Hola Ramiro. Un gusto enorme. Te cuento, que lo que retiraste de la moto (caja), no es el catalizador. Es un tacho de resonancia. El catalizador se encuentra dentro de los tubos, cerca de la sonda lambda. Yo tengo instalado el supresor en mi f850gs. Noto que el tacho de escape se calienta más con esta reforma. Entiendo que la caja que retiramos enfriaba los gases. En la conducción no noto grandes diferencias. Puede ser un poco mas suave la reacción, al aplicar el gas de golpe. Con respecto al sonido, estoy muy conforme. Mi escape no es akrapovic, es el standard de la 850. (es tipo deportivo, libre por dentro como el akrapovic). Por favor, contame tu experiencia al cabo de uno kilómetros. Saludos desde Argentina. Martin.
hola bro. es correcto,, en potencia la diferencia es muy sutil, casi no se siente, pero en sonido si cambia la cosa, es mas ronco, para mi gusto mejora mucho. hasta ahora me a encantado, espero siga asi ;) saludos bro. :)
Hola, yo hice lo mismo pero tengo el escape standard, suena brutal, en conducción no siento gran diferencia pero si en el consumo de combustible, quedó mucho más gastadora, me cuentan sus experiencias porfa.
Supresor del catalizador creo que la ventaja es el peso y disminución de calor o temperatura 🌡 🤔 lo del sonido no es algo que me preocupe casi prefiero que no haga mucho ruido osea más discreto.
Hola brother tengo una BMW 750 GS 2022 que me recomiendas hacerle para que suene perrona y si la modifico no marca algún sensores el tablero como en los carros
Cómo cuanto gastaría en el escapa alkapovik y el tubo más o menos esque estoy pagando la moto y ando un poco corto de dinero pero la neta ruge muy padre tu moto
A amigo esto es otra cosa, según dice Martin más abajo: no es el catalizador. Es un tacho de resonancia. El catalizador se encuentra dentro de los tubos, cerca de la sonda lambda
Hola!! Yo también tengo una F850GS y ando obsesionado con el peso, comentarte que le puedes quitar unos gramillos más, cortándole el brazo que va a los tetones esos de metal y también la placa de los tetones, no lo pesé en su día pero calculo que es casi medio kilo!! El tubo sigue estando bien fijado ya que no tiene a donde moverse al estar agarrado en ambos puntos. Muy entretenido el video y un saludo
Hola,, jajaja esta entretenido estar buscandole x donde quitarle peso vdd ? A que le llemas tetones?? Si no subes a algun pasajero, le puedes quitar los posapies del pasajero, yo le quite el parador central tambien (fueron como 3.5 kgs). Si sabes que mas quitarle avisame 🤪✌🏽😁😎. Saludos bro.
@@PIETROMACMOTO es un vicio ya te digo jajaja. Lo de quitar los reposapiés puedes si tienes el rack portamaletas, si no, no es recomendable porque es un punto de apoyo para la moto y la protege en caso de caída de daños sobre todo en el tubo de escape y en los pies ya que tumba más al caer y hay riesgo de que te atrape el pie (conozco un caso de 850 que le quito los reposapiés y no tenia rack portamaletas). Yo la compré sin parador central por eso tambien jejeje. A los tetones le digo a la plaquita metálica donde enganchas el tubo dcat, que tiene 2 palitos de metal circulares. Esa plaquita se sostiene por 3 tornillos, en mi moto la he quitado y le he cortado con radial el brazo al dcat que agarra ahí, ojala así me entiendas jeje. Por otro lado, se le puede quitar más 3kg con una batería de litio (la de plomo pesa 4.3 kg.), quitándote los racks traseros y cambiando por equipaje blando y si vas con pasajero, maletas vario laterales que cuando las quitas no hay hierros, ahí fácil tienes más de 5kg. También se me ha ocurrido hacer los ejes de las ruedas en titanio pero no se si merezca la pena por peso e inversión, saludos!!!
Hola. Me encanta el sonido con el supresor, pero me han dicho que eso puede afectar el motor, obvio no en el momento pero si paulatinamente. ¿Sabes algo de eso?
