Crne cijevi su za oborinsku kanalizaciju sa prometnica, velike krem cijevi su fekalna kanalizacija, veliki betonski elementi su reviziona okna (šahtovi). Na gradilištu se prvo izvode radovi izgradnje i izmještanja instalacija, nakon čega slijedi utvrđivanje nosivog tla i izrada posteljice.
Betonska okna se armiraju, izliju gore na tlu gdje je laksi pristup i onda se dizalicom ubace u iskopanu rupu s pripremljenom posteljicom, jednostavnije je i cisce na taj nacin.
Odličan Video i komentiranje na samom terenu uz prikaz slika iz prošlog videa/mjeseca. Vidi se veliki napredak u svim radovima tako da je super da se aktivno radi🙂🔝
Bravo za reportažu! Zanima me koliko bi vremena potrošili Kinezi za istu količinu obavljenog posla. Onako, za prijatelja pitam. Zna li se također kada kreće produženje Kolakove i Branimirove - 2. i 3. dionice? Što se čeka?
Te "nekakve cijevi 0:50''služe za odvod oborinskih voda. Sive cijevi 1:22 su takozvane KOBAS cijevi (vlekna fi700) i služe za fekalne vode. A betonski blokovi služe kao šahte, pretpostavljam za venitele za novi vodovod ili čak fekalne cijevi, u slučaju poknuća starog voda koji bise mogao zatvorit ili preusmjeriti...
Sve mi se čini da će ovaj vijadukt preko ranžirnog biti kao Odranski most u Sisku. Zagrebačka ul. u Sisku je bila proširena na 4 trake prije skoro 10 godina a most je tek ove godine završen i otvoren za promet.
Ulazit ce se samo na jednu stranu sa zapadnog kolnika. Sto znaci ako se vozi od sjevera, morat cete se na sljedecem raskrizju polukruzno okrenut. U buduce ce bit ulaz sa vatikanske ulice, na trenutnom slijepom kraju Murati ulice, kada se Vatikanska prosiri prema savsicu
@josipcuric8767 da li je to spajanje predvidjeno odmah tijekom izgradnje sarajevske ili nekada naknadno? Jer svaki puta kada cu iz ulice morati lijevo, pitanje je koliki krug cu morati raditi da predjem u dugave. Cisto sumnjam da ce dozvoliti izlaz iz ulice preko 3 trake u skroz lijevu
@brankojurisa6613 produzenje vatikanske nije najavljeno, ali ce krizanje biti izgradeno u sva 4 smjera i na vasem smjeru biti postavljeni betonski blokovi. Trebali bi ste se sad ici angazirati (zajedno sa svim susjedima, potpise skupiti) u mjesni odbor da instaliraju semafor na tom zapadnom izlazu i asflatiraju neku malu cestu do vase ulice. Na tom raskrizju ce vjerojatno biti pametni semafor pa vam mogu lako isporogramirat zeleno svijetlo samo kada auto kani uci ili izaci iz vase ulice, to vam moze bit dobar argument.
cestitam na dobrom napretku s radovima, samo se bojim kad se jednom spoji s nadvoznjakom s obilaznicom da ce nastat krkljanac na mostu mladosti. I ovako je kolona ujutro vec ispred mosta
Hrvatska je jedan od rijetkih, ako ne i jedinih zemalja gdje država saborita glavni grad i ne ulaže ništa u njega nego samo izvlači novce i ulaže tamo gdje su njihovi birači, koji ne vraćaju ništa u proračun. Zato imamo prometni kolaps. Recimo za cijenu autoceste Velika Gorica-Sisak, država je mogla napraviti 60 kilometara metro linije po Zagrebu, ovako su samo doveli još više auti u grad.😊
Komentar glup da gluplji i sebicniji ne moze biti. Znaci autoput sluzi za povecanje brzine, sigurnosti itd. od tocke A do tocke B. Takoder rasteretio se promet u i oko V.Gorice. Molgi bi u ovo blagdansko doba ipak biti malo obzirniji na druge sugradane koji ne zive u gradu Zagrebu.
