“사 오지 말고 만들어 팔자" 기술 공유 불가에 독자 개발! 세계 굴지 에너지기업 독점 시장을 비집고 들어가다│친환경 화력발전 핵심 설비│국내 1호 가스터빈│다큐프라임│
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- ※ 이 영상은 2010년 2월 18일에 방송된 ＜다큐프라임 - 원더풀 사이언스 친환경 고효율! 진화하는 화력발전!＞의 일부로 현재의 상황과 차이가 있습니다.
1. 해외로 수출되는 우리나라 화력발전의 우수성!
전 세계적으로 절대적인 화력발전 에너지에 대한 높은 의존도.
우리나라의 화력발전 플랜트는 필리핀을 비롯한 해외로 수출되면서 진화하는 국내 화력발전 기술의 우수성을 전 세계에 알리고 있다.
필리핀 세부 발전소에서부터 국내의 화력 발전소까지!
차원이 다른 국내의 뛰어난 기술을 직접 확인해 보자.
2. 여기는 필리핀 세부화력발전소 건설 현장!
화력발전 보일러의 외벽을 구성하는 판넬 설치 작업이 한창인 세부화력발전소!
친환경을 내세운 국내 동해 화력 발전소의 유동층 보일러를 모델로 해서 만들고 있다.
해외에 수출하는 친환경 신기술의 비밀!
땀방울이 흐르는 생생한 현장과 국내 전문가들의 이야기를 통해 파헤쳐보자.
3. 숨 막히는 군사 작전을 방불케 하는 영월 터빈 운송 작전.
출발 시간은 밤 12시. 낮 시간은 사고의 위험이 있기 때문에 엄격한 교통 통제 하에
강릉 안목항에서 영월 발전소로 운반되는 220톤의 터빈!
5미터를 넘는 높이 탓에 전깃줄을 만나면 전깃줄을 들어줘야 하고 고가가 높으면
도로를 파내려가는 공사를 해야 한다.
거기에 일기 예보에도 없었던 눈이 내리기 시작한 것이다.
과연 터빈은 무사히 영월 발전소까지 도착할 수 있을까?
4. 에너지 소비량 세계9위 대한민국! 이제는 에너지 강국으로!
국내 최초 우리 기술로 만든 가스 터빈. 그리고 해외 필리핀 화력발전소의 기술.
에너지 소비량 세계 9위 대한민국!
진화하는 화력발전 기술을 통해 우리나라는 물론 전 세계에 친환경 발전소를
건설한다면 에너지 강국 코리아의 위상을 높일 수 있을 것이다.
✔ 프로그램명 : 다큐프라임 - 원더풀 사이언스 친환경 고효율! 진화하는 화력발전!
✔ 방송 일자 : 2010.02.18
#다큐프라임 #산업 #산업다큐 #친환경 #에너지 #기술 #공학 #화석연료 #석탄 #발전소 #수소에너지 #천연가스
![네팔 오지마을에 전기를 공급하라! 8년 걸린 차멜리야 수력발전 프로젝트 대공개! [KBS 20180122 방송]](http://i.ytimg.com/vi/QFt1maa7gYg/mqdefault.jpg)
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
※ 이 영상은 2010년 2월 18일에 방송된 ＜다큐프라임 - 원더풀 사이언스 친환경 고효율! 진화하는 화력발전!＞의 일부로 현재의 상황과 차이가 있습니다.
저 비싼걸 위험하게 국도로 보내다니 미친짓이다 관련법안 마련해서 고속도로로 안전하게 보내야지 .완전 미친짓이다
뭔 개소리십니까 혹시 잘못드셨나요
자랑스럽습니다.
대한민국의 저력입니다. 따뜻한 방에서 전기 편하게 쓰는 이유가 기술자님 덕분입니다.
진짜 자랑스러운 기술 대한민국 입니다
대단하다
두산중공업
대한민국의 미래를 책임질기술력!
응원한다~~
정말우리나라가 세계최강국이되어야하는데..
