Grande Lorenzo! Che bel lavoro che stai facendo, davvero! Ti auguro di spaccare con il tuo progetto perché si vede che ci stai mettendo tutta l’energia possibile. Mi ha fatto ridere un sacco la parte del video dove ti tuffi in acqua per liberare l’elica! 😄 Ovviamente, un saluto anche al capitano Ema, che sicuramente ti supporta con i video e la creazione di questi contenuti fantastici. Avanti tutta! ⛵️ 🚀 🌴
Guardavo il rollio al gran lasco e l' angolo di ruota, potete settare l'autopilota ,date un' occhio al manuale vi può essere d'aiuto a rollare meno, fate qualche prova con e senza, e vedete se c'è un setting sulla sensibilità( sarebbe il derivativo del PID ma ogni autopilota lo chiama in modo diverso) Tutte barche di un tempo con la poppa stretta non amano le andature al gran lasco soprattutto con onda, proprio per la mancanza di volumi pompieri tendono sempre a straorzare o strapoggiare e in quelle occasioni o esplode una vela o salta qualcosa, tangoni golfari ecc perché il momento raddrizzante é tanto e l' attrezzatura di coperta viene caricata a bomba. Del parasail salvate la calza e cercate uno Spy asimmetrico(gennaker) usato oppure cercate code zero usato;) , fate andature più al lasco, meno gran lasco/poppa. Ricordate che per evitare strapogge o straorze il trucco é tenere d'occhio il rollio ,quando inizia a rollare date un colpetto di timone all' orza, vedrete che si stabilizza subito! P.s. mi raccomando le cinture di sicurezza (salvagenti autogonfiabili) soprattutto la notte, siete solo in tre meglio averle addosso. Pps Ho visto la volante dell' albero lasca in poppa, occhio perché non è una deriva e non fatevi intortare dai velisti della domenica che "portano avanti l' albero" , gli alberi in generale vengono giù per due motivi o per un fitting che salta(pin ,arridatoi o terminali che saltano) o per un fenomeno chiamato instabilità euleriana ovvero che l'albero si imbanana dalla parte sbagliata in cui deve flettersi. Una regola abbastanza buona che vale per la maggior parte degli alberi é che non fletta mai lateralmente né sopra né sottovento e che sia leggermente flesso a prua, la pancia rivolta a prua, MAI verso poppa! Controllate questa cosa soprattutto quando terzaiolate la randa, nel caso vedeste il fenomeno del albero troppo dritto o che inizia a flettere la sua naturale pancia non più a prua, cazzate il paterazzo per ripristinare il precarico corretto.
Ciao Francesco! Guarda purtroppo la sensibilità del pilota è già al minimo... il fatto è che il pilota agisce direttamente sulla pala del timone, mentre la ruota in pozzetto è collegata alla pala da una serie di giunti cardanici e riduttori che ne alleggeriscono il movimento. Per questo movimenti piccoli sulla pala fanno muovere moltissimo la ruota. Abbiamo ragionato davvero a tante soluzioni ma purtroppo al momento non possiamo fare in altro modo... ma siamo contenti che il pilota lavori direttamente sulla pala così riduciamo lo sforzo sui giunti.
@thesearepublic Ok ,il rapporto di riduzione sulla ruota , sempre se ben progettato ^_^", dovrebbe...mi sa che rischio lo spiegone da ing. navale. Va beh se mi indichi il nome dell' autopilota faccio un po' di ricerche, al minimo potrebbe essere da settare la lunghezza dell' asta sull'attuatore, ma è da vedere cosa ha previsto il progettista dell' attuatore per vedere il momento massimo tollerato, se mi indichi il modello do un' occhiata (B&G?), a motore va tranquillo? l' ampiezza della correzione é poca? Di bolina come va corregge molto come al gran lasco? Che modello è la barca ,cantiere di origine magari trovo qualche disegno.
