Furkan beyin sürüşünün bu kadar temkinli olması çok hoşuma gitti keşke herkes aynı bu şekilde kullansa, çok beyefendi birisi gibi de aynı zamanda. Sohbet de çok güzel olmuş, tekerinize taş değmesin
Vfr 1200x kullanıyorum, manuel olduğu halde tüm dikkatimi trafiğe odaklayabiliyorum, dct şanzumanın trafiğe odaklanma konusunda yardımı olacağını düşünmüyorum.. Konforlu olduğu tartışılmaz, scooter gibi.. Trafiğe daha fazla odaklanmak için almanız gereken dct den çok daha yararlı bir şey var; eğitim.. Motosiklete meraklı-kullanan-almayı düşünen bu yorumu okuyan arkadaşlar için yazıyorum, mutlaka eğitim alın, aldığınız eğitimi içselleştirip sürüşünüze yansıtın, sistemi anlayın, uygulayın, sistemin kölesi olun.. Daha mutlu olacaksınız, muhtemelen daha uzun yaşayacaksınız.. Ayrıca yeri gelmişken cbf 150 de kral motordur.. Eğitim şart.
Nc750x manuel kullanicisiyim.İşe gidip gelmek ve uzun yol yapmak için kullanıyorum.Erken kesiciye girmesine alışıyorsunuz.Bu da yakıt tasarrufu sağlıyor.Ön bagaji topcase ile birlikte kolaylık sağliyor.Tip olarak fena degil.Bundan transalpe geçmek benim kullanima göre mantiksiz.Transalp baya çirkin bir motosiklet. 500bin liralara transalp yerine düşük km 2.el africa tercih ederim ederim.
transalpi biraz yakından inceleyin bir süre 5 dakika felan verin derim sonra yavaş yavaş sevmeye başlıyorsunuz çirkin güzelliği var alette. fotoğraflarda inanılmaz çirkin ama yanına gittiğinizde lan bu o kadar da çirkin değilmiş dedirttiyor içten içe
1 hafta 10 gündür dct kullanıyorum. Sabah akşam trafik pek görmüyorum zaten sıkıntı yok. Dün öğle vakti şehir içinde ana arterde trafiğe yakalandım. Araçlar çok sıkışıktı kuryeler bile sıyrılamıyordu. Isınıyor ama güneş kadar yakıp bunaltmıor. @@cankutcovener1549
Nc 750x dct sahibiyim İstanbul’da yaşıyorum şehir içinde yoğun trafikte otomatik şanzıman rahatı herşeye değer kış trafiğinde debriyaj, vites ile güreşmek dct den sonra çok konforsuz. Tabi bunları tek motor çok amaçlı kullanım için söylüyorum, günümüz şartlarında her kullanım için ayrı motor sahibi olmak çok zor oldu .
NC ; - 250 cc motorlarla rekabet edecek seviyede yakıt ekonomisiyle, - Benzer hacimli diğer tüm motorsikletlere kıyasla nerdeyse yarıyarıya düşük devirli bir motor karakterine sahip olması nedeniyle uzun ömürlü ve sorunsuz motoru, - işletme maliyetlerinin diğer marka ve modellere göre daha ekonomik olması, - Yüksek hacimli bir Ön bagajının olması, Vb. nedenlerle Türkiye şartlarında vazgeçilmez bir motorsiklettir. Bana göre Transalp almamak için en önemli neden ise yıl olmuş 2023 iç lastikli tekerler.
2022 NC 750x kullanıcısıyım hem tasarruflu hem de yeterli güce sahip bir motor 150 160 km hızda çok konforlu yolculuk sunuyor bence 2024 modelinde NC 750 x e TFT ekran ve cruise control Eklense süper bir yol endurosu olur.
@@Forever18358 benim boyum kısa benim için düşürmesi çok iyi oldu konforundan çok birşey kaybetmiş gibi gelmedi bana hatta ağrılık merkezi daha da aşağıda olunca denge ve viraj performansı daha iyi olmuş
2022 model Nc 750x Dct kullanıyorum. Sürüşüm %90 oranda yüksek rakımlı ve virajlı yollarda oluyor. İşletme maliyeti, fiyat performans olarak değerlendirecek olursak benim ihtiyacımı oldukça karşılıyor. En çok ihtiyaç duyduğum ise cruise control oluyor. açıkçası biraz dinlenmek anlamında faydalanabileceğim ekipmanlar bile aramıyor değilim. Elinize sağlık.
Nc kullanıcısı olarak değerlendirme yapacak olursam Nc avantajları -ön bagaj -yakıt tüketimi (170 ile otobanda 4,3 yakıyor. Şehiriçi 3.9) -düşük devir çevirdiğinden motor daha az yoruluyor daha arızasız olma imkanı olabilir - 1.80 den kısalar için daha avantajlı Transalp avantajarı -yakıt deposu nc den 3 litre daha fazla -torku çok çok daha iyi -arazide çok daha iyi zaten arazi ağırlıklı tasarlanmış bir motor Kim ne tercih etmek ister; Eğer çok az yaksın genellike asfalt arada stablize toprak yola da girerim, bagaj çok olsun yüküm çok diyorsanız NC Eğer ben gazlamayada çıkacağım, offroad da yapacağım, heryere gideceğim, diyorsanız transalp alın Unutmayın neyi seçerseniz diğerinden vazgeçersiniz… Nc yi kolaçan değerlendirseymiş çok daha güzel anlatırmış bu arada 😅
@@cibrissecibrisse892 ankara niğde otobanında 4,3 ortalama yakıt yaktım hocam 160-170 gittim geldim 2018 model kilom 70 artçım yoktur, aynı motordan arkadaşım 120 kg o da her depoda benden 0,5 fazla yakıt yaktı, fuelio ile yakıt hesaplamaktayım. Genel ortalamam 3.8 dir
Hocam ben de bir Nc 750x Dct kullanıcısı olarak kesinlikle Nc hem şehir içi hem şehir dışı sürebileceğimiz en mantıklı güçlü güven veren her şeyiyle diyorum yol bir akıl bir Nc vazgeçilmez diyorum . Olaya şu gözle bakın . Bir Transalp ile şehir içinde trafikte işe git gelde asla bir Nc gibi davranamaz. O kadar rahat bir motor ki anlatılmaz yaşanır ❤👍✅💯
Transalp 650 karbüratorlü 5 vitesti ,700 ise enjeksiyonu fakat 5 vitesti. Bu yeni modelde hepsi var 6 ileri ve enjeksiyonu,DCT olsa Afrikatwin katili olurmuş. Bence 700-800 cc gayet yeterli ve az yakıyor 1100-1200 cc lere göre. Çok keyifli bir video olmuş . Yolunuz açık olsun.
