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この動画で使用した工具はplaza.rakuten.co.jp/arakinouki/diary/201806300004/にてご確認頂けます。
荒木農機 arakinouki さんドライブハロー手で回すと重くてどうして硬いですかね？外に置いてあって何にもかけてなくて
大変勉強に成りました！農業には農機が絶対必要です、メンテナンスの知識有り難う御座います、取り扱い説明書だけでは解らない事が荒木農機さんのお陰様で解決しました、これからも宜しくお願い致します。
シーズン前なのでオイル確認したらドロドロになっていました。助かりました、ありがとうございます！
オイル交換って大事ですよね！自分もチェーンケースのオイル抜いたら泥水が出てきて、左右のオイルシール、ベアリング交換しました！リフトも何も無い中、爪軸下ろしたので戻す時苦労しました笑
眞邉虎太郎 チェーンケースのオイルシール交換をご自分でされたんですか？凄いです(๑•∀•๑)爪軸は1箇所しかボルトが付かないので入れる時苦労するでしょうね(笑)僕も爪軸オイル交換の修理が入ったら動画を撮ってみたいと思います(,,•﹏•,,)
先日、ロータリーとハローのギアケース、ベベルギア共々交換しました！ついでにエンジンオイルも交換しました。前に乗ってたトラクターのロータリーのベベルギアが焼け死んだ事があって祖父に、油はさしとけって常に言われます(^^;エンジンオイル、ギアオイル、グリスさえちゃんと点検すれば大体は壊れないって小さい頃から教えられ、また運転中は匂い、音、振動に違和感があればエンジン停止、点検って言われてたので今の所は故障もなくバリバリ働いてくれてます！ただ自動旋回上昇機能のスイッチが入らなくて、作業が終わったら整備に出すつもりです。因みにこういったスイッチ類の故障って素人にも直せるものでしょうか？
delta max 素晴らしいお爺さんですね(๑•∀•๑)経験者は語る( ･ㅂ･)و ̑̑ホンマにその通りだと思います。オートアップのスイッチ(ㅎ.ㅎ )スイッチ交換なら出来ると思いますが、故障診断しなくちゃいけないのでプロにおまかせした方が良いかも分かりません(,,•﹏•,,)
せいや そうですか、やっぱりスイッチ類とか電送系は機械屋さんですね(^^;ハーネスの束見た時に、いじったらオレ絶対壊すって思いました…
勉強になりました。
ニプロのフレールモアのギャアオイル交換方法をご指導ください。
農機具に限らず、いろんなところにオイル必要になりますよね〜。オイルに、グリスに、潤滑油…どこに何を施すのか訳が分からんようになる〜粘度やら添加剤やら説明してる動画見てもよく分からんからせいやさんに説明してほしいな。
Y. Noboru そんな難易度の高いリクエストをΣ(ﾟﾛﾟ;)オイルって難しいってか、人によって様々な意見があるのそこに僕が説明動画をアップしたら批判殺到しそう(´×ω×`)めっちゃ簡単にグリスとかは説明しようとは思ってるんやけどね(笑)
いつも、ためになり拝見しています、クボタトラクターで相談があるのですが、ロータリーの上昇がガクガクして、スムーズに上がらないのですが、何が考えられるのでしょうか、よかったら、ご教授を宜しくお願い致します
ロータリーケースに亀裂がありオイルが入ってなくて泥だらけでケース等、交換しました‼️が分解して元通りに組み付けすて試運転したところまたケースに亀裂が発生しました‼️、原因は前任者が以前修理した時の不備と組み付けミスが判明？構造的に素人には修理が難しい⁉️
初めてまして、いつも拝見させて頂き勉強になります。質問ですが、ロータリーのベベルギャーが熱くなりオイルが吹き出してきました、ベアリング番号調べていますがなかなか分かりません！教えて頂きたいのですが？ロータリーRSB160です。
猫さんは使用時間50～１００時間で約２～3年に定期交換してますにゃ
勉強になりますうちの新型ニプロハロー初めから土寄せ板のネジがギューギューで買った時から割れてました😭うちはトラクターのメンテはするんですがハロー、ロータリー、ライムソワーのメンテはしないので参考になりますその原因かは分かりませんが、一昨年ササキのハローのギア⚙がバーンと音がしてチェーンが外れ全治1週間の大怪我をして、代掻き最中だったのです急遽買い直しました
イセキ大好き チェーンやギアが痛むってのは８割オイルシールが劣化して泥水が入ってチェーンやベアリングやギアが砕けます(´×ω×`)なので、毎年使用後のオイル交換かオイルのチェックで現状確認が大切です( ･ㅂ･)و ̑̑
荒木さん県外に修理行かれるのですね。わたしとこにもお願いしたいです。大阪、東大阪でもお願いできますか？連絡方法よろしければお願いします。
KL31Rのウインカーカプラー外し方を教えてください。後ろの左右です！よろしくお願いします