우리나라는불가능이란없구나 정말똑똑하다우리나라최고
대단한 대한민국 만세 입니다 모든 관계 분들
당신들이 계셔서 수고에 감사 드립니다 만세🙌
집안호랑이(법꾸라지)만 생산하지안으면 세계제일국가
와 진짜 대단하다... 만드는 사람이나 설치하는 사람이나... 엄청납니다
설치하는 사람보다 가장 중요한 것이 개발, 설계하는 사람입니다.
없는걸 만드는 사람들 머리는 대체 어느수준인지..
뭐든 우리 기술로 만들었으면 좋겠습니다. 국방도 자주국방
기술도 우리기술.
우리나라 엔지니어들 대단해요. 감탄을 하면서 보게되요. 산업에서 종사하는 기술자들 최고에요!!
전세계 깔린 가스터빈 수는 수천대, 한국에 깔린 가스터빈 수는 약 200대, 이 가스터빈 시장을 해외 4개정도 회사(미국,일본,독일,이태리 국적)가 모두 나눠먹고 있음
중요한건 가스터빈을 처음 살때도 비싸지만, 가스터빈 하나에 날개(Blade)가 수백개 달리는데 1년 조금넘으면 수리해야하고, 4년정도 쓰면 새거로 사야하는 소모품임
그런데, 거의 1년마다 수리해야되는 날개하나 수리가격이 경차값, 4년마다 새로 구매해야 되는 날개하나 구매 가격이 그랜저 한대 값임ㅋ
돈이 많이드는데, 왜 쓰냐... 라고 물으신다면, 비유가 맞을지는 모르겠지만,
자동차를 10여년(발전소 수명 40년) 탄다고 쳤을때, 비싼돈 주고 3개월마다 타이어 수리해야하고, 비싼돈 주고 1년마다 타이어를 교체해야 되는 상황인거임
내가 호구도 아니고 수리/교체를 안하려고 마음먹었는데, 자동차 회사에서 3개월마다 수리/1년마다 교체 안하면 자동차 고장가능성 있고, 사고나도 책임 안진다고 함
사고나면 내 목숨이 달려있는데, 이 회사 자동차는 유지보수에 돈이 너무 많이드니 다른회사 자동차를 구매하려고 하는데, 왠걸 자동차 만드는곳이 그곳 한곳뿐임
그런데, 나는 매일 대중교통도 없는 곳에 직장이 있어 매일 출퇴근 해야하는 상황이고, 유일한 교통수단은 자동차 뿐인거임 ㅜ
우리나라에 가스터빈 200대 정도 돌고있고, 발전소 수명이 40년정도인데,
현재 꾸준히 어마어마한 국부가 조용히 유출되어 오고 있음, 님들이 내는 전기료/온수비용들이 해외 업체들에게 팍팍 꽃히고 있는 중인거임
위 동영상은 10년전, 설계는 일본, 제작은 두산에서한 영월발전소 가스터빈 다큐가 지금 유튜브 올라온거고,
내년 중순쯤 설계도 두산, 제작도 두산에서한 김포발전소 가스터빈 다큐가 올라 올거임
즉, 이제 로열티 없는 한국산 가스터빈 겨우한대가 지금 김포에 설치 중/내년 운전예정인 거임
반도체/배터리야 일상생활에도 밀접하고, 워낙 매스컴에서 많이 다루다보니 정부에서 밀어주고 있지만,
사실 이렇게 조용히 국부유출되는것도 정부에서 좀 팍팍 밀어줘야 된다고 생각함
아하 그렇군요
헛소리 ㅋㅋ
미국 주도해서 한국내 가스발전소에 두산의 터빈발전설비가 설치 되는걸 방해하고 있음
빌미를 주면 바로 국가 소송할 준비중 ㅋㅋ
뭘 도와주나? ㅋㅋ
그리고 두산이 이탈리아 업체 인수계획할때 일본의 방해공작은 아는 사람은 다 알지
그것도 안되지 미국하고 같이 이탈리아 압박했고 ㅋㅋ
고마워요 스피드웨건!
