le gros défaut de cette moto c'est le faux point mort, la boite de vitesse est parfois un peu galere, même si on s'y fait Et elle manque de couple Et le traction control je le supporte pas perso...par temps de pluie ok, mais il est activé par défaut et ça c 'est un peu chiant par contre niveau sensations, controle de l'engin, elle est super agréable et souple gros gros freinage avant aussi, ça m'a sauvé plus d'une fois à grande vitesse,avec peu de distance de freinage, et sans meme que l'abs ne se déclenche une moto géniale pour commencer, et commencer sur circuit aussi (très tolérante, joueuse et souple) elle met en confiance, et encore plus quand on change les pneu de base un bon début, mais face à la 600RR ou la fireblade elle ne fait clairement plus le poids, ce qui est plutot logique, mais du coup, cquand on commence à maitriser la 650 on se pose beaucoup de questions : "est ce que je la revend pour une fireblade?" le prix n'est évidement pas le meme et quand on voit la fireblade on voir de suite que la 650 est la version cheap/low cost (équipements, finitions, plastiques), ce qui est un peu dommage mais pour une bécane à 10000eu elle déchire les points partent vite aussi quand on est dessus ^^
Top cette moto, j'ai une r3 depuis 1 an et sortie du a2 pourquoi pas partir sur celle-ci car comme tu dis en full elle reste raisonnable mais elle a du style ✅✌
j'ai une cbr2019 et meme si je l'adore, je pense que la r3 est quand même mieux. La cbr a quelques défauts mais rien de grave après niveau design elle claque par rapport à la r3 un peu démodée
Super moto, mais ce style invite à rouler vite, t'as juste envie de mettre la poignée en coin ! ... parce qu'elle est faite pour ça . Si on veut se balader, ce n'est pas vers ce genre de moto qu'il faut s'orienter amha 😉
Bonjour, Sublime comme moto et quel moteur. Souple, linaire sur touts les rapports. Et quelle gueule ! Niveau pilotage, elle casse pas trop les poignets et le dos au vu de la position ? Gérable pour un petit gabarit de 160 cm, vu la hauteur de selle de 810 ? Merci pour les retours de ton essai qui m'a confirmé un peu dans mon choix. Bonne route 👍
Contrairement à ce qui est dit sur la vidéo c'est pas une sportive, c'est un roadster carréné. Elle n'a ni le châssis d'une sportive, ni la position, ni le moteur, ni le guidon bracelet. Elle possède des demis bracelet donc tqt pour la position, tu seras à peine sur l'avant. Si tu veux une sportive en 600, tu as la zx6r, gsxr600, r6, cb600rr etc
Tu n'as pas fais de 0 à 100...Elle est comment point de vue de ses compétences? On sent le bridage haut dans les tours ou bien trop rapidement,elle a du caractère ou bien faut il aller version full? Merci.
0 à 100 en 4sec environ Oui on sent le bridage, mais on sent surtout le débridage :p elle manque de peche quand elle est bridée, débridée elle devient aggressive à l'acceleration mais pas excessivement
J'essaye et je ne test rien je montre un modèle l 'idée de la chaîne vous donner envis d'aller faire vous même des essais car comme je dis toujours une moto c 'est comme une paire de chaussure 😜tu dois essayer avant
Si les débutants n'ont pas le discernement pour rouler raisonnablement c'est pas la faute de Rubber, ça reste une ligne droite ou il n'y a personne. Retire toi ce balai qui a l'air bien planté 😉
Une conduite dynamique et pas dangeureuse mais efficace ! Par contre que dirais-tu des scooter qui roule en ville au milieu des flux de voiture à des vitesses inapproprié sans parler des non-respect des feux tricolores ! Sûrement des gens responsables ! 🤣🤣🤣😜
Krait pour ce qui concerne le balai,t’as l’air d’être plus au courant que moi de son usage dévoyé et je t’en reconnais l’exclusivité sans partage. Pour ce qui concerne la vitesse sur route donnée en exemple à des gamins,chacun jugera ...au fond d’un lit d’hôpital,on a tout loisir d’y réfléchir !
Si tu parles de gamins, remet la faute sur les parents qui ont pas su éduquer leurs gosses, pas sur TH-cam. C'est une sacrée prouesse de nier la responsabilité individuelle et de la rejeter sur un créateur qui passe son temps a faire de la prévention.
Mais quel douceur du 4 cylindre et quel facilité de conduite et le son 😜
C'est souple doux linéaire mais performant pour du A2 ✌👀✌
le gros défaut de cette moto c'est le faux point mort, la boite de vitesse est parfois un peu galere, même si on s'y fait
Et elle manque de couple
Et le traction control je le supporte pas perso...par temps de pluie ok, mais il est activé par défaut et ça c 'est un peu chiant
par contre niveau sensations, controle de l'engin, elle est super agréable et souple
gros gros freinage avant aussi, ça m'a sauvé plus d'une fois à grande vitesse,avec peu de distance de freinage, et sans meme que l'abs ne se déclenche
une moto géniale pour commencer, et commencer sur circuit aussi (très tolérante, joueuse et souple)
elle met en confiance, et encore plus quand on change les pneu de base
un bon début, mais face à la 600RR ou la fireblade elle ne fait clairement plus le poids, ce qui est plutot logique, mais du coup, cquand on commence à maitriser la 650 on se pose beaucoup de questions : "est ce que je la revend pour une fireblade?" le prix n'est évidement pas le meme
et quand on voit la fireblade on voir de suite que la 650 est la version cheap/low cost (équipements, finitions, plastiques), ce qui est un peu dommage mais pour une bécane à 10000eu elle déchire
les points partent vite aussi quand on est dessus ^^
belle essai ca marche bien pour une A2 belle machine
Top cette moto, j'ai une r3 depuis 1 an et sortie du a2 pourquoi pas partir sur celle-ci car comme tu dis en full elle reste raisonnable mais elle a du style ✅✌
Tout à fait ! bonne moto honorable avec ces 95 chevaux !✌👀✌
j'ai une cbr2019 et meme si je l'adore, je pense que la r3 est quand même mieux. La cbr a quelques défauts mais rien de grave
après niveau design elle claque par rapport à la r3 un peu démodée
J'ai essayé le roadster et super moto en A2. Après je préfère les trail donc CB 500x.
