Ahoj, proč je podle tebe rezerva v autě super? Pro mě je to samozřejmost a součást auta. Ani jsem nikdy neviděl auto bez rezervy. Jinak v tom určitě pokračuj a videa ve 4K jsou prostě luxus ;)
Ahoj! Celkem často je v autě jen lepící sada. A to je prostě na nic, pokud člověk prorazí pneumatiku. Proto jsem vždy rád, když je tam rezervní kolo. :-) To jsem rád, že se 4K líbí! Pokračuju. :-)
Hodně aut má jenom lepící sadu. Já naštěstí ve fabii plnohodnotnou rezervu a můžu říct, že kdybych ji neměl, tak jsem o Vánocích neodjel z chalupy... Asistencka by mi tam nedojela... Teda jo, mohl jsem donest cele kolo od asistencky kilometr lesem :D
Lukáš Roček no v takové situaci bych byl taky rád, že ji mám :D... jenže můj případ je právě jen ta lepící sada. Našteští to nebylo nikdy potřeba zatím...
Po diesel-gate vsichni chteji benzin a pocty motoru 1,5tsi pro CR uz byly vycerpany. Je to i diky Skodovkam.....nestaci je vyrabet (motory). A diky za recenzi, mam HO doma :)
Musím ocenit to, že nejsi blázen co na to bude šlapat když je surový motor. Kéžby se tak chovali všichni. A hlavně ve firemních autech... někdy je mě těch aut líto, ač už je to dnes spotřební věc bohužel ...
Děkuju! To asi nedokážu vybrat. Jde o to, jaký styl jízdy. S některými auty se mi super cestuje, tam patří třeba Subaru Outback, Renault Talisman, Volvo V60... a pak zase ta zábavná, tam je to zase Subaru BRZ, Mazda MX-5, BMW M5. :-)
já teď budu vybírat auto cca 600-700k (nemusí být funglovka) mám dva velký pesany a dvě malý děti a chci hlavně bezpečný a 4x4, aby s tim byla i trochu zábava, tak projíždim tvoje videa a snažim se inspirovat. Měl jsem škodu yeti ale bohužel to do mě napral náklaďák a přišel jsem o auto ale i o nervy v levý noze tak bych se ještě chtěl zeptat kterej automat je podle tebe nej.
Já obecně nemám problém s žádným automatem. :-) Dokonce ani CVT mi nevadí. Každý holt mé své výhody a nevýhody, já si umím zvyknout na vše. Každopádně v tom limitu a s těmi požadavky - hodně příjemně se mi jezdilo se Škodou Karoq. I na nějakou dlouhou vzdálenost to bylo fajn. A po Yeti je to takový logický krok. :-) A DSG určitě nezklame. Drží sice občas až moc nízké otáčky, ale funguje dobře rychle. No a pak pokud bych nebral nová auta, tak právě nějaký ten Outback, ten má super pohon všech kol a je s ním i zábava. :-) Nebo ještě lépe - Levorg. Velký kufr, pohon všech kol. Ale malá světlá výška, takže se člověk moc mimo silnici nepodívá.
Jan Svoboda Ahoj. Není to teda úplně v limitu, ale za 800k jsme kupovali před nedávnem Audi A6 Avant 3.0 TDI Biturbo. Tři roky staré. Dva psy tam dáš v pohodě. Místa spousta i v interiéru. Automat je klasický hydroměnič, řadí neznatelně a velmi rychle. Spotřeba je kolem 7.5-8l/100km což na auto s 320PS a 650NM je krása. Kombinuje v sobě trochu i zábavu, ale je to přeci jen spíš cestovní kočár. No a díky klapkám a rezonátorům ve výfuku to má zvuk jako nějaká přiškrcená benzinová V8. Určitě třeba s obyčejným 3.0TDI bys ji v tom svým cenovým rozpětí našel. Aut jsem vyzkoušel už hodně, ale tohle je neuveřitelně univerzální a svělé auto v podstatě po všech stránkách (jen musí člověk počítat s tím, že to není žádný hothatch). Bezpečný to auto bude určitě a quattro je ověřená věc :)
Už je to trapné, ale opět chválím precizní video. :-) Byla by reálná Kia Picanto Gt Line 1.0.tgdi? Velmi zajímavý prcek. Díky a ať se daří dál v tvorbě!
