Voltar aqui depois de ver o vídeo do carro enfrentando um 8 cilindros daquele nível é muito satisfatório. Parabéns pelos resultados, por toda a explicação. Eu também ficaria horas assistindo.
Meu motor é tao folgado que bate saia de pistao frio AUHAUHAUHA..... mas depois de alguma boas acelerados fica tudo certo kkk meu pistao e meu bloco que se entendam!
@Daniel Fraga Ja comprei assim AUHAUH.... bate muita saia fria, depois que da um belo acelero ele para. Usei por 2 anos esse carro com uns 350cv... vendi o cara ta com ele com +450whp e ta la.. mesmo motor... mesma retirica... e mesmo barulho kkk. Que seja eterno enquanto dure!
@Daniel Fraga Tenho medidor de pressao de oleo... sempre ao ligar ele da seus 7bar...e o oleo depois de uma bela acelerada na lenta fica em 1.3 bar.... eu so saio com ela ( a saveiro ) quando o oleo ta ali na casa dos 3bar ja aqueceu um pouco...carregou bem os tuxos e vida que segue...e so acelerava forte quando dava ao menos 1,5bar na lenta... sabia ue estava aquecido. Temperatura do arrefecimento ja batia 90 mas pressao do oleo dando 4bar na lenta, tinha esse cuidado em esperar o oleo aquecer.
Curso Ferramentas de inspeção para motores (Online): www.fteducation.com.br/course/ferramentas-de-inspeo-para-motores-online
O s vídeos com Cacá poderiam ter horas de duração que eu assistiria feliz!
Verdade.
Parabéns caca
Outro precioso conhecimento transmitido; não imaginava ser tão grandiosa a responsabilidade sobre os PINOS DE PISTÃO!!
Sim Dario bem interessante.
Voltar aqui depois de ver o vídeo do carro enfrentando um 8 cilindros daquele nível é muito satisfatório. Parabéns pelos resultados, por toda a explicação.
Eu também ficaria horas assistindo.
Obrigado Francisco 👍
Baita conhecimento o vídeo fica parecendo pequeno até 👏👏🔥🇧🇷
Obrigado.
Já pensou um curso com o Cacá e o Cristian juntos ,ia ser um intensivo...de conhecimento..
Uma grande ideia.
Esse cartaz do YBL deu até uma sdd da época que o scort corria.
Verdade.
É lindo esse motor, biliti. Top
Muito top.
Fala sobre o cabecote usado no xtm245😁
Alef será o próximo vídeo.
Monstro Cacá!!!
Parabéns FT
Obrigado.
Caca manja muito
Verdade.
sensacional.
Obrigado.
Quanto conhecimento, qualquer um pode aprender isso?
Com a devida dedicação sim.
Ótimo vídeo
Obrigado.
Gostaria de saber se dá para fazer um bloco V4 baseando no vortec ou usando as configurações ou peças do C20XE
Não sei informar.
Caraca Puta materia top parabéns..
Obrigado.
Un jenio.caca
Verdade.
Quatro pessoas assistindo! E mil perdendo a oportunidade de aprender . DLC já é feito aqui no Brasil? No próximo vídeo fale nós sobre carter seco !
O dlc exatamente nao sei mais existe alguns pinos e tratamentos que já são feitos no Brasil, porém a maior parte ainda é feita fora do pais
Olá DLC acredito que não, mas tem uma empresa que faz vários revestimentos. www.oerlikon.com/balzers/br/pt-br/
Top!
Obrigado.
Boa
Obrigado.
👏👏👏👏
Obrigado.
top
Obrigado.
um motor da potência dessa revisa depois de toda a corrida? E nessa revisão troca todas as peças tipo pistão e bronzina?
Não Junior, troca as peças danificadas ou que já chegou nas horas de trabalho ou numero de puxadas.
Por.curiosidade quanto custa um bloco desse montado
Não sabemos informar.
Já me orcaram em cerca de 28mil reais, um bloco 4cil
Antes da pandemia.
Tem um ditado que diz - use pouca folga e todos saberão uma muita folga e só vc saberá.
DLC é o tratamento de ferrolhos de armas de fogo de alguns fabricantes renomados.
Obrigado pelo feedback.
Rapaz! 0,12mm de folga no pistão/cilindro é folga de linha pesada (Diesel) - motores aí entre ≅ 9 a 13 litros.
Verdade.
O vídeo é top ,mas o entrevistador quer saber mais que o entrevistado.Manera ai mano.Deixa o mestre falar!
Olá Miranda, obrigado pelo feedback.
O entrevistador é só o professor do FTEducation,sabe quase nada🤣🤣🤣
Meu motor é tao folgado que bate saia de pistao frio AUHAUHAUHA..... mas depois de alguma boas acelerados fica tudo certo kkk meu pistao e meu bloco que se entendam!
Esse é o inconveniente da folga em excesso, para carros de rua podemos ter outros critérios.
@@FTEducation execesso seria mais q o fabricante recomenda certo? Mas e quando é feita folga recomendada pelo fabricante do pistão e bate sai?
@Daniel Fraga Nop.... eram IAPEL
@Daniel Fraga Ja comprei assim AUHAUH.... bate muita saia fria, depois que da um belo acelero ele para. Usei por 2 anos esse carro com uns 350cv... vendi o cara ta com ele com +450whp e ta la.. mesmo motor... mesma retirica... e mesmo barulho kkk. Que seja eterno enquanto dure!
@Daniel Fraga Tenho medidor de pressao de oleo... sempre ao ligar ele da seus 7bar...e o oleo depois de uma bela acelerada na lenta fica em 1.3 bar.... eu so saio com ela ( a saveiro ) quando o oleo ta ali na casa dos 3bar ja aqueceu um pouco...carregou bem os tuxos e vida que segue...e so acelerava forte quando dava ao menos 1,5bar na lenta... sabia ue estava aquecido.
Temperatura do arrefecimento ja batia 90 mas pressao do oleo dando 4bar na lenta, tinha esse cuidado em esperar o oleo aquecer.
Cacá, cuidado que o súbito vai cair da mesa!!
Hehehe
Gosto da FT mais esse cara tem q para de ser acelerado kkk ele fala muito na pressa se atropela nas palavras
Esse é o ritmo de um recordista mundial.
Motor de corrida é "folgado": desaforado, metido, prepotente, arrogante 😉😂