@@francescomarcolini1775 Grazie per il supporto Francesco! Guarda sul fronte pilota siamo abbastanza tranquilli perché è stato visto da noi in primis davvero molto, ma poi ci hanno buttato un'occhio molti tecnici diversi, oltre al fatto che è stato installato da un installatore Garmin autorizzato. Comunque quelle che ti fai tu sono domande che ci siamo fatti e che ci stiamo facendo anche noi. A motore Comunque va tranquillo; Confermo che attuatore e pompa sono B&G; Ampiezza correzione è poca se vista su asse timone; Per quanto riguarda il modello adesso proprio non ricordo e non sono a bordo... ma si tratta del top di gamma che offriva B&G considerando la stazza della barca (22T)
@@thesearepublic Di nulla, scusatemi per i messaggi lunghi, un po' boriosi, per un po' ho progettato yacht a vela ,fin da piccolo le barche a vela sono stata la mia passione, ma ora sto combattendo una battaglia con una brutta malattia. Vi seguo e sono felice, vorrei essere lì con voi, anche se non amo particolarmente esser ripreso, Ema ha il giudizio potente, scrive davvero bene. State facendo ciò che di più bello l' uomo possa fare, esplorare! É veramente bello , ed è bello vedervi e sapere che qualcuno lo fa ancora con quello spirito. Tornando alla vostra barca ,avete sicuramente un' ottima attrezzatura e se a motore non corregge tanto é stato settato bene ,ma per quella condizione, e ,in teoria, potrebbe andare come un filo anche in condizioni di mare formato solo lavorando sul settaggio. Sui b&g moderni si può settare davvero molto, però essendo voi al limite inferiore in quella che mi hai indicato come "sensibilità" forse va vista l' altezza su cui si incerniera l'attuatore sul braccetto dell'asse del timone. Purtroppo però per settare bene questi strumenti servono parecchie prove a mare in condizioni differenti, mare, vento e carico a bordo, poiché ogni carena è diversa e solo in quelle condizioni si può appurare l' inerzia del tutto. Se avete dei dubbi, volete sapere meglio come funziona o qualche consiglio scrivetemi nei limiti vi posso istruire.
@@francescomarcolini1775 Mi dispiace molto per la tua situazione... ti auguro il meglio 💪💪💪 Sono felice di poterti trasmettere un po' di mare in questo periodo difficile e ringrazio per tutto il supporto!!! Se avremo problemi con il pilota so chi contattare ;)
Incredibile come anche un disastro come la perdita di una vela la racconti con una positività disarmante 😂😂 continua ad urlare che porti gioia e positività in barca 🎉
Buahahaha mi sembra di sentire le 7000 imprecazioni di Ema per la rottura della grande vela, la sua faccia è tutta un programma!!!😂😂. Spero comunque che sia in garanzia, possibile sia così delicata? Raffica improvvisa? Siete veramente un bell'equipaggio vedo molto equilibrio, voglia di fare e anche una certa esperienza. Vedo anche che Ema si sporca spesso le mani e controlla tutto, bisogna ammettere che in poco tempo si è trasformato in un ottimo comandante. Belle le scarpe con materiale riciclato e aggiungo che per completare l'equipaggio "pirata" mancano come il pane Def e Felix. Non riesco a capire se il piano cottura è basculante e la lunghezza della barca. In culo alla balena!🐋😂
Bel danno si 😅 Comunque no colpa di una drizza... purtroppo è saltata e la vela è finita sotto la barca. Grazie Comunque per le belle parole! È bello capire che il senso di questo progetto passi ;) P.S. il piano cottura non è basculante 😤
Puoi risparmiare la voce Lore, si sente benissimo... E poi devi preservare il vostro grande Comandante 😃💪💪💪🤗 Gran peccato per la vela, si potrà riparare? vi abbraccio 🥰😘😘😘🤗🤗🤗
Purtroppo è salta la drizza e la vela è finita sotto la barca... visto che abbiamo scafo in ferro pieno di anodi, appena a strusciato lungo lo scafo è finita in mille pezzi...