ロータリーのひかけるところなぜふたつあるんですか？
これをご覧下さいth-cam.com/video/BHRsszFkBOA/w-d-xo.html
実はこの前せいやさんの動画見てミッションオイル変えました(o^^o)ロータリーはまた後日…笑
このロータリは、何メートルですか？
爺ちゃんいわくうちは1町五反なんですが13年使って全然ロータリーのオイル交換してませんでしたロータリーとハローのオイル交換頻度を教えてください
イセキ大好き オイル交換頻度は毎年使用後がオススメですが、最低でも使用後にオイルの色や状態のチェックをして白濁してたり泥水が入ってたり異常な臭いがあるとオイルシール交換です(´-ω-`)早期発見で修理代も安くすみます(金)
ぼくはヰセキで働いてます。ヰセキ大好きって言って頂いて嬉しいです！ぼくは今年でヰセキを辞めますがヰセキの機械は自信を持って大好きです！これからもヰセキの機械をご愛好ください♪
知人から、L 1802Mトラクターを貰いましたが、ミッションオイルとフィルタを、交換したいのですが、場所を教えて下さい
今更ですが。クボタは結構古い機種もマニュアルがダウンロードできるのでそちらを確認してみるとよいかと。
こんにちは、ユニバーサルジョイントのグリスアップに続いて早速ペール缶でオイルを買って来てロータリーとハローのオイル交換をしました( ´ ▽ ` )同じKLシリーズなので説明もわかり易く参考になりました
デラリン バッチリメンテナンスして頂いてますね(,,•﹏•,,)機械を長持ちさせる事は経費削減に繋がります( ･ㅂ･)و ̑̑喜んで頂けると嬉しいです٩(๑❛ᴗ❛๑)۶少しでも役に立てるように頑張ります( ´ ▽ ` )ﾉ
チェーンケースのオイル交換しようとドレン開けてもオイルが出てこないからいれるとこ開けたら泥水が入ってて、修理に10万もかかりました。よく考えたら新車から何回も、爪軸のシール替えているような・・・・・・
藤倉勇平 オイル漏れなら安くで修理出来るんですが、泥水が入ってしまうとベアリングやチェーンの交換まで交換になっちゃいますからね(´×ω×`)ロータリーの爪軸のオイル漏れは結構多いですので、交換方法の紹介してみようと思ってます。
せいや ケース以外全て交換でした・・・でも、もれただけでも三万超えるんですけど・・・・・・代かきするから？
藤倉勇平 オイルシールだけなら左右で５千円までで交換出来ると思います♪1度作業動画を見て頂いて、ご自分で出来そうならチャレンジして下さい。2万5000円得します( ･ㅂ･)و ̑̑しかし、1度作業されたら2万5000円払う価値があるな！って思うかも分かりません(笑)何事も経験が大切だと思います(๑•∀•๑)
せいや あれは・・・・・自力では無理(T_T)(T_T)場所も道具も無いし今の担当者が自分で交換することを嫌う人だから、部品の手配が出来ないそもそも今まなら安く済む修理も部品設定が無いと言ってしないし・・・
藤倉勇平 あちゃー(´×ω×`)
純正ロータリーに特3P。初めて見た！チェーン変えるとか大変そう。小橋か松山しか分解整備した事ない^_^
コモンレール マジか!?チェーン交換は面倒くさいけど、爪軸のオイルシール交換は超絶楽ちん(๑•∀•๑)ちなみに、爪軸のダンプの無いロータリーのオイルシール交換ってどうしてる？
せいや 軸付きシールだよね。フローティングシールじゃないよね？型式よかったら教えて欲しい明日パーツ表見てみる
コモンレール ちゃうねん！俺はベアリングを抜く工具があるから簡単にできるんやけど、その工具買う前は爪軸を大きな樹脂ハンマーで叩いたり、チェーンケースの鉄板にプーラー掛けたりしてたんやけど、鉄板にプーラー掛けたら鉄板曲がったりひたすら苦労してたから、なにか良い方法とかあるんかなって思ったの٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ロータリーやハローのオイルシール交換の動画も考えてるんやけど、あまり高い工具を使った修理方法を紹介しても農家さんのフィードバックが無いよなって思って(ㅎ.ㅎ )
せいや 確かにロータリーの分解は上天上クレーンで吊ったりしないと組み付けれないから危ないよね。
いつも拝見しています。交換などはしてなく、チェーンケースのオイル注入口のキャップを開けて中を見てからオイルが滲み出て来るようになってしまいました。やはり交換ですかね？何かいい方法があれば教えて頂きたいです。
いつも動画お世話になっております。ベベルギアのオイルシール交換の動画を上げてほしぃなぁーと..._･)ﾁﾗ
オイル交換とグリスをこまめにやっていれば故障はかなり減りますね。気になったんですがチェーンケースの反対側のベアリングにはグリスアップをやらないんですか？
