Dct sorunsuz şıkır şıkır harika. Hem şehir içi hem şehirler arası için mükemmel bir makina yapmış honda. Tebrikler. Video içinde teşekkürler emeğinize sağlık.
Eline sağlık abi virajda vites mevzusu 2016 öndesinde 6 eksen ivme ölçer yoktu o zamanlardan kalan bir mevzu 7 bin km sıfır aldığım 2021 nc x kullandım ve koltuk dışında şikayetim yoktu uzun yolda bir tık zayıf bulduğum için değiştirim geri dönmeyi düşünüyorum :) vites düşürme motor freni konusunda inanılmaz bir alet ivme ölçer ne kadar sert fren yaptığınıza bağlı olarak vitesi hızla düşüyoruz hafif frende yavaşça viteş düşerken sert fren yapar ağırlığı öne hızla aktarırsanız daha hızlı 2-3 vites düşüyor :)
Yaa aynı muhabbetler arabalar içinde çıkmıştı, ilk otomatik vites arabalar yaygınlaşmaya başladığında. "Otomatik kadın işi", "Erkek adam düz vites kullanır", "Hissiyat yok" vs. Bugün geldiğimiz noktada ABD'deki tüm araçların %96'sı otomatik vites. Birçok marka düz vites getirmiyor, bırakın getirmeyi üretmiyor bile. Şimdi anlaşıldı ki gerçekten büyük konfor, rahatlık; hele ki şehir içi ulaşım için debriyaj fren debriyaj fren bıktırıyordu. Gelecek bu. Benim bu konudaki fikrim SUV içinde motor içinde aynı; şehir içi ulaşım, gezi gibi durumlar söz konusuysa kesinlikle otomatik. Fakat için içinde off road varsa ki off road dan kastım dümdüz köy yollarından gitmek değil, derin çamur geçişleri tırmanış vs. ben manuelin hissiyatını, bütün tepkimeleri kendim kontrol etmeyi seviyorum.
15 sene Manuel vites araç kullandım. Takı 3 ay önceye kadar. Acayip rahatlık sağlıyor. Hele de yokuş kalkış desteği v. s müthiş birşey. Motosiklet olarak hayalim de Nc 750 x dct.
Anlatım harika öncelikle teşekkürler çok kararsızdım dct için amma şuanda olumlu bir karar verdim kesinlikle rahat bir sürüş vites düşünmeden sürüş için dct alacağım
Üstad 2019 modeli kullanıyorum, virajlarda (standart modda) maalesef vites büyütüyor. Bu modda sürekli vitesi 6 ya getirmeye çalışıyor. Demekki 2021 de düzeltmişler. Yalnız şunu da belirteyim S3 modunda bu problemlerin hiçbirini yaşatmıyor. 2021 modelin altında almayı düşünenlere de bilgi vermek istedim.
Rahmetli Barkın bir videosunda anlatmıştı bu olayı. Daha doğrusu bu videoya malzeme olan bu konuyu. Viraja girerken gondol gibi vs ne oluyoruz v. S dıyordu vites değişikliği muhabbetini anlatırken 😃
Yıldıray Bey, Japon Vlogerlarda bizde ki gibi şikayet ediyorlar. Yakuzadan kaçarken dct şanzıman yetersiz kalıyormuş. Benzer şikayet Türk Apachee ler arasında da konuşuluyor. Siz insan evlâdı mode unda kullandığınız için farketmiyorsunuz 🤣
hareket halinde iken sürüş modunu değiştirmenin zararı var mı? Kullanım kitapçığında sürüş modu değiştirmek için motosikleti durdurunuz gibi bir ibare var yanılmıyorsam
Harfiyat kamyonunun arkasından, 90 km hızla yakın takip, mermi ağızında, emniyeti açık ağır makineli bir silaha meydan okumaktan farksızdı, üstün cesaret, kutlarım.
Yıldıray bey teşekkür ederim, güzel bir seneyim videosu çekmişsiniz. Şeytan diyorki motor ehliyeti al, bir de Dct Nc al, keyfini çıkar (zaten şu anda sizin ilerde Dct alırım dediğiniz yaştayım). Aynı motorla bir de düşük hızda manevra yapılışı çekseniz çok yararlı olur (Debriyajın kavrama noktasında tutulamamasından dolayı gaz-fren kombinasyonunu deneyimlemek için). Keyifli, kazasız sürüşler dilerim.
