【小施又來了】新車亮氣囊燈後續/上馬力機挑戰官方數據! /2022 MG HS PHEV 馭電版
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
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小施汽車podcast上線啦~
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#氣囊燈#馬力#扭力#2022#MG#HS#1.5T#PHEV#油電#電動#英國品牌#國產#中華名爵#小施#科P #分享 #中古車 #二手車 #估車 #收車 #里程 #車價#新車
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感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助。
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小施最後講的那段真的很實際，畢竟車子是交通工具，大部分人都沒辦法接受車子因為一些不算重大的異常，需要等待幾個月的維修，如果我是業務，我也很難開口跟車主說小零件要等幾個月，希望往後的新進品牌能在開賣前就把後勤體系的量能準備好，這樣業務同仁才有辦法努力幫公司衝刺業績。
片尾有感，業務給力、後勤最爛的代表就是速霸陸。
1. 每次有問題都要自己抓，錄異音影片給他，技師上車最愛講的就是「我聽不到」和「不然你再開開看」。
2. 錄到了，再來就是「原廠說沒有聽過有類似的問題。」總之你永遠是全台第一台。
3. 錄到聲音還不夠，通常還會叫你工作中再抽空過去保養廠，開車載他錄第二、第三次，當我很閒。
4. 來往兩三個月到半年才說抓到問題了，然後待料又要一個月。
一手新車開兩年多，已經壞過AVCS主動閥門、冷氣蒸發器、變速箱中叉（廠方講的，我沒聽過這東西。）。
那個「中叉（？）」從反應異音到現在半年多了，現在還沒處理好。
換過那麼多台車，都還沒修過上述那些東西，這兩年多真的是漲知識了。
我就是從森林人，逃到rav4的，實際操控森林人完勝，可一堆異音跟不知原因的故障，最重要的是原廠的維修態度。
因為速霸陸改為CVT自排後，所採用的CVT竟然為了cost down而選用了日系車中最聲名狼藉的JATCO(日本自動變速箱株式會社,屬“日產”集團旗下）的CVT自排變速箱，而非選用自家“豐田”集團旗下的“愛信”（Aisin)自排變速箱！
從Outback逃走+1，每次有問題都是「你是第一台」，我在社團就看好幾個人講過了.....
不然就是換個東西都要等超久，後來我就沒耐心放棄它了。
加特可的不耐操嗎。。？
@@何冠廷-m9r
你可以在TH-cam 上看從14歲起修車54年的美國老師傅Scotty Kilmer 的批判各車廠的影片！
我是車迷逾55年，對於Nissan遭法國雷諾控股一事甚為惋惜！在此之前，Nissan尚有Bluebird(後來改稱Sentra)系列堪與豐田Corolla抗衡，自從遭雷諾控股後就江河日下，事實證明日產遭那位黎巴嫩裔法國人給侵佔掏空了！
速利Sunny(在北美叫做B210), Sentra 321, 331, 341(新好男人）都是耐用的好車！
EV的油門不能踩到底,可以純電上去135KM的, 瞬間踩太深系統會判斷車子需要大動力, 會啟動引擎跑綜效動力出來.
