Kawasaki Ninja H2 SX und H2 SX SE Test 2018 - 300 km/h mit Seitenkoffern!
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Die neue Kawasaki Ninja H2 SX und die H2 SX SE komprimieren noch mehr Tourenkilometer in Deine Motorradreise. Beim Test in Portugal inhalierte NastyNils die wunderbare Strecke schnell aber souverän und geschmeidig. Auf der Rennstrecke in Estoril beschleunigte er von 0 auf 100 auf 200 und weiter auf 280. 2 intensive aber erstaunlich komfortable Tage!
Hier alle Fotos zum Motorrad - mit allen technischen Daten.
bit.ly/Ninja_h2...
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DANKE für Deine Wertschätzung
Absolute Perfektion!!
Kawasaki macht Träume wahr!!
Ich finde keine weiteren Worte mehr.
sehr geiles video wie immer. eure qualitätskurve geht in den letzten jahren sehr steil nach oben.
ich hoffe ja auf den großen superbike vergleich im sommer mit allen topvarianten :)
Endlich ist er da. Hab so lange auf den test gewartet. Sprecht mich die nächsten 27 minuten nicht an leute :D
Ein Motorrad für die deutsche Autobahn, das trifft es für mich ;)
Ich finde es schade, Kawa verzichtet hier meiner Meinung nach auf einen riesigen Innovationsvorteil, warum nutzt man die Kompressortechnologie nicht um eine 180kg schwere 500er mit der Leistung von einer 1000er zu bauen? Das wäre auf der Landstrasse wirklich gut zu fahren.
desmoheli Solche Kommentare sind der Anfang vom Ende...
ich habe das Gefühl dass die Reise uns tatsächlich genau da hinbringen könnte. Wäre auf jeden Fall interessant. Aber trotzdem wird für (mich) immer gültig bleiben: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!
Der Launch-Control-Start hätte mich noch ein bisschen genauer interessiert und vielleicht einen Beschleunigungswert von 0-100 dazu.
Ansonsten wieder ein leiwander Bericht. Immer noch bester deutschsprachiger TH-cam-Kanal im Bereich Motorrad. Däumchen!
das hatten wir so geplant. leider hatte ich nur 2 versuche und 2 x verrückte die gopro am tank und filmte nicht den tacho sondern den tank. sorry. mfg Nils
Klasse Nils, bin wieder mal begeistert. Bei solchen tollen Motorräder frage ich mich wieso es immer noch so viel Autofahrer gibt. Wenn die wüssten was die verpassen....
Alternativ Yamaha FJR 1300AS 2018 genug Leistung und günstiger im Preis allerdings etwas mehr Hubraum
Klasse Bericht wieder. Obwohl das kein Bike für mich ist hat Kawa da schon was arges auf die Beine gestellt. Kompressor Motor mit 200 PS und 300 kmh für ein Sporttourer, alle Achtung. Verbrauch unter 6 Liter bei der Leistung, nicht schlecht. Übrigens hat die Kawa z900RS auch Inspektionintervalle von 12.000 KM. Warte schon mit Spannung auf euren Test der KTM 790! Macht weiter so. 👍👍👍
Habe durch den Bericht vom Vauli mir letztes Jahr die 2017 er z1000sx geholt und habe jetzt 7.000 km runter und bin sehr, sehr zufrieden, aber einige Dinge, wie der Blipper, das Kurvenlicht, der Tempomat, das TFT Display,der Hauptständer würden mich schon reizen.... ja auch der Kompressor, habe aber Angst das die h2sx deutlich leiser ist als meine z1000sx und vielleicht auch unhandlicher. Hier muss also ein direkter Vergleich her!!! Das Video war wie immer toll und kam sofort in meine Favoriten.
und, getestet? Ergebnis?
Mag das Segment wahnsinnig gerne - sollte mehr Sporttourer geben
Endlich nie wieder zu spät vorm Eiskaffee. :D
Oh fuck, ihr macht mich wahnsinnig... würd mir am liebsten alle 2 Monate nen neues Bike kaufen ;-) geiles Mopped, cooles Video...weiter so!
dann machen wir was falsch. nur alle 2 monate? :-) mfg Nils
Ich muss mit meinem Chef reden...brauche mehr Kohle :-D
es ist doch immer das selbe mit dem verfluchten LOTTO! -.- ;(
Ich will auch immer gewinnen nur ich stelle immer wieder fest, ich müsste erstmal spielen ;-)
Genau das ist der Grund dieser Videos! Begierde wecken.... und das Marketing hat alles Richtig gemacht.
