Что случилось? Лодка пошла на 9.9 (15) НОВАЯ АЛЬПИНА GT 400 Как мы косячили на заводе?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2022
- Сайт Турбоатс www.turboats.ru/
Заказ лодки Альпина GT 400 по почте:
zakaz@turboats.ru
Заказ лебедки:
lebedka@turboats.ru
Заказ баллонов на лодки:
ballon@turboats.ru
Наш оперативный телеграмм:
t.me/kilvaterZhuralife
Я в контакте: id19509835
По вопросу рекламы: zhuralife@yandex.ru - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Единственный верный сайт www.turboats.ru/
И да! Маша весит 56 кг. Мне писда
да уж, попал.. :)
Как услышал тоже подумал, Александр жить тебе до вечера максимум....
Списывай на старость, что на руках тяжелее держать стало, пусть кормит лучше)))
теперь будет каждое видео опровержение, Маша 55 кг) а 75 это Маша и пупсик или пива с собой на выходные)
Говори, что посчитал её с детьми!!!
Александр здравствуйте. Я не рыбак и не лодочник, но подсел на ваши видео, вы очень позитивный простой и веселый человек, желаю вам и вашим коллегам удачи , успехов, процветания, чтобы вы и дальше совершенствовали вашу продукцию. Может быть и я когда нибудь сподвигнусь благодаря вам на водное транспортное средство, спасибо вам.
Андрей, яростно Вам плюсую! Я такой же, подсел на видосы Александра. Сам ни разу не лодочник, но стал задумывался стать им))
Салют друзья) я тоже ниразу не рыбак, смотрю видосы и кайфую, если буду когда нибудь покупать лодку, то только у Александра!
@@Rubak123 а почему у него?
Парни вы не одиноки я с вами 🤝
А может быть это наш кризис среднего возраста подходит 😁
@@antonkovalerov2523 видно что он от души говорит и очень старается сделать достойную лодку!
Если бы все так адекватно и оперативно реагировали на свои косяки и умели их признавать то жили бы лучше всех ))) так держать 👍
Здравствуйте! Александр, я в шоке! Ребята делающие массовый продукт для людей ,говорят про ствои же косяки в массы.... Искреннее уважение Вам, и вашей команде!!!
Причем хочется заметить то, что это единственный кто вот так рассказал и покачал свои косяки! Еще и устранили за свой счет! Да только за это стоит присмотреться к этой лодке! Ребятам, заводчанам респектище!!! Александру тоже конечно же!
что показывают и исправляют свои недоработки похвально.
Но шов на вставке протечки 21:07 конечно похабный - было бы удивительно, если бы не текло.
@@anunah6785 Как аргонщик, могу сказать. Вы не представляете как сейчас сложно купить чистый аргон((( И сколько он стоит! То что продают там же где и кислород с углекислотой, это полный шлак( И увы с ним именно такие швы(( А баллон с чистым который применяется для ответственной сварки объемом в 20 литров сейчас стоит примерно 10.000р(( Но кому это нужно? На лодку уйдёт примерно 5 таких!!! Вот и варят все кто чем придется(( А доступа к чистому аргону еще и не найти! Даже имея большие деньги! Он поставляется только в институты!
А судя по швам, у ребят очень проффесиональные сварщики! Ну попался шлак в одном двух местах. На таких прогонах это не удивительно! Зато научились на своих ошибках и стали проверять корпуса в ванной!
@@zzroc, допускаю. не специалист в сварке. Но как по мне, хоть лодка и позиционируется как бюджетная и доступная, но от изделия за 200К+ все равно хочется видеть, чтобы шовчик был как чешуйка к чешуйке. Чтобы недорогое и бюджетное не означало некачественное.
Допустим клепки на транце - не существенный недостаток, а вот качество шва - для алюминиевой лодки важно.
@@anunah6785 Ну во первых шва как на нержавейке на алюминии никогда не будет за адекватный бюджет! Для такой сварки во первых нужен не АМГ5... Во вторых уже нужна будет камера полностью наполненная аргоном. Цену представляете? Минимум лям! за 4 метра... Вы купите?
Саня и вся команда красавчики! Производителем чего-либо быть ппц как тяжело! Вы молодцы, от проектировщика до сварщика! Удачи вам!