와 하자 얼마나 많을까
이미 장착 돌고 있지 않나요? 실측 테스트 한다고 들었는데... 두산중공업... 그래서 두산중공업 원자력 이런거 하지말고 저거나 더 잘하는게 돈 많이 벌거라고 했던거 같은디..
정말 고생많으셨습니다 너무나 너무나 잘랑스럽습니다👍👍👍👍👍👍👍👍
진짜 대단들 하세요!! 늘 응원합니다.
만드는것도 일인데 옮기는것도 일이네 햐.. 다들 힘들었을텐데 무사히 도착해서 다행이네요
자랑스러운 한국인 임니다
여러분 감사 합니다.
전 10년전, 저 블레이드 만들던
가공자였는데 큰 블레이드 하나 소재값만
2천만원,,,초정밀 세팅 진짜 힘들었네요
추억을 이리 보니 반갑군요
저정도 선반 사이즈면 연봉이 억대 연송은 받나요? ㄷㄷ
장하심!!
대단하십니다 ! 당신이 애국자입니다.
두산은 진정한 대기업이다.
대기업이 해야할일과 하지말아야 할 사업을 잘 알고 실천한다.
또 국내에만 머무러지 않고 세계를 무대로 사업을 한다. 👍👍👍👍👍
코리아 화이팅입니다 자랑스러워 아 대한민국의저력입니다
국가에선 이런 신기술 도전하는 기업들을 지원해줘야 됨.
정치놈들만 빼고 우리나라 사람들은 다 대단나다
최근 엔진에 관심이 많아지면서 제작이 어렵다는걸 쪼매 이해했는데, 대단합니다
영월에 살고 있지만 저런 일이 있었는지 이제 알았네요 대단한 대한민국 파이팅!!
와~ 우리 한국인들은 정말 대단합니다!!😊
대단합니다!!!!
특수츄레라 운전하신분 존경
정말 대단함.
자랑스럽다! 두산 중공업!
진짜 계속 느끼는거지만 기술자분들 대우 확실히 해줘야합니다.
원리도 복잡하지만, 중공업과 정밀 기계 인프라가 안 받쳐 주면 만들고 싶어도 못 만들지.
이런 조그한 나라에서 전세계에 몇군데 없는 제품을 만들수 있다는 것 자체가 대단한 거.
훌륭하십니다
감사합니다
국영기업으로써 국내 기간산업인 발전설비 제작,건설하던 한국중공업이 있었고. .
IMF 시절 민영화 압박으로 한국중공업이 시장에 나왔고 현대산업개발과 두산중공업이 경쟁했고 두산이 승리해서 인수했다고 들었습니다.
인수 경쟁하던 시절 현대는 아파트 짓던 회사였고, 두중은 포크레인같은 건설 장비 라이센스 생산하던 회사였다고 하더군요.
세금으로 세우고 기술축적하던 회사를 저평가된 가격으로 인수하고, 그 이후 국내 발전설비를 기술도입 포함해서 한전에 독점적으로 납품하는 (마치 반도체의 ASML 같은) 위치로 20년 넘게 사업을 해 온 두산중공업이라죠. .
아직 현직에 계신 분들 중에 한국중공업으로 입사하셨던 분들이 많이 계신다고 들었어요.
두산은 한국중공업을 인수하기위해서 주류산업과 외식사업을 포기했다.
포기안하고 유지했으면 자산만 20 조가 된다.
지금 그룹들의 자금난 단골손님이 두산인데 ㅋㅋ
고생하시네요... 진짜 중공업들 힘든데 대우 잘해줘야 된다.