Grazie per la risposta! Mi dispiace per quello che è successo.. ma sono sicura che la vostra avventura continuerà comunque alla grande! Complimenti per tutto e Buon vento
Purtroppo è scoppiata una drizza e la vela è finita sotto la barca... Si tratta di una vela che esercita uno sforzo molto elevato durante sulle manovre. Considera che ci ha fatto esplodere una drizza da 12 semi-nuova. Comunque, con gli accorgimenti giusti, non succede... P.S. È una vela fantastica, costosa ma davvero eccezionale! Poco sforzo, grande resa e, soprattutto, enorme sicurezza: se arriva una raffica, scarica la pressione senza far andare la barca in straorza.
Fino a poco fa avevamo problemi di energia per usarlo, perché lui usa la 220 mentre Iridium è a batteria. Adesso che abbiamo il generatore stiamo cercando di recuperarlo 💪
Uno Spi si ma il parasailor va portato senza randa, viene anche detto dal produttore. Perché la randa crea delle turbolenze al flusso d'aria che entra dell'apertura e gli fanno perdere portanza. È una vela molto particolare...
Purtroppo fino a poco fa avevamo problemi di energia per usarlo, perché lui usa la 220 mentre Iridium è a batteria. Adesso che abbiamo il generatore stiamo cercando di recuperarlo 💪 Comunque per emergenze Iridium è ottimo perché funziona a batteria e può essere portato in zattera.
Che fine ha fatto Maddalena? È sparita all’improvviso, senza nemmeno una spiegazione, neanche di circostanza. Emalloru deve essere davvero una persona “pesante”. Immagino che anche per te non sia facile sopportarlo. Si percepisce chiaramente che ha un caratteraccio..
Maddalena è tornata a casa per dei suoi progetti... alla fine è giusto che ognuno sia libero di stare a bordo il tempo che reputa adeguato. P.S. Dai che il carattere di Ema non è così male 😅
@@thesearepublic Si nota subito che sei un ragazzo educato, molto diplomatico e con una grande capacità di tolleranza. Come ti dicevo in precedenza, sembra proprio che Emalloru stia arrivando al limite della sua sopportazione mentale. Per quanto riguarda Maddalena, le auguro davvero il meglio. In un primo momento avevo capito che il progetto fosse attraversare l’Atlantico tutti insieme, ma evidentemente qualcosa è cambiato e deve essersi incrinato quel buon rapporto che sembrava esserci, o forse è stato solo un fraintendimento vissuto a bordo. Ovviamente, solo voi sapete davvero come stanno le cose. Tu dai l’impressione di essere una persona brillante, con molte qualità. Emalloru, invece, ha senza dubbio il talento di un grande filmmaker, ma il suo carattere, a lungo andare, può risultare pesante, monotono e noioso..
@chesuccedese sei per caso Chatgpt delle nostre palle marine? Cambia il nome in chessuccedesesmettodigiudiare e vedrai la risposta é niente. Perché mentre tu giudichi da un divano lui si sta per fare l'atlantico. Non penso tu conosca Ema di persona e giudicare il suo carattere in questo modo da dei video capisci che ha dell'assurdo? Inoltre trovami uno con l'adhd facile da sopportare e lo presento alla mia fidanzata. Ps:sei un pirla, te lo dico io che ema e lorenzo sono troppo educati
@ Felix, calmati un attimo. Non ho mai giudicato l’impresa che stanno facendo Lorenzo ed Ema, anzi la trovo incredibile e li rispetto molto. Ho solo fatto una domanda su Maddalena e detto quello che penso guardando i video, come fanno tutti. Non serve conoscere qualcuno di persona per farsi un’idea, visto che mettono i loro contenuti online proprio per essere visti e commentati. Detto questo, se ti senti in dovere di insultare chiunque dica qualcosa che non ti piace, forse il problema non sono io. Ti auguro una buona vita , magari con un po’ più di serenità
Ema che si lamenta di Lorenzo che urla è abbastanza paradossale😂”ma si sta ribaltando la situazione!” Cit
Ho sempre sostenuto che il mare cambia le persone ahahahaha
Arriveremo belli sballati ai Caraibi 😅
@@thesearepublic EMA CHE SI LAMENTA DEL VOLUME PARADOSSALE e poi e' sempre scazzato che succedeee
Perché in effetti grida sempre
Questi contenuti creano dipendenza 😃
Ti sentiamo ;) Bello d’avere un punto di vista diverso di Pampero
Grazie! Mi fa piacere che questo esperimento di video piaccia 💪
Sono fiero di rientrare tra i prime 1000 iscritti di the sea republic 🌊 buon vento carissimi!!
