Sur les culasses avec les soupapes au ras du plant de joint (diesel) après un surfaçage, il faut contrôler le retrait ou être au même niveau pour les soupapes par rapport au plan de joint avec les valeurs constructeurs.
Très bonne vidéo. Pour l’étanchéité, j’aurais plutôt tendance à utiliser de l’essence plutôt que de l’eau . Enfin pour ma part, la pièce supérieure, j’appelle ça un couvre culasse 😄
Tout est clair , merci , tu n'a pas contrôlé le jeu aux soupapes au cas où faut remplacer les pastilles ? L'arbre a came ya un repère pour le sens ? Et la poulie un détrompeur ? Merci
mettre une ventouse sur perceuse ça irait pas plus vite ? avec du scotch double face ou même un pistolet a colle ? de la colle détachable type carrosserie pour débosseler c'est des idées, j'ai jamais tester mais je pense que ça peut le faire
@@jean-jean2997 Avec un rodage léger, ça passe même sans remplacer les pastilles 👌 Par contre si rectification des sièges,la oui, faut refaire le jeu et trouver des pastilles de Bonne épaisseur
Salut a combien estime tu le coût moyen d'un taraudage d'une vis de carter dans un garage moto ? (Avec extraction de l ancienne vis cassé dedans) merci davance
Salut je suis pas en mesure de l'estime, mon usineur le fais au temps passé et il est à 70 de l'heure. Mais en fonction des régions et des sociétés les prix évolue
Salut , juste une question et si c'es la même culasse? pourquoi as tu pas demandé a ton usineur si il pouvais pas te le sortir l'injecteur? eux ils ont tous ce qu'il faut pour les sortir, en général. Sinon bravo pour le rodoir manuel! car la plupart du temps, tous le monde le fait avec l'auto! qui pour moi donne pas le même résultat. PS: mon grand père chauffé un peu les bagues d'étanchéité des soupapes; avant de les rodés. et ensuite il testé a l'air comprimé ( ou à la vapeur) l'étanchéité.😉. et pour les ressorts il avait fait un compresseur contre le mur ( sur coulisse). ce qui lui facilité la tache. bon après il fessait très souvent des moteurs de voiture camion et tracteur.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
J'aime un travail bien expliqué et demontrer merci pour tes videos 😂
Bien pratique ton astuce avec le bouchon, je vais garder l’idée pour le remontage !
À + poulet. Bon courage pour le remontage 🔥
Merci n'hesite pas si tu as des questions ;)
Sur les culasses avec les soupapes au ras du plant de joint (diesel) après un surfaçage, il faut contrôler le retrait ou être au même niveau pour les soupapes par rapport au plan de joint avec les valeurs constructeurs.
Très bonne vidéo.
Pour l’étanchéité, j’aurais plutôt tendance à utiliser de l’essence plutôt que de l’eau .
Enfin pour ma part, la pièce supérieure, j’appelle ça un couvre culasse 😄
Je note ;)
L'essence s'évapore !
Beau boulot 👍👍😉
Merci ;)
Tout est clair , merci , tu n'a pas contrôlé le jeu aux soupapes au cas où faut remplacer les pastilles ? L'arbre a came ya un repère pour le sens ? Et la poulie un détrompeur ? Merci
Je repond sur insta ;)
mettre une ventouse sur perceuse ça irait pas plus vite ? avec du scotch double face ou même un pistolet a colle ? de la colle détachable type carrosserie pour débosseler
c'est des idées, j'ai jamais tester mais je pense que ça peut le faire
Je l'ai déjà fait et ça le fais ;)
Super ton boulot! Mais tu ne règle pas le jeu aux soupapes ?? Il doit y avoir des pastilles de différentes épaisseurs.
Je l'avais contrôler au démontage et j'ai oublié d'en parler...
A partir du moment ou tu rodes tes soupapes ton jeu a forcement réduit, c'est mathématique.
@@jean-jean2997
Avec un rodage léger, ça passe même sans remplacer les pastilles 👌
Par contre si rectification des sièges,la oui, faut refaire le jeu et trouver des pastilles de Bonne épaisseur
Ça avance c’est cool. L’arbre à came était encore huileux au montage?
Yes j'ai tout bien huile ;)
Salut a combien estime tu le coût moyen d'un taraudage d'une vis de carter dans un garage moto ? (Avec extraction de l ancienne vis cassé dedans) merci davance
Salut je suis pas en mesure de l'estime, mon usineur le fais au temps passé et il est à 70 de l'heure. Mais en fonction des régions et des sociétés les prix évolue
Vous avez pas parlé de pastille de culasse.
Surfacée et éprouvée ?
Alors bon courage
Oui elle a été éprouver
@brunobaron577 bof... L'épreuve c'est un peu bidon. Le bons sens impose de ne pas remonter une culasse fissurée
Renault trafic a restaurer
Salut , juste une question et si c'es la même culasse? pourquoi as tu pas demandé a ton usineur si il pouvais pas te le sortir l'injecteur? eux ils ont tous ce qu'il faut pour les sortir, en général.
Sinon bravo pour le rodoir manuel! car la plupart du temps, tous le monde le fait avec l'auto! qui pour moi donne pas le même résultat. PS: mon grand père chauffé un peu les bagues d'étanchéité des soupapes; avant de les rodés. et ensuite il testé a l'air comprimé ( ou à la vapeur) l'étanchéité.😉. et pour les ressorts il avait fait un compresseur contre le mur ( sur coulisse). ce qui lui facilité la tache. bon après il fessait très souvent des moteurs de voiture camion et tracteur.
C'est une culasse que j'ai racheter ça m'aurait coûter plus chère de le faire extraire ;)