Tonela só uma sugestão.Se vc regular a folga antes do motor e acredito que a folga já venha ajustada da retifica.Nesse caso vc pode colocar o retentor do volante antes de apertar a carcaça,não precisa nem da ferramenta
Parabéns, Tonella! *Parceria boa é quando ambas as partes se beneficiam!* E de quebra, nos permite ter acesso aos produtos que foram fruto deste trabalho excelente. Obrigado
Muito bacana! Eu também arrisco dizer que é o melhor do mundo. As pessoas realmente não entendem como a escassez de recursos dos povos latino-americanos conseguem produzir produtos e mão de obra extremamente eficientes. Muito mais eficientes que nos países desenvolvidos.
esse material dos ELASTÔMEROS da SABÓ são top por demais. esse material tb é usado nas suspensões de mountain bike de nível médio a top das mesmas também.
Muito bom, acho que a Sabó vai ganhar o mundo com esse kit. Parabéns a vc e a Sabó. Será que eles vendem as juntas da tampa de válvula e da peneirinha separadas? As que tem no mercado são muito ruins. Abraço
muito bom, para mim vc é um dos melhores, vc e o saudoso Paulo Carneiro do Goiás, pq vcs trazem as novidades e plasticidades do mercado Nacional para quem não tem experiência como eu.! parabéns, Marcelo Tonella eu sou muito seu fã recentemente comprei uma kombi ano 1997 teto alto Branca linda, ainda nem passei para o meu nome kkk, sou cabaço em kombi comprei porque fez parte da minha infância e é o meu premeiro carro... tenho 35 anos, bom vendo vídeos sobre o assunto cai aqui no Quintal do Tonella e é recentemente minha série favorita! já vi quase todos os vídeos da kombianca... muito obrigado por vc existir. Deus abençoe você é sua família...
Aguardando ansioso chegar sexta-feira próxima para conhecer você na inauguração da loja do mecânico em Limeira, pra te mostrar o fusca 1968 que herdei de papai que nos seus noventa anos há dois meses nos deixou pra ir morar nas estrelas como diz minha filha!
Caramba da pra vê a qualidade mesmo sem poder tocar.... Excepcional 👏👏👏... Vi que o senhor mestre continua montando os radiadores de óleo com a borrachinha dos motores planos... Tbm continuo montando com eles.... Mas recentemente um canal fez um vídeos a respeito disso, cujo aprendeu contigo vendo seus vídeos e resolveu tbm ser TH-cam ... Porém não o menciona ou pelo menos agradece publicamente por ter aprendido muito mas muito mesmo contigo, como eu aprendi e continuo aprendendo. Outra pergunta e... O senhor continua usando balancinhos originais com HVX, oq acha disso hj em 2022?
pode fazer hvx nos balancins originais sem problema, desde que tenha o restante da modificação implementada na carcaça do motor. Quanto a ingratidão, é mais comum do que voce imagina, e demonstra apenas a falta de carater dessas pessoas
Muito legal! Uma dúvida que me surgiu, essas borrachas de vedação que usam de um material mais tecnológico, acabam tendo a necessidade de troca em uma manutenção, como por exemplo uma remoção de cabeçote, poderia reutilizar as borrachas, trocando somente as capas de tucho?
Tonella tenho uma duvida. Essas juntas da tampa da bomba,vc nao achou q elas ficaram muito grossas? Parece q a engrenagem vai sambar la dentro com a folga axial que vai dar. Eu particularmente faz tempo q nao uso mais sabó. Tenho usado Elring que pra mim tem sido a melhor
A junta do suspiro de óleo que fica no pé do alternador dos motores enjetados. É um anel de borracha, parecido com o anel de borracha do volante de motor. Só que maior e mais fino se eu não me engano
Excelente Tonella! Vou deixar uma pergunta de leigo curioso para alguém me responder...seria possível utilizar orings nos 06 prisioneiros da tampa do carter? Não consigo eliminar aqueles vazamentinhos chatos!
ali o segredo é uma tampa de carter com uma espessura similar a original. se for mais fina, ela empena e vaza mesmo. por esse motivo estamos usando a da empi quando o carro não tem mais a tampa original. nas juntas, basta um pouco de oleo na montagem
@@expeditomendes3431 agradeço sua dica expedito...o detalhe que não mencionei é que meu motor teve a carcaça faceada e portanto a distância dos prisioneiros foi alterada...tive que limar os furos até conseguir encaixar a tampa.