После 70кг жены, ждем внеплановую серию дикаря 😂
😀😀😀😀😀
Видели мы его жену)) там 50 максимум) дома точно наваляют скалкой
😂😂😂😂
На 2 недели в мороз))))
Думаю надо было взвесить все за и против,и ещё её, похоже попал на разборки.Мододец, всё бросил научился жить по новому,в своё удовольствие.
Вот это динамика! Лодки ток ток начали выпускаться, а уже первый рестайлинг! Нашей промышленности бы такую оперативность, жили бы мы совсем иначе.
Согласен полностью!
Ну это с какой стороны посмотреть. Испытаний не делали как положено, поэтому рестайлинг можно рассмотреть как не корректные изначально расчеты и проектирование.
Чем меньше производство, тем оно оперативнее.
Молодцы ребята стараются , всем удачи и всех Благ !
Приветствую, Саша большое спасибо за обзор, ещё больше за внимание и быструю реакцию на обратную связь по лодке. Отличная команда, отличная лодка, не збавляйте обороты, вы точно на правильном пути 💪
Лебёдочка новая, молодцы, нефига сваливать, нам и тут хорошо, молодец!
Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!!! Молодцы, у вас получилась отличная лодка!!!
Дорогу осилит идущий ❗️❗️❗️
Саня, дай Бог тебе сил, вывезти все твои начинания🤝❗️
Александр, приветствую! Как вариант расширения производства - начать изготавливать прицепы к лодкам, с дополнительным набором "плюшек", соответственно с доплатой. Новичкам водомоторникам головняка будет гораздо меньше.
однозначно можно - вопрос в сертификации наверное. Прицеп стоит весьма негуманно....
Телескопическое дышло, я такое делал, всё просто, на хомутах, типа стремянок. Это сильно удобно для спуска на воду. И на ходу очень комфортно
Вот что значит, человек нашел себя и занимается своим любимым делом. Успех гарантирован! Респект всей вашей команде!
Саня молодец что сказал о недостатках которые выявились, ну а самое главное то что она неплохо идёт под 15 кой. Одним словом Вы все молодцы что сделали такой проект, осталось только накопить денег, в свое время была ПВхка но когда я прокатился на презентации я сделал для себя вывод если лодка то Альпина других вариантов нет.
Вообще супер по цене-качеству-применимости и универсальности 👍
,посмотрите канал Академика, Где Александр лично привез эту Альпину,
Молодцы ребята! Классная лодка вышла для массегмента, многим будет по карману!
Я же, за это лето понял, что хоть и могу себе такую позволить и даже свой новенький мотор 9.8 готов был-бы махнуть на 9.9 (15) , а НДНД-шку 3600 на Альпину GT-400 , но... Не сейчас, не здесь и не в нынешней жизни. Живу не на воде, это раз. Выезды не очень частые и в основном на день. Дальние заплывы с рукой позади и подпрыгивая на сиденье - не моё! Вот вообще не вставило! Ну может первые несколько поездок было что-то... Но как довелось несколько км. по Волге туда-сюда пройти - понял, что это скучно и неудобно. Еду просто потому, что нужно доехать до какого-либо места предполагаемого лова. И вот в придачу - покупка прицепа, необходимость выделить место для него ( умудряться загонять его на это место!) привязанность к слипам , ещё сильнее сужают и без того не частую возможность выхода на воду. Да, конечно покупка тяжёлой лодки с рулём и нормальными креслами решит вопросы комфорта, но и только. Зато добавит ещё больше вопросов о целесообразности, удобстве и т.д.
Пока же, и в НДНД-шку умещается скарб на двоих, палатка, спальники и всякий инвентарь для 2-3 дневного "путешествия" , при этом худо-бедно на глисс выползает. Раз-два за лето можно и так выехать, но не для "далеко поехать" , а чисто по местности - найти местечко, разбить лагерь и уехать там рыбачить по округе ( как многие и делают , судя по моим наблюдениям ). Далеко пилить по воде, для меня оказалось скучно и утомительно ...
Но повторюсь - дело вы делаете хорошее! Жил-бы я на воде - непременно заказал-бы такую лодку!
Не информативно, но очень интересно. Чего там ещё в жизни происходит, как с машиной дела?
Надевайте чеку- безопасность главное!
Молодцы ребята. Когда есть реакция на обратную связь это прекрасно, с такими людьми можно иметь дела. Мне очень понравилось, как лодка идёт на глисере. Очень хорошие обводы получились. Так держать.