멋집니다 👍
터빈운송작전 눈오는 대관령고개 같은 저런상황에서 미국이나 일본사람들한테 시키면 못한다
안된다고 했을거라본다 대한민국 사람들이니 어떻해서든 할라고 애쓰지
와우 대단합니다
처음 개발이 힘들고 다음은 업그레이드이지.. 업그레이드는 바로 연료 효율성 높여서 선진국과 동급에 제품을 만들어야 살아남을수 있다. 시작이 중요함..
머리 좋은 대한민국 사람들 화이팅.
손쉽게 사서 쓰지 말고 우리 기술을 적극 개발해서 세계 죄강국이 됩시다!😊
이 보도 내용은 몇 년 전에 본 걸로 기억하는데 이미 성능 검증이 끝나지 싶은데요!!!!
90년데 GE에서 도면사다가 인치를 센티로 바꾸는 작업을 열심히 하더군요 선반도 15미터짜맆발주하고..
역시 대한민국...
몇년전에 두산에서
가스터빈엔진을
개발했다고 하더라구요
고온고압 대비 저온저압 터빈의 날개가 큰 것은 부피가 커지고 속도가 느려져서, 같은 분자량을 통과시키려면 당연히 단면적이 커야하기 때문이죠.
우리나라가 터빈기술이 발전하는것이 정말 힘듭니다. 한전이 전력을 독점하고 있는데, 한전도 결국에는 기업이기 때문에 싸게싸게 전기를 생산하고 싶어해요. 그래서 효율이 안좋은 발전소는 급전지시를 안내립니다. 그러다보니 다들 터빈을 직접 만들고 연구하기보다는, 그냥 외국에서 효율좋은 터빈을 사오게되죠. 그런데 두산은 이걸 다 이겨내고 직접 만들려고 하는거니.. 진짜 대단한 겁니다! 물론 미국의 GE사 기술을 따라가려면 아직 갈길이 멀지만… 그래도 조금씩 하다보면 언젠가 따라가겠죠. 두산 파이팅..!
대략 7분정도 까지 이루어지는 전체적인 터빈 메카니즘 설명은 대부분이 가스터빈이 아니고 스팀터빈입니다. 블레이드 설명은 가스터빈이 또 맞는거 같은데 복합화력(스팀터빈, 가스터빈 둘다 들어갑니다) 다큐에서 편집해서 만드시다 보니, 편집하신 분이 헷갈리신거 같아요 ㅋㅋㅋ
두산중공업 스팀터빈 담수 등 기술 좋음.
두산중공업 파이팅
윤완노 이사님도 나오고 501f 머신도 나오고 ㅋㅋ 멋지다
세상에나 와우...
위대한 한국인!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
대략 13년 전의 내용인데... 현재는 어떤지 매우 매우 궁금하네요. 많이 발전하고 많은 곳에 적용되었을 듯 한데
몇개월전부터, 도로를 준비했어야하는 것 아닌가 ? , ... 아휴, 다행이네, ... 국산 1호기 홧팅 ! , ...
세계 5개국 정도만 제작가능함 정말 정말 개발자 연구자님들께 끝없는 존경심을 표합니다 .
해외기술 이전 받아서 만든건데..
엄밀히 따지면 해외 증기 터빈 업체 인수 해서 인수한 기업 기술을 녹여서 만든게 국산 가스터빈 입니다.
아직 갈길이 멀죠..
@@라이코마토 찾아보니 정말 그렇네요..
정말 쉽지 않은 기술인가봅니다
운송작전 대박이네요 ㅎㄷ
효율이 얼마나 나오느냐가 관건이지...
민간 기업 채택 안하는...
정책상 공기업이 채택하든지..보조금주고...
한 30년만 더 열심히하자.....
그전에 안망하면...
와 ~~~~탄성만이 연발해서 나오네요.
수고하셨읍니다. 그런데 중국이 이 기술을 흠쳐가지 못하게 보안을 철저히 해야겠지요.
가스터빈을 얘기하면서 사진과 설명은 스팀터빈,,,?
수고하십니다. 좋은 다큐네요. 친환경과 화력발전라는 단어가 같이 있을수 있는지는 의문이긴 하네요. 전력당 이산화탄소 배출량이 궁금합니다.
