Я всегда думал, что король седьмой серии это кузов Е32?! Е38-это последний настоящий БМВ!!!! Что Е32, что Е38, таких уже никогда не будет!!!! Счастливые владельцы таких авто, БЕРЕГИТЕ эти автомобили!!!!! В этих авто есть ДУША!!!!! Сейчас эти авто делают без души и на количество.....а жаль!!!!
Приятно когда владелец перед посещением мастерской едет на мойку, отмывает грязь, снег, лёд. И не зависимо от марки, года выпуска и прочее. А этот экземпляр авто очень даже и очень - классик в бодром состоянии
Наконец-то е53! Сам 7 лет езжу на е53 м54 2001г. Отличная машина, очень радует ПОСТОЯННЫЙ полный привод, в отличие от рестайлинга. Очень жду тех.разбор на 3.0 бенз
Привет Саш!..Спасибо тебе за твой труд!..Ты настоящий гуру Бмв!!!..У меня тоже е53,правда,3 л бензин..И цвет такой же..Доволен как слон!..Машинка просто песня!..С ув..
У меня кажется что оценка занижена, мне кажется что эта машина лучше чем её оценили, мне кажется это прям редкий такой живой икс, в который если чуть-чуть вложить времени любви и денег - будет просто идеальным!!!!Особенно салон недооценён, из-за одного какого-то сидения которое очень легко делается, я считаю что это слишком занижена оценка, в остальном салон просто идеальный!
Приятный икс. Уважаю тех людей которые следят за старыми машинами-поверьте это дороже, чем обслуживать машины свежих годов и сил много отнимает, респект.
Был 53 4.6 и 4.8 в ресте на полной пневме. 100% скажу в пользу 53 рестайла. Но на основе 4.6 мы построили компрессорный 700 сильный икс, но это уже другая история с доработками.
Не ну а как это не ухаживать за своей любимой бэхой? Я вообще не понимаю людей которые ездят как в свинарнике 365 дней в году. Когда садишься в такие тачки уже становишься грязным морально и физически :))))) всегда уважал людей которые следят за своими железными корнями. ЛАЙК
Добрый всем денёк, обязательно нужно сделать видео про технические характеристики, это на самом деле многие хотят знать, вот я уже давно ищу как раз дорест именно е53, сам инвалид колясочник и очень хочется именно эту машинку, так что хотелось бы, узнать очень именно у тебя и отзывы и затраты на ремонт и т.д. , я постоянно смотрю ваши видосы и само показывания видео и разговор и юмор просто на высоте, на то что говорят другие , нужно просто не обращать внимания !!!
Конечно снимай. Сам являюсь владельцем дореста. 2002г. 3 литра бензин. Особенно интересно послушать про электрику, блок комфорта и разницу в подвесках. Шибко жесковат (ну лично у меня). Отличное видео. Продолжай в том-же духе!
Такой степенный авто с хорошей динамикой, ухоженный (кроме сидения). Может и не воспринимали его как БМВ когда вышел, но мне нравился всегда. Саша, большая просьба, сделай технический обзор. Всем было бы интересно и познавательно. Я уверен каждый почерпнёт из него что-то новое.
Владельцу уважение, хорошо сохранил. А что по грузикам, похоже шиномонтажник перебор наклеил и поленился переделывать, доклеил компенсирующие)) Но это неточно))
Если можно новое видео, про удаление заслонок (что это влечёт за собой) , егр что с ним происходит после и попутно сажевый и чип. Тянет одно-другое за собой или можно по отдельности удалять и нужно ли при этом чиповать. Дизель для меня в новинку, не так давно жене взяли 330де93, не знаю что делать с заслонками удалять или покупать новый впускной коллектор. Желательно больше теории (бубубу) П.с. нашел сегодня в Румынии ребят которые делают металлические заслонки, может стоит их поставить в замен заглушек , цена вопроса 6 цилиндров 125€ , 4 цилиндра 85€
Видео только началось, а я на третьей секунде поставил лайк!!! Потому, что знаю, что видео будет абсолютно клёвым и интересным!!!! Александр, каждое ваше видео жду с не терпением!!!! Спасибо ВАМ, я тоже БМВод, уже почти 5 лет!!!! И если честно, автомобиль менять не хочу, хоть он и 2002 г.в!!! Того качества, что было в автомобилях этого поколения, уже никогда не будет!!!
