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お疲れ様です。難しい語彙よりも当事者には、『ガッガッガ！』の方がとても分かり易いですよね😊
綺麗だから新車かなーと思える車両！ 水かけてはいけないところは気ーつけんとね！ なるほど作業ご苦労さま😊
長閑でホッとできるのがいい感じで必ずみてます今のままでも登録者は増え続けますよ・・お客様がいることなので作業効率が最優先
クボタあるあるですね。ほんとクボタは宣伝や見た目は一流だけど、造りが安いんだよね。
1カ月程前に自分のトラクター（T245D）も同じ症状になりました。ロータリー外して、タイヤ外して、カバー外して、バックル調整して直しました。簡単な調整で済むのにそこまでのアクセスが面倒で大変なんですよね。
お疲れ様でした。ミッションレバー付け根、ちょっと？？な気も。もちっとメンテ性と頑丈さが。畦道での修理、気を使いますね。メータースイープついてるので、まだ新しいマシンかと思ったら手入れがいいんですね。治ってよかった。たいへん勉強になりました。ありがとうございました。
ユニバーサルジョイントにビニールホース被せると、インパクト使うとき、逃げなくて意外と使いやすいですよガムテープ等でも代用できますがか耐久性が無いですね
こんにちは、お疲れ様です。我が家の、近所の農家も、田の荒ぐれした後を、トンボで、平らにしていました。
任務完了👌
お疲れさまです。
ミッションオイルのへの水の侵入はミッションケース内部の空気が冷えて結露した事によってできた水滴の可能性も有りますよね
自分の、トラクターもポジションズレてるから、整備してみるかなwクボタはミッションオイルのフィルター詰まりが早い気がする。それだけ、仕事しているのだろうけど。😅
サービスホール!?のカバーを外すまでが意外と大変ですね💦自分も最初の毛虫ちゃんがかなり気になってしまいました😂お疲れ様でした🙇
FTはなるんです。2台ほど修理してメーカーにクレーム上げたけど…改善してないんだね。
ミッションに水が入るのって、給油口か空気抜き穴ぐらいしか。。空気抜き穴もなんかストローみたいになっててそんなに入らんイメージだけど、、なんじゃろね。すごい綺麗にしてはるので、よほど激しい高圧洗浄機を当てまくるのか・・
ものすごく古いマシンだと結露が水混入の原因になることもあるけれどFTはそれほど古くない
この事例、ハイスピードから切り替えの時が多い様な、クボタあるあるですね～😊
うちの三菱は主変速でこれが起きました。ハンマーでどついただけで直せるとは知らなくて焦りました。整備士の人いわくHパターンで各対角線上のギアに斜めに動かしていれるとこうなりやすいらしいです。必ず溝の形に沿ってカクカク動かすように教えてもらいました。
🇷🇺 Привет из России! 👋🏻
綺麗に洗車する人だとは伝わりましたが、洗車だけでミッションに水が入ります？事例がありますか？
蓋がちゃんとしまっていなければあり得ますね
急がば回れは修理してると友達になりますね😂出来れば親しくはなりたくは無いんですが😅
お疲れ様です！( ・∀・)簡単そうで中々ですねー！(T＿T)水が入ってるのが気になりますね！(T＿T)
お疲れさまです。トラクターのミッションレバーのトラブルになるのかな？。綺麗に洗い過ぎてリンク周りの油切れが原因なのかな？。後は、工場に持ち込んでオイル関係全交換ですね。
この現象は油とかじゃないですね。自分は新車でこれが起きて焦りました。
良くも悪くもクボタっすね！
バール？を突っ込んでガリガリレバースリット傷まみれ？俺なら卒倒しちゃうわ…急ぐ？のは分かるが傷つけちゃダメですわ、丁寧が最優先です。
人によりけりですね。お客に合わせればいいだけです。私なら急いでる時に修理屋さんが傷を気にして、ゴムとか挟んで作業してたら、傷は気にせんでいいからって言います。この顧客は、私みたいな方だったんじゃないですかね。農機具は、車とかと違い道具ですから。ただ、傷一つ付けないように大事にされてる方なら丁寧に修理する必要ありますね。
Con này số cơ ben cơ hả anh?