Üstatım bunu ayagımız arka frendeyken ayarlıyoruz. stabiliteyi sağ ayağımızla ayarlıyoruz. Hatta her kalkışı frenle yapmak daha mantıklı. Böylece kontrol bizde oluyor.
Hem konfor hem bir çok motora göre iyi motorda en sevmediğim titreşim. .Honda da titreşimden bahşeden yok..gidiş hani yağ gibi gidiyor bence başarılı Honda nc750.
Hakikaten keyifli bir surüş sanki ben kullanıyormuşum gibi geldi 🤣 inşallah ekonomik durumu düzeltirsem alacağım motor Honda dct 750 bu video dan sonra netleşti bende. Emeğinize sağlık 👍👍
selam/ bende nc var ama haif aarzi koy yolunda gitmeyi seviyorum o yuzden afrika twin dusunuyorum yil sonunda. ama karasizim buna biraz dsli lastik taksam mi
merhaba user modunda her şey full diyorsunuz 27. dakikada. tcs de mi en üst yani 3. kademede? daha doğrusu tcs nin en üst kademede olması mı avantaj yoksa ilk kademede mi?
Yıldıray Bey 26:07 de yaşadığınız tehlikede hatalı olan sizsiniz. 61 plakalı araç tam o esnada Trabzonspor Bayrağının altından geçiyordu. Saygı geçişi yapacağını tahmin etmeniz gerekiyordu.🤣🤣🤣
Manual vites sürüş keyfi için müthiş. Motorsiklet keyif işi olduğu için niye vites atıyorum diye şikayet etmiyorum. Ama otomobillerde otomatik vites'i tercih ediyorum. Çünkü o noktada benim için sadece ulaşım aracı.
Yıldıray Kardeşim merhaba Emeğinize sağlık güzel bir anlatım olmuş Teşekkürler bir sorum olacaktı size 750 Honda mı tracer 700 mi tek cevap teşekkürler
Abi Selam Sol virajlarında konumlanman sıkıntılı içe alıyorsun farkına varmadan kas hafızan sanırım öyle alışmış. sağda sıkıntı görmedim Allah kaza bela vermesin keyifli sürüşler
Seviyorum şu bizdeki “kamyoncu” gibi ifadeleri. O aracı süren bir “insan” o kamyon değil. Adamın yüzüne kamyon desen seni döver. O zaman arkasından da söyleme bence, ayıp ayıp
Sürekli dedikodusu vardı yok virajda vites düşürüyor yok şöyle yok böyle,pislik atacaklar ya,bu motor bence tam pirestijli adam motoru, istersen yamyamlikta yap iki yüzlü bir arkadaş sen nasılsan o da öyle en sevdiğimden hemde
Dct sorunsuz şıkır şıkır harika. Hem şehir içi hem şehirler arası için mükemmel bir makina yapmış honda. Tebrikler. Video içinde teşekkürler emeğinize sağlık.
Eline sağlık abi
virajda vites mevzusu 2016 öndesinde 6 eksen ivme ölçer yoktu o zamanlardan kalan bir mevzu
7 bin km sıfır aldığım 2021 nc x kullandım ve koltuk dışında şikayetim yoktu uzun yolda bir tık zayıf bulduğum için değiştirim geri dönmeyi düşünüyorum :)
vites düşürme motor freni konusunda inanılmaz bir alet ivme ölçer ne kadar sert fren yaptığınıza bağlı olarak vitesi hızla düşüyoruz hafif frende yavaşça viteş düşerken sert fren yapar ağırlığı öne hızla aktarırsanız daha hızlı 2-3 vites düşüyor :)
Dct hondanin biz motor kullanıcılarına bir hediyesidir ,hayirli olsun kazasız belasız yildiray abi
Yaa aynı muhabbetler arabalar içinde çıkmıştı, ilk otomatik vites arabalar yaygınlaşmaya başladığında. "Otomatik kadın işi", "Erkek adam düz vites kullanır", "Hissiyat yok" vs. Bugün geldiğimiz noktada ABD'deki tüm araçların %96'sı otomatik vites. Birçok marka düz vites getirmiyor, bırakın getirmeyi üretmiyor bile. Şimdi anlaşıldı ki gerçekten büyük konfor, rahatlık; hele ki şehir içi ulaşım için debriyaj fren debriyaj fren bıktırıyordu. Gelecek bu. Benim bu konudaki fikrim SUV içinde motor içinde aynı; şehir içi ulaşım, gezi gibi durumlar söz konusuysa kesinlikle otomatik. Fakat için içinde off road varsa ki off road dan kastım dümdüz köy yollarından gitmek değil, derin çamur geçişleri tırmanış vs. ben manuelin hissiyatını, bütün tepkimeleri kendim kontrol etmeyi seviyorum.
