No entendi que quisieron poner en el título con "Marca China a punto de quebrar". Despues habla de algo que ya lleva años, como la compra de Bajaj del 49% de KTM en el 2011, y que le fabrica motos a KTM en sus fabricas. Que la otra mitad de KTM le venda acciones a Bajaj no significa que este por quebrar o algo asi, sino movimientos propios de cualquier empresa. Ducati hace un par de años si estuvo a punto de quebrar y si buscaba afuera comprador, que casualmente casi es comprada tambien por Bajaj. KTM tambien es dueña de acciones de CF MOTO marca que esta vendiendo sus motos como pan caliente. Por lo cual la marca esta lejos de quebrar. Luego el video repite y da vueltas sobre lo mismo la mitad del tiempo que dura. De modo que no informó nada, sino fue un video de relleno para alimentar al algoritmo de TH-cam
@escomotos no hay que contarte ningún chiste. Googlea y te enteras. Desde el 2012 Bajaj es dueño de la mitad, y es el 2do productor de motos a nivel mundial, creo que les alcanza para no tener problemas con su inversión. La otra inversora es la que tiene problemas, pero la marca en realidad no.
LOS PRECIOS DE LAS MOTOS EN GENERAL ESTAN ALTISIMOS, SE LES FUE LA MANO A LOS FABRICANTES DE PRIMERAS MARCAS. ASI QUEBRARAN TODAS SI NO BAJAN LOS PRECIOS.
Con la China es mejor .....asociarse, que competirles.....acaso no se acuerdan de las motos japonesas, prácticamente acabaron con las motos de marca en esa época....
Bueno pero si asociarse con china es la solución por que ktm tiene inconvenientes si ya hace mucho tiempo está asociada con cf moto empresa china y con bajaj empresa india ? Creo que esas asociaciones solo son una salida parcial al problema y entregando en el camino toda la tecnología al asociado asiático que finalmente terminará por debilitar y absorber a la marca tradicional.
@@Carlos_gomez71 por supuesto, el capital ahora lo maneja China....fue el único país que en pandemia trabajo a toda máquina....un país muy eficiente, nada se podía esperar sino solo crecimiento económico....además Europa está bastante resquebrajada por no tener gas ni petróleo a buen precio, por hacerle caso a los gringos.....la mayoría de empresas de autos de marca están en manos de capital Chino.....las motocicletas será más fácil adquirirlas.....
Es la post venta la que le falta a los productos chinos,y la falta de stock en repuestos... pero de que estan mejorando sus productos y subiendo en calidad y tecnología lo estan haciendo...aun les falta calidad precio (las japonesas se están quedando atras con la tecnología y son demasiado caros sus productos)
Fui a KTM y todo carísimo. Por eso les gana CF Moto, ahí por lo menos no tienes que dejar un riñón por una moto de calidad aceptable. Japón ya manufactura muchas de sus piezas en China, ojo.
Mira el repuesto de honda y me dices si es barato, y los precios de las motos Bmw por ejemplo, y se venden como churros, el marquismo es bastante culpable de la quiebra de las marcas, el que es de una marca no espabila y se queda en ella de por vida
Las marcas de PRESTIGIO Y TRADICIÓN una vez que llegan a ser manufacturadas en China en su mayoría terminan perdiendo esa imagen de " Buena calidad " 🤔
Que análisis tan estúpido, la mayoría de los productos que usa son fabricados en China y el "Prestigio" del que se ufana no depende del país, depende de la materia prima y literal la mayoría de esta proviene de China, su miopía en el mercado global lo lleva a hacer aseveración es sin sentido.
Seguramente que habrá más jefes que indios 😂 , lo hacen todas la empresas y los primeros que van a la calle son los que trabajan, Acaso van a bajar los de la oficina a la línea de producción? No se bajan de la nube
Quiero pensar que las grandes marcas subsitiran pero ya no como antes, es un hecho que no cualquiera puede darse el lujo de comprar una moto de prestigio como ktm o Suzuki, Yamaha etc... Solo unos cuantos podrán comprar este tipo de motos y la mayoría de todas las motos en todo el mundo serán chinas ya que son más baratas pero también más desechables,
Podría comprar un moto de marca dentro de cinco años o este diciembre una moto que acabo de ver y me encantó, que es China. Para el fin de año ya estaré rodando por las carreteras.