很同意你说的这个
小施講的很中肯，一個品牌要開拓新市場，除了業務前輩們用心的服務之外公司也要給力才行，期待這些新品牌的表現，也期許國產品牌能力爭市場，讓我們消費者享受優質的車輛
真心希望小施也能繼續這樣的堅持，把二手車的售後服務和後勤維修堅持下去，小品牌好不容易變有名了，要堅持，才對得起當初信任你們的消費者！
+1
小施最後說的很有道理，汽車這種生活用品真的需要好的售後服務。希望小施汽車生意興隆，能一直提供消費者好的服務。也成為中古車商的標竿。
就像之前小施介紹的Leo力佑汽車、意能新錩汽車，雖然都是小眾市場，但是經過提供完善的保修服務，可以給予車主更有信心持有與使用車輛
小施分享得很棒，原廠的服務能夠做到這樣是真的蠻OK的了，重點是問題都能夠妥善處理好，是很值得嘉獎的
而馬力測試機的部分，輪下馬力對比軸馬力本來就會有蠻大比例的損耗，但還能有這樣的數值，代表傳輸效能是OK的，給大家一個很棒的參考
請問拉馬力機一次要多少錢？
是的~ 買車 是一次~
但服務會很多次^^
會努力的^^
真的，業務人員在前面推銷客戶，但，後勤服務很常出包的話，很容易直接傷害到在前方銷售的業務人員!! 相信每個業務人員也都希望做出口碑，所以，不單車要賣的好，後勤服務也要到位甚至更好，這樣在前面衝刺的業務才有信心。。
20:32 看到這個就想到台灣商富，即便原廠已經倒閉，仍然服務著SAAB車主，每年的免費健檢 高田安全氣囊的召回（記得連車主自己辦進來的外匯符合年份都免費更新），最近也推出專用的車機，不知道何時才能把我的93接回來呢
公路殺手之稱當年風麋全台😮
最後針對MG後勤的評論真的是心有戚戚焉 希望所長本人有看到小施的中肯心得分享
其實不是因為大燈自動調整造成前方以為閃大燈
而不管什麼車，尤其是休旅車，過比較高低差的地方，避震會壓縮後行程使車頭下沉彈起，造成前方車輛誤以為在閃大燈
小施說的也許是auto遠光燈，前方車輛距離遠近會使之自動調整遠光距離，然而這時候如果遇上高低差就真的是閃遠燈了。
感謝，媒體部，
在影片音軌方面，有所改進。
太棒了！👍👍
油電車是這樣，通常會判定如果你突然深踩油門/坡度改變 電腦判斷需要引擎介入就會直接介入，因為畢竟油電車的動力主要還是靠引擎，不然緊急狀況被鎖在EV模式也是蠻怪的
对的，是油门突然踩很深，就引擎介入了，如果顺顺开，是不会马上介入
對對
小施哥真的是新車殺手，BMW顧路，bz4X停了幾個月，MG又是拖回去處理．以後車商看到小施走進門，會不會如臨大敵，賣完每天戰戰兢兢．打球的怕Josh，賣車的怕小施．南Josh北小施．
小施買HRV 沒有顧路，本田妥善率很OK ！
@@Samuel-lg7qi 本田技研的八字超硬的，例如台製三陽野狼的軍用車，引擎一年不換黑油，還可以騎…。光陽的豪邁也是很耐用…😆😆
有鯰魚的存在，才不會有死水。
@@啦啦熊-x1c 真的，很多人噴兩陽，怒其不爭，但我自己騎的V2已經十年，排氣管一個小洞補一補，汽缸排氣口o型環換一個、電瓶更換、換後避震、前避震換油，其他按里程換機油齒輪油，除了塑膠殼有點發白老化，引擎聲音還是很安靜好聽，完全沒有問題。
在國內稱王，賣那種盤子價，不噴他們要噴誰？
車測中心跟關稅都拿掉， 讓日本速可達進來競爭看看啊~
小施後面說的很好，業務前線努力賣車，公司後勤也真的是要跟上才行
新車殺手小施哥果然不是浪得虛名的啦！
我来自新加坡，我已经为 MG HS 1.5T 调整了 的 ECU. 原装 MG HS 1.5T 涡轮增压已经达到 1.5 bar
純電慢慢順順踩應該上13X沒有問題，但是重踩可能就強制啟動引擎了，一方面要保護大電池過放電或是溫度太高~~
要確定ㄟ
國外寫好的ECU程式，是用國外氣候調出來的空燃比
直接套用在台灣，時常有風險
厲害的店家能再調教、反饋國外工程師，針對台灣氣候調整適合台灣的ECU程式
氣候還好....汽油品質常常是關鍵。
2:12 聽聽就好，以我的經驗跟切什麼模式無關，如果氣囊硬體正常，應該是行車電腦程式的bug
21:03 老施這段話說得好，我買某日系S牌車本質不錯，但服務就被原廠做爛
司巴魯
22:22 超級認同這個，我覺得許多服務業的人都是有心有熱誠的，主要就是公司不給力又或者是真的奧客太刁難太78，才會導致惡性循環的情況
有些車子有自發光儀表或液晶儀表，還會提醒你要開頭燈的
例如Tucson L 在光線過低時偵測到頭燈沒開，儀表下方會顯示“head lights off”(頭燈為關閉狀態)，並發出短促的登登聲提醒駕駛注意燈光
好貼心的設計
既然可以检测到那为什么不做成自动大灯？
@@PROkiwiable有自動大燈，但可以手動關閉呀
有時候保養完車或汽車廠洗完都會被關車燈，另外是一般大家都把前擋貼很黑，把自己車燈都吃掉了，所以也習慣燈光很暗.