Ja mám túto 96kw verziu v Sportsvane a musím ju vychváliť do neba, pretože aj pri predbiehaní je výkon super ale tá spotreba... po 13000km je priemer 5,0 ... to som ostal fakt prekvapený
Je to složité. Když mluvím tak, jak mluvím normálně, tak se na mě snese kritika, že mluvím moc pražsky. Když se snažím neutrálně, tak to zase zní divně. :-) Já asi budu prostě mluvit tak, jak normálně. Alespoň nad tím nebudu muset tolik přemýšlet. A děkuju! :-)
OK, díky za názor. Když ono zas někomu tahá uši, když mluvím jak normálně mluvím. Není to snadné. 😉 A ne, čte se to jak to říkám. To jsem radši zjišťoval. 😀 A děkuju!
A motor máme 2.0 TSI 180 koní a celkem to jede a když jedeme 3 a jede to pořád krásně i když jedem 4 z Renoltem Clio 2 generace které má 50 koní a taky jede a je to sice 1.2 ale jede a máme ještě volkswágna Touarégá 3.0 TDI to jede taky krásně má 280 koní a je to taky super a všude je to komfortní
Dobre že nerobiš reportáže "a la: ...je zábavne... ,... vie driftovať..., je športove... a podobne blbiny ktoré 95% vodičov nevyužíva a myslím si že ich to ani nezaujíma. Robi to mnoho autorov videí.
Teď na to ještě koukám a je to tam. Mělo by se zobrazit vždy na nějakých 10 vteřin vlevo dole. Teoreticky ho může blokovat nějaký AdBlock, ale to snad ne.
Pročetl jsem si komentáře ale nenašel jsem lidi kterým se toto video nelíbilo, chtěl jsem znát co se jím nelíbi. Asi to budou jenom děti co neumí ještě psát.
Tak on se občas lidem nelíbí ten POV styl videa, někdy nemají prostě rádi to auto, tak dají palec dolů. A nebo, jak jsem tu četl, se někomu nezobrazilo, že video obsahuje propagaci a tak dá palec dolů, to bych asi úplně pochopil. Nejde udělat něco, co se bude líbit univerzálně všem. Jsem ale opravdu moc rád za každý palec nahoru! :-)
@@silnicnipirat Tím, že máš potřebu ke každému koncernovému autu psát, že je pro tebe nudné, urážíš maximálně sám sebe :D Mě tyhle komplexy spíše přijdou zábavné.
Ty seš pro mě asi nejlepší něco s autama protože všichni asi nějak natočí jedno video a řeknou čau
Díky! ❤️
Ahoj, proč je podle tebe rezerva v autě super? Pro mě je to samozřejmost a součást auta. Ani jsem nikdy neviděl auto bez rezervy.
Jinak v tom určitě pokračuj a videa ve 4K jsou prostě luxus ;)
Ahoj! Celkem často je v autě jen lepící sada. A to je prostě na nic, pokud člověk prorazí pneumatiku. Proto jsem vždy rád, když je tam rezervní kolo. :-)
To jsem rád, že se 4K líbí! Pokračuju. :-)
Hodně aut má jenom lepící sadu. Já naštěstí ve fabii plnohodnotnou rezervu a můžu říct, že kdybych ji neměl, tak jsem o Vánocích neodjel z chalupy... Asistencka by mi tam nedojela... Teda jo, mohl jsem donest cele kolo od asistencky kilometr lesem :D
Lukáš Roček no v takové situaci bych byl taky rád, že ji mám :D... jenže můj případ je právě jen ta lepící sada. Našteští to nebylo nikdy potřeba zatím...
Bohužel v základu dnes bývá obvykle pouze ta lepící sada a rezerva je za příplatek.
@@pichus144 Já měl malinký kamínek naskrz Nokian, díra na celý prst... Btw, gumy byly dva týdny staré...
Známý si koupil Tiguana 1.4 TSI a za mě skvěle vypadající auto a hlavně masážní sedačky :D taky skvělé
A kolik byla spotřeba při těch 90 km/h?
Ahoj, především díky tomuto testu jsme si pořídili Tiguan Maraton Edition :)
Tak to jsem moc rád! Dobrá volba! A fakt mě moc těší, že video k něčemu bylo! 😉
Po diesel-gate vsichni chteji benzin a pocty motoru 1,5tsi pro CR uz byly vycerpany. Je to i diky Skodovkam.....nestaci je vyrabet (motory).
A diky za recenzi, mam HO doma :)
Super video a chtěl bych se zeptat bude nekdy mustang
Děkuju! Mustang bych moc rád, ale... nejsem si jistý, jestli do toho Ford půjde.
