@@СергейМаксимов-б9с ездили на них , на лебедке каждый день тянулись по болотам, редуктора рвали и на родном двигателе, а на ямз конечно не будут рваться..., ПИЗДЕШЬ!
@@СергейМаксимов-б9стут проблема в другом, ямз 236 весит почти тонну что для зила очень много. Есть мерсовские, мановские двигателя которие при весе в 600-700кг будут иметь значительно большую мошность и крутящий.
Звук мотора просто песня💪👍👍👍. Сразу вспоминаю вахту, работал автослесарем (были у нас уралы 4320 с 236-турбо). Движок тяговитый с низов и не такой уж и голодный на солярку с маслом.
Я перепробовал много разных двигателей. ММЗ-Д245.30, ИСУЗУ 195, 230НЕ. Мерседес ОМ. Hino J07E. так далее Вывод мой: Для Зил 131 наиболее подходит Cummins 5.9-190. Используйте коробку передач Зил 131. Замените фрикционный диск Д-380мм и готово. Максимальная скорость по-прежнему составляет 80 км / ч. Перевозить 12 тонн грузов все еще легко.
Он всего то в два раза тяжелее , 131 менее 500 кг , а ямзуха 6ка около 900кг , у учетом пустого кузова , хорошоя развесовка , а отсутсвие блоков дифа ,вооще класс. Извените личное мнение , катание в услрвиях тундры Чукотки. Там где деревьев нет и лебедится приходится ток на ломах🙃 Задумка хорошая и сделано видно с душёй , только двс не тот. С уважением ,удачи.
@@EK-ii1sh Ему много лошадей не нужно, не та это техника! Ему нужен крутящий момент, причём с низов, чего у камазовского мотора нет! Этого мотора хватает более чем... И да, татарина со светофора жухаю аж бегом!!! Вот так вот!!! Мир!
@@EK-ii1sh 740 мотор крутящий момент слабенький и мотор гавнишко еще то а ямз 236 огромный крутящий момент 90 нм кажется и мотор очень ходкий легенда а если нд3 то вообще 30 тонн тянет без напряга 740 сдохнет 3 раза ямз 1 раз
Родной, но укороченный... на кробку (на шлицы) подходит вланец с камаза, а по росадочному на зиловский, только дырки пепесверлить нужно... размер кардана не помню, там уже по месту нужно мерять...
Крейсерская скорость где-то 70-80, максималка 100, это по родному спидометру... Обороты при 90-100 практически максимальные 2000-2100. А крейсерские уже не помню, позже напишу! И передаточное 5ой передачи не знаю!, коробка от краза вроде, с разборки брали...
у меня хино 86 год 27 лет у меня как пригнал со владика пробег 2 милиона 3 раза вкладыши менял вал не точил и2раза просто кольца а она ведь не легковая постоянно с перегрузом что русские не могут сделать подобие а был камаз это вечный ремонт да зилы эти уебищные4331
@@yura_brabus це звичайно ваша справа, на любому дизельному двигуні який має компресор він включений в основну систему фільтрації двигуна. По перше це зручно та надійно, по друге фільтр який на даний момент там встановлений може бути пошкодженимі цього не відразу помітиш. ( я теж механік )
у ас был зил 131-замучались покупать бензин,отцу предлагал мазовский поставить ,а он забоялся да и старенький уже был ,потом продал зил.и вот давно такая мысь была и сейчас увидел-почему в своё время не ствили 236 на зил131 -было бы вообще супер авто!
Начиная с 90х годов на заводе Зил штатно ставили 4 дизеля - зил 645, ямз 236, д245, Катерпиллер 3116. Так что не оскорбляйте конструкторов, а учите матчасть
Прежде чем судить,надо самому попробовать эксплуатировать с таким движком и почему то никто не заикнулся что ходовка то слабенькая. Редуктора как расходники,карданы в узел вяжет. Перед тяжелый и в грязи сразу валится,а газу топнешь и редуктора нахрен сразу. Эксперты,твою мать.
Скажу тебе так... как только поставил мотор, редуктора лягли! Толковый парень собрал, пять лет навала и ничего не ломалось, карданы тоже держут!!! Не нагоняй людям жути!!! Я на нем по 16кубов дуба тягал и всё держало!!! А с дуру и Х..Й сломать можно!!! Будь здоров!
У меня был самосвал... но я думаю можно, единственное что кардан может нужно будет переделать... прямой может не пролезть... но я думаю через крестовину и доп опору можно придумать! А может и прямой получится... у меня не было такой задачи)
И сам ком может не влезит... я долго подбира нш, пока не нашел какой-то нового образца, он чуть меньше... нш50 по моему был у меня. И пришлось чутка подточить кронштейн гре рессора вставляется, чт от бы он не упирался!
