"비용 따지지 마라" 요청에 현존하는 모든 공법을 도입했다!ㅣ싱가포르 최대 토목 공사, 우리 기업 기술력으로 따냈다!ㅣ최악의 1km, 921 공구 프로젝트ㅣ다큐프라임ㅣ
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2022
- ※ 이 영상은 2010년 12월 9일에 방송된 ＜다큐프라임 - 원더풀 사이언스 1.065km의 도전, 마의 구간을 뚫어라＞의 일부입니다.
지상도시의 포화상태!
현대사회에서 지하 공간 개발은 더는 선택이 아닌 필수다.
지금 세계 각국은 지하의 교통 인프라 구축을 위한 노력으로 분주하다.
서울의 면적(605.78km2)보다 약간 넓은 작은 도시 국가 싱가포르(693km2)!
연간 천만 명의 관광객으로 인해 싱가포르의 도로는 숨이 막힐 지경이다.
그때문에 싱가포르는 지하공간의 개발이 더욱 절실한 실정이다.
이러한 싱가포르의 중심지에 있는 지하철 2기 공사의 핵심인 921공구!
1.065km의 짧은 공사 구간이지만 각종 악조건으로 말미암아
단일 구간 최고의 공사비가 들어가는 난공사 중의 난공사 현장이다.
짧은 공사 구간이지만 지하철 공법이 총출동한
첨단 과학 기술의 세계를 들여다본다!
1. 싱가포르의 중심지, 물과 연약지반과의 전쟁 921공구!
토목공사의 대부분은 물과의 전쟁에서 시작된다.
11월에서 2월 사이의 우기, 하루가 멀다 하고 찾아오는 스콜과
비가 오지 않더라도 언제나 땅속이 지하수로 넘쳐나는 싱가포르-
굴착기가 파내는 땅마다 엄청난 양의 물이 올라온다.
문제는 이뿐만이 아니다.
싱가포르 지표 대부분을 차지하고 있는 해성 점토층!
마치 펄과 같아서 사람이 제대로 서 있기도 힘든 지경이다.
이러한 지반 위에 철저한 계획 없이 토목구조물을 짓게 된다면
그야말로 언제 붕괴할지 모르는 시한폭탄이 된다.
이를 위한 해결책, 지중 연속벽(Diaphragm Wall)의 설치!
밀려 들어오려는 토압을 견디게 해주는 이 연속벽, 철근 콘크리트 구조물의 크기는
무려 최대 60m! 그 두께는 1.2m에 달한다.
이 철근 콘크리트 구조물을 공사 구간 지하 전체에 박는 대공사가 진행 중인데!
펄과 다름없는 땅속에서 지하철 공사는 과연 가능한 것인가?
2. 1.065km에 총출동한 지하철 공법들!
1.065km이라는 짧은 구간에 현존하는 모든 지하철 공법들이 총출동했다.
기존 지하철과 교차하는 리틀인디아 역 58m 구간은
암벽에 구멍을 뚫어 발파하거나 기계식 굴착을 통해
터널을 뚫어나가는 NATM(나틈)공법을 시행 중이다.
연약한 해성 점토층 아래에 자리한 단단한 암반층을 뚫기 위한 선택!
하지만, 싱가포르의 경우 도심에서 발파 작업이 금지되어 있다.
국토 대부분이 연약지반이라 작은 진동이라도 큰 문제로 이어질 수 있기 때문이다.
그래서 도입된 비발파 NATM(나틈)공법!
다른 지반에 영향을 주지 않으면서 단단한 암반층을 뚫어나가는
이 특별한 공법의 정체를 밝힌다.
상대적으로 공간의 여유가 있는 중간 340m 구간에서는 땅을 파서
지하 구조물을 설치한 뒤 다시 흙으로 되메우는 개착식 공법을 활용한다!
가장 여유로운 구간이지만 연약지반이라는 점은 여전히 무시할 수 없다.
그 때문에 이곳에서는 국내의 개착구보다 훨씬 강도 높은
이중 빔 구조물을 설치해 공사를 진행 중이라는데!
로처역 주변 293m 구간은 쉴드TBM(Shield Tunnel Boring Machine)공법을활용한다.
커다란 원형모양의 쉴드TBM 앞면에 있는 커터기가 회전하면서흙을 파낸다.