小施講得很好，車子不可能不會壞，但後勤服務做好，做一個負責任的商人重視信譽最重要
不開大燈原因
1.是因為發光儀表板
2.很多人根本不會去看儀表板的燈號
3.現在hid大燈貼較黑的隔熱紙加上環境燈光太亮會把白光蓋掉
真的
這台的馬力扭力已經很大了耶!! 加速沒有貼背感的原因應該變速箱邏輯的問題~如果變速箱能優化搞好,這台感覺會很猛~
重刷才是最不負責任的做法, 譬如電腦零件有問題要你先重灌,
搞不好氣囊的電線或是接頭接觸不良
我想有沒有接觸不良他們應該是有檢查過了，後面才會做電腦重灌
就隔熱紙貼78黑，然後大燈又老化配鹵素，晚上從車內看出去有沒有開燈沒有什麼差異🤣🤣
我不喜跟風SUV，所以今年五月購車入手油車轎跑，更別說跟風電車，主要是老舊社區大樓，再加上當時抗議政府無積極鼓勵和建設充電樁作為。還買了曾經想法是打死都不想買高油耗的高油耗車Kia Stinger，現在一萬公里保養後的平均油耗是11.2，是再跑完5000公里後均值,高速公路有跑6成。不後悔，好好享受最後一次開油車了。但這車現在是開帥開舒適開別人欣賞的眼光，僅偶爾大腳，堪稱轎跑車的摩範駕駛，留著6年後退休再恣意揮灑，也順便教育一些跑車車主，注意形像，勿干擾其他用路人。斜躺開車最舒適不過了，SUV坐姿開跟本無樂趣可言，搭過SUV好晃，也是試駕過Mazda cx5,白痴業務竟讓我跑有坡度路段就感受頭暈了一下，其他crv,kuga,troc,tiguan跑高速測不出晃雖視野很享受，Kuga那桿子被打槍，Crv,陽春沒HUD,Vw竟都男業務板着臉還試駕兩次，infinit沒level 2,試駕都懶試駕了，volve S90 99萬,太陽春，試駕都懶了，Lexus ES內裝太老氣雖然骨子不想跟風但還試駕了。Altima當時未有level 2.,Jugar FX 是最早被打槍的，沒LEVEL 2.所以兩百萬內，後驅，四人座，斜背。.我現代車開了10年無問題，所以stinger 就是我的天命之選。開了半年，會回來再關注電動車，是想再確認當初決定是對的。仍保有優勢。美國開過Jugar Ex 10 天,時速200收了兩張ticket的車主，Stinger絕對優於Jugar.相對同級BMw 3,5,或6,Audi 的xx
我還真的每天晚上回家路上都有遇到不開大燈的車子.....真的是每天都會遇到至少一台！什麼車型都有....下雨天不開大燈真的很恐怖...機車也是一樣更常看到不開大燈！
小施說的也沒錯，車子住院感覺就很差，像現在福特focus四代災情慘重，變速箱ISS會無預警高速掛掉，
引擎內又有一條泡機油的驅動皮帶，開始有越來越多車主遇到斷皮帶的問題，要拆整顆引擎才能維修，這種感覺就很差
真假!?
福特始終擺脫不掉：買的精彩、修的痛快！
皮帶泡機油...那皮帶磨損的碎屑直接跑進機油裡面？這是什麼設計
@@起風了-t1w 搜尋""福特新世代災情討論（Focus Mk4/ Kuga Mk3)"" 第290樓有人備份，因為很多車主在社團爆料真相沒多久會被車廠網軍要求下架
比起沒有賣很好, 出問題又理由一大堆全是車主問題的品牌比起來, 中華汽車看起來很清楚服務跟口碑是他們要重視的. 只怕不同地區的經銷跟保養廠主管沒有跟小施大遇到的一樣有心而已.
