤ .
У всех есть референсы и лучшие примеры для подражания. Koenigsegg - один из них. они крутые, очень. безраспредвальный клапанный механизм - космос для настройщика!!
@@level.performance это у него недокументрованная осбенность?? или это гдето описано в литературе ...я просто не думал что инженеры настолько упоротые.... есть еще вари огда клапан откровется- когда пропускной способности фильтра не хватает... тоесть он хреновый .. но такое я видел всего один раз на бмв.. и там был очень странный звук от колбы... так и нашли
Скажите, а можно ли установить stage на bmw x5 m60i ? Там стоит новый мотор s68, такой же как на x5m только дефорсированный. А также выхлопную систему можно переделать и сделать поярче, а то звука в стоке совсем нет?
Здравствуйте! Первые двигатели s68 уже настроены, идёт отладка технологии. Выкатим решение уже этим летом, нужно немножко потерпеть 😌 Команда программистов HPC x A2 (это все русские ребята) уже почти закончила работу по взлому мозга, скоро будем радовать людей 🤸🙌💪 И выхлоп тоже сделаем, конечно. Напишите нам на вацап, пожалуйста, с пометкой "для Егора" ваш вин, мы заранее проработаем предложение по железу.
На бмв s63 там пластиковый каскад с проводами на катушки.он прикручивается к клапанной крышки.многие мастера забывают этот короб прикрутить.типо ну это же обычный короб проводов)а там идет масса через него на мозг.в итоге мозг выгорает.и постоянно висит ошибка по помпам,и шине лин
Ворштайнер конечно кичово обычно делает, но тут "минус на минус дал плюс", этой тачке эта многоэтажная скамейка подошла, только вот вопрос - не поднимет ли эта скамейка морду на большом ходу, если конечно ее будут разгонять как надо, а не тошнить по Патрикам ))
16:33 но современные двигатели это костыль на костыле. Усложнение и увеличение количества деталей. Уменьшение ремонтопригодности. Требовательность к эксплуатации.... Не вижу плюсов. ДВС подошли к своему моральному пределу
Привет! Да, сделаем. Это будет непросто, долго и дорого, но круто. когда будете обращаться - попросите переключить лично на Егора, я сам займусь таким проектом
Выхлоп на м3 звучит как прямоточный Стингер на условной четырке (да простит меня Акропович)😂
Звук гнилой помойки. Либо да, будто таз на суперзлых валах на стингере
Мотор делали технологичным и мощным его самая главная задача хорошо толкать телегу в которую прикручен. А делать мотор из-за звука что бы шума много толку нихуя это к мерседесу
@@DTRM1так есть ведь Мерседесы которые едут и звучать
Акрапович самая переоцененная компания. В связи с ее популярностью я удивлен насколько противно их выхлопы звучат...
Отлично сказал)) @@DTRM1
Ребят, какие у вас классные ролики! Операторская работа, монтаж, собственно работники - все красавцы! Несколько раз хотел поставить лайк, хотя он уже стоит)
трудимся, благодарю!
Хотелось бы посмотреть про сборку м3 хлебобулочного 😁
А так вы топ 😊💪🏼🫡
покажем)
Как правильно заметили уже в комментариях - ваши ролики возвращают на эти полчаса забытый юношеский восторг, когда ты горел машиной и тюнингом.
И становится немного грустно, если честно, когда видишь и понимаешь, сколько было сделано не верно и как надо было сделать правильно.
У самого до сих пор в гараже стоит селика на 2ZZ c 35 гаретом и которую всё никак не получается довести до ума. Продать рука не поднимается, а делать уже и смысла, наверное, нет. Уровень колхоза - слишком сильный, а исправлять всё - слишком дорого )))
А вообще хочется пожелать всем, чтоб у большего количества людей была возможность иметь такие машины, как обслуживаются в вашем центре. И конечно, чтоб была возможность обращаться к таким специалистам, как вы.
Вам удачи и дальнейшего развития! Не останавливайтесь, пожалуйста, в выпусках. Очень классно получается совмещать технопрон с лёгким добавлением шоу. =) Спасибо!!
