OK-Chiptuning - VW Polo IV 1.9TDI | Softwareoptimierung 175PS / 430Nm

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2017
  • OK-Chiptuning - VW Polo IV 1.9TDI | Softwareoptimierung 175PS / 430Nm
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ความคิดเห็น • 151

  • @absturzmann
    @absturzmann 7 ปีที่แล้ว +80

    geilster TDI den es gibt.
    meiner auch gechippt seit 200.000km und immernoch erster Turbo.
    jetzt 380tkm drauf.
    Eine Tankfüllung 1100km ;)

    • @tksblock7861
      @tksblock7861 7 ปีที่แล้ว +5

      absturzmann und Immerwieder ein Traum, das man so sparsam doch so spritzig unterwegs sein kann. Und Vorallem das bei 160 immer noch was Vorwärts geht, wenn man(n) will ;)

    • @TobiasHinz1992
      @TobiasHinz1992 7 ปีที่แล้ว +10

      Warum sollte auch nicht mehr der erste Turbo drin sein? Wenn man ihn warmfährt, nicht kochend heiß abstellt und hier und da mal frisches Öl reinkippt, sollte der ewig halten. Ist das ein VTG-Lader? Wenn ja, sollte man ab und an auch mal ein stückchen Vollgas fahren, damit die Schmodder rausgepustet wird, sonst kann er klemmen. Ich hab den AFN drin, mein VTG-Lader hat noch nie geklemmt. Top motoren, top Lader, sowas baut VW schon länger nicht mehr.

    • @tennismike94
      @tennismike94 5 ปีที่แล้ว

      ist das DER 1.9er ? der auch in den golf 4 bj 2000 etwa drin ist? dachte die wurden nur bis so 2002 oder so gebaut die motoren??

    • @alexanderwolf6024
      @alexanderwolf6024 4 ปีที่แล้ว

      Suche ich gerade wie sonst was. Nur ists wirklich sehr rar auf den Fahrzeugmarkt

    • @ichhabkeineahnung123
      @ichhabkeineahnung123 4 ปีที่แล้ว +1

      @@tennismike94 ja ist der gleiche Motor. Die 1,9 er wurden länger gebaut.

  • @mastermatze
    @mastermatze 7 ปีที่แล้ว +76

    du wirst vor der Kamera immer entspannter ^^ weiter so!

  • @blackdust00
    @blackdust00 7 ปีที่แล้ว +2

    Super Video! Perfekt 👍🏼 sowas is interessant!

  • @heysterich673
    @heysterich673 7 ปีที่แล้ว +2

    Ich fahre einen Skoda Fabia RS TDI 6Y (Baujahr 2006) mit dem BLT 1.9 TDI PD ich finde man kann das Auto echt gut fahren und wenn man will macht es auch Spaß :)
    Habe letztes Wochenende die 200.000 km voll gemacht bin am Samstag Morgen schön ein paar Kilometer Landstraße gefahren :)

  • @tobiasvorschi6042
    @tobiasvorschi6042 7 ปีที่แล้ว +4

    Kai wird mal wieder Zeit für ne Currywurst bei dir auf dem Hof .
    Kleinen Dynoday würde ich auch begrüßen :D So erfahre ich mal was mein Koffe so kann

  • @westmorelandmk2420
    @westmorelandmk2420 7 ปีที่แล้ว +11

    Fahre nen asz mit 370tkm auf der Uhr und das Ding ist die Waffe vor dem Herrn..

    • @stanislavczebinski994
      @stanislavczebinski994 7 ปีที่แล้ว +1

      Bin bei 230tkm mit meinem ASZ - läuft wie ein Uhrwerk und rennt ordentlich...

  • @aterasa64
    @aterasa64 7 ปีที่แล้ว

    Super Video!

  • @ilBarbonauta
    @ilBarbonauta 3 ปีที่แล้ว +5

    Stock dyno test 150 PS on a Polo 1.9 tdi 130?!

  • @bavariasmostwanted4516
    @bavariasmostwanted4516 4 ปีที่แล้ว

    Wie ist der Serien 101PS Motor ? Was kann man da noch rausholen ?

  • @timfischer9555
    @timfischer9555 7 ปีที่แล้ว

    bitte bitte bleib am golf projekt dran .... fahre den gleichen motor im passat (auch noch n pumpe düse 170 ps) 280000km und läuft super geht immer noch 225 laut navi ;) lg

  • @larsheinemann7545
    @larsheinemann7545 7 ปีที่แล้ว

    Könnt ihr mal ein Video machen wo ihr erklärt wie ein Leistungsprüfstand funktioniert?

  • @TechnikCube
    @TechnikCube 7 ปีที่แล้ว

    Ich habe auch einen Polo 9N3 allerdings mit 1.4TDI und schon 182t km. Lohnt sich eine Softwareoptimierung noch bei der Laufleistung oder ist das der Tod für den Motor?

    • @EddyGerdt
      @EddyGerdt 7 ปีที่แล้ว +3

      Alex S. Lohnen tut es sich bei einem TDI immer. Man muss dem Motor ja nicht ständig das letzte abverlangen. Unseren BMW 525d haben wir noch mit 290.000km optimieren lassen und er läuft so seit 70.000km ohne Probleme.

  • @serkanhalil1618
    @serkanhalil1618 7 ปีที่แล้ว +1

    wie viel kostet denn so ein chip tuning ?

  • @BrainXTV
    @BrainXTV 4 ปีที่แล้ว

    Cooles video. Wie kommst du auf 131ps? Meiner hat nur 101 aus BJ. 2008

    • @jeanfalk4498
      @jeanfalk4498 4 ปีที่แล้ว +2

      Brain X es gibt ihn Serie mit 101 und mit 131PS. Ich fahre auch einen mit 131PS

  • @tennismike94
    @tennismike94 5 ปีที่แล้ว

    ist das der gleiche 1.9er pumpe düse motor wie zb. auch in den 1.9er golf 4 bj um die 2000er ?

    • @hugoboss8786
      @hugoboss8786 5 ปีที่แล้ว +1

      Jaein das is der Nachfolger vom Golf 4 ASZ Motor.
      Wegen der besseren Abgasnorm haben sie den Motor verschlimmbessert der hat z.b schon ein DPF usw.

  • @d4nny16
    @d4nny16 3 ปีที่แล้ว +1

    habn audi a3 2002 mit dem selben motor und nm, der ist aber 300.000 gelaufen. Macht es sinn den auch zu optimieren?

  • @mk1schneemann631
    @mk1schneemann631 7 ปีที่แล้ว +2

    Tachovideo wäre interessant

  • @timhaupenthal
    @timhaupenthal 7 ปีที่แล้ว +3

    Gibt es von der Hardware unterschiede zum 105 PS 1.9PD? Bezug auf Golf 5 Bj 2007. Den 1.9er gab es ja in verschiedenen Leistungsstufen, von 90 bis 150 PS. Aber welche Hardwareunterschiede gibt es da?

    • @JohannesB5
      @JohannesB5 7 ปีที่แล้ว

      Wollte ich auch fragen weil mein Vater nen Touran mit dem 105PS 1.9 TDI?

    • @Hotybird
      @Hotybird 7 ปีที่แล้ว +1

      Ja gibt es ladet euch Eteka runter da könnt ihr das alles nachschauen

    • @JohannesB5
      @JohannesB5 7 ปีที่แล้ว +1

      Hotybird nach Edeka will ich nicht.

    • @Hotybird
      @Hotybird 7 ปีที่แล้ว

      naja dann kannste lange darauf warten das dir wer die unterschiede von 90ps 105ps 131 ps und 150ps sagt ;) 90bzw 105ps sind identische Motoren bis auf den Auspuff der ist beim 90ps im durchmesser etwas kleiner . 131ps anderer turbo kolben pleul usw 150 ps wird auch einiges anders sein

    • @JohannesB5
      @JohannesB5 7 ปีที่แล้ว

      Aber als wir den Zahnriemen gewechselt haben waren das verschiedene Teile für 105 und 90ps

  • @Hansileinchen
    @Hansileinchen 7 ปีที่แล้ว +8

    Moin, kannst du erfahrungsgemäß gutes oder schlechtes von den 2.0TDI pumpendüse sagen(Golf V GT Sport 170PS z.B.)? Auch was die Streuung angeht? Danke und Danke für die Videos.

    • @vercors6920
      @vercors6920 7 ปีที่แล้ว +6

      2.0 tdi pd ist meiner Meinung nach geiler also die neuen CR. Hatten im Studium (kfz-technik Studium) von nem Kollege den b7 a4 mit dem 140ps pumpe düse auf der Rolle, hatte knapp über 100.000km drauf --> Serie 11 Ps und 22 Nm nach oben gestreut. Zum 170 ps kann ich nichts sagen.

    • @Hansileinchen
      @Hansileinchen 7 ปีที่แล้ว +1

      Toni S. hab den 2.0. Der Hobeln hat jetzt 250.000 km auf der Uhr. läuft noch wie verrückt. PDE wurden damals gemacht. Mit der ölpumpe alles oke aber danke für den Tipp, behalte ich im Auge!

    • @fatihfifa1416
      @fatihfifa1416 7 ปีที่แล้ว +3

      Lebensdauer technisch ist die 2.0 TDI neben der 1.9 TDI Stuss :)

    • @vercors6920
      @vercors6920 7 ปีที่แล้ว +1

      Fatih Fifa ja klar, auch solche Sachen wie ausgleichswellenmodul sind oft kaputt, ansonsten, vom Fahrgefühl her ist der Motor genial.

    • @ReinhardSchuster
      @ReinhardSchuster 7 ปีที่แล้ว +1

      Der 1.9 TDI hat wenn nur Pumpedüse Probleme, ist aber billig gegen die viel häufigeren Probleme des 2.0 TDI wie Ölpumpe, gerissene Zylinderköpfe... Die 1,9 TDI sind noch kugelsicher, die 2.0 TDI empfindlich.

  • @DKofDAH
    @DKofDAH 7 ปีที่แล้ว

    Hallo @OK-CHIPTUNING,
    ich habe das selbe Auto Bj 2007 allerdings bereits mit 165 tkm.
    Meine Fragen:
    1. Ist eine Softwareoptimierung hier noch möglich
    2. Was kostet der Spaß mich inkl Prüfstandtsmessung und MwSt.?
    Lg David

    • @d0nut5000
      @d0nut5000 7 ปีที่แล้ว

      Spakko TV schreib am besten ne email :) wenn er sowas hier bei youtube sieht, wird er dir das gleiche sagen.

    • @lefreakify
      @lefreakify 7 ปีที่แล้ว

      Ja, bekommt man relativ zügig eine Antwort

    • @DKofDAH
      @DKofDAH 7 ปีที่แล้ว

      ICh habe meinen gestern mal gemessen. ging leicht bergab. ich hatte eine glatte 13. ich habe das gefühl der ist schon gechippt und der vorbesitzer hat das auch nicht gewusst

  • @Pacifer.FPV123
    @Pacifer.FPV123 7 ปีที่แล้ว

    Wenn mein m135i nicht fertig wäre, würde ich glatt mal vorbei schauen.. die Videos werden immer besser..👍

  • @Passi1601
    @Passi1601 7 ปีที่แล้ว

    Mich würde Mal interessieren wie es beim 101 PS 1.9er vorfacelift Polo 9n aussieht was wäre hier machbar ?

    • @OKCHIPTUNING
      @OKCHIPTUNING  7 ปีที่แล้ว

      Passi1601 schreib uns einfach eine Mail an : info@ok-chiptuning.de

    • @Passi1601
      @Passi1601 7 ปีที่แล้ว

      OK-CHIPTUNING danke mir ging es nur darum weil ich mir einen Polo Fun zulegen möchte und es da nur den 101 ps TDI und den 1,4er TDI gibt aber nicht den 131ee

    • @OKCHIPTUNING
      @OKCHIPTUNING  7 ปีที่แล้ว

      Passi1601 nimm den 1.9TDI die kann man sehr gut machen.

  • @thomaswolf8609
    @thomaswolf8609 7 ปีที่แล้ว

    Moinsen.
    So ne kleine Kiste habe ich für den Arbeitswegs im Auge. Was hat der hier modifizierte Motor für eine Laufleistung gehabt? Wie sieht es mit dem DPF aus? Würde es Sinn machen dort auch nen größeren LLK zu verbauen (na ja, schaden könnte es eigentlich nie)?
    Umrüstung auf Einmassenschwungrad möglich und dazu eine verstärkte Kupplung.
    Diese Büchsen gibt es schließlich auch mit standfesten 200PS+. Natürlich muss für sowas das Budget entsprechend aufgestockt werden.
    Gruß,
    Tom.

    • @hugoboss8786
      @hugoboss8786 7 ปีที่แล้ว +1

      Sagt er im Video 130.000km, und der BLT hat kein DPF Original.

    • @thomaswolf8609
      @thomaswolf8609 7 ปีที่แล้ว

      Danke für die Info.

    • @Gentleman0986
      @Gentleman0986 7 ปีที่แล้ว

      ich habe den 1.9 tdi mit 74kw/101 PS. Wirklich genialer Motor in dem kleinen Polo. Tanke 40€ und fahre 650 km. Es gibt die CrossPolo variante. Sieht meiner Meinung nach besser aus und perfekt für den regelmäßigen Arbeitsweg > 10km. Die Kupplung und das ZMS sind die einzigen Schwachstellen bei dem Auto. Ich wollte meinen auch optimieren lassen. Es gibt eine verstärkte Kupplung im Internet. Ich finde die muss man dann nehmen.

    • @hugoboss8786
      @hugoboss8786 7 ปีที่แล้ว

      Die Kupplung muss man nicht zwingend tauschen für eine Software beim 101PS. Die haltet schon ihre 300Nm aus je nach Fahrweise wird man die halt früher oder später tauschen müssen.

    • @Gentleman0986
      @Gentleman0986 7 ปีที่แล้ว +1

      bist dir da sicher? habe gerade erst mit dem Zahnriemenwechsel ein Kit von ZF (ZMS und Kupplung komplett) neu drinn. Würde echt gerne optimieren lassen...

  • @matthewdura2043
    @matthewdura2043 7 ปีที่แล้ว +1

    Kann es sein, dass bei dem Prüfstand irgendwie alle Autos serienmäßig nach oben streuen?

    • @OKCHIPTUNING
      @OKCHIPTUNING  7 ปีที่แล้ว

      Nein sind einige die auch weniger haben wie angegeben.

    • @alexv.1015
      @alexv.1015 7 ปีที่แล้ว

      Vor allem: Echte 175PS macht der BLT Turbo einfach nicht, genauso wie echte 430Nm in Rauch aufgehen würden mit Serienkupplung.

    • @Herrmann93
      @Herrmann93 7 ปีที่แล้ว

      das war auch gerade so mein Gedanke... Deswegen eigentlich ASZ.....
      Aber das wegen der Kupplung sagt er ja.... ;)

    • @alexv.1015
      @alexv.1015 7 ปีที่แล้ว +1

      echte 430Nm würden direkt durchrutschen. Und: Zwischen BLT und ASZ liegen jetzt auch keine Welten, thermisch hat nen ASZ halt etwas mehr Reserven.

  • @ScHaMhAaRfRiSuR0815
    @ScHaMhAaRfRiSuR0815 7 ปีที่แล้ว +1

    mich würde mal ein Video vom Seat Ibiza FR 2.0 TDI 143 PS mit Chiptuning interessieren was maximal an Leistung und Drehmoment möglich wäre ohne die Lebensdauer zu verkürzen

    • @robinnicht3491
      @robinnicht3491 6 ปีที่แล้ว +2

      Durch erhöhte Leistung wird die Lebensdauer immer verkürzt.

    • @ScHaMhAaRfRiSuR0815
      @ScHaMhAaRfRiSuR0815 6 ปีที่แล้ว

      Robin Nicht kann nicht sein! Mein letzter hat 300tkm gehalten mit Chip!!! Chip ab 20tkm!!!😉

    • @Fosten12
      @Fosten12 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ScHaMhAaRfRiSuR0815 Das heißt nicht dass die Lebenszeit nicht verkürzt wurde

  • @markusweiland6942
    @markusweiland6942 7 ปีที่แล้ว +13

    und jedes Jahr / 15tkm Ölwechsel mit 5W40 nach 50501 Norm
    mit Bspw. Motul X-Clean 8100 vollsynthetisch dann rennt der Hobel ewig...Long Life 5W30 ist nix für den Motor

    • @Ironsliver2000
      @Ironsliver2000 7 ปีที่แล้ว +1

      Markus Weiland Addinol ist auch sehr gut

    • @Shmazeturuz
      @Shmazeturuz 7 ปีที่แล้ว

      Einziges Problem wird der Verschleiß der Vorderreifen xD

    • @RCobrano
      @RCobrano 4 ปีที่แล้ว

      Ironsliver2000 bestes Öl richtig günstig und tut Motor gut damit sind Panzer gefahren

  • @danielveres5021
    @danielveres5021 7 ปีที่แล้ว

    Weiß jemand von euch wie viel NM die Kupplung von einem ford focus 2012 1.6 ecoboost (150ps/240nm) verträgt? Ich will ihn nämlich auf 330nm chippen lassen, jedoch weiß ich nicht ob sich die nm mit der Kupplung vertragen ?

    • @florians6298
      @florians6298 7 ปีที่แล้ว +1

      Es ist glaube ich fast der selbe Motor und Getriebe wie im Fiesta ST, demnach sollten 330Nm ohne Probleme möglich sein.

    • @WalLuchs360
      @WalLuchs360 7 ปีที่แล้ว +1

      Ich hab zwar keine Ahnung von der Mechanik, der Software, dem Modell das du fährst oder die Preise in denen es sich bewegen wird .... von meinem logischen Standpunkt aus würde ich es so beurteilen: Ob du jetzt nun vorher die Kupplung auf Verdacht tauscht ... oder dir die originale Kupplung verschleißt und hinter auf eine stärke Kupplung verbaust.. ist eigentlich egal! Ich meine, du könntest die bestehende schwache Kupplung ausbauen und verkaufen... aber wer kauft ein gebrauchte Kupