Update: Urlaubs-Reise mit dem 1,5 TSI war ok. Wunder darf man nicht erwarten, man muss sich auf das Auto einlassen. Kasseler-Berge vollgeladen hinter dem LKW ausscheren und Gas geben ist nicht wirklich schön, geht aber. Tipp: Für bergiges Gelände lieber zum 2,0 TSI greifen oder TDI
Schönes Video, weiter so…😊 Ich habe das Auto jetzt ca. ein 3/4 Jahr und bin recht zufrieden. Ich fahre hauptsächlich alleine auf Kurzstrecken (15-30 km). Deswegen kam ein Benziner in Frage. Angenehmes Reiseauto, auf der Autobahn mit drei Personen ausreichend. Allerdings steht jetzt die erste voll beladene Urlaubsreise mit der Kiste an. Ich fürchte, da wäre der 2.0 TSI die bessere Wahl.
Ist es möglich diese Motorabschaltung im Stand auszuschalten? Muss man dies immer ausschalten, sobald man ins Auto steigt? Eventuell mag man durch die Abschaltung im Stand ein wenig Benzin zu sparen. Aber ob das auf lange Sicht gut für den Motor ist, das finde ich eher fraglich?
Mir würde Tiguan sehr gut gefallen. Allerdings bin ich dem 1.5 TSI bisschen skeptisch gegenüber. Gerade was die Langlebigkeit angeht. Diesel kommt bei mir eher weniger ins Gespräch, da ich eher Kurzstrecken fahre. Wobei der 2.0 Liter Diesel bestimmt ein super Motor ist
Danke für das Ansehen des Videos und deine Meinung. Der 1.5 TSI macht schon einen soliden Eindruck. Hier gibt es immerhin noch 4-Zylinder anstatt drei bei den Mitbewerbern. Es gab ja durchaus eine Zeit lang den 2.0 TSI, vielleicht sollte man nach einem solchen Antrieb Ausschau halten :-)
Finde es sehr schön, dass Volkswagen hier mal einen Testwagen stellt, der nicht die übliche triste Lackierung zeigt. So wirkt der Tiguan gleich noch einmal freundlicher finde ich. Für mich würde ja nur der Allspace als 2.0 TSI in Frage kommen. Wird es hierzu auch noch einen Test geben?!
Servus Peter, Was den Tiguan Allspace angeht, so kann ich dir hier nichts versprechen. Denke das dieser vorerst nicht als Tester zu mir kommen wird. Hast du schon das Video zum Tarraco gesehen?
@@Ubi-testet Ja, habe mir das Video angesehen. Der Tarraco gefällt mir nicht so gut. Leider wurde das Heck in meinen Augen verunstaltet. Lieber den Tiguan Allspace ;)
Also da wäre der Benziner nichts für mich, bei 8l Benin Verbrauch ohne allrad und kleiner Motor? Also lieber 2.0tdi allrad und 6, 5l Diesel verbrauchen. Und mehr Drehmoment
Die ACT muss man richtig nutzen, wenn man damit Benzin sparen will. Mithilfe des Momentanverbrauchs im BC sieht man, in welchen Situationen die Zylinder abschalten und kann das gezielt herbeiführen. Bei Geschwindigkeiten über 140 braucht er alle Zylinder und hat dementsprechend keinen Verbrauchsvorteil. Trotzdem sind 8 Liter nicht soo schlecht, noch in den 90ern haben kleinere Autos so viel verbraucht. Allerdings muss man auch sagen, dass der gleiche Motor in den kleineren PKW des VW-Stalls schneller und sparsamer ist.
Der Motor ist in jedem Fall wirklich gut. Zu einem SUV passt er nur in meinen Augen nicht so recht, da er zu drehmomentschwach ist und eben zu durstig wird. Wer nur eine geringe Laufleistung mit dem Wagen im Jahr zurücklegt, für den passt der Motor dennoch. Danke für deinen Kommentar :)
Naja, so ist es nicht. Aber Kühlboxen sind da zum Beispiel praktisch angeschlossen oder eben mehrere Mediasysteme für die Fondpassagiere. In den meisten Fällen für den Nachwuchs.
Ich nutze regelmäßig in unserem Skoda Octavia die 230V Steckdose für die Kühlbox auf unseren längen Fahrten. Kühle Getränke und Einkäufe sind da einfach top.
Can you give a advice for me bro. I have golf 7 1.4 tsi manuel gear and i wanna sell golf and i will take 1.5 tsi comfort. Tiguan what do you think about this sitiuation? Is it good decision? *My family has 4 members
I would recommend to take with two small kids a VW Tiguan Allspace or the Seat Tarraco (you will find a video about Seat Tarraco & Skoda KODIAQ hier as well on the channel).