좋은 영상입니다. 다만 가스터빈과 스팀터빈의 개념을 명확히 구분하지 않아, 모르는 분이 보면 혼동할 여지가 있겠네요... 가스터빈은 터빈 입구온도가 1400도 이상 입니다. 그리고 고압스팀이 아니라 고압의 연소가스가 단열팽창하며 터빈을 돌리게 됩니다..
숙연해지네요, 하는 일 힘들다고 불평 말아야겠다;
전투기 엔진도 순항 하길 기원 합니다.🙏
스팀터빈도 개발하셔서 GE, 지멘스, 미츠비시, 안살도와 함께 복합화력 시장에서 경쟁해봅시다.... 욕심좀 부려 항공기 터빈엔진ㄷ 개발했으면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ
‘페이로더’를 ‘불도저’라고 그러네요.
현장 인터뷰에서도 K운송업체 과장이 ‘페이로더’라고 그러는데 현장 PD는 자신이 아는 대로 그냥 ‘불도저’라고 묻더니 자막도 불도저라고 써 놨네요.
페이로더와 불도저가 어느 만큼 다르냐면 굴삭기 보고 덤프트럭이냐고 묻는거랑 같을 정도예요.
저걸 끄는 트럭도 대단하네..
Time to give those hard-working SPMT modules a nice bath!
화석연료를 사용하는 발전은 아무리 열효율이 높아도 친환경이 될 수 없음
제발좀 전투기 엔진 100% 독자개발부탁드려요
가스터빈 생산국은 미국 독일 일본 이탈리아뿐이며 우리가 5번째국가이지만, 아직 걸음마수준임. 해외수주 거의 없고 내수용으로만 사용.
어렸을 때 제2한강교에서 당인리 발전소 발전기를 옮기던 거 구경하던 게 생각 나네. 다리 무너진다고... 난리가 났었는데 그때 운송 회사가 대한통운이었던 거 같은데. 아직도 기억이 또렸해.
운송 부분 리스펙트,,,와,,도로 전기줄 올리고 도로를 파,,,
그렇군요 12년이 흘렀군요.
가스터빈이 만들어졌다면 제트엔진은 쉽게 만들겠네요
중간중간 스팀터빈을 가스터빈처럼말씀하십니다.
이렇게 자세하게 설명 하면 기술을 노출하는것 아닙니까?
우리의 이과 쟁이들은 이렇게 열심히 잘 하고 있음. 문제는 사짜 붙는 작자들!!
👏👏👏
자체 제작 기술이 아닙니다.
영상내 스팀터빈과 가스터빈의 혼용설명이 되어 있고 두산에서는 터빈설계도를 사와서 제작하는것으로 알고 있습니다.
설계도와 똑같이 제작해도 시간이 지나면 기존의 터빈제작업체인 GE,MHI,시멘스 등 과 확연히 차이가 납니다.
터빈의 금속재질을 기존시공사가 비밀로 하고있어
두산에서 만드는 터빈과 수명이나 열변형등 질적으로 차이가 많이납니다.
설계도만 보고 똑같이 제작 가공하는것도 분명 기술이지만 아직 갈길이 굉장히 멉니다..
두산 젠코사 말고 납품하나요 요즘? GE 미쯔비시 지멘스에 비빌 수 있었음 좋겠네요 정비기간 비용도 줄이고 좋죠
엔지니어가 국가발전에 기여하는 바가 지대하다.
탄소포집기술을 적용해주세요
원전이 답이다
대한민국 인식이 언제쯤 바뀔까.. 평생 못바꿀려나
터보씰에서 만든 블레이드를 사용했네요....
옆에서 봤는데 크랙 난 불량 제품을 레이져 용접 후 가공해서 정상제품으로 출하 하더이다.
두산중공업에서 품질검사 나오면 대충보고 넘어감. 이유는.. 다 아시죠? 이시가리라(줄가자미)는 회를 참 좋아라 하셨는데...