Olá... Tenhi uma dúvida: os anéis de vedação do coletor de admissão do fusca são montados com a parte lisa para baixo ou para cima...?! Muito obrigado...
@@marcelotonella Olá... MUITÍSSIMO grato pela sua empatia em responder, amigo... Acompanho seu cativante trabalho há 12 anos... A troca desses anéis exige a remoção do dinamo necessariamente...?! Tonella, você tem ou sabe me recomendar quem teria distribuidor para fusca com sistema indutivo da Bosch, popularmente conhecido como "aranha"...?!
@@marcelotonella Outra dúvida, a substituição dos anéis de vedação do coletor de admissão do fusca precisa de óleo/ graxa ou são montados a seco...?! Não sou Maria Neide... Estou usando o celular da minha mãe, na verdade...
O que ta acontecendo hoje em dia é o seguinte, as auto peças anunciam nas fotos esses retentores verdes e tu compra e entregam os vermelhos pura canalhice, descobri que a loja do Tonella tem recentemente e vo adquiri por aqui porém tá com 11 dias úteis
Voce pode lançar um com sua experiencia, o que acha? É facil, basta entrar em contato com um fabricante, dar suas sugestões de melhoria que eles criam um novo produto. Quando estiver com ele na mão, volte aqui por favor. Estarei esperando.
Tonela só uma sugestão.Se vc regular a folga antes do motor e acredito que a folga já venha ajustada da retifica.Nesse caso vc pode colocar o retentor do volante antes de apertar a carcaça,não precisa nem da ferramenta
Muito bom. Pena que outros fabricantes de peças para VW a ar não dêem essa mesma importância para a qualidade. Parabéns pela iniciativa.
Gostei demais... muito bom, uso sempre o Sabó Clássicos e realmente esse ficou perfeito! Parabéns Tonella e Sabó 👏🏼👏🏼👏🏼👌🏼
E lá fora os fabricantes dão muita atenção aos antigos, parabéns a SABO 👏👏👏
Parabéns Tonella!
A Sabó é uma das marcas de qualidade que salva nossos Air cooleds!
Parabéns, Tonella! *Parceria boa é quando ambas as partes se beneficiam!* E de quebra, nos permite ter acesso aos produtos que foram fruto deste trabalho excelente. Obrigado
Olha a importância do Tonella no meio automotivo!
Muito bacana! Eu também arrisco dizer que é o melhor do mundo. As pessoas realmente não entendem como a escassez de recursos dos povos latino-americanos conseguem produzir produtos e mão de obra extremamente eficientes. Muito mais eficientes que nos países desenvolvidos.
Longa vida pra sabo e saude pro fusca
A Sabo poderia fazer os reparos dos Carburadores weber (tldz e cia) dos APs.
Está difícil encontrar juntas e peças se reposição com qualidade.
Simplesmente espetacular 👏👏👏
esse material dos ELASTÔMEROS da SABÓ são top por demais. esse material tb é usado nas suspensões de mountain bike de nível médio a top das mesmas também.
É isso ai Tonella...onde se usa junta ...não se coloca silicone.
Muito bom, acho que a Sabó vai ganhar o mundo com esse kit. Parabéns a vc e a Sabó. Será que eles vendem as juntas da tampa de válvula e da peneirinha separadas? As que tem no mercado são muito ruins. Abraço
muito bom, para mim vc é um dos melhores, vc e o saudoso Paulo Carneiro do Goiás, pq vcs trazem as novidades e plasticidades do mercado Nacional para quem não tem experiência como eu.! parabéns, Marcelo Tonella eu sou muito seu fã recentemente comprei uma kombi ano 1997 teto alto Branca linda, ainda nem passei para o meu nome kkk, sou cabaço em kombi comprei porque fez parte da minha infância e é o meu premeiro carro... tenho 35 anos, bom vendo vídeos sobre o assunto cai aqui no Quintal do Tonella e é recentemente minha série favorita! já vi quase todos os vídeos da kombianca...
muito obrigado por vc existir. Deus abençoe você é sua família...
