HHO Hydrogen generator for cars (1 part)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ย. 2022
- Friends, there is a car for installation, we need a master in Moscow who can connect the generator to the car, we still need a dyno stand.
If you can help, write to garinisch@mail.ru
many thanks to the guys from "Technology of Instrumentation"
there are really good quality products.
here is their website tinyurl.com/2kslt444
#HHO #hydrogen #hydrogentechnology #garinisch
Для дожига тяжелой фракции топлива самое то ,тоже разрабатываю лизер для авто
Будет 2 литра в минуту при 300 ватах потребления
Есть такая теория что трубки маера надо подключать к высоковольтным проводам и ток высокий и не постоянный так чтоли говорится, но я что-то в эту теорию пока верю больше всего
воду нужно охлаждать увеличивается выход газа , если вода нагрелась выход меньше .медный радиатор охлаждения или нержавейка с датчиком температуры .... как заказать пластины ? измените конструкцию так чтобы сдавливало в зоне прокладки а болты получается нужно изолировать от касания и замыкания .высокая частота тока также увеличивает выход газа ...щелочь останавливает замерзание в холоде ).так что все работает ...количество боксов электролиза можно увеличивать ....препятствие от попадания огня в систему трубка с медным губкой внутри или забитая медная борода в полости трубы .
попробуй не на авто, а на бензиновом генераторе) залайкайте
Прежде чем устанавливать на машину ты сперва установи на мотоблок или же на генератор и проверь будет работать или же нет
Его нужно вначале на каком-нибудь одноцилиндровом двигателе тестировать по типу мотоблоков, генераторов, потому что они простые.
Если автор еще жив
Прошу помощи в HHO генератора на авто
жив конечно, моя почта garinisch@mail.ru, напишите, отвечу
На глаз 0.3 литра в минуту булькает
Без замеров мощности выход газа это не о чем ,красивая картинка
замерим
Сделай замеры .Сколько в минуту выходит газа.Толк есть?
ок
Этот велосипед давно изобретён . Больше десятка лет назад , была японская компания с готовым автомобилем . Были и другие . Причины нераспостронения этих технологий , я думаю , объяснять не нужно .
Конечно
Отсутствие ума и сообразительности, это не двигатель на водороде в полноценном виде Это генератор водорода для "увеличения мощьности" двигателя и "экономии бензина" Но если прочесть матчасть, то станет немного грустно, ибо в погоней за экономией можно ушатать двигатель, так как сгорание водорода происходит значительно быстрее чем воспламинение горючей смеси И это в свою очередь может повлечь за собой убивание движка Так как он проектировался для БЕНЗИНА а не для сгорания водорода НО проще все компании мира обвенить в том что нет водородного двигателя, чем понять в чём проблама его создания и эксплуатации
Для такого двигла над 4 вещи 1) Аккумуляторы достаточно мощные чтоб долго питать генератор 2)Безопасная емкость куда будет накапливаться водород 3)Компактный достаточно МОЩЬНЫЙ и главное ДЕШЁВЫЙ генератор который будет генерировать достаточно водорода для езды 4)Двигатель который выдержит всю мощь водорода Ну и ещё по мелочам там фильты для воды чтоб дольше служили пластины в генераторе
И ВУАЛЯ у тебя уже есть машина мечты Только над подсчитать на какое растояние хватит такого генератора и во сколько будет обходится 100 км его пробега
А потом найти тех кому его всучить за ту цену которая образуется в конце Ибо будет цена полноценного автомобиля + Цена за генератор + Цена за Аккамуляторы
@@user-oi6ps3my3k видел кстати на одном из обзоров автомобиль , так там водород играл роль мощного окислителя в батарейном блоке , а сам авто ехал на электроэнергии , отработанный водород после сливали как воду , и закачивался новый , такой метод показал себя более эффективным.
@@myproject3643 Да, такие батареи используют японцы в новых своих проектах, для обеспечения домов резервными источниками питания в случае ЧП НО для таких батареек над водород, и им пришлось строить у себя завод по производству водорода, однако ЦЕНА производства кусается, так как тебе над дистилированя вода чтоб не подыхали електроды, и електричкство как не странно на процесс диализа
Млжет кому пригодится инфа
Поставил я электролизер на 3 ячейки,дает 0.8 л в минуту ,тоесть 0.5 чистого водорда
Да машина получила бульдозерную тягу и большую динамику
Щамеры на трассе показали всего лиш разницу в 0.2 л
Без газа 4.1 л
С газом 3.9 л
Обильно идет с выхлопной пар
1.6 шди
Город буду замерять ,но не думаю ,что больше 0.3 л получится
Лизер запитан от второго акб ,на все про все 140 ват в час берет
0.8 0.2 л
Нужно на 5 литров делать ,чтобыи 1.5 литра сэкономить на трассе
Нужно было на болты втулки или трубки
зачем если анод по бакам
Пластины не гнуть и зазор выдержать
Вообще мне нравится, живу в СНТ газ на заборе взятки около 500 кило р свет почти семь рублей киловатт , сейчас собираю тепловой насос, фреон-вода для отопления, интересно можно газовый котёл кормить вашим газом?
Нельзя!....
Водород сильный окислитель, октановое число высокое, ЦПГ через несколько тысяч прогорит.
Не просто так не могут перейти на водородное авто, и топят в электрику хотя это нифига не экологично.
Почему у меня сразу растворяед элнктрод из нержавейки?
Скорее всего это не 316 нержа
@@hydrogen-только 316 можно использовать?, просто видел люди разные материалы используют и всё нормально, я у меня мразу разьедает, марку не знаю, это пищевая нержавейка, первый раз пробовал стоматологическую лопатку, второй раз нарезал флягу - лезультат один...🤷♂️