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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 草もちょろちょろと生えてきましたので新しく購入したKioritz sre3200の
慣らし運転を開始します！😁
色々調べてこの”ヒートサイクル慣らし”って言うのが良さそうな気がしたのでSamuraiチャンネルさんを真似てやってみました。😅
気のせいかもしれませんが、工程を進めて行く度にエンジンが喜んでるように感じてきました😅（気のせい💦）
私にはオーバースペックすぎるのですが、大事に使っていきたいと思います。😁
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#kyoritsu #ヒートサイクル慣らし #刈り払い機 #草刈機 #diy #里山整備
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同じ機種のループハンドルをメイン機として使っています。若干重いですが素晴らしい刈払機ですよ。仕事が捗ります👍
コメントありがとうございます。😁
ループハンドルとかなり迷ったんですけどね〜😅
私の場合ほぼ平地ですからやっぱりUハンドルにしました。😁 重さ的にはfs311より少し軽いので苦になりませんが、左ハンドルがもうちょっと長かったら完璧でした。😅
アクセルグリップはリピートタイですると楽ですよ作業中も使ってます推奨でない危険注意エンジン慣らし運転慎重過ぎる位壊れません
コメントありがとうございます。😁
アクセルグリップを固定しないといけないことに撮影を始めてから気づいたのでこんなことになりました😅 本当にリピートタイでやると良さそうですね！車に常備しとくようにします。
慣らし運転頑張ります。😄
よく勉強されましたね。５０時間使用までは低回転高負荷、高回転連続使用は避けたほうがより良いです。
慣らし運転はブレークインと言います。
よく草刈機使用動画で使われるシェイクダウンというのはテスト走行だったような記憶です。
コメントありがとうございます。😁
まさに先日、避けた方が良いことをてんこ盛りでやってしまいました😅５０時間ですね〜、、、💦
我慢できる自信はありませんが、なるべく80％くらいで運転するようにします。😁
ブレークインとは慣らし運転の事だったんですね！教えていただいてありがとうございます、すっきりしました😄
５０時間のブレークイン終了後シェイクダウンで全開テストって感じですかね？😅
@@chyankara シェイクダウンはレーシングカーなら最初のテスト走行のことみたいです。ラリーではコースの下見の全開走行みたいです。レーシングカー用語ですから草刈機では本来使わないはずです。
慣らし運転がブレークインは正しい使い方です。
航空用レシプロエンジン、ピストンエンジンのことですがこれが最初の５０時間は気をつけて使います。慣らし運転をマニアルに書いてある車は日本製はスバル位ですがブレークインは必要です。同じ材料でもまずピストンが熱くなって膨張しそれからシリンダーが熱くなって膨張するので当たりをつける必要はあり主としてピストンリングの均一なあたりを出す期間が５０時間と航空機用エンジンライカミングやコンチネンタルエンジンにはマニアルに書いてあります。
燃費とパワーが慣らし運転したほうが良くなりますが、しなくても買い換えれば良いという人もいます。航空機エンジンや車のレーシングチューンした物は高いので買い替えはせずエンジンブロックだけは長く使えるようにヒートサイクルブレークインします。
@@captainsmokey9223 さん詳しい説明をありがとうございます。🙇
なんとなくではありますが、イメージできました。😁
草刈機の場合は５０時間のブレークイン終了後は全開OKって事ですね！😁
了解いたしました！ありがとうございます。😁