応援して出来るだけ見るようにしていますが、アングルの悪いのが多くて残念です、肝心なところが見えないと応援者も離れて行くかも、、何か対策されればと、、頑張ってください 一生懸命頑張っているのは伝わって来るのですが、、
👋👍🙂
![[4K UHD]エンジンのかかりが悪すぎる。。。かかっても黒煙が凄く出るし、なんでだろ!?](http://i.ytimg.com/vi/PuKL2uO0fms/mqdefault.jpg)
![[4K UHD]エンジンのかかりが悪すぎる。。。かかっても黒煙が凄く出るし、なんでだろ!?](/img/tr.png)
お疲れ様です。難しい語彙よりも当事者には、『ガッガッガ！』の方がとても分かり易いですよね😊
綺麗だから新車かなーと思える車両！ 水かけてはいけないところは気ーつけんとね！ なるほど作業ご苦労さま😊
長閑でホッとできるのがいい感じで必ずみてます
今のままでも登録者は増え続けますよ・・お客様がいることなので作業効率が最優先
クボタあるあるですね。ほんとクボタは宣伝や見た目は一流だけど、造りが安いんだよね。
1カ月程前に自分のトラクター（T245D）も同じ症状になりました。
ロータリー外して、タイヤ外して、カバー外して、バックル調整して直しました。
簡単な調整で済むのにそこまでのアクセスが面倒で大変なんですよね。
お疲れ様でした。ミッションレバー付け根、ちょっと？？な気も。もちっとメンテ性と頑丈さが。畦道での修理、気を使いますね。メータースイープついてるので、まだ新しいマシンかと思ったら手入れがいいんですね。治ってよかった。たいへん勉強になりました。ありがとうございました。
ユニバーサルジョイントにビニールホース被せると、インパクト使うとき、逃げなくて意外と使いやすいですよ
ガムテープ等でも代用できますがか耐久性が無いですね
こんにちは、お疲れ様です。我が家の、近所の農家も、田の荒ぐれした後を、トンボで、平らにしていました。
任務完了👌
お疲れさまです。
ミッションオイルのへの水の侵入
はミッションケース内部の
空気が冷えて結露した事によってできた水滴
の可能性も有りますよね
自分の、トラクターもポジションズレてるから、整備してみるかなw
クボタはミッションオイルのフィルター詰まりが早い気がする。それだけ、仕事しているのだろうけど。😅
サービスホール!?のカバーを外すまでが
意外と大変ですね💦
自分も最初の毛虫ちゃんが
かなり気になってしまいました😂
お疲れ様でした🙇
FTはなるんです。2台ほど修理してメーカーにクレーム上げたけど…改善してないんだね。
ミッションに水が入るのって、給油口か空気抜き穴ぐらいしか。。空気抜き穴もなんかストローみたいになっててそんなに入らんイメージだけど、、なんじゃろね。
すごい綺麗にしてはるので、よほど激しい高圧洗浄機を当てまくるのか・・
ものすごく古いマシンだと
結露が水混入の原因になることも
あるけれどFTはそれほど古くない
この事例、ハイスピードから切り替えの時が多い様な、クボタあるあるですね～😊
うちの三菱は主変速でこれが起きました。
ハンマーでどついただけで直せるとは知らなくて焦りました。
整備士の人いわくHパターンで各対角線上のギアに斜めに動かしていれるとこうなりやすいらしいです。
必ず溝の形に沿ってカクカク動かすように教えてもらいました。
🇷🇺 Привет из России! 👋🏻
綺麗に洗車する人だとは伝わりましたが、洗車だけでミッションに水が入ります？事例がありますか？
蓋がちゃんとしまっていなければあり得ますね
急がば回れは修理してると友達になりますね😂
出来れば親しくはなりたくは無いんですが😅
お疲れ様です！( ・∀・)簡単そうで中々ですねー！(T＿T)水が入ってるのが気になりますね！(T＿T)
お疲れさまです。
トラクターのミッションレバーのトラブルになるのかな？。綺麗に洗い過ぎてリンク周りの油切れが原因なのかな？。後は、工場に持ち込んでオイル関係全交換ですね。
この現象は油とかじゃないですね。
自分は新車でこれが起きて焦りました。
良くも悪くもクボタっすね！
バール？を突っ込んでガリガリレバースリット傷まみれ？
俺なら卒倒しちゃうわ…
急ぐ？のは分かるが傷つけちゃダメですわ、丁寧が最優先です。
人によりけりですね。
お客に合わせればいいだけです。
私なら急いでる時に修理屋さんが傷を気にして、ゴムとか挟んで作業してたら、傷は気にせんでいいからって言います。
この顧客は、私みたいな方だったんじゃないですかね。
農機具は、車とかと違い道具ですから。
ただ、傷一つ付けないように大事にされてる方なら丁寧に修理する必要ありますね。
Con này số cơ ben cơ hả anh?
応援して出来るだけ見るようにしていますが、アングルの悪いのが多くて残念です、肝心なところが見えないと応援者も離れて行くかも、、何か対策されればと、、
頑張ってください 一生懸命頑張っているのは伝わって来るのですが、、
👋👍🙂