Недавно купив ходозменшувач редукторний.Встановив на мотоблок HT-135 запустив двигун... шуму добавилось вдвоє.Приєднав вібраційну картоплекопалку -невистачає обертів на ВВП бо із зменшенням ходу зменшуються оберти на валу. Прийшлось шукати інший шків і ремінь.Але саме цікаве було попереду,після півгодинної роботи штіфти на водилі стерло до половини, бо їх зробили з сирцю. На рахунок ущільнення -я скрізь поставив прокладки.
У меня вопрос. Можно ли разработать ходоуменьшитель снизу, между коробкой и редуктором. Да конечно же мотоблок станет выше, но в таком случае можно установить 16 колёса и визуально выравнять его. В этом случае, мы получаем переключение при выжатом сцеплении и не уменьшаем скорости ВОМ. Или всё таки этого сделать невозможно, например как у бензобура, редуктор находится со смещением в стороне ???
Вы меня не поняли. Это классный ходоуменьшитель, но он должен работать со сцеплением и при переключении скоростей на нём не нужно было бы глушить двигатель, а значит и ВОМ будет работать быстро, не уменьшая своей скорости. То есть, такая коробочка должна стоять между коробкой и редуктором, чтобы её не было между двигателем и коробкой. А значит и шестерни в ней должны быть совсем другими и ручка переключения снизу в боку...
Хочу додати і свою думку - тільки на рахунок грунтозачепів - ваше вдосконалення годиться тільки для сухого сипучого грунту - на вологому грунті такі грунтозачепи відразу заб'ються і толку від них буде нуль! Я у своїх перших зроблених з диска ВАЗ був змушений вирізати весь обід - тільки тоді з'явився результат!
А для чего уменьшать!? Другой мотоблок купить и ничего уменьшать не надо. У меня Угра, так на первой он еле ползёт. Да ещё маленькие колёса на него поставишь так вообще как черепаха. С 10 года я им пользуюсь - ничего, для всех работ скоростей хватает. Так поставишь ты свой ходоуменьшитель а надо побыстрее!? Тогда то как. Снимать что ли его. Да и центр тяжести перенесён здорово вперёд, не удобно. Типа бортовых редукторов надо съёмных на ведущую ось мотоблока, так что бы снимать когда не надо ход уменьшать. Я понял так, что с этим мотоблоком картошку копать не получается, так ведь. Стоимость этого ходоуменьшителя и связанные с ним неудобства перекрывают все достоинства. А не проще ли купить тихоходный мотоблок!?
Ще хочу додати. Переваги такого виробу (В мене "Вітер-ОК", який виготовив В'ячеслав). Дуже виручає, включивши нейтральну на редукторі заводити в холодну пору року. А коли вже прогріється, тоді підключати трансмісію.
Ціну уточнюйте у самого В'ячеслава, як би там не було, я купляв ще весною. Все що ще хотів би доповнити - покупка вдала. І його наявність виправдана. Зателефоную завтра, якщо є необхідність.
А чому не вказано, що першим цей редуктор зробив В'ячеслав Витер. І набагато якісніше. Чесно і без образ. Дивлячись на ці ваші шестерні, шкода тих людей що куплять цей виріб.
1. Это "опытный образец" в котором шестерни не проходили термообработку. В серийной модели все шестерни будут проходить термообработку. Соответственно их качество и внешний вид будет улучшено! 2. За основу был взят ходоуменшитель разработанный Вячеславом. Нам нравятся его разработки и мы рекомендуем Его изделия. Было снято видео о его разработке, которое сейчас находится на стадии монтажа и будет выложено на наш канал.
Дякую за відповідь. Багато з нас повторюють промислові зразки, а так як виробництво "офіційне, біле" то вказавши автора нічого не втратить, а скоріше привабить собі "бонусів". Це моя думка.
Полная хрень, этот псевдо-ходоуменшитель. Купил два года назад. Отдал за него четыре тысячи гривен. Он мне уже все мозги выпатрошил. Хрень полная. Знал бы что оно такое говно, лучше доложил денег, и купил велмовскую шести скоростную коробку. Это ч/п Крючков, ничего путного сделать не могут. Только деньги с людей гребут по чем зря.
Собираюсь приобрести ,,УХ,, 😉🤣
реально без него множество дел сложно нормально выполнять!!!
Недавно купив ходозменшувач редукторний.Встановив на мотоблок HT-135 запустив двигун... шуму добавилось вдвоє.Приєднав вібраційну картоплекопалку -невистачає обертів на ВВП бо із зменшенням ходу зменшуються оберти на валу. Прийшлось шукати інший шків і ремінь.Але саме цікаве було попереду,після півгодинної роботи штіфти на водилі стерло до половини, бо їх зробили з сирцю. На рахунок ущільнення -я скрізь поставив прокладки.
Колеса надо пошире делать, площадь зацепка и опора больше
А почему так шестерни колбасит (радиально-торчеые биения)? 0:52 - невооруженным глазом видно ж, ребят!
1,35 прикрытия крышку, доливаем масло. Сколько и через какую, извините, дырку?
У меня вопрос. Можно ли разработать ходоуменьшитель снизу, между коробкой и редуктором. Да конечно же мотоблок станет выше, но в таком случае можно установить 16 колёса и визуально выравнять его. В этом случае, мы получаем переключение при выжатом сцеплении и не уменьшаем скорости ВОМ. Или всё таки этого сделать невозможно, например как у бензобура, редуктор находится со смещением в стороне ???