KTM no es una marca China! Es austriaca y fabrica sus motos de baja cilindrada en la India. Las fabrica Bajaj que son los dueños del 49% de KTM. BAJAJ es mala marca?! la verdad es que no lo es! Sus motos son muy buenas dicho por sus propios clientes!
Reducen costes de producción. Y cada año el precio de las motos sufre una subida de 1000€ por año. Fabrican en asía y venden a precios de Austria. Así va el mundo.
Los mercados entraron en una zona de conformismo y no vieron que China se convertía en un monstruo, lastima que no solo a las marcas les pegará, nos afectará a todos al final del día.
ya es marca hindú. La Ktm 200 es fabricada por bajaj con un montón de problemas,y con precios de repuestos ridículos por lo caro. La confiabilidad es bajísima.Por ej. el alternador se estropea a los 25000 km aprox.Saben con cual se puede sustituir exitosamente? Con el de la Suzuki 125 fabricada en China
El problema está en la diferencia de precios. Porque las marcas no piensan en los costos de fabricación de sus motos y automóviles su posterior venta a los concesionarios Que son los que las venden a el cliente final .el público. Que hagan una competición entré los montos que ellos manejan y los montos que manejan los concesionarios . Los costos son una total avaricia. Venden una moto a costo en que ellos compran 5 o más. Entonces la gente se abstiene de comprar las motos. Literalmente lo que digo es que se necesita ser rico y millonario para poder comprar moto o carro .ese es el problema .los costos exagerados que los vendedores finales manejan
China no es el taller del mundo sino la fabrica del mundo !!! Y desaparecerá muchas marcas europeas . Pero es una lastima que marcas como KTM Husqvarna derbi o otras marcas se esfumen
Si bien KTM hace mejores motos que las que se hacen en China, si comparamos la calidad de las KTM con la de las motos japonesas, hay una diferencia muy marcada a favor de las japonesas, esto por no decir que son malas en relación a las niponas y si para colmo mandan a fabricar sus motos a China y/o India para reducir costos, sin duda la calidad empeorará, su imagen como marca se verá afectada y perderán más clientela, peor aun si Bajaj adquiere el 100 % de la marca (ya son dueños del 47 %), pasaran de ser motos europeas con cierta fama, a ser motitas indias del montón y perderán su nicho de mercado, al final terminarán siendo otra moto generalista, pero más caras, por la fama de la marca.
SI FUERAS CEO YA HUBIERAS LLEVADO LA COMPAÑIA A LA RUINA, es ese tipo de pensar que llevan a las marcas a la ruina, ya no estamos en los años 2000, China ya hace maquinas de calidad a bajo precio, lo que deberian hacer estas marcas es copiar el modelo de las 3 b's y ganarse al publico otravez, pero siguen dependiendo de su marca y nombre y cobrando precios ridiculos.
@@AngelGarcia-uz8gv A ver… si pones una moto japonesa al lado de una china, la diferencia es abismal, esto en relación de los acabados, ni hablar de temas como confiabilidad y durabilidad, marcas como KTM pierden día con día compradores porque mandan a fabricar a china, específicamente a la fábrica CF Motos, bajando aún más la ya de por sí cuestionable calidad y dañando más y más su imagen, nadie niega que las motos chinas van mejorando, pero aun están lejos de la calidad de las niponas, para terminar, es claro que eres dueño de un aparatejo chino y por eso las defiendes, se comprensible, pero la verdad es una… el cuento de ¨calidad/precio¨ no pasa de ser un eufemismo para evitar decir MALAS PERO BARATAS.
Qué países ponen las normas que después cuesta tanto de cumplir y qué fábricas están en esos países son las víctimas entonces creo que el planteamiento es bastante erróneo
Al fin y al cabo, .mis hijos a diferencia de mi, que fui piloto de Hondas, ellos eligieron siempre ktm y no creo que una moto china tenga mas averias que una ktm, de las que tuve muchísimas por materiales blandos a diferencia de las motos japonesas.
Pues acá en colombia muy demorada la entrega de motos KTM de baja cilindrada. De dos a tres meses habiendo pagado su totalidad. Los diseños de ktm son vanguardista y muy atractivos, en tecnología se quedan a medio camino, y en fiabilidad. Dejam mucho que desear.
