O fato de ser feito de fibra não desmerece o produto Vale lembrar que os corvetes foram feitos de fibra de vidro e várias ferraris, lamborghinis, mclarens etc são feitos em fibra de vidro ou de carbono
@@ldsdl5749 mas eu to falando de carros brasileiros em específico, ninguem fez nada parecido com isso em toda a história de carros brasileiros, aqui sempre foram aquelas imitacoes de carros importados, bem mal feitas diga-se de passagem, todos em fibra tipo puma, gurgel, mp lafer, lobini, po nem a troller que parece ter um pouco mais de grana tomou a rota da lata. Esse cara subiu um nivel acima, foi direto numa lataria de aluminio, digna, espetacular, trabalho nível Sir William Lyons quando a jaguar ainda fabricava carros que podiam ser chamados de jaguar.
Parabéns, sou um engenheiro mecânico de 56 anos... Aficcionado por VW e PORSCHE a AR..... Muito obrigado por saber que temos profissionais neste nível em nosso País..... Quem entende o que esses rapazes fizeram entenderá o quão valiosa é essa obra de arte.... Meu sonho é montar um Fusca o mais próximo de um Porsche....... Esses caras fizeram algo pra sonhar
muito bom! só quem realmente mexe com mecânica e conhece a história desses carros vai entender o trabalho desses caras. manda um parabéns pra eles. sonho de vida!
Conheço o Stefano quando ele era um "aprendiz", vamos dizer assim, lá na oficina do Salzano, ainda na V. Prudente, smj, e o menino já era bom!! Ficou tão bom quanto o mestre Salzano.
De longe o melhor Spyder que já vi!! Claramente um caso em que a réplica ultrapassa o original, trabalho impressionante e com uma atenção ao detalhe que só está ao alcance de muito poucos! Brutal 👏👏
Nem terminei de ver o vídeo ainda, e só posso dizer uma coisa, ficou PERFEITO, os caras tão de PARABÉNS, ficou uma obra de arte, eu nem sou especialista ou muito fã de Porsche, mas achei o carro maravilhoso!!!!
Maravilha de carro. Fiz um de fibra que é bonito, mas esse está maravilhoso e muito fiel ao original. Aqui teve um trazido pelo Hans Stuck Pai, vendido para o Christian Heins que morreu de Alpine em Le Mans em 1963. O carro ficou abandonado na oficina do Seo Chico Landi na Rua Afonso Brás e foi comprado pelo piloto Marivaldo Fernandes e repassado aos irmãos Fittipaldi que fizeram o Fitti Porsche. Os irmãos foram para a Europa e repassaram para a Escola de Pilotagem Bardhal que o vendeu para o piloto Sérgio Magalhães que hoje tem uma enorme coleção de Porsches. Foi vendido para uma pessoa de Bauru, foi para Goiânia e acabou sumindo. Usava o motor Furhmann com 4 comandos 1500 e virabrequim Hirth inteiro roletado. Esse carrinho humilde ganhou a Carrera Panamericana no México e por isso os Porsches mais potentes e mais caros usam o nome Carrera. Também ganhou o Índice Energético que era o prêmio principal de Le Mans em 1953 pilotado pelo "Russo" Zora Arkus Duntov que depois foi o cara que arrumou o Corvette para a GM. O carro não usava motor Porsche porque tinha que ser 1100 cc. Usava um motor de Fusca muito menos potente que o Quad Cam como são conhecidos os motores Porsche Furhmann. Venceu mesmo correndo as seis horas finais com apenas 3 cilindros.
Tive o prazer de acompanhar um pouco de perto este lindo projeto. Stefano Mazza realmente é um artista e tem que ser reconhecido. Fabio estudou bastante o projeto original para trazer alguns detalhes especiais. Sinto que logo perderemos estes meninos para o mundo. Parabens e Parabens
Steffano Mazza. Tive a oportunidade de ser aluno dele de funilaria artesanal com roda inglesa. TONELLA, pergunta como ele solda alumínio com maçarico se não tiver TIG. O melhor mentor se chama resultado, e este carro deixa isso bem claro, parabéns aos mestres!
Com um conjunto leve desse, já se faz misérias com um VW 1600, e o ronco ficou fantástico! Excelente para "desfilar" em ocasiões especiais, como por exemplo, no Dia Mundial sem Carro...