道路交通安全規則第109條第4款規定：「非遇雨、霧時，不得使用霧燈。 」; 道路交通管理處罰條例第42條規定：「汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新臺幣1,200以上3,600以下罰鍰。所以下毛毛雨，是可以使用前後霧燈的，並不會違規~不開大燈，有些是真的忘了，因為1.自發光儀表，2.市區路燈/廣告燈太亮，我停紅燈時會關大燈，但有時起步會忘了開，等到比較暗的時候，我才知道我沒開大燈(但小燈尾燈一定都會開)。我在68快速道路很案的地方，發現一輛車沒開大燈，我從後方閃大燈、按喇叭，他不理我，超到前面放慢速度，踩煞車、開後霧燈、閃雙黃燈，他也不理我，我降速，他就超車我了，所以基本上他壓根就不知汽車有大燈。
感謝MG進來台灣，用心做一定會有更多人支持。
你是感謝什麼,MG是大陸三流的車,人民幣十萬以下的車.來到台
台賣到快一百萬的破車,你是盤子還是sakura
這台內裝真的很沒質感…一堆廉價塑膠感
路感很晃很搖，完全不用過彎側傾光是直線高速就是了，除了馬力，其他一無是處
要來就來MG7，說個壞消息，問過原廠
MG7肯定不會進來台灣
@@文申儒精闢
其實一般鹵素燈的大燈，在一般有路燈的狀態下看不到前面照射路面的光(機車也一樣)，除非在完全沒路燈路段才知道沒開大燈，而現在太多汽機車都是一發動儀表燈就亮了(老車比較沒這種顧慮)，所以導致一堆汽機車都沒開大燈(我平均每天提醒3~4台汽機車要開大燈，或提醒別人尾燈已故障)，所以我是認為多半是因為自發光儀表問題佔絕大多數
蛋捲的後勤的確會影響車主下次購買車輛的考量。這次MG做的不錯
明明都是同一集團 為什麼不給和泰代理真的不懂
給和泰代理，然後變得像 BZ4X 那時候一樣嗎?
@@KomugiJheng 至少比蛋捲好
過了時速98馬達已經破萬轉，所以馬達的四速變速廂會換檔，會有斷層。
我自己每次一腳開到80後，腳放開，再輕踩時會發現馬達轉速從原本9千轉降到2~3千轉時速上到100，表示有換檔。
後面那段才知道小施會先擬稿 竟然有看稿… 好認真
最後的感言真令人感動！ 值得所有車廠參考
我遇到的特斯拉不管有沒有壓到窟窿，都是開遠燈的樣子，亮到戴墨鏡也沒用，又愛開輔助駕駛龜內線，嚴重影響他人的行車安全，破壞道路體驗，想知道特斯拉的近光燈是不是要選配才有？
有些時候不是不開燈，是一直以來都是設定自動啟閉，去驗車時驗車場會關掉，驗完也不幫客人恢復自動啟閉，車主以為天色暗了就自動會亮，沒注意到其實早就被關掉了，我好幾次進入隧道後才發現怎麼大燈不亮，以為燈泡燒掉，結果是被驗車場關掉了。也有些車主在交車時業務就幫客人開好自動啟閉，有些車主根本不知道自己的車燈怎麼開關，一旦被別人關掉之後，自己不會開燈，只好一路開下去。
我是覺得因為您是小施，很重要，所以所長才會去，現在小施哥已經不是小咖了
120萬可以輕鬆上到213, 真的很可以
霧燈常駐當大燈
只開霧燈不開大燈
一堆牛頭的日常😑
保桿上面是不能改成燈具的，只能使用反光片，不能有光源。可以讓他監理站一日遊。
不愧是我們的電車殺手小施哥😂😂
猜測幾種狀況
1.忘記開
2.光線照度感應器問題
3.隔熱紙太黑，分辨不出日行燈跟大燈差異
4.大燈亮度不足
5.日行燈超亮
駕駛人有眼疾也是原因之一
瞎子開車晚上才不用開燈~我覺得啦!