Как раз выбираю между 53 рестом и 955, расскажи про технику, особенно раздатка с кпп)) кузов оцинкованный у него все-таки или нет, а то гнили много, то ли битые все, то ли цинка нет... и про различие американки и европы тоже, если можно!!
Бємвист, ты гениален Очень красиво и грамотно рассказываешь и ведешь канал Очень нравится и + невероятно интересно и полезно Спасибо за искренние старания. Это реально твоё
У меня Е53 3.0 бензин в идеальном состоянии, доволен как слон, езжу каждый день , была куча машин самых разных и новых тоже, теперь понимаю что это были просто тележки для перевозки тел из точки А в точку Б )))
Спасибо огромное за обзор,очень интересно!!!Эта машина всегда будет привлекать к себе внимание.БМВ Х5 Е53 супер дизайн кузова и дизельный двигатель очень удачный мотор!!!
Владею таким же авто уже 13 лет. Много вложено, много сделано. Машина ни разу не подвела (Т.Т.Т.). Тоже стараюсь поддерживать достойный внешний вид. Автомобиль замечательный, все радует. Саш, если читаешь мой комментарий, то может подскажешь попадалось ли тебе проблема всех Е53, по поводу вибрации на месте, в режиме D и R? Много советов дают, то подушки менять, то сайленты раздатки, кто привод говорит, то бублик в коробке. Но бывает меняют всё, а вибрация остается :( Может даже видео получится снять по этому поводу? Заранее спасибо от многих ИКСоводов.
Насчёт грузчиков. Недавно, ради интереса, когда балансировал колёса при замене резины с летней на зимнюю, не снимал грузчики с диска. И ,при прокрутке , после показаний граммов, срезал грузчики напротив и потом немного добавлял. Пару раз даже в ноль вырезал грузчики. Так что , скорее всего, старые грузчики не срезали! 😁
Е53 как смокинг это классика. У меня тоже стоит 10" автомагнитола, функций с ней тьма просто, то что кодировать надо на ней можно в пару движений включить или отключить, такие например функции включение света при начале движения, "ленивые поворотники", опускание обоих зеркал при движение назад и прочие
Если грузики друг на против друга значит один из них уравновешивает противоположный. Такое случается когда либо станок балансировочный не калиброван, либо неправильно выставлены параметры колеса на станке, либо при монтаже/ремонте перебалансируя колесо не срезали старые грузики
земляк, спасибо за видео. был очень рад, что мой 53ий дорест в похожем цвете(четвертый год по латвии 30 000км) намого лучше этой, весьма достойной машины. жду тех обзор. особенно информацию про передний кардан. не раз просыпался поле ужасных снов о срезаных шлицах...
Александр, тебе и оператору респект,отличная работа,но е53 на сегодняшний день это уже не актуально,чтоб не было вопросов сейчас живу в Литве, езжу на е91 330хd,тоже на стареньком г...не, машина конечно не плохая,но уже старая, хотелось бы обзоров (оценок)на что нибудь поновее,а такие машины уже ушли в историю и на свалку! Мое субъективное мнение! Спасибо!
Привет, подскажи е53 бензин на что обращать внимание по двигателю , больные и слабые места,на е53 бензин идёт один мотор или нет если да то какой самый безпроблемный. Заранее спасибо!
Внешних обзоров уже достаточно было на канале. Лучше что-то такое, чему можно научиться и учесть, при покупке, эксплуатации. Какие слабые места и на что нужно переодически обращать внимание. Сам имею Е53 06 года, поэтому мне было-бы очень интересно. Возможно вещи о которых даже не знаю сам. А так, приятно смотреть. Подпишусь.