Спасибо нам большое за такой объёмный отклик!!
Примерно с таких конфигов Мы все и начинали, просто день за днём упорно учились и старались делать лучше.
Так что продолжим трудиться 🫡🫡
Цвет на Ламбе великолепный! Егор как всегда рассказал много интересного!
Какой огненый выпуск👍
Пленка на м3 супер.
Спасибо за рубрику расчлененка мотора😊
Егор, спасибо за расчлененку! Как бы странно это не звучало. Так быстро, кратко и по делу сможет не каждый.
Ребята вы реальные профессионалы своего дела, Большой вам респект!
спасибо! работаем!
Привет всей команде. Про продолжительность жизни мотора можно добавить что очень влияет состояние топливной системы и системы зажигания. Был у меня спор насчет конкретного мотора, про который говорили что он не надежный и у человека он лег два раза за маленький пробег. Но, спросил про причины, и выяснилось что в первый раз форсунка не лила сколько надо и рассыпался поршень, а второй раз начала лить постоянно и от гидроудара погнуло шатун. Удачи Вам)
Я абсолютно полностью разделяю вашу позицию, система питания - это самая ответственная часть в двигателе. Как бы круто ни было сделано железо внутри, его очень легко пристрелить, когда на рычагах неадекват)
Спойлер на Ламбе выглядит отлично👍
Заметно что качественная карбоновая вещь, придающая стиля и особенности, без того заметному автомобилю.
Приятно видеть человека из Владивостока в кадре ) Мишаня, успехов тебе !!! 11:47
Мишаня приехал быть бугром) тоже от души желаю ему лучшей реализации своих качеств
Видел этот brabus. Теперь знаю что на нём может быть хилый косарь!😊😅
Завидуй молча 😅😅😅
Крайне мало русскоязычных каналов такого плана. Благодарю за качество, очень интересно смотреть и приятно слушать спокойную грамотную речь, без воплей и мата. 👍🏼
Спасибо! Мат всё-таки иногда проскальзывает, но я работаю над собой
какой же крутой пошив перешив в салоне м2
Парни спасибо за видос, просто лучшие!!! Как вам идея сделать шильдик "Level Performance" и клеить клиентам, ну кто хочет конечно. Так сразу видно что машина из лучшего тюнинг ателье!
Шильдик хотим)
Тяжело быть богатым))) Все соседи на ламбах, приходится сполерок прикупать))) За перешив салона - лайк!
@level.performance Егор, очередной раз спасибо за контент, знайте что трудитесь в медийном плане очень не зря, смотрим вас из регионов и радуемся за уровень обслуживания машин который вам доступен. Рубрика с моторами очень занимательна, если есть вариант, начните рассказывать про интересные коробки передач, в честности хотел бы послушать за ВАГовские роботы. успехов в Вашем деле!)
спасибо большое!! Мы сами почти все из регионов ;)
насчет коробок - уан дэй, возможно! Пока у нас очередь из моторов, которые хочется показать
Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 🔥👍💪😎
Вааааа, что за пушка!!! Дядя Егор как всегда лаконично объясняет устройство и графики. Хочу у Вас учиться и работать, готов даже быть подаваном на начальном этапе! Только обеспечьте едой! Ха-ха 😀
до масштаба стажеров без обязательств мы еще не дорасли, для этого нужна сильная школа наставников. стремимся!
Как всегда perfect! B) А крыло - стиль :)
12:06 «Поршень может ездить вот так вот, и вот так вот🤣
А. Курицын (с)
Поясните шутку, Я не понял)
@@level.performance th-cam.com/video/Pxue3FnJe5w/w-d-xo.html
О видос, спасибо! а еще такой вопрос на счет м3 сани булкина, вы ее будете в выпусках показывать или как с москвичем, будет по немного мелькать а потом отдельное видео?