연약지반을 통과하는데도 적합하고 공사기간을 단축할 수도 있는 최신 공법, 쉴드TBM!
그러나 암흑 속의 벽만을 바라보며 터널을 뚫는 일은 절대 쉽지 않다.
과연 쉴드TBM은 목적지로 무사히 나아갈 수 있을까?
유난히 까다로운 1.065km의 구간!
각자의 방식으로 힘차게 터널을 뚫어나가는 3色 공법을 모두 파헤쳐본다.
3. 마의 구간을 뚫기 위한 새로운 시도, BIM!
하지만, 여러 가지 공법을 적용했다고 해서 난공사의 문제가 모두 해결되는 것은 결코 아니다.
마의 구간을 뚫기 위한 새로운 시도, BIM!
싱가포르 921공구의 공사 진척도는 겨우 13%에 불구 하지만
3D 입체 설계 BIM 시스템을 이용하면 이미 공사가 완료된 현장의 모습을 확인할 수 있다.
BIM(Building Information Modeling)은 기존의 2차원으로 진행되던 과정을
3차원으로 구성하는 것으로 공정 관리뿐만 아니라 장비운영, 안전관리,
토공유통시스템 등이 합쳐진 새로운 통합 공사 관리 시스템이다.
공사의 완공 후 모습을 미리 보여주는 최첨단 설계 모델링의 비밀을 공개한다!
4. 921공구가 해결해야 할 마지막 문제, 수로 영구 이설!
지하철 공사 구간 아래에 흐르는 수로는 921공구의 또 다른 어려움!
그러나 공사에 방해가 된다고 수로를 없앨 수는 없는 노릇.
하지만, 누군가가 제시한 놀라운 아이디어가 이 복잡한 문제를 해결했다.
바로 수로를 영구 이설하는 것!
지상의 불편함을 담보로 하지 않는 지하공사를 위한 창의적인 아이디어의 실체, 트래픽 다이버전에 대해서 살펴본다.
✔ 프로그램명 : 다큐프라임 - 원더풀 사이언스 1.065km의 도전, 마의 구간을 뚫어라
✔ 방송 일자 : 2010.12.09
#다큐프라임 #원더풀사이언스 #싱가포르 #도심지하철 #DLT #지하철 #토목 #건설 #NATM공법 #OPENCUT공법 #TBM공법 #국내기업 #우리나라기업 #기술력 #토목기술
![[TVCHOSUN #LIVE] 6월 9일 (일) #뉴스7 - 北 3차 오물 풍선 도발...오늘 대북 확성기 방송 실시](/img/n.gif)
※ 이 영상은 2010년 12월 9일에 방송된 ＜다큐프라임 - 원더풀 사이언스 1.065km의 도전, 마의 구간을 뚫어라＞의 일부입니다.
저런 공사들 다큐 소개해 주실때, 현재 어떻게 되어있는지도 같이 좀 댓글 달아주시면 좋을듯 합니다.
5
발전이지 진화냐?
ㄱ
ㅣ
영상의 퀄리티가 정말 좋네요.
기술적인 설명도 풍부하고 다양한 현장을 비교해서 공법을 알려주니까
이해하기도 쉽고 지루하지도 않습니다.
어디서 평가질이야
@@wkim3114 우린 이걸 후기라고 말하기로 했어요
@@wkim3114 으휴
ebs다큐니 당연히 퀄리티가 좋죠
@@jaauferstehn549 w kim ㆍ문제 심한 (소아병적욕구불만)ㅡᆢ
대한민국 토목 엔지니어들에 경의를 표합니다.
근데 엔지니어 분들 아는거 총동원하면 뭔가 신났을듯
@@user-gb2bi2mw1gㅇㅈ 일할맛나지 ㅋㅋㅋㅋ
저렇게 힘들고 거친 지하공사가 터프한게 아니고 십자수같은 한땀한땀이 필요한거였구나...와.......
철근과 돌덩어리로 땅 속에서 하는 뜨개질 ㄷㄷㄷㄷ
안그럼 무너져버리니
표현지렸다 👍 👍 👍 👍
그래서 터널공사가 토목공사의 꽃이라 불리죠
싱가포르 지상철 현장에서 일하고 있는 현직 토목 엔지니어입니다.