Крутое видео, спасибо 🤝😀 Я вот тоже думал, что е53 уже уходит в прошлое, пока знакомый не купил Рестайл, последних годов выпуска, с малым пробегом и в хорошей комплектации, 3л дизель, в родной краске. Очень понравилась машина, достаточно бодрая по меркам 2020 года , уютная и комфортная (17 колёса, выглядит не очень, но ямы просто незаметно проходит). Да, отдал он немало за него, ещё немного и е70 можно было взять, но я думаю, лучше такой ухоженный е53, чем е70 по низу рынка. Так, что тех разбор нужно делать))
У моего бати такой же только бензин 4,4i 2001года. Владеем 1,5года проблем нет да просит чуть денег,но машина старая могу сказать что тачка хорошая,если в хорошем состоянии берите не пожалеете
Саня давай больше инфы по дизелю. Волнуют такие вопросы как вибрация ,почему она с годами увеличивается,сажевый фильтр как его чистить,катализатор аналогично. Спасибо
Александр поставьте себе Xtrons. Очень удобно и по дизайну мало отличается от оригинала. Зато есть и доступ в интернет и встроенная память и громкая связь и.т.д очень привлекательна штучка
Кому-то надо сделать калибровку станка, балансировочного. Мы называем салдатиком косточками, я тебе советую не на камеру повиснуть руками на стаб с обоих сторон и покачать в разнонаправленые стороны, это эффективние в разы. П. С. Колокол коробки ниже сливной. На счёт магнитолы, только не Китай у меня на е39 xtrons, допом для реста надо покупать I buss app. Советую не задумываясь!
В свое время занимался BMW диагностикой более 10 лет... Это одна из самых неприхотливых машин. Кроме проблем с пневматическими подушками, ручками дверей и раздаткой проблем нету. И задний диван для детей удобнее. Нету скосов и можно ставить три детских сидения. Угадайте какую деталь первой забирают с х53 на разборке?
Но я все жду от короля БМВ обзор на его е38го
кстати да точно я тоже этого жду
@@soom125 Потому что они ему подчиняются ☝️😎
Аналогично.
Я всегда думал, что король седьмой серии это кузов Е32?! Е38-это последний настоящий БМВ!!!! Что Е32, что Е38, таких уже никогда не будет!!!! Счастливые владельцы таких авто, БЕРЕГИТЕ эти автомобили!!!!! В этих авто есть ДУША!!!!! Сейчас эти авто делают без души и на количество.....а жаль!!!!
Да, тоже жду красивую е38
Очень интересно по разбор 53-го
го ко мне на канал тоже снимаю про е 53 )
Камила
Привет
Снимай конечно, до сих пор актуальная машина, с нашими-то доходами.
Да, токая в хорошем состоянии стоит 15+
Согласен!
У него проблем с доходами нету
@@paxancik сколько???? 🤨🤨
Если доходы так себе, е53 лучше не брать. Ремонт просто оставит без жилья. Ты будешь жить в гараже и брать кредиты на запчасти.
Конечно!!!! 53 дизель м57!!!! Все болячки!
го ко мне на канал у меня тоже е 53 )
Неужели остались люди которые верят в пробег 250 т.км на 18 летнем дизеле?😂 минимум 400т.км
Видосы про Х5 всегда топчик )))
тогда тебе на мой канал )
Сань, у меня 53 2003 года с 4.4 и 40 тыс. пробега. Оставил как коллекционный.
Думаю, лет через 10 это будет легенда 😀
У меня 3.0 бенз , 130 тис пробега мужик , да не все так как ты думаешь.
Респект Саня, оператору тоже. Молодцы
Приятно когда владелец перед посещением мастерской едет на мойку, отмывает грязь, снег, лёд. И не зависимо от марки, года выпуска и прочее. А этот экземпляр авто очень даже и очень - классик в бодром состоянии
Очень интересно будет! Ждем тогда гайд по покупке 53-го!!)