40프로 엔진 국산화라고 하더니
까보니까15~18프로 국화산?
한화는 외국기업이랑 제휴해서
엔진을 발한다는 것인데,즉 한국
협력업체들에게 가야할 수익금이
외국기업으로 가기에 대한민국 세금이
협력업체들 수익으로 가는 %가
줄어든다는얘기 임
한화!
정말 좋아하는 업체인데
이번엔 말 장난(사기?)으로 정말
실망함~
위대한 기술자.엔지니어
우대 급을 높여 대우하자.
공무혀택줄이고.
기슬자들이 대접밭는 나라.
이제 전투기 엔진 만듭시다.
현재의 상황과 차이가 있다고 만 할게 아니라 지금은 어디까지 발전 개량되었다는 내용도 있으면 좋겠다.
곰국 맛은 곰국 일 때만 나는 것이지. 여기 저기서 똑같은 내용으로 여러차례 재탕 한거네.
우연히 10년 전 영상을 이제야 봤습니다..
ㅇ 영상 편집상 가스터빈 하다 말고 증기터빈 설명으로 넘어가고 뒤죽박죽 편집으로 나오는군요..
ㅇ 다른 분들이 얘기한 외국사 갑질 논란도 알게 모르게 있습니다.. 기술력이 없으면 끌려가게 되어 있습니다.. 쉽게 말하면 기술종속이죠.. 그래서 80~90년대 우리 이전 세대 분들이 엄청나게 노력해서 이자리까지 오게 된겁니다.. 가스터빈의 고온부품 등 돈되는 것은 장기유지보수계약(LTSA)이란 미명하에 오래 전부터 갑질을 당하기도 합니다..
ㅇ 가스터빈 기술은 이제 걸음마를 시작한 한겁니다.. 김포에 이제 시제기 설치 중이죠.. 90년대 후반 한국중공업이 두산으로 넘어 간 뒤 곧 바로 가스터빈 기술개발 했으면 좋았는데 프로젝트가 계속 리젝트 되다가 이제야.. 플랜트 산업은 성능(효율)이 곧 경제성으로 직결되기에 메이저 제작사인 지멘스, 미쓰비시 등을 따라 잡기엔 많이 늦은 감이 있지만 잘 해 내길 바래봅니다..
불도져가 아니라 페이로더~♡
24년전 작은거라도 중급 가스터빈 기술개발을 시작해야한다고
과천 고학기술부, 산업자원부(통상산업부인가? 하도 바뀌어서 대강 씀) 등등 여기저기 뛰어다니고 했을 때
웬 개가 짖냐고 다들 반대의 멍멍을 토하더니만
때늦은 지금사 뭔가 했다고 호들갑 떠는 것을 보아하니 아주 미세하지만 시커먼 굴뚝의 연기가 나는구만.
창원의 알량한 중소강기업 하나만 또 주식졸부 만들어 놓은 꼴임.
누가 발길 질해서 이 건을 개발하자고 떠들어댔는지도 대강은 알겠지만
에구 대한민국 국민의 세금이랑 주머니 텅텅 비어가는 서민이 불쌍타 !
여하튼 내 생각엔 이 제조 및 설계 기술은 국가 항공산업의 발전과 산업구조 조정이라는 거시적 차원에서
부득불 빨리 한화에어로다이니믹스?인가에 넘겨
항공 가스터빈 쪽으로 급선회하는 것이 실패의 코스트가 그나마 작을 것으로 보임.
이거 개발할 때 지멘스나 지이나 미쓰비시 애들은 콧구멍 파고 턱 괴고는 가만히 있남?!
앞으로 나오는 국내외 물량은 이 기술개발사에 수의로 준다고 하남?!
솔직히, 지금 이 기술을 개발해봤자 또 한국 기스터빈 시장의 협소함을 생각해 봤을 때
이 짓은 국민을 눈뜨고 또 우롱하는 전.현직 공무원들이 꽤나 껴있는 대형 금전사고나 진배없슴.