新車的大燈都是常開了，無法關掉
@@jack02y 不是喔，還是有分off、小燈、大燈及Auto 開啟喔
@@jack02y 是這樣嗎？可以問問是哪一品牌的車呢？讓我增加見識一下，謝謝~~
相比之下跟前陣子的頭又大服務比，MG服務到位 頭又大連車都不洗 至少也詢問下客人 感覺問題
所長+服務人員 親自開回來 那是小施哥才有的特別服務
一般人大部分都要自己開來回...
寫電腦的確都是用罐頭，如果要完全for單一車輛就要上馬力機寫供油數據才會準
小施留起鬍子了！果然在帥氣中還帶有一點猥瑣大叔的氣質...
又有點古裝劇裡奸詐的師爺😂 帶點小勞勃道尼😅
因為小狗狗留的....
咦 花姑娘
哈哈哈……猥瑣大叔！
帥氣又帶點小下流的軍師
我有一次晚上沒開燈過的經驗，上路三分鐘等紅燈才發現，是因為自發光儀表板沒錯，市區又剛好夠亮沒注意
突然發現小施沒有新車命ㄋㄟ，跟新車都不太合拍，果然命定做二手車的😂😂
現在很多車有遠近燈auto，一堆人在市區也開這東西，在直線道路遠遠的就被閃到，快遇到時才變近燈，或是看到他的車遇到對向車後，燈一下遠一下近的閃。不知到底有多懶得動大燈開關，在市區也開著這功能
放心吧，MG原厂肯定不会拖后腿的，上汽技术实力没问题的。MG的车可以说都是荣威的升级版，基本都能找到荣威的对应车型，你们看到的MG HS觉得是新车，实际上核心技术已经在荣威上验证了5年以上了。在大陆以外用MG的品牌卖，主要还是考虑市场接受度的问题。荣威被上汽给做成“平价品牌”了，出国用这个名字不好卖，所以用MG。
换句话说，荣威在大陆卖的便宜，当小白鼠，确认没问题之后，改个设计以MG的品牌出去打天下。这套策略还是很合理的。
MG HS这款车，对应的是荣威的RX5系列，最早17年就有了，卖的很不错，市场口碑也好。
晚上不開燈大部份是豐田車，主要是自發光儀表害的，但豐田車比較多，所以豐田車不開燈的車主比例偏高也是正常的
活說現在新出的豐田車晚上都没辨法關閉車燈了
@@天天開心-f8n 那我看以後的人開車都不知道晚上要開燈了
現在車燈大都有auto，現在連速客達都是全時點燈了，應該可解決不開燈的問題
@@林錦宏-c6q 現在的豐田汽車自動大燈想關也沒有辨法關，晚上想在車上壞壞都不行了
GR測試時要設定單純前輪驅動模式（不確定店家有沒有設定）晚上不開大燈很大原因是有很亮的日行燈，晚上不開大燈日行燈也可以稍稍看到光亮，所以很多人都以為已經開大燈了
不開大燈，尾燈不會亮！重點是要讓人看得到你的車，開大燈是習慣問題，跟日行燈很亮沒關係，這不是不開大燈的理由，別製造讓自身與他車陷於危險之中的機會
不少駕駛的習慣就不好，有罰則也沒看過警察主動開單（或是勸導）
再加上不少車型儀錶開啟電門後就自發光了（如同阿呆所說）完全沒察覺自己沒開燈
Volvo的180限速在德國有很多廠在解鎖，不過如果是租車應該就沒有辦法🥲
1:47 好可愛 我以為車子用跳的跳進保養廠 很像卡通遊戲裡面的車子🤣🤣🤣🤣
不開燈基本上就是阿呆說的因為自發光儀錶所以很多人不自覺，至於小施懷疑怎麼會看不到前面的照地大燈也是正常的，大部份在市區光源充足的情況下是有可能沒注意到，因為小施是每天接觸汽車的人會特別敏感，但很多只在上下班開車的人是真的會粗心一些，我個人是不相信有人會為了省電省燈泡做出這種自殺式的行為...，當遇到晚上不開燈的人我習慣開窗提醒，這幾年來已經不下十幾次了，大部份的人都會馬上開燈說謝謝(所以我不認為是故意)，但有遇過幾種情況，一是完全沒注意到我在揮手(很專心的在邊開邊吃東西)，一種是他說燈壞了打開就是遠燈(你說這是開還是不開...哈)，還有一種人是以為我是找麻煩的，愈跟他揮手他開愈慢...。
