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被標題驚訝一下 終局之戰！！小老婆真的很有心把網友敲碗換過新的電腦和傳動的KRV對上七期DRG給用出來順便把FORCE 2.0給加上去 真的要給大大的讚👍👍👍
有在聆聽大家想看的 讚
新的電腦和傳動是要自己換還是tcs版本的自己就有？
其實有時候不是台葉不改，而是台葉的CEO（日本人）認為速克達就是代步，沒有要給你什麼速度還是買菜蝦米洨欸，因為台葉研發車款要給日本公司核准才能開始生產，至少這次F2有把雙黃燈加回來山葉的車都是走壽命的，從電腦寫入程式，限制車的轉速以提高車體部件的壽命和降低油耗，至少藍核的油耗是很有感的倒是大魔王沒說到，如果喜歡大容量車廂就選F2，山葉近期的車廂空間真的是想擺什麼就擺什麼，F1是車廂長但淺，F2則是短但寬深，全罩帽+外接藍芽耳機都能輕鬆放入不用壓，後面還有空間，真的很大至於單槍避震改雙槍，一方面是近期山葉的運動車款都走和NMAX相似的車架，NMAX的車架本身就是雙槍，加上單槍會限制車廂空間，還有支撐力不平均的問題Force 2.0的定位在跑山，強調小迴轉半徑就能過彎，雙槍也是在山路比較有支撐力，鹵素在起霧的狀態下，光波長也會有比較好的穿透性，而且照射範圍也比較廣泛，只是單眼開合真的有點失敗，而且鹵素的價格也比較低廉，這也反應在2.0的售價上只能怪自己太早牽車，要不然Force 2.0我就牽定了
很喜歡騎乘三角的介紹！！非常用心讓高個子能一目了然，找到自己適合的車輛 感謝🙏
這是有趣的呈現方式的，我覺得是瞭解每台車在一個制式設定下試驗，最終購入還是個人喜歡的，愛改裝會選能改的，外貌的又是另一選擇...,所以買你喜愛的最好。
一直在想自己降級後要選哪台車，小老婆每次的評測都很真實，謝謝頻道的用心！DRG好像還是很香～ 等看各車廠還會端出什麼料🤣
三台都好車，騎自己喜歡就好，互相鼓勵👏
唯一真理
必須推
我喜歡zx25r 檔檔萬轉的聲浪
真的 但就一堆眼裡只有速度的猴子不會懂這道理╮(╯_╰)╭
真理名言
把写好的对比数据一起展示出来，让观众可以对比测试的结果，真是太好了。我真的很喜欢看电影 It is very good how you display the written comparison data together to allow the viewer to compare the results of the tests. I really enjoyed watching the movie
就是要這樣的評比，以數據說話，不帶過多的主觀形容詞，讚
大家都是好朋友啦，行車平安。
測試超專業 謝謝幫助到正在考慮的人做選擇 推👍👍👍
年輕人最愛比來比去了結果還不是一直停紅燈
或許有些人想說雖然停紅燈，但我停的紅燈在你的前2個或3個就好的想法吧
真的不比買台125甚至100就可以了
企劃做得超用心,必須給肯定!
三台車都有自己的優缺點，在自己的眼裡完美就好了
感謝精彩分享, 可否製作分享 DRG V.S JETSL155, 因傳動/車重/簧下重量等不同, 十分期待, 感謝小老婆製作團隊.
期待油耗測試篇😎我是覺得後座心得可以再多一些，畢竟是速可達在台灣還是會有考慮後座的情形，像是騎乘回饋上來的體感，會震啦或是遇到沖擊的時候會不會不舒服
女朋友會不會走人的考慮😂
@@WUJ321 人的問題不要牽拖車
Y牌後座太薄太硬，S牌面積小，但是厚軟會比較舒適。
DRG車主在這～坐過我後座的朋友，基本上大家只會抱怨不好上來，沒有人說不好坐的🤣當然，如果跟125的小車或是Racing S這種超級舒適的車比，還是差得很遠，但是我相信以一台150級距的運動型跑旅而言，後座算很舒適了我自己也坐過自己的後座，長途來講…還是加顆小饅頭吧！短程就沒什麼問題了，只是因為DRG坐墊有做段差，後座高度真的蠻高的，一開始不習慣的人可能會有點恐懼，但是習慣之後就能享受在後座看風景的樂趣了握把不好握的地方，我跟阿娟是持相反意見，個人覺得DRG的後扶手特別好抓，可能是我自己都習慣坐比較後面，覺得可以自己選要抓寬一點、前面一點的部分，還是窄一點、後面一點的地方，靈活性蠻高的，而且外型上還是整合進車尾造型，個人特別喜歡這種設計結論：真的很在乎後座舒適度，就去改坐墊唄🤣 還有加小饅頭～我個人是上述兩個都做了😂
@@Julia901118 坐墊的問題, 我老婆坐的時候也是只有抱怨說台灣的機車座位怎這麼高阿~~😀, 不過她屬於身高比較高的櫻花妹, 所以補掉了座位高度的問題🤣, 而且長途的話我都是開車為主。不過DRG的加速真的不錯, 對重加速的我來說剛剛好😀, 年紀大了, 飆尾速會怕怕😂我唯一抱怨的是每次都要啟動電門才能開坐墊, 因為剛從光陽系轉過來的我還真有點不適應😂不過, 看完影片, 這三台車真的都不錯, 各有各的優點! 讚!😄
好棒棒 而且過兩天又"剛好"要出歐老師版 好巧捏
要表達什麼？這種影片都是拍好後製幾天才上傳的
喜歡長途輕鬆騎跟大羊操控感的我買了KRV，騎到現在還是非常滿意後座也是坐起來很輕鬆舒適
怎不直上大羊
KRV真的不錯
@@sesyuy0214 台北很難停...要是能停機車格當然要直上
@@big_lucky_tiger 跑市區為主真的是停車移車幾次就會有感，想請問後座會覺得如果椅墊再厚一點會更好嗎？
@@mrjc183 會有、但最有感的是換了伸壓可調避震 整個像坐在蘿蔔糕上騎車
我就喜歡你們這樣👍
本節目SYM特別贊助推出😂😂😂
我更喜欢像Tigra、Racing king这样的自行车令人遗憾的是，在这段视频中的两辆自行车上 遗憾的是，这段视频中的两辆自行车不允许你把脚抬起来放松!わたしはTigraやRacing kingのようなバイクの方が好みですこの動画に出ているバイクのうち二種類が足を前に出してリラックスできないことを残念に思います
後座扶手做的差是為了讓後座抱緊前座(O
以前大學很多男生，喜歡聯誼前拆後扶手不是沒道理的
男的也是
看到大叔的腳縮在2.0上面就好辛苦
Drg還是猛，若考慮動能以及操控，這台真的優
剛得到可靠消息，為了符合七期法規，同時能兼具動力表現。PGO七八月推出的彪虎是250cc以及180cc。(自稱水冷之王)到時候看能不能也加入戰局。
如果你討厭所謂的原廠車跟別人吃一樣的菜感到厭煩想發揮創意與眾不同Force2.0是你最好的選擇
感謝測試，介紹很詳細
阿娟跨坐上車後，腳晃來晃去好可愛~
甚麼時候才要出油耗測試的影片阿
感謝分享~~三台都有優缺點，但考慮動能以及操控還是會選DRG很有力呀!