Grazie di cuore per il supporto 💙⛵
Grande lore, feedback assolutamente positivo. È un grande progresso dai daily vlogs su insta! Non far impazzire ema però 😂
Se impazziva con i VLOG Instagram qua sarà un disastro 😂
Grande Lorenzo! Che bel lavoro che stai facendo, davvero! Ti auguro di spaccare con il tuo progetto perché si vede che ci stai mettendo tutta l’energia possibile. Mi ha fatto ridere un sacco la parte del video dove ti tuffi in acqua per liberare l’elica! 😄
Ovviamente, un saluto anche al capitano Ema, che sicuramente ti supporta con i video e la creazione di questi contenuti fantastici. Avanti tutta! ⛵️ 🚀 🌴
Grazie mille per le belle parole e per il supporto!!!
Avanti tutta 💪💪💪
Bravo Lorenzo, buon Vento!
Grazie mille! Stiamo a vedere 🤞
Guardavo il rollio al gran lasco e l' angolo di ruota, potete settare l'autopilota ,date un' occhio al manuale vi può essere d'aiuto a rollare meno, fate qualche prova con e senza, e vedete se c'è un setting sulla sensibilità( sarebbe il derivativo del PID ma ogni autopilota lo chiama in modo diverso) Tutte barche di un tempo con la poppa stretta non amano le andature al gran lasco soprattutto con onda, proprio per la mancanza di volumi pompieri tendono sempre a straorzare o strapoggiare e in quelle occasioni o esplode una vela o salta qualcosa, tangoni golfari ecc
perché il momento raddrizzante é tanto e l' attrezzatura di coperta viene caricata a bomba. Del parasail salvate la calza e cercate uno Spy asimmetrico(gennaker) usato oppure cercate code zero usato;) , fate andature più al lasco, meno gran lasco/poppa. Ricordate che per evitare strapogge o straorze il trucco é tenere d'occhio il rollio ,quando inizia a rollare date un colpetto di timone all' orza, vedrete che si stabilizza subito! P.s. mi raccomando le cinture di sicurezza (salvagenti autogonfiabili) soprattutto la notte, siete solo in tre meglio averle addosso. Pps Ho visto la volante dell' albero lasca in poppa, occhio perché non è una deriva e non fatevi intortare dai velisti della domenica che "portano avanti l' albero" , gli alberi in generale vengono giù per due motivi o per un fitting che salta(pin ,arridatoi o terminali che saltano) o per un fenomeno chiamato instabilità euleriana ovvero che l'albero si imbanana dalla parte sbagliata in cui deve flettersi. Una regola abbastanza buona che vale per la maggior parte degli alberi é che non fletta mai lateralmente né sopra né sottovento e che sia leggermente flesso a prua, la pancia rivolta a prua, MAI verso poppa! Controllate questa cosa soprattutto quando terzaiolate la randa, nel caso vedeste il fenomeno del albero troppo dritto o che inizia a flettere la sua naturale pancia non più a prua, cazzate il paterazzo per ripristinare il precarico corretto.
Ciao Francesco!