15 sene Manuel vites araç kullandım. Takı 3 ay önceye kadar. Acayip rahatlık sağlıyor. Hele de yokuş kalkış desteği v. s müthiş birşey. Motosiklet olarak hayalim de Nc 750 x dct.
Anlatım harika öncelikle teşekkürler
çok kararsızdım dct için amma şuanda olumlu bir karar verdim kesinlikle rahat bir sürüş vites düşünmeden sürüş için dct alacağım
Üstad 2019 modeli kullanıyorum, virajlarda (standart modda) maalesef vites büyütüyor. Bu modda sürekli vitesi 6 ya getirmeye çalışıyor. Demekki 2021 de düzeltmişler. Yalnız şunu da belirteyim S3 modunda bu problemlerin hiçbirini yaşatmıyor. 2021 modelin altında almayı düşünenlere de bilgi vermek istedim.
Rahmetli Barkın bir videosunda anlatmıştı bu olayı. Daha doğrusu bu videoya malzeme olan bu konuyu. Viraja girerken gondol gibi vs ne oluyoruz v. S dıyordu vites değişikliği muhabbetini anlatırken 😃
Yıldıray hocam bu videoyu kaçırmışım yeni gördüm. Tüm merak ettiklerimi anlatmışsın teşekkürler 🙏🏽
bilgilendirme için teşekkürler, sizin yorumlamanızı çok beğeniyorum nc 750 nin 2023 modelini de inceleyebilirmisiniz.saygılar,
Yıldıray Bey, Japon Vlogerlarda bizde ki gibi şikayet ediyorlar. Yakuzadan kaçarken dct şanzıman yetersiz kalıyormuş. Benzer şikayet Türk Apachee ler arasında da konuşuluyor. Siz insan evlâdı mode unda kullandığınız için farketmiyorsunuz 🤣
hareket halinde iken sürüş modunu değiştirmenin zararı var mı? Kullanım kitapçığında sürüş modu değiştirmek için motosikleti durdurunuz gibi bir ibare var yanılmıyorsam
Güzel bir sürüş videosu olmuş anlatım süper 🎉
hocam şaka ile karışık güvenli sürüş eğitimi hatırlatma dersi tavsiyem olacak =))))
2021 modellerde virajda fites mevzusu çözildü ayrıca sollama yaparken kendini iki araç arasına sıkıştırıyorsun çok teklikeli
Birde modlar arası geçişte gazı kesiyormuyuz? Kesmeden geçiş yapsak zararı olurmu?
Harfiyat kamyonunun arkasından, 90 km hızla yakın takip, mermi ağızında, emniyeti açık ağır makineli bir silaha meydan okumaktan farksızdı, üstün cesaret, kutlarım.
18:48 aynı tepkiyi verdim izlerken 😁 #BirGünHerkesNCliOlacak 😎
şu nc nin düşük devirdeki homurtusu çok güzel
Yıldıray bey teşekkür ederim, güzel bir seneyim videosu çekmişsiniz. Şeytan diyorki motor ehliyeti al, bir de Dct Nc al, keyfini çıkar (zaten şu anda sizin ilerde Dct alırım dediğiniz yaştayım). Aynı motorla bir de düşük hızda manevra yapılışı çekseniz çok yararlı olur (Debriyajın kavrama noktasında tutulamamasından dolayı gaz-fren kombinasyonunu deneyimlemek için). Keyifli, kazasız sürüşler dilerim.
Bunu bende merak ediyorum
Üstatım bunu ayagımız arka frendeyken ayarlıyoruz. stabiliteyi sağ ayağımızla ayarlıyoruz. Hatta her kalkışı frenle yapmak daha mantıklı. Böylece kontrol bizde oluyor.