@@tg2708f ma lik je glup, koliko se ulozilo u zagreb zadnjih 5 godina, zadnjih 20 da ne govorim, ovo je jedan od onih što glasa za tomasevica pa mu ne smeta smeće, smrad, velesajam uqurcu i neki diktator je direktorica, tramvaji smeće, ove dramao oko plina i zg plinare koju vodi tomasevicev nesposoban kadar, to je ok, ajmo kuhati kad se sa eu parama ulozi u ostatak hrvatske, kakav klosar
@@tg2708f cilj dovršetka te autoceste je bio između ostalog i rasterećenje državne ceste D30 i D36, jedine prave direktne ceste za Sisak, što zbog redovnog prometa što i zbog situacije kad je bio potres pomoć nije mogla doći jer se ta cesta začepila od silnih kamiona sa pomoći i redovnog prometa, pa su napokon shvatili da ju treba dovršiti, čekamo ju gotovo 2 desetljeća. Drugi alterntivni putevi su državna preko Pokupskog (na pola puta do Karlovca) pa za V. Goricu ili priključak na A3 preko Popovače ili preko posavskih sela do priključka također na A3 poslije Ivanić Grada, sve okolo naokolo ugl. Bila je potreba, nema veze nužno sa Zagrebom.
Dobro je da se grade nove prometnice.No,za početak da se riješi pitanje bespravne prometnice na Zapadu grada.Trenutni Gradonačelnik,iako zna,za uzimanje tuđeg i da je bitna prometnica,bez dozvola i riješenih imovinsko pravnih odnosa,ne želi razgovarati.Idu izbori pa idemo,pokazati ,kako se radi.Inače,ovaj projekt Sarajevska je započet,još 2017/2018.Ovo je licemjerje.
Crne cijevi su za oborinsku kanalizaciju sa prometnica, velike krem cijevi su fekalna kanalizacija, veliki betonski elementi su reviziona okna (šahtovi). Na gradilištu se prvo izvode radovi izgradnje i izmještanja instalacija, nakon čega slijedi utvrđivanje nosivog tla i izrada posteljice.
Hvala na komentaru/pojašnjenju, vjerujem da je korisno ne samo meni već i drugim gledateljima!
Dobro komentirano i objašnjeno
Betonska okna se armiraju, izliju gore na tlu gdje je laksi pristup i onda se dizalicom ubace u iskopanu rupu s pripremljenom posteljicom, jednostavnije je i cisce na taj nacin.
Svaka cast na videima i kvalitetnom sadrzaju kojeg objavljujes,inace nemogu docekat da objavis nesto..👏🏻👏🏻
Slažem se.
Hvala puno! Rado bi ja češće objavljivao, ali posao + privatni život + drugi interesi/odmor...i ne ostane puno vremena.
Veliko hvala za trud i informacije koje nam donosiš.
Svaka cast. Samo nastavi tako.
Odličan Video i komentiranje na samom terenu uz prikaz slika iz prošlog videa/mjeseca.
Vidi se veliki napredak u svim radovima tako da je super da se aktivno radi🙂🔝
Radi se....radi...pozz
Super video
Jako me veseli ovaj projekata kao i budući spoj sa AC prema Sisku. Hvala na izvještavanju!
Može pregled proširenje tramvajske mreže u ZG-u (Heinzlova)
Bude neki video o planiranim cestovnim projektima po gradu pa ću ubaciti i tramvajsku mrežu.
Odlično napravljen video!
Volio bi da imamo nekog južno tko bi isto medijski popratio radove oko Splita s onim novim rotorom na ulazu u grad i sličnim projektima
Pa platite mu put do Splita i ručak evo vam, nema džabe 😂
Već vidim da Grad Zagreb bude završio radove, a Hrvatske ceste će onda svoj dio rastezati godinama, za inat građanima i gradonačelniku.
imaš izbore svake 4. godine pa im treba reći dosta..
@@Baksaj1992, kako znaš da to ne radim?
Trebalo bi staviti i podhodnik
Tek sada ??
Pa Zagrebačku ulicu u Sarajevu su rekonstruirali već davno ..... 😉😉😉
ova sarajevska u zg je rekonstruirana vise puta. .nekada je bila poljski put gdje smo vozili aute bez dozvole
Bravo za reportažu! Zanima me koliko bi vremena potrošili Kinezi za istu količinu obavljenog posla. Onako, za prijatelja pitam. Zna li se također kada kreće produženje Kolakove i Branimirove - 2. i 3. dionice? Što se čeka?