Ein neuer Sporttourer ?? Tatsache, ein neuer Sporttourer ! Ich heul gleich ..... *tränenabwisch*...... is das Ding geil !! Ich überleg schon ewig ob ich ne Busa oder ZZR hole, so nen Supertourer muss man als echter Motorradfahrer einfach haben. Jetzt kommen die mit nem Kompressormotor.... ich geh am Stock..... wie geil. Nils, bitte eine Runde auf der Autobahn filmen, die Hobbyfilmer kriegen das irgendwie nich so schön hin ! ^^
Tolles Video. Vielen Dank, Ich schließe mich Birne an, der beste TH-cam-Channel im Bereich Motorrad!
vielen dank. ist mir eine ehre. mfg Nils
bericht war top - keine frage. römischer einser. moped - optisch naja (erinnert mich ein wenig an den entgleiter bei der ersten 1000er versys) die 1000er sx gefällt mir besser. zum reisen braucht ma sowos net wirklich, ausser ma fahrt nur auf deutschen autobahnen, aber mit verlaub, da setz i mi in ein auto. so einen leistungsoverkill braucht man zum touren net wirklich.
wenns leut gibt, die des brauchen, dann hat es sicher eine berechtigung. meins is net. aber dafür kannst du nix - wie gesagt - bericht war echt erste sahne (wie der germane sagt) nils!
Onkel Ramirez naja ich denke das Bike ist einfach passend für Leute die grundsätzliche Supersportler fahren und auf die Geschwindigkeit und Beschleunigung nicht verzichten, trotzdem ne etwas entspanntere Sitzposition (auch für den Beifahrer) und die Möglichkeit zur vernünftigen Gepäckmitname haben wollen. :)
ja da hast sicher recht - keine frage. i find diese ps-orgien halt schön langsam nicht mehr so richtig nachvollziehbar, weil auf der landstrasse is das schon a overkill. sagt ja der nils eigentlich auch - da musst schon mit dem richtigen setup unterwegs sein, wenn du die leistung im griff haben willst. wie gesagt - dieses radl findet sicher seine nische. i hab den eindruck, dass es da nurmehr um wettrüsten der hersteller geht, denn verdienen kann man an den stückzahlen nix mehr, wenn man an die entwicklungskosten eines solchen radls denkt. verdienen tut man dann an den alltagsmodellen die im fahrwasser des markenimages dahersurfen.
die Hayabusa kam vor knapp 20 Jahren und ist nicht wirklich viel langsamer als das Gerät hier, also ist jetzt nix neues mit den PS Orgien :) Aber stimmt, eigentlich braucht man sowas nur auf deutschen Autobahnen. Für jede andere Umgebung gibt's was besseres.
danke! mfG Nils
Do schau her - Frühaufsteher? :D :D :D
Toller Test, tolles Bike! :-) Was mich noch interessiert hätte, wie sich die Maschine im Vergleich zu ZZR1400 fährt. Hatte selber eine und war bis ein Sturz uns trennte sehr zufrieden damit.
die neue ist halt einfach neuer, moderner und wieder besser. das ansprechverhalten feiner, das gewicht niedriger usw. der fortschritt geht halt einfach voran. quickshifter, heizgriffe,...mfg Nils
Sehr gut erklärt was das Motorrad als Alleinstellungsmerkmal ausmacht.
Ich finde es schade dass sich Supersportler für die Hersteller nicht mehr lohnen. So eine 600cc Kompressor Mini H2 wär ein Traum
Super offen und ehrlich 👍
Super Video ! Habe lange darauf gewartet. Wirklich technisch fein erklärt, Super Bilder und Kamera Führung. Du wirkst auch wirklich begeistert. Der Druck in jeder Lebenslage ist sicher Geil! Habe schon Angst vor der Probefahrt :-), darf nicht schon wieder ein neues kaufen :-). Bin begeistert von Eurem Kanal ! DANKE !!!!
Für mich wäre ein Vergleich mit der ZZR 1400R wichtig. Drückt sie genauso an? Ist sie bequemer? Kann eine ZZR mit Koffern mithalten?