Тут все встает без проблем если взять двигатель ямз с зила с квадратной кабиной ! Там несколько отверстий под него надо на раме потом в кабине переднею стенку чуть подрехтовать перенести рулевую колонку чуть влево ну и педаль газа и кардан сделать и проблем в принципе нет ! За исключением то что редуктора долго не ходят и под передние ресоры пневмоподушки поставить или листы ресор добавить
@@alekstverskoj а скоростные редуктора ставить не пробовал в комплект к этому дизелю? Он же менее оборотистый, чем родной. А редуктора наверное родные у тебя.
@@СергейМаксимов-б9с а смысл скоростных редукторов если по скорости он едит под сотку с ямз мотором проблема в том что двигатель дизельный тянет лучше чем бензиновый и не чуствует так нагрузку и вследствии этого не выдерживают редуктора ломает зубья на шестернях так же могу сказать и про передний мост у него проблема с поворотными кулаками из за большего веса который давит на перед набивает подшибники и их тоже хватает на пол года максимум на год ! С раздаткой проблем за время эксплуатации проблем не было ! А больше впринципе после замены двигателя и кпп на ямз там ломаться нечему !
Лучший наш мотор для 131го! Даже мерсовские, что ставят, пусть и меньшей мощности, хуже тянут.
Само собой что меньшей мощности моторы и будут хуже тянуть... Но этот дизель для ЗиЛа вообще ТО ЧТО НАДО, и по тяге, и по мощности!
@@СергейМаксимов-б9с ездили на них , на лебедке каждый день тянулись по болотам, редуктора рвали и на родном двигателе, а на ямз конечно не будут рваться..., ПИЗДЕШЬ!
@@СергейМаксимов-б9стут проблема в другом, ямз 236 весит почти тонну что для зила очень много. Есть мерсовские, мановские двигателя которие при весе в 600-700кг будут иметь значительно большую мошность и крутящий.
Ставят и 740вой мотор. Он около 600 весит где-то.
Звук двигателя просто 🎶музыка 👍👍👍👍
Звук мотора просто песня💪👍👍👍. Сразу вспоминаю вахту, работал автослесарем (были у нас уралы 4320 с 236-турбо). Движок тяговитый с низов и не такой уж и голодный на солярку с маслом.
Ух, какой рык дизеля, музыка!
Вот это самое то для этой машины у нас есть такой зил с мазовским мотором дрова возит населению всем добра!!! Усть-илимск
Мотор урчит как котяра после хорошего обеда!
Норм 236 Урала тащит а зил легче на пару тонн .
У меня тоже стоит,звук да песня,мне нравится
Как родной.
Мощь!👌
Я перепробовал много разных двигателей.
ММЗ-Д245.30, ИСУЗУ 195, 230НЕ. Мерседес ОМ. Hino J07E. так далее
Вывод мой: Для Зил 131 наиболее подходит Cummins 5.9-190. Используйте коробку передач Зил 131. Замените фрикционный диск Д-380мм и готово.
Максимальная скорость по-прежнему составляет 80 км / ч. Перевозить 12 тонн грузов все еще легко.
только запчастей ... искать - это вопрос
ямз дешевле и гарантия с завода на мотор - 750 тыс. км
@@ВладСветов-ъ6б 750 тысяч это не предел!Миллион бегает...
@@WD__40 да и со спецхрана есть уже 131-ы с ямз, с завода
Покажи? 131й на ямз с завода!!!???
@@yura_brabus он,путает с 4334 который является глубоким модернизацией 131...
Здравствуйте, радиатор от чег
Мне кажется для него двигатель СМД 23 самое то что надо ,а с ЯМЗ это уже МАЗ
236 это самое оно так как запчасти не проблема...
Да класс а в случае ремонта снять голову как быть?
как как -крыло снимать с подкрылком вот как
@@АкинфийС при чем там крыло?Там в моторный щит кабины упрется..
Двигатель ямз 236 для 131 зила то что надо
Песня👍👍👍
Сколько у него расход топлива,?
Теска ты красавчик ☝️
У меня тоже 131 с Ярославцем, правда уже года четыре не заводил .
Наверняка уже расходники рассохлись...
Ямз 236самый хорошыи ,экономичныи,тяговитыи,не прихотливы и вечным двигатель,только не пергревать,
А расход какой подскажите пожалуйста ?