Zamanında değerlendirme ve tavsiyelerine binaen forza 300 aldım 25000 km.dir kullanıyorum Alişan ,bugünlerde yine tavsiyelerine güvenerek 2023 Nc x ile yenilemeyi düşünüyorum 2 tekerimi ...
3 gündür ikisi arasında kaldım son dakika kararımı verip nc750 dct aldım yenisi bir baksa hissettiriyor 15 bin km dır 2017 model kullanıyorum dağa taşa ağır ama gidiyor doğru lastik seçimiyle nc750 yakıt ve kullanım konforu anlamında mantikli bir cihaz
Performans isteyenler için Nc'den geçilebilecek bir motor. Tasarım açısından sanki Nc'nin farklı rengi gibi. Tasarımını farklı yapsalar Transalp'in çok tatlı olurmuş.
2021 düz vites sahibiyim. Motorumu yakında satışa çıkartacağım. NC'yi güzel tüm özelliklerinin haricinde, üstesinden gelemediğim 3 sebepten ötürü satmaya karar verdim. 1) Ön / arka fark etmeksizin frenler 2) Kısa ve ayarlanamaz ön amortisörler 3) Yere yakın oluşu. Önce bir satalım, sonrasında bakacağım alabileceğim motorlara.
Nc2022 dct model kullanıyorum.%80 eşimle kullanıyorum. Sürekli aklımda sorular var ama dün Gebze - Akçakoca yaptık sürekli köy yollarından yakıt 3.7 litre trafigin içinde dct inanılmaz kolaylık stresten uzaklaştırıyor.ben geçeceğim zaman kesinlikle dct nt1100 e geçmeyi düşünüyorum. Bence kullanılan motorun hakkını vermek gerekiyor. Araziye girmem arazi tecrübemde yok ben daha çok hanımla yol ve seyahat odaklı olduğum için NT 1100 daha mantıklı geliyor. Yakıt, ön bagaj,servis,konfor hepsi NC de mevcut gerçekten hoş motor.inceleme için teşekkürler 🙏
2020 nc750 dct yi 1 yıl kullanmış ve 3 aylık transalp sahibi biri olarak aralarında daglar kadar fark var arkadaslar nc 170km hizda kesilirken transalp 210km ye kadar soluksuz cikiyor. Transalp hem adnanture hem de spor motor gibi hissettiriyor cok eğlenceli bir motor.
250cc de dahil olmak üzere bence tüm modellerde cruise control olmalı. Elektronik gaz kolu varken inanın olay sadece tuşlara görev atamakta bitiyor. Sevgiler - Alişan
Ben Açıkcası çok çok memnunum abi instadan zaten atmıştım sana fotograf :) o zamandan beri sehir ici kullanıyorum zaten istanbuldan alip edirneye getirmiştim. Beni uzun yol performansı ve yakıt tüketimi cok sasırtmıstı. Sabit 180le yolculuk yaptım ortalamam 4,9 5L idi 180le giderken cekiyosun daha var yani 220 225 lerde bi bitiyor sanki cokta yormak istemedim acıkcası. Ama şehir içi için inanılmaz bir motor olmuş inanılmaz hafif ve kıvrak. Ama bende herkesle aynı fikirdeyim far olmamış agaaa cift göz çok fenasal olabilirmiş sankiii :))
Güzel bir karşılaştırma videosu olmuş. Yalnız siyah tur camı ne kadar saçma bir şey, videoda bunu da görmüş olduk. Motorcuların bazı tercihleri cidden çok garip.
Alişan merhaba. Honda Sürüş gününde Transalp anlattığında da oradaydık. Cruise Control konusunu konuşmuştuk. Ben Forza 750 DCT den Transalp'e geçtim. Quickshifterim var. Kesinlikle DCT yi aramıyorum bile. Aslında Türkiye de çektiğin videoda tek cümle ile Transalp'i orada özetledin. Honda Türkiye için motosiklet yapmış.😊 Şile-Gebze arasında, Ulupelit-Darlık-Mudarlı sürüyorum. 2 ayda 4.700 km yol yaptım. Kuzey Marmara otoyolunu da kullanıyorum. Hem otoyolda, hem bozuk asfaltta mükemmel bir motosiklet. Hani neredeyse düştüğün o mıcırlı çimento kamyon döküntülerin olduğu yol. Mudarlı-Ovacık daha da kötü ve bozuk asfalt. Kısaca alıp, pişman olacak kimse olacağını sanmıyorum. 4.8 lt 100 km yakıt ortalamam oluyor. O arkadaş da şehir içinde Quickshifter ile DCT yi aramaz.