非常棒的評測😃👍
我從六期DRG轉KRV，說真的都是好車，各有各的優缺點～
看完了.明天我的七期drg要領牌了.吃了定心丸.
我家人幫我買了KRV頂配的，好好騎，讚。
不會自己買還在啃老嗎？
@@佐久間大介NTR井上拓 你是不是家裡沒溫暖在眼紅人家😎
明明我目前KRV騎了4000多了也沒有熄火的問題，到底沒買的人在嫌什麼，然後又要跟DRG比較，設計取向就不一樣啊！
我聽到的反而是drg熄火
因為網軍多
某些DRG會戰KRV或是K戰D的人...車友不要以偏概全喔...那是人的問題不是機車的問題各家機車取向不一樣...本來不需要爭議(騎DRG的大叔留)
沒辦法...懂的人懂，不懂的人只關心速度不關心安全跟自己的騎乘方式😂😂
大魔王可以拍舊車款的擂台嗎 像是jets,racing s 125和近戰5之類 或更早相似定位的車款🤩
KRV 第一批車主報到，沒遇到熄火及其他問題 當初在六期龍跟KRV掙扎老半天 後來因為我本身太矮161 加上 太座不喜歡龍的屁股 我選擇KRV，到現在 完全沒後悔 不過說的真的 三台都是好車，路上遇到的其他車的車友也都很有品，希望網路也可以跟進
你們測試三台煞車 來令片 都是原廠嗎？之前看你們測試是drg新車煞車比krv好？照你們新測試影片，drg安全性好像是最弱的。
都是原廠喔
想看KRV終傳變成鏈條會不會有什麼改變
請問那台drg是靛光藍嗎
我會選Force，我自己的觀念是車要騎久，耐操、問題少會是我的考量，快對我來說不是第一選擇，Y牌的原廠車並不是最會跑，但好好保養，騎個10～15年是沒問題的，謝謝影片的測試。
我三代戰 氣門問題 就修了2次 第3次熄火不爽 就直接賣掉了
我本來也以耐操好用騎久為第一考量，直到天降橫禍之後，但Y 牌還是比另兩家優先選擇就是了
但沒有LED燈 真的讓人打退堂鼓⋯⋯雖然三台最便宜但至少給個LED，用什麼鹵素啦⋯⋯
感謝很棒的分享^^
這三台各有優缺，force最便宜，drg真的兇，Krv看來舒適，但我最後要選的話會選KRV,因為舒適性最佳。坐墊送去給店家改一下，就會更好坐了。但不知道有些網友遇到的熄火問題原廠解決了沒?
熄火問題，光陽老問題，以前車種就有，換新車種一樣有.........
其實換一顆ecu就好了
@@uagjonlen3798 KRV更新完ECU後，然後直接上鏈條，就更完美了，起步跟加速更爆力，能夠有多快?看大魔王，會不會去測鏈條版的KRV,漸漸的有鏈條套件可更換了
Force2.0前煞abs會作動嗎
改裝達人FORCE2.0、市區王者DRG、休旅車典範KRV......但 三台車遇到紅牌請敬禮 長官好!!
價格差這麽多是在比殺洨
在市區紅牌沒優勢啊......(除了待轉啦
想要怠速熄火的也可以考慮買racing s 150
全取代電腦調低空燃比應該是可以解決，馬力也會多一點，排溫會降一點
@@蕭詩-d8d 不想修了，一堆問題，打算賣了
不知道能有高階125的大混戰殘酷擂台嗎？
太猛了 正準備考慮這三台 爬了這麼多文 終於有三台一次的對比了🤩
那你比較偏向哪一台呢
小老婆真的很有誠意XD不過綜合下來我自己還是會選DRG，性能跟外型我都比較愛，不熱血的時候三零科技給的回饋應該是不錯的八
有幾個問題想要詢問:1.請問你們架在車上的GPS是GARMIM的導航機嗎?是哪個型號的?2.如要購買安裝是否有推薦的店家或者是原廠店家都可以?3.市面上還有類似的導航機可以選擇嗎?
車上架的不是GPS導航機喔，產品型號為Qstarz 6000S
想看三台的改裝版來互打Drg號稱不用改就是完美的車KRv號稱解放限制才有175該有的性能Force則號稱最多改裝品的機車試問讓小魔王為這三台標配自認最好的改裝下去比應該會更精彩
改裝水太深了，變因也很多
我討厭光陽 BUT... 外觀跟前坐座高 後座舒適度 車廂等考量 150~180cc KRV比較萬用過一陣子牽車看來只好這台了但要是車廂能跟force 一樣大就好了速度就隨便了 viva mix、VJR 都能輕鬆在綠燈多停一秒查看後 再起步的狀態下擺脫車陣了
想看Tigra 200的殘酷擂台
越大cc越不熱門，還是以125、150左右為大眾款
@@akaza-j4t 就是因為不熱門才讓那些大級距的車主覺得不會停個紅綠燈就車聚
我自己是DRG的車主 看到阿娟上後座，腳在找飛旋踏板那段感覺好可愛
@@同級比較…我只有不同級的
Force 2.0 車燈實在不夠亮，而且又獨眼龍。鹵素燈泡已經輸競品一大截了，真的很納悶為什麼不改成兩個燈一起亮？車燈屬於安全配置，要省錢也不應該省這裡，況且多一個開關，同時亮兩個燈也不用什麼成本。真的很納悶啊，可否跟車商反應要求改進！
三台要我選，我會選KRV，因為是唯一有斜腳踏的設計，我騎車習慣把腳放斜腳踏那邊比較舒服，一台車如果坐姿就不舒服，就算帥氣馬力大也騎不久
6期DRG車主表示：其實DRG也可以把腳斜放喔～我自己騎想休閒的時候，都是那樣坐😂
也不會騎不久啦，我前陣子才自己騎去環島，最多連續騎了3小時沒休息吧，還是挺舒服的，然後我有改坐墊～
@@Julia901118 可是我看他前面幾乎是垂直的耶🤔
@@Julia901118 我也是騎去環島完全沒有不舒服，路程也都兩三小時，應該是因為腳踏空間真的夠大。
你們是習慣平放啊，問題我不是，我平放覺得不舒服，可能我快180公分也有關係
為什麼沒有pgo tigra
為何不拿一台f2.0已經跑2000km來測比較準..
整樓等這句重點🙂
請問起步全油門會怎樣嗎？
希望擁有這三台車的車主，在市區內，安全駕駛第一，騎帥不騎快，別再鑽車縫，別改那吵死人的排氣管。～路過的騎士～
三台原廠車都還挺安靜的。
@@張先生-i5f 對吖，所以才說別去改吵死人的排氣管！
@@sunliyan1343 死人排氣管，禁止噪音又讓店家販售。
@@Pak-pr1kp 原廠前段是不是有什麼過濾器？可以直上嗎？
@@張先生-i5f 直上啊，聲音大了一點
請問安全帽上的機車錄影器是那種廠牌型號的方便問一下嗎
忠實的粉絲
馬力不改裝 原廠是穩輸的，但是我就喜歡它比一代跟近戰6 有VVA初中速夠力的特點還有靈活的轉彎性能~ ABS跟TCS的穩重和安全性另外市區代步也好騎。這是小弟騎三個禮拜的心得!
2.0的靈活程度會讓人真的說不出話來頗有勁三改59 61的影子有動力隨傳隨到，想轉哪就往哪的隨意
@@Anzs1152 尤其2.0轉向角大的很誇張，小巷子可以不用倒車直接迴轉
我騎就動力鳥鳥的，你說的隨傳隨到還真是因人而異
@@Chinya51 動力是有的，問題是“溫和”的動力，還是“暴衝”的動力。論轉向，溫和一點比較安全。
我喜歡溫和的動力，因為本人騎不快。
想知道 TIGRA 150 能跟DRG較勁嗎???
tigra 會贏,之前測馬力有14.x匹, 畢竟tigra是用油耗換加速的
在台灣速度快只是更危險而已馬路一堆三寶、紅綠燈尤其上下班的時候超塞那種三台都是好車,不要用速度比較喜歡長途舒適的選KRV喜歡速度起跑快選DRG喜歡變化愛改裝選FORCE
台灣精美的道路設計
有一台直接屌打以上三台。Jet SL 155😆能改、有空間、 又有動力、還兼顧油耗、而且稅金便宜。
Running change傳動與ECU才勉強跟上，175cc這樣修正不需要重新送測？是因為光陽自己說了算？還是整體規範有漏洞？
感覺法規有漏洞可以鑽 剛好被X陽找到
@@家裡蹲完路上蹲 如果是有漏洞，日後各家產品都可以比照辦理，但對於新產品上市檢測說穿了只是作假資料而已
顆顆 真的感覺應該重新送驗才對得起消費者 油耗一定不一樣
排氣量不等於馬力 我以為大家都知道這點😅 我大胖虎在後面笑笑等待
胖虎還沒過七期
看來大魔王對force 1的前煞車有陰影XD
現在的後座飛旋踏板，細細的一條，實在不好置腳，希望有車廠，還能作出像「名流150」的後座踏板。謝謝！
新手建議買那台
白牌運動車比速度 我推薦RCK180
笑死 山路就被海放到不知道哪裡了
製作組加入一台150檔車，車手自行控制引擎轉速,800m與原廠速可達競爭速。哪有這麼多煩惱。
我還想知道 如果把Force1.0也放上去會是什麼情況
跟d差不多，最慢的還是2.0
@@吳浩-n8e 太慘
小老婆有比過Drg6期跟Force1.0，D6小贏F1.0一個車身；D6跟D7比過，Drg7大贏Drg6，所以把F1.0放上來比，尷尬的會是F2.0
drg改裝後的年輕人超愛騎快車
KRV很棒啊 但熄火災情沒解決加上連中柱都會斷掉的問題 很難讓人下手==
4萬人出現10～20人有此災情就威震天 仔細想想機率也蠻低的
@@_chienchih_ 但幾乎沒有聽過三陽的車有出現問題的
@@_chienchih_ 雖然光陽機率很低了啦
嗯嗯嗯 坐等KRV什麼時候出怪手？
Krv中柱歪掉過
呃...速可達跟檔車比看看呢？比如：KRV DRG vs 小阿魯 R15 這樣呢？
結論 根本沒血流成河 青菜蘿蔔各有喜好 攤手 XD試騎這三台 對5/5身 駕駛短腿族KRV相對比較友善
就是要看這個🤩🤩
我是Force 2.0車主（原本騎初代），我有一個疑問到底是158的DRG太強，還是155的Force跟175的krv 太弱,155追不到158，然後180也追不到158，況且DRG的油耗也沒有很糟糕，那是不是三陽在出一個以DRG引擎為基底的180，krv 就直接掰掰了
網路聽說有爆缸的災情。
有興趣可以自己去看
原廠設定的關係,DRG原廠傳動已經跟改裝得差不多
那三陽出一個和krv一樣的皮帶傳動看動力會不會損耗成125的動力
@@Mystery_J 那個是六期的吧（聽說）
很抱歉我長這麼大才第一次看這種測試😁，有個疑問想了解，不然想破我的小腦袋瓜子也想不太透，那就是DRG的前+後煞來到17.077！但透過影片截圖又發現，其實他又和forcy2. 0停止位置差不多，三角錐筒由前側視看還有剩餘8個，但煞停距離卻差了3.734m？反而KRV可以看到第9個三角錐，卻還是輸force2. 0，不是測試煞車點都一樣嗎？這是何解？
煞車測試結果以Qstarz 6000s的數據為主，停止起始點不見得相同
@@JorsindoMotorClub 了解，想說影片怎麼看怎麼奇怪
雖然我也很在意動力，也知道KRV跑不快，可是DRG那個外型太中二了，身邊的朋友都覺得是屁孩車，個人也不喜歡，雖然動力操控性都很優，外型無法接受與空間不足，實在無法下手，牽KRV路過...