Скорее всего отдельное видео , так как это огромный проект медийного человека
и так, и так! но приоритет будет у Саши
Кусочек красотки 4С... Даже частично разобраная она прекрасна 😊
соберем, покажем, завесим
Умения унижать людей на нивах и на УАЗах не имея 19:53 такого гелика,это конечно шедевриальное(как говорит постоянно человек в кадре)мастерство.Обожаю не терпеть вас!
унижение - это только ваша оценка, не перевешивайте на других то, чего не было сказано)))
я простой человек и не стесняюсь этого
Супер-сервис! Огненные автомобили! Респект - счастливым владельцам этих автомобилей, пусть после обслуживания дальше порадуют Вас! Ну, а Егорка, крутой!
Работаем, спасибо!)
На счет ламбо стиль не стиль спорно, но вот LEVEL это стиль однозначно☝🏻🔝
Киндер на супортах забавно и красиво 🎉
Спасибо за выпуск вы лучшие. Техничка кайф. Сварка кайф. Дитейлинг кайф. Кайф для глаз и души.
благодарю!
Ёпрст.... Егор, Ринат, ребята, Левел.... что вы делаете?! Остановитесь!!! У меня нет столько еды! Уже много видео скопилось в "Смотреть позже", только начинаю разбирать этот завал и ....выходит очередной ваш выпуск. Ну, естессно, все в топку - Левел в приоре. Кто выпил мой чай?
Мы просто работаем по расписанию)) обещали людям, что выпуск во вторник, выпускаем Во вторник)
Как всегда - большое удовольствие смотреть) И облизываться)
20:13 арбуз весит
😍
Как ребенок жду ваших серий как в детстве мультиков по воскресеньям) , круто как всегда парни вы уровень всем !
Слишком много "как" без запятых,реально как ребёнок)
@@Photo_matix спасибо учту )
как насчет второго сериала в воскресенье, полегче и попроще)
23:20 никита скажите пожалуйста где можно купить такие футболки? Спасибо.
скоро в магазине!
Про массу.. у меня Газон некст( грузовик), давление воздуха в системе тормозов выводиться на приборку электронно. Вот была такая тема, что показывало 2 атм. Вместо 8. А потом смотрю когда все потребители электр. Выключаешь давление волшебным образом становиться обратно 8. ( Чудеса да и только) . По советам бывалых оказалось один проводок массы зачистил и вуаля..))
Всё правильно, скорее всего проблема в этой ситуации связана с опорным напряжением.
@@level.performance да спасибо. Так вот вопрос же был в ролике, влияет ли плохая масса на мощность. Я думаю что абсолютно влияет
Бэха Тюнинглаб Алексея Бомба!
Надеюсь увидеть в Раменское в скором будущем)
Сначала услышите, потом увидите)))
Спасибо за ваш труд ! Техничку продолжайте однозначно 😊🤝
Боже мой BMW M3 просто бомба 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Знаете почему у level так мало подписчиков , потому что есть понятие потребитель а есть понятие что ты покупаешь вот , level это про мозги ждём видео ваши , спасибо за футболку бейддик и наклейку которую я выиграл в свое время маленькая но радость в жизни от ❤ level❤
Парни у вас там моторист вроде неплохой. У меня Газель ЗМЗ 405евро2. Сможет он его перебрать? Хотелось бы хотя бы лошадей 650. Вы ему передайие.
Не стоит, кузов выкенит, раму облегчит, 5 тон потом ни как....😅
передам, но с порога отвергну такие фантазии, 650 сил архитектурно будет чудом.
Когда будет выпуск про вашу Rs6?
С прошлого года ждем :)
Ураааааа! Новый видос. Лайк неглядя! Как всегда на уровне! Спасибо за видос!
Огромный лайк вам 💪🏼👍🏼👍🏼👍🏼 только одна просьба!!!!!!!!!! Откройте в Германии свой сервис ещё!!! Здесь вас очень не хватает !!!
Вечер добрый парни, все красиво и со вкусом. Молодцы!!!
Но есть вопросик,что за пленка на Камаро белого цвета? Для защиты при работе, в вашем магазине такую не нашёл, не подскажите где приобрести?