Super gutes Test-Video und übrigens ich bin ein ganzganzganz großer Fan eurer Motorradseite. Ihr seit die besten !!!!!!!!!!!!!!!!!!
danke. ist uns eine ehre
Gestern habe ich meine H2 SX SE+ geholt… 🙈🙉🙊
Ihr habt die Mitschuld… 🙃
Tolles Motorrad, sehr gelungene, professionelle Vorstellung, danke Nasty Nils!
Gibt es eig. auch ein Update für die H2 für 2018?
Ein würdiger Nachfolger meiner Hayabusa.Sehr geil!
Mal schauen was die neue Hayabusa bringt aber erstmal ist Kawa💚 am Zug!
Hi...
Wie immer gutes, informatives Video!
So'n Motorrad wäre schon ein Träumchen!
Ich bin ein absoluter Fan von Sporttourern und Reiseenduros, muss aber leider beobachten, dass die Zukunft der Motorräder für mich da schon preislich in Gefilde rutscht, die es für meinen Geldbeutel nicht mehr realistisch machen... Schade...
Gruß aus Köln
Hatte die Ehre heute auf einer in Linz zu sitzen:D überraschend bequem
Top Bericht, bitte macht noch einen Vergleich mit der BMW K1300S.
Hey...super Vorstellung - vollständig, tolle Informationen und echt OBJEKTIV... DANKE !
Also mir ist schon aufgefallen das die H2 SX Nasty Niels umgehauen hat
Alles schön erklärt und gezeigt👍 das schätze ich an Euch😉
danke - freut mich. mfg Nils
Sehr gutes Video!
Es ist einfach ein absolutes Traummotorrad :)
Hochwertiger Bericht, sehr gut in Szene gesetzt. Die Kamera-Frau hat es richtig gut gemacht. NN wie immer Weltklasse.
Zur H2. Finde ich gut. Irgendwann musste so was kommen. Dann ist es aber, wie hier hingestellt, wichtig, dass es funktioniert.
ist doch schön zu wissen, dass man - immer!!!- mehr abrauchen kann, als die anderen. Man braucht es ja nicht zu machen aber man kann....und wer es kann (damit umgehen), warum nicht.
Seid ihr euch eigentlich im klaren darüber, was ihr für die Motorradindustrie im deutschsprachigen Raum leistet?.
Hab mir gerade mal die Datenblätter mit der ZZR verglichen.. Die H2 wiegt 12kg weniger (bei 3 Liter weniger Tankinhalt), liefert dafür auch 21Nm weniger Drehmoment. Der Radstand ist identisch, der Nachlauf bei der ZZR geringer. Da stellt man sich schon die Frage, warum man die H2 kaufen und mindestens 3.000€ mehr ausgeben sollte, anstatt sich eine ZZR zu gönnen.. ?
Ich wünschte du könntest sie fahren… dann kannst du dir eventuell die Frage selbst beantworten.
Am Ende ist es natürlich immer Geschmack und Budget :-)
Abstimmen lassen und du hast deutlich mehr drehmoment.
Wahnsinnig tolles Motorrad und dazu noch ein absolut klasse Video! Danke!
danke! mfg Nils
Ist das ein würdige Nachfolger von der ZZR?????
Den launchcontrol start hast aber verkakkt 😂
da geb ich dir recht. leider. mfg Nils
Es war eher eine Lauchcontrol ;)
finde die h2 sx ein sehr gutes motorrad und eine gute ergänzung zum markt. mit dem kompressor hat sie natürlich ein alleinstellungsmerkmal.
mich würde nur interessieren: ich hab irgendwo gelesen es gäbe kurvenlicht. davon habt ihr nichts erwähnt. wenn sie es hat würde mich ein fahrtvideo bei nacht interessieren,wie gut oder schlecht das funktioniert :)
Hi. Sie hat in der Tat Kurvenlicht, welches Du bei genaurem Betrachten auch hier im Video im Einsatz siehst. Das Kurvenlicht ist klasse und reagiert je nach Kurvenwinkel sehr fein und mit zunehmender Intensität.
ja das hab ich gesehen,dachte erst das wären spiegelungen o.ä.