Pues a mi también me dijeron lo mismo. Pero le pregunte a varios mecanicos y dices que no es asi,, ya que ese supresor es solo un filtro para las emisiones de gases, al motor no le estas haciendo nada, el motor sigue con su funcionamiento normal. Lo que si me recomiendan es hacerle al motor sus cambios de aceite y filtros y servicios al pie de la letra y asi el motor te va a durar muchos ańos sin problemas. Saludos 😎✌🏽
Pedrito y venderán ese mismo tubo pero para una s1000 xr 2021? Mandeme por favor el sitio donde lo compro. Ya termine de ver el video y escuche q en Amazone lo compro. Saludos y q Dios lo cuide en sus viajes
Amigo Justo eso le quiero hacer a mi moto para que tenga mejor sonido, que tanto me recomiendas hacerlo ya en base a tu experiencia al tenerlo varios meses, que te gusto y no te gusto de hacerle el cambio, y cuál es la diferencia entre el kyn y el dominator :) perdón por tanta pregunta pero si me gusta informarme bien, saludos amigo excelente contenido en tu canal
Hola, lo acabo de cambiar y suena brutal pero tengo petardeos o explociones en las desaceleraciones, leí por ahí que se soluciona con el filtro de aire de alto flujo k&n o DNA, alguien que haya hecho ambos cambios me cuenta cómo quedó porfa..
leyendo info al respecto, no es algo que aconsejen los fabricantes , más emisiones contaminantes, probable desjajuste en el sistema de inyeccion , perdida de rendimiento, y desgaste prematuro de piezas,, te felicitaria pero espero no lo tomes a mal , tengo la F850gs me ha llamado la atención tu apaño,, pero contando que quiero llevarla a Europa en algún momento, tampoco está permitido hasta 7.500 euros de multa te pueden meter por ir sin el .,, En fin ,, creo que mi moto se va a quedar con 3.5 mas , siento ser tan agorero,, Un abrazo y es tu decisión por supuesto.
Es una caja de resonancia no un catalizador… aumenta el ruido no afecta a la potencia ni a los gases… digo esto después de leer muchos foros, infórmense plz
Quitar el catalizador provoca más contaminación y veneno en la atmósfera, además de ser una infracción de tráfico. No sólo no lo aconsejo sino que es una irresponsabilidad. Debería darte vergüenza. Además que los 2 kg de diferencia no lo vas a notar ni de broma... Anda ya ...
mmmm mi amigo, le quites o no el catalizador, no hay diferencia, ya que el simple hecho de tener una moto para diversion y quemar combustible fosil pa dar el rol, es contaminar de mas en ambiente,,,,, asi como usar autos para ir a trabajar, microbuses, autos electricos (si,, estos tambien contaminan y de a madres),,, asi que te agradezco tu preocupacion x mi catalizador,, pero pues si de verdad te importa mejor ve a molestar a los que verdaderamente contaminan el planeta,, y no pierdas el tiempo con un mugroso catalizador. piensale tantito.
También se lo instalé a mi F850GS 2021 y quedé muy contento.
Suena uva, de madre.
Quedó chula .
Saludos
De lujo
Tienes el link de donde compraste servirá para una gs850 adv 2023???
si, lo puse en la descripcion del video, saludos.
Chulada de motona. Felicidades Se nota que la aprecias
Eso se llama supresor de catalizador ...
Ahora sí que suena Peter 🤟🤟🤟
Jajaja ahuevoooo,, lo tenia en la punta de la lengua 😒.
Jajaja grax bro. Saludos 😎✌🏽
Hola Ramiro. Un gusto enorme. Te cuento, que lo que retiraste de la moto (caja), no es el catalizador. Es un tacho de resonancia. El catalizador se encuentra dentro de los tubos, cerca de la sonda lambda. Yo tengo instalado el supresor en mi f850gs. Noto que el tacho de escape se calienta más con esta reforma. Entiendo que la caja que retiramos enfriaba los gases. En la conducción no noto grandes diferencias. Puede ser un poco mas suave la reacción, al aplicar el gas de golpe. Con respecto al sonido, estoy muy conforme. Mi escape no es akrapovic, es el standard de la 850. (es tipo deportivo, libre por dentro como el akrapovic). Por favor, contame tu experiencia al cabo de uno kilómetros. Saludos desde Argentina. Martin.
hola bro. es correcto,, en potencia la diferencia es muy sutil, casi no se siente, pero en sonido si cambia la cosa, es mas ronco, para mi gusto mejora mucho.
hasta ahora me a encantado, espero siga asi ;)
saludos bro. :)
Hola, yo hice lo mismo pero tengo el escape standard, suena brutal, en conducción no siento gran diferencia pero si en el consumo de combustible, quedó mucho más gastadora, me cuentan sus experiencias porfa.