Guarda purtroppo la sensibilità del pilota è già al minimo... il fatto è che il pilota agisce direttamente sulla pala del timone, mentre la ruota in pozzetto è collegata alla pala da una serie di giunti cardanici e riduttori che ne alleggeriscono il movimento. Per questo movimenti piccoli sulla pala fanno muovere moltissimo la ruota.
Abbiamo ragionato davvero a tante soluzioni ma purtroppo al momento non possiamo fare in altro modo... ma siamo contenti che il pilota lavori direttamente sulla pala così riduciamo lo sforzo sui giunti.
@thesearepublic Ok ,il rapporto di riduzione sulla ruota , sempre se ben progettato ^_^", dovrebbe...mi sa che rischio lo spiegone da ing. navale. Va beh se mi indichi il nome dell' autopilota faccio un po' di ricerche, al minimo potrebbe essere da settare la lunghezza dell' asta sull'attuatore, ma è da vedere cosa ha previsto il progettista dell' attuatore per vedere il momento massimo tollerato, se mi indichi il modello do un' occhiata (B&G?), a motore va tranquillo? l' ampiezza della correzione é poca? Di bolina come va corregge molto come al gran lasco? Che modello è la barca ,cantiere di origine magari trovo qualche disegno.
@@francescomarcolini1775 Grazie per il supporto Francesco! Guarda sul fronte pilota siamo abbastanza tranquilli perché è stato visto da noi in primis davvero molto, ma poi ci hanno buttato un'occhio molti tecnici diversi, oltre al fatto che è stato installato da un installatore Garmin autorizzato. Comunque quelle che ti fai tu sono domande che ci siamo fatti e che ci stiamo facendo anche noi.
A motore Comunque va tranquillo;
Confermo che attuatore e pompa sono B&G;
Ampiezza correzione è poca se vista su asse timone;
Per quanto riguarda il modello adesso proprio non ricordo e non sono a bordo... ma si tratta del top di gamma che offriva B&G considerando la stazza della barca (22T)
@@thesearepublic Di nulla, scusatemi per i messaggi lunghi, un po' boriosi, per un po' ho progettato yacht a vela ,fin da piccolo le barche a vela sono stata la mia passione, ma ora sto combattendo una battaglia con una brutta malattia. Vi seguo e sono felice, vorrei essere lì con voi, anche se non amo particolarmente esser ripreso, Ema ha il giudizio potente, scrive davvero bene. State facendo ciò che di più bello l' uomo possa fare, esplorare! É veramente bello , ed è bello vedervi e sapere che qualcuno lo fa ancora con quello spirito. Tornando alla vostra barca ,avete sicuramente un' ottima attrezzatura e se a motore non corregge tanto é stato settato bene ,ma per quella condizione, e ,in teoria, potrebbe andare come un filo anche in condizioni di mare formato solo lavorando sul settaggio. Sui b&g moderni si può settare davvero molto, però essendo voi al limite inferiore in quella che mi hai indicato come "sensibilità" forse va vista l' altezza su cui si incerniera l'attuatore sul braccetto dell'asse del timone. Purtroppo però per settare bene questi strumenti servono parecchie prove a mare in condizioni differenti, mare, vento e carico a bordo, poiché ogni carena è diversa e solo in quelle condizioni si può appurare l' inerzia del tutto. Se avete dei dubbi, volete sapere meglio come funziona o qualche consiglio scrivetemi nei limiti vi posso istruire.
@@francescomarcolini1775 Mi dispiace molto per la tua situazione... ti auguro il meglio 💪💪💪
Sono felice di poterti trasmettere un po' di mare in questo periodo difficile e ringrazio per tutto il supporto!!!
Se avremo problemi con il pilota so chi contattare ;)
Daje! Grande Lore 🌊🌊🌊
Grande Luca!
Bravo Lorenzo 💪💪💪, feedback più che positivo
Grazie!
Fan numero uno, grandi
Grande Gianluca! Grazie 💪
Incredibile come anche un disastro come la perdita di una vela la racconti con una positività disarmante 😂😂 continua ad urlare che porti gioia e positività in barca 🎉
Ahahahaha grazie! Diciamo che questo mood è l'unico modo per andare avanti se fai questa vita 😅
Complimenti 💪💪💪💪
Grazie!
Buahahaha mi sembra di sentire le 7000 imprecazioni di Ema per la rottura della grande vela, la sua faccia è tutta un programma!!!😂😂.
Spero comunque che sia in garanzia, possibile sia così delicata? Raffica improvvisa?
Siete veramente un bell'equipaggio vedo molto equilibrio, voglia di fare e anche una certa esperienza. Vedo anche che Ema si sporca spesso le mani e controlla tutto, bisogna ammettere che in poco tempo si è trasformato in un ottimo comandante. Belle le scarpe con materiale riciclato e aggiungo che per completare l'equipaggio "pirata" mancano come il pane Def e Felix.
Non riesco a capire se il piano cottura è basculante e la lunghezza della barca.
In culo alla balena!🐋😂
Bel danno si 😅 Comunque no colpa di una drizza... purtroppo è saltata e la vela è finita sotto la barca.
Grazie Comunque per le belle parole! È bello capire che il senso di questo progetto passi ;)
P.S. il piano cottura non è basculante 😤
Grandi!!! 👏👏👏👏
Grazie Fabio!
Grandee 💪💪💪
Grazie!
Puoi risparmiare la voce Lore, si sente benissimo... E poi devi preservare il vostro grande Comandante 😃💪💪💪🤗 Gran peccato per la vela, si potrà riparare? vi abbraccio 🥰😘😘😘🤗🤗🤗
Vediamo... diciamo che c'è un 1% di possibilità che si ripari, noi ci crediamo 💪
Toglietemi un dubbio... il fornello è montato a baglio e non a murata? Cioè non bascula con il rollio della barca ma solo con il beccheggio?
Il fornello è montato a baglio, diciamo un po' vecchia scuola... al momento ce lo facciamo andare bene
@thesearepublic con il rollio che si avrà in atlantico potrebbe essere un problema abbastanza scomodo.
Ciao! Bel video! ma ci spieghi che è successo al parasailor? In che senso esploso?
Purtroppo è salta la drizza e la vela è finita sotto la barca... visto che abbiamo scafo in ferro pieno di anodi, appena a strusciato lungo lo scafo è finita in mille pezzi...
Grazie per la risposta! Mi dispiace per quello che è successo.. ma sono sicura che la vostra avventura continuerà comunque alla grande! Complimenti per tutto e Buon vento
Forza 👊
Sempre!
Grande bel video, trasmetti allegria
Grazie!!!
Per trasparenza dovresti spiegarci come mai ti è esplosa la vela parasail altrimenti nessuno le compra più ?? Per errore umano o altro?
Purtroppo è scoppiata una drizza e la vela è finita sotto la barca... Si tratta di una vela che esercita uno sforzo molto elevato durante sulle manovre. Considera che ci ha fatto esplodere una drizza da 12 semi-nuova. Comunque, con gli accorgimenti giusti, non succede...
P.S. È una vela fantastica, costosa ma davvero eccezionale! Poco sforzo, grande resa e, soprattutto, enorme sicurezza: se arriva una raffica, scarica la pressione senza far andare la barca in straorza.
@ Grazie , quindi posso farci un pensiero
@ forse dovevate usare una drizza in daema
Ema lo vedo depresso ahahahhahahahahh
Ma no è solo esasperato da me 😂
Ma che cosa è successo esattamente alla vela?
Si è rotta una drizza e la vela è finita sotto la barca... purtroppo capita quando di fanno tante miglia.
Rip parasailor
E già... 🥲
perché non usate starlink
Fino a poco fa avevamo problemi di energia per usarlo, perché lui usa la 220 mentre Iridium è a batteria.