30 в городе. 20-25 по трассе. 30-бесконечность по бездорожью...)))
@@yura_brabus нормально паидет это круто для зилка А сколько можно грузить ? По тонажам ?
Я по 16 складов дрова возил... думаю тонн 8 было...
@@yura_brabus паидет нормально тем более по одному балону грузить до 8 тонн нормально
@@yura_brabus солярка подорожало очень сильно 🤦🏽♂️у нас в Казахстане уже почти 300 тенге у вас ? Сколько стоит за литр
А это что на левом крыле, возле дудки?
Як ти вивів вихлопні покажи будь ласка
Зверь- машина, какой расход трасса- лес
740й лучше для зила, с 236м заморочек с рулевым много, сошку нужно переделывать, гур отодвигать, кабину переваривать или задирать🤷♂️
Звук такого дизеля от ЗиЛа, и плюс выхлопные трубы за кабиной к верху 👍👍👍👍👍. Почти УРАЛ😉)))
А электрика на 12 вольт, или на 24?
24
Не слишком он тяжёлый для зилка?на бездорожье не закапывется?
Нет!
Он всего то в два раза тяжелее , 131 менее 500 кг , а ямзуха 6ка около 900кг , у учетом пустого кузова , хорошоя развесовка , а отсутсвие блоков дифа ,вооще класс. Извените личное мнение , катание в услрвиях тундры Чукотки. Там где деревьев нет и лебедится приходится ток на ломах🙃
Задумка хорошая и сделано видно с душёй , только двс не тот. С уважением ,удачи.
В условиях тундры мосты заваривт.
Интересно, а 238 влезет? Теоретически. И почему не ставите 740 он же легче и мощнее и при этом V8
238 это перебор))) не влезит! А почему не камазовский? Это дешевле во первых, и на мой взгляд попроще устроен... И мощности этой за глаза хватает!!!
740 мотор гавно же ямз 236 это мотор легенда
Талгат Мендалин 236 дохлый же там мощности нету, 740 при меньшей массе чем у 236 может быть мощнее 238 , 740 вплоть до 450 сил выдаёт
@@EK-ii1sh Ему много лошадей не нужно, не та это техника! Ему нужен крутящий момент, причём с низов, чего у камазовского мотора нет! Этого мотора хватает более чем... И да, татарина со светофора жухаю аж бегом!!! Вот так вот!!! Мир!
@@EK-ii1sh 740 мотор крутящий момент слабенький и мотор гавнишко еще то а ямз 236 огромный крутящий момент 90 нм кажется и мотор очень ходкий легенда а если нд3 то вообще 30 тонн тянет без напряга 740 сдохнет 3 раза ямз 1 раз
А коробка ЯМЗ по длине нормально встала? И кардан от коробки к раздатке какой поставил?
Родной, но укороченный... на кробку (на шлицы) подходит вланец с камаза, а по росадочному на зиловский, только дырки пепесверлить нужно... размер кардана не помню, там уже по месту нужно мерять...
👍👍👍
Всё тоже думаю что я из или МАН 6 воткнуть, цена вопроса и что лучше, ЯМЗ капризный сыпится часто?
Евгений не слушай бред про ЯМЗ...Он,долгожитель из наших!Ставь ЯМЗ...
Подскажи пожалуйста с какой скоростью едет и при каких оборотах двигателя. И какая коробка. 5 передача с каким числом. Спасибо.
Крейсерская скорость где-то 70-80, максималка 100, это по родному спидометру... Обороты при 90-100 практически максимальные 2000-2100. А крейсерские уже не помню, позже напишу! И передаточное 5ой передачи не знаю!, коробка от краза вроде, с разборки брали...
@@yura_brabus огромное спасибо за ответ. Удачи вам и всего хорошего
@@yura_brabusкоробка ямз 236 четвертая прямая, а пятая повышенная.
Для асфальта такой автомобиль вообще не нужен а на бездорожъе мотор ямз лучше других.
Звук мотора очень приятный но при чём тут маз ???
Лучше хиновский двигатель Н07С. Чем наш мтзовский, смд, ямз. Японца один раз сделал и забыл.
у меня хино 86 год 27 лет у меня как пригнал со владика пробег 2 милиона 3 раза вкладыши менял вал не точил и2раза просто кольца а она ведь не легковая постоянно с перегрузом что русские не могут сделать подобие а был камаз это вечный ремонт да зилы эти уебищные4331
Компресор потрібно підключить до основного повітрозабору, інакше вийде з ладу.
Три года отработал, и не вышел..!)