O mais legal é poder usar o carro na rua... não vejo graća em algo que para usar tenha que ir para um lugar específico... Esse carro é ligar e sair até para uma viagem
Obra de Arte, masterpiece impecável! Nem envemo, miito menos Chamonix. O puro aluminio num nicel de acabamento de cair o queixo de qualquer europeu. Parabéns Stefano….❤❤❤❤❤ Fantástico!🔥
"Mestre do metal" é substantivo, e não adjetivo. Mas é que o Tonella estava emocionado, e eu também estaria dentro dessa máquina do tempo. Obrigado por este conteúdo incrível.
Meus parabéns aos engenheiros , também funileiros, pelo fantástico trabalho de modelagem e mecânica.Lindíssimo carro ! Simplesmente fantástico ! Não tem prêço !
Fiquei curioso em duas coisas….. o peso e o preço!!!! Mas já adianto que no meu ponto de vista vale muito!!! É uma obra de arte, considerando que não tem outro igual !!!
A palavra "exclusividade" foi redefinida com sucesso!
É uma obra de arte sobre rodas.
Meus sinceros parabéns aos idealizadores e executores!
esse é realmente o primeiro carro feito por um brasileiro que REALMENTE tem qualidade, o resto só faz de fibra, pqp, espetacular, que orgulho!!!
Acho que vc não conhece o Toni Bianco.
O fato de ser feito de fibra não desmerece o produto
Vale lembrar que os corvetes foram feitos de fibra de vidro e várias ferraris, lamborghinis, mclarens etc são feitos em fibra de vidro ou de carbono
Que obra de arte!!!
PARABÉNS
@@ldsdl5749 mas eu to falando de carros brasileiros em específico, ninguem fez nada parecido com isso em toda a história de carros brasileiros, aqui sempre foram aquelas imitacoes de carros importados, bem mal feitas diga-se de passagem, todos em fibra tipo puma, gurgel, mp lafer, lobini, po nem a troller que parece ter um pouco mais de grana tomou a rota da lata. Esse cara subiu um nivel acima, foi direto numa lataria de aluminio, digna, espetacular, trabalho nível Sir William Lyons quando a jaguar ainda fabricava carros que podiam ser chamados de jaguar.
@d.martins4471 seu comentário é o mais burro feito por um brasileiro no TH-cam até hoje.
Parabéns, sou um engenheiro mecânico de 56 anos... Aficcionado por VW e PORSCHE a AR.....
Muito obrigado por saber que temos profissionais neste nível em nosso País.....
Quem entende o que esses rapazes fizeram entenderá o quão valiosa é essa obra de arte....
Meu sonho é montar um Fusca o mais próximo de um Porsche....... Esses caras fizeram algo pra sonhar
muito bom! só quem realmente mexe com mecânica e conhece a história desses carros vai entender o trabalho desses caras. manda um parabéns pra eles. sonho de vida!
Conheço o Stefano quando ele era um "aprendiz", vamos dizer assim, lá na oficina do Salzano, ainda na V. Prudente, smj, e o menino já era bom!! Ficou tão bom quanto o mestre Salzano.
O melhor carro que passou no canal! Surreal!
De longe o melhor Spyder que já vi!! Claramente um caso em que a réplica ultrapassa o original, trabalho impressionante e com uma atenção ao detalhe que só está ao alcance de muito poucos! Brutal 👏👏
Isso é jogar pesado!
Até os gringos ficam admirados!
Primeira linha.
Simplesmente maravilhoso esse carro... verdadeira obra de arte! Parabéns a esses caras, e a você por mostrar aqui... obrigado Tonella! Pirei!
Que trabalho animal. Conheci o Stefano pessoalmente num curso de funilaria artesanal, ele é top. Parabéns
Simplesmente uma joia raríssima...Parabéns aos construtores!!!
Capricho ao extremo.. orgulho de ser brasileiro..
Que obra de arte! Duvido que o original fosse tão caprichado
Basolutely gorgeous ! It's my dream car Congratulations for these reconstruction
Nem terminei de ver o vídeo ainda, e só posso dizer uma coisa, ficou PERFEITO, os caras tão de PARABÉNS, ficou uma obra de arte, eu nem sou especialista ou muito fã de Porsche, mas achei o carro maravilhoso!!!!