望月康弘 オイル交換とグリスアップは機械を長持ちさせる秘訣だと思います(,,•﹏•,,)こんな動画をアップしてたら世の中の農機具屋から怒られそうです(´-ω-`)クボタの純正ロータリーはサポートのグリスアップが出来なくなってます(๑•∀•๑)コバシとかのロータリーにはグリスニップルが付いてる型式もありますよね٩(๑❛ᴗ❛๑)۶チェーンケースのオイルが漏れた時にサポート側のオイルシールを交換した時にグリス注入するだけですね( ´ ▽ ` )ﾉ
この前はお客さんの農機具借りて作業されたみたいですけど、洗車とかどうしてるんですか？トラクターのメンテも素人には限界ありますけど洗車なら誰でもできるので整備屋さんの洗車作業も気になりますね。いくら水かけても泥が飛び散ってなかなか綺麗にならないのでプロの技を教えて欲しいですね。まさに入門編的な…
Y. Noboru 引き続き使用されるので洗車してません(笑)洗車こそ役に立たないですよ💦何せスチーム洗浄機使ってお湯で洗ってますので(´-ω-`)お湯凄いよ( ･ㅂ･)و ̑̑マシンクリーナーとお湯で新車みたいになる(•ө•)♡
業務用か…残念…
おはようございますロータリーのオイル交換は、何時間位が、良いですか？
三明慎一 時間より毎年シーズン終了後が好ましいと思います( ･ㅂ･)و ̑̑1年に1回はオイルの状態をチェックして異変があれば修理です(๑•∀•๑)
せいや ありがとうございます機械の修理代は、結構な額になるので、気が付いたら、オイルの残量を見るようにします
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
この動画で使用した工具は
plaza.rakuten.co.jp/arakinouki/diary/201806300004/
にてご確認頂けます。
荒木農機 arakinouki さんドライブハロー手で回すと重くてどうして硬いですかね？外に置いてあって何にもかけてなくて
大変勉強に成りました！農業には農機が絶対必要です、メンテナンスの知識有り難う御座います、取り扱い説明書だけでは解らない事が荒木農機さんのお陰様で解決しました、これからも宜しくお願い致します。
シーズン前なのでオイル確認したらドロドロになっていました。助かりました、ありがとうございます！
オイル交換って大事ですよね！
自分もチェーンケースのオイル抜いたら泥水が出てきて、左右のオイルシール、ベアリング交換しました！リフトも何も無い中、爪軸下ろしたので戻す時苦労しました笑
眞邉虎太郎
チェーンケースのオイルシール交換をご自分でされたんですか？
凄いです(๑•∀•๑)
爪軸は1箇所しかボルトが付かないので入れる時苦労するでしょうね(笑)
僕も爪軸オイル交換の修理が入ったら動画を撮ってみたいと思います(,,•﹏•,,)
先日、ロータリーとハローのギアケース、ベベルギア共々交換しました！ついでにエンジンオイルも交換しました。前に乗ってたトラクターのロータリーのベベルギアが焼け死んだ事があって祖父に、油はさしとけって常に言われます(^^;
エンジンオイル、ギアオイル、グリスさえちゃんと点検すれば大体は壊れないって小さい頃から教えられ、また運転中は匂い、音、振動に違和感があればエンジン停止、点検って言われてたので今の所は故障もなくバリバリ働いてくれてます！
ただ自動旋回上昇機能のスイッチが入らなくて、作業が終わったら整備に出すつもりです。
因みにこういったスイッチ類の故障って素人にも直せるものでしょうか？
delta max
素晴らしいお爺さんですね(๑•∀•๑)
経験者は語る( ･ㅂ･)و ̑̑
ホンマにその通りだと思います。
オートアップのスイッチ(ㅎ.ㅎ )
スイッチ交換なら出来ると思いますが、故障診断しなくちゃいけないのでプロにおまかせした方が良いかも分かりません(,,•﹏•,,)
せいや
そうですか、やっぱりスイッチ類とか電送系は機械屋さんですね(^^;
ハーネスの束見た時に、いじったらオレ絶対壊すって思いました…
勉強になりました。
ニプロのフレールモアのギャアオイル交換方法をご指導ください。
農機具に限らず、いろんなところにオイル必要になりますよね〜。
オイルに、グリスに、潤滑油…どこに何を施すのか訳が分からんようになる〜
粘度やら添加剤やら説明してる動画見てもよく分からんからせいやさんに説明してほしいな。
Y. Noboru
そんな難易度の高いリクエストをΣ(ﾟﾛﾟ;)
オイルって難しいってか、人によって様々な意見があるの
そこに僕が説明動画をアップしたら批判殺到しそう(´×ω×`)
めっちゃ簡単にグリスとかは説明しようとは思ってるんやけどね(笑)
いつも、ためになり拝見しています、クボタトラクターで相談があるのですが、ロータリーの上昇がガクガクして、スムーズに上がらないのですが、何が考えられるのでしょうか、よかったら、ご教授を宜しくお願い致します
