茨城県だよりNo.136【Vol.39-4】（1987年（昭和61年度）制作）▼

[@匿名希望-d6r]

フロッピーディスクがバカでかい。もしも筑波線が現代まで残ってたらつくばエクスプレスと接続なんてなっていたかも。

[@jendoh5822]

7:10 ホンダ レジェンドだ。しかもレアな初代の2ドア！

[@Dateichtech]

筑波線の廃止は長い事乗客の減少のためと言うことであったが、実を言うと小田駅の近辺に小田城の巨大な遺跡が発見されたためと言われる。小田に古城はあったがここまで大規模なものとは思われていなかった。そして発掘調査をするにつれ、どんどん遺跡は巨大なものとなっていき、その小田城の真ん中を筑波線の線路が縦断している事がわかった。このあたりは北条にも平沢官衙と言う巨大遺跡が発掘されこの筑波山麓が古代から戦国にかけて相当大きな勢力の国家なり勢力圏があることが判明された。このため遺跡を分断するというのが非常に不作法なものであり、小田氏の尊厳をも踏みにじり、小田氏の怨霊とも思われる事故や大水害があったため筑波戦国の廃止が決定しました。平日は高校生、土浦や東京方面へ向かう通勤客が結構な数いたし。休日はリュックを背負った登山観光客がな決行いたのてす。このため遺跡のために無くすは言えずジョウキャク減少のためと言うことにして廃線にされたようなのです。沿線はとてものどかな田園地帯で風光明媚でどうやっても無くすにはもったいない路線でしたよ。

[@けいた-h9c]

信長の野望に出てきた小田氏治ですね。

[@ドリスマテオ]

1:08 これフロッピーディスク？だとしたら、でかい！？

[@ibaraki-daisuki]

7:17 霞ヶ浦大橋 有料時代の料金所

[@熊本泰栄]

筑波東土浦厚生初石常総慈恵医大悪質