Musím ocenit to, že nejsi blázen co na to bude šlapat když je surový motor. Kéžby se tak chovali všichni. A hlavně ve firemních autech... někdy je mě těch aut líto, ač už je to dnes spotřební věc bohužel ...
super video 😉 s jakým autem se ti zatim jezdilo nejlíp? nebo aspoň top5
Děkuju! To asi nedokážu vybrat. Jde o to, jaký styl jízdy. S některými auty se mi super cestuje, tam patří třeba Subaru Outback, Renault Talisman, Volvo V60... a pak zase ta zábavná, tam je to zase Subaru BRZ, Mazda MX-5, BMW M5. :-)
já teď budu vybírat auto cca 600-700k (nemusí být funglovka) mám dva velký pesany a dvě malý děti a chci hlavně bezpečný a 4x4, aby s tim byla i trochu zábava, tak projíždim tvoje videa a snažim se inspirovat. Měl jsem škodu yeti ale bohužel to do mě napral náklaďák a přišel jsem o auto ale i o nervy v levý noze tak bych se ještě chtěl zeptat kterej automat je podle tebe nej.
Já obecně nemám problém s žádným automatem. :-) Dokonce ani CVT mi nevadí. Každý holt mé své výhody a nevýhody, já si umím zvyknout na vše. Každopádně v tom limitu a s těmi požadavky - hodně příjemně se mi jezdilo se Škodou Karoq. I na nějakou dlouhou vzdálenost to bylo fajn. A po Yeti je to takový logický krok. :-) A DSG určitě nezklame. Drží sice občas až moc nízké otáčky, ale funguje dobře rychle. No a pak pokud bych nebral nová auta, tak právě nějaký ten Outback, ten má super pohon všech kol a je s ním i zábava. :-) Nebo ještě lépe - Levorg. Velký kufr, pohon všech kol. Ale malá světlá výška, takže se člověk moc mimo silnici nepodívá.
Jan Svoboda Ahoj. Není to teda úplně v limitu, ale za 800k jsme kupovali před nedávnem Audi A6 Avant 3.0 TDI Biturbo. Tři roky staré. Dva psy tam dáš v pohodě. Místa spousta i v interiéru. Automat je klasický hydroměnič, řadí neznatelně a velmi rychle. Spotřeba je kolem 7.5-8l/100km což na auto s 320PS a 650NM je krása. Kombinuje v sobě trochu i zábavu, ale je to přeci jen spíš cestovní kočár. No a díky klapkám a rezonátorům ve výfuku to má zvuk jako nějaká přiškrcená benzinová V8. Určitě třeba s obyčejným 3.0TDI bys ji v tom svým cenovým rozpětí našel. Aut jsem vyzkoušel už hodně, ale tohle je neuveřitelně univerzální a svělé auto v podstatě po všech stránkách (jen musí člověk počítat s tím, že to není žádný hothatch). Bezpečný to auto bude určitě a quattro je ověřená věc :)
díky za tipy, vše si vyzkouším a snad si zvolím dobře 😉
Pekné video, ale tomu autu skutočne chýba iskra, ktorá by vás chytila za srdiečko.
Děkuju! Je to spíše taková rozumná volba, ne auto, do kterého by se člověk zamiloval, je to tak.
Ahoj mužu se zeptat je pravda že ty 1.5 TSI motory za studena cukaj ?
Zrecenzuješ někdy Ford Mondeo prosím?
Už je to trapné, ale opět chválím precizní video. :-)
Byla by reálná Kia Picanto Gt Line 1.0.tgdi? Velmi zajímavý prcek.
Díky a ať se daří dál v tvorbě!
To není nikdy trapné! Mockrát děkuju! 😉 Kia teď nějak moc nekomunikuje, ale Picanto by bylo super. Tak snad. 😉
Pekná robota 👍😎 ja si prosím nový Nissan Qashqai 1.3DIG-T 😁 ďakujem.
Děkuju! Nissan dlouho nebyl, to je pravda. A zrovna Qashqai mě také zajímá, takže ho zkusím domluvit. 😉
Ahoj!!! Any Kangaroo effect in 1st or 2nd gear? (ne mluv ceski) To je hrozne problem s manualni 1.5 TSI motorem...
proč je v Tiguanu tento motor pouze s 96kw a třeba v Octavii je s 110kw? :D
No aktuálně tam není ani jeden 1.5 TSI. Takže kdo ví, co bude.
Jsou to dvě verze, které se docela dost odlišují. Ta slabší je jakože eko.
Roadblog.cz ty jsi byl na hotelu Petra Bezruče?
