VW GOLF alemão, mexicano ou nacional?
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2017
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Golf e golf e ponto final . Tenho o meu alemão manual . Não troco por um dsg nem a pau . Tremendo carro .
Dsg de 7 marchas é uma bomba (no Brasil somente) que a Volks descontinuou aqui pelos inúmeros problemas que deu por conta do nosso primoroso asfalto, que fazia as partes mecânicas do câmbio entrarem em conflito com as eletrônicas devido a alta vibração e falta de lubrificação por ser câmbio seco
Tive um golf 1.4 ano 14 só tive tristeza com o câmbio que tive que arrumar e vender o carro hoje procuro um que na seja o mesmo cambio
@@ander10oficialyoutube então amigo tô tentando comprar um aqui TSI 2014 porém foi trocado o câmbio o que vc me diz ?
Bela explicaçao Felipe....eu tenho um alemao, q está c/ 39.000 km...uma maravilha!...abraço//
otimo canal, bastante didático!!
Boa explicação. Obrigado
DSG muito bom! os proprietários começaram a reclamar de um barulho no cambio ate o fanboy carblog reclamou acho que por isso mudaram esse de 6 dizem que e melhor
Sinceramente eu não recomendaria o nacional... Ficou mais caro que na época do alemão e do mexicano... E ficou muito pior (Brasil ne...) Recomendaria comprar usado, nunca um novo (0Km).
Pedro Paulo o modelo alemão só tem 2014 ?
Concordo
Mas em compensação o câmbio do nacional ou os MANUAIS em qualquer produção não possuem o problemático DSG. Fora da garantia você pagaria a troca de um DSG sem chorar? Eu choraria pra caralho. Cloncluindo: o nacional é sim mais pelado, mas tem câmbio confiável.
@@renatoa.s8134 qual cambio o atual usa ? e qual o mexicano usa ?
@@ownedpwned1308 o atual usa o tiptronic, alemão e mexicano usam DSG, melhor desempenho, porém problemático e uma manutenção super cara!
Muito legal esses vídeos diários! Parabéns!
Tallyta Vieira que bom que está gostando. Abraço
Felipe o Golf atualmente é importado do méxico porque a Volkswagen encerrou sua produção aqui para investir nos novos modelos do GOL/VOYAGE/SAVEIRO E FOX
Felipe faz um vídeo da audi a1 por favor! Esses comentários a respeito do problema no câmbio, vale a pena? Custo pra arrumar, fica bom? Valeu, obrigado!!!
A diferença entre os importados e o nacional em relação a preços de peças e dificuldades em encontrá-las ???
golf alemão manual 1.4 tsi gostaria de ter, não precisa ser zero km, usado, revisado tá perfeito. Mas o preço ainda continua muito alto.
Fala na melhor compra entre os modelos para 7 e 8 lugares. É melhor os 2. alguma coisa ou os modelos v6?
1.4 nacional não tem mais aquecimento de banco, tb
Gostaria de saber sobre o golf msi 2016.. estou para comprar um. Tenho medo da revenda, tendo em vista q esse motor saiu de linha no golf
Cambio DSG 7 é um excelente cambio, trocas rápidas e etc, porém é um cambio de VIDRO, nao passa confianca pois a qualquer momento pode travar a tal da mecatronica. Ja tive um alemao 2014 e sei bem como é...
trocaram a tua mecatronica na garantia?
Eu tenho medo d pegar o 1.4 por causa disso.. Imagina se quebra de novo daqi uns anos? 20 paus de preju
Depende. As versões 2013/2014, 2014/2014 e 2014/2015 realmente apresentaram problemas bem acima da média. Nas versões 2015/2015 o problema foi resolvido aparentemente.
@@MarmotaDoSul 2015 já não é dsg
DLA top
Tenho o variante 2015 dsg 7 top trocas perfeitas parece apenas uma marcha chega fazer 20km/l e faz frouxo 17
Golf é o CARRO!!!
Felipe, acompanho seu canal há algum tempo. Gostaria de elogiar seus comentários, sempre equilibrados e muito sensatos. Aproveito pra perguntar sua opinião sobre o CITROEN DS5. Abraços
Adoro o DS5, teria um na minha garagem. Abraço
as peças dos são muito altos mais e um baita carro
Tive um golf tsi 2015 alemão.. comprei usado.. foi uma bomba que estourou na minha mão, problemas com o câmbio que não dava ré e travava.. foi um pesadelo, não recomendo 😢! Se o golf tem o freio de mão elétrico, já sai fora que é bomba..
Boa tarde. Gostaria de saber se o corsa classic vai deixar de ser fabricado.
Qual sua opinião sobre o Golf mk4,5?
Boa tarde amigo gostaria de saber sobre o vw bora mexicano 2006?
O melhor de todos é o Alemão manual.
boa noite se alguém puder me ajudar eu comprei um golf tsi Helaine 2014 faz 4 meses ele derreteu a meconínica quase pegou fogo eu fui atras de conseguir recall só qe não estão querendo abrir protocolo porque o meu carro veio sem o manual do proprietário o dono anterior falou que perdeu e ja liguei varias vezes no 0800 só que eles dicerao que não tem o que eu fazer alguém pode me ajuda o meu carro esta cpm 180mil km por ser um problema cronico eles tenhao que me atender
Felipe qual dos 1.4 vc indica Flex ou gasolina?
Boa noite qual seria melhor um Fiat brava hgt 1.8 16 v ou um golf mexicano 97 completo 8 válvulas 1.8?
Fala sobre a mecânica e a mesma ?
Sem contar o acabamento que o nacional nem se compara com os outros
Felipe tou querendo comprar um golf qual vc me orienta comprar alemão mexicano ou nacional?
Os primeiros deram mais problemas então. Mexicano ou nacional
Acabei de adquirir um GTI 15/15 alemão
Modelo 15 é mexicano já
@@eduardosicolin9242 negativo, existe o 2015 pacote Premium alemão, foram as últimas pérolas do golf, esse vinha com acc,Park assist e hold. Quem teve a sorte e o prz de ter sabe
Tenho um nacional MSI
Carro excelente to com 4000 rodados muito satisfeito
Tem glf tsi adoro
quais anos do golf vc nao recomenda , pois ja ouvi fala muito em motor argentino q sao mais difícil de acha pecas , pois estou olhando um 2004 plus 1.6 gasolina .. oq vc pode fala a respeito disso . abraço gosto muito das suas dicas em geral ....
Golf alemão e o melhor, sem dúvidas
Boa tarde. Gostaria de comprar o modelo alemão. A partir de que ano começou a ser fabricado na Alemanha entre 2013 e 2014?
Marcelo Fernandes up
O carinha não falou, dá informação pela metade.
Com certeza o tsi 1.4 DSG deve ser melhor em desempenho e consumo, porém há inúmeros relatos de problemas, não tem a robustez do dsg6 , fico com o automático convencional mesmo
Olá Filipe, seus comentários realmente é de almugem que conhece de carros, porem em relação a compra de carros usados é uma boa, no entanto, quando você vai financiar o juro da financeira é sempre mais caro em relação ao carro zero. Esses golf alemães e mexicanos quando chegar o momento das revisões, reposição de pecas, e aí? onde encontra as pecas? sendo que eles foram fabricados em outro pais? abr.
Não faltam peças para esses carros. Ele ainda é basicamente o mesmo vendido 0km
Vamos combinar que boa parte das reclamacoes de problemas, quebras desses veiculos sao por conta de proprietarios que ficam reprogramando ECU, intake, downpipe, troca de turbina para ganho de potencia. Ai e embreagem que nao aguenta ,cambio que quebra enfim. Nao sabem usar o carro de maneira original ao qual foi concebido e alem disso esse carro usa mecanica que deve-se utilizar oleo sintetico e nao mineral, troca de oleo do DSG 6 a cada 60.000 km enfim. O carro e bom mas brasileiro nao e muito preparado para ter certos tipos de carro. Tanto o usuario nao e preparado quanto os reparadores automotivos nao nao sao mt preparados para mexer nesse tipo de carro.
Fabio Peso vc tem ou teve algum? A volks trocou a dupla embreagem do meu, todinho, aos 16mil km. Agora, com 23mil,ele esta la de novo, por ter travado novamemte. E eu nunca mexi em nenhuma peça daquele carro. Fica de boa q a volks ja assumiu o erro.
Everton Silva Seu Golf é o 1.4?
Fabio Peso 1.4 tsi 2015 mexicano.
Everton Silva Quero pegar um GTI que usa o cambio DS6 banhado a oleo. O cambio é menos problematico que esse. Os 1.4 novos de 2016 pra frente vem com o cambio Aisin japones que tb nao da problema por ser de conversor de torque.
Fabio Peso eu to ligado. Comprei um 2017 ontem,com essa nova caixa. Desisti do meu dsg mexicano e vou vender assim q sair da concessionária. Boa sorte no teu, mano
Como faço pra programa o vidro elétrico do carro .
Obs quando dirá a bateria ele desprogramar
Pressiona o botao p cima e segura um tempo.
Alguém sabe o modelo e o ano do golf alemão, mexicano e brasileiro uma coisa simples que o vídeo deveria colocar mas faltou.
Até junho de 2014 era alemão, e 2016 mexicano, a partir de 2016 brasileiro
Golf alemão= hold assist, Park assist, acc front assist, materiais excelentes e fora do seu tempo. O mexicano veio +_ e o brasileiro cagou o carro é aumentou o preço. Fim!!
Felipe Carvalho bom dia. Não sou especialista e nem entendedor de carros igual vc, mas sempre ouvi e vi outros vídeos dizendo que o DSG de 6 marchas é muito melhor que o de 7.
Neste vídeo me parece que vc enfatiza que o de 7 marchas é melhor, é isso mesmo ou entendi errado?
Parabéns pelo trabalho. Abraço!
Concertina Sorocaba só tive experiências positivas com o DSG. É um câmbio que eu gosto.
Felipe Carvalho mas qual o melhor, de 6 ou 7 marchas?
Gostar do DSG é uma coisa. Agora, dizer que quem dirigir não vai nem perceber a diferença (conforme está dito no vídeo) só se quem dirigir nunca teve um carro automático na vida. A diferença em baixa rotação e em piso ruim é gritante. DSG não tem conversor de torque. Automático convencional (Tiptronic, p. ex.) tem. DSG é rápido e suave em rotação alta, mas é lerdo em baixa rotação e estica a marcha desnecessariammente quando o piso é ruim. O automático convencional é bom em qualquer situação. Resumo da história: se você só faz viagens em altas velocidades, prefira DSG, mas se você pega trânsito urbano prefira o câmbio automático com conversor de torque, senão, você só não vai se arrepender se for amante da marca, porque se raciocinar bem verá que fez a escolha errada. Todos dois tipos podem ser bons. Só que o comportamento deles não é nem parecido. A principal vantagem do DSG (e o motivo pelo qual esse tipo de câmbio passou a ser usado) é que ele é mais leve, e as trocas são mais rápidas (milésimos de segundo mais rápido, na prática, não faz diferença se não for para competições).
Concertina Sorocaba o dsg7 é um projeto novo, que veio com as embreagens secas, o dsg6 banhado a óleo já tem a bastante tempo e no começo foi igual esse dsg7 a seco do golf 1.4, cheio dos problemas e eles foram aperfeiçoando, a evolução desse câmbio que é o dsg7 seco já está sendo aperfeiçoado também e agora conta com as embreagens lubrificadas a óleo, e posso te dizer que sim, o dsg7 apesar dos problemas que teve, ainda é uma bela transmissão e quem anda em carro com dsg6 e depois no dsg7 percebe que ele é um projeto mais moderno!!