Düşük hızlarda da hiç problem yok debriyaj aklınıza bile gelmiyor öyle bir ihtiyaç hissettirmiyor
Bayildim harika. yoldaki egimlere, hendeklere, tumseklere Sanki mercedes travego gibi kafa sallayarak tıs tıs karşılık veriyor. Titremiyor yani. Emeğine sağlık hocam
bu vidyo onnumara olmuş teşeekkürler ederiz
Hocam video icin tesekkurler. Bir trabzonlu olarak 61 plaka helede kus serisi ise aman dikkat ki ettiniz zaten 😂
Hem konfor hem bir çok motora göre iyi motorda en sevmediğim titreşim. .Honda da titreşimden bahşeden yok..gidiş hani yağ gibi gidiyor bence başarılı Honda nc750.
Arabalar tamam kötü de, siz sağ sol şerit değiştirirken sinyal veriyor musunuz?
Hakikaten keyifli bir surüş sanki ben kullanıyormuşum gibi geldi 🤣 inşallah ekonomik durumu düzeltirsem alacağım motor Honda dct 750 bu video dan sonra netleşti bende. Emeğinize sağlık 👍👍
Bu motoru kullandım, sonra Africa Twin'e geçtim ama NC'nin tadı hala damağımda 🙂
selam/ bende nc var ama haif aarzi koy yolunda gitmeyi seviyorum o yuzden afrika twin dusunuyorum yil sonunda. ama karasizim buna biraz dsli lastik taksam mi
Aldım. Biniyorum. Geziyorum… missss
Başka hiç bir makineye gerek yok. Tek makine… 10 numara
User modunu sport ile standart arasına ayarladım motor biraz daha rahat. Standart mod çok alt devirde gitme eğiliminde.
Selamlar bende ayni sekilde user modunu sport ile standart arasinda ayarlamak istiyorum nasil yapildigi hakkinda yardimci olabilirmisin ??
Birde aragaz olayı dct şanzımanda yok herhalde 😅
merhaba user modunda her şey full diyorsunuz 27. dakikada. tcs de mi en üst yani 3. kademede? daha doğrusu tcs nin en üst kademede olması mı avantaj yoksa ilk kademede mi?
User modun sesine bayıldım :D Teşekkürler.
Şu otomatik kullanımını anlatınız ya hellal olsun 😂. Kimse anlatmadı daha, sürerken manuel otomatik geçişi şöyle oluyor diye.
Eee başka söylemek istediğin bir şey var mı senin. Herkes her şeyi ne çok biliyor. Klavye başına geçen yorum yapıyor ama icraat sıfır.
@@Advistanbul "Eee başka söylemek istediğin bir şey var mı senin." Bunu anlamadım ama. ne demek istediniz? Takdir etmek istemiştim oysaki.
2018 nc ye hyperpro yay taktirdim virajlarda inanilmaz stabil oldu
Nasıl farklılılar gözlemlediniz anlatabilirmisiniz
Yıldıray Bey 26:07 de yaşadığınız tehlikede hatalı olan sizsiniz. 61 plakalı araç tam o esnada Trabzonspor Bayrağının altından geçiyordu. Saygı geçişi yapacağını tahmin etmeniz gerekiyordu.🤣🤣🤣
Hahahah
topluma iyi örnek olmak lazım tabii, bazı pikselli youtuberlar gibi polise rüşvet vererek ve bunu da yayınlayarak örnek olmamak lazım.
DCT Tek kelimeyle mükemmel çalıştı.
Bakım aralığı da 10 bin olsa süper olurmuş
Zeki hocam öncelikle emeğinize sağlık bu motordan inipte normal motora binince acaba virajlarda tedirginlik yapmazmı
Selamlar yeni NC Sahibiyim ve sizdeki ön tur camanini çok beğendim markasını öğrenebilirmiyim
Yıldıray abi kullandığın telefon tutucuya titreşim emici modül taktırdın mı? Ben normal taktım iphone telefonum, kamera bozuldu tabi ki😄
1yil once 200 tl ye fuleniyo simdi. 2000 bulur sanirim. Geldigimiz. Hale bak😢
Yok be kral 15 lt benim depo 600 küsüre fulleniyor xD
2020 ve 2021 i karşılaştırırmısınız,ben aradaki farka değecek kadar değişiklik göremedim
??