因為有很多人以為日行燈可以當大燈呀～～
沒開大燈8成T牌
小施，感覺真的不適合那 八字鬍 .....也許乾乾淨淨的小施哥，會是最帥的！！呵呵
好懷念海陸當兵時 五級廠吊引擎 去馬力測試間 拉馬力那種快感 V12柴油引擎 讚
學長好
在新加坡也是一样 他们在晚上的时候没有开灯 因为车里的仪表上有灯他们就以为已经开着了 因为新加坡马路在网上很多路灯几乎每50米就有一盏说亭亮了
記得嘉偉哥拉Focus ST Wagon 原廠公佈280匹，拉出來輪上馬力208匹，其實兩車的傳輸效率也是很接近。
ST還差那麼多喔
你記錯了，原廠280，現場實測259.9所以算260，沒有差這麼多
嘉偉拉出來是260hp喔，鏈車網拉出來是244，所以...
@@lp520520520 th-cam.com/video/JLUakKII5X8/w-d-xo.html 影片 5分20秒處，給您參考。
@@lp520520520 輪上馬力 跟官方的是不一樣的東西
阿呆說的正確唷!自發光儀表再配上路燈!許多三寶車主都不自覺沒開到大燈!
有次在公園抓寶聽到無知的小黃司機說要省電所以開小燈
中國製的大卡車或是曳引車，如果遇到安全問題例如煞車零件等，都可能因為缺件要等很久，台灣代理這邊可能只缺1~2個零件，中國是會要等數量足夠多才開始處理。
我之前公司的女主管，開VIOS就是因為儀表自發光，所以她以為大燈會自動開。某次晚上給她載，發現她沒開燈，跟她說了她才知道要開大燈。
給女主管載⋯有後續嗎😂
給女主管載......去了那裏啊？
@@吳東昇-v1i 這麼三寶的女主管，你覺得會去你希望想要的地方嗎？可能去見閻王吧？
看到vios要快閃
如果是我可能馬上下車
在路上看到大燈沒有開的廠牌大都是頭又大,對方車子超越時還可以看到車內儀表燈亮著,車駕者應該都以為大燈是亮著,這算是頭又大貼心的設計嗎?
超愛小施哥，我每集都有看👍
17:05 那邊說得很好, 台南超多晚上開霧燈的, 隔熱紙貼那麼黑然後再來開霧燈 乾
那後霧燈就是俗稱（菊花燈），某牌RR大包最愛改菊花燈外加閃爍，在沒路燈的山路閃整路真的很想把他撞爆！
可以檢舉改裝燈飾，會要求車主上監理站驗車。
我遇過，toyota prius alpha 七人座 亮安全氣囊燈，結果是駕駛座下面的氣囊插座沒接好，接回五秒搞定
馬力測試都是會耗損的，MG表現很優秀啦！讚！
超過20%很不優秀欸
耗損這麼大還不錯？？去拉VAG雙離合的車看看，耗損才多少而已~~~
@@jazzlu9972 阿吉老闆都說了，耗損比他的GR鴨還少ㄝ，GR鴨可以少個100匹，純手排耗損應該最少的，4傳這麼吃動力嗎？
@@jazzlu9972 你是不是拉快樂版 阿吉老闆這個是傷心版
傷心馬力機的老闆都說不錯了 酸民的嘴比老闆厲害？
插电混动就是这样，拉马力机是瞬间加速，电脑默认你是急加速，需要发动机介入，如果是缓慢加速，纯电是可以到最高限值的
不開燈 因為那個選配沒選
跟方向燈一樣 應該不難理解啦