Der effekt bei nacht wäre schon zu sehen :)
Hab mich beim Testen in Marchtrenk (rideattack) in die Z1000 SX verliebt. Wäre für mich schon genug, doch: Danke! Kawasaki für dieses Motorrad. Zum Konzept Sporttourer: Da ich nicht der Sportfahrer bin und die Reisebomber ganz einfach zu viel des Guten sind, ist für mich der Sporttourer genau das Richtige. Das Allzweckradl für den, der nicht auf einer Groß(Reise)Enduro sitzen möchte.
ohne je die H2 SX gefahren zu haben, bin ich mit meiner Z1000SX von 2015 immernoch überaus zufrieden. Einfach ein sehr gut konzipiertes Moped. War Liebe auf den ersten Blick. Wollte eigentlich einen äquivalenten Nachfolger für meine ZR-7 haben, also irgendwas Richtung Z800 - auch Probe gefahren, sehr schönes Moped. Dann die SX gesehen, gefahren und gekauft. Mehr als ich je wollte aber bis heute nicht bereut :)
H2 SX VS. Hayabusa was meint ihr? 😁
Tatsächlich, viel schöner als eine H2 oder H2R ab 2015 - , obwohl ohne carbon.
Bei der H2 SX hast halt Gepäcklösung und sitzt beqeumer. Also für große touren nutzbar. Hayabusa für kurze ballerei.
Sehr gutes Moderation, Fakten mit Freude präsentiert. Nach dem vorangegangenen Test der Paginale V4 wäre ich bereit ohne Probefahrt zu bestellen. Das Gleiche gilt für die Ninja H2 SX/SE. In 2017 dachte ich noch die Aprilla hat die S1000RR abgelöst. Und dann begeistern mich in 2018 Ducati und Kawasaki. Sehr gut für die Motorradkultur, denn - aus Neufahrzeugen werden natürlicherweise Gebauchtfahrzeuge. Das Zeitalter der elektronischen Fahrhilfen hat begonnen und es ist auf jeden Fall gesünder den Rat zu befolgen und die Fahrhilfen zu nutzen.
Danke für Dein Feedback. Aber Vorsicht! Die Ducati und die Kawasaki sind zwei komplett unterschiedliche Fahrzeuge. Die Kawasaki ist ein Sporttourenmotorrad. Sie hat 50 Kilo mehr am Buckel als die Panigale. Bietet aber deutlich mehr Komfort. mfg Nils
1000PS - die starke Motorradseite im Internet Paginale und H2. Ich hatte bis 2014 drei Motorräder gleichzeitig. Die R1 RN12 und die MT-01 und eine Husaberg 600 Supermoto. Die S1000RR habe ich nicht in den Griff bekommen, weil ich die Fahrhilfen boykottiert habe. Seit 2009 fahre ich eine C6 Z06 (Auto) ohne Fahrhilfen. 2014 war ich dann erstaunt wie gut die Fahrhilfen eines McLaren 650S funktionieren. Über Deine Motorradtests bin ich jetzt überzeugt, dass die Entwicklung der Fahrhilfen nun ausgereift ist.
Was? Ein Motorradvideo in den TH-cam Trends :)
ja - das hat mich auch überrascht! warum auch immer :-) mfg Nils
Sehr schönes Video, sowie euer Kommentar, …………… Welcher Navi-Halter befindet sich an dieser H2, suche verzweifelt nach einem wie er an einer Z 1000 SX befestigt werden kann; aus dem Kawasaki Zubehör von SW-Motech. Leider wird dieser auch nicht von diesen Hersteller angeboten !
An diese Testmaschinen befindet sich genau eine solcher Halter, aber keiner bietet ihn an.
Ja das hat schon was ...Wahnsinn!!! Ich hoffe nur der Motor hält für das Geld und bei guter Wartung auch mindestens 100.000 km.
wenn die japaner was machen, dann normalerweise sehr anständig. ich denke das passt. mfg Nils
Michael Kruse , meiner bescheidenen Meinung nach sind 100 000km für Motorradmotoren heute kein Problem mehr. Es sei denn , man geht Mega schlampig mit selbigem um.Dann ist auch soetwas möglich.
dann halten Mopedmotoren ja bald länger als Automotoren, was ist bloß los in dieser Welt :D
Wenn wir da mal nicht die Nachfolgerin für meine ZZR1400 gefunden haben 👍
Dito :-D
Florian Steffensen wie Gross ist der Gewichtsunterschied zwischen der Neuen und der 1400?
Der Papierform nach keiner. ZZR wiegt auch rund 260 Kilo.
8 kg
Denke auch das Kawa in die Richtung geht! Aufgeladen fahren ist was feines;-)
Ein würdiges Gerät!
Hatte vor Jahren die Blackbird von Honda 160 Vergaser Ps, fährt mittlerweile mein Vater mit 67 lenzen, Sporttourer deluxe aus dem 97 Jahr, also muss ja 2018 so ein Gerät 200 Pferde haben, drehen am rechten Hebel tut man ja schließlich immer noch selbst xD
wie groß ist das helmfach haha
Toller Bericht, geiles Bike!
Ein End geiles Gerät mit einem würdigem Test von Dir Nils. Wenn es passen würde, hätte ich mir genau so eine mit allen Extras geholt als Nachfolger für meine geliebte GPZ 1000 RX. Aber das Budget reicht nur für eine gute gebraucht ZZR 1400. Aber die H2 steht ganz oben auf der must have Liste.
Auch eine ZZR 1400 ist ja würdig motorisiert und fährt geschmeidig! mfg Nils
Hatte mal neZZR 1100 und dachte, mehr geht doch absolut nicht mehr. Was für ein Irrtum.
Echt ein Geiler test von dir , wenn ne kawa diese😎
Danke! mfg Nils
Super Vorstellung =) Ich freue mich schon auf dein nächstes Video.
jetzt ist eine kleine pause. aber im März folgen Husqvarna Vitpilen, CB 1000 R, Z 10 R SE, Panigale auf der Strasse....mfg Nils
Sehr gutes Video Nils! Obwohl das Video fast eine halbe Stunde geht, fand ich es genrell trotzdem eigentlich sehr knackig gehalten. Finde dieses hier war aufjedenfall war einer eurer besseren/besten letzten Videos. Nur die Videos vom Max find ich immer besser ;)
Zum Motorrad: Nichts für mich, aber eines Tages vielleicht ;P
Hätte gerne mehr über die Lichtanlage gehört (hat ja besonderheit Kurvenlicht?) Und die blinker schön intregiert, hät ich auch gern gesehen.
Bezüglich Tonqualität (weil ichs in nem anderen Kommentar gelesen habe): Was für ein Richtmikrofon verwendet ihr denn? Da muss man der/dem Kameramann/frau natürlich sagen, immer auf den Kommentierenden zu richten. Gleichzeitig aber darauf achten, auch genug vom Motorrad zu zeigen. Ihr löst das ja bereits ziemlich gut, indem ihr das Commentary über die Clips/Aufnahmen legt. Also keine Sorge, ich find den Ton eig gut.
sauberer bericht, danke für die mühe nils!
danke!mfg Nils
Sehr detailierte beschreibung, freue mich auf lieferung ende dieser woche :)
viel spass damit! mfg NIls
Leider wird daraus nichts.. Das Bike ist im Land eingelangt, schon aufgefuellt mit Oel/Bremsfluessigkeit, die haben mir sogar Bilder geschickt vom bike im Service Center. Ich wollte es abholen aber erhielt heute den Anruf das sie ihr Angebot auf Lieferung wiederrufen muessen bis 1.Maerz weil das der globale "Launch Day" ist. Bin echt enttaeuscht von Kawasaki. (lebe derzeit nicht in Oesterreich, nur so nebenbei).
Kopf hoch, du wirst ein mega Bike bekommen!
Kawasaki Deutschland war auch sehr schwach bei mir aber mit einem starken Händler an der Seite wirst du über die Holding Politik hinwegsehen.
MfG
mega Bike - der Kompressor :) - ganz klare Kaufempfehlung !
Danke für das ausführliche Video. Glaube die H2SX ist wirklich einen Blick wert. Gleichwohl ich auch noch etwas zu jung dafür bin und lieber bei der handlicheren Bikes bleibe. Ist geplant die Technik in kleinere Maschinen zu adaptieren?
Das wird definitiv so kommen da die Entwicklung und die Konkurrenz nicht stehenbleiben darf;-)
zu viel leistung find ich auch tolll.... die Autobahnauffahrt bei der ich die brauche kommt eh!...BMW soll bitte die K 1300 Serie in genau diese Richtung bewegen oder eben noch eine Luxusvariante oberhalb etablieren!!!