Merhabalar peki motorun ön arka abs sistemi mevcutmu
User modundaki yakit tuketiminiz nedir ?
Bana biraz hızlı geldi. Manuel kullanmak daha mantıklı...
Manual vites sürüş keyfi için müthiş. Motorsiklet keyif işi olduğu için niye vites atıyorum diye şikayet etmiyorum. Ama otomobillerde otomatik vites'i tercih ediyorum. Çünkü o noktada benim için sadece ulaşım aracı.
Çok keyifli bir videoydu gene.. Bu yolda Yamaha Tracer7 test etmiştiniz, bir bölümde onla hissettirdiği farklarından bahseder misiniz?
Tracer ile çok benzer özelliklerde.
@@Advistanbul Peki teşekkürler
@@Advistanbul 2020 modelinide denemişmiydiniz bu yolda
????
EYVALLAH reis.
Bilgilendirme için teşekkürler. Bu motor A2 ehliyet ile sürülebiliyor mu?
A gerekiyor
üstad çok güzel ve faydalı bir video olmuş, emeğine sağlık. tiger sport 660 ile kıyaslarsak ne söyleyebilirsiniz?
Kullanmadım bilemiyorum
2015 750X (dct değil) ile kıyaslayabilirim: 660ın konfor, viraj, fren ve gaz performansı çok üstün.
Kayıtlardaki kalite kanalın kalitesine yakışmıyorYıldıray Başkan şuna bi el atın yahu
200TL ye depo fullendiyse. Ncnin depo 8litremi? 8 litre çok az en az 14 litre olmalı.
10+4
Yıldıray Kardeşim merhaba Emeğinize sağlık güzel bir anlatım olmuş Teşekkürler bir sorum olacaktı size 750 Honda mı tracer 700 mi tek cevap teşekkürler
NC derim
Nc huzur motorudur
@@Forever18358 Teşekkürler kardeşim Allah'a emanet saygılar
Motorsiklet istiyorsaniz tabii ki tracer..
Motosiklet istiyorsanız kesinlikle Nc ve dct
Abi Selam Sol virajlarında konumlanman sıkıntılı içe alıyorsun farkına varmadan kas hafızan sanırım öyle alışmış. sağda sıkıntı görmedim Allah kaza bela vermesin keyifli sürüşler
Dikkat edeceğim teşekkür ediyorum
güzel naif insan ..
alacağım bir nc, sonra sikayetlenecegim gitmiyor bu diye. ;)
❤️👍❤️
👍👍👍
şanzıman her zaman için s1'de sanırım.
O kadar değil 🤣
Bunlar viraj mi akdenizi gör sen
Yengemize Bir Fırsat Versen de Güneşli Bir Havada Motorunu Kullansa 😉🤣
motor giderken mod degistirebiliyormuyuz
evet değiştirebiliyoruz
👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️
Gitmeyen,donmeyen,durmayan motor diil mi bu🤔🤔
Nc750x dct I want buy it. but here it is KOREA ㅜ ㅜ
Seviyorum şu bizdeki “kamyoncu” gibi ifadeleri. O aracı süren bir “insan” o kamyon değil. Adamın yüzüne kamyon desen seni döver. O zaman arkasından da söyleme bence, ayıp ayıp
üstadım DCT yi bir de 4 silindirli 1200 cc lik VFR de deneseniz GS i o gün satarsınız 😉😄
Neden hocam biraz açar mısınız?
@@ahmetbahadircan 1200 cc nın gücü 4 silindirin pürüzsüzlüğü ile DCT nın konforu birleştiği zaman şehir içinde bile scooter ile geziyormuş rahatlığı
@@leventsahin9352 Boyunuz kaç hocam? Crosstourer için "ağır ve kontrolü zor" derler diye soruyorum.
@@kozatas 1.90 boyundayım evet ağır ama eğitim ile bunu aşmak kolay
"200 e fullenmesi" ahh ahhh 🤦♂️
katil kamyonlar 110 ile arabaları solluyor
Sürekli dedikodusu vardı yok virajda vites düşürüyor yok şöyle yok böyle,pislik atacaklar ya,bu motor bence tam pirestijli adam motoru, istersen yamyamlikta yap iki yüzlü bir arkadaş sen nasılsan o da öyle en sevdiğimden hemde