ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
2:38大阪南港コスモフェリーターミナル 出発 Osaka-Nanko Kosumo Ferry Terminal21:42 ユニバーサルスタジオ 乗専 Universal Studios Japan47:50 JR大阪駅高速バスターミナル 乗専 JR Osaka Sta. Bus Terminal54:49 大阪駅出発-59:57 新御堂高架1:11:26 千里ニュータウン 乗専 Senri-Newtown-1:13:49 中央環状線-1:19:00 名神吹田IC-1:40:17 京都南IC第1出口2:06:05 JR京都駅中央口バスターミナル 乗専 JR Kyoto Sta.-2:18:12 京都南IC 再入場2:20:08 名神 京都深草BS 乗専 Kyoto-Fukakusa3:05:28 多賀SA 休憩 Breaktime〜3:08:37 出発-3:16:40 米原JCT→北陸道-3:46:26 敦賀JCT4:03:49 南条SA 休憩 Breaktime〜4:05:58 出発-4:23:25 福井IC出4:32:19 ＊JR福井駅東口バスターミナル JR Fukui Sta. East Gate Bus Terminal〜4:40:24 出発-4:50:50 福井IC再入場5:17:25 ＊BS尼御前SA 通過 Amagozen5:25:34 ＊小松IC BS北陸小松 Komatsu5:37:24 ＊徳光PA BS松任海浜公園 Matto Seaside Park-5:44:06 金沢西IC出5:56:40 ＊BS片町 Katamachi5:58:59 ＊BS香林坊 Korinbo6:02:05 ＊BS武蔵ヶ辻 通過 Musashigatsuji6:06:44 ＊BS JR金沢駅バスターミナル 終点 JR Kanazawa Bus Terminal
高速バスはやっぱりいい眺めだよ。楽しみがいっぱいありますね。
JRハイウエイバスはいいね！ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
4:17:50 こんなんある？ 馬運車とバスの間ではよくあるの？
3:50:47 鳥と接触した！
23:18 ぼやーっと見ていたら、すごい車高の高い車が横切ったように見えたのですが、高架と真下の道の車が、同時に進行していただけでした。
4:48:10白の車が危ない…どこ見て運転してるんや…
I wish a map of route could be shown on these videos to give some idea of location.
電子音のウインカー、軽自動車とかにようあるな
一番最初のアルファード酷いですね。免許取り消しじゃ。
此処から北港通を通過し、大阪梅田JR高速バスターミナルへ参ります
今日乗ってきました、金沢迄約6時間…ついた時はしんど〜って思ったけど帰りのサンダーバードが約3時間乗ってあっという間の大阪時間がある時には高速バスもいいものだ^_^…夜行バスは景色見えないから嫌いだけど(T_T)
当時コスモフェリーターミナルは撮影者だけだったのかなぁ？見るからに乗ってきそうにない場所だけど
コースが変わらなければ福井駅東口県道福井北ICだったはず
京都南インターの出口は相変わらずカオスだなぁそりゃこんな構造だと接触事故多発するっての車線分けするとか信号機設置するとかできないのかな？
危険なのがわかっていても京都の人は注意しようとか安全運転しようとしないのでしょうか？
京都南インターのラパンはなぜ車間距離を詰めないのでしょうか。ラパンとその前の車の距離が異様に空いていたのが気になりましたから。
コロナの影響により、新しい妄想旅行で全日本地図を使ってね。面白い発見がありますよ。バス🚌とか！
Film znowu jest urwany możesz go poprawić będę wdzięczny
![【東名・名神高速道路 下り線完全走破 HD 60fps】[1]東京IC→[38]西宮IC 2017 2/5](http://i.ytimg.com/vi/SHwIQUbgSIo/mqdefault.jpg)
2:38大阪南港コスモフェリーターミナル 出発 Osaka-Nanko Kosumo Ferry Terminal
21:42 ユニバーサルスタジオ 乗専 Universal Studios Japan
47:50 JR大阪駅高速バスターミナル 乗専 JR Osaka Sta. Bus Terminal
54:49 大阪駅出発
-59:57 新御堂高架
1:11:26 千里ニュータウン 乗専 Senri-Newtown
-1:13:49 中央環状線
-1:19:00 名神吹田IC
-1:40:17 京都南IC第1出口
2:06:05 JR京都駅中央口バスターミナル 乗専 JR Kyoto Sta.
-2:18:12 京都南IC 再入場
2:20:08 名神 京都深草BS 乗専 Kyoto-Fukakusa
3:05:28 多賀SA 休憩 Breaktime
〜3:08:37 出発
-3:16:40 米原JCT→北陸道
-3:46:26 敦賀JCT
4:03:49 南条SA 休憩 Breaktime
〜4:05:58 出発
-4:23:25 福井IC出
4:32:19 ＊JR福井駅東口バスターミナル JR Fukui Sta. East Gate Bus Terminal
〜4:40:24 出発
-4:50:50 福井IC再入場
5:17:25 ＊BS尼御前SA 通過 Amagozen
5:25:34 ＊小松IC BS北陸小松 Komatsu
5:37:24 ＊徳光PA BS松任海浜公園 Matto Seaside Park
-5:44:06 金沢西IC出
5:56:40 ＊BS片町 Katamachi
5:58:59 ＊BS香林坊 Korinbo
6:02:05 ＊BS武蔵ヶ辻 通過 Musashigatsuji
6:06:44 ＊BS JR金沢駅バスターミナル 終点 JR Kanazawa Bus Terminal
高速バスはやっぱりいい眺めだよ。楽しみがいっぱいありますね。
JRハイウエイバスはいいね！ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
4:17:50 こんなんある？ 馬運車とバスの間ではよくあるの？
3:50:47 鳥と接触した！
23:18 ぼやーっと見ていたら、すごい車高の高い車が横切ったように見えたのですが、高架と真下の道の車が、同時に進行していただけでした。
4:48:10
白の車が危ない…
どこ見て運転してるんや…
I wish a map of route could be shown on these videos to give some idea of location.
電子音のウインカー、軽自動車とかにようあるな
一番最初のアルファード酷いですね。免許取り消しじゃ。
此処から北港通を通過し、
大阪梅田JR高速バスターミナルへ参ります
今日乗ってきました、金沢迄約6時間…ついた時はしんど〜って思ったけど帰りのサンダーバードが約3時間乗ってあっという間の大阪時間がある時には高速バスもいいものだ^_^…夜行バスは景色見えないから嫌いだけど(T_T)
当時コスモフェリーターミナルは撮影者だけだったのかなぁ？見るからに乗ってきそうにない場所だけど
コースが変わらなければ福井駅東口県道
福井北ICだったはず
京都南インターの出口は相変わらずカオスだなぁ
そりゃこんな構造だと接触事故多発するっての
車線分けするとか信号機設置するとかできないのかな？
危険なのがわかっていても京都の人は注意しようとか安全運転しようとしないのでしょうか？
京都南インターのラパンはなぜ車間距離を詰めないのでしょうか。ラパンとその前の車の距離が異様に空いていたのが気になりましたから。
コロナの影響により、新しい妄想旅行で全日本地図を使ってね。面白い発見がありますよ。バス🚌とか！
Film znowu jest urwany możesz go poprawić będę wdzięczny