Era de esperarse estos cambios, ya desde hace tiempo mas de 10 o 15 años que todas las marcas japonesas fabrican las motos de mediana y baja cilindrada en china no era novedad pero si sigue asi hastas las de alta cilindrada sera procedencia china si en cado ya lo estan haceindo, ya ahora solo son solo marca.
En si la marca no desaparece más bien cambiará de dueño uno que si tenga dinero y todo lo necesario para que continúe claro con otra perspectiva y filosofía de trabajo … para entregar un buen producto y. Menor costo q el de ahora mismo
La tecnología no sirve de nada si a los 3 años todo comienza a fallar. Mi Honda de 1994 aún está ronroneando divinamente. Muy difícil que algo hecho en China dure más de 5 años. Aquí estoy viendo ya Keeway de hace 10 años en un 35% del precio original y no las quiere nadie.
Es una marca carísima y no es como que tenga la calidad e Yamaha de honda y susuki son muy inferiores a las 3 grandes en cuanto a calidad y que ellos deben hacer que sus garantía las hagan talleres capacitados aquí en Colombia les hace Auteco que es como no tener nada
Claro que es más barata la mano de obra en china y india, en que condiciones trabajan y viven en estos países, que tenemos que hacer en Europa volver a las condiciones de hace 70 anos atrás, lo de china y india sera la perdición mundial del estado del vienestar
El tema es que KTM es la moto "más china" de las Europeas, no es fiable, no tiene glamour, tiene una estética muy tosca y encima es más cara que las Japonesas.Ya sé, tienen el "Ready to Race" pero parece que con eso ya no convencen tanto.
Bueno pero si asociarse con china es la solución por que ktm tiene inconvenientes si ya hace mucho tiempo está asociada con cf moto empresa china y con bajaj empresa india ? Creo que esas asociaciones solo son una salida parcial al problema y entregando en el camino toda la tecnología al asociado asiático que finalmente terminará por debilitar y absorber a la marca tradicional.
Sludos soy de 🇻🇪 aqui esta marca ya tiene tiempo y no se a podido extender porq toda venezuela ? 1 demasiado caro su producto y otra cosa para ser tremenda marca los modelos no son muy lindos
😂, es la tipica frase que se queda pa siempre, aunque uno nunca halla tenido una ni probado, el iphone es lo mejor, Bmw la mejor moto, Honda es Honda, y bla bla bla, lo que se esta rompiendo es Europa, y los chinos se van a merendar a todas sus marcas de Motos, Ktm, Bmw, Ducati.....
Una moto electrica, no la compro ni pa tras, prefiero una bici, lo k hay que hacer es tener mrjores sueldos en europa y asi daria igua pagar 5000 mas por marca
Muchas marcas demasiados modelos y muchos cachivaches chinos así que se puede esperar antes de comprar hay que mirar bien KTM hizo mal meterse con los chinos.
Su forma de vender nada más fabricar a entidades f8nancieras como hacen las automovilísticas es lo que les llevó a la ruina. Financcies o no, cuando compras una KTM se la compras siempre a 7n banco.
Eso significa una sola cosa que en el mundo hay más gente de bajo recursos que gente con dinero yo prefiero una buena moto como ktm honda Yamaha pero si mi bolsillo no llega para comprar una me obliga irme por una moto china sabiendo que los materiales no van a durar como una buena marca que te da miles de kilómetros o años
Bajaj fabrica 3 modelos KTM y no es un convenio es porque bajaj es dueña del 50 x ciento de KTM se comenta acá en mí país argentina q bajaj está en tratativa para quedarse con KTM total .
Yamaha se alio con cfmoto saben que las cosas cambian KTM creo que es VOGE en china. La tecnología con motores mas pequeños , potentes y con gran autonomía de combustible sera la exclusividad de lo contrario .... Los chinos colocarán el tu a tu y no habra diferencias
Honda Yamaha y las marcas tradicionales niponas ya deberían haber exigido a sus fabricantes y productos deberían tener mas tecnología ya que japon se caracteriza por eso (no traen dobles discos de frenos,ABS, pantallas, encendidos automáticos, iluminaciones led etc,etc) sin embargo son demasiado caras...las salva su gran stock en repuestos y durabilidad
Las motos chinas lo unico malo son copias de motores antiguos y pesados ni que desir de la calidad de material qe esta encho los motores por qe hay no se ve calidad bueno para el precio digo yo
El colmo, ahora ya ni escriben sus propios reportes, lo encargan a una "inteligencia Artificial" que solo repite unas lineas básicas; lo mismo pero con diferentes palabras. Que manera mas tonta de hacer perder el tiempo. Seré el valiente que de un dis-lique a este ...reportaje?
El fin de KTM se acabó con la 890, se decía que ibas mas en grua que en moto. 😂😂. Realmente estas pagando una CFMOTO al triple, es quien les manda las piezas para que las ensamblen en Austria
KTM me ha decepcionado, era mi favorita pero tras la excursión de inversionistas mexicanos no permitieron grabar la fábrica qué se encontraba en Asia justo delado de la CFMOTO
No entendi que quisieron poner en el título con "Marca China a punto de quebrar". Despues habla de algo que ya lleva años, como la compra de Bajaj del 49% de KTM en el 2011, y que le fabrica motos a KTM en sus fabricas. Que la otra mitad de KTM le venda acciones a Bajaj no significa que este por quebrar o algo asi, sino movimientos propios de cualquier empresa. Ducati hace un par de años si estuvo a punto de quebrar y si buscaba afuera comprador, que casualmente casi es comprada tambien por Bajaj. KTM tambien es dueña de acciones de CF MOTO marca que esta vendiendo sus motos como pan caliente. Por lo cual la marca esta lejos de quebrar. Luego el video repite y da vueltas sobre lo mismo la mitad del tiempo que dura. De modo que no informó nada, sino fue un video de relleno para alimentar al algoritmo de TH-cam
Jajajajaja ktm va a quebrar así te arda pero es la realidad y ktm no tiene acciones de cf moto antes cf moto es dueño de la mitad de ktm
@escomotos no tenes idea. No tienen acciones el uno del otro. Solo acuerdos de colaboración
@@ronald2gb jajajaja si claro jajaja cuentame otro chiste 🤡🤡 bajaj tiene la otra mitad ktm es 💩💩💩
@escomotos no hay que contarte ningún chiste. Googlea y te enteras. Desde el 2012 Bajaj es dueño de la mitad, y es el 2do productor de motos a nivel mundial, creo que les alcanza para no tener problemas con su inversión. La otra inversora es la que tiene problemas, pero la marca en realidad no.
Quedaros con lo mejor, ayer un amigo compró la 1300 por 19000€. Aprovecha 😊
LOS PRECIOS DE LAS MOTOS EN GENERAL ESTAN ALTISIMOS, SE LES FUE LA MANO A LOS FABRICANTES DE PRIMERAS MARCAS. ASI QUEBRARAN TODAS SI NO BAJAN LOS PRECIOS.
Los tiempos cambian todo en el mundo motor tiene que evolucionar y China lo está logrando excelente video información gracias, Canal de las Motos 🎊🍀✌️
Bajar precios para competir, más repuestos mejor servicio posventa al menos en colombia.
También eso seria lo ideal en argentina
@@lucasroman8694 y en México jajaja,
@@ozolvera577 toda latam básicamente
Con la China es mejor .....asociarse, que competirles.....acaso no se acuerdan de las motos japonesas, prácticamente acabaron con las motos de marca en esa época....
Exacto
Muy cierto.. asociarse que competir
Bueno pero si asociarse con china es la solución por que ktm tiene inconvenientes si ya hace mucho tiempo está asociada con cf moto empresa china y con bajaj empresa india ? Creo que esas asociaciones solo son una salida parcial al problema y entregando en el camino toda la tecnología al asociado asiático que finalmente terminará por debilitar y absorber a la marca tradicional.
@@Carlos_gomez71 por supuesto, el capital ahora lo maneja China....fue el único país que en pandemia trabajo a toda máquina....un país muy eficiente, nada se podía esperar sino solo crecimiento económico....además Europa está bastante resquebrajada por no tener gas ni petróleo a buen precio, por hacerle caso a los gringos.....la mayoría de empresas de autos de marca están en manos de capital Chino.....las motocicletas será más fácil adquirirlas.....
O ponerles aranceles brutales para que los precios no sean tan asequibles
Es la post venta la que le falta a los productos chinos,y la falta de stock en repuestos... pero de que estan mejorando sus productos y subiendo en calidad y tecnología lo estan haciendo...aun les falta calidad precio (las japonesas se están quedando atras con la tecnología y son demasiado caros sus productos)
Fui a KTM y todo carísimo. Por eso les gana CF Moto, ahí por lo menos no tienes que dejar un riñón por una moto de calidad aceptable. Japón ya manufactura muchas de sus piezas en China, ojo.
Haber cuanto te dura la moto,😂😂😂😂y km😂😂
Mira el repuesto de honda y me dices si es barato, y los precios de las motos Bmw por ejemplo, y se venden como churros, el marquismo es bastante culpable de la quiebra de las marcas, el que es de una marca no espabila y se queda en ella de por vida
@@wikiloff Tu comentas esto desde tu patinete, Xiaomi de segunda mano🤣🤣tu comentarios es de un espabilado de barra de BAR.🤣🤣
@BIKER-BURN Tengo una 701, una 1290, un crf 300, tu sigue en el transporte publico 🤣
@wikiloff Tu no tienes para un café,iluminado 😂🤣🤣
Las marcas de PRESTIGIO Y TRADICIÓN una vez que llegan a ser manufacturadas en China en su mayoría terminan perdiendo esa imagen de " Buena calidad " 🤔
exacto
Pierden todo, pero ganan clientes golondrina como sus motos.
Que análisis tan estúpido, la mayoría de los productos que usa son fabricados en China y el "Prestigio" del que se ufana no depende del país, depende de la materia prima y literal la mayoría de esta proviene de China, su miopía en el mercado global lo lleva a hacer aseveración es sin sentido.
Es el egoísmo y mala gestión de sus dirigentes
Seguramente que habrá más jefes que indios 😂 , lo hacen todas la empresas y los primeros que van a la calle son los que trabajan,
Acaso van a bajar los de la oficina a la línea de producción? No se bajan de la nube
Quiero pensar que las grandes marcas subsitiran pero ya no como antes, es un hecho que no cualquiera puede darse el lujo de comprar una moto de prestigio como ktm o Suzuki, Yamaha etc...
Solo unos cuantos podrán comprar este tipo de motos y la mayoría de todas las motos en todo el mundo serán chinas ya que son más baratas pero también más desechables,
Uau!!!, me atrapó el título, buen marketing 😅😅😅😅😊😊😊😊😊
Podría comprar un moto de marca dentro de cinco años o este diciembre una moto que acabo de ver y me encantó, que es China. Para el fin de año ya estaré rodando por las carreteras.
KTM no es una marca China! Es austriaca y fabrica sus motos de baja cilindrada en la India. Las fabrica Bajaj que son los dueños del 49% de KTM. BAJAJ es mala marca?! la verdad es que no lo es! Sus motos son muy buenas dicho por sus propios clientes!
Reducen costes de producción. Y cada año el precio de las motos sufre una subida de 1000€ por año. Fabrican en asía y venden a precios de Austria. Así va el mundo.
Los mercados entraron en una zona de conformismo y no vieron que China se convertía en un monstruo, lastima que no solo a las marcas les pegará, nos afectará a todos al final del día.
Esto de cuando es? ,porque derbi como tal ,Marc a española y adquirida por Piaggio ya hace más de 5 años que desapareció del mercado😡😡😡
KTM. no es marca china, pero lo será así como va la cosa.
ya es marca hindú. La Ktm 200 es fabricada por bajaj con un montón de problemas,y con precios de repuestos ridículos por lo caro. La confiabilidad es bajísima.Por ej. el alternador se estropea a los 25000 km aprox.Saben con cual se puede sustituir exitosamente? Con el de la Suzuki 125 fabricada en
China
Ojalá lo puedan resolver ya que hay gente que depende de ese trabajo
El problema está en la diferencia de precios. Porque las marcas no piensan en los costos de fabricación de sus motos y automóviles su posterior venta a los concesionarios Que son los que las venden a el cliente final .el público. Que hagan una competición entré los montos que ellos manejan y los montos que manejan los concesionarios . Los costos son una total avaricia. Venden una moto a costo en que ellos compran 5 o más. Entonces la gente se abstiene de comprar las motos. Literalmente lo que digo es que se necesita ser rico y millonario para poder comprar moto o carro .ese es el problema .los costos exagerados que los vendedores finales manejan
China no es el taller del mundo sino la fabrica del mundo !!! Y desaparecerá muchas marcas europeas . Pero es una lastima que marcas como KTM Husqvarna derbi o otras marcas se esfumen
@@lacaver64 Tu te creesss lo que comenta un don nadie 🤣🤣
No se han sabido adaptar. No tienen modelos eléctrcos con autonomía, no tienen tecnología de baterias...
China se viene con todo a ver que dicen los fanaticos absurdos de las grandes marcas😂😂😂😂
Es ya están siendo calidad precio
@sr.woozy. la realidad
El típico comentario de uno que no le llega, para una moto de verdad,😂😂
@BIKER-BURN ahora sin llorar papi 😂😂😂😂😂,te guste o no las grandes maracas están en declive
@Bl4ckboy952 Mañana aterriza un ovni, lo sabías??Tu no aprobabas ni el recreo 🤣🤣🤣
Si bien KTM hace mejores motos que las que se hacen en China, si comparamos la calidad de las KTM con la de las motos japonesas, hay una diferencia muy marcada a favor de las japonesas, esto por no decir que son malas en relación a las niponas y si para colmo mandan a fabricar sus motos a China y/o India para reducir costos, sin duda la calidad empeorará, su imagen como marca se verá afectada y perderán más clientela, peor aun si Bajaj adquiere el 100 % de la marca (ya son dueños del 47 %), pasaran de ser motos europeas con cierta fama, a ser motitas indias del montón y perderán su nicho de mercado, al final terminarán siendo otra moto generalista, pero más caras, por la fama de la marca.
SI FUERAS CEO YA HUBIERAS LLEVADO LA COMPAÑIA A LA RUINA, es ese tipo de pensar que llevan a las marcas a la ruina, ya no estamos en los años 2000, China ya hace maquinas de calidad a bajo precio, lo que deberian hacer estas marcas es copiar el modelo de las 3 b's y ganarse al publico otravez, pero siguen dependiendo de su marca y nombre y cobrando precios ridiculos.
@@AngelGarcia-uz8gv A ver… si pones una moto japonesa al lado de una china, la diferencia es abismal, esto en relación de los acabados, ni hablar de temas como confiabilidad y durabilidad, marcas como KTM pierden día con día compradores porque mandan a fabricar a china, específicamente a la fábrica CF Motos, bajando aún más la ya de por sí cuestionable calidad y dañando más y más su imagen, nadie niega que las motos chinas van mejorando, pero aun están lejos de la calidad de las niponas, para terminar, es claro que eres dueño de un aparatejo chino y por eso las defiendes, se comprensible, pero la verdad es una… el cuento de ¨calidad/precio¨ no pasa de ser un eufemismo para evitar decir MALAS PERO BARATAS.
Qué países ponen las normas que después cuesta tanto de cumplir y qué fábricas están en esos países son las víctimas entonces creo que el planteamiento es bastante erróneo
Al fin y al cabo, .mis hijos a diferencia de mi, que fui piloto de Hondas, ellos eligieron siempre ktm y no creo que una moto china tenga mas averias que una ktm, de las que tuve muchísimas por materiales blandos a diferencia de las motos japonesas.
Queria comprar una ktm rc 390 , del 2016 si de verdad se van ala quiebra , habra repuestos ? O no merece la pena comprar
Pues acá en colombia muy demorada la entrega de motos KTM de baja cilindrada. De dos a tres meses habiendo pagado su totalidad.
Los diseños de ktm son vanguardista y muy atractivos, en tecnología se quedan a medio camino, y en fiabilidad. Dejam mucho que desear.
Alguien me aconseja si es recomendable comprar una KTM duke en este momento??
Las motos son carísimas. Con los repuestos se pasan 3 pueblos con los precios.
La calidad ha bajado una barbaridad
esa diferencia se neutraliza con aranceles, el salario de un Europeo no se puede comparar con el de un chino.
Personalmente sigo desconfiando muchísimo de las marcas chinas, y ahora las europeas fabricando en china han bajado su calidad.
Era de esperarse estos cambios, ya desde hace tiempo mas de 10 o 15 años que todas las marcas japonesas fabrican las motos de mediana y baja cilindrada en china no era novedad pero si sigue asi hastas las de alta cilindrada sera procedencia china si en cado ya lo estan haceindo, ya ahora solo son solo marca.
Hay que volver a fabricar sin tanta electrónica.
Manufacturas mas barata en india y seguir siendo motos igual de costosas 🥱
Gracias ❤
Excelente video Dios te bendiga
En si la marca no desaparece más bien cambiará de dueño uno que si tenga dinero y todo lo necesario para que continúe claro con otra perspectiva y filosofía de trabajo … para entregar un buen producto y. Menor costo q el de ahora mismo
Acepten o no China está ganando terreno en esos rubros, en resumen está posicionándose como uno de los fabricantes de motos de primer nivel....
La tecnología no sirve de nada si a los 3 años todo comienza a fallar. Mi Honda de 1994 aún está ronroneando divinamente. Muy difícil que algo hecho en China dure más de 5 años. Aquí estoy viendo ya Keeway de hace 10 años en un 35% del precio original y no las quiere nadie.
@@FBPrepping exacto 👍
Mi honda XL100 1978 aun anda y muy bien, PEro no se puede comparar lo hecho con gusto y calidad, a lo hecho para vender nada mas
Si, dice que los chinos y tecnologías innovadoras, cuales?
Desde ahora soy un nuevo seguidor tus videos son informativos
Y porque no fabricarlas en argentina? Si acá valdría dos mangos
Es una marca carísima y no es como que tenga la calidad e Yamaha de honda y susuki son muy inferiores a las 3 grandes en cuanto a calidad y que ellos deben hacer que sus garantía las hagan talleres capacitados aquí en Colombia les hace Auteco que es como no tener nada
Claro que es más barata la mano de obra en china y india, en que condiciones trabajan y viven en estos países, que tenemos que hacer en Europa volver a las condiciones de hace 70 anos atrás, lo de china y india sera la perdición mundial del estado del vienestar
El tema es que KTM es la moto "más china" de las Europeas, no es fiable, no tiene glamour, tiene una estética muy tosca y encima es más cara que las Japonesas.Ya sé, tienen el "Ready to Race" pero parece que con eso ya no convencen tanto.
Creia que KTM era austriaca y no china. Si no la rescatan los chinos.....sus precios son muy caros, no pueden competir con los chinos.
Bueno pero si asociarse con china es la solución por que ktm tiene inconvenientes si ya hace mucho tiempo está asociada con cf moto empresa china y con bajaj empresa india ? Creo que esas asociaciones solo son una salida parcial al problema y entregando en el camino toda la tecnología al asociado asiático que finalmente terminará por debilitar y absorber a la marca tradicional.
Cómo se llama la serie para ver en Netflix
KTM es austriaca y ahora con capital indio, cual marca China? Dislike
Creo que se refiere a la calidad de ktm que es como una china
Se van a cotizar más al no aver o será una estrategia financiera
buen video brooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Sludos soy de 🇻🇪 aqui esta marca ya tiene tiempo y no se a podido extender porq toda venezuela ? 1 demasiado caro su producto y otra cosa para ser tremenda marca los modelos no son muy lindos
Oportunidad para quitarse deuda, personal, marcas y modelos, e irse para china a fabricar.
con lo que se rompen las KTM y lo caro de sus repuestos es inexplicable que esa marca todavía siga existiendo
😂, es la tipica frase que se queda pa siempre, aunque uno nunca halla tenido una ni probado, el iphone es lo mejor, Bmw la mejor moto, Honda es Honda, y bla bla bla, lo que se esta rompiendo es Europa, y los chinos se van a merendar a todas sus marcas de Motos, Ktm, Bmw, Ducati.....
Europa ya está rota..... y no hay piezas de repuesto para recomponerla. Solo queda el futuro de ser desguazada
Una moto electrica, no la compro ni pa tras, prefiero una bici, lo k hay que hacer es tener mrjores sueldos en europa y asi daria igua pagar 5000 mas por marca
No me suena raro que Cfmoto le ponga algún billete en la mesa y quedarse con la mayoría del paquete accionaria.
COMPRAR UNA MOTO CHINA ES COMPRAR UN PROBLEMA.
No sabes nada 🤡🤡🤡
Y q hay sobre lo q está confirmado q bajaj es propietario de casi el 50x ciento de KTM ???
Las normativas. Las normativas de la 💩 de agenda 20 y trinca. La industria en Europa se va a la 💩
bing chilin
La mediocridad gana la calidad se desvanece
BAJAJ COMPRÓ LA DEUDA Y SE HIZO DEL DIRECTORIO
Muchas marcas demasiados modelos y muchos cachivaches chinos así que se puede esperar antes de comprar hay que mirar bien KTM hizo mal meterse con los chinos.