Bei einer 3 Zonen Klimaautomatik wären die Regler hinten blau-rot. Sind nur ganz normale Ausströmer. Also 2 Zonen (Q3 lässt grüßen). Beim Bruder Q3 kann man die Hutablage unter dem Boden verstauen, wenn der auf der obersten Ebene liegt. Vielleicht geht das hier auch.
Servus Bernd, hier war die Temperatur im Tiguan einstellbar und darum auch die 3-Zonen Klimaautomatik verbaut :) Hier im Tiguan konnte ich nicht erkennen, ob die Hutablage unter den Ladeboden gepasst hätte bzw. eine entsprechende Aussparung vorhanden wäre.
Über 8l kombiniert???😱 Bei 140-160 km/h fahre ich meinen Golf 7 GTI Performance ja sparsamer. Hattest Du viele Beschleunigungsphasen? Habe mir den 2 l TDI Tiguan als Nachfolger zugelegt und ahne jetzt Schlimmes beim Verbrauch...
Ich bin während meiner Testzeit mit dem Tiguan 1.5 TSI DSG sehr viel Autobahn mit 140-160km/h gefahren. Der negative cw-Wert, die große Stirnfläche und der Antrieb, der sich hier schon etwas mit dem Gewicht abmüht in dem Bereich, sorgen für den relativ hoch erscheinenden Verbrauch.
Update: Urlaubs-Reise mit dem 1,5 TSI war ok. Wunder darf man nicht erwarten, man muss sich auf das Auto einlassen. Kasseler-Berge vollgeladen hinter dem LKW ausscheren und Gas geben ist nicht wirklich schön, geht aber. Tipp: Für bergiges Gelände lieber zum 2,0 TSI greifen oder TDI
Vielen Dank für dein Feedback aus der Praxis mit den VW Tiguan 1.5 TSI
Schönes Video, weiter so…😊
Ich habe das Auto jetzt ca. ein 3/4 Jahr und bin recht zufrieden. Ich fahre hauptsächlich alleine auf Kurzstrecken (15-30 km). Deswegen kam ein Benziner in Frage. Angenehmes Reiseauto, auf der Autobahn mit drei Personen ausreichend. Allerdings steht jetzt die erste voll beladene Urlaubsreise mit der Kiste an. Ich fürchte, da wäre der 2.0 TSI die bessere Wahl.
Danke für deinen Kommentar und das Ansehen des Videos zum VW Tiguan
Vielen Dank fur den Bericht. Sehr hilfreich.
Danke für‘s reinschauen und deinen Kommentar 👍🏻
Sehr gutes Auto. .da zu noch Panoramadach Cool , Perfekt
Ja, sicherlich ein Auto bei dem man nicht zu viel verkehrt macht
Ist es möglich diese Motorabschaltung im Stand auszuschalten? Muss man dies immer ausschalten, sobald man ins Auto steigt? Eventuell mag man durch die Abschaltung im Stand ein wenig Benzin zu sparen. Aber ob das auf lange Sicht gut für den Motor ist, das finde ich eher fraglich?
Motor Start/Stopp muss aus steuerrechtlichen Gründen immer nach einem Neustart aktiv sein
Mir würde Tiguan sehr gut gefallen. Allerdings bin ich dem 1.5 TSI bisschen skeptisch gegenüber. Gerade was die Langlebigkeit angeht. Diesel kommt bei mir eher weniger ins Gespräch, da ich eher Kurzstrecken fahre. Wobei der 2.0 Liter Diesel bestimmt ein super Motor ist
Danke für das Ansehen des Videos und deine Meinung. Der 1.5 TSI macht schon einen soliden Eindruck. Hier gibt es immerhin noch 4-Zylinder anstatt drei bei den Mitbewerbern. Es gab ja durchaus eine Zeit lang den 2.0 TSI, vielleicht sollte man nach einem solchen Antrieb Ausschau halten :-)
Leider dieses Rucken kommt auch in manual Getriebe beim kalten Motor vor (in meinem Fall: Golf Variant 1.5 TSI 130 PS)
Ok, danke für die Information.
Finde es sehr schön, dass Volkswagen hier mal einen Testwagen stellt, der nicht die übliche triste Lackierung zeigt. So wirkt der Tiguan gleich noch einmal freundlicher finde ich. Für mich würde ja nur der Allspace als 2.0 TSI in Frage kommen. Wird es hierzu auch noch einen Test geben?!
Servus Peter,
Was den Tiguan Allspace angeht, so kann ich dir hier nichts versprechen. Denke das dieser vorerst nicht als Tester zu mir kommen wird. Hast du schon das Video zum Tarraco gesehen?