O Paulo Carneiro é o cara.
Aguardando ansioso chegar sexta-feira próxima para conhecer você na inauguração da loja do mecânico em Limeira, pra te mostrar o fusca 1968 que herdei de papai que nos seus noventa anos há dois meses nos deixou pra ir morar nas estrelas como diz minha filha!
Só tenho a agradecer a ti agradecer
Pena não ter disponível na Sabó esse kit.. perguntei no WhatsApp deles s não tem na loja oficial deles no Mercado Livre..
Continua colocando silicone junto ao anel de vedação do volante ou aumentaram a espessura do anel ?
Excelente muito capricho 😆✌
Caramba da pra vê a qualidade mesmo sem poder tocar.... Excepcional 👏👏👏... Vi que o senhor mestre continua montando os radiadores de óleo com a borrachinha dos motores planos... Tbm continuo montando com eles.... Mas recentemente um canal fez um vídeos a respeito disso, cujo aprendeu contigo vendo seus vídeos e resolveu tbm ser TH-cam ... Porém não o menciona ou pelo menos agradece publicamente por ter aprendido muito mas muito mesmo contigo, como eu aprendi e continuo aprendendo. Outra pergunta e... O senhor continua usando balancinhos originais com HVX, oq acha disso hj em 2022?
pode fazer hvx nos balancins originais sem problema, desde que tenha o restante da modificação implementada na carcaça do motor. Quanto a ingratidão, é mais comum do que voce imagina, e demonstra apenas a falta de carater dessas pessoas
Tonella, alto padrão. Como faço pra comprar esse kit de juntas?
Parabéns Professor
Show de vídeo. Gostei muito
Muito legal! Uma dúvida que me surgiu, essas borrachas de vedação que usam de um material mais tecnológico, acabam tendo a necessidade de troca em uma manutenção, como por exemplo uma remoção de cabeçote, poderia reutilizar as borrachas, trocando somente as capas de tucho?
Se as borrachas das capas de tucho no jogo classico fossem dessas modernas, ja seria um adianto de vida enorme!
Excelente serviço
Tonella tenho uma duvida. Essas juntas da tampa da bomba,vc nao achou q elas ficaram muito grossas? Parece q a engrenagem vai sambar la dentro com a folga axial que vai dar. Eu particularmente faz tempo q nao uso mais sabó. Tenho usado Elring que pra mim tem sido a melhor
amei, ainda irei comprar pro meu ^^
A junta do suspiro de óleo que fica no pé do alternador dos motores enjetados.
É um anel de borracha, parecido com o anel de borracha do volante de motor.
Só que maior e mais fino se eu não me engano
Top!
Essas peças de silicone são daquela borracha chamada viton?ou superior?
Gente que sabe do que é bom
Que junta você usa na base do cilindro? Ou não usa nada? Ou usa algum produto diferente?
Ótimo video mais um escrito.
Excelente Tonella! Vou deixar uma pergunta de leigo curioso para alguém me responder...seria possível utilizar orings nos 06 prisioneiros da tampa do carter? Não consigo eliminar aqueles vazamentinhos chatos!
compra tampa de aluminio maciço da empi e emborracha com silicone da elring as juntas de papel e monta nunca mais vaza
ali o segredo é uma tampa de carter com uma espessura similar a original. se for mais fina, ela empena e vaza mesmo. por esse motivo estamos usando a da empi quando o carro não tem mais a tampa original. nas juntas, basta um pouco de oleo na montagem
@@expeditomendes3431 agradeço sua dica expedito...o detalhe que não mencionei é que meu motor teve a carcaça faceada e portanto a distância dos prisioneiros foi alterada...tive que limar os furos até conseguir encaixar a tampa.
O segredo ta na tampa. Tem que estar total plana. Senao vaza. Eu tenho comprado junta velumoide industrial e fazendo minha propria junta
Antes de aplicar as juntas ,deve se unta -las com óleo, alguma junta necessita de cola?
marawilha nota 1000 millllll
Torço para que o mercado brasileiro decole entre os carros antigos.
Olá... Tenhi uma dúvida: os anéis de vedação do coletor de admissão do fusca são montados com a parte lisa para baixo ou para cima...?! Muito obrigado...
A posição de montagem e indiferente, esse anel é comprimido no momento da montagem
@@marcelotonella Olá... MUITÍSSIMO grato pela sua empatia em responder, amigo... Acompanho seu cativante trabalho há 12 anos... A troca desses anéis exige a remoção do dinamo necessariamente...?! Tonella, você tem ou sabe me recomendar quem teria distribuidor para fusca com sistema indutivo da Bosch, popularmente conhecido como "aranha"...?!
@@marcelotonella Outra dúvida, a substituição dos anéis de vedação do coletor de admissão do fusca precisa de óleo/ graxa ou são montados a seco...?! Não sou Maria Neide... Estou usando o celular da minha mãe, na verdade...
Seria muito interessante esse kit acompanhar um tubo do Stick motors, seria a cereja do bolo
Onde comprar?
zap 11945379441
Tonella, adiciona um tubo de silicone top nesse kit junta. abraco
Quanto vale valor do kit ou é segredo
esta no catalogo do nosso whatsapp....
Bom dia! Qual o valor desse jogo de junta?
www.lojaquintaldotonella.com.br/jogo-de-juntas-completo-do-motor-sabo
uma coisa que tinha que melhorar na minha opinião é as coisas do câmbio. com 6 meses já estão rasgando
Coifa é vibrasil man.
Ainda não consegui achar esse kit, nem no mercado livre
por enquanto exclusividade quintal do tonella. vendas whatsapp 11945379441
O que mais me entristece no boxes é o vazamento
Sabó, não abandona os 1200cc.
😍👏👏👏👏👏
Dia 28 tá chegando!
Cara até hoje não sei o valor desse kit mais deve passar dos 200 reais eu creio
essa junta é original ou primeira linha?
Melhor jogo de juntas do mundo para o vw a ar, seja motor original ou performance, sem equivalentes no mercado. O jogo SABÓ CLÁSSICOS é primeira linha
hoje é meu aniversário tonella
Felicidades!
Parece realmente de boa qualidade. As coifas da sabó por ex, envergonham essa marca.
E vo te falar que vibrasil. Teve uns lotes que me foi duvidoso. Antes lembro q duram mais de 2 anos. Agora 1 ano ta sendo muito
Acho que esqueceram de fabricar uma junta
2:30 kit tonella racing sabó
O que ta acontecendo hoje em dia é o seguinte, as auto peças anunciam nas fotos esses retentores verdes e tu compra e entregam os vermelhos pura canalhice, descobri que a loja do Tonella tem recentemente e vo adquiri por aqui porém tá com 11 dias úteis
Lá fora esse kit vem completo aqui e novidade, tenho montado coifas Sabo e está caindo a qualidade(lembrando que ela embalava vibrasil)
vamos sugerir uma melhora dessas coifas, é nosso proximo passo
Realmente as coifas deixam a desejar. Troquei as minhas esse mês mas coloquei Empi.
@@JoeyRamone2000 montei empi aqui na oficina que não durou muito não ,parecia um plástico macio e não silicone(e cara$)
Amigo cuidado este material não e muito de boa qualidade.
Voce pode lançar um com sua experiencia, o que acha? É facil, basta entrar em contato com um fabricante, dar suas sugestões de melhoria que eles criam um novo produto. Quando estiver com ele na mão, volte aqui por favor. Estarei esperando.
Parabens kit maravilhoso.