현장일에 치여 지쳐가고 있었는데 응원해주시는 댓글들을 보니 괜히 힘이 나네요ㅠㅠ
가족들과 떨어져 세계 곳곳에서 묵묵히 고생하시는 모든 엔지니어분들 힘내세요!!!❤
ㅎㅇㅌ!🎉
파이팅!
싱가포르에서 총리를 하고있는 현지인입니다. 열심히 해즈셔서 감사합니다
ㅎㅇ
현재 지상철이면 주롱지역선 (Jurong Region Line) 인가요?
토목공학과 졸업생 정말 대단한 사람들이었구나
3D 이미지&영상과 실제 공사장면, 인터뷰와 적절한 해설로 백서같은 다큐일뿐만 아니라 무엇보다 일반인들이 이해하기 쉽도록 만들어서 정말 좋은 내용이네요. 쌍용엔지니어에게 경의를 표합니다!
진짜 누구 한명이랄것 없이 모두 각자의
자리에서 열심히 일하는 모습이 멋있네요.
2016년에 싱가폴에 갔을때 마리나 샌즈배이호텔을 쌍용건설에서 시공 했다고 들었는데, 지하철도 쌍용이했었군요.. 정말 대단합니다..
그쌍룡이 자동차로 망하다니 아쉽죠
@@user-by9mj6dt7n 다른그룹입니다
@@ydj08171 같은 그룹이 맞긴 했습니다. IMF때 해체 되어서 쌍용자동차와 쌍용건설의 소유주가 바뀐거죠. 모태는 쌍용그룹이 맞습니다. 그룹이 망한 이유도 쌍용자동차 부채 갚다가 망한거고요.
쌍용건설 다른 나라에 팔리지 않았나요?두바이던가요?오래돼서 기억이...
@@shenanigans-hilarious 두바이 투자청이 100프로 주주에요
우리나라 기술이 참 대단합니다.
토목공학뿐만이 아니라 건축, 기계, 전기, 화학, 컴퓨터, 정보 등등 모든 천재적인 엔지니어들에게 경의를 표합니다... 보기만 해도 대가리 아픈 공법은 엄청난 학습량과 더불어 천재적인 창의성이 더해져야 개발되고 발전되는 것 같습니다. 진짜 존경합니다...
대한민국 인재들 수고합니디
대한민국을 빛내는 쌍용건설
화이팅하세요
쌍용건설과 토목 엔지니어 분들께 경의를 표합니다.
쌍용은 자동차 아닌가요??
@@user-oy5vz5gq6t 싱가포르 공사를 쌍용건설이 했습니다.
@@user-oy5vz5gq6t 농담이길 ..
@@lsh6345kr1 뭘 또 농담이길이야... 모를 수도 있지..
삼보지질이 한거라고봐야죠
재밌게 잘 봤습니다! 공부도 많이 되고 재미도 있고 정말 좋은 다큐네요. EBS는 대한민국의 자랑임!
토목설계자로서 이 영상을 보니 자부심이 다시 생겨나네요
말로만 듣던 세계적 건축기술
이 영상 하나로 제대로 느끼고 배웁니다
건축은 기술뿐이 아니라 과학이다
여러 분야의 최첨단의 기술이 집약된
건축은 과학이다
건축아니고 토목
이번 토목기사 준비하면서 실기공부할때 책으로 봤던건데 실제 공법이 어떻게, 어디에 적용되고 시공되는지 영상으로 볼수있어서 진짜 유익했습니다! 백문이 불여일견이라는 걸 실감했네요 ㅋㅋ 앞으로도 퀄리티 좋은 영상 부탁드려요^^
고구마 왜 훔쳤어요 ㅎ
재밌게 잘봤습니다 다양한 공법을 세세하게 잘알려주셨네요
감동입니다
국위 선양과 국부 창출에 이바지하신
엔지니어들 노력에 그저 고개 깊이 숙입니다
정말 대단합니다..감동입니다. 감사합니다^^
대한민국 건설인은 세계 최고입니다.
대단하시네요~~인간계를 넘어선 기술력에 찬사를 보냅니다~~!엔지니어분들 존경합니다~~^^
토목기술인들 모두 화이팅입니다!!!💪💪💪
결정과 추진이 빠르다..
도시국가의 장점
좋은 영상 감사합니다 . . .