@@Ubi-testet Ja, habe mir das Video angesehen. Der Tarraco gefällt mir nicht so gut. Leider wurde das Heck in meinen Augen verunstaltet. Lieber den Tiguan Allspace ;)
Also da wäre der Benziner nichts für mich, bei 8l Benin Verbrauch ohne allrad und kleiner Motor? Also lieber 2.0tdi allrad und 6, 5l Diesel verbrauchen. Und mehr Drehmoment
Diesel wäre wohl auch meine 1. Wahl. Wobei es nun nach dem FaceLift noch einen Plug-In Hybriden gäbe für kürzere Strecken :)
Die ACT muss man richtig nutzen, wenn man damit Benzin sparen will. Mithilfe des Momentanverbrauchs im BC sieht man, in welchen Situationen die Zylinder abschalten und kann das gezielt herbeiführen.
Bei Geschwindigkeiten über 140 braucht er alle Zylinder und hat dementsprechend keinen Verbrauchsvorteil. Trotzdem sind 8 Liter nicht soo schlecht, noch in den 90ern haben kleinere Autos so viel verbraucht.
Allerdings muss man auch sagen, dass der gleiche Motor in den kleineren PKW des VW-Stalls schneller und sparsamer ist.
Der Motor ist in jedem Fall wirklich gut. Zu einem SUV passt er nur in meinen Augen nicht so recht, da er zu drehmomentschwach ist und eben zu durstig wird. Wer nur eine geringe Laufleistung mit dem Wagen im Jahr zurücklegt, für den passt der Motor dennoch.
Danke für deinen Kommentar :)
Wozu braucht man jetzt 230 Volt Anschluss auf den Fondsitzen, zum Kaffee kochen oder rasieren, USB und 12 Volt dürften ausreichen ?
Naja, so ist es nicht. Aber Kühlboxen sind da zum Beispiel praktisch angeschlossen oder eben mehrere Mediasysteme für die Fondpassagiere. In den meisten Fällen für den Nachwuchs.
Ich nutze regelmäßig in unserem Skoda Octavia die 230V Steckdose für die Kühlbox auf unseren längen Fahrten. Kühle Getränke und Einkäufe sind da einfach top.
Can you give a advice for me bro.
I have golf 7 1.4 tsi manuel gear and i wanna sell golf and i will take 1.5 tsi comfort. Tiguan what do you think about this sitiuation? Is it good decision?
*My family has 4 members
I would recommend to take with two small kids a VW Tiguan Allspace or the Seat Tarraco (you will find a video about Seat Tarraco & Skoda KODIAQ hier as well on the channel).
Hi,
Ich hätte eine Frage hat das Auto einen Allradantrieb
Den 1.5TSI gibt es nicht als Allradversion.
in der Größe macht ein Diesel echt sinn
Keine Frage, der Diesel wäre hier auch die beste Wahl. Kostet aber leider auch 2.865 Euro mehr als der Benziner ;)
Bei einer 3 Zonen Klimaautomatik wären die Regler hinten blau-rot. Sind nur ganz normale Ausströmer. Also 2 Zonen (Q3 lässt grüßen). Beim Bruder Q3 kann man die Hutablage unter dem Boden verstauen, wenn der auf der obersten Ebene liegt. Vielleicht geht das hier auch.
Servus Bernd,
hier war die Temperatur im Tiguan einstellbar und darum auch die 3-Zonen Klimaautomatik verbaut :)
Hier im Tiguan konnte ich nicht erkennen, ob die Hutablage unter den Ladeboden gepasst hätte bzw. eine entsprechende Aussparung vorhanden wäre.
@@Ubi-testet Oki, dann hab ich mich wohl verguckt. Beim Audi Q3 gibt es die Dreizonen Klima dann ab Modell 2020.
@@berndkehl6636 Kein Ding, geht sehr schnell und mir auch oftmals so :)
Über 8l kombiniert???😱 Bei 140-160 km/h fahre ich meinen Golf 7 GTI Performance ja sparsamer. Hattest Du viele Beschleunigungsphasen? Habe mir den 2 l TDI Tiguan als Nachfolger zugelegt und ahne jetzt Schlimmes beim Verbrauch...
Ich bin während meiner Testzeit mit dem Tiguan 1.5 TSI DSG sehr viel Autobahn mit 140-160km/h gefahren. Der negative cw-Wert, die große Stirnfläche und der Antrieb, der sich hier schon etwas mit dem Gewicht abmüht in dem Bereich, sorgen für den relativ hoch erscheinenden Verbrauch.
wie kann man nur einen 1.5 L Motor in ein SUV packen. Die sehen sich doch nicht mehr bei VW. Bei dem Brocken ist eine 2.0 Maschine eigentlich Pflicht.
Gibt auch Hersteller die auf einen Zylinder und 0,5l Hubraum nochmal mehr verzichten 😊
In dieses Auto gehört ein anständiger TDI, alles andere ist Unsinn.
Ja, am besten 2.0TDI 150PS
Dann das Fahrzeug öfter sauber machen und putzen, dann ist alles. Ok
Wie kann man überhaupt ein auto auf den markt lassen der ruckelt beim anfahren oder was auch immer 😂