Александр, привет! Слава Богу, вы с нами.
Конкуренты бесятся просто, вот и хейтят, тот же Зверев со своей триерой, она стоит космос, блин. А тут такая конкуренция, да и в такой базе за такие деньги. Вот они и спать не могут нормально.
Удачи вам и успехов в вашем деле, я лично верю, что у вас будет успех, - однозначно!!!
Спасибо за всё, что делаете!!!
Молодец. Всё доступно, на личном опыте всё объясняете. 🤝👍😉
Я вот подписан на канал из-за ваших путешествий. У меня не то что лодки нет, для меня это всë другой мир. Я вообще не шарю что там за градусы под днищем, водные лыжи и прочее это вот всë. Но мой жизненный опыт позволяет точно сказать - вы занялись производством с правильным подходом! Мне хотелось бы пожелать вам удачи в бизнесе, но вы и так всë делаете правильно, и уже через несколько лет получите колоссальную отдачу. Молодцы мужики
Молодцы! Редко кто признает свои ошибки и исправляет их
Если придумать к лодке бюджетный прицеп и продавать полный комплект это будет бомба
.
Будем брать... По любому... Реалии
таковы. За Родину..!
Очень правельно написал👍
,б/у прицеп +30к
Красавцы! Без обмана и помогаете людям! Не косячит тот кто ни чего не делает)
Александр, вот прямо со вступления - отлично! "Никуда я сваливать не собираюсь" потому, что Родина здесь! Нормальный адекватный ответ настоящего мужчины на крики и вопли про "Фсепропало, мы все умрем!!!"
С интересом смотрю Ваш канал, хотя сам ни разу не водномоторник - просто у Вас получаются крайне увлекательные, вроде простые, но очень интересные ролики. Удачи в начинаниях и всегда с нетерпением ждём новые ролики!
Хоть, что-то положительное из всей массы видео в ютубе! Спасибо!
Спасибо за вашу работу для нас
Саша, в очередной раз убедился в том, что все же хочу именно эту лодку! Честь вам и хвала за сие чудо! Красавцы!
P. S. Озеро ЗКПД4 - Прозрак там бомбический! Много ПодвОхов и дайверов именно в нём обучались.
Искреннее блогера ещё не видел, респект вам всем Саша👍
Молодцы, парни, удачи в производстве и работе, молодцы, что сами рассказываете о проблемах, и их решении.
Красавцы парни)) только вперёд...Вы сделали выбор и остальное не важно.Выбор - это действительно все, что у нас есть, и об остальном не стоит даже и думать. «Кто из людей непобедим?» - однажды спросил Эпиктет, а затем сам ответил: «Тот, кого не волнует ничего, что находится за пределами его выбора». Всякое несчастье, которое лежит за пределами выбора, должно рассматриваться как возможность укрепить нашу решимость, а не служить оправданием для слабости.
Respect за видос👍
Жаль, что у нас слишком мало производителей, которые понимают и принимают то, что здравая и конструктивная критика от своих потребителей - это путь к совершенству!
Но вы на правильном пути, так держать!
Молодцы ! Признали ошибки и самое главное исправляети их ! Удачи Вам в вашем нелёгком деле !!!
Супер!!! Молодцы, через пару недель буду заказывать эту красавицу!
Александр и твоя команда вы молодцы. Без косяков добиться лучшего результата это не возможно. Как говориться на ошибках учимся. Так держать👍👍👍
Спасибо Саня ты и Сибирский Странник, так отвлекайте от всей этой хрени что творится. По лодке, вы старайтесь растёте, красавчики.
Что - то сибирский странник с его браконъерскими замашками перестал радовать, уж пол года наверное не смотрю его
Сибирский странник это бракоша не Интересно его смотреть, у него всё купленно
Молодцы!!!! Так держать!!! Удачи и успехов!!!
Да в любом новом продукте бывают какие то недочеты.Все невозможно предусмотреть. Главное ,что вы отреагировали на них и сделали выводы,а кто хейтит - тот пускай свою лодку для начала выпустит в продажу и чтобы сразу все было идеально.
Саня, приветствую. У меня лодка вельбот 42 мотор 9.9-15 Ямаха 12 шаг винта, естественно транец наварен и поднят под ямаху. Скорость в одного без шмурдяка 41 км. Радует что на все косяки вы реагируете и устраняет мгновенно. Нормальная лодка получилась, удачи в дальнейших начинаниях и ждём побольше размера.