現在的krv操控已經比drg優了
外型每個人的看法不一樣，可是你覺得的屁孩車卻有一堆大叔在騎，本人40歲大叔…版上還有很多5~60歲的你們認為騎屁孩車的大叔
外型不喜歡+1， jet sl改DRG汽缸可以考慮一下
幸好沒買 騎DRG的真的太多 能少一個就一個希望你朋友也不要買DRG 通通去買KRV不然有夠容易車聚
國產白牌旗艦車都屁孩車拉哪台不屁
山葉真的還有人買嗎??
個人考量外型.車廂大小.載人需求，還是KRV比較適合
+1
krv讚
有考量維修保養嗎😂
後座腿比較短感覺會卡到😂（他比較寬
KRV能放兩頂安全帽嗎？
還是會有一些小朋友愛戰車種 那些人各位當笑話看看就好
看完這次測試後的感想,KRV算是各方表現比較均衡.畢竟買車不只是看加速,實用性還是得考慮進去.
那妥善率要看一下嗎😂
我買車就沒在看加速的，能好用又能帥就好~
真的不看加速，krv也不用召回，Y哈哈也不用出改裝品，實際上消費者就是在意的要命，但比輸只能自慰不在意而已
@@akaza-j4t 真的就是很超級在意這影片留言才會這麼多，如果不在意讓龍的車主自己嗨就好啦。
@@andyshih8697 你壞壞
都很久了 終於
不知道哪台比較容易壞
那要看人品🤭有些人牽到的車問題就一堆，有些人牽到的沒事就沒事。
買車也看運氣~我的車是沒事就有人熄火?drg有人沒事也有人爆缸...
@@シオリゼロ 還得看駕駛技術🤣
@@user-ge8en7ki4i也是~我的車都用兩輪在走~很多人的車都是車身在地上磨著走
幾點開始
看來還是BOSCH的ABS調教的比較好，Y牌自製的感覺上差了一點三陽近期的車真的都打鳥燈🙄🙄
SL還好吧 燈低到不行
Y牌不是自製的ABS，跟Toyota都是用相同的供應商ADVICS。
@@培根-c7h 也許您站到對向車道看看就知道，還是我遇到的都是後座載恐龍，讓車燈一直打鳥
@@kkany-vg9of 喔喔哈哈 我是在sl前面是不會覺得後照鏡打鳥啦 對象還真的不知道
喔喔～三陽機車資訊網？
七期DRG真的是最好的車 各方面都做得很棒 我本人是七期DRG靛光藍 真的超愛的
我也是這麼覺得我也是7期夜魂黑
阿娟的秀髮才是本集焦點，亮紫髮非常亮眼，什麼DRG,KRV,FORCE2.0閃邊站。
話說KRV換零件 如果影響油耗...光陽不用重新驗車嗎?
我跟你的想法一樣，有影響油耗不知道會不會跟本田的召回案一樣
突破盲腸~~~~
什麼時候會有Nmax
因為它不算國產吧它的對手應該是Aerox155 和AIR BLADE 150
@@微咲-r1x 不是是PCX155
感覺Y總算有台新155能湊一角了，KRV的ECU也更新過2次了，DRG：你們好了吧，都來都來！
應該要說，沒有最好的只有最適合的 xD如果是要性能車就直上擋車就好了。價位考量 Force 2.0性能考量（喜歡全油門）KRV、DRG行駛區域（市區）Force 2.0、DRG行駛區域（山區）DRG、KRV、Force 2.0省油考量 Force 2.0、DRG、KRV車廂考量 Force 2.0、KRV、DRG前踏板置物 DRG、KRV、Force 2.0
敲碗油耗表現(市區vs郊區)我要以時速50-70公里測試!!!感謝
三葉：反正買了都會改 那我們就以最低的價格剛好的配置給你們！
真的很歧視不改車的品牌死忠粉，欠噓的臺灣山葉
山葉塑膠車一直以來速度都很慘 不過還是很多人買 畢竟好改！我在六年前買了五期四代到現在都還在騎，也做了引擎升級。速度不夠就靠口袋解決🤣但改裝品項真的很多樣
希望之後除了身高180外可以請身高不高的當比例尺坐前座。DCARD汽機車版很常有對某些車型有興趣但擔心會踩不到地板的人會問身高幾公分可以騎某某車嗎之類的問題
真的看到180的當比例尺都傻了應該要找165～170的比較好吧？
180的男生滿多的吧 幹嘛傻了
我覺得很實用呀高個子小車卡腳很麻煩160有人說Drg很難騎，也有人說公升級沒問題
@@哈哈哈-w4f 矮子更多…現在的速可達一台比一台高不知道是要給誰騎的
@Tom Stone 我知道小三那邊也有，但不長期關注機車媒體的網友不一定會知道，如果各家媒體都會稍微帶到各區間身高，即使是剛要買車的人一上YT找也容易看到。像這次比例尺的部分除了常見的身高外也帶入以前不常見的內腿長與鞋碼，所以我提出我的建議。
Nmax 能介紹嗎⋯⋯
不是有嗎經典 RV 車款- Majesty 讓人回味無窮。這樣的感動，讓 NMAX 來繼承｜小老婆冷知識#11th-cam.com/video/4MTBKdpptXc/w-d-xo.html
被標題驚訝一下 終局之戰！！小老婆真的很有心把網友敲碗換過新的電腦和傳動的KRV對上七期DRG給用出來順便把FORCE 2.0給加上去 真的要給大大的讚👍👍👍
有在聆聽大家想看的 讚
新的電腦和傳動是要自己換還是tcs版本的自己就有？
其實有時候不是台葉不改，而是台葉的CEO（日本人）認為速克達就是代步，沒有要給你什麼速度還是買菜蝦米洨欸，因為台葉研發車款要給日本公司核准才能開始生產，至少這次F2有把雙黃燈加回來