Maravilha de carro. Fiz um de fibra que é bonito, mas esse está maravilhoso e muito fiel ao original. Aqui teve um trazido pelo Hans Stuck Pai, vendido para o Christian Heins que morreu de Alpine em Le Mans em 1963. O carro ficou abandonado na oficina do Seo Chico Landi na Rua Afonso Brás e foi comprado pelo piloto Marivaldo Fernandes e repassado aos irmãos Fittipaldi que fizeram o Fitti Porsche. Os irmãos foram para a Europa e repassaram para a Escola de Pilotagem Bardhal que o vendeu para o piloto Sérgio Magalhães que hoje tem uma enorme coleção de Porsches. Foi vendido para uma pessoa de Bauru, foi para Goiânia e acabou sumindo.
Usava o motor Furhmann com 4 comandos 1500 e virabrequim Hirth inteiro roletado.
Esse carrinho humilde ganhou a Carrera Panamericana no México e por isso os Porsches mais potentes e mais caros usam o nome Carrera.
Também ganhou o Índice Energético que era o prêmio principal de Le Mans em 1953 pilotado pelo "Russo" Zora Arkus Duntov que depois foi o cara que arrumou o Corvette para a GM. O carro não usava motor Porsche porque tinha que ser 1100 cc. Usava um motor de Fusca muito menos potente que o Quad Cam como são conhecidos os motores Porsche Furhmann.
Venceu mesmo correndo as seis horas finais com apenas 3 cilindros.
Thank you for your meticulously detailed post, its very much appreciated.
Parabéns pelo excelente resumo da história desse lendário modelo e trazendo a memória de Chico, Marivaldo e Christian.
Tive o prazer de acompanhar um pouco de perto este lindo projeto. Stefano Mazza realmente é um artista e tem que ser reconhecido. Fabio estudou bastante o projeto original para trazer alguns detalhes especiais. Sinto que logo perderemos estes meninos para o mundo. Parabens e Parabens
Julgo dizer que seja uma das melhores do mundo essa recreação. Meus parabéns. Separaram os guri dos homens kkkk
Acompanhei de perto esse trabalho. Stefano e o Fábio parabéns.
REALMENTE INCRÍVEL O TRABALHO NOTA MIL
Um sonho de carro. Parabéns!
Trabalho impecável!! Uma obra de arte!!!
Steffano Mazza. Tive a oportunidade de ser aluno dele de funilaria artesanal com roda inglesa. TONELLA, pergunta como ele solda alumínio com maçarico se não tiver TIG. O melhor mentor se chama resultado, e este carro deixa isso bem claro, parabéns aos mestres!
Parabéns para os construtores , de altíssimo nível
Os caras são muito talentosos,simplesmente genial
Este carro sempre foi meu sonho de consumo, e este ficou maravilhoso, parabéns aos construtores.
Parabéns pelo trabalho, obrigado por compartilharem o resultado!
A felicidade do Tonella é a melhor por mais vídeos assim
Esses caras realmente são mestres do metal. Dá um trabalho surreal fazer um desses.
Vocês são merecedores demais! Que venham os frutos e o reconhecimento de todo o trabalho e dedicação. Muito orgulho de vocês ❤
Que projeto sensacional, uma verdadeira obra de arte made in Brazil. Parabéns!!!
Simplesmente surreal .
os verdadeiros mestres do metal parabens
Magnificamente surreal !!!
Maravilhoso!!!!. Uma verdadeira obra de arte
Talento fora da curva demais parabéns
Talento e criatividade e conhecimento sobrando,
Que lindeza... parabéns... o cara é fera, pensei que não existisse mais um funileiro assim... ele é profissional...
Rapaz!! Se for contabilizar horas trabalhadas material!! E resultado final desse nível, deve ser uma fortuna!!
Parabéns pela matéria Tonella e aos" Mestres do Metal "......Quantas habilidades esses caras tem!!!
Projeto maravilhoso👊🏻
Maravilhoso que trabalho de excelência made in Brazil. Parabéns por compartilhar 👏🏽👏🏽
Muito Loko. Na minha opinião, esse é o modelo de carro mais legal de todos os tempos
Simplesmente uma obra de arte. Parabéns!
Com um conjunto leve desse, já se faz misérias com um VW 1600, e o ronco ficou fantástico! Excelente para "desfilar" em ocasiões especiais, como por exemplo, no Dia Mundial sem Carro...
PQP!!!!! Achei que ja tinha visto réplica perfeita. Estava enganado, agora você mostrou!
Obra de Arte! Perfeito
O mais legal é poder usar o carro na rua... não vejo graća em algo que para usar tenha que ir para um lugar específico... Esse carro é ligar e sair até para uma viagem
Não sei o que é melhor, o carro ou a empolgação, de longe um dos carros mais bem feitos que eu já vi.
1 palavra? Sensacional
Excelente serviço
Lindo demais, parabéns pelo trabalho!
Parabens top de mais lindo ❤
Sem duvida uma maquina exclusiva para passar para filhos e netos.
Esse carro é excepcional !!!
O próximo projeto deles poderia ser a meca 300 SL asa de gaivota... ia ser surreal.
Seria E S P E T A C U L AR !!
Aceitamos encomendas....
Esse dispensa comentário, absurdamente lindo. Parabens aos génios....
Obra de Arte, masterpiece impecável! Nem envemo, miito menos Chamonix. O puro aluminio num nicel de acabamento de cair o queixo de qualquer europeu. Parabéns Stefano….❤❤❤❤❤ Fantástico!🔥
Simplesmente uma obra prima. Parabéns
QUE JOIA PRECIOSA! PARABÉNS AOS ARTISTAS!
Buenas!!que carro lindo, parabéns para esses guris!!
Uma perfeição!
Não vida nada igual. Parabéns.
Parabéns....Sucesso para vocês...
Fantástico!!!!!
"Mestre do metal" é substantivo, e não adjetivo. Mas é que o Tonella estava emocionado, e eu também estaria dentro dessa máquina do tempo. Obrigado por este conteúdo incrível.
Quando é usado como adjetivo, é adjetivo. Chamar um funileiro de mestre do metal é um adjetivo ao funileiro.
@@marcelotonella Compreendo seu ponto. "Aquele funileiro é um mestre do metal". Neste caso, uma qualidade que estamos atribuindo ao funileiro. Abç!
Parabéns a vc tonela que deu muitas informações nos seus vídeos que fomentou esta dubla de fazer um carro inacreditável. Parabéns também a dupla.
Esse é de exposição, não tem lógica... Está perfeito❤❤❤❤❤
Lindo demais top parabéns pela obra de arte 🔥🚀👏🏽👏🏽
Realmente uma obra de arte .Maravilha.
FANTÁSTICO...
Fantástico! Parabéns!
O mais lindo que já vi 😮😮😮
Meus parabéns aos engenheiros , também funileiros, pelo fantástico trabalho de modelagem e mecânica.Lindíssimo carro ! Simplesmente fantástico ! Não tem prêço !
Incrível!!!
Espetacular, trabalho competente, Parabéns.
There has been some very talented people involved in the creation of this magnificent vehicle.
Meu Deus que carro !! -
ja vi muitas replicas do spider, algumas considerei perfeitas, mas essa ai o proprio Ferdinando Porshe teria inveja
MARAVILHOSO!
Que obra de arte.... belo trabalho.
Simplesmente, Fantástico! Perfeito, perfeito e Admirável! Parabéns! Grandes artistas!!
Obra de arte
Que obra de arte impressionante! 😮😮😮😮😮
Coisa linda de se ver 👏🏽👏🏽👏🏽
Coisa mais linda!!!!!!!
que obra de arte !!!!!
Uma obra de Arte parabéns 👏👏👏
Absurdo!!! Sensacional....
Fiquei curioso em duas coisas….. o peso e o preço!!!! Mas já adianto que no meu ponto de vista vale muito!!! É uma obra de arte, considerando que não tem outro igual !!!
Parabéns viu... sensacional...
Simplesmente deslumbrante, maravilhoso.
Esse carro beira a perfeição. Tem que falar mais dele ❤❤
Que maravilha, parabéns pelo carro 👏👏👏👏
Obra de arte! Muito bom gosto.
Que maravilha, Gênios! Parabéns, que orgulho vocês devem ter né?
Carrinho maravilhoso!
Nossa, maravilhoso.
Grato aos Mestres fabricantes e ao Tonella pela divulgação
Muito lindo o produto final, o rabo de tatu ali eu faria alinhado com a carroceria igual aquele jaguar(vi depois que não abriria a tampa)
Realmente uma verdadeira obra de arte. Parabéns 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Parabéns pelo trabalho de excelência colocado nesse carro.