Wieder mal ein toller Beitrag. Reizt mich schon, das Gerät. Mit leichten Abstrichen und einem deutlichen Preisvorteil im Gebrauchtmarkt täts für mich eine K1300S dann auch.
danke für dein lob. mfg Nils
Hi. Macht doch mal einen Beitrag über den BELL Helm. Da finde ich nämlich garnichts auf Deutsch.
Hallo ich bin neu in der welt der Motorräder und ich frage mich ob man die H2 SX auf den A2 führerschein einstllen kann da man da ja nicht so schnell fahren darf oder gibt es bei dem A2 auch bestimmte Motorräder wie bei dem 125er ? Bitte antworten ich würde die sonst kaufen 😊🙂 danke
Lel es gibt inzwischen ne regel dass die maschine die man auf A2 35kw (48ps) im offenen zustand nicht mehr als 70kw (95ps) haben darf die h2 is definitiv nicht im fahranfänger bereich
Hi Nils, mit was würdest du den Apparat vergleichen ? Ich fahr ne 1290 sd gt und ne 1000 xr, also grosser Sport Router Fan😁 könnte man da eine austauschen...? Grüße
Für mich ein toller test. Vielleicht als Anreiz für die nächsten Videos: Bitte auch auf die Sitzposition eingehen (Motorrad auch geeignet für große Leute?! (über 190cm); Kannte am Tank, die evtl. auch bei größeren Leute das Schalten bzw. das bremsen problematisch machen (konkreter Fall bei mir: Super Duke GT)?!) Macht weiter so =)
Top Bericht wie immer. Ich werde mir die dann beim Töff Testfahren im April in der Schweiz mal zur Brust nehmen...😈
"Das Leben ist hoat" :D
Super Bericht, echt leiwand! Endlich wieder ein geiler Sporttourer. In jeder Hinsicht souverän, vor allem beim Preis. Find das leider ein bisschen abgehoben und ist wohl eher für die besser verdienenden. Meiner Meinung ist die Z 1000 SX die sinnvollere und mehr als ausreichendere Alternative.
Habe durch den Bericht vom Vauli mir letztes Jahr die 2017 er z1000sx geholt und habe jetzt 7.000 km runter und bin sehr, sehr zufrieden, aber einige Dinge, wie der Blipper, das Kurvenlicht, der Tempomat, das TFT Display würden mich schon reizen.... ja auch der Kompressor, habe aber Angst das die h2sx deutlich leiser ist als meine z1000sx und vielleicht auch unhandlicher. Hier muss also ein direkter Vergleich her!!! Das Video war wie immer toll und kam sofort in meine Favoriten.
toller hersteller, geiles bike und hammer location!
200ps für einen sporttourer... warum nicht? die suzi hayabusa brachte dies schon in den 90‘... und hat ihr auch nicht geschadet! die kompressortechnik und der sound dazu ist halt schon was geiles! über die optik lässt sich wie immer darüber diskutieren... mir gefällt sie!
Tolles video👍
wenn ich ein Touren fahren will dan gibt es nix besseres als eine BMW Gs!
Mein Pap`s hat sich eine Gs gekauft und ich muss sagen es gibt nix besseres. Ich fahre selber eine Ktm 640 sm Bj.05
Es gibt einige Dinge, Infos die mir fehlen.
Was ich mich frage kann man das Ansprechverhalten einstellen? Gas annahme.
wie ist die bequimlichkeit? Fußrasten verstellbar?
gibt es größere Koffer volumen ?
was schön wäre wenn die Rennstrecke mit vollen Koffern gefahren worden wäre, um so welche Infos zu bekommen.
Mir ist schon klar man kann nicht alles in ein Video packen. Trotzdem schönes Video!!!
Ihr habt mir sehr geholfen beim Kauf meiner KTM 640 sm. Durch des Video Alltagstaugliche Supermotos.
Mörder Gerät. Sieht nach‘m richtigen Kilometer fresser aus ;)
Schönes Video trotz orkanartiger Windböen 😅
Find es gut das Kawa seinen Touring Boliden treu bleibt und mal etwas Neues versucht.