山葉的車都是走壽命的，從電腦寫入程式，限制車的轉速以提高車體部件的壽命和降低油耗，至少藍核的油耗是很有感的
倒是大魔王沒說到，如果喜歡大容量車廂就選F2，山葉近期的車廂空間真的是想擺什麼就擺什麼，F1是車廂長但淺，F2則是短但寬深，全罩帽+外接藍芽耳機都能輕鬆放入不用壓，後面還有空間，真的很大
至於單槍避震改雙槍，一方面是近期山葉的運動車款都走和NMAX相似的車架，NMAX的車架本身就是雙槍，加上單槍會限制車廂空間，還有支撐力不平均的問題
Force 2.0的定位在跑山，強調小迴轉半徑就能過彎，雙槍也是在山路比較有支撐力，鹵素在起霧的狀態下，光波長也會有比較好的穿透性，而且照射範圍也比較廣泛，只是單眼開合真的有點失敗，而且鹵素的價格也比較低廉，這也反應在2.0的售價上
只能怪自己太早牽車，要不然Force 2.0我就牽定了
很喜歡騎乘三角的介紹！！非常用心
讓高個子能一目了然，找到自己適合的車輛 感謝🙏
這是有趣的呈現方式的，我覺得是瞭解每台車在一個制式設定下試驗，最終購入還是個人喜歡的，愛改裝會選能改的，外貌的又是另一選擇...,所以買你喜愛的最好。
一直在想自己降級後要選哪台車，小老婆每次的評測都很真實，謝謝頻道的用心！
DRG好像還是很香～ 等看各車廠還會端出什麼料🤣
三台都好車，騎自己喜歡就好，互相鼓勵👏
唯一真理
必須推
我喜歡zx25r 檔檔萬轉的聲浪
真的 但就一堆眼裡只有速度的猴子不會懂這道理╮(╯_╰)╭
真理名言
把写好的对比数据一起展示出来，让观众可以对比测试的结果，真是太好了。我真的很喜欢看电影 It is very good how you display the written comparison data together to allow the viewer to compare the results of the tests. I really enjoyed watching the movie
就是要這樣的評比，以數據說話，不帶過多的主觀形容詞，讚
大家都是好朋友啦，行車平安。
測試超專業 謝謝幫助到正在考慮的人做選擇 推👍👍👍
年輕人最愛比來比去了
結果還不是一直停紅燈
或許有些人想說雖然停紅燈，但我停的紅燈在你的前2個或3個就好的想法吧
真的不比買台125甚至100就可以了
企劃做得超用心,必須給肯定!
三台車都有自己的優缺點，在自己的眼裡完美就好了
感謝精彩分享, 可否製作分享 DRG V.S JETSL155, 因傳動/車重/簧下重量等不同, 十分期待, 感謝小老婆製作團隊.
期待油耗測試篇😎
我是覺得後座心得可以再多一些，畢竟是速可達在台灣還是會有考慮後座的情形，像是騎乘回饋上來的體感，會震啦或是遇到沖擊的時候會不會不舒服
女朋友會不會走人的考慮😂
@@WUJ321 人的問題不要牽拖車
Y牌後座太薄太硬，S牌面積小，但是厚軟會比較舒適。
DRG車主在這～
坐過我後座的朋友，基本上大家只會抱怨不好上來，沒有人說不好坐的🤣
當然，如果跟125的小車或是Racing S這種超級舒適的車比，還是差得很遠，但是我相信以一台150級距的運動型跑旅而言，後座算很舒適了
我自己也坐過自己的後座，長途來講…還是加顆小饅頭吧！
短程就沒什麼問題了，只是因為DRG坐墊有做段差，後座高度真的蠻高的，一開始不習慣的人可能會有點恐懼，但是習慣之後就能享受在後座看風景的樂趣了
握把不好握的地方，我跟阿娟是持相反意見，個人覺得DRG的後扶手特別好抓，可能是我自己都習慣坐比較後面，覺得可以自己選要抓寬一點、前面一點的部分，還是窄一點、後面一點的地方，靈活性蠻高的，而且外型上還是整合進車尾造型，個人特別喜歡這種設計
結論：真的很在乎後座舒適度，就去改坐墊唄🤣 還有加小饅頭～
我個人是上述兩個都做了😂
@@Julia901118 坐墊的問題, 我老婆坐的時候也是只有抱怨說台灣的機車座位怎這麼高阿~~😀, 不過她屬於身高比較高的櫻花妹, 所以補掉了座位高度的問題🤣, 而且長途的話我都是開車為主。
不過DRG的加速真的不錯, 對重加速的我來說剛剛好😀, 年紀大了, 飆尾速會怕怕😂
我唯一抱怨的是每次都要啟動電門才能開坐墊, 因為剛從光陽系轉過來的我還真有點不適應😂
不過, 看完影片, 這三台車真的都不錯, 各有各的優點! 讚!😄
好棒棒 而且過兩天又"剛好"要出歐老師版 好巧捏
要表達什麼？這種影片都是拍好後製幾天才上傳的
喜歡長途輕鬆騎跟大羊操控感的我買了KRV，騎到現在還是非常滿意
後座也是坐起來很輕鬆舒適
怎不直上大羊
KRV真的不錯
@@sesyuy0214 台北很難停...要是能停機車格當然要直上
@@big_lucky_tiger 跑市區為主真的是停車移車幾次就會有感，想請問後座會覺得如果椅墊再厚一點會更好嗎？
@@mrjc183 會有、但最有感的是換了伸壓可調避震 整個像坐在蘿蔔糕上騎車
我就喜歡你們這樣👍
本節目SYM特別贊助推出😂😂😂
我更喜欢像Tigra、Racing king这样的自行车
令人遗憾的是，在这段视频中的两辆自行车上 遗憾的是，
这段视频中的两辆自行车不允许你把脚抬起来放松!