Adesso che abbiamo il generatore stiamo cercando di recuperarlo 💪
parasailing, e' durato poco.. forse al centro e' piu' fragile..
Colpa nostra e di una drizza 🥲
Portare uno spi senza randa a riva non è una grande idea! 🤷♂️
Uno Spi si ma il parasailor va portato senza randa, viene anche detto dal produttore. Perché la randa crea delle turbolenze al flusso d'aria che entra dell'apertura e gli fanno perdere portanza.
È una vela molto particolare...
..Emalloru che non fiata per 12 minuti non è normale..
Hai vinto 😂😂
Nn può essere che non avete pescato nulla...mettete dei teaser e dei bird... set di kona e via
Ci stiamo lavorando 😇
In realtà ne abbiamo persi due... erano un po' troppo grossi per la nostra attrezzatura!
Ancora con iridiumgo... fatevi starlink
Purtroppo fino a poco fa avevamo problemi di energia per usarlo, perché lui usa la 220 mentre Iridium è a batteria.
Adesso che abbiamo il generatore stiamo cercando di recuperarlo 💪
Comunque per emergenze Iridium è ottimo perché funziona a batteria e può essere portato in zattera.
@thesearepublic basta comprare un adattatore ed eviti di tenere l'inverter acceso collegandolo direttamente alla 24/12v
La faccia rattristata di Ema è maggiore di 7.000€ povero! Si vedeva il suo avvilimento
Lo posso capire 😇
Imbranati
Che fine ha fatto Maddalena? È sparita all’improvviso, senza nemmeno una spiegazione, neanche di circostanza. Emalloru deve essere davvero una persona “pesante”. Immagino che anche per te non sia facile sopportarlo. Si percepisce chiaramente che ha un caratteraccio..
Maddalena è tornata a casa per dei suoi progetti... alla fine è giusto che ognuno sia libero di stare a bordo il tempo che reputa adeguato.
P.S. Dai che il carattere di Ema non è così male 😅
@@thesearepublic
Si nota subito che sei un ragazzo educato, molto diplomatico e con una grande capacità di tolleranza. Come ti dicevo in precedenza, sembra proprio che Emalloru stia arrivando al limite della sua sopportazione mentale. Per quanto riguarda Maddalena, le auguro davvero il meglio. In un primo momento avevo capito che il progetto fosse attraversare l’Atlantico tutti insieme, ma evidentemente qualcosa è cambiato e deve essersi incrinato quel buon rapporto che sembrava esserci, o forse è stato solo un fraintendimento vissuto a bordo. Ovviamente, solo voi sapete davvero come stanno le cose.
Tu dai l’impressione di essere una persona brillante, con molte qualità. Emalloru, invece, ha senza dubbio il talento di un grande filmmaker, ma il suo carattere, a lungo andare, può risultare pesante, monotono e noioso..
Confermo tutto
@chesuccedese sei per caso Chatgpt delle nostre palle marine?
Cambia il nome in chessuccedesesmettodigiudiare e vedrai la risposta é niente. Perché mentre tu giudichi da un divano lui si sta per fare l'atlantico. Non penso tu conosca Ema di persona e giudicare il suo carattere in questo modo da dei video capisci che ha dell'assurdo? Inoltre trovami uno con l'adhd facile da sopportare e lo presento alla mia fidanzata.
Ps:sei un pirla, te lo dico io che ema e lorenzo sono troppo educati
@
Felix, calmati un attimo. Non ho mai giudicato l’impresa che stanno facendo Lorenzo ed Ema, anzi la trovo incredibile e li rispetto molto. Ho solo fatto una domanda su Maddalena e detto quello che penso guardando i video, come fanno tutti. Non serve conoscere qualcuno di persona per farsi un’idea, visto che mettono i loro contenuti online proprio per essere visti e commentati.
Detto questo, se ti senti in dovere di insultare chiunque dica qualcosa che non ti piace, forse il problema non sono io. Ti auguro una buona vita , magari con un po’ più di serenità