Александр, вы все молодцы !!! пофигу на хейтеров !! и самое классное что альпина становится лучше !!! МОЛОДЦЫ !!!
красава Саня! молодец что про косяки рассказываешь! в следующем году планирую покупать
Весело! Поздравляю! Но у меня на 2-тактной Сузе 9,9 сразу был 11 винт.
Можно смотреть, как горит 🔥, бежит вода и смотреть твои видеоролики, молодец👍
Не лодочник. Но! смотрю, уважаю, что развиваетесь сами и слышите адекватную критику и пожелания владельцев, что признаете ошибки и исправляете их! Александр успехов вам!!! Оставайтесь таким же!
Молодцы, терпения вам и удачи.
Александр доброго дня, про Зверева это отдельный случай - он обсирает всё и всех, правду банит на канале, людей блокирует, а про пнд лодки он всех обгадил под одну гребёнку. У меня на канале уже три года риб под ямахой 60, так что его даже и упоминать не стоит. За видео лайк.
Человек он специфичный, конечно, но много полезной информации дает с позиции опыта
@@kalyonov007 Опыт опытом, но продвигать то что устарело морально, и не разбираясь в некоторых случаях, говорить что лодки к примеру Пнд полное г...... Хотя я сам лично имею риб пнд сивуч 440 с ямахой 60, всё это многое другое есть у меня на канале, от кабана самого огромного до лодок и снегоходов. И не с Дивана, а проверяю всё лично сам на себе могу точно сказать что риб из пнд не кустарного производства к примеру является одним из самых безопасных лодок как в море так и в больших реках, а Юрич сказал г..... И точка.
@@KabanFuntikBoarFuntik согласен, я тоже не все его мысли разделяю. Он, например, топит за советские лодки, доведение их до ума (например всего сервисе))), хотя в последнее время про новоделы неплохо отзывается. Я хоть и владелец Казанки 5м4, по сути лодки неплохой, но с удовольствием поменял бы ее на салют 470/480, вопрос в финансах. Кроме увеличенного веса и, соответственно, мотора бОльшего не вижу минусов у новодела. Зато корпуса остойчивые, мореходные, комфортные, продуманные, не надо ничего укреплять, чтобы повесить мотор максимальной мощности и тд.
Не считаю советские лодки какими-то уникальными разработками выдающихся инженеров.
Как подумать - штатный тент на казанке низкий (сложно было дугу выше сделать? калитки банальной в ветровом стекле нет, надо корячиться, поставишь 60 сил паспортных - высокий риск трещин и тд.
Как неплохой вариант за небольшие деньги, под не самый мощный мотор - пойдет, вваливать в совкопром деньги в серьезный тюнинг - не вижу целесообразности
@@kalyonov007 Вот я с ним пытался общаться нормально, но он как увидел новое поколение лодок которые не будут требовать обращение к нему и подобным в сервис на переделку, переклёпку, покраску, которые не гниют и не обрастают и не трескаются, всё сразу все враги. Да как так то, я против алюминия ни чего не имею, но когда есть с чем сравнить тот же риб с пнд с толщиной дна 10мм и балоны 6мм да их топором и ломом не пробить, но это всё к примеру. У меня много было лодок от Крыма, пвх стингрей 390 под Сузукой 30,много. Но к примеру для работы на карпятнике где открывают десятки километров лесок и монониток плюс крючки и где бывает огромные волны. Только риб из пнд, больше ни чего. Дери коли бей его, пофиг. Вытащил за фаркоп его без телеги, бросил до весны, а он как новый. А тут будте любезны в сервис и с деньгами к Юричу
@@KabanFuntikBoarFuntik ко мне не нужно )) идите куда хотите )) первое - не хотел снимать ничего про ПНД , так народ выпросил !!! А уже если говорю , то говорю то , что думаю - а не то , что вы хотите услышать !
Второе . После моего видео начали лодки с мостов кидать , естественно пустые ! И даже пустая спланировавшая а не упавшая лодка потеряла часть деталей и часть запаса плавучести ! У академика транец треснул , У нас катамаран корма разошлась по швам ! и ещё куча разных видео и ютубе .