Te "nekakve cijevi 0:50''služe za odvod oborinskih voda. Sive cijevi 1:22 su takozvane KOBAS cijevi (vlekna fi700) i služe za fekalne vode. A betonski blokovi služe kao šahte, pretpostavljam za venitele za novi vodovod ili čak fekalne cijevi, u slučaju poknuća starog voda koji bise mogao zatvorit ili preusmjeriti...
Hvala!
Valjda Hobas. Oni proizvode poliesterske cijevi.
Možeš snimiti brzu cestu do Bjelovara, kakav je tamo napredak?
Napredak ??
Iz Kruševca ??
😂😂😂
Razmišljao sam i o tome, ako bude vremena mogao bi. Malo je problem sad po zimi što brzo pada mrak, pa baš treba imati cijeli slobodan dan.
@@NaHrvatskimCestama možete u proljeće
Je li vi možda imate kameru na kacigi? Vidim po sjeni da ne mičete ruke pa izgleda malo čudno :-)
Sve mi se čini da će ovaj vijadukt preko ranžirnog biti kao Odranski most u Sisku. Zagrebačka ul. u Sisku je bila proširena na 4 trake prije skoro 10 godina a most je tek ove godine završen i otvoren za promet.
Odoše dudovi koje sam znao obilaziti :)
Super video.
Ima li kakav pomak u izgradnji obilaznice Novog Vinodolskog?
Ja se iskreno nadam da ima haha Mislim da će sad uskoro godina dana otkad sam išta spominjao oko toga, pa bi taman mogao neki update stanja radova.
@@NaHrvatskimCestamasuper bi bio koristan "Up date" kako sam iz PG županije i zanima me napredak
postavio si standard kako se radi posao obavještavanja i izvještavanja, a i recenzije, prometne mreže... kapa dolje
Da li se zna kako će se ulaziti i izlaziti u i iz ulice Murati pošto je to slijepa ulica?
Ulazit ce se samo na jednu stranu sa zapadnog kolnika. Sto znaci ako se vozi od sjevera, morat cete se na sljedecem raskrizju polukruzno okrenut. U buduce ce bit ulaz sa vatikanske ulice, na trenutnom slijepom kraju Murati ulice, kada se Vatikanska prosiri prema savsicu
@josipcuric8767 da li je to spajanje predvidjeno odmah tijekom izgradnje sarajevske ili nekada naknadno? Jer svaki puta kada cu iz ulice morati lijevo, pitanje je koliki krug cu morati raditi da predjem u dugave. Cisto sumnjam da ce dozvoliti izlaz iz ulice preko 3 trake u skroz lijevu
@brankojurisa6613 produzenje vatikanske nije najavljeno, ali ce krizanje biti izgradeno u sva 4 smjera i na vasem smjeru biti postavljeni betonski blokovi. Trebali bi ste se sad ici angazirati (zajedno sa svim susjedima, potpise skupiti) u mjesni odbor da instaliraju semafor na tom zapadnom izlazu i asflatiraju neku malu cestu do vase ulice. Na tom raskrizju ce vjerojatno biti pametni semafor pa vam mogu lako isporogramirat zeleno svijetlo samo kada auto kani uci ili izaci iz vase ulice, to vam moze bit dobar argument.
cestitam na dobrom napretku s radovima, samo se bojim kad se jednom spoji s nadvoznjakom s obilaznicom da ce nastat krkljanac na mostu mladosti. I ovako je kolona ujutro vec ispred mosta
Brza cesta između Zagreba i Slavonskog Broda je gora nego ulice u Bahmutu
ni A6 nije puno bolji
Koji je tramvaj tu planiran?
Kao dio magistralnog medugradska spoja, dakle gust promet, projekt podbacuje jer nigdje se ne spominju pjesacki podhodnici !! ........
Magistralnog? V. Holjevca je glavni južni ulaz u grad, zašto se forsira Sarajevska kad je geografski lošije rješenje?
@@MaximumEfficiency ................. spoj autocesta Sisak-Zgb isto kao autocesta Karlovac - Zgb .....
@@modromore5654 ok ali kao ulaz u sam grad nije neka lokacija
@@MaximumEfficiency ........ Zgb - Sisak - Banja Luka - Sarajevo ....... za daleku buducnost ......
kao sto sam napisao u proslom videu, raskopali sve, ostavili sljunak, blato i prasinu i tako stoji.
1:02 nekome je gadno otišla turbina
😂😂😂😂😂😂😂😂
To je “normalan” zvuk turbine na 1.9 tdi i jtd motorima kad su straight pipeani.
Hrvatska je jedan od rijetkih, ako ne i jedinih zemalja gdje država saborita glavni grad i ne ulaže ništa u njega nego samo izvlači novce i ulaže tamo gdje su njihovi birači, koji ne vraćaju ništa u proračun. Zato imamo prometni kolaps. Recimo za cijenu autoceste Velika Gorica-Sisak, država je mogla napraviti 60 kilometara metro linije po Zagrebu, ovako su samo doveli još više auti u grad.😊
Komentar glup da gluplji i sebicniji ne moze biti. Znaci autoput sluzi za povecanje brzine, sigurnosti itd. od tocke A do tocke B. Takoder rasteretio se promet u i oko V.Gorice. Molgi bi u ovo blagdansko doba ipak biti malo obzirniji na druge sugradane koji ne zive u gradu Zagrebu.
Kolaps je zbog previše dotepenaca
@@ZEZ633 Kakvo se tocno prometno rasterecenje napravio osim sto sad vise ljudi iz Sisacko moslovacke dolazi autima u Zagreb?
@@tg2708f ma lik je glup, koliko se ulozilo u zagreb zadnjih 5 godina, zadnjih 20 da ne govorim, ovo je jedan od onih što glasa za tomasevica pa mu ne smeta smeće, smrad, velesajam uqurcu i neki diktator je direktorica, tramvaji smeće, ove dramao oko plina i zg plinare koju vodi tomasevicev nesposoban kadar, to je ok, ajmo kuhati kad se sa eu parama ulozi u ostatak hrvatske, kakav klosar
@@tg2708f cilj dovršetka te autoceste je bio između ostalog i rasterećenje državne ceste D30 i D36, jedine prave direktne ceste za Sisak, što zbog redovnog prometa što i zbog situacije kad je bio potres pomoć nije mogla doći jer se ta cesta začepila od silnih kamiona sa pomoći i redovnog prometa, pa su napokon shvatili da ju treba dovršiti, čekamo ju gotovo 2 desetljeća. Drugi alterntivni putevi su državna preko Pokupskog (na pola puta do Karlovca) pa za V. Goricu ili priključak na A3 preko Popovače ili preko posavskih sela do priključka također na A3 poslije Ivanić Grada, sve okolo naokolo ugl. Bila je potreba, nema veze nužno sa Zagrebom.
e pa ne trebate zivjeti u tom bangladesu, ima puno lijepsih mjesta od toga
0:55 te nekakve cijevi se zovu kanalizacijske cijevi
Sahtovi, koji se ukopavaju> kanalizacija, odvodi i slicno. Ti betonski blokovi
Dobro je da se grade nove prometnice.No,za početak da se riješi pitanje bespravne prometnice na Zapadu grada.Trenutni Gradonačelnik,iako zna,za uzimanje tuđeg i da je bitna prometnica,bez dozvola i riješenih imovinsko pravnih odnosa,ne želi razgovarati.Idu izbori pa idemo,pokazati ,kako se radi.Inače,ovaj projekt Sarajevska je započet,još 2017/2018.Ovo je licemjerje.
nigdje nikog, ko da su na kolektivnom godišnjem do uskrsa, umjesto da navale i naprave maksimalno brzo
za koga? migrante?
@@MaximumEfficiency oni su dolje niže, u hotelu
@@makantahi3731 zato su i stavili Sarajevsku kao prioritet umjesto Sr Njemačku :)
@@MaximumEfficiency a šta bi trebalo ići po sr. nj.
@@makantahi3731 ovo što rade na Sarajavskoj - proširenje + tramvaj