@@yura_brabus це звичайно ваша справа, на любому дизельному двигуні який має компресор він включений в основну систему фільтрації двигуна. По перше це зручно та надійно, по друге фільтр який на даний момент там встановлений може бути пошкодженимі цього не відразу помітиш. ( я теж механік )
Сколько расход топлива по грязи если лазить?
Я в круговую считал литров 30-40... так же и в городе... всяко меньше газа) а уж тем более метана)))
@@yura_brabus 👍😊
20
Любои ЗИЛ с таким движком лутше мерса.можно зацепить прицеп цены не будет по рентабельности и проходимости,если ездить по уму.
у ас был зил 131-замучались покупать бензин,отцу предлагал мазовский поставить ,а он забоялся да и старенький уже был ,потом продал зил.и вот давно такая мысь была и сейчас увидел-почему в своё время не ствили 236 на зил131 -было бы вообще супер авто!
Почему ЯМЗ 236 на заводе не могли поставить? Люди должны сами все доделывать. На наших автозаводах нет грамотных конструкторов.
Почему нет?Есть,но требования были иными...
В 60-х было требование,чтобы стоял бензиновый двигатель!Для большей унификации...
Начиная с 90х годов на заводе Зил штатно ставили 4 дизеля - зил 645, ямз 236, д245, Катерпиллер 3116. Так что не оскорбляйте конструкторов, а учите матчасть
Зивирюга!
ЯМЗ шестёрка по длиннее, как ЗиЛовский восьмёрка.
Прежде чем судить,надо самому попробовать эксплуатировать с таким движком и почему то никто не заикнулся что ходовка то слабенькая. Редуктора как расходники,карданы в узел вяжет. Перед тяжелый и в грязи сразу валится,а газу топнешь и редуктора нахрен сразу. Эксперты,твою мать.
Скажу тебе так... как только поставил мотор, редуктора лягли! Толковый парень собрал, пять лет навала и ничего не ломалось, карданы тоже держут!!! Не нагоняй людям жути!!! Я на нем по 16кубов дуба тягал и всё держало!!! А с дуру и Х..Й сломать можно!!! Будь здоров!
Кто устанавливает подскажите?
Сам ставил...
Приветствую, КПП ямз или КамАЗ ?
Ямз
@@yura_brabus ясно , лебедку можно подключить от кома ?
У меня был самосвал... но я думаю можно, единственное что кардан может нужно будет переделать... прямой может не пролезть... но я думаю через крестовину и доп опору можно придумать! А может и прямой получится... у меня не было такой задачи)
@@yura_brabus Понятно спасибо ,удачи ..
И сам ком может не влезит... я долго подбира нш, пока не нашел какой-то нового образца, он чуть меньше... нш50 по моему был у меня. И пришлось чутка подточить кронштейн гре рессора вставляется, чт от бы он не упирался!
Братан как можно с тобой связаться хочу поставить на зил такой двигатель
Ты с Украины?
Тут все встает без проблем если взять двигатель ямз с зила с квадратной кабиной ! Там несколько отверстий под него надо на раме потом в кабине переднею стенку чуть подрехтовать перенести рулевую колонку чуть влево ну и педаль газа и кардан сделать и проблем в принципе нет ! За исключением то что редуктора долго не ходят и под передние ресоры пневмоподушки поставить или листы ресор добавить
@@alekstverskoj а скоростные редуктора ставить не пробовал в комплект к этому дизелю? Он же менее оборотистый, чем родной. А редуктора наверное родные у тебя.
@@СергейМаксимов-б9с а смысл скоростных редукторов если по скорости он едит под сотку с ямз мотором проблема в том что двигатель дизельный тянет лучше чем бензиновый и не чуствует так нагрузку и вследствии этого не выдерживают редуктора ломает зубья на шестернях так же могу сказать и про передний мост у него проблема с поворотными кулаками из за большего веса который давит на перед набивает подшибники и их тоже хватает на пол года максимум на год ! С раздаткой проблем за время эксплуатации проблем не было ! А больше впринципе после замены двигателя и кпп на ямз там ломаться нечему !
@@alekstverskoj а 375-тые мосты не думал подыскать???
Нах он нужен!ОМ 366 LA самое то!!! Кто бы что не говорил!!!!!
Он наверное полуоси только так щелкает
Похож на Урал-4320
На хрен лейблу от Маза примастырил?!
Захотел...
@@yura_brabus ну тогда ладно..
Ты на телефон без камеры снимал?
Слышком громоздкий ...камазовский мотор меньше место занимает
Автор, где картинка? Звук есть а картинки нет