А самое главное не это . Если введут регистрацию , а скорее всего её всё таки введут - то как вы будете ставить эти лодки на учёт ? Я пользователей просил прислать мне сертификат от любой лодки из ПНД - НИ ОДИН НЕ ПРИСЛАЛ , Точнее один прислали )) но когда человек его сам прочитал - громко смеялись ))
Я полностью в курсе этой темы с сертификацией этих лодок . Знаю кто , где , и почём ! Теперь этой конторы нет и сертификаты или закончились , или скоро закончатся ... Производители уже репу чешут - как жить дальше .
Отличная лодка, главное получается держать обещанную цену! Успехов всей команде! Ждем дикаря! 👍
Здравствуй, Саша. Лодка отличная (во всяком случае внешне и т.д.) и мне нравится.
По поводу пересадки пассажира на нос лодки для выхода на глис, так это вообще не проблема и не нужно париться по этому поводу. Моя лодка "GirGis-390" точно так же выходит на глис: пассажир садится в носу лодки, выходим на глис и потом перемещается ко мне на заднюю банку и это добавляет ещё +2-3км/ч.
С уважением.
Привет из Минска.
Саша, низкий поклон тебе, за твою искренность. У меня солар 380 с 15й,хочу вашу лодку!
Лично имел дело со Зверевым, проводил работы на моей лодке. Скажу так, напыщиный индюк, его мнение самое главное. Предварительно была цена в 50% меньше, доп.работы не согласовывались, увидел дорогую машину и давай хлабучить по цене. Переставить мотор с одной лодки на другую и поднятие транца с s до l вышло 70 с лишним тон. Работы выполнены кондово. Например грушу подкачки установили в обратную сторону, встал по середине клязьмы, пока нашёл в чем причина время потерял. Очередной раскрученный ютубер. Написал честный и аргументированный отзыв на его канале, удалил и заблочил, без ответа. Поэтому эго мнение брать за истину, такое себе занятие.
Александр, удачи тебе и спасибо за твой позитив и труды!
Стараюсь смотреть все ваши ролики, особенно с Альпиной. Очень за вас переживаю и радуюсь вашим успехам. Вижу что вы очень стараетесь и постоянно работаете над тем чтобы сделать лодку по возможности идеальной. Надеюсь когда нибудь буду покупателем Альпины. Пока я обладатель Флагман 380 + Ямаха 9,9 (15). Удачи вам и ни когда не останавливайтесь на достигнутом!
У китайских моторов по умолчанию 11-е винты. А вот у Ямахи - 9й. По крайней мере на моем Тарпоне установлен 11й винт. а Тарпон ти Сипро - одного поля ягоды.
У меня на гладиаторе 9,9 стоит 9 1/4х11-j
@@Kirill_Kirill77 О чем и речь. 11й шаг.
@@hungryfrog1968 в подтверждении слов
Саша привет, отлично рассказал, спасибо за информацию время ехать на оку , удачи вам здоровья счастья благополучия
Александр, здравствуйте.
Не ошибается только тот, кто ни чего не делает. А признают ошибки при этом единицы. Вы просто супер, конструктивная критика, как я уже и писал, заставляет нас быть лучше. Вы слава Богу, эту критику слышите и устраняете ошибки системно. Молодцы, удачи Вам и Вашей команде. Сейчас очень мало людей которые стараются и делают.
Молодцы ребята, а Саша особенно, сейчас очень нужны люди , которые творят. Респект вам и уважуха. Жду дикаря
Великолепно, когда производитель одновременно и фанат-водномоторник. Темы, освещаемые вопросы, ракурсы - то что надо. Планирую приобрести Alpin у.
Александр, уважуха за то что ваша команда смогла сделать, с огромным уважениям отношусь к людям, которые занимаются производством. Единственное, что портит впечатление, это сварные швы, сварщика, выпускника факультета "ШабашСпецСтрой" менять надо однозначно.
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Главное правильная работа с людьми!!! Удачи!!! Лодка точно найдёт своего покупателя!!
Дальнейших успехов Вам во всех начинаниях! Отличная лодка получилась, как по мне и цена адекватная👍
Мы наблюдаем за рождением Легенды, до ума чуть-чуть довести и будет отличный крейсер!👍
Александр, на сайте в разделе характеристики, поменяйте угол килеватости на 12, там до сих пор 16 градусов.
🔥🔥🔥🔥🔥 Саш, главное что прислушиваетесь и исправляете недочёты!!! Удачи всей вашей команде!!!