Здравствуйте! Точно есть в магазине, по слову "пленка")
С сайта временно убрали, пока новую партию ждем. Но если напишете, вам продадут)
Интервью просто супер!
Привет с Чебоксар🤝
и вам привет!
Хороший у вас гараж 👍
Прям мечта😯
Отличный видос про ДВС Ламбы и про что-то там ещё!
Конечно в любом автомобиле нужна хороша закрепленная масса, порою это несет сильные потери и дохрена проблем😀Бывало что людям даже коробки приговаривали, в там всего массу надо было хорошо закрепить)
вы 100% правы!! Наука о контактах заставляет верить в святость массы))
Железный ливер! 💪
Спасибо за контент! Так держать
На сварку смотреть нельзя, но здесь можно)
Булкина тачка орала, меня покажи, меняя покажии!
Подача материала- просто огонь! С нетерпением жду новых видосов! Выхлоп на М3 звучит не красиво! по крайней мере на видео, может вживую звук сочнее🤔
Спасибо!
А м3 еще доработаем)
Как всегда жирный лайк)❤
Постоянно мимо вас проезжаю и думаю вот бы и на нашу старушку парни выхлоп сделали)))
Ну, кстати, на М3 выхлоп вполне себе, меня вот периодически пугают хлопцы на М5 без номеров, или иностранными номерами, с "водосточными прямотоками", так немузыкально тарахтеть надо суметь еще )). Как снег сошел так М3/М4 cтали появляться на дорогах, характерный очень пукающий звук у них )) Егор, может расскажете им всем, что "прошивать pop and bangs" - ну чистой воды деревенское лоховство (!) куда круче было бы услышать вой той же рядной шестерки S58, которая винтится до 8 - 8.200...вот это реально было бы круто, потому что потребует серьезной работы над мотором, коробасом и над прошивками.
Какие 8, 8.200?
@@user-dh1ub1sb6 на ряднике это несложно, я и на V6 GTR ездил до 8.000
мы постоянно попсы петушней называем)))
эта М3 вернется на доделку, скоро ее звук станет таким, как нужно нам
а S58 крутанем точно в этом году ;)
@@level.performance посматриваю как там в штатах инженеры гоночных команд на досуге чинят "ездокам по прямой" S58, которым 1000+ задули ))) низ на ковке вроде держится, с пружинами и клапанами ахтунг у многих)) и вроде там поняли как и что запиливать в башке, какие клапана и пружинки вставлять. Команда, которая под Dinan, уже в сборе с запиленной башкой на ковке мотор за 19.999 $ предлагает)) помнится по молодости лет мы для субариков либо моторы в сборе Cosworth, либо отдельно бошки запиленные в сборе покупали, оптимально получалось низ самому собрать, будучи уверенным в каждом зазоре, а бошки уже покупные.
@@level.performance про high revs я начал прокидывать потому что чую, что S58 по пути RB26 пойдет, обьем движка мелкий, башка с завода спроектирована плотно, все уже уперлись в прокачиваемый обьем, обьем который сейчас выпиливают из башки не так, чтобы существенный, клапана тоже не особо расшарошишь...10.000 об/мин, как на RB26, видится мне хитом к началу/концу следующего сезона )))
Чет не понял когда сивики были в выпусках?
в каждом выпуске в виде татухи на сердце у Юры))
Ламба однозначно СТИЛЬ🔥
Тот случай, когда сначала поставил лайк, а уже потом нажал на плэй, поставив работу на паузу)😊
вот это приятно, спасибо!
Приятно слушать Короля инженерного порно - это да)
Во дворе приора у меня даже чутььлучше звучит) 😂 а так вообще здорово за масштабный подход к авто
Добрый вечер , BMW в интересной раскраске , Камаро с лёгкой руки Рената стала дышать полной грудью , Егор инженерка от Ауди технологична и завораживает но у Кёнигзег ДВС без распредвала и мощностью можно управлять через контроллер его колонуть мечта моториста из ДВС он самый технологичный , спасибо за видео ❤ .
