Eu tenho um tsi fiquei na dúvida corola ou tsi mais igual tsi não tem carro top não pensso em vender tão cedo carro nunca mi deu poblema só fica atento na troca do óleo de câmbio manutenção básica fora isto carro top
@@rafadias2210 é só comprar do 2016 pra frente. Aí produção é nacional e o câmbio automático é Tiptronic que mais difícil de quebrar e muito mais barato de manutenção. Eu estou procurando um 2017.
P mim é o melhor carro da categoria, tanto que meu pai está no segundo Golf MK7 1.0 TSI aut. 18/18 e anda bem, silecioso, acabamento top e muito econômico, chegou a marcar 22km/l na gasolina em Rodovia andando na velocidade limite. Parabéns pelo vídeo!
Wigleder Retika concordo, elegance nao compensa, no minimo um exclusive. Aproveitando deixa eu tirar uma duvida, o toca CD q esta no seu porta luva, se vc gravar videos ele toca na multimidia? ou so toca musica msm? pq no premium vem dvd ne...
Gustavo Gabriel dvd não reproduz, mas pelo pendrive/cabo auxiliar é possível reproduzir vídeo inclusive com cabo vag desbloqueiam o vídeo para reproduzir com carro em movimento. o dvd original não reproduz em movimento, tem os caras q desbloqueiam
Esse carro é top ,modo esportivo aquele com barulho kkk e rodas aro 20 impressionante o conforto andei um pouco quem disse que queria parar .máquina escapamento top
nunca fiz o teste e nem farei, mas é nítido que a dobradiças são bem fortes, firmes, gigantes, bem acabadas, acredito fielmente nesse teste sem ao menos testá-lo
Oi amigo blz? Cara faz um vídeo explicando sobre qual modelo vc prefere, alemão, mexicano ou brasileiro? E falando também sobre o câmbio de dupla embreagem, porq eu acho o modelo alemão mais da hora, mas estou com medo de pegar esse modelo porq o pessoal fala q esse câmbio é dor de cabeça. Me ajuda aí cara para me decidir!!
@@MrRoodrigo peguei na versão highline - automático :) porém, caso vc compre um, procure saber se já foi trocada a mecatrônica e o câmbio dsg.. caso n tenha sido trocado, nem pegue, que uma hora vai dar problema e o custo não é nada barato.. no meu caso, foi trocada e o antigo proprietário me entregou tudo documentado, abraço
@@marcosmelo9754 Obrigado pela dica, eu vejo fala muito sobre esse câmbio DSG, e o valor de custo de troca dele. Mas eu tenho uma dúvida, tem como saber se foi trocada a mecatrônica ? Pois fico com medo do vendedor falar que foi trocada e na verdade não foi. E não querendo abusar, mas o que seria a mecatrônica? Ela é o conjunto de peças que faz parte do câmbio DSG é isso ?
@@MrRoodrigo então, houve um recall da vw para a troca do câmbio e mecatrônica, pois muitos golfs alemães estavam com esse problema, no meu caso, o antigo proprietário pagou 50% da mão de obra e eles trocaram sem problemas.. no seu caso, vc olha o carro e pergunta ao vendedor se já foi trocada e se ele disser que sim, peça algum registro ou documento que apresente essa troca, ou pega a placa e chassi e faz uma consulta em alguma concessionária que eles passam a informação ( ou call center) caso tenham feito fora, aí e bronca pq teria que ser alguém realmente especializado em câmbio.. Dentro da Mecatrônica tem um bloco hidráulico, e com isso se encaixa um acumulador, tipo uma peça que se enrosca ( rosca) e a fabricacao dela não foi reforçada, muito fina.. então os chineses, japoneses, n sei.. desenvolveram um bloco, uma parte mais espessa, que é mais reforçada e evita a quebra.. dizem que o que ocasiona a quebra.. o câmbio dsg tem 3 partes principais.. 1- embreagem. 2- caixa de marcha. 3- mecatrônica.. ressaltar a embreagem ( ela é relacionada de como vc usa o carro, com pisadas bruscas forçando muito a aceleração,giros altos etc..) então isso com o tempo desgasta e quebra, nao aguenta a pressão, não no meu caso, uso o carro só para trabalhado e as vezes viagem, não exijo muito do torque do carro, a placa eletrônica da mecatrônica tb pode estar relacionada ao tipo da bateria que vc coloca.. enfim.. da uma pesquisada aí no TH-cam..
@@marcosmelo9754 Muito Obrigado pela explicação e pelas dicas de ouro, agora sim eu comecei a entender um pouco mais sobre essa mecânica do Golf. Abraço, Tmj.
Poxa Mano sou muito apaixonado pelo golf! Mas tenho muito medo do câmbio (dsg) muitos dando problema e é caro demais a manutenção! Vou ver a possibilidade de um manual mesmo! Mas parabéns muito bonito seu carro!!
Olá amigo! Gostei bastante do vídeo! Queria uma dica sua.. estou pegando um tão 1.4 2015 com 48000 km (rodou a médias de 12000 km por ano, me parece razoável), mas com bancos de Alcântara e não liga com botão, somente chaves. O que pode me dizer do câmbio DSG, vi que o vídeo tem mais tempo, teve algum problema, alguma reclamação? Algo mais a citar que não tenha agradado no carro? Vlew!!!
@@carrosnegociosetecnologias pois é cara quem tem um desses nem quer vender da pra perceber que o carro é show de bola, provavelmente eu vou acabar comprando um seg 2012.
Se der problema o VW tá trocando em cortesia mesmo estando fora da garantia. Principalmente se o carro for revisado na concessionária e não tiver sido chipado.
Muito bom seus videos Wigleder! Me diz uma coisa, tenho a multimidia Discovery com cartão de memoria no porta luvas, porém não tenho acesso a pendrive como no seu, pode me dizer o que fez?
Milton Cesar maioria dos modelos apresentam um pequeno ruído em pisos irregulares, mas já foi provado que não provoca danos. Cuidado em minha humilde opinião pessoal é: não fazer alterações no veículo, principalmente remap, chip, filtro, escape, ou até outras modificações. Manter carro original e seguir o plano de manutenção da VW. Maioria dos que deram problemas foram de carros mexidos, ou de manutenção negligenciada. Eu farei revisões dentro da CSS inclusive após acabar garantia, pois, mesmo fora da garantia a vw arruma qualquer avaria no dsg se o carro tiver original e fazendo serviços na autorizada.
Brayner Tavares se manter o carro 100% original (oem, stock), e fizer todas revisões dentro da CSS sem negligenciar nadinha, raramente da problema do câmbio, mas se der a vw anda trocando até mesmo fora da garantia, pois tem clientes alegando defeito oculto e na justiça é causa ganha, então amigavelmente a vw ta arrumando fora da garantia tbm.
Wigleder Retika estou com uma dúvida enorme em relação à esse câmbio dsg, tenho um golf limited edition 13/14 e queria outro golf só q tem vários vídeos falando q esse dsg está dando problemas e ruídos excessivos, por favor me tire essa dúvida e me indique qual o melhor modelo ( nacional, alemão ou mexicano). fico mt incomodado com barulhos internos, por isso meu receio em comprar um nv golf ja q o que eu possuo tbm tem grilos.
Li uma reclamação sobre o "Start Stop" (sistema que desliga e liga o carro quando para no Semaforo) do Golf em outro canal, de quem é impossivel desativa-lo permanentemente! Segundo o Canal, toda vez que ligar o carro tem que desligar a funcao. Isso é verdade?
Alemão controla start stop no pé, depende da força e pressão e o tempo que pisa no freio. Em 5 minutos aprende a manha e nunxa nais esquece, ai vc ativa e desativa quando desejar tudo pelo pé. Mexicano e nacional isso muda
ESSE CARRO ESTÁ PARA VENDER? E COMO UM POTENCIAL CLIENTE INTERESSADO, FAZ PARA PODER DESCOBRIR COMO E COM QUEM FALAR? QUAL O PREÇO? É AUTOMÁTICO OU MANUAL? SE FOR AUTOMÁTICO, É O "AUTOMÁTICO" COM LIMITAÇÕES OU É O VERDADEIRO AUTOMÁTICO? ONDE EU POSSO VER TODA A FICHA TÉCNICA DO CARRO?
então meu jovem tenho o carro ha 5 anos e 1 mês, projeto sem alterações, nunca mexi em filtro, nem escape, nem remap, nem nada, cuido bem, não negligencio manutenção, e nunca deu problema, o cambio é prazerosíssimo trocas muito rápidas imperceptível, eu amo o dsg. Se der problema a vw arrumará em cortesia pra mim, ha relatos de defeito/vício oculto, então eles costumam assumir
opa não sei se to na conta certa, mas vou responder. O pneu é o melhor custo/benefício do mercado. Muito melhor que o cinturato p7 da pireli que veio original, o p7 pegava bolha e sse não pega, o p7 destracionava, esse gruda no chão, top, curti e curti muito, vale a pena. Mas ha 2 opções melhores em minha opinião, o continental não sei te dizer o modelo m as pesquise e verá que é mais caro, e o top das galáxias yokohama mas esse custa um rim. Por isso cheguei na análise criteriosa e o primacy 3 é o melhor custo benefício. Na black friday no walmart paguei 1199,00 em 4 anidades muitoooooo barato
Wigleder Retika Obrigado por responder! Tinha lido só comentários bons sobre ele. Deixa eu te perguntar outra coisa: essas funções já vieram habilitadas (ex: modo autoescola, etc.) ou você mesmo habilitou por VCDS?
Errado, a versão que dá problema no cambio é a alemã. Dá problema de câmbio sim. Cedo ou tarde irá dar problema, relaxa wigleder o seu tb irá dar problema, o meu tem 5 anos e o câmbio deu problema. Esta na concessionaria há um mês, procure no reclame aqui, câmbio dsg golf e veja as milhares de reclamações.
@@rafainho87 eu conheço o carro de trás pra frente e de frente para trás. Até no escuro. Não disse que dsg7 não dá problema, disse que o meu não deu. E se um dia der, a vw irá me oferecer sem ao menos eu pedir, uma cortesia comercial e fará o conserto grátis, meu carro é 100% original e meu manual é carimbado na autorizada a cada 6 meses. Além disso, quem não tem manual carimbado a cada 6 meses tbm consegue a cortesia, uns com mais esforço e outros com menos, mas todos conseguem
Errado. Veja no reclame aqui as últimas respostas da volks, ela está negando até quem está com a revisão em dia feitas pela concessionária. O meu foi negado, carro impecável, tudo em dia, TODAS as revisões em dia, a maioria por tempo, e até o momento foi tudo negado. O carro é uma bomba, relaxa q sua hora vai chegar, e não diga que não avisei.
se não se importa com o abusivo valor do 0 km , alem do mais os Golfs mais tops são os alemãs, super completos e ainda se encontra por um maravilhoso valor. os 0 km brasileiro estão mais caros menos exclusivos, mais simples enfim baratinaram o veiculo e aumentaram o valor
mattheusallves@gmail.com Teteu2013 fipe está uns 70mil hoje alíquota no pr é 3,5% da uns 2mil e poucos. Indico sim como primeiro carro, mas provisione as manutenções, tenha consciência que requer cuidados e não podem ser negligenciados.
Todo golf pramim , sem comentários ! Um dos mellhores carros do Brasil . Tenho um confortliner manual alemão . Simplesmente incrível . Muito bom seu video . Gostaria de saber se alguem participa de algum grupo de golf ai pelo Brasil . Meu nm 49 999428859
golf com esse cambio dsg seco se tornou uma bomba das boas.... 17 mil pra arrumar e nao tem garantia de resolução, quebra de novo.... muitos clientes se foderam com este cambio! golf só o manual!
Ricardo Barossi Ludwig só daqui uns 3 anos. Por enquanto considero super atualizado mesmo com 4 anos de uso, pouco rodado, tem muitos 0km atuais de marcas diversas não tão equipado
Como identificar se é Alemão ou Mexicano ? estou comprando um, o cara está dizendo que é alemão, mas por algumas pesquisas que fiz, está me parecendo o Mexicano, agradeço desde já Abraço
rafael antonio fiz azul seguro, do grupo Itaú, pacote completo com todas as coberturas e assistências, fiz 105% da Fipe. tenho 28 anos solteiro moro em curitiba bônus classe 2, pago 3600 anual
rafael antonio dsg 7 tem menos óleo que o dsg 6 do gti q tem muito mais óleo. Não é barulho em baixas rotações, é um chocalho em pisos irregulares, tipo paralelepípedo, ou ruas de pedras, os pistas com muitíssimo buracos e irregularidades. Mas não é muito perceptível se não prestar atenção, tem q ficar concentrado pra escutar, tbm já foi provado q não ocasiona defeito nem avaria.
Wigleder Retika boa noite... esclarecido, meu medo são os b.os depois... acho que vou correr atrás de um desses. Nacional sem chances e está muito caro
Acho o carro lindo agora a mecatronica deixa a desejare o valor tambem do carro . No caso se eu fosse querer um carro q sumisse na pista eu ia de omega 4.1 292 cavalos originais , esse sim e some kkkkkk fora isso meu honda city ta otimo .
@@thur807 para de ser ignorante e pesquisa certinho int pra nn falar merda na internet, o retrovisor rebate pq é tilt down "(L Left/esquerda, 0 posição zero, R Right/direita)" L ajusta retrovisor lado esquerdo, R ajusta retrovisor lado direito
E o famoso defeito de mecatrônica do câmbio? Achei um alemão de procedência e com 20 mil rodados, mas tô com medo do DSG: dizem que o reparo pode chegar até 15 mil reais. O seu deu tal defeito? Tá com quantos mil rodados?
Brayner Tavares conforme citei, o meu ta 100% top, zero reclamações. Mantenho 100% original (oem/stock), o que diminui as chances de erro no câmbio. dsg é viciante, prazeroso, esportivo, oferece uma dirigibilidade incrivel. ta com 27 quase 28kkm e perfeito
Brayner Tavares o 1.4t tem bem pouco óleo, confesso que não to por dentro dessa informação. o GTI vai muito óleo e se não me engano é na sexta revisão essa troca. Compre, cuide e divirta-se
só anda mais se vc mexeu em tudo, de outra forma afirmo ser impossível o Astra andar mais. Sem contar o consumo, o 1.4 com injeção direta e tecnologia bluemotion é imbatível tbm
![BABYMONSTER - 'DRIP' M/V REACTION [WAS NOT EXPECTING THIS!!!]](http://i.ytimg.com/vi/t0Lpgr1jo3Y/mqdefault.jpg)
É incrível como esse carro mesmo em 2024 continua bem atual.. tenho um igual esse do vídeo, porém com o interior bege.
Que Corolla que nada!!!
No dia que papai do céu me der condições!
Vou comprar um tsi.
Eu tenho um tsi fiquei na dúvida corola ou tsi mais igual tsi não tem carro top não pensso em vender tão cedo carro nunca mi deu poblema só fica atento na troca do óleo de câmbio manutenção básica fora isto carro top
@@financeirossantos5869 manual é melhor?por conta do dsg?
@@rafadias2210 é só comprar do 2016 pra frente. Aí produção é nacional e o câmbio automático é Tiptronic que mais difícil de quebrar e muito mais barato de manutenção. Eu estou procurando um 2017.
P mim é o melhor carro da categoria, tanto que meu pai está no segundo Golf MK7 1.0 TSI aut. 18/18 e anda bem, silecioso, acabamento top e muito econômico, chegou a marcar 22km/l na gasolina em Rodovia andando na velocidade limite. Parabéns pelo vídeo!
MTO BOM SEU VIDEO, UM DOS MELHORES Q JA ASSISTI, EXPLICA MTO BEM EXPLICADO, PARABÉNS
Realmente o carro e muito económico eu andei em um gostei muito vou compra um golf tsi deste para mim apaixonei no carro e muito top
Show de bola seu Golf , show !!!
Topzao, futuramente pretendo pegar um manual
Excelente video, parabéns! meu próximo carro, GOLF 1.4 tsi com pacote exclusive
Gustavo Gabriel ou pode ser Premium tbm
Exclusive ja ta bom kkkkkkk mas premium é top kkk
Gustavo Gabriel elegance eu já não curto, básico tbm não
Wigleder Retika concordo, elegance nao compensa, no minimo um exclusive. Aproveitando deixa eu tirar uma duvida, o toca CD q esta no seu porta luva, se vc gravar videos ele toca na multimidia? ou so toca musica msm? pq no premium vem dvd ne...
Gustavo Gabriel dvd não reproduz, mas pelo pendrive/cabo auxiliar é possível reproduzir vídeo inclusive com cabo vag desbloqueiam o vídeo para reproduzir com carro em movimento. o dvd original não reproduz em movimento, tem os caras q desbloqueiam
Esse carro é top ,modo esportivo aquele com barulho kkk e rodas aro 20 impressionante o conforto andei um pouco quem disse que queria parar .máquina escapamento top
Vc ainda está com o golf? Deu algum problema no câmbio DSG?
Estourou a bomba já ? Do câmbio
Quando eu for rico eu vou comprar um desse!!! Parabéns pelo carro meu amigo!!!
Lindo carro parabéns , se deus quiser ano que vem pego meu.
2:52 Bate essa porta com carinho...kkkkk Meu Deus quase chorei
Vdd
th-cam.com/video/CozowzEjgTA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/YQTTZFLwcgQ/w-d-xo.html
nunca fiz o teste e nem farei, mas é nítido que a dobradiças são bem fortes, firmes, gigantes, bem acabadas, acredito fielmente nesse teste sem ao menos testá-lo
Vídeo bastante completo, parabéns pelo golfao.. o carro esta lindo
Tenho o 2.014 mod. 15, com 85.000 deu problema no câmbio. Gastei 9.600 reais. Tá novo.
Kkkk pode até faltar gasolina, mais TIC TAC tem de sobra, kkk
verdade, tinha uns 4 pelo menos! hahahahah
tá certo ele!
as vezes dirige muito e usar o tic tac dá uma enegia!
Cada porta treco tem 1 tictac
namoral kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Oi amigo blz?
Cara faz um vídeo explicando sobre qual modelo vc prefere, alemão, mexicano ou brasileiro?
E falando também sobre o câmbio de dupla embreagem, porq eu acho o modelo alemão mais da hora, mas estou com medo de pegar esse modelo porq o pessoal fala q esse câmbio é dor de cabeça. Me ajuda aí cara para me decidir!!
Cara não tenha dúvidas os alemães sabem fazer carros viu. Então pegue logo o alemão ou então um corola.
Meu camarada, o Brasil é montado no Brasil! De brasileiro não tem nada também
Quais são os alemães?
O câmbio alemão dsg7 e o que mais da problema...
Hj tenho um Civic 2013...mais futuramente quero um golf desse manual!
@@marcosmelo9754 pegou manual amigo ? Na versão highline ou comfortline ? Não acho o highline manual nem ferrando.
@@MrRoodrigo peguei na versão highline - automático :) porém, caso vc compre um, procure saber se já foi trocada a mecatrônica e o câmbio dsg.. caso n tenha sido trocado, nem pegue, que uma hora vai dar problema e o custo não é nada barato.. no meu caso, foi trocada e o antigo proprietário me entregou tudo documentado, abraço
@@marcosmelo9754 Obrigado pela dica, eu vejo fala muito sobre esse câmbio DSG, e o valor de custo de troca dele. Mas eu tenho uma dúvida, tem como saber se foi trocada a mecatrônica ? Pois fico com medo do vendedor falar que foi trocada e na verdade não foi. E não querendo abusar, mas o que seria a mecatrônica? Ela é o conjunto de peças que faz parte do câmbio DSG é isso ?
@@MrRoodrigo então, houve um recall da vw para a troca do câmbio e mecatrônica, pois muitos golfs alemães estavam com esse problema, no meu caso, o antigo proprietário pagou 50% da mão de obra e eles trocaram sem problemas.. no seu caso, vc olha o carro e pergunta ao vendedor se já foi trocada e se ele disser que sim, peça algum registro ou documento que apresente essa troca, ou pega a placa e chassi e faz uma consulta em alguma concessionária que eles passam a informação ( ou call center) caso tenham feito fora, aí e bronca pq teria que ser alguém realmente especializado em câmbio..
Dentro da Mecatrônica tem um bloco hidráulico, e com isso se encaixa um acumulador, tipo uma peça que se enrosca ( rosca) e a fabricacao dela não foi reforçada, muito fina.. então os chineses, japoneses, n sei.. desenvolveram um bloco, uma parte mais espessa, que é mais reforçada e evita a quebra.. dizem que o que ocasiona a quebra..
o câmbio dsg tem 3 partes principais..
1- embreagem. 2- caixa de marcha. 3- mecatrônica.. ressaltar a embreagem ( ela é relacionada de como vc usa o carro, com pisadas bruscas forçando muito a aceleração,giros altos etc..) então isso com o tempo desgasta e quebra, nao aguenta a pressão, não no meu caso, uso o carro só para trabalhado e as vezes viagem, não exijo muito do torque do carro, a placa eletrônica da mecatrônica tb pode estar relacionada ao tipo da bateria que vc coloca.. enfim.. da uma pesquisada aí no TH-cam..
@@marcosmelo9754 Muito Obrigado pela explicação e pelas dicas de ouro, agora sim eu comecei a entender um pouco mais sobre essa mecânica do Golf. Abraço, Tmj.
o meu tambem e 2014 , detalhe , ele quando ligo a chave ele nao move os ponteiros do painel , vc fez alguma coisa ? Ou ja veio assim
eu gostei comprei um 2015 msi achei sem pressão más eu acredito Porq não tenho costume com câmbio automático
Carro e carrão bonito lindo Parabéns
Poxa Mano sou muito apaixonado pelo golf! Mas tenho muito medo do câmbio (dsg) muitos dando problema e é caro demais a manutenção! Vou ver a possibilidade de um manual mesmo! Mas parabéns muito bonito seu carro!!
Somos 2 mano
Tenha medo, fuja dessa bomba.
Tbm tenho um medo danado, mas manual tá difícil de achar
Pega um apartir de 2016 é um novo cambio triptronic 6 marchas muito bom .
Bom dia, já teve algum problema com o câmbio? Qual o km dele? Vc tem interesse em vender?
Venho aqui em setembro de 2021 dizer que o Golf tsi alemão nessa configuração já ultrapassa os 80 mil reais.
Foda vey
O meu ultrapassa 90 mil kkkkk
Olá amigo! Gostei bastante do vídeo! Queria uma dica sua.. estou pegando um tão 1.4 2015 com 48000 km (rodou a médias de 12000 km por ano, me parece razoável), mas com bancos de Alcântara e não liga com botão, somente chaves. O que pode me dizer do câmbio DSG, vi que o vídeo tem mais tempo, teve algum problema, alguma reclamação? Algo mais a citar que não tenha agradado no carro? Vlew!!!
Legal boa sorte
Ainda está com o Golf? E o câmbio DSG deu algum problema?
Caraca esse carro um sonho, os alemães sabem fazer carros viu, pena que é tão caro, um desses deve ser 50 a 60 mil reais.
Esse meu não entrego por menos de 75k. Mas prefiro não vender, o carro é top demais
@@carrosnegociosetecnologias pois é cara quem tem um desses nem quer vender da pra perceber que o carro é show de bola, provavelmente eu vou acabar comprando um seg 2012.
Wigleder Retika show de bola seu carro, parabéns 👏🏻👏🏻, sonho de consumo de muita gente.
Excelente vídeo parceiro
Fabio Lisboa valeu
Vim do futuro pra dizer que comprei este carro.
Ano: 2030
Tmb ksksks
Entao vc ainda esta a pe kkkkk
Boa noite. colega Tenho um desse esclusivo onde que abilita o farou pra ele baixa quando vim outro carro
Top demais, pena que custa uma fortuna
Parabéns pelo excelente carro ♠️
show esse carro, meu sonho
Gostei muito do novo golf
Bom dia… Vídeo top!
Hoje em dia continua com o carro?
Qual o KM dele?
Teria interesse em vender?
Amigo, parabéns pelo vídeo ! Teve algum problema com o cambio dele ?
nunca deu problema, 5 anos já, trocas muito rápidas e precisas, suaves, cambio apaixonante, não tenho medo de problemas
Se der problema o VW tá trocando em cortesia mesmo estando fora da garantia. Principalmente se o carro for revisado na concessionária e não tiver sido chipado.
Boa tarde Vc não q vende o golf
@@carrosnegociosetecnologias boa tarde Vc não q vende o golf?
@@tamiresdamazio7576 não vendo amigo, só daqui uns 3 ou 4 anos.
Muito bom seus videos Wigleder! Me diz uma coisa, tenho a multimidia Discovery com cartão de memoria no porta luvas, porém não tenho acesso a pendrive como no seu, pode me dizer o que fez?
O cabo para adaptar o USB é vendido no MercadoLivre por 50,00 aproximadamente
Só uma pergunta, sobre os dois "u' nos faróis, onde são acionados os leds diurnos. Os dois não ascendem não? É só um mesmo?
Original só acende 1 U. No paralelo acende os 2
Wigleder Retika o segundo não ascende nunca? Em hipótese nenhuma? Poxa!
Tem uma versão alemã do 2014 r - line mosca branca , top !!
Lindo carro!! O seu é com o pacote mais completo de adicionais correto? Se puder compartilhar quanto pagou agradeço. Abs
R$100.400,00 final de 2014.
@@carrosnegociosetecnologias O Rei Do Bailão 2019_14
Como você fez pra ele fazer essa leitura dos ponteiros assim que liga o carro? Tenho um desse e ele não faz isso
tem que liberar essa função pelo cabo vcds
Tu teve problema com o cambio?
Top heim , esse câmbio da mto problema como o pessoal diz ?
Tem câmera de ré?Consigo encontrar um desse por quanto com no máximo 80 mil km rodado?
GOLFAO MONSTRO
Wigleder e as especulações desse câmbio DSG, o barulho é coisa certeira, porém e a manutenção tem alguma coisa específica a se fazer???