참 유용한 프로그램을 만들어 주셔서 감사합니다~
너무너무 재밌습니다ㅎ
우리나라 기술력에 엄지척!!!!!!!!
40분내내 감탄하면서 보았습니다
@lucky _ 예전엔 ᆢ
현재 싱가폴에서 9년 째 거주 중인 사람입니다, 실제로 싱가폴에서 길을 걷다 보면 한국 건축 기업에 의해 건설된 건물 또는 공사 현장을 많이 볼 수 있습니다
그럴때마다 국뽕이 한껏 차올라 뿌듯하곤 합니다.. 대단하고 감사합니다!
엔지니어분들 멋있다! 과학과 기술강국이 되길. 기술자들이 존경 받는 사회가 되길
어짜피 이미 기술은 강국인데ᆢ
기술는 다른나라도 인정 했어요 강국이라고
인정..칼춤만 추는 검사들 말고 저런분들이 존경 받아야함..
토목공사도 물과의 전쟁, 치수가 가장 중요한 것이라는 것을 알게 되었습니다.
보면서 우와~ 우와~를 몇 번을 내뱉는지... 정말 대단합니다.^^
대한민국의 위상을 높여주는 일을 하셨네요!자랑스럽습니다^^
골라듄다큐는 옛영상도 고화질로 변환해서 올려주시나봐요 ㅎㅎ 덕분에 눈이 더 즐겁습니다 감사합니다
국내 아파트공사도 획기적인 공법이 적용됐으면… 퐈이팅 쌍용건설 👍👍👍
특이한거 많이 쓰면 건축비가 많이 올라요 ㅋㅋ
부동산 관련법이 바뀌면 가능하지만 우리나라에서 그거 어렵겠죠.
영동대로 코엑스 앞 현장도 지금 디월로 작업하고 있는데, 벤토나이트의 작용 메커니즘을 아주 쉽게 알 수 있었던 영상이었습니다.
좋은 영상 잘보고갑니다 ㅎㅎ
우리나라 건설기술에 감탄하고 갑니다
대한민국 대단해요 넘 멋져요 정말 자랑스럽습니다 ❤❤❤
우리나라에는 천연자원은 없지만,
그 대신 머리와 또 다른 능력을 주었으니,
그게 바로 인적자원이다.
대한민국에 태어나서 감사하고, 다른나라에서 일하고 계시는
자랑스런 대한민국 레.전.드 인적자원분들의
무탈과 건강을 기원합니다 ^^
인적자원은 옛 고조선때부터도 좋았음.
한민족이 딴건 다좋은데 정치는 염병
머리가 인적자원 아닌가...?
멋진 자료영상 감사합니다!! 수고 많으십니다
좋은 영상 감사합니다
기술자들에게 경의를 표함
토목선배님들 정말 정말 대단하십니다...
고맙습니다
쌍용선배님들 여기서 보니 더반갑네요. 존경합니다.
감사합니다 사랑합니다 행복하세요 건강한 하루되세요
사랑합니다 감사합니다
고맙습니다ㅡ
감사합니다
0:08 진짜 관광명소가 맞네요 ㄷㄷ
영상 퀄리티도, 시공기업의 기술력도 감동적일 정도로 수준이 높습니다. 이게.. 2010년?
저렇게 기술력 좋은데...
국내 공사는.. .날림공사나 하고...
물론 저긴 돈을 많이 줘서 그런거 같긴한데...
아무리그래도...
2010년이 세기말도아니고 줜나 오바하고있네
@@xzxzxzxz9892 2010년의 다른 영상들은 퀄리티가 좀 낮아서요. 오바 죄송합니다 ;;
요즘은 국내 건설사들이 해외 수주를 안한다 하더라고요. 다시 한국건설의 영광이 재건되기를 빕니다.
왜 그런줄 아세요?
해외건설 수주 감리자체가 까다로워서 손실이 많이 나서 그런겁니다! 설계에서 단 1센티미터가 어긋나도 다시 공사하라고 합니다
그렇게 되면 손실이 어마어마 하죠!