ロータリーケースに亀裂がありオイルが入ってなくて泥だらけでケース等、交換しました‼️が分解して元通りに組み付けすて試運転したところまたケースに亀裂が発生しました‼️、原因は前任者が以前修理した時の不備と組み付けミスが判明？構造的に素人には修理が難しい⁉️
初めてまして、いつも拝見させて頂き勉強になります。質問ですが、ロータリーのベベルギャーが熱くなりオイルが吹き出してきました、ベアリング番号調べていますがなかなか分かりません！教えて頂きたいのですが？ロータリーRSB160です。
猫さんは使用時間50～１００時間で約２～3年に定期交換してますにゃ
勉強になります
うちの新型ニプロハロー
初めから土寄せ板のネジがギューギューで買った時から割れてました😭
うちはトラクターのメンテはするんですがハロー、ロータリー、ライムソワーのメンテはしないので参考になります
その原因かは分かりませんが、一昨年ササキのハローのギア⚙がバーンと音がしてチェーンが外れ全治1週間の大怪我をして、代掻き最中だったのです急遽買い直しました
イセキ大好き
チェーンやギアが痛むってのは８割オイルシールが劣化して泥水が入ってチェーンやベアリングやギアが砕けます(´×ω×`)
なので、毎年使用後のオイル交換かオイルのチェックで現状確認が大切です( ･ㅂ･)و ̑̑
荒木さん県外に修理行かれ
るのですね。わたしとこにもお願いしたいです。大阪、東大阪でもお願いできますか？連絡方法よろしければお願いします。
KL31Rのウインカーカプラー外し方を教えてください。後ろの左右です！よろしくお願いします
ロータリーのひかけるところなぜふたつあるんですか？
これをご覧下さい
th-cam.com/video/BHRsszFkBOA/w-d-xo.html
実はこの前せいやさんの動画見てミッションオイル変えました(o^^o)
ロータリーはまた後日…笑
このロータリは、何メートルですか？
爺ちゃんいわく
うちは1町五反なんですが13年使って全然ロータリーのオイル交換してませんでした
ロータリーとハローのオイル交換頻度を教えてください
イセキ大好き
オイル交換頻度は毎年使用後がオススメですが、最低でも使用後にオイルの色や状態のチェックをして白濁してたり泥水が入ってたり異常な臭いがあるとオイルシール交換です(´-ω-`)
早期発見で修理代も安くすみます(金)
ぼくはヰセキで働いてます。
ヰセキ大好きって言って頂いて嬉しいです！
ぼくは今年でヰセキを辞めますが
ヰセキの機械は自信を持って大好きです！
これからもヰセキの機械をご愛好ください♪
知人から、L 1802Mトラクターを貰いましたが、ミッションオイルとフィルタを、交換したいのですが、場所を教えて下さい
今更ですが。
クボタは結構古い機種もマニュアルがダウンロードできるのでそちらを確認してみるとよいかと。
こんにちは、ユニバーサルジョイントのグリスアップに続いて早速ペール缶でオイルを買って来てロータリーとハローのオイル交換をしました( ´ ▽ ` )
同じKLシリーズなので説明もわかり易く参考になりました
デラリン
バッチリメンテナンスして頂いてますね(,,•﹏•,,)
機械を長持ちさせる事は経費削減に繋がります( ･ㅂ･)و ̑̑
喜んで頂けると嬉しいです٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
少しでも役に立てるように頑張ります( ´ ▽ ` )ﾉ
チェーンケースのオイル交換しようとドレン開けてもオイルが出てこないからいれるとこ開けたら泥水が入ってて、修理に10万もかかりました。
よく考えたら新車から何回も、爪軸のシール替えているような・・・・・・
藤倉勇平
オイル漏れなら安くで修理出来るんですが、泥水が入ってしまうとベアリングやチェーンの交換まで交換になっちゃいますからね(´×ω×`)
ロータリーの爪軸のオイル漏れは結構多いですので、交換方法の紹介してみようと思ってます。
せいや
ケース以外全て交換でした・・・
でも、もれただけでも三万超えるんですけど・・・・・・
代かきするから？
藤倉勇平
オイルシールだけなら左右で５千円までで交換出来ると思います♪
1度作業動画を見て頂いて、ご自分で出来そうならチャレンジして下さい。
2万5000円得します( ･ㅂ･)و ̑̑
しかし、1度作業されたら2万5000円払う価値があるな！って思うかも分かりません(笑)
何事も経験が大切だと思います(๑•∀•๑)
せいや
あれは・・・・・自力では無理(T_T)(T_T)
場所も道具も無いし今の担当者が自分で交換することを嫌う人だから、部品の手配が出来ない
そもそも今まなら安く済む修理も部品設定が無いと言ってしないし・・・
藤倉勇平
あちゃー(´×ω×`)
純正ロータリーに特3P。初めて見た！チェーン変えるとか大変そう。小橋か松山しか分解整備した事ない^_^
コモンレール
マジか!?