Milton Cesar maioria dos modelos apresentam um pequeno ruído em pisos irregulares, mas já foi provado que não provoca danos. Cuidado em minha humilde opinião pessoal é: não fazer alterações no veículo, principalmente remap, chip, filtro, escape, ou até outras modificações. Manter carro original e seguir o plano de manutenção da VW. Maioria dos que deram problemas foram de carros mexidos, ou de manutenção negligenciada. Eu farei revisões dentro da CSS inclusive após acabar garantia, pois, mesmo fora da garantia a vw arruma qualquer avaria no dsg se o carro tiver original e fazendo serviços na autorizada.
Oi Milton. Arruma o câmbio fora da garantia gratuitamente? Como assim?
Brayner Tavares se manter o carro 100% original (oem, stock), e fizer todas revisões dentro da CSS sem negligenciar nadinha, raramente da problema do câmbio, mas se der a vw anda trocando até mesmo fora da garantia, pois tem clientes alegando defeito oculto e na justiça é causa ganha, então amigavelmente a vw ta arrumando fora da garantia tbm.
Wigleder Retika estou com uma dúvida enorme em relação à esse câmbio dsg, tenho um golf limited edition 13/14 e queria outro golf só q tem vários vídeos falando q esse dsg está dando problemas e ruídos excessivos, por favor me tire essa dúvida e me indique qual o melhor modelo ( nacional, alemão ou mexicano). fico mt incomodado com barulhos internos, por isso meu receio em comprar um nv golf ja q o que eu possuo tbm tem grilos.
Sobre esse DSG vale a pena comprar o carro com esse cambio
E o cambio ja deu algum tipo de problema? Obrigado
Michel Mendes. Nunca. E nao tenho medo, tudo original, manutenção tudo na autorizada vw, se der problema me darão cortesia comercial.
Show de bola!
E hoje em 2020 ? Ja trocou a mecatronica quantas vezes ?
Nunca troquei. 6 anos. 100% top. Perfeito
Qual o valor de tabela nos dias atuais ?
1.4 tsi Turbo deve tá na base de 60K até 70K depende o Modelo
Que carro top se podesse com certeza compraria um
Li uma reclamação sobre o "Start Stop" (sistema que desliga e liga o carro quando para no Semaforo) do Golf em outro canal, de quem é impossivel desativa-lo permanentemente! Segundo o Canal, toda vez que ligar o carro tem que desligar a funcao. Isso é verdade?
Alemão controla start stop no pé, depende da força e pressão e o tempo que pisa no freio. Em 5 minutos aprende a manha e nunxa nais esquece, ai vc ativa e desativa quando desejar tudo pelo pé. Mexicano e nacional isso muda
Pensei que ele ia abrir o capô e porta malas e ia ter tic tac também 😂
ESSE CARRO ESTÁ PARA VENDER? E COMO UM POTENCIAL CLIENTE INTERESSADO, FAZ PARA PODER DESCOBRIR COMO E COM QUEM FALAR? QUAL O PREÇO? É AUTOMÁTICO OU MANUAL? SE FOR AUTOMÁTICO, É O "AUTOMÁTICO" COM LIMITAÇÕES OU É O VERDADEIRO AUTOMÁTICO? ONDE EU POSSO VER TODA A FICHA TÉCNICA DO CARRO?
Um dia compro um desse
Meu sonho de carro!
Fala meu amigo o câmbio desse carro da muito problema?
então meu jovem tenho o carro ha 5 anos e 1 mês, projeto sem alterações, nunca mexi em filtro, nem escape, nem remap, nem nada, cuido bem, não negligencio manutenção, e nunca deu problema, o cambio é prazerosíssimo trocas muito rápidas imperceptível, eu amo o dsg. Se der problema a vw arrumará em cortesia pra mim, ha relatos de defeito/vício oculto, então eles costumam assumir
@@carrosnegociosetecnologias obrigado meu amigo fico feliz de ouvir.. Parabéns pelos vídeos tem ajudado muito agente Deus te abençoe..
Carro top demais
E esse Pneu: Primacy 3 da Michelin, o que achou?
opa não sei se to na conta certa, mas vou responder. O pneu é o melhor custo/benefício do mercado. Muito melhor que o cinturato p7 da pireli que veio original, o p7 pegava bolha e sse não pega, o p7 destracionava, esse gruda no chão, top, curti e curti muito, vale a pena. Mas ha 2 opções melhores em minha opinião, o continental não sei te dizer o modelo m as pesquise e verá que é mais caro, e o top das galáxias yokohama mas esse custa um rim. Por isso cheguei na análise criteriosa e o primacy 3 é o melhor custo benefício. Na black friday no walmart paguei 1199,00 em 4 anidades muitoooooo barato
Wigleder Retika Obrigado por responder! Tinha lido só comentários bons sobre ele. Deixa eu te perguntar outra coisa: essas funções já vieram habilitadas (ex: modo autoescola, etc.) ou você mesmo habilitou por VCDS?
Ricardo Damascena paguei um profissional que é programador e manja tudo de vcds, ele habilitou algumas opções simples
Wigleder Retika Ah sim, valeu!
Teve problema com a mecatrônica?
Os 2014 não tem esse problema pq são dsg7 banhado a óleo
Tenho esse Golf Highline alemão e o Dsg7 é a seco, vc deve ter confundido com o Dsg6 do Golf GTI que é banhado a óleo.
boa tarde!!!......quando vc anda em pisos irregulares, o cambio faz barulho?