그래서 해외공사에서 막대한 적자를 국내에서 메꾸는 나쁜 관행을 저지르게 되는 것이죠
맞음 진짜 엔지니어의 영역임. 한국선 공구리 영역. 대충. 해도됨. ㅋㅋ 그러니 해와 수주 안함. ㅋ
저런 공사라면 7000억이면 비싼게 아니네
@@hahnskang4816 역시 사기꾼을 위한 나라~
것보다 공사 대금 받을 때 환율 때문에 엄청나게 적자 보는 경우도 많아서 그런걸로 압니다. 환율도 잘 맞아야죠.
위대한 엔지니어들 경이롭네요 ㅎ
이런 것 보면
한국은 주변 이웃국가들만 빼면
참 축복 받은 땅이다.
공법 개꿀잼이네요
멋지십니다
벤토나이트를 고양이 화장실 모래에서 첨 알게되었는데 이렇게 건설에서도 쓰이네요!
진짜 쌍용건설은 대단한 건설회사임...
전세계 에서
쌍용건설이 건설 안한게 없음
인터뷰하신분들. .지금도 잘계시것죠~~^^
훌륭합니다... 짝짝짝
2000년도 outram park mat역과 boonkeng mrt 역 공사했던 shild mashin오퍼레이터 입니다
옛기억이 새록새록 납니다~^^
싱가포르 2015년부터 20년도까지 살다가 돌아왔는데 오랜만에 싱글리시 들으니 귀에 쏙쏙 박히네여ㅋㅋ 귀국하고나서 외국영화나 드라마 봐도 잘 귀에 안들어왔는데 생각해보니 저는 영어를 잘하는것보다 싱글리시만 잘했나봅니다
대단합니다. 대한민국!!
대한민국 토목 기술은
세계에서 1등임
자랑스럽다
우주1등
조카가 고대 토목환경과 졸업후 대형건설사 입사했는데 진짜 공부 엄청 합니다
입학후 졸업까지 매일 새벽2시까지 공부합니다
조카왈 교수가 팀별로 과제를 주어서 공부안할수가 없다 합니다
본인이 공부안하면 팀별로 학점이 안나와서 기를 쓰고 공부합니다
사회에서 괜히 명문대생 뽑는것이 아닙니다
놀시간이 없다합니다😁😁😁✌✌✌
대한민국 엔지니어 홧팅~~~
그러면뭐해 검사들이짱인세상인데 더러운세상 공무원주제 짇.ㄹ이 왕임
2010에도 현장에 BIM을 썼구나... 지리네
이런거보면 우리나라 건설기업들은 외국에선 최선을다해 시공하는데 자국에선 대충대충ㅋㅋ 자동차도 마찬가지 그냥 외국인의 안전을 더 중요시하는듯
땅을 하도 파대니 지하철 공사는 탑티어일 수 밖에 없을듯... 최곱니다👍
건드리지 말고 뚫어라, 돈은 신경쓰지 마라,, 도전하는 자들의 혈기를 자극하는 탐험이다,,
기적을 만드는 한국 토목건설엔지니어
마법사들,신세계를 만들다!👍👍👍
역시 대한민국.
이거보고있으니 40분 뚝딱이네
와... 어마어마 하네 진짜
아따 으마으마 하구마잉
@@chocoy22 믿싸옴니다.🙏옴마니반메home i c8~
소나무와 작은집은 따로이면 한 물건이 않닙니다 참고바랍니다
외국나가서는 엄청 철저하게하면서 우리나라에서 지을 때는 왜 그렇게 대충 짓는지 ㄷㄷㄷ
원래 조선인들 외국놈들한테 잘보이려고노력하는게 주특기임
돈 받는만큼
대부분은 예산..
싱가포르는 두바이급 부국임
하정에 하청 또 하청이지
감리를 싱가폴처럼 하면 국내도 건물, 다리 안 무너짐..
우리나라 건설.토목기업들은 해외에서 빛을 발휘하는데 우리나라에서는 왜이리..
이렇게 뛰어난 기업인데 97년 2013년 두번이나 워크아웃을 신청하다니 이해할수없네요! 2013년이후 자본잠식으로 두바이투자청으로 넘어간후 이제는 또다시 주인이 바뀐다는 소식이있는데 저렇게 힘들게 고생하는 한국인들이 고생한 만큼 좋은대접을 받길바랍니다!!
어마어마 하네
이사오자마자 바로 앞에서 지하철 공사 들어가던데 26년 쯤에 완공이라는데 ㄷㄷ
상상보다 훨씬 정교하고 조직적인 느낌이네요
다들 잊지 마시기 바랍니다.