@iZiKEKS.RU_na_saiteee уважаемый о чем ты ?
У всех есть референсы и лучшие примеры для подражания.
Koenigsegg - один из них. они крутые, очень.
безраспредвальный клапанный механизм - космос для настройщика!!
@@level.performance ну да на электромагнитных клапанах , на 3х целиндрах 640 кобыл снимают с ДВС .
у меня вопрос как стружка с распредвала попала нв вкладыши??? машину заводили в морозы?? только в этом случае масло может пройти мимо фильтра в кшм...
есть еще вариант - клапан открывается на высоком расходе (больших оборотах)
думаю, тут было именно так
@@level.performance это у него недокументрованная осбенность?? или это гдето описано в литературе ...я просто не думал что инженеры настолько упоротые.... есть еще вари огда клапан откровется- когда пропускной способности фильтра не хватает... тоесть он хреновый .. но такое я видел всего один раз на бмв.. и там был очень странный звук от колбы... так и нашли
13:39 *более высокой твёрдости. Жёсткость другое свойство характеризует
+
Смотря ролик получил удовольствие от просмотра всё очень жирно и кайфова
Разбирал мотор ауди 3.0т
В форсах тоже было много песка! Хотя всё плотно стоит!
Интересно было бы посмотреть, на каких машинах ездят сотрудники! И какие марки у них в почёте!
мы начинали сериал с такими рассказами, посмотрите первые видосы)
Прекрасно!
Скажите как поживает 2,9 от рс4, интересно в бущих выпусках посмотреть
Ждём компоненты, в этом году будет новый конфиг
Самый громкий на районе пердит как мой жигуль без глушака в студенчестве 🎉🎉🎉🎉
Смотрю каждый выпуск с открытым ртом) не перестаю себя спрашивать-,,А что так можно было,, Короче вы Шарите в авто)))
спасибо! Просто упорно и старательно работаем)
Когда гонка против асхаба😂😂 Кс продали?
Cs в продаже, но у нас достаточно много м5.
Ждём всех бойцов из интернета на гонках в Быково, могу скинуть контакты для регистрации.
Скажите, а можно ли установить stage на bmw x5 m60i ? Там стоит новый мотор s68, такой же как на x5m только дефорсированный. А также выхлопную систему можно переделать и сделать поярче, а то звука в стоке совсем нет?
Здравствуйте! Первые двигатели s68 уже настроены, идёт отладка технологии.
Выкатим решение уже этим летом, нужно немножко потерпеть 😌
Команда программистов HPC x A2 (это все русские ребята) уже почти закончила работу по взлому мозга, скоро будем радовать людей 🤸🙌💪
И выхлоп тоже сделаем, конечно.
Напишите нам на вацап, пожалуйста, с пометкой "для Егора" ваш вин, мы заранее проработаем предложение по железу.
Привет Алексею (TuningLab)😉
Добрый день. А что у вас будет по цене на ТО шкода рапид 2021 года, вот просто интересно, масло фильтра. Заранее спасибо)
Надо ВИН для подбора запчастей, пишите нам в вацап/телеграм!
@@level.performance ну это же дорого будет, дороже чем типо у этих офф дилеров? Егор . Егору врать не будет)?
На подъёмнике Кабана Басты увидел)))
он самый)
Интересно ваше мнение о моторе 2.9 в Alfa Romeo quadrifoglio, расскажите пожалуйста, если встречался
Вообще ничего про него не знаю, ни разу не трогали
работы по М3 показывайте)
Расскажите пожалуйста про красное напыление постели в блоке. Очень интересно как оно способствует появлению задиров. Да в целом для чего нужно?
На бмв s63 там пластиковый каскад с проводами на катушки.он прикручивается к клапанной крышки.многие мастера забывают этот короб прикрутить.типо ну это же обычный короб проводов)а там идет масса через него на мозг.в итоге мозг выгорает.и постоянно висит ошибка по помпам,и шине лин
особенно на пассажирской стороне, проходили)))
@@level.performance да,да)именно пассажирская сторона)
Но вы очень большие специалисты и вы это понимаете 😂😂😂
мы стараемся)
Привет,почему не видно огнетушителей сервисе?