Ja mám túto 96kw verziu v Sportsvane a musím ju vychváliť do neba, pretože aj pri predbiehaní je výkon super ale tá spotreba... po 13000km je priemer 5,0 ... to som ostal fakt prekvapený
zdravim te tiguan je fajn test neni treba slov za mne bomba
Mockrát děkuju!
@@roadblogcz spise ja dekjui za to jak poctive to delas pro nas vsechny za sebe zvlastni dekuji
@@roadblogcz Tiguan je moje nejoblíbenější auto jinak výborná recenze. Co myslíš Tome, je Tiguan nejlepší SUV?
Testy super, ale jak ses snazil mluvit spisovne... znelo to divne a tahalo za usi
Je to složité. Když mluvím tak, jak mluvím normálně, tak se na mě snese kritika, že mluvím moc pražsky. Když se snažím neutrálně, tak to zase zní divně. :-) Já asi budu prostě mluvit tak, jak normálně. Alespoň nad tím nebudu muset tolik přemýšlet. A děkuju! :-)
Jj, normalne je to super, tohle pro me bylo na poslech zvlastni😁😇
Peknej vecer a diky za reakci
@@roadblogcz taky hlasuju za normální mluvu, tohle strašně tahá uši a není to přirozený. A btw dryveto se čte drajvtu ne ? :) jinak supr jako vždy.
OK, díky za názor. Když ono zas někomu tahá uši, když mluvím jak normálně mluvím. Není to snadné. 😉 A ne, čte se to jak to říkám. To jsem radši zjišťoval. 😀 A děkuju!
@@roadblogcz njn, 100 názorů, 100 chutí :) Doufám, že se ti dostane do ruky nová Corolla s 2.0 hybridem. Zatím ty recenze jsou nějak bez duše.
My máme tiguána maraton edition :-)
Je to fakt dobrá výbava! Takže dobrá volba! 😉
A motor máme 2.0 TSI 180 koní a celkem to jede a když jedeme 3 a jede to pořád krásně i když jedem 4 z Renoltem Clio 2 generace které má 50 koní a taky jede a je to sice 1.2 ale jede a máme ještě volkswágna Touarégá 3.0 TDI to jede taky krásně má 280 koní a je to taky super a všude je to komfortní
Dobre že nerobiš reportáže "a la: ...je zábavne... ,... vie driftovať..., je športove... a podobne blbiny ktoré 95% vodičov nevyužíva a myslím si že ich to ani nezaujíma. Robi to mnoho autorov videí.
Snažím se ukazovat to, co mě samotného na autech zajímá. A jsem rád, když to zajímá i další lidi. 😉
1,5tsi 96kw nepracuje v dvouvalcovem rezimu ale len verzia 110kw
Rád na to koukám, ale neoznačení PP mě fakt štve.
Můžete být rád, že mu půjčí auto a, že máme recenzi ;) Bez driveta by asi neměl Ani tiguana a ani passata.
Počkat, já mám na začátku upozornění že video obsahuje placenou propagaci...
Označení tam je. 😉 Přímo od TH-cam. Tedy zapínal jsem ho tam. Tak snad.
Teď na to ještě koukám a je to tam. Mělo by se zobrazit vždy na nějakých 10 vteřin vlevo dole. Teoreticky ho může blokovat nějaký AdBlock, ale to snad ne.
@@martinytcz1762 Jako, že tam to upozornění není ani bez AdBlocku, nebo že je tam i s AdBlockem? :-) Já ho tam vidím, tak mě to zmátlo.
Pročetl jsem si komentáře ale nenašel jsem lidi kterým se toto video nelíbilo, chtěl jsem znát co se jím nelíbi. Asi to budou jenom děti co neumí ještě psát.
Tak on se občas lidem nelíbí ten POV styl videa, někdy nemají prostě rádi to auto, tak dají palec dolů. A nebo, jak jsem tu četl, se někomu nezobrazilo, že video obsahuje propagaci a tak dá palec dolů, to bych asi úplně pochopil. Nejde udělat něco, co se bude líbit univerzálně všem. Jsem ale opravdu moc rád za každý palec nahoru! :-)
Na mě toto auto působí nudně.
To je ale asi úplně v pořádku. Je to Tiguan pro rodinu. 😉
Typickej koncern VW, co bys chtěl?
Musíš to psát u každého koncernového auta ? Už je to fakt dost trapné :D
Moc se omlouvám, pokud tě to uráží. To jsem nechtěl.
@@silnicnipirat Tím, že máš potřebu ke každému koncernovému autu psát, že je pro tebe nudné, urážíš maximálně sám sebe :D Mě tyhle komplexy spíše přijdou zábavné.