저긴 한국이 아니라, 싱가포르에요.
한국에서 동일 시공하게 되면 빼먹을 거 다 빼먹고 새워진다고 봐야 합니다.
한국인 인것이 자랑 스럽네요
외국에서 국위선양 하시는 분들 존경스럽습니다.. 방구석에서 유튜브만 보는 내자신이...
2022년 현재 모습을 마지막에 넣었으면. 오래전 다큐가. 옳해. 만든것 같은. 기분이 들것 같습니다
처음으로 치료하시는 모습을 보았는데요 정말로 신기하고 대단하시네요 저의 집사람은 파키슨증후군이란 병으로 판단되어 3년이 지난 현제는 몸을 자신혼자는 움직일수없는 상태입니다 선샌님 자의집사람 상태로보아 희망이 있는지요 답변부탁드립니다
지하철 탈때 뭔가 익숙해서 기묘한 기시감을 느낀적이 있는데 대구 지하철이랑 서로 제휴관계라고 나중에 알게된후로 어째 익숙하다 했음ㅋㅋㅋ
재밌다 히히
13년전인데도 지금봐도 왤케 깨끗하고 좋아보이지 도시가
40:50 도로 바뀌는 거 예술이네ㅋㅋ
왜 잼있지 ? 다음꺼 찾아봐야지.
유압입 관삽입 공사는 스키드 로더 버켓을 관 크기에 맞춰 아랫면을 원형으로 제작하면 작업능률이 오릅니다 빠르게 퍼낼수가 있어요
저런 노력으로 건설사들이 아파트 지었으면 좋겠습니다
하청에 하청에 하청에 하청4청 시스템 거치면 하자시공 싱가포르.1청 건설사2청에서 끝나야 고급시공
@@user-wk5pz6lr1k 싱가폴에선 하청 안주는줄알지? ㅋㅋ
@@user-hn4dw8td8s 그래도 우리나라마냥 원청이 현장에 아예 신경안쓰는정도는 아니자너~
@@EcairFarron 원청이 무슨 신경을 안쓰냐 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금도 하청들은 원청의 품질 잔소리에 분위기 험악해지는데
인구 이동이 편하고 발전돼야 나라가 발전한다.
대단
👍👍👍
잘
보구
가내유...^^
멋지다!
지하철 타면서 별 생각 없었는데.. 엄청난 기술이었네요
국내에서는 공기지연, 도로점유, 끝없는 차선변경,,,ㅠㅠㅡㅠ 해외에선 💰 을 많이 주니까 , 그런가요,?
그런것들을 못하게 법으로 막거나
강하게 규약에 넣어서 그런겁니다 ㅎㅎ
(물론 돈도 많이 주니 이런게 지켜지는거구요)
가습기 살균제에 미국과 유럽에서는 금지된 위험성을 충분히 알고있는 화학약품을 써서 수십이 넘는 아이가 죽고 수백이 장애인이됬지만 뻔뻔하게 본국으로 돌아가면 한 말
한국은 그래도된다.
두 분 말씀이 다 맞는 이야기죠... 법적인 규제가 있다 보니 저걸 수주를 맡기는 시나 정부에서 더 큰 돈을 주고 시공사는 그에 맞는 시공을 하는 거죠.
한국에서 저렇게 했다가는 배임이나 예산 낭비 이야기가 무조건 나올 겁니다.
그게 다 세금인데 좀 참읍시다
6:02 철근 수준부터다름 ㅋㅋ
그런데 왜 인천세관앞에서 지하터널로 강화도근처로 한번 갈일있어 갓는데 너무너무 좋았어요 그런데 길위에서 크릭즉 균열이 있다고 방송에 나왔는데 잘못알고있나요
33:12 어릴 때 책에서 본 건데 지금도 이걸로 쓰고 있구나ㅋㅋㅋ신기하네
아 여기서 진짜 힘들게 살았었는데. 지하철에 인도인들 암내 개쩔어요 버스가 쾌적
Sending full support
이건 피디님도 공부 엄청많이 하셔야겠네;;ㅎㅎ
이런 영상을 유튜브에서 간편하게 볼 수 있다는게 짱이네요 ㅋㅋ