Привет! По всему цеху развешены, постоянно контролируем число и сроки, даже тренировки проводим
Привет, на подъемнике BMW Булкина висит?
Да
20:45 на подъёмника м3 туринг булкина урв❤😊
Клапан если вытащить ещё выше то люфт может показаться огромный,в положении 5мм от седла какой люфт? спасибо.
Егор, где купить футболку, как у тебя?
Конкретно такую нигде, это наша рабочая форма) но мы очень надеемся выкатить линейку к лету
Ворштайнер конечно кичово обычно делает, но тут "минус на минус дал плюс", этой тачке эта многоэтажная скамейка подошла, только вот вопрос - не поднимет ли эта скамейка морду на большом ходу, если конечно ее будут разгонять как надо, а не тошнить по Патрикам ))
Не знаю как остальным, было бы интересно знать стоимость работ, ремонт, доработок упомянутые в видео👍🏽
Приветствую! Можете сбросить какие-нибудь ссылки на BMW M3 G80? Оклейка невероятная! Хотелось бы поподробнее ознакомится
здравствуйте! компания Tuning Lab раменское - у них и сайт, и соцсети есть
Ребят откуда у Вас такие знания? Вот бы работать у Вас..
Опыт, опыт, и усердный поиск нового. Постоянно учимся, где только есть возможность дотянуться.
А я думаю как это я выпуск проморгал? Колокольчик каким то макаром слетел. Выпуск как всегда очень интересен!
спасибо!
16:33 но современные двигатели это костыль на костыле. Усложнение и увеличение количества деталей. Уменьшение ремонтопригодности. Требовательность к эксплуатации.... Не вижу плюсов. ДВС подошли к своему моральному пределу
а я верю, что предел просто надо преодолеть
безраспредвальный клапанный привод и водород ждут нас!
я тоже думал о Кёнигсег, когда писал этот комментарий@@level.performance
А как там Сильвией дела обстоят? ( Варильета)
Осмотрели и вернули владельцу с максимально добрыми рекомендациями. мы ей заниматься не будем, не договорились
Level, с вами недавно и поэтому вопрос?! Не было ли мыслей в w124 поставить современный v8 с турбинами или компрессором вместо v12?!
Ты ничего не понимаешь в автомобилях.
@@DAStuning За то ты понимаешь!
У нас были, у хозяина нет)))
Здесь как у самурая, цели нет, есть путь.
Зря вы так, технические вопрос абсолютно грамотный и адекватный. Здесь выбор силового агрегата - история сугубо эмоциональная
Однозначно стиль!
Всем привет! Обращаюсь к команде level, сможете поклеить bmw m3 g81 turing в такую-же плëнку как м3 с выхлопом akpapovic?
Привет!
Да, сделаем.
Это будет непросто, долго и дорого, но круто.
когда будете обращаться - попросите переключить лично на Егора, я сам займусь таким проектом
вы и промоты делаете?
промот - это кто?)
Вечер добрый! Показалось шатун кривой от дамбы,который промелькнул?
Здравствуйте! Показалось, определенно!
Из-за чего на ешке провал? И за счет чего помимо пайпов и прошивки 1000 сил?
Новый видос, сразу лайки, футболки уже не разыгрывают.
Может запустить челендж Егор выйдай футболку😂???
мы решили подготовиться к конкурсу покрупнее и интереснее)
В урус, редлайн точно не лили😊. Было бы интересно на каком масле он ездил и как часто меняли.
мы часть истории уже восстановили, но не всю
Интересно что там делают с RS6 C7
оооочень интересного много, боюсь пока вслух говорить)
20:12 а работы то над мкой Сани Булкина идут похоже)
пока очень тихий режим, ждем запчасти
@@level.performance ждём, очень ждём