Slm ali san kardeş bu videoyu ful izledim güzel bir kıyaslama olmuş ben nc750 2021 manuelini kullanıyorum çok memnunum nc filexsibel yani çok yönlü manuelini frenlemek daha kısa sürede duruyor..başarılar dileriz samsundan yilmaz ceylan
Emeğinize sağlık güzel bir çekim olmuş... Şahsi fikrim dct motordan yanayım bu zamana kadar hep otomatik kullandım onun etkiside olabilir... Dct yoğun şekilde düşünüyorum.. Teşekkürler
emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş ama suzuki dahil hiç biri şuan 2023 model KTM 790 adv nin yanından geçemiyor kardeşim benim hepsinden daha donanımlı ve fiyat olarak çok daha iyi bir yerde Transalp veya Suzuki düşünen arkadaşların KTM 790 adv ye mutlaka bir baksınlar derim .
Transalp şehir içinde ön frenle sanki çok kafayı öne gömüp sekiyor. KTM'den sonra ön amortisör biraz fazla yumuşak geldi. Artçılı sürüşte nasıl oluyor? Transalp, NC ve Tracer 7'yi kıyasladığımızda, oturuş ve sırt pozisyonu açısından en rahat hangisi ?
11 วันที่ผ่านมา
Merhaba Nc 750x kullanıcısıyım eğer dct olursa Transalp direkt tercih ederim ,hem şehir içi hemde köy yolları ve toprak yol performansı daha iyi olacağı için tercih ederim Africa için uzun bir süre bekleyebilirim o zaman bence Dct ‘ yeni nir efsane olabilir Nc den sonra…
NC ye CBF efsanesinin yenisi diyebiliriz. Sağlamlığı, sorunsuzluğu, az yakması, sakinliği çok benziyor. Bu arada NC nin sahibinin montundan kullaniyorum ilk defa denk geldi bir başkasında.
tercihim dct li nc olanı olacak sebebi ise nc beygiri düşük olsa da ilk kalkışta yeterince seri hantal değil 150 km hıza tatlı tatlı ulaşabilmesi arka lastiğinin geniş olması ön bagajı hep + yönü beğenmediğim yeri ön farı hala bana göre çirkin şu benelli bakışları daha güzel olurdu bence bu motor için elimde olan 2020 tech max çantalı ve jet x tcs li olanı ve f 250 i gözden çıkardım hepsini buna toplamayı düşünüyorum yıl sonunda teryzır 900 da aklımın bir köşesinde ama nc şu yakıt konusunda hep 1. sırada
Yeni NC 750 her problemi halletmiş bir motor olmuş bence. Sürüş modları, çekiş kontrol, motor freni, vites değiştirme oranlarını seçebilmek önemli bir ihtiyaç. Ekonomik yakıt bu zamanda çok daha önemli. Transalp biraz maceracı bence, çok fazla mukayese etmek doğru değil.
Furkan kardeşime teşekkür ederim bu inceleme için Bende yaklaşık 5 yıldır NC kullanıyorum ve çok çok memnunum. Arka fren ebc vs gibi markalara boşuna para harcamayın. Orijinal arka fren balatası ile en iyi çözümü alırsınız tecrübe ile sabit. Honda Türkiye için bu inceleme aradığı pazarlama videosu olmuş alişana teşekkür ederler umarım... Emeğinize sağlık çok yerinde bir video olmuş
Transalp bana göre çok daha güzel gruplarda fotoğrafları var bakın çom daha farklı gözüküyor ama vitesli sürmediğimden uzaktan seviyorum. Dct olsa direk TRANSALP kesinlikle çok daha yakışıklı bana göre özellikle renk paletini çok beğeniyorum
arora 125 max t easy kullanıyorum A sınıfı ehliyet alacağım haıyrlısıyla hafta sonu , idealım transalp, Trabzondayım yayla uzun yol bana çok uyuyor, öneriniz varmı
Paylaşım için teşekkürler. Aşağı yorum adedine bakıyorum da; ne kadar merak edilen ve beklenen bir konu bulmuşsunuz. Ben iki motor arasında sizin deneyiminiz ile HEYBET, OTURUŞ KONFORU ve DENGE MERKEZİ kıyaslamanızı paylaşmanızı dilerim. Zaman bulur cevaplarsanız müteşekkir olurum. Selamlar. Tekrar teşekkürler..
Nc750x kütük arkadaşlar Ben transalpe geçiyorum Denedim süspansiyonu mükemmel Bide 21 inç jant küçük çukurların çoğunu absorbe ediyor Ön torpidoyu çok özleyeceğim 🥺
Selamlar çok güzel bir video olmuş teşekkürler. Şimdi aklımdatek motor varken seçenekler çoğaldı senin de fikrini almak isterim. NC750 X 2020 ve üzeri, KTM 790 2020, Transalp 750 (fiyat beni zorlar). bunların dışındakiler çok da sıcak olmadığımdan yazmadım. bu üçü arasında yakıt, motorun yüklü ağırlığı - ki bu önemli- bakım aralıkları ve maliyeti, genel olarak yıllık sürüşümün %90'ı şehir yolları %10 geziye çıktığımda stabil yol. Senin tercihin ne olacaktır bu durumda veya önerin?