Supresor del catalizador creo que la ventaja es el peso y disminución de calor o temperatura 🌡 🤔 lo del sonido no es algo que me preocupe casi prefiero que no haga mucho ruido osea más discreto.
si, cuestion de gustos. saludos bro.
Hola brother tengo una BMW 750 GS 2022 que me recomiendas hacerle para que suene perrona y si la modifico no marca algún sensores el tablero como en los carros
hola, si cambias lo que yo le cambie , no te va a marcar nada de errores.
saludos
Cómo cuanto gastaría en el escapa alkapovik y el tubo más o menos esque estoy pagando la moto y ando un poco corto de dinero pero la neta ruge muy padre tu moto
Excelente, muchas gracias, le voy a hacer lo mismo a la mia.... saludos
No te vas a arrepentir
El consumo de combustible cambia algo o sigue igual?
Consume mas
A amigo esto es otra cosa, según dice Martin más abajo: no es el catalizador. Es un tacho de resonancia. El catalizador se encuentra dentro de los tubos, cerca de la sonda lambda
Si hago esa modificación pierde la garantía con bmw?
si, pero es tan facil de poner y quitar, que cuando le toque servicio le vuelves a poner el original y ni cuenta se van a dar.
saludos.
Hello, has tenido algún problema con la garantía por los accesorios que le has metido? Las luces auxiliares, toma corrientes y este?
No, la vdd no eh tenido que echar mano de la garantia hasta ahora.
Saludos 😎✌🏽
Hola!! Yo también tengo una F850GS y ando obsesionado con el peso, comentarte que le puedes quitar unos gramillos más, cortándole el brazo que va a los tetones esos de metal y también la placa de los tetones, no lo pesé en su día pero calculo que es casi medio kilo!! El tubo sigue estando bien fijado ya que no tiene a donde moverse al estar agarrado en ambos puntos. Muy entretenido el video y un saludo
Hola,, jajaja esta entretenido estar buscandole x donde quitarle peso vdd ?
A que le llemas tetones??
Si no subes a algun pasajero, le puedes quitar los posapies del pasajero, yo le quite el parador central tambien (fueron como 3.5 kgs).
Si sabes que mas quitarle avisame 🤪✌🏽😁😎.
Saludos bro.
@@PIETROMACMOTO es un vicio ya te digo jajaja. Lo de quitar los reposapiés puedes si tienes el rack portamaletas, si no, no es recomendable porque es un punto de apoyo para la moto y la protege en caso de caída de daños sobre todo en el tubo de escape y en los pies ya que tumba más al caer y hay riesgo de que te atrape el pie (conozco un caso de 850 que le quito los reposapiés y no tenia rack portamaletas). Yo la compré sin parador central por eso tambien jejeje. A los tetones le digo a la plaquita metálica donde enganchas el tubo dcat, que tiene 2 palitos de metal circulares. Esa plaquita se sostiene por 3 tornillos, en mi moto la he quitado y le he cortado con radial el brazo al dcat que agarra ahí, ojala así me entiendas jeje. Por otro lado, se le puede quitar más 3kg con una batería de litio (la de plomo pesa 4.3 kg.), quitándote los racks traseros y cambiando por equipaje blando y si vas con pasajero, maletas vario laterales que cuando las quitas no hay hierros, ahí fácil tienes más de 5kg. También se me ha ocurrido hacer los ejes de las ruedas en titanio pero no se si merezca la pena por peso e inversión, saludos!!!
Pregunta, por qué le pusiste el cross bar al manubrio? Es necesario en la 850? Crees que se pueda doblar el manubrio en una caída?
Si es correcto,, a un amigo ya se le doblo en una caida callejera.
@@PIETROMACMOTO cuál es? El Wunderlich?
Hola. Me encanta el sonido con el supresor, pero me han dicho que eso puede afectar el motor, obvio no en el momento pero si paulatinamente. ¿Sabes algo de eso?
Pues a mi también me dijeron lo mismo.
Pero le pregunte a varios mecanicos y dices que no es asi,, ya que ese supresor es solo un filtro para las emisiones de gases, al motor no le estas haciendo nada, el motor sigue con su funcionamiento normal.
Lo que si me recomiendan es hacerle al motor sus cambios de aceite y filtros y servicios al pie de la letra y asi el motor te va a durar muchos ańos sin problemas.
Saludos 😎✌🏽
Solo así lo instalas?
No hay que meterle escaner?
Nada, asi como va
Es escapé alkapovik donde lo puedo comprar
Ahora con ese sonido ufff como para quedarte sordo rapidito.
Pedrito y venderán ese mismo tubo pero para una s1000 xr 2021? Mandeme por favor el sitio donde lo compro. Ya termine de ver el video y escuche q en Amazone lo compro. Saludos y q Dios lo cuide en sus viajes
SI, TE LO DEJO EN LA DESCRIPCION DEL MISMO VIDEO.
SALUDOS BRO.
Amigo Justo eso le quiero hacer a mi moto para que tenga mejor sonido, que tanto me recomiendas hacerlo ya en base a tu experiencia al tenerlo varios meses, que te gusto y no te gusto de hacerle el cambio, y cuál es la diferencia entre el kyn y el dominator :) perdón por tanta pregunta pero si me gusta informarme bien, saludos amigo excelente contenido en tu canal
Hazlo,,, todo me gusto, se ve mejor y suena increíble.
Es otra moto.
Ahora quiero escucharla en ruta !! Uffff
Una maravilla mr tato
Vives en Qro?
Genial moto yo tengo una klx kawasaki
Kawasaki 110 saludos a leo
Motaza las kawa, saludos bro.
Talacha sin chela no es talacha!! 👍🏼👍🏼🤟
Claaaaaro jajaja tu si me entiendes amigo.
😁👍🏼
Soy uno de los primeros 😎
😎👍🏼✌🏽🏍
Por favor puedes darle el link q no se vea nada cuanto tu dices q dejas el link
Estan en la descripción del video
Eitzzz se escucha bien. Analizando si se lo pongo a la mia. Saludos.
En vivo suena de lujo
Hola, lo acabo de cambiar y suena brutal pero tengo petardeos o explociones en las desaceleraciones, leí por ahí que se soluciona con el filtro de aire de alto flujo k&n o DNA, alguien que haya hecho ambos cambios me cuenta cómo quedó porfa..
Ponle el k&n, sera lo mejor para tu moto.
Compraste el filtro de aire k&N y que tal te funciono
Y la KTM como va?
hoy la pase a ver, estan ordenando el cableado, esperemos para la siguiente semana empiece lo mecanico.
Quitas peso y ganas contaminación. En Europa somos los únicos que andamos con esas vainas.
Hasta las bicicletas contaminan de alguna manera.
Saludame plsss
😜✌🏽
leyendo info al respecto, no es algo que aconsejen los fabricantes , más emisiones contaminantes, probable desjajuste en el sistema de inyeccion , perdida de rendimiento, y desgaste prematuro de piezas,, te felicitaria pero espero no lo tomes a mal , tengo la F850gs me ha llamado la atención tu apaño,, pero contando que quiero llevarla a Europa en algún momento, tampoco está permitido hasta 7.500 euros de multa te pueden meter por ir sin el .,, En fin ,, creo que mi moto se va a quedar con 3.5 mas , siento ser tan agorero,, Un abrazo y es tu decisión por supuesto.
lo unico bueno es que tambien tengo el Akrapovic, y no el basico..
Por que en la pantalla de la moto te dice esa leyenda de "Maneje con cuidado a su agencia BMW mas cercana"??
por que traia las llantas bajas del dia anterior que la meti mamon a terraceria.... ;:
Es una caja de resonancia no un catalizador… aumenta el ruido no afecta a la potencia ni a los gases… digo esto después de leer muchos foros, infórmense plz
🤔
👍✌
😎✌🏽
Qué mal, ahora la moto contamina más
Jajaja chi que chi 😁
en el carrito... jajaja
😁✌🏽
primero
Yeaaaah 😎✌🏽
Nombre!!!
3.7kilos meno en 230k
algo es algo dijo el diablou ;)
Quitar el catalizador provoca más contaminación y veneno en la atmósfera, además de ser una infracción de tráfico. No sólo no lo aconsejo sino que es una irresponsabilidad. Debería darte vergüenza. Además que los 2 kg de diferencia no lo vas a notar ni de broma... Anda ya ...
mmmm mi amigo, le quites o no el catalizador, no hay diferencia, ya que el simple hecho de tener una moto para diversion y quemar combustible fosil pa dar el rol, es contaminar de mas en ambiente,,,,, asi como usar autos para ir a trabajar, microbuses, autos electricos (si,, estos tambien contaminan y de a madres),,, asi que te agradezco tu preocupacion x mi catalizador,, pero pues si de verdad te importa mejor ve a molestar a los que verdaderamente contaminan el planeta,, y no pierdas el tiempo con un mugroso catalizador.
piensale tantito.
3.1416 😜
😁✌🏽