Посмотрите этот ходоуменьшитель th-cam.com/video/RhwZfpOZz5Q/w-d-xo.html.
Вы меня не поняли. Это классный ходоуменьшитель, но он должен работать со сцеплением и при переключении скоростей на нём не нужно было бы глушить двигатель, а значит и ВОМ будет работать быстро, не уменьшая своей скорости. То есть, такая коробочка должна стоять между коробкой и редуктором, чтобы её не было между двигателем и коробкой. А значит и шестерни в ней должны быть совсем другими и ручка переключения снизу в боку...
Хочу додати і свою думку - тільки на рахунок грунтозачепів - ваше вдосконалення годиться тільки для сухого сипучого грунту - на вологому грунті такі грунтозачепи відразу заб'ються і толку від них буде нуль! Я у своїх перших зроблених з диска ВАЗ був змушений вирізати весь обід - тільки тоді з'явився результат!
А км слить полностью масло? Мелочи недодуманы.
А для чего уменьшать!?
Другой мотоблок купить и ничего уменьшать не надо.
У меня Угра, так на первой он еле ползёт. Да ещё маленькие колёса на него поставишь так вообще как черепаха. С 10 года я им пользуюсь - ничего, для всех работ скоростей хватает.
Так поставишь ты свой ходоуменьшитель а надо побыстрее!?
Тогда то как.
Снимать что ли его. Да и центр тяжести перенесён здорово вперёд, не удобно.
Типа бортовых редукторов надо съёмных на ведущую ось мотоблока, так что бы снимать когда не надо ход уменьшать.
Я понял так, что с этим мотоблоком картошку копать не получается, так ведь. Стоимость этого ходоуменьшителя и связанные с ним неудобства перекрывают все достоинства.
А не проще ли купить тихоходный мотоблок!?
Ще хочу додати.
Переваги такого виробу (В мене "Вітер-ОК", який виготовив В'ячеслав).
Дуже виручає, включивши нейтральну на редукторі заводити в холодну пору року. А коли вже прогріється, тоді підключати трансмісію.
Слава , хочу запитати в Вас за скільки "Вітер-ОК" купили ? хочу собі купити до Зірки - 135. Передзвоніть мені за № о68 84 55 3 десять. Дякую!
Ціну уточнюйте у самого В'ячеслава, як би там не було, я купляв ще весною.
Все що ще хотів би доповнити - покупка вдала. І його наявність виправдана.
Зателефоную завтра, якщо є необхідність.
Cum pot să-mi comand și eu 1 în România?
Pă poate ajuta cineva am și eu un lc 1200 pe pezină. Mulțumesc!
А чому не вказано, що першим цей редуктор зробив В'ячеслав Витер. І набагато якісніше. Чесно і без образ.
Дивлячись на ці ваші шестерні, шкода тих людей що куплять цей виріб.
я з таким самим питанням!!! і з тимиж думками!!!
1. Это "опытный образец" в котором шестерни не проходили термообработку. В серийной модели все шестерни будут проходить термообработку. Соответственно их качество и внешний вид будет улучшено!
2. За основу был взят ходоуменшитель разработанный Вячеславом. Нам нравятся его разработки и мы рекомендуем Его изделия. Было снято видео о его разработке, которое сейчас находится на стадии монтажа и будет выложено на наш канал.
используя чужие разработки указывайте в описании к видео чии они и не ленитесь давать ссылочку на канал автора!!!
th-cam.com/video/aANLmN4cA-w/w-d-xo.html
Дякую за відповідь.
Багато з нас повторюють промислові зразки, а так як виробництво "офіційне, біле" то вказавши автора нічого не втратить, а скоріше привабить собі "бонусів". Це моя думка.
Шестерни не от коробки мт?
Шестерни собственного производства.
а мне кажется что все же быстровато едит на выкапывание картошки, еще бы чуток по медленее
Добрый день! а на заказ вы изготавливаете , и сколько будет стоить с пересылкой вместе?
Я житель Кисловодска ,РФ.
Буду ждать ваш ответ.
Добрый день! Свяжитесь с нашими менеджерами, телефоны в нижней части сайта kruchkov.com.ua/
Просто Джаш 0
кпп от Веймы нового образца ходоумен+активн фреза приблизительно одинаковая цена.
Где купить
kruchkov.com.ua/hodozmenshuvach/
Сколько будет стоить?
По вопросам цены и доставки обратитесь к нашим менеджерам. Телефоны в нижней части сайта kruchkov.com.ua
цена какая????
По вопросам цены и доставки обратитесь к нашим менеджерам, телефоны в нижней части сайта kruchkov.com.ua
паровоз ..... а можно было еще длинее его сделать
Полная хрень, этот псевдо-ходоуменшитель. Купил два года назад. Отдал за него четыре тысячи гривен. Он мне уже все мозги выпатрошил. Хрень полная. Знал бы что оно такое говно, лучше доложил денег, и купил велмовскую шести скоростную коробку. Это ч/п Крючков, ничего путного сделать не могут. Только деньги с людей гребут по чем зря.
Купи мтз 09 и забудь про всякое такое
ambrivia Qwety Лучше мтз для меня, моторсич и дороже и запчасти становятся дифецитом в РБ
ambrivia