Обслуживание тормозного суппорта brembo на ktm exc. Или как исправить подклинивание тормозов на мото

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 7

  • @Flstudioprojects
    @Flstudioprojects 6 ปีที่แล้ว +1

    мыть лучше всего зубной щёткой с керосином. Когда ставишь поршеньки - мазнуть манжеты силиконовой смазкой.

  • @ИгорьЮрьевич-з4н
    @ИгорьЮрьевич-з4н ปีที่แล้ว

    Спасибо Вам за информативное видео. Симптомы у меня именно такие, как Вы перечислили, но в добавок еще при нажатии на рычаг тормоза колесо полностью не блокируется. Колодки не зажимают диск. Может изношена манжета на цилиндре тормозной машинки?
    Всего доброго!

    • @ВалентинКомзарев
      @ВалентинКомзарев  ปีที่แล้ว

      Если изношена монжета она начнет перепускать тормозную жидкость, то есть объем вытесняемой рабочей жидкости уменьшится и соответственно ход поршней тоже. Так что вы вероятно правы

    • @ИгорьЮрьевич-з4н
      @ИгорьЮрьевич-з4н ปีที่แล้ว

      ​@@ВалентинКомзарев Спасибо, Валентин, за ответ. Попытаюсь оценить ее состояние, но сначала обслужу суппорт. Поршни очень тяжело перемещаются в цилиндрах. Вчера заменил смазку в направляющих, а поршни не стал доставать, а видим, надо было. Я, кстати, из Борисоглебска. У меня 250 exc-f 2012.

    • @ВалентинКомзарев
      @ВалентинКомзарев  ปีที่แล้ว

      @@ИгорьЮрьевич-з4н земляку привет! Я к ктмам тех лет более снисходителен, новодел совсем поастилиновый. Удачных покатух. У меня сейчас ехс 525 2006 года

  • @АлексейВладимиров-б2с
    @АлексейВладимиров-б2с 4 ปีที่แล้ว

    Красавчик