Degerli arkadaşlar bir sorum olucak 2021 ile 2022 NC arasındaki fark nedir ...yardımcı olursanız çok memnun olurum .Furkan bey çok degerli bi kardeşimiz ...çok kıymetli bilgiler paylaşıyor..emegine saglık....saygılar
Abi tracer 700 kullanıcısıyım geçen hafta D&B hondada bi test yaptım 20 dk falan kullandım ve motora bayıldım kafam çok karıştı bana bu motoru alsam mı diye düşündürten tek şey 100 küsür bin lira verip bu motoru alsam mı kafamı karıştırdı baya 😅 Not: tracer 7 den tracer 9 geçme planım vardı
Bu iki motor kıyaslanmaz bile Honda aptal mı iki aynı özellikli motor yapsın Nc evin uysal adamıdır az yer çok iş yapar herşeye tamam der diğeri maceracı risk seven adam çok yer çok kaçar masraflı .
Furkan beyin sürüşünün bu kadar temkinli olması çok hoşuma gitti keşke herkes aynı bu şekilde kullansa, çok beyefendi birisi gibi de aynı zamanda. Sohbet de çok güzel olmuş, tekerinize taş değmesin
Vfr 1200x kullanıyorum, manuel olduğu halde tüm dikkatimi trafiğe odaklayabiliyorum, dct şanzumanın trafiğe odaklanma konusunda yardımı olacağını düşünmüyorum.. Konforlu olduğu tartışılmaz, scooter gibi.. Trafiğe daha fazla odaklanmak için almanız gereken dct den çok daha yararlı bir şey var; eğitim.. Motosiklete meraklı-kullanan-almayı düşünen bu yorumu okuyan arkadaşlar için yazıyorum, mutlaka eğitim alın, aldığınız eğitimi içselleştirip sürüşünüze yansıtın, sistemi anlayın, uygulayın, sistemin kölesi olun.. Daha mutlu olacaksınız, muhtemelen daha uzun yaşayacaksınız.. Ayrıca yeri gelmişken cbf 150 de kral motordur.. Eğitim şart.
Nc750x manuel kullanicisiyim.İşe gidip gelmek ve uzun yol yapmak için kullanıyorum.Erken kesiciye girmesine alışıyorsunuz.Bu da yakıt tasarrufu sağlıyor.Ön bagaji topcase ile birlikte kolaylık sağliyor.Tip olarak fena degil.Bundan transalpe geçmek benim kullanima göre mantiksiz.Transalp baya çirkin bir motosiklet. 500bin liralara transalp yerine düşük km 2.el africa tercih ederim ederim.
transalpi biraz yakından inceleyin bir süre 5 dakika felan verin derim sonra yavaş yavaş sevmeye başlıyorsunuz çirkin güzelliği var alette. fotoğraflarda inanılmaz çirkin ama yanına gittiğinizde lan bu o kadar da çirkin değilmiş dedirttiyor içten içe
hocam nc750x almayı düşünüyorum. temmuz/ağustos aylarında motor sürücüyü bunaltacak kadar ısınıyor mu?
1 hafta 10 gündür dct kullanıyorum. Sabah akşam trafik pek görmüyorum zaten sıkıntı yok. Dün öğle vakti şehir içinde ana arterde trafiğe yakalandım. Araçlar çok sıkışıktı kuryeler bile sıyrılamıyordu. Isınıyor ama güneş kadar yakıp bunaltmıor. @@cankutcovener1549
Nc 750x dct sahibiyim İstanbul’da yaşıyorum şehir içinde yoğun trafikte otomatik şanzıman rahatı herşeye değer kış trafiğinde debriyaj, vites ile güreşmek dct den sonra çok konforsuz. Tabi bunları tek motor çok amaçlı kullanım için söylüyorum, günümüz şartlarında her kullanım için ayrı motor sahibi olmak çok zor oldu .
Aynen kesinlikle 💯 katılıyorum ☝🏻 Nc şeyiyle tatmin edici
Tek kişiysen NC nefis motor, ama artçın varsa büyük motora binince nasıl eziyet çektiğini anlıyorsun. NT ye geçtim, fark geceyle gündüz gibi...
NC ;
- 250 cc motorlarla rekabet edecek seviyede yakıt ekonomisiyle,
- Benzer hacimli diğer tüm motorsikletlere kıyasla nerdeyse yarıyarıya düşük devirli bir motor karakterine sahip olması nedeniyle uzun ömürlü ve sorunsuz motoru,
- işletme maliyetlerinin diğer marka ve modellere göre daha ekonomik olması,
- Yüksek hacimli bir Ön bagajının olması,
Vb. nedenlerle Türkiye şartlarında vazgeçilmez bir motorsiklettir.
Bana göre Transalp almamak için en önemli neden ise yıl olmuş 2023 iç lastikli tekerler.
2022 NC 750x kullanıcısıyım hem tasarruflu hem de yeterli güce sahip bir motor 150 160 km hızda çok konforlu yolculuk sunuyor bence 2024 modelinde NC 750 x e TFT ekran ve cruise control Eklense süper bir yol endurosu olur.
Yüksekliği düşürülmemeliydi yeni kasanın en büyük eksisi,amörtisör boyları kısaltılarak yapıldığından az olan konfor hiç kalmamış
@@Forever18358 benim boyum kısa benim için düşürmesi çok iyi oldu konforundan çok birşey kaybetmiş gibi gelmedi bana hatta ağrılık merkezi daha da aşağıda olunca denge ve viraj performansı daha iyi olmuş
2022 model Nc 750x Dct kullanıyorum. Sürüşüm %90 oranda yüksek rakımlı ve virajlı yollarda oluyor. İşletme maliyeti, fiyat performans olarak değerlendirecek olursak benim ihtiyacımı oldukça karşılıyor. En çok ihtiyaç duyduğum ise cruise control oluyor. açıkçası biraz dinlenmek anlamında faydalanabileceğim ekipmanlar bile aramıyor değilim. Elinize sağlık.