Технический обзор на Икса в студию 🙂✋
Конечно интересно))
Наконец-то е53! Сам 7 лет езжу на е53 м54 2001г. Отличная машина, очень радует ПОСТОЯННЫЙ полный привод, в отличие от рестайлинга. Очень жду тех.разбор на 3.0 бенз
100 раз да. Технический обзор е53, очень надо)
Привет Саш!..Спасибо тебе за твой труд!..Ты настоящий гуру Бмв!!!..У меня тоже е53,правда,3 л бензин..И цвет такой же..Доволен как слон!..Машинка просто песня!..С ув..
У меня кажется что оценка занижена, мне кажется что эта машина лучше чем её оценили, мне кажется это прям редкий такой живой икс, в который если чуть-чуть вложить времени любви и денег - будет просто идеальным!!!!Особенно салон недооценён, из-за одного какого-то сидения которое очень легко делается, я считаю что это слишком занижена оценка, в остальном салон просто идеальный!
Приятный икс. Уважаю тех людей которые следят за старыми машинами-поверьте это дороже, чем обслуживать машины свежих годов и сил много отнимает, респект.
СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА Е38 С ДВС ОТ М5 Е39 ! РЕБЯТА, ВЫВЕДИТЕ В ТОП!
Да очень хотелось бы увидеть техн разбор 53 (особенно про 4.8 и про привод в чем разница дорест от реста)
Был 53 4.6 и 4.8 в ресте на полной пневме. 100% скажу в пользу 53 рестайла. Но на основе 4.6 мы построили компрессорный 700 сильный икс, но это уже другая история с доработками.
Видео класс, "нбт" не заглючило, это она включила на задней передаче камеру, которой нет 🙂
Да, снимай 53й и расскажи все болячки. Очень хочу взять.
го тогда ко мне на канал снимаю все поломки про е 53
где ж ты живой дорест возьмешь???
Привет Александр! Рады снова тебя видить! И мы стобой снова в гараже !
Не ну а как это не ухаживать за своей любимой бэхой? Я вообще не понимаю людей которые ездят как в свинарнике 365 дней в году. Когда садишься в такие тачки уже становишься грязным морально и физически :))))) всегда уважал людей которые следят за своими железными корнями. ЛАЙК
Очень интересно,люблю 53 кузов! Технический разбор хотелось бы увидеть)))
тогда заходи ко мне на канал
Как всегда Сане плюсик за видосик и работу, 53 хорош и хозяин молодец! 😉🤘✌️
Хоть и древний но он выглядит не плохо для его года !
Добрый всем денёк, обязательно нужно сделать видео про технические характеристики, это на самом деле многие хотят знать, вот я уже давно ищу как раз дорест именно е53, сам инвалид колясочник и очень хочется именно эту машинку, так что хотелось бы, узнать очень именно у тебя и отзывы и затраты на ремонт и т.д. , я постоянно смотрю ваши видосы и само показывания видео и разговор и юмор просто на высоте, на то что говорят другие , нужно просто не обращать внимания !!!
Рестайл 53-го конечно по симпатичнее , единственное что я бы хотел видеть там дорестайловый м руль! Ну это дело вкуса.
Саня и Валерия спасибо за обзор, хозяин молодец,не главное иметь новую тачку,а главное содержать (чёткий) класический автомобиль.
Конечно снимай. Сам являюсь владельцем дореста. 2002г. 3 литра бензин. Особенно интересно послушать про электрику, блок комфорта и разницу в подвесках. Шибко жесковат (ну лично у меня). Отличное видео. Продолжай в том-же духе!
Саня , привет с Волги , ты как всегда позитивный парень с клааасссссным обзором , - всё по делу !!!! Молодчага !!!!!
спасибо Саня за е53😊мне очень нравится этот кузов! а благодаря твоим обзорам я еще больше ее полюбил👍ЛАЙК супер жирный
Было бы не плохо сделать тех. обзор на е53))
Спасибо!)
Такой степенный авто с хорошей динамикой, ухоженный (кроме сидения). Может и не воспринимали его как БМВ когда вышел, но мне нравился всегда.
Саша, большая просьба, сделай технический обзор. Всем было бы интересно и познавательно. Я уверен каждый почерпнёт из него что-то новое.
Владельцу уважение, хорошо сохранил.
А что по грузикам, похоже шиномонтажник перебор наклеил и поленился переделывать, доклеил компенсирующие)) Но это неточно))
Если можно новое видео, про удаление заслонок (что это влечёт за собой) , егр что с ним происходит после и попутно сажевый и чип. Тянет одно-другое за собой или можно по отдельности удалять и нужно ли при этом чиповать. Дизель для меня в новинку, не так давно жене взяли 330де93, не знаю что делать с заслонками удалять или покупать новый впускной коллектор. Желательно больше теории (бубубу)
П.с. нашел сегодня в Румынии ребят которые делают металлические заслонки, может стоит их поставить в замен заглушек , цена вопроса 6 цилиндров 125€ , 4 цилиндра 85€
Саня, у тебя очень интересные технические видео. Снимай, информация всегда актуальная.
Видео только началось, а я на третьей секунде поставил лайк!!! Потому, что знаю, что видео будет абсолютно клёвым и интересным!!!! Александр, каждое ваше видео жду с не терпением!!!! Спасибо ВАМ, я тоже БМВод, уже почти 5 лет!!!! И если честно, автомобиль менять не хочу, хоть он и 2002 г.в!!! Того качества, что было в автомобилях этого поколения, уже никогда не будет!!!
Владею БМВ Х5 Е53 2003ГОД 3Л.БЕНЗИН, уже 5лет, и не нарадуюсь, машина для души, да были влажения, куда безних.
не важна какая беха, всегда интересно посмотреть и всегда можно найти что-то для себя
Александр спасибо, видео в топчик!
Ха,и у меня на крышке багажника мутные фары,а боковые красивые,думал странно ткак-то поменяли только боковые.
И моему кстати уже 20лет исполнилось,а он всё ездит:))))
Как раз выбираю между 53 рестом и 955, расскажи про технику, особенно раздатка с кпп)) кузов оцинкованный у него все-таки или нет, а то гнили много, то ли битые все, то ли цинка нет... и про различие американки и европы тоже, если можно!!
Алекс привет по е53 всегда и везде все интересует
Я бы хотел услышать куда и на что нужно обращать внимание при покупки дизельного икса 2004-2006 года
Бємвист, ты гениален
Очень красиво и грамотно рассказываешь и ведешь канал
Очень нравится и + невероятно интересно и полезно
Спасибо за искренние старания. Это реально твоё
Спасибо🙏🏻
Привет! Обязательно снимай тех. разбор Е53!
3 месяца назад стал счастливым обладателем Х5 Е53 3.0D рест. Кайфую от каждой поездки!))
Про вин-код ты прав, ну и про цвет краски тоже, красавчик))))
Классный обзор, ностальгия прям. Тоже был дарест и рест вспоминаю только добрым словом! Болячки х5 ждём с нетерпением.
👍 канал всегда смотрю с интересом толкового мастера и фаната своего дела!
Очень люблю такие обзоры, чётко, конкретно, всё по делу от знающего человека 👍 давно смотрю канал, успехов и интересных машин!
У меня Е53 3.0 бензин в идеальном состоянии, доволен как слон, езжу каждый день , была куча машин самых разных и новых тоже, теперь понимаю что это были просто тележки для перевозки тел из точки А в точку Б )))
Саня, спасибо.
Оператору спасибо !!!!!!!!!
А чип был все таки?
Да, тоже интересно.