Su forma de vender nada más fabricar a entidades f8nancieras como hacen las automovilísticas es lo que les llevó a la ruina. Financcies o no, cuando compras una KTM se la compras siempre a 7n banco.
Después de ellos siguen los fabricantes japoneses 😂
Eso significa una sola cosa que en el mundo hay más gente de bajo recursos que gente con dinero yo prefiero una buena moto como ktm honda Yamaha pero si mi bolsillo no llega para comprar una me obliga irme por una moto china sabiendo que los materiales no van a durar como una buena marca que te da miles de kilómetros o años
Jajajajajaja todas las marcas que decís ya son chinas
Cuando bajas la calidad pierdes clientes.
Bajaj fabrica 3 modelos KTM y no es un convenio es porque bajaj es dueña del 50 x ciento de KTM se comenta acá en mí país argentina q bajaj está en tratativa para quedarse con KTM total .
Yamaha se alio con cfmoto saben que las cosas cambian
KTM creo que es VOGE en china.
La tecnología con motores mas pequeños , potentes y con gran autonomía de combustible sera la exclusividad de lo contrario .... Los chinos colocarán el tu a tu y no habra diferencias
El eencabezado es un disparate ktm es aistriaca no china …
Honda Yamaha y las marcas tradicionales niponas ya deberían haber exigido a sus fabricantes y productos deberían tener mas tecnología ya que japon se caracteriza por eso (no traen dobles discos de frenos,ABS, pantallas, encendidos automáticos, iluminaciones led etc,etc) sin embargo son demasiado caras...las salva su gran stock en repuestos y durabilidad
BAJAJ no es China, sino de INDIA
Las motos chinas lo unico malo son copias de motores antiguos y pesados ni que desir de la calidad de material qe esta encho los motores por qe hay no se ve calidad bueno para el precio digo yo
Veo bastante hater por supuesto contra china
Pero si ktm es de Austria, quien dijo que hera china,
La marca se llama DerBi
El colmo, ahora ya ni escriben sus propios reportes, lo encargan a una "inteligencia Artificial" que solo repite unas lineas básicas; lo mismo pero con diferentes palabras. Que manera mas tonta de hacer perder el tiempo. Seré el valiente que de un dis-lique a este ...reportaje?
Falso. KTM es marca austríaca (europea), entonces ¿por que titulas marca china?
Espers que? KTM no es chino? Desde cuando es chino?
Yo recuerdo eran motos costosas,pero de nivel dakar
No ha quebrado 😂😂😂😂 se ha unido con Ducati y quiere comprar Yamaha, ahora tendrán otro nombre 😊 llora si puedes
Demasiado redunda con la información… todo para pasar sus 10 minutos de reproducción
Ya verán lo bueno que salen las motos chinas.. semejantes huesos!!
El fin de KTM se acabó con la 890, se decía que ibas mas en grua que en moto. 😂😂. Realmente estas pagando una CFMOTO al triple, es quien les manda las piezas para que las ensamblen en Austria
No son China la marca son austriaca
El vídeo solo repite lo mismo y lo mismo
Síii, ya sabemos que KTM busca ayuda en Bajaj y cf moto
Si ya sabemos jaja
Pero yo que sepa ktm no es 🇨🇳
Adiós a tu canal deveria de ser hacer clickbait cuando tantas familias dependen de que esta empresa subsista me parece lamentable
moto echa en china y caras. asta luego ktm...
Moto china?....moto electrica?....no se Rick.
KTM china? Austria queda en china?
Mucha desinformación..
Otro canal pro China. Cuánto le pagarán?
Habla mucho, repite desinformación encima parte de ella falsa. No les da verguenza?
Ahora ktm 390 las venderan el doble en PR 😂😂😂
KTM. ES MUY COSTOSA
KTM me ha decepcionado, era mi favorita pero tras la excursión de inversionistas mexicanos no permitieron grabar la fábrica qué se encontraba en Asia justo delado de la CFMOTO
Derby??? Jajaja
Y husaberg
marca china?.......
Huevo frito....
Entérate bien primero antes que te pongas a ablar...
KTM no es una marca chiná....
Pobres europeos su industria en general esta en una crisis muy difícil
Y Latan que fabrica?????
Comida muita comida que vocês compram ou o mundo inteiro compra sem isto vocês não sobrevivem
Por los zurdos... Hazte progreso... Hazte pobre