Nc kullanıcısı olarak değerlendirme yapacak olursam
Nc avantajları
-ön bagaj
-yakıt tüketimi (170 ile otobanda 4,3 yakıyor. Şehiriçi 3.9)
-düşük devir çevirdiğinden motor daha az yoruluyor daha arızasız olma imkanı olabilir
- 1.80 den kısalar için daha avantajlı
Transalp avantajarı
-yakıt deposu nc den 3 litre daha fazla
-torku çok çok daha iyi
-arazide çok daha iyi zaten arazi ağırlıklı tasarlanmış bir motor
Kim ne tercih etmek ister;
Eğer çok az yaksın genellike asfalt arada stablize toprak yola da girerim, bagaj çok olsun yüküm çok diyorsanız NC
Eğer ben gazlamayada çıkacağım, offroad da yapacağım, heryere gideceğim, diyorsanız transalp alın
Unutmayın neyi seçerseniz diğerinden vazgeçersiniz…
Nc yi kolaçan değerlendirseymiş çok daha güzel anlatırmış bu arada 😅
30 bin nc tecrübem var 170 ile 4.3 kesinlikle yakmıyor 6. Vites 3 bin devir 3.5, 4 bin devir 4-4,5, 5 bin devir 6 falan yakıyor
@@cibrissecibrisse892 ankara niğde otobanında 4,3 ortalama yakıt yaktım hocam 160-170 gittim geldim 2018 model kilom 70 artçım yoktur, aynı motordan arkadaşım 120 kg o da her depoda benden 0,5 fazla yakıt yaktı, fuelio ile yakıt hesaplamaktayım. Genel ortalamam 3.8 dir
Hocam ben de bir Nc 750x Dct kullanıcısı olarak kesinlikle Nc hem şehir içi hem şehir dışı sürebileceğimiz en mantıklı güçlü güven veren her şeyiyle diyorum yol bir akıl bir Nc vazgeçilmez diyorum . Olaya şu gözle bakın . Bir Transalp ile şehir içinde trafikte işe git gelde asla bir Nc gibi davranamaz. O kadar rahat bir motor ki anlatılmaz yaşanır ❤👍✅💯
Fikir alışverişli çok güzel bölüm olmuş. Teşekkürler.
Bende nc750den sonra NT1100'e geçtim, Tramsalp ilgimi çeken bir motordu ancak beni tek düşündüren tubeless lastikler.
2 ay önce 2023 model manuel NC aldım daha çok yeniyim ama bence bi motorcunun çoğu isteğini karşılayacak bi motor ben çok memnunum
Transalp 650 karbüratorlü 5 vitesti ,700 ise enjeksiyonu fakat 5 vitesti.
Bu yeni modelde hepsi var 6 ileri ve enjeksiyonu,DCT olsa Afrikatwin katili olurmuş.
Bence 700-800 cc gayet yeterli ve az yakıyor 1100-1200 cc lere göre.
Çok keyifli bir video olmuş .
Yolunuz açık olsun.
Biz izleyiciler açısından yol yaparken motosiklet muhabbeti izlemek güzel oldu.
Çekimler ve karşılaştırma muazzam
Zamanında değerlendirme ve tavsiyelerine binaen forza 300 aldım 25000 km.dir kullanıyorum Alişan ,bugünlerde yine tavsiyelerine güvenerek 2023 Nc x ile yenilemeyi düşünüyorum 2 tekerimi ...
3 gündür ikisi arasında kaldım son dakika kararımı verip nc750 dct aldım yenisi bir baksa hissettiriyor
15 bin km dır 2017 model kullanıyorum dağa taşa ağır ama gidiyor doğru lastik seçimiyle nc750 yakıt ve kullanım konforu anlamında mantikli bir cihaz
nc beğendiğim bir motor , bu videodan sonra artık trasalp te sevdiğim bi motor oldu.
Performans isteyenler için Nc'den geçilebilecek bir motor. Tasarım açısından sanki Nc'nin farklı rengi gibi. Tasarımını farklı yapsalar Transalp'in çok tatlı olurmuş.
2021 düz vites sahibiyim. Motorumu yakında satışa çıkartacağım. NC'yi güzel tüm özelliklerinin haricinde, üstesinden gelemediğim 3 sebepten ötürü satmaya karar verdim.
1) Ön / arka fark etmeksizin frenler
2) Kısa ve ayarlanamaz ön amortisörler
3) Yere yakın oluşu.
Önce bir satalım, sonrasında bakacağım alabileceğim motorlara.
merhaba hocam bende nc750x düşünüyorum. frenler çok mu kötü? şuanda dominar 400 kullanıyorum ve frenlerinden oldukça memnunum.
2020’sinde bu sorunlar yok
@@enesyazc5062dominar 400 bende kullandım arka fren hiç yok gibi
Nc2022 dct model kullanıyorum.%80 eşimle kullanıyorum. Sürekli aklımda sorular var ama dün Gebze - Akçakoca yaptık sürekli köy yollarından yakıt 3.7 litre trafigin içinde dct inanılmaz kolaylık stresten uzaklaştırıyor.ben geçeceğim zaman kesinlikle dct nt1100 e geçmeyi düşünüyorum. Bence kullanılan motorun hakkını vermek gerekiyor. Araziye girmem arazi tecrübemde yok ben daha çok hanımla yol ve seyahat odaklı olduğum için NT 1100 daha mantıklı geliyor. Yakıt, ön bagaj,servis,konfor hepsi NC de mevcut gerçekten hoş motor.inceleme için teşekkürler 🙏
Yakıt,dct ve ön bagajını ararsınız
Merhaba, nc ile artçılı seyahat nasıl artçı rahat edebiliyor mu ne kadar önerirsiniz
2020 nc750 dct yi 1 yıl kullanmış ve 3 aylık transalp sahibi biri olarak aralarında daglar kadar fark var arkadaslar nc 170km hizda kesilirken transalp 210km ye kadar soluksuz cikiyor. Transalp hem adnanture hem de spor motor gibi hissettiriyor cok eğlenceli bir motor.
