Wydaje mi się, że może być tu mały problem. Jeśli zapalniczka ma +12V po zapłonie to moduł nie będzie zasilany i nie zostawisz samochodu na pozycyjnych wraz z przyczepą. Jeśli ktoś na przeglądzie będzie upierdliwy to nie podbije kwitów na hak. Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi. Dobra robota Panie Krzysztofie
Kupiłem moduł uniwersalny (na przekaźnikach) bez rozróżniania napięcia 5 i 12 V od światła pozycyjnego/hamulca. Rozwiązałem to w ten sposób, że sterowanie pozycją wziąłem z podświetlenia tablicy rejestracyjnej, a światło stopu z trzeciego światła stop.
Obejrzałem cały film ale i w moim aucie (chevrolet captiva ) jest tak samo z modułem zainstalowany hak. Ale niestety nie wiem dlaczego jak podępne światła to samochód wchodzi mi w tryb awaryjny ( odcina moc).ma Pan jakieś pomysły???
Wydaje mi się, że może być tu mały problem. Jeśli zapalniczka ma +12V po zapłonie to moduł nie będzie zasilany i nie zostawisz samochodu na pozycyjnych wraz z przyczepą. Jeśli ktoś na przeglądzie będzie upierdliwy to nie podbije kwitów na hak. Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi. Dobra robota Panie Krzysztofie
"pasto polersko"
... potwierdzam, szybkozłączki po 2 latach robiły dyskotekę, przewody nie łączyły, zaśniedziały... pozostają tylko luty. Dobra robota i pozdrawiam.
Kupiłem moduł uniwersalny (na przekaźnikach) bez rozróżniania napięcia 5 i 12 V od światła pozycyjnego/hamulca. Rozwiązałem to w ten sposób, że sterowanie pozycją wziąłem z podświetlenia tablicy rejestracyjnej, a światło stopu z trzeciego światła stop.
Kto oglądał przy jedzeniu to łapka w górę 👍
Horror taki hak na 2 śruby. To powinno być na klucz odpinana kula i moduł co podaje sygnał na lampke kierunków przyczepki na desce rozdzielczej:)
Ja bym dał podkładki powiększone pod te śruby w podłużnicy 😁
Pod zapalniczkę nie powinno się podłączać, bo często zapalniczki zasilane są po zapłonie.
Obejrzałem cały film ale i w moim aucie (chevrolet captiva ) jest tak samo z modułem zainstalowany hak. Ale niestety nie wiem dlaczego jak podępne światła to samochód wchodzi mi w tryb awaryjny ( odcina moc).ma Pan jakieś pomysły???
A nie lepiej te kabelki wpiąć bezpośrednio w piny we wtyczce od lamp?🤔
Przyda się ten materiał wiele osobą i mi się przyda.Dzięki krzysiu
Bardzo przydatny filmik z łopatologicznym wytłumaczeniem co i jak :P. Pozdrawiam i dziękuję.
Dobry i konkretny instruktaż pozdrawiam!!
Siemanko Krzysiu twoje filmy sa bardzo ważnym elementem na polskim YT. Tak trzymaj😉😉
Bardzo pomocne, wlasnie musze sobie zamontowac hak i zastanawialem sie jak z ta elektryka, takze naprawde cenne rady :)
19:11
Akurat mi się przyda ten poradnik bo chciałem na dniach hak montować :)
Fajny poradnik wszystko bardzo fajnie wyszczególnione, dzięki bardzo
Super, dziękuję. Dziś montuję hak u siebie :)
dzięki świetny materiał, montaż w audi a3 wygląda bardzo podobnie. Elektryki jeszcze nie ogarnąłem ale na pewno chociaż spróbuję