Молодцы ребята, удачи всем нам!
Саня, ты молодец, всё честно! Красава, так держать!
лайк!
Ну не знаю как по мне лодка специфическая получилась ,кокпит очень маленький даже вдвоём тесновато,на донку вообще не постоишь к борту не подойти,в отвес на судака не удобно,на сома квочить не удобно,я про свои рыбалки конечно,на любителя лодочка.
Саня больше тебе спасибо за такую работу и такой позитив. Удачи вам
Молодцы, так держать!! Здоровья и удачи в делах!!
Саня, на китайцах на 9.9 (15) обычно сразу с завода идут винты 11 шага.
На гладиаторах родной винт 11 шага соответствует по максимальным оборотам шагу 10-10,5 у Ямахи.
Все по честному, спасибо за видео, удачи, здоровья.
Саш , молодцы , мне понравилась лодка , как раз мой размерчик ) ждём нормализации обстановки и закажем)
Александр, привет! Привет всем. С удовольствием слежу за производством бюджетной лодки ибо планирую таки пересесть с пвх на жесткий корпус. Прости, но выскажу свои пожелания по тестам (я инженер и люблю понимать все характеристики девайса) думаю что не одинок. Итак что хотелось бы понимать - сколько кг лодка вытащит на глиссер на моторе 9.8 и можно ли потом сбросить обороты. В идеале нужен тахометр, для всех испытаний. - сколько кг лодка вытащит на глиссер с 15 и 20 моторами. Далее берем груз в 250кг ( люди, вещи) и смотрим режимы. Минимальная скорость глиссирования, крейсерская скорость, максимальная скорость ( с которой мало кто ходит). Все это сводим в табличку и публикуем в характеристики лодки. В идеале еще и расход во всех режимах померить. Зачем это нужно? - затем что бы понимать что может этот корпус. Мне, конечно же понятен идеальный конфиг этой лодки. 9.9-20 и несколько винтов на разные случаи жизни, но у народа много 15 моторов а полного понимания насколько можно грузить лодку нет. Еще хорошо бы было знать обьем блоков плавучести. Они и являются цифрой возможной загрузки лодки. Превысишь - лодка может стать подводной. Все что я написал - завышенные требования и никто не публикует подобных характеристик - вы станете .... вторыми. На заре развития подобные графики публиковал нордсильвер. Потом перестал - итак все продается, а может и мало кому интересно (инженеры нынче исчезающий вид))))) удачи! Мог бы еще идей по лодкам накидать, но здесь формат не позволяет...
Добавлю, почему важен расход - литры легко пересчитываются в киловатты мощности мотора (л.с. если угодно). Зная расход при разной загрузке легко высчитать как поведет себя лодка в режимах которые не освещались в тестах.
Отличный вопрос! Присоединяюсь!)) По поводу таблицы с указанием расхода в разных режимах нагрузки есть возможность высчитать необходимый запас топлива на дальняк..понятно что будет примерно, с поправками на ветер и течения.
Все супер,задумался уже о такой лодке,подтяните качество швов👍
действительно, шов, который тёк, выглядит страшновато... это единичный косяк или лодка так вся сварена?
Отличная лодка выходного дня так держать супер
Молодцы вы -классные вещи делаете! .
И Кирилл тоже достойно себя повёл при определённых неувязках по срокам изготовления!
Единственное что хочу вам сказать- не обещайте людям за 1,5 месяца сделать лодку, скажите сразу что через 3 будет готова.!
И всё!!! Да -долго. Но зато потом не надо будет что-то придумывать и заказчик не будет нервничать.
Успехов вашей команде!!!
Машка тебе даст за 70 кг))
Андрей Зверев есть. ... .хаааахаа
Блин вот рассмешил ))) .
Вы со своей командой красавчики.что подвигаете и гнете цену₽ .это очень важно да и смотрите как дороботать и улучшить!!! Молодцы
Когда всё уляжется - в Финляндии ждём!...) Не для уезда насовсем и в никуда, а на рыбалку, с ночёвками, с шашлыками и с семьёй!
Александр. Добрый день. Очень хорошо, что контактируете, что прислушиваетесь, что признаёте, что исправляете.