Sim, característica dsg7. É um chocalho baixo, a mim não incomoda mais. É discreto
Opa pode me falar se teve problema com o cambio ?
Estou com carro há 5 anos e meio, nenhum problema no dsg. 100% perfeito
@@carrosnegociosetecnologias ótimo garanto, se fosse o México estaria cheio de problemas com o cambio
Errado, a versão que dá problema no cambio é a alemã. Dá problema de câmbio sim. Cedo ou tarde irá dar problema, relaxa wigleder o seu tb irá dar problema, o meu tem 5 anos e o câmbio deu problema. Esta na concessionaria há um mês, procure no reclame aqui, câmbio dsg golf e veja as milhares de reclamações.
@@rafainho87 eu conheço o carro de trás pra frente e de frente para trás. Até no escuro. Não disse que dsg7 não dá problema, disse que o meu não deu. E se um dia der, a vw irá me oferecer sem ao menos eu pedir, uma cortesia comercial e fará o conserto grátis, meu carro é 100% original e meu manual é carimbado na autorizada a cada 6 meses. Além disso, quem não tem manual carimbado a cada 6 meses tbm consegue a cortesia, uns com mais esforço e outros com menos, mas todos conseguem
Errado. Veja no reclame aqui as últimas respostas da volks, ela está negando até quem está com a revisão em dia feitas pela concessionária. O meu foi negado, carro impecável, tudo em dia, TODAS as revisões em dia, a maioria por tempo, e até o momento foi tudo negado. O carro é uma bomba, relaxa q sua hora vai chegar, e não diga que não avisei.
Você ainda está com ele? Quer vender?
Ainda estou. Está com 61kkm. Mas não quero vender, obrigado
@@carrosnegociosetecnologias
É o carro que eu procuro se algum dia quiser fazer negócio eu tenho interesse
Muito obrigada
ola amigo estou prestes a adquirir um alemao tbm
gostaria de saber a manutençao dele como é por ser alemao fica mais caro doque os do brasil ? grato
maninho cleverson o alemão é o mesmo preço em revisões q o mexicano e o brasileiro. porém observe o funcionamento dsg, se for manual fica susse
Existe importado da alemanhã manual? Não sabia amigo.
Vc lembra onde vc comprou essa ponteira?
Rafael Morroni aliexpress ficou 35 reais. No mercado livre é 100 pila
Ah legal, vou ver se acho então. Se vc tiver o link, poderia me mandar? Abraços!
Rafael Morroni fazem 3 anos, anuncio expirou, mas tem um monte de opções
Blz, vou procurar! Muito obrigado mano!
Seria bom comprar um 0km??
depende, um semi novo igual ao meu, extremamente cuidado 100% original, único dono, não vejo problema, mas tem que ter certeza do tiro
se não se importa com o abusivo valor do 0 km , alem do mais os Golfs mais tops são os alemãs, super completos e ainda se encontra por um maravilhoso valor. os 0 km brasileiro estão mais caros menos exclusivos, mais simples enfim baratinaram o veiculo e aumentaram o valor
Quais são os alemães ?
Tem esse modelo manul ?
Existe sim.
Gostaria de saber se existe golf alemão tsi ,com teto solar manual?
Existe sim , porém é raro de achar .
Estou ah 2 anos procurando!!
quanto vc paga de ipva cara ?
você indicaria o carro para primeira compra de automovel ?
mattheusallves@gmail.com Teteu2013 fipe está uns 70mil hoje alíquota no pr é 3,5% da uns 2mil e poucos. Indico sim como primeiro carro, mas provisione as manutenções, tenha consciência que requer cuidados e não podem ser negligenciados.
Wigleder Retika valeu cara ajudou bastante !
Sonho de todo pedreiro
Todo golf pramim , sem comentários ! Um dos mellhores carros do Brasil . Tenho um confortliner manual alemão . Simplesmente incrível . Muito bom seu video . Gostaria de saber se alguem participa de algum grupo de golf ai pelo Brasil . Meu nm 49 999428859
golf com esse cambio dsg seco se tornou uma bomba das boas.... 17 mil pra arrumar e nao tem garantia de resolução, quebra de novo.... muitos clientes se foderam com este cambio! golf só o manual!
Vale a pena em 2020?
Se achar um pouco rodado, bem conservado, trato fino, se abrace que vale sim
@@carrosnegociosetecnologias qto vale um idêntico a esse 2014 nos dias de hj ?
@@tiagoalmeidacampos9915 idêntico idêntico ao do vídeo e em ótimo estado de conservação, 70k
Oque mudaria desse para o premium?
Ronison Costa banco com ajuste elétrico(o meu já tem banco com aquecimento), sensor de fadiga e sistema pró active de segurança.
Premium estaciona sozinho, tela de 8p e ajuste banco elétrico
Carro bonito, estou procurando um como o seu, tem interesse em vender?
Abs
Ricardo Barossi Ludwig só daqui uns 3 anos. Por enquanto considero super atualizado mesmo com 4 anos de uso, pouco rodado, tem muitos 0km atuais de marcas diversas não tão equipado
@@carrosnegociosetecnologias amigo me diz uma coisa tá valendo a pena o carro? E o câmbio dsg me diz ai como esta ?
Quanto tá custando um desse aí ?