わたしはTigraやRacing kingのようなバイクの方が好みです
この動画に出ているバイクのうち二種類が
足を前に出してリラックスできないことを残念に思います
後座扶手做的差是為了讓後座抱緊前座(O
以前大學很多男生，喜歡聯誼前拆後扶手不是沒道理的
男的也是
看到大叔的腳縮在2.0上面就好辛苦
Drg還是猛，若考慮動能以及操控，這台真的優
剛得到可靠消息，為了符合七期法規，同時能兼具動力表現。PGO七八月推出的彪虎是250cc以及180cc。(自稱水冷之王)
到時候看能不能也加入戰局。
如果你討厭所謂的原廠車
跟別人吃一樣的菜感到厭煩
想發揮創意與眾不同
Force2.0是你最好的選擇
感謝測試，介紹很詳細
阿娟跨坐上車後，腳晃來晃去好可愛~
甚麼時候才要出油耗測試的影片阿
感謝分享~~三台都有優缺點，但考慮動能以及操控還是會選DRG很有力呀!
非常棒的評測😃👍
我從六期DRG轉KRV，說真的都是好車，各有各的優缺點～
看完了.明天我的七期drg要領牌了.吃了定心丸.
我家人幫我買了KRV頂配的，好好騎，讚。
不會自己買還在啃老嗎？
@@佐久間大介NTR井上拓 你是不是家裡沒溫暖在眼紅人家😎
明明我目前KRV騎了4000多了也沒有熄火的問題，到底沒買的人在嫌什麼，然後又要跟DRG比較，設計取向就不一樣啊！
我聽到的反而是drg熄火
因為網軍多
某些DRG會戰KRV或是K戰D的人...車友不要以偏概全喔...
那是人的問題不是機車的問題
各家機車取向不一樣...本來不需要爭議
(騎DRG的大叔留)
沒辦法...懂的人懂，不懂的人只關心速度不關心安全跟自己的騎乘方式😂😂
大魔王可以拍舊車款的擂台嗎 像是jets,racing s 125和近戰5之類 或更早相似定位的車款🤩
KRV 第一批車主報到，沒遇到熄火及其他問題 當初在六期龍跟KRV掙扎老半天 後來因為我本身太矮161 加上 太座不喜歡龍的屁股 我選擇KRV，到現在 完全沒後悔 不過說的真的 三台都是好車，路上遇到的其他車的車友也都很有品，希望網路也可以跟進
你們測試三台煞車 來令片 都是原廠嗎？之前看你們測試是drg新車煞車比krv好？
照你們新測試影片，drg安全性好像是最弱的。
都是原廠喔
想看KRV終傳變成鏈條會不會有什麼改變
請問那台drg是靛光藍嗎
我會選Force，我自己的觀念是車要騎久，耐操、問題少會是我的考量，快對我來說不是第一選擇，Y牌的原廠車並不是最會跑，但好好保養，騎個10～15年是沒問題的，謝謝影片的測試。
我三代戰 氣門問題 就修了2次 第3次熄火不爽 就直接賣掉了
我本來也以耐操好用騎久為第一考量，直到天降橫禍之後，但Y 牌還是比另兩家優先選擇就是了
但沒有LED燈 真的讓人打退堂鼓⋯⋯
雖然三台最便宜但至少給個LED，用什麼鹵素啦⋯⋯
感謝很棒的分享^^
這三台各有優缺，force最便宜，drg真的兇，Krv看來舒適，但我最後要選的話會選KRV,因為舒適性最佳。坐墊送去給店家改一下，就會更好坐了。但不知道有些網友遇到的熄火問題原廠解決了沒?
熄火問題，光陽老問題，以前車種就有，換新車種一樣有.........
其實換一顆ecu就好了
@@uagjonlen3798 KRV更新完ECU後，然後直接上鏈條，就更完美了，起步跟加速更爆力，能夠有多快?看大魔王，會不會去測鏈條版的KRV,漸漸的有鏈條套件可更換了
Force2.0前煞abs會作動嗎
改裝達人FORCE2.0、市區王者DRG、休旅車典範KRV......但 三台車遇到紅牌請敬禮 長官好!!
價格差這麽多是在比殺洨
在市區紅牌沒優勢啊......(除了待轉啦
想要怠速熄火的也可以考慮買racing s 150
全取代電腦調低空燃比應該是可以解決，馬力也會多一點，排溫會降一點
@@蕭詩-d8d 不想修了，一堆問題，打算賣了
不知道能有高階125的大混戰殘酷擂台嗎？
太猛了 正準備考慮這三台 爬了這麼多文 終於有三台一次的對比了🤩
那你比較偏向哪一台呢
小老婆真的很有誠意XD不過綜合下來我自己還是會選DRG，性能跟外型我都比較愛，不熱血的時候三零科技給的回饋應該是不錯的八
有幾個問題想要詢問:
1.請問你們架在車上的GPS是GARMIM的導航機嗎?是哪個型號的?
2.如要購買安裝是否有推薦的店家或者是原廠店家都可以?
3.市面上還有類似的導航機可以選擇嗎?
車上架的不是GPS導航機喔，產品型號為Qstarz 6000S
想看三台的改裝版來互打
Drg號稱不用改就是完美的車
KRv號稱解放限制才有175該有的性能
Force則號稱最多改裝品的機車
試問讓小魔王為這三台標配自認最好的改裝下去比應該會更精彩
改裝水太深了，變因也很多
我討厭光陽 BUT... 外觀跟前坐座高 後座舒適度 車廂等考量 150~180cc KRV比較萬用
過一陣子牽車看來只好這台了
但要是車廂能跟force 一樣大就好了
速度就隨便了 viva mix、VJR 都能輕鬆在綠燈多停一秒查看後 再起步的狀態下擺脫車陣了
想看Tigra 200的殘酷擂台
越大cc越不熱門，還是以125、150左右為大眾款
@@akaza-j4t
就是因為不熱門
才讓那些大級距的車主覺得不會停個紅綠燈就車聚
我自己是DRG的車主 看到阿娟上後座，腳在找飛旋踏板那段感覺好可愛
@@同級比較…我只有不同級的
Force 2.0 車燈實在不夠亮，而且又獨眼龍。鹵素燈泡已經輸競品一大截了，真的很納悶為什麼不改成兩個燈一起亮？車燈屬於安全配置，要省錢也不應該省這裡，況且多一個開關，同時亮兩個燈也不用什麼成本。真的很納悶啊，可否跟車商反應要求改進！
三台要我選，我會選KRV，因為是唯一有斜腳踏的設計，我騎車習慣把腳放斜腳踏那邊比較舒服，一台車如果坐姿就不舒服，就算帥氣馬力大也騎不久
6期DRG車主表示：其實DRG也可以把腳斜放喔～
我自己騎想休閒的時候，都是那樣坐😂
也不會騎不久啦，我前陣子才自己騎去環島，最多連續騎了3小時沒休息吧，還是挺舒服的，然後我有改坐墊～
@@Julia901118 可是我看他前面幾乎是垂直的耶🤔
@@Julia901118 我也是騎去環島完全沒有不舒服，路程也都兩三小時，應該是因為腳踏空間真的夠大。
你們是習慣平放啊，問題我不是，我平放覺得不舒服，可能我快180公分也有關係
為什麼沒有pgo tigra
為何不拿一台f2.0已經跑2000km來測比較準..
整樓等這句重點🙂
請問起步全油門會怎樣嗎？
希望擁有這三台車的車主，在市區內，安全駕駛第一，騎帥不騎快，別再鑽車縫，別改那吵死人的排氣管。
～路過的騎士～
三台原廠車都還挺安靜的。
@@張先生-i5f
對吖，所以才說別去改吵死人的排氣管！
@@sunliyan1343 死人排氣管，禁止噪音又讓店家販售。
@@Pak-pr1kp 原廠前段是不是有什麼過濾器？可以直上嗎？
@@張先生-i5f 直上啊，聲音大了一點
請問安全帽上的機車錄影器是那種廠牌型號的方便問一下嗎
忠實的粉絲
馬力不改裝 原廠是穩輸的，但是我就喜歡它比一代跟近戰6 有VVA初中速夠力的特點還有靈活的轉彎性能~ ABS跟TCS的穩重和安全性另外市區代步也好騎。這是小弟騎三個禮拜的心得!
2.0的靈活程度會讓人真的說不出話來
頗有勁三改59 61的影子
有動力隨傳隨到，想轉哪就往哪的隨意
@@Anzs1152 尤其2.0轉向角大的很誇張，小巷子可以不用倒車直接迴轉
我騎就動力鳥鳥的，你說的隨傳隨到還真是因人而異
@@Chinya51 動力是有的，問題是“溫和”的動力，還是“暴衝”的動力。論轉向，溫和一點比較安全。
我喜歡溫和的動力，因為本人騎不快。
想知道 TIGRA 150 能跟DRG較勁嗎???
tigra 會贏,之前測馬力有14.x匹, 畢竟tigra是用油耗換加速的
在台灣速度快只是更危險而已
馬路一堆三寶、紅綠燈尤其上下班的時候超塞那種
三台都是好車,不要用速度比較
喜歡長途舒適的選KRV
喜歡速度起跑快選DRG
喜歡變化愛改裝選FORCE
台灣精美的道路設計
有一台直接屌打以上三台。
Jet SL 155😆
能改、有空間、 又有動力、還兼顧油耗、而且稅金便宜。
Running change傳動與ECU才勉強跟上，175cc這樣修正不需要重新送測？是因為光陽自己說了算？還是整體規範有漏洞？
感覺法規有漏洞可以鑽 剛好被X陽找到
@@家裡蹲完路上蹲 如果是有漏洞，日後各家產品都可以比照辦理，但對於新產品上市檢測說穿了只是作假資料而已
顆顆 真的感覺應該重新送驗才對得起消費者 油耗一定不一樣
排氣量不等於馬力 我以為大家都知道這點😅 我大胖虎在後面笑笑等待
胖虎還沒過七期
看來大魔王對force 1的前煞車有陰影XD
現在的後座飛旋踏板，細細的一條，實在不好置腳，希望有車廠，還能作出像「名流150」的後座踏板。
謝謝！
新手建議買那台
白牌運動車比速度 我推薦RCK180
笑死 山路就被海放到不知道哪裡了
製作組加入一台150檔車，車手自行控制引擎轉速,800m與原廠速可達競爭速。哪有這麼多煩惱。
我還想知道 如果把Force1.0也放上去會是什麼情況
跟d差不多，最慢的還是2.0
@@吳浩-n8e 太慘
小老婆有比過Drg6期跟Force1.0，D6小贏F1.0一個車身；D6跟D7比過，Drg7大贏Drg6，所以把F1.0放上來比，尷尬的會是F2.0
drg改裝後的年輕人超愛騎快車
KRV很棒啊 但熄火災情沒解決加上連中柱都會斷掉的問題 很難讓人下手==
4萬人出現10～20人有此災情就威震天 仔細想想機率也蠻低的
@@_chienchih_ 但幾乎沒有聽過三陽的車有出現問題的
@@_chienchih_ 雖然光陽機率很低了啦
嗯嗯嗯 坐等KRV什麼時候出怪手？
Krv中柱歪掉過
呃...速可達跟檔車比看看呢？
比如：KRV DRG vs 小阿魯 R15 這樣呢？
結論 根本沒血流成河
青菜蘿蔔各有喜好 攤手 XD
試騎這三台 對5/5身 駕駛短腿族KRV相對比較友善
就是要看這個🤩🤩
我是Force 2.0車主（原本騎初代），我有一個疑問到底是158的DRG太強，還是155的Force跟175的krv 太弱,155追不到158，然後180也追不到158，況且DRG的油耗也沒有很糟糕，那是不是三陽在出一個以DRG引擎為基底的180，krv 就直接掰掰了
網路聽說有爆缸的災情。
有興趣可以自己去看
原廠設定的關係,DRG原廠傳動已經跟改裝得差不多
那三陽出一個和krv一樣的皮帶傳動看動力會不會損耗成125的動力
@@Mystery_J 那個是六期的吧（聽說）
很抱歉我長這麼大才第一次看這種測試😁，有個疑問想了解，不然想破我的小腦袋瓜子也想不太透，那就是DRG的前+後煞來到17.077！但透過影片截圖又發現，其實他又和forcy2. 0停止位置差不多，三角錐筒由前側視看還有剩餘8個，但煞停距離卻差了3.734m？反而KRV可以看到第9個三角錐，卻還是輸force2. 0，不是測試煞車點都一樣嗎？這是何解？
煞車測試結果以Qstarz 6000s的數據為主，停止起始點不見得相同
@@JorsindoMotorClub 了解，想說影片怎麼看怎麼奇怪
雖然我也很在意動力，也知道KRV跑不快，
可是DRG那個外型太中二了，身邊的朋友都覺得是屁孩車，
個人也不喜歡，雖然動力操控性都很優，
外型無法接受與空間不足，實在無法下手，牽KRV路過...