Yakıtlarınıda karşılaştırırmısınız?
@@Forever18358nc de ortalama tuketimim 4-4.5 civarıydı. Transalpte 5.5 l ortalama tuketim ancak dikkatli kullanimda 5 e kadar dusurebilirsiniz.
Artçılı hangisi daha uygun
Lastik samrelli olması kötü transalpte
Video böyle çekilir işte. Helal olsun
Adam uzun yolda talk show çekiyor :))) bence alkışı hakkediyor sevgili Alişan:)
Nc750x dct çok güzel bir motor 2018-2020 kasaları çok hoş özellikle,belli bir kesimin sürekli olumsuz eleştirmesini çok haksız buluyorum.
Sonunda beklenen video 😅🎉🎉🎉
Transalp'e 2 yıl sonra dct gelse çok iyi olurdu. Ama nc'nin ön bagaj avantajı da çok iyi. Nc'ye hız sabitleyici gelmeli.
Kesinlikle hız sabitleyici gelmeli.
250cc de dahil olmak üzere bence tüm modellerde cruise control olmalı. Elektronik gaz kolu varken inanın olay sadece tuşlara görev atamakta bitiyor. Sevgiler - Alişan
Güzel sohbetiniz için teşekkürler. Keyifli sürüşler, sağlıklı huzurlu günler diliyorum. Hoşçakalınız...
Çok güzel kıyaslama şekli olmuş eline sağlık
Güzel kıyaslama içerik olmuş tebrikler Ali Şan
Ben Açıkcası çok çok memnunum abi instadan zaten atmıştım sana fotograf :) o zamandan beri sehir ici kullanıyorum zaten istanbuldan alip edirneye getirmiştim. Beni uzun yol performansı ve yakıt tüketimi cok sasırtmıstı. Sabit 180le yolculuk yaptım ortalamam 4,9 5L idi 180le giderken cekiyosun daha var yani 220 225 lerde bi bitiyor sanki cokta yormak istemedim acıkcası. Ama şehir içi için inanılmaz bir motor olmuş inanılmaz hafif ve kıvrak. Ama bende herkesle aynı fikirdeyim far olmamış agaaa cift göz çok fenasal olabilirmiş sankiii :))
2020. Nc750x Manuel kullanıyorum süper makine çok memmunum
Transalpe bağladığın arka sele çantasını senin önerinle almıştım. çok mükemmel hayat kurtariyor o çanta
Nc’nin en güzel en heybetli kasası,2021 ve sonrasında bu heybet kaybolmuş.
Güzel bir karşılaştırma videosu olmuş. Yalnız siyah tur camı ne kadar saçma bir şey, videoda bunu da görmüş olduk. Motorcuların bazı tercihleri cidden çok garip.
güzel bir çalışma olmuş ama benim tercihim nc den yana olursa bir gün ...
Alişan merhaba. Honda Sürüş gününde Transalp anlattığında da oradaydık. Cruise Control konusunu konuşmuştuk. Ben Forza 750 DCT den Transalp'e geçtim. Quickshifterim var. Kesinlikle DCT yi aramıyorum bile. Aslında Türkiye de çektiğin videoda tek cümle ile Transalp'i orada özetledin. Honda Türkiye için motosiklet yapmış.😊 Şile-Gebze arasında, Ulupelit-Darlık-Mudarlı sürüyorum. 2 ayda 4.700 km yol yaptım. Kuzey Marmara otoyolunu da kullanıyorum.
Hem otoyolda, hem bozuk asfaltta mükemmel bir motosiklet. Hani neredeyse düştüğün o mıcırlı çimento kamyon döküntülerin olduğu yol. Mudarlı-Ovacık daha da kötü ve bozuk asfalt. Kısaca alıp, pişman olacak kimse olacağını sanmıyorum. 4.8 lt 100 km yakıt ortalamam oluyor.
O arkadaş da şehir içinde Quickshifter ile DCT yi aramaz.
Nc içinde Honda’nın Türkiye deki motosiklet kullanıcılarına armağanı denmişti ve yakıt ortalaması 3.5 lt
Slm ali san kardeş bu videoyu ful izledim güzel bir kıyaslama olmuş ben nc750 2021 manuelini kullanıyorum çok memnunum nc filexsibel yani çok yönlü manuelini frenlemek daha kısa sürede duruyor..başarılar dileriz samsundan yilmaz ceylan
NC'den Transalpa geçilmez bence, Nc'den sonra NT nefis oluyor.
Samimi kaliteli güzel bir video
Transalp çok keyifli ve çok atak bir motosiklet kullanışı harika makina hem canavar hem ağır abi ama nc 750 x kayış gibi duruyor maşşallah😎
nc çok güzel motor yakıt mükemmel düşük devirde verdiği güç güzel dct si mükemmel manuel yoruyor
Emeğinize sağlık güzel bir çekim olmuş... Şahsi fikrim dct motordan yanayım bu zamana kadar hep otomatik kullandım onun etkiside olabilir... Dct yoğun şekilde düşünüyorum.. Teşekkürler
emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş ama suzuki dahil hiç biri şuan 2023 model KTM 790 adv nin yanından geçemiyor kardeşim benim hepsinden daha donanımlı ve fiyat olarak çok daha iyi bir yerde Transalp veya Suzuki düşünen arkadaşların KTM 790 adv ye mutlaka bir baksınlar derim .
Transalp şehir içinde ön frenle sanki çok kafayı öne gömüp sekiyor. KTM'den sonra ön amortisör biraz fazla yumuşak geldi. Artçılı sürüşte nasıl oluyor?
Transalp, NC ve Tracer 7'yi kıyasladığımızda, oturuş ve sırt pozisyonu açısından en rahat hangisi ?
Merhaba Nc 750x kullanıcısıyım eğer dct olursa Transalp direkt tercih ederim ,hem şehir içi hemde köy yolları ve toprak yol performansı daha iyi olacağı için tercih ederim Africa için uzun bir süre bekleyebilirim o zaman bence Dct ‘ yeni nir efsane olabilir Nc den sonra…
NC ye CBF efsanesinin yenisi diyebiliriz. Sağlamlığı, sorunsuzluğu, az yakması, sakinliği çok benziyor. Bu arada NC nin sahibinin montundan kullaniyorum ilk defa denk geldi bir başkasında.
Ne montu o
Alişan senin ses epey iyi geliyor sürüşte. Ne kullanıyorsun? Intercom mu ya da mikrofon mu?
Nc750x Dct herşeye yeter,en ideal motosiklet.
tercihim dct li nc olanı olacak sebebi ise nc beygiri düşük olsa da ilk kalkışta yeterince seri hantal değil 150 km hıza tatlı tatlı ulaşabilmesi arka lastiğinin geniş olması ön bagajı hep + yönü beğenmediğim yeri ön farı hala bana göre çirkin şu benelli bakışları daha güzel olurdu bence bu motor için elimde olan 2020 tech max çantalı ve jet x tcs li olanı ve f 250 i gözden çıkardım hepsini buna toplamayı düşünüyorum yıl sonunda teryzır 900 da aklımın bir köşesinde ama nc şu yakıt konusunda hep 1. sırada
Güzel bilgili bir video bide gezdik sizinle keşke fiyatlar çok şişik olmasada herkes istediği motoru alsa... kolay gelsin...😢🇹🇷🌙🐈🐦
Yeni NC 750 her problemi halletmiş bir motor olmuş bence. Sürüş modları, çekiş kontrol, motor freni, vites değiştirme oranlarını seçebilmek önemli bir ihtiyaç. Ekonomik yakıt bu zamanda çok daha önemli. Transalp biraz maceracı bence, çok fazla mukayese etmek doğru değil.
Video’daki nc’de problem bulunmayan model,ayrıca yeni kasadan %10-20 daha ekonomik ve daha az yakıyor.
2014 nc alınır mi param ona yetiyor yoksa biraz daha bekleyip daha fazla parayla 2 sene sonra yine 2014 mü alayim .d.d
Valla o kırmızı canavar var Altımda çoook memnunum ama gönlümden transalp da geçiyor
İkisi birbirinden farklı motorlar, farklı amaçlar için kullanılıyorlar.
Furkan kardeşime teşekkür ederim bu inceleme için
Bende yaklaşık 5 yıldır NC kullanıyorum ve çok çok memnunum. Arka fren ebc vs gibi markalara boşuna para harcamayın. Orijinal arka fren balatası ile en iyi çözümü alırsınız tecrübe ile sabit.
Honda Türkiye için bu inceleme aradığı pazarlama videosu olmuş alişana teşekkür ederler umarım...
Emeğinize sağlık çok yerinde bir video olmuş
Her haliyle estetik yönden nc yi tek geçerim. İkisi de farklı kulvarın motoru.
emeginize sağlık nmax 155 ten nc ye geçcem usta nasip olursa iyi bayramlar dilerim
İSTE OLUR...
Dct konfotunu birakmaya degermi ?
Transalp bana göre çok daha güzel gruplarda fotoğrafları var bakın çom daha farklı gözüküyor ama vitesli sürmediğimden uzaktan seviyorum. Dct olsa direk TRANSALP kesinlikle çok daha yakışıklı bana göre özellikle renk paletini çok beğeniyorum
arora 125 max t easy kullanıyorum A sınıfı ehliyet alacağım haıyrlısıyla hafta sonu , idealım transalp, Trabzondayım yayla uzun yol bana çok uyuyor, öneriniz varmı
2 degıl 3 kısı bınsende cekısınde sorun yok.benım bırader dunyayı gezdi 2020 modelı ıle 2023 modelı ıle.yarın bende nc750x dtc alıcam
Paylaşım için teşekkürler. Aşağı yorum adedine bakıyorum da; ne kadar merak edilen ve beklenen bir konu bulmuşsunuz.
Ben iki motor arasında sizin deneyiminiz ile HEYBET, OTURUŞ KONFORU ve DENGE MERKEZİ kıyaslamanızı paylaşmanızı dilerim. Zaman bulur cevaplarsanız müteşekkir olurum. Selamlar. Tekrar teşekkürler..
Nc nin arka fren kotu degil kuvvetli basin nazik olmayin tutuyor
Nc750 vs xadv 750 incelemesi gelsin lütfen
Transalp sanki daha çok titriyor gibi kameradan izlediğim kadarıyla.
Hocam Nc yeni kasasıyla Transalp olarak düşündüğümüzde çok fark eder mi?
Nc750x kütük arkadaşlar
Ben transalpe geçiyorum
Denedim süspansiyonu mükemmel
Bide 21 inç jant küçük çukurların çoğunu absorbe ediyor
Ön torpidoyu çok özleyeceğim 🥺
Selamlar çok güzel bir video olmuş teşekkürler. Şimdi aklımdatek motor varken seçenekler çoğaldı senin de fikrini almak isterim. NC750 X 2020 ve üzeri, KTM 790 2020, Transalp 750 (fiyat beni zorlar). bunların dışındakiler çok da sıcak olmadığımdan yazmadım. bu üçü arasında yakıt, motorun yüklü ağırlığı - ki bu önemli- bakım aralıkları ve maliyeti, genel olarak yıllık sürüşümün %90'ı şehir yolları %10 geziye çıktığımda stabil yol. Senin tercihin ne olacaktır bu durumda veya önerin?
Kullanım şartlarınızına en uygun seçenek 2020 nc750x dct olacaktır
Videoyu izleyip NC750 yi biraz önce şirket otoparkında görünce gelip yorum yapayım dedim 😅
Bi Nc nasip olur mu bir gün be
cruise control ve tubeless istiyorsanız desert x öneririm
İntegra kullanıyorum tel jantlı şambrelli bi manuel motor hiç cazip gelmiyor kendi motorumdan sonra
Abi 197cm boyum var, fiziksel uyum açısından hangisi daha iyi olur bu iki motordan?
Uzun zamandır hornet750 planı yapıyorum her an radikal bir karar ile transalp düşünmeye başlayabilirim😂
Transalp mi kymco dowtown 350 GT mi?
Nc de arka yanlara ilave yakıt tankları takılsa sürüş mesafesi uzatılsa böyle bi seçenek var mı, bunu yapabilir miyiz
Furkan Bey'in üzerindeki mont benim kullandığım modelin aynısı. Eğer soran olursa yazın cidden çok ferah serin serin gidiyorsunuz :)
Model : Alpinestars air durango
transalpi deneyen arkadaş çok ruhsuz sevdi mi sevmedi mi bana net geçmedi. iyi demek icap ediyormuş gibi bir tavrı var
Sele konforu için ne dersiniz?
İkisi arasında kaldım hangisini alsam bilmiyorum
Krallll nasılsın iyisindir inşallah 🙏
Dtx 360 sürüş ve inceleme gelir mi artık 🫣
Senden gelmesini çok istiyorum 😊
transalp'e dct'yi getirseler heryer transalp olur net.
Degerli arkadaşlar bir sorum olucak 2021 ile 2022 NC arasındaki fark nedir ...yardımcı olursanız çok memnun olurum .Furkan bey çok degerli bi kardeşimiz ...çok kıymetli bilgiler paylaşıyor..emegine saglık....saygılar
2021 ve 22 arasında hiçbir fark yok,2020 ile fark var +- yönde
@@Forever18358
Çok teşekkür ediyorum kardeş... O zaman 2021 alınabilir... An itibariyle cmt alıcamda inşallah.. Çok sagolun
@@davutcelenk6707 rica ederim şimdiden hayırlı olsun,dct tercih etmeye çalışın bir kere alın.
9:22 Nc nin orası tahtamıydı yaw😂
Bu iki motor arasındaki yakıt farkı nedir acaba?
Abi tracer 700 kullanıcısıyım geçen hafta D&B hondada bi test yaptım 20 dk falan kullandım ve motora bayıldım kafam çok karıştı bana bu motoru alsam mı diye düşündürten tek şey 100 küsür bin lira verip bu motoru alsam mı kafamı karıştırdı baya 😅
Not: tracer 7 den tracer 9 geçme planım vardı
Tracer9 a geçin 7 ile arasında dağlar kadar fark var
Hem uzun yol,hem şehir içi kullanım için önerebileceğiniz motor hangisidir
Kymco Downtown.
Tabiki nc750x dct
adv 350 yi sattın mı ?
Sizce neden NC ön tekerde tek disk fren var?
transalp mi bmw f750 veya f 850 mi ?
fiyatı görmezden gelerek ..
Selamlar. Tabii ki BMW diyorum. Sevgiler - Alişan
Merhaba tenere 700 word ile kıyasla nasıl transalp sizce?
İki motorun Yakıt tüketim farkları ?
Selamlar. Yarım litre gibi bir fark var. Ama gazlayınca bu fark Transalp aleyhine açılır gibi gözüküyor. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTVteşekkürler
2021 sonrası nc de elektronik gaz kolu var mı?
Var ve sürüş modlarıyla...
Çok fena uzun yolum gelmiş😂
nc: freni kötü, selesi kötü. t.alp: otomatik değil. almamak için sebepler.
Yakıt farkı nasıl onuda söylermisiniz?
Merhaba. Bu sürüş sırasında 100KM'de yarım litre gibi aramızda fark oluştuğunu hatırlıyorum. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV bastıkça fark açılıyor o zaman,aynı tracer’daki gibi değilmi?
@@Forever18358 Selamlar. Evet Tracer ve NC arasındaki fark gibi diyebiliriz. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV teşekkür ederim,yolunuz hep açık olsun.
NC üzerine Cüzi miktar verip buna gecebilsem derkene???
Aksesuarla falan 200.000 civarı fark vermesi lazım ,hiç cüz’i değil gibi
Nc'den illa geçilir de sizce Kawasaki versys 650'den geçilir mi?
Selamlar. Eğer araziye girmek veya daha güçlü bir motora binmek gibi bir ihtiyacınız varsa geçilir. Yoksa pek gerek yok. Sevgiler - Alişan
Nc’dende geçilmez araziye girmek ve daha güçlü motora geçme gayeniz yoksa
Bu iki motor kıyaslanmaz bile Honda aptal mı iki aynı özellikli motor yapsın Nc evin uysal adamıdır az yer çok iş yapar herşeye tamam der diğeri maceracı risk seven adam çok yer çok kaçar masraflı .