Amigo, a coisa melhor que a VW fez foi trocar o câmbio DSG, Pelo Tiptronic, o DSG não passa confiança, tendo em vista relatos de travamento de cambio com o custo aproximado de 20.000
qual melhor opção: ambos 17 mil. fiesta completo 1.0 2008 ou civic 2003 ate 2005
C4 pallas
Olha aí os caras q não tem condições de ter um golf mk7 .kkkk
O acabamento do alemão é muito superior também, até o interior do porta luvas é macio.
qual ano é fabricado o alemão?
Jhony pissolotto modelo 2014
95 gl monoponto digifant kkk
Rapaz , estou vivo pra ver essa resenha , um golf 1.0 kkkkkkkkkk... presepada, daqui a moto sai o golf básico com duas portas 🤡
Nós brasileiros somos sempre enganados, nos Alemães eram mais completos de acessórios do que os fabricados aqui com os preços muito fora dá nossa realidade.
Tenho um alemão teto solar c câmbio manual, não troco por nada!!!!!!!!!
@@rogeriomartins1757 🔝🔝🔝🔝
Conclusão, quanto + nacional +pelado
o que vc acha do Chevrolet Sonic? , eu procurei no seu canal mas não achei nada sobre ele.
Glauber Sena bomba, tive pra nunca mais nem ver por perto
O Golf Variant Mexicano têm qual câmbio?
comprei um, cambio tradicional de 6 marchas
Esse cambio dsg-7 é a maior bomba do mercado automotivo. Tem que ter muita coragem para comprar um carro usado com esse cambio.
Bomba dsg7 maravilhoso golf 2015 e perfeito 53000km top trocas imperceptíveis sem tranco perfeito
Por esse motivo peguei um highline 2015 manual com apenas 28500km , prefiro manual nesse tipo de veículo .
Golf mk7 é puro prazer em dirigir
@@juarez7002 o meu golf ta com 83 mil km nunca deu problema
Tenho 80 mil...tô na dúvida entre o golf 1,4 turbo alemão pacote Premium e a Audi A3 sportback 1.8 t ...se alguém poder me ajudar com os pós e contras
Compra o golf 1.4 turbo alemão tenho um com 83 mil km nunca deu problema
Os nacionais nem se compara, golf top mesmo são os alemães
Curto seu canal e assisto todos os vídeos... mas você poderia ter dito que o 1.6 é o que tem pior motorização...
Fábio Codo não vejo nada de errado com o 1.6.
Felipe Carvalho sério? a própria VW descontinuou essa versão por se tratar de um verdadeiro mico... eu tenho o sonho de ter um golf 1.4 na minha garagem, mas esse motor 1.6 que eles empurraram no golf VII não tem explicação....
Corolla ou Fielder
Renato Santos Obg
É o mesmo carro... A decisão vai da sua escolha entre um sedã ou perua.
Golf é GTI
Alguém sabe dizer se existe o golf 2.0 tsi com câmbio manual?
Não existe aqui no Brasil
esqueceu do golf VR6.
Danilo da mata Falei dos Golfs da atual geração vendidos no Brasil. Não tem VR6.
Irmão To com 65 mil RS em mãos e quero comprá um 0 prisma ltz automático 2017 !! tem algum carro melhor que esse por esse preço ?
Genison Santos Etios sedan, muito melhor
joel dos santos. muito obg vou da uma pesquisada. !
Não fala o ano e o modelo do alemão, mexicano e brasileiro vai deslike.
Câmbio dsg 7 um lixo só problema.
Qual o melhor na versão 1.4 turbo...mexicano nacional ou alemão??qual o melhor câmbio automático q não dar problema??
Alguém pode me informar aí por favor??👆
Nacional da menos problema, mas tem a suspensão traseira pior. O melhor mesmo é manual importado