現在的krv操控已經比drg優了
外型每個人的看法不一樣，可是你覺得的屁孩車卻有一堆大叔在騎，本人40歲大叔…版上還有很多5~60歲的你們認為騎屁孩車的大叔
外型不喜歡+1， jet sl改DRG汽缸可以考慮一下
幸好沒買 騎DRG的真的太多 能少一個就一個
希望你朋友也不要買DRG 通通去買KRV
不然有夠容易車聚
國產白牌旗艦車都屁孩車拉
哪台不屁
山葉真的還有人買嗎??
個人考量外型.車廂大小.載人需求，還是KRV比較適合
+1
krv讚
有考量維修保養嗎😂
後座腿比較短感覺會卡到😂（他比較寬
KRV能放兩頂安全帽嗎？
還是會有一些小朋友愛戰車種 那些人各位當笑話看看就好
看完這次測試後的感想,KRV算是各方表現比較均衡.
畢竟買車不只是看加速,實用性還是得考慮進去.
那妥善率要看一下嗎😂
我買車就沒在看加速的，能好用又能帥就好~
真的不看加速，krv也不用召回，Y哈哈也不用出改裝品，實際上消費者就是在意的要命，但比輸只能自慰不在意而已
@@akaza-j4t 真的就是很超級在意這影片留言才會這麼多，如果不在意讓龍的車主自己嗨就好啦。
@@andyshih8697 你壞壞
都很久了 終於
不知道哪台比較容易壞
那要看人品🤭有些人牽到的車問題就一堆，有些人牽到的沒事就沒事。
買車也看運氣~我的車是沒事就有人熄火?
drg有人沒事也有人爆缸...
@@シオリゼロ 還得看駕駛技術🤣
@@user-ge8en7ki4i也是~我的車都用兩輪在走~很多人的車都是車身在地上磨著走
幾點開始
看來還是BOSCH的ABS調教的比較好，Y牌自製的感覺上差了一點
三陽近期的車真的都打鳥燈🙄🙄
SL還好吧 燈低到不行
Y牌不是自製的ABS，跟Toyota都是用相同的供應商ADVICS。
@@培根-c7h 也許您站到對向車道看看就知道，還是我遇到的都是後座載恐龍，讓車燈一直打鳥
@@kkany-vg9of 喔喔哈哈 我是在sl前面是不會覺得後照鏡打鳥啦 對象還真的不知道
喔喔～三陽機車資訊網？
七期DRG真的是最好的車 各方面都做得很棒 我本人是七期DRG靛光藍 真的超愛的
我也是這麼覺得我也是7期夜魂黑
阿娟的秀髮才是本集焦點，亮紫髮非常亮眼，什麼DRG,KRV,FORCE2.0閃邊站。
話說KRV換零件 如果影響油耗...光陽不用重新驗車嗎?
我跟你的想法一樣，有影響油耗不知道會不會跟本田的召回案一樣
突破盲腸~~~~
什麼時候會有Nmax
因為它不算國產吧
它的對手應該是Aerox155 和AIR BLADE 150
@@微咲-r1x 不是
是PCX155
感覺Y總算有台新155能湊一角了，KRV的ECU也更新過2次了，DRG：你們好了吧，都來都來！
應該要說，沒有最好的只有最適合的 xD
如果是要性能車就直上擋車就好了。
價位考量 Force 2.0
性能考量（喜歡全油門）KRV、DRG
行駛區域（市區）Force 2.0、DRG
行駛區域（山區）DRG、KRV、Force 2.0
省油考量 Force 2.0、DRG、KRV
車廂考量 Force 2.0、KRV、DRG
前踏板置物 DRG、KRV、Force 2.0
敲碗油耗表現(市區vs郊區)
我要以時速50-70公里測試!!!感謝
三葉：反正買了都會改 那我們就以最低的價格剛好的配置給你們！
真的很歧視不改車的品牌死忠粉，欠噓的臺灣山葉
山葉塑膠車一直以來速度都很慘 不過還是很多人買 畢竟好改！
我在六年前買了五期四代到現在都還在騎，也做了引擎升級。速度不夠就靠口袋解決🤣但改裝品項真的很多樣
希望之後除了身高180外可以請身高不高的當比例尺坐前座。DCARD汽機車版很常有對某些車型有興趣但擔心會踩不到地板的人會問身高幾公分可以騎某某車嗎之類的問題
真的
看到180的當比例尺都傻了
應該要找165～170的比較好吧？
180的男生滿多的吧 幹嘛傻了
我覺得很實用呀
高個子小車卡腳很麻煩
160有人說Drg很難騎，也有人說公升級沒問題
@@哈哈哈-w4f 矮子更多…現在的速可達一台比一台高不知道是要給誰騎的
@Tom Stone 我知道小三那邊也有，但不長期關注機車媒體的網友不一定會知道，如果各家媒體都會稍微帶到各區間身高，即使是剛要買車的人一上YT找也容易看到。像這次比例尺的部分除了常見的身高外也帶入以前不常見的內腿長與鞋碼，所以我提出我的建議。
Nmax 能介紹嗎⋯⋯
不是有嗎
經典 RV 車款- Majesty 讓人回味無窮。這樣的感動，讓 NMAX 來繼承｜小老婆冷知識#11
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