Спасибо огромное за обзор,очень интересно!!!Эта машина всегда будет привлекать к себе внимание.БМВ Х5 Е53 супер дизайн кузова и дизельный двигатель очень удачный мотор!!!
Владею таким же авто уже 13 лет. Много вложено, много сделано. Машина ни разу не подвела (Т.Т.Т.). Тоже стараюсь поддерживать достойный внешний вид. Автомобиль замечательный, все радует. Саш, если читаешь мой комментарий, то может подскажешь попадалось ли тебе проблема всех Е53, по поводу вибрации на месте, в режиме D и R?
Много советов дают, то подушки менять, то сайленты раздатки, кто привод говорит, то бублик в коробке. Но бывает меняют всё, а вибрация остается :(
Может даже видео получится снять по этому поводу? Заранее спасибо от многих ИКСоводов.
На этой машине была та же проблема,была реставрация одной форсунки (обошлось 80 еуро) вибрация ушла!
Спасибо огромное за интересное видео!) Конечно, очень ждем полный технический обзор 53го!)))
Старая добрая школа , помню когда иксы появились их за бмв не принимали )
Насчёт грузчиков. Недавно, ради интереса, когда балансировал колёса при замене резины с летней на зимнюю, не снимал грузчики с диска. И ,при прокрутке , после показаний граммов, срезал грузчики напротив и потом немного добавлял. Пару раз даже в ноль вырезал грузчики. Так что , скорее всего, старые грузчики не срезали! 😁
После этого видео все теперь знают свои вин и код с названием краски )
Конечно интересно послушать разбор полётов, именно на вашем канале👍🏾💪🏾💪🏾
Александр, спасибо за видео 👍 владельцу 🤝 за состояние авто.
Засними тех обзор про е36 и какую лучше выбрать
Просто респект за видео , Саня рулит !!!
У моего отца такая машина рассказывай пожалуйста по больше будем очень благодарны спасибо больше за ваши труды!!!
Да , нужно сделать, тех обзор , я как раз рассматриваю покупку до рест.
Ты красава ! Смотреть приятно
Про 53 важен и нужен любой обзор разбор как чинить обслужить причины как устранять где не дорого покупать 😊 собираюсь преобрести
Е53 как смокинг это классика. У меня тоже стоит 10" автомагнитола, функций с ней тьма просто, то что кодировать надо на ней можно в пару движений включить или отключить, такие например функции включение света при начале движения, "ленивые поворотники", опускание обоих зеркал при движение назад и прочие
Подскажите как называется
Всё как всегда супер! 👍
У меня 53 дорест мотор на механике. Машина збс, буду тащить его до конца
Снимай обязательно, тех разбор, как раз думаю о покупке. Для себя чисто
Саня привет та самая добрая классика спасибо за видос
Если грузики друг на против друга значит один из них уравновешивает противоположный. Такое случается когда либо станок балансировочный не калиброван, либо неправильно выставлены параметры колеса на станке, либо при монтаже/ремонте перебалансируя колесо не срезали старые грузики
земляк, спасибо за видео. был очень рад, что мой 53ий дорест в похожем цвете(четвертый год по латвии 30 000км) намого лучше этой, весьма достойной машины. жду тех обзор. особенно информацию про передний кардан. не раз просыпался поле ужасных снов о срезаных шлицах...
Александр, тебе и оператору респект,отличная работа,но е53 на сегодняшний день это уже не актуально,чтоб не было вопросов сейчас живу в Литве, езжу на е91 330хd,тоже на стареньком г...не, машина конечно не плохая,но уже старая, хотелось бы обзоров (оценок)на что нибудь поновее,а такие машины уже ушли в историю и на свалку! Мое субъективное мнение! Спасибо!
Приветствую Вас!
Хорошее оценка профисионала!
Такую же оценку на 4,4 рест. в будущем посветите серию пожалуйста...
Тех.обзор в студию),у самого трактор.Всегда был и будет в почете,это классика.