Но по сути картина очень грустная. Конструкторский и технологический потенциал изначально низкий. Не буду копать глубоко: То, что додумались крепление подмоторного транца ставить на вытяжные заклёпки это шедевр. И огорчаетесь тем, стальной шпенёк выпадает от вибраций и получается дырочка. А то, что вытяжная заклёпка априори не держит хорошую нагрузку и со временем расшатывается. Это как! Мало того аллюминий- сталь это гальвано-пара, при попадании воды в которой разрушается ( и довольно интенсивно) - аллюминий.
Транцы ещё на ходу не отрывало? Ждите.
Сварочный шов - вообще смотреть больно. То, что Вы его испытали на протечку при производстве хорошо. Но от вибраций корпуса при эксплуатации течь у такой сварки неизбежна. Можно продолжать ещё...
Вот как-то так.)
Ящер подтверждает, лодка огонь, со временем буду рассматривать для походов с женой по Дону и не только)
Присмотритесь к лодке Верта-400 в базе двухцветная покраска, сайт свой, я жду её, и цена адекватная.Сам с Ростова-на-Дону
Здравствуйте, видел вас сегодня в аэропорту Астрахани, видимо на рыбалку...))) Ни хвоста, ни чешуи
Саня привет! Смотрю тебя, все очень нравится! Но вот недавно посмотрел лодку Гиргиз, и там у неё вместо переднего рундука большой отсек с блоками непотопляемости, и есть видео где они её наполняют водой, и она плавает. А что будет с Альпиной если её так испытать? И если..., то может стоит об этом подумать и может пожертвовать этим рундуком ради безопасности? А вообще вы конечно большие молодцы!
испытания на непотопляемость в студию!))
Молодцы жду когда будет под 250 лс лодка и на вашу лодку новую тоже =)
Хорошее видео, нужное и правильное. Жаль что слово "нерегистрат" скоро будет значить немного другое.
Симпатичная лодочка!Уважаю людей,которые спорят,но всегда исправляют косяки!)
Саня, спасибо за твои видео!
Саша! Классная лодка. 220 это без тента? Будем копить. Молодцы.
уважуха, за то что вот так вот по честному про косяки
Наверное так и надо, пришёл к тому что по душе,а это на многое вдохновляет.Молодец!!!!
Саня, продолжайте и никого не слушайте, вы выбрали норм вектор развития, для народа, в отличие от других)))
Александр добрый день, вы молодцы, класс, своего клиента вы нашли👍 Есть вопрос, в качестве блоков плавучести, что вы использовали? Мне показалось на видео, что это екструдированый утеплитель, я не ошибаюсь? Если это так проверте его не стойкость к бензину, у нас в лодке, Орионбот случилась протечка бензина, блоки которые расположены к килю, центру лодки, расплавились и превратились в так сказать в жидкое вещество, типа карамель🤦♂️ Вскрыли полы и полностью поменяли на вспененный полиэтилен, типа колбасы, кстати он не дорогой.
Вот он наш производитель!!!))) РЕБЯТА!!!))) РАБОТАЙТЕ!!!))) Создавайте модели под разные условия!!!)))
Сань, хоть отпиши, ты еще жив, после слов про вес Маши??? Многие переживают)
Саша, привет. На Sea Pro 9.9 OTH винт идёт 11 шага с завода. У меня такой мотор, винт 11 шага.
Саня моледец все доступно обьяснил. Привет из Беларуси.
Класс! Хочу Альпину!!
Наверняка уже сто раз написали... И всё-таки ещё раз))))
На моторах 9.9 (15) стоят штатно винты 11го шага, а на моторах 9.9 (20) винты 9го шага...
Саша,лодка очень достойная,конкуренты курят в сторонке по соотношению,цена, качество,допы.Возможно в скором будущем стану вашим клиентом 🤝
Значит все таки "салют(realcraft)"🤔, 510 fish pro, +трансформер+ капот (лодка строится на заказ) ???
Есть такое пожелание. Как владелец риба фортис 430 (как был у Закормщика) Я бы с удовольствием заменил бы пластиковый корпус на алюминий т.к. баллоны съемные.
Не изобрести ли вам такой корпус если он будет не тяжелее корпуса фортиса? Я бы с удовольствием поменял бы пластиковый корпус на алюминиевый на этом рибе.
ну че сказать, молодец, продал!
появилось желание приобрести )))
Вам бы сварщика поменять.
Визуал швов тоже важен. То что вы показали это ужас, даже если швы герметичны. А так молодцы косяков не стесняйтесь и главное прислушиваетесь к клиентам