Vraiment à mon gout!
Superbe Moto 🏍
Et je me souviens tu avais adoré le roadster.
its sound slower than 95hp version? ITS A BIG DIFFERENCE ABOUT SOUND?
Super moto, mais ce style invite à rouler vite, t'as juste envie de mettre la poignée en coin ! ... parce qu'elle est faite pour ça . Si on veut se balader, ce n'est pas vers ce genre de moto qu'il faut s'orienter amha 😉
Chacun décide ce qui lui convient et c'est ça le plus important ! 😜
Bonjour,
Sublime comme moto et quel moteur. Souple, linaire sur touts les rapports. Et quelle gueule !
Niveau pilotage, elle casse pas trop les poignets et le dos au vu de la position ?
Gérable pour un petit gabarit de 160 cm, vu la hauteur de selle de 810 ?
Merci pour les retours de ton essai qui m'a confirmé un peu dans mon choix.
Bonne route 👍
Contrairement à ce qui est dit sur la vidéo c'est pas une sportive, c'est un roadster carréné. Elle n'a ni le châssis d'une sportive, ni la position, ni le moteur, ni le guidon bracelet. Elle possède des demis bracelet donc tqt pour la position, tu seras à peine sur l'avant.
Si tu veux une sportive en 600, tu as la zx6r, gsxr600, r6, cb600rr etc
Dans 2 ans je vais passer mon permis moto. Je veux comme premiere moto tu me la conseille en A2. Sinon super t'es video
C'est encore long 2 ans tu as le temps avant de choisir et les mondèles vont encore évolué ! 😜 et merci de suivre à bientôt futur motard ✌
Alors 3 ans après le permis moto en poche ? 🙃
Tu n'as pas fais de 0 à 100...Elle est comment point de vue de ses compétences? On sent le bridage haut dans les tours ou bien trop rapidement,elle a du caractère ou bien faut il aller version full? Merci.
0 à 100 en 4sec environ
Oui on sent le bridage, mais on sent surtout le débridage :p
elle manque de peche quand elle est bridée, débridée elle devient aggressive à l'acceleration mais pas excessivement
Je pensais que tu prendrais une triumph.
Une street triple par exemple ✌️
Mais bien sur ! Sauf que cette honda est pas mal surtout son moteur souple et chantant ! et une partie cycle intuitive✌👀✌
@@Rubber_le_motard
Salut Rubber,
J'ai bien vu ton amusement lors de l'essai 😜✌️
Pas facile de choisir...
La passion ou la raison !
Salut Rubber ✌️
CBR 650 R 2020 ou street triple 660 s 2020??
cbr
Salut à toi 👍🏼
Bon testing mais juste, ce n’est pas une vraie sportive ☺️
Ces essais sur de longues lignes droites avec un très bon revêtement ne sont pas significatifs
J'essaye et je ne test rien je montre un modèle l 'idée de la chaîne vous donner envis d'aller faire vous même des essais car comme je dis toujours une moto c 'est comme une paire de chaussure 😜tu dois essayer avant
Permis a2 et on donne en exemple aux débutants un vitesse sur route qui a sûrement dépassé les 130....
Irresponsable. 👎🏿
Si les débutants n'ont pas le discernement pour rouler raisonnablement c'est pas la faute de Rubber, ça reste une ligne droite ou il n'y a personne.
Retire toi ce balai qui a l'air bien planté 😉
Une conduite dynamique et pas dangeureuse mais efficace ! Par contre que dirais-tu des scooter qui roule en ville au milieu des flux de voiture à des vitesses inapproprié sans parler des non-respect des feux tricolores ! Sûrement des gens responsables ! 🤣🤣🤣😜
Krait pour ce qui concerne le balai,t’as l’air d’être plus au courant que moi de son usage dévoyé et je t’en reconnais l’exclusivité sans partage.
Pour ce qui concerne la vitesse sur route donnée en exemple à des gamins,chacun jugera ...au fond d’un lit d’hôpital,on a tout loisir d’y réfléchir !
Si tu parles de gamins, remet la faute sur les parents qui ont pas su éduquer leurs gosses, pas sur TH-cam.
C'est une sacrée prouesse de nier la responsabilité individuelle et de la rejeter sur un créateur qui passe son temps a faire de la prévention.
Tkt que ceux qui passent le permis moto le passent rarement pour se trainer à 80, les A2 n'ont jamais attendu le A pour s'amuser