チェーン交換は面倒くさいけど、爪軸のオイルシール交換は超絶楽ちん(๑•∀•๑)
ちなみに、爪軸のダンプの無いロータリーのオイルシール交換ってどうしてる？
せいや
軸付きシールだよね。フローティングシールじゃないよね？型式よかったら教えて欲しい明日パーツ表見てみる
コモンレール
ちゃうねん！
俺はベアリングを抜く工具があるから簡単にできるんやけど、その工具買う前は爪軸を大きな樹脂ハンマーで叩いたり、チェーンケースの鉄板にプーラー掛けたりしてたんやけど、鉄板にプーラー掛けたら鉄板曲がったりひたすら苦労してたから、なにか良い方法とかあるんかなって思ったの٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
ロータリーやハローのオイルシール交換の動画も考えてるんやけど、あまり高い工具を使った修理方法を紹介しても農家さんのフィードバックが無いよなって思って(ㅎ.ㅎ )
せいや
確かにロータリーの分解は上天上クレーンで吊ったりしないと組み付けれないから危ないよね。
いつも拝見しています。
交換などはしてなく、チェーンケースのオイル注入口のキャップを開けて中を見てからオイルが滲み出て来るようになってしまいました。
やはり交換ですかね？何かいい方法があれば教えて頂きたいです。
いつも動画お世話になっております。ベベルギアのオイルシール交換の動画を上げてほしぃなぁーと..._･)ﾁﾗ
オイル交換とグリスをこまめにやっていれば故障はかなり減りますね。気になったんですがチェーンケースの反対側のベアリングにはグリスアップをやらないんですか？
望月康弘
オイル交換とグリスアップは機械を長持ちさせる秘訣だと思います(,,•﹏•,,)
こんな動画をアップしてたら世の中の農機具屋から怒られそうです(´-ω-`)
クボタの純正ロータリーはサポートのグリスアップが出来なくなってます(๑•∀•๑)
コバシとかのロータリーにはグリスニップルが付いてる型式もありますよね٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
チェーンケースのオイルが漏れた時にサポート側のオイルシールを交換した時にグリス注入するだけですね( ´ ▽ ` )ﾉ
この前はお客さんの農機具借りて作業されたみたいですけど、洗車とかどうしてるんですか？
トラクターのメンテも素人には限界ありますけど洗車なら誰でもできるので整備屋さんの洗車作業も気になりますね。
いくら水かけても泥が飛び散ってなかなか綺麗にならないのでプロの技を教えて欲しいですね。
まさに入門編的な…
Y. Noboru
引き続き使用されるので洗車してません(笑)
洗車こそ役に立たないですよ💦
何せスチーム洗浄機使ってお湯で洗ってますので(´-ω-`)
お湯凄いよ( ･ㅂ･)و ̑̑
マシンクリーナーとお湯で新車みたいになる(•ө•)♡
業務用か…残念…
おはようございます
ロータリーのオイル交換は、何時間位が、良いですか？
三明慎一
時間より毎年シーズン終了後が好ましいと思います( ･ㅂ･)و ̑̑
1年に1回はオイルの状態をチェックして異変があれば修理です(๑•∀•๑)
せいや
ありがとうございます
機械の修理代は、結構な額になるので、気が付いたら、オイルの残量を見るようにします