Super Test aber eine Frage hätte ich noch: in wiefern ist die H2 SX mit der ZZR 1400 zu vergleichen
Das wäre wirklich sehr interessant in einem direkten Vergleich…
Sehr tolles Moped. Das wäre auch was für mich, da ich auch einen Sporttourer fahre. ( CBR 1100 XX ) Im Frühjahr werde ich mal eine Probefahrt mit der Kawasaki machen.
Euer Video war wieder super.
Gruß Oliver
Interessant das ihr nix vergleichbares findet... Vergleichstest mit Honda VFR 1200 fänd ich toll...
Beim Thumbnail dachte ich mir so ...
Hey Jörg Pilawa 😂😂😂
Ihr seid mit dem Video auf Platz 37 der deutschen TH-cam-Trends gelandet. Einerseits würde ich sagen Glückwunsch...andererseits hat euer Video jetzt was mit dem ganzen Müll gemeinsam der sonst noch so in den Trends ist, weswegen ich euch eher mein Beileid aussprechen würde.
#thumbsup informatives und unterhaltsames Video. Vielen Dank den Machern
P.S. Grüße ans Ego
Guter Test. Gutes Video. Aber ein Moped da wo man besser drauf sitzt als es anzuschauen. Ob 200 PS für nen Tourer gebraucht wird... die meisten haben das Motto viel hilft viel und wenn's in der Kurve nicht klappt kann man auf der Geraden wieder glatt ziehen.
Krasses Teil, optisch nicht so mein dingen ;-) aber das viedeo war wie immer sehr interessant, weiter so :-)
danke! freut mich. mfg Nils
Wie ist das mit Gewicht bzw ist das Gewicht zu füllen?
Gaaaanz wichtig die Launchcontrol in nem Sporttourer ...
Seid ihr mit Jens Kuck gefahren ? (Hab das Video noch nicht komplett geguckt)
Müsste die gleiche Fahrveranstaltung gewesen sein...
Gedanken eines Zuschauers: "Hm diese Frage würde mich interessieren. Vielleicht wird sie ja im Laufe des Videos beantwortet. Aber ich frage trotzdem schon mal in den Kommentaren."
#logischdenkenkannstdu
Schleifen die Seitenkoffer am Boden ?
Interessant wäre wie viel Ladedruck oder generell Leistung man im Zubehör Markt bekommen könnte 😎
230 PS sind locker möglich.
......9:55, nix abschrauben Nils, die Angstnippel haben ihren Sinn! Als nächstes kommt der Hauptständer, der gibt nicht nach und man liegt auf der Pappn. Mehr Schräglage geht eben nur ohne Hauptständer. 😉.......
Was ist das für ein Song bei Minute 7 in etwa?
Die bremsflüssigkeit ist zum wechseln 😉
Supergeil das sich Kawasaki mit der SX ein alleinstellungsmerkmal schafft, leider optisch absolut nicht meins
Is it possible to load the English subtitles;) thx
have a look: bit.ly/english_translation_1000PS_videos
Ultra Geil!!!!!
Kleiner Verbrauch - Kleiner Auspufftopf... das habe ich so in der Art noch nie gehört :-)
na dann freut es mich, dass ich deine bildungslücke schließen konnte. mfg Nils
52 grad, s21 von Bridgestone, nicht gut genug??? echt jetzt???
8:05 - was war denn da los? Gas nicht angenommen?
nein -schlimmer - kupplung nicht losgelassen! mfg Nils
Echt geiles Eisen.
Ich verstehe nicht warum immernoch kein Motorradbauer einen Turbo oder Vortex Lader auf einen kleinen Motor gebaut hat. Damit könnte man die Performance von nem 2 Takter erreichen.
Geiles Teil, leider nichts für meinen Geldbeutel 😣
Ansonsten, Asolut Top Video!!!!!
Aber das Motorrad ist 1A !
Brav im Tourengwandl, wie von Kawasaki gewünscht! Hattest das Leder drunter? :D
Ich muss gestehen, dass ich sehr gerne Tourengewand fahre - aber fürs Fotoshooting normalerweise immer Leder trage. Diesmal kam mir der Wunsch von Kawasaki sehr entgegen und ich hatte eine Ausrede. :-) mfg Nils
Nach 45 Minuten ist der Tank leer