Тоже интересен технический разбор E53, но больше жду технический разбор F30 с информацией по бензиновым моторам)
Красавчик бро , твои видосы смотреть одно удовольствие 🙏🏻😉👍
Привет, подскажи е53 бензин на что обращать внимание по двигателю , больные и слабые места,на е53 бензин идёт один мотор или нет если да то какой самый безпроблемный. Заранее спасибо!
К сожалению забыл бажник. А так спасибо за осмотр. Я обожаю этот кузов. Планирую на след год приобрести такого красавца.
Внешних обзоров уже достаточно было на канале. Лучше что-то такое, чему можно научиться и учесть, при покупке, эксплуатации. Какие слабые места и на что нужно переодически обращать внимание. Сам имею Е53 06 года, поэтому мне было-бы очень интересно. Возможно вещи о которых даже не знаю сам. А так, приятно смотреть. Подпишусь.
Александр с тобой не интересных видео не бывает ты своим рассказами просто завораживает красава
С грузами на колесе проблема балансировочного станка. Маленький груз 180 градусов от больших. Балансируем отбалансированое получается.
Конечно интересен технический обзор! Ты ещё спрашиваешь)) Только хоть немного про бензинки расскажи!
Очень интересно узнать на что нужно обратить внимание при покупке.
Отдельное спасибо,за старания )) Круто
Саня ждем 'техничку'...
Крутое видео, спасибо 🤝😀
Я вот тоже думал, что е53 уже уходит в прошлое, пока знакомый не купил Рестайл, последних годов выпуска, с малым пробегом и в хорошей комплектации, 3л дизель, в родной краске.
Очень понравилась машина, достаточно бодрая по меркам 2020 года , уютная и комфортная (17 колёса, выглядит не очень, но ямы просто незаметно проходит).
Да, отдал он немало за него, ещё немного и е70 можно было взять, но я думаю, лучше такой ухоженный е53, чем е70 по низу рынка.
Так, что тех разбор нужно делать))
У моего бати такой же только бензин 4,4i 2001года. Владеем 1,5года проблем нет да просит чуть денег,но машина старая могу сказать что тачка хорошая,если в хорошем состоянии берите не пожалеете
53 моё почтение! Петровича спалили. 🤣
Про грузы, где много грузиков, должны быть ближе к внешней стороны диска, а где мнньше грузов, они на своём месте)
Первые 53ие самые качественные и самые обажаемые среди владельцев. Переживут все более поздние. Мне они чем-то напоминают вазовскую классику.
Саня давай больше инфы по дизелю.
Волнуют такие вопросы как вибрация ,почему она с годами увеличивается,сажевый фильтр как его чистить,катализатор аналогично.
Спасибо
Технический обзор интересен, хоть их и множество, но интересен ваш обзор. )) Нельзя вроде как ставить грузики на колесе друг напротив друга )
Александр поставьте себе Xtrons. Очень удобно и по дизайну мало отличается от оригинала. Зато есть и доступ в интернет и встроенная память и громкая связь и.т.д очень привлекательна штучка
Кому-то надо сделать калибровку станка, балансировочного.
Мы называем салдатиком косточками, я тебе советую не на камеру повиснуть руками на стаб с обоих сторон и покачать в разнонаправленые стороны, это эффективние в разы. П. С. Колокол коробки ниже сливной.
На счёт магнитолы, только не Китай у меня на е39 xtrons, допом для реста надо покупать I buss app. Советую не задумываясь!
В свое время занимался BMW диагностикой более 10 лет... Это одна из самых неприхотливых машин. Кроме проблем с пневматическими подушками, ручками дверей и раздаткой проблем нету. И задний диван для детей удобнее. Нету скосов и можно ставить три детских сидения. Угадайте какую деталь первой забирают с х53 на разборке?
Интересно посмотреть, всегда жду с нетерпением!
Про пробку офигенный совет, а если прокладка поддона ссыт с другой стороны от пробки, или масляный стакан?
Для меня это самый лучший кузов х5 , он просто великолепный