應該是看轉速綜合扭力輸出值 介入~ 為了低扭的時候介入 省油~
西捷 愛快 路華 歐寶 一堆老牌子
不是牌子沒了 就是代理結束 然後 車市變得好單調 QQ
歐寶回來了
被裕隆代理變一攤死水
裕隆代理牌子沒有一個有好下場
18:16國三晚上常常遇到後燈沒亮，繞道車子前面看果然只有「日行燈」，這在國三超暗的路段行駛非常危險
還有後霧燈真的很討厭
小施真幽默笑笑看新車就回廠刷電腦😅，不過一般人應該很難接受才剛出生🐣就要回去住院😅😅
不會喔
小朋友剛出生蠻多都因為黃疸需要回去住院作日光浴的
他都可以接受新車bmw做拖車了 這個亮燈而已問題不大
MG在澳洲 超多車主第一個月就送回原廠 XD 好幾個月都開公司給的出租車
KUGA STLINE，250p拉也差不多210p，名爵290p,拉完210p也落差太大了，還號稱近300p⋯⋯😂😂😂
油電車的邏輯都是低速 利用的馬達的低速大扭力(定扭矩)特性推動車子前進，高速的時候再利用引擎的高功率推動車速向上(此時的馬達會因為轉速升高而扭矩降低(又稱定功率)，故高速還是要靠內燃機來推動車子 是較為經濟的做法。 開過純電車的人應該知道覺得 0-100那加速真的是超快，但是到100以後，那貼背感就不那麼強烈了。因為馬達的輸出特性就是如此，前半段是扭力大，後面扭力就開始衰減了。
總是中車王
每家品牌的維修廠，有權限，有軟體的電腦一定有，不然怎麼查故障碼，怎麼消除故障碼，怎麼開關參數。
原廠應該不是拖回去，是開回去，拆卸，拍照，或者更換不良品。
業務上門服務來收車 是每一個車主都有的 還是針對這一次媒體拍攝
其實這個服務頭又大也有.看車廠有沒有心吧
我之前coltplus停在家
被家人倒車A到側門
沒記錯的話也是三菱匯豐保養廠所長來幫我開去鈑修
不開大燈，太多是三寶忘記開燈，或怕車燈壞掉(不知命比較重要)，或覺得不夠暗認為不需要開大燈(一樣不知命比較重要)，另外車尾霧燈不是跟車頭霧燈連動的嗎?開霧燈時機真的要注意，另一種是不開大燈開霧燈的.......
所長會親自到是因為車主是小施啊，一般消費者就別肖想了😆
可以拉一下rav4 hybrid efour嗎😂 想知道
被重視的敢覺 真好
前後霧燈開啟的時間和路況有法規規定，可以上法規資料庫做查詢，違反規定會被檢舉開單
看你們的頻道真的非常長知識~謝謝你們的努力拍片分享心得~
大燈跟方向燈沒開是因爲買新車的時候沒選配
不開大燈的原因，隔熱紙太黑，有開跟沒開差不多，所以不自覺，選我正解😁
沒開燈這件事......原本開老公車有全時點燈，後來買了LIVINA給我，前車主沒開全時所以要手動開燈，剛開第一個月超不習慣要馬忘記開要馬忘記關，最後我還是決定了把全時開啟，雖然像老公說的晚上等人的時候或被別人車照的時候很討厭🤣（每次停路邊等，看到路過的人或在店內被照到的人都覺得很抱歉）
小施 ! 最年幾年的車型很多已自發光儀錶影響駕駛未知大燈未開,此處美國也很多也發現都是新一點的車型,那LED的亮度確實讓駕駛錯判已開大燈.
3:55小施又在偷臭了🤣🤣
跟我想的一樣，該不會是那位伊森吧🤣
停我隔壁阿北的車子 HRV , 地是平的我看他進燈照2個車身遠的牆壁 切線比他燈還高 真的超屌 B開頭的牌 1-2年的新車
因為隔熱紙黑到爆炸根本看不到有沒有開燈，外加液晶儀表更不知道有沒有開燈。