머리 좋은 검찰 수사관 젊은 아저씨들은 이런 거 수사 안하고 뭐 하시는지 모르겠네.
한편, GE/SIEMENS/MITSUBISH의 그런 F, H series 모델급을 개발했다면 몰라도 이 따위?! 수준의 것을 갖고서.....에라 이~!
왜들 정신나간 짓들을 계속하는지 알수가 없네.
아마도 몇년 전 한국서부발전(주)의 사장이 누군지 몰라도 냅다 디게 쉽게 용단을 내릴 수 밖에 없었던듯.
그렇게 만든 뒷배가 과연 누구일까?
보수적인 발전 자회사 엔지니어 팀장과 처장 나리들이 어찌 그리 쉽게 결재를 올렸을까? 아닐텐데......
그 양반 지금쯤 어디에 계시는지 찾아 만나 진솔하게 과거사에 대해 얘기를 나누고 싶다.
이재명이 과거 성남 시장과 경기도 지사 시절에 저질렀다고 하는 뻘짓들이 낱낱이 밝혀지는 것도 중요하지만
금액을 떠나 이에 버금가는 것이 이 사건이 아닌가하므로 이 또한 낱낱이 파헤쳐져 교통정리가 되어야함.
불안하다 불안해,,,,,박수치고 또 서로 욕하고 그럴 때가 아니고
또 엔지니어들의 노고를 폄하하는 것도 절대 아니고 ..............
1000MW급 초초임계압 석탄화력발전소 스팀터빈과 보일러 배관 등은 이미 개발을 완료했는가?
지구가 뜨거워질까봐 개발해봤자...해서...안했을듯?!...그냥 넘어가고.................
..
저 까스터빈은 까스가 새지않게 자알 아주 정밀하게 돌아가야 할텐데
논 넓은 김포 평야가 신도시 개발로 아파트가 들어서면서
이제는 많이 좁아져
하늘로 날라 한강이 아니고 땅아래 떨어지면 큰 일인데
또 북쪽으로도 날라가 떨어지면 미사일로 알고 화들작 놀라 더욱 안될텐데
아무튼 개발하느라고 현장 엔지니어들만 개?고생했네요 진정 박수~!
견투 !
이상은 뭐든지 간에 비아냥한 것이 아니고
이런 따위를 10여년간 해봤던 사람으로서 냉정하게 코멘트해 본 것임.
세상이 어지러울 때 꼭 고종같은 매국노들이 기어나와
자기 주머니를 꽉 슬그머니 채우고
멀쩡할 수도 있었을 머리 좋은 사람을 이완용으로 만드는 사건이 나오는 것은
우리 인류의 수레바퀴인 것 같음.
중얼중얼 끝
0:33 여기 작업자 방향이 왜 이렇게 되어있나요? 위험한거아닌지 궁금해서 여쭤봐요
탈원전반대ㆍ가스발전단가가 제일 높음
대형열기구로 옮기세요
고장 안나고 잘 돌아가고 있나요
2010년에 제작한거네요?
역시 배달의 민족
이런거 만드는 사람은 인간 문화제다.
10:44 터빈 운송할 때 트럭 옆에 사람 걸어가는거 너무 위험해보이는데. 줄 끊어지면 길가던 사람 죽을 수도.
성분분석기찍어보고싶누
13:25 누가봐도 로우더인데 불도저라고 하는 우리나라 방송국…
아무도 정정하려고 하지 않고 아무도 관심이 없으니 저렇게 대충대충 자막달지…
가스터빈이냐 증기터빈이냐....하시는데 전 잘 몰겠...ㅠㅠ
가스터빈이 친환경이라고? 요즘 새로 나온 개그냐?
가스터빈이라고 하다가
갑자기 스팀터빈이라고 하노..
그리고 다시 가스터빈 장면..
피디님이 편집을 막하신듯
전투기 엔진도 이런 원리라고 하던데