Como identificar se é Alemão ou Mexicano ? estou comprando um, o cara está dizendo que é alemão, mas por algumas pesquisas que fiz, está me parecendo o Mexicano, agradeço desde já Abraço
Alemão tem freio de mão eletro hidráulico por botão. Mexicano tem freio de mão manual( tradicional alavanca). Bateu o olho já vê na hora
@@carrosnegociosetecnologias obrigado meu jovem
Vende ?
Carro muito top kkk,
muito porta treco? 😅😅😅😅 eu vi umas 4 caixas de tic tac isso sim que tem muito
Doidera
Ele é bom mesmo bebe muito??
De 13 a 14 na Cidade
17 a 20 na BR dependendo do pé
Boa noite, meu caro!
Seu carro está a venda?
não, é só demonstrativo
olá, e o seguro como você faz?! valores
rafael antonio fiz azul seguro, do grupo Itaú, pacote completo com todas as coberturas e assistências, fiz 105% da Fipe. tenho 28 anos solteiro moro em curitiba bônus classe 2, pago 3600 anual
Obrigado pela atenção... tenho a mesma idade da sua. Cotei aqui e também deu azul. O câmbio dsg faz barulho mesmo em baixas velocidades?
rafael antonio dsg 7 tem menos óleo que o dsg 6 do gti q tem muito mais óleo. Não é barulho em baixas rotações, é um chocalho em pisos irregulares, tipo paralelepípedo, ou ruas de pedras, os pistas com muitíssimo buracos e irregularidades. Mas não é muito perceptível se não prestar atenção, tem q ficar concentrado pra escutar, tbm já foi provado q não ocasiona defeito nem avaria.
rafael antonio o dsg 6 do GTI não faz o barulho.
Wigleder Retika boa noite... esclarecido, meu medo são os b.os depois... acho que vou correr atrás de um desses. Nacional sem chances e está muito caro
Amigo adquiri o EBDeleben vc sabe como baixo o arquivo
quanto por litro?
faço 13 até 14 na cidade e de 17 a 20 na estrada depende do pé
Não tem câmera de ré esse carro?
Zé Guilherme Bispo a camera de ré fica embutida no simbolo da vw. Ao engatar a ré ele abre pra camera focar
*mais só no pacote premium*
nem todo premium tem câmera de ré, mas todo golf alemão tem sensor de estacionamento na traseira e dianteira, ao qual ja é melhor que a camera de ré
Show!
Acho o carro lindo agora a mecatronica deixa a desejare o valor tambem do carro . No caso se eu fosse querer um carro q sumisse na pista eu ia de omega 4.1 292 cavalos originais , esse sim e some kkkkkk fora isso meu honda city ta otimo .
top
Quanto q ele custa?
Fipe do meu 2014 é 69k mas do 0km pode por 50k acima
Dsg é bom quando não quebra kkk
@Henrique Martins exatamente kkkk
Esse " R" do botão de retrovisor elétrico quer diser (lado direito ) nao tem nada haver com Ré
Amigão meu pai tem um desses,tem haver sim ,se vc colocar no R o retrovisor vai abaixar pra ver a guia
@@thur807 Independente da posiçao que esteja o seletor, ao engatar a ré ele vai rebater, o nome é tilt down. Basta fazer o teste e voce vai ver
@@thur807 R right/direita
@@amaurilopes09 parça, a opção R significa que se vc colocar o retrovisor vai descer pra ver a guia mn poha pesquisa antes de falar
@@thur807 para de ser ignorante e pesquisa certinho int pra nn falar merda na internet, o retrovisor rebate pq é tilt down "(L Left/esquerda, 0 posição zero, R Right/direita)" L ajusta retrovisor lado esquerdo, R ajusta retrovisor lado direito
Tá vendendo?
Não vendo meu irmão, um abraço
Tsi é a sigla da maldade? Hahahahahahaha
Vc comprou zero ?
Igor De souza sim, 4 anos já
E o famoso defeito de mecatrônica do câmbio? Achei um alemão de procedência e com 20 mil rodados, mas tô com medo do DSG: dizem que o reparo pode chegar até 15 mil reais. O seu deu tal defeito? Tá com quantos mil rodados?
Brayner Tavares conforme citei, o meu ta 100% top, zero reclamações. Mantenho 100% original (oem/stock), o que diminui as chances de erro no câmbio. dsg é viciante, prazeroso, esportivo, oferece uma dirigibilidade incrivel. ta com 27 quase 28kkm e perfeito
Obrigado pelo retorno. Já trocou óleo e filtro do DSG? Com esse seu depoimento eu fiquei animado pra fechar o negócio.
Brayner Tavares o 1.4t tem bem pouco óleo, confesso que não to por dentro dessa informação. o GTI vai muito óleo e se não me engano é na sexta revisão essa troca. Compre, cuide e divirta-se
Valeu Wigleder! Vou comprar a máquina. Todo mundo fala que o carro é show. Não é possível que a galera esteja errada rs
Já comprou? eu estou vendendo um exatamente igual ao do Wigleder 13/14. R$69.000,00 com 51.000km
Top o golzinho.
Tenho um astra 2.0 aspirado que anda bem mais que esse golfera ae, lindo carro parabéns
só anda mais se vc mexeu em tudo, de outra forma afirmo ser impossível o Astra andar mais. Sem contar o consumo, o 1.4 com injeção direta e tecnologia bluemotion é imbatível tbm
De onde que esse cara tirou que um Astra 2.0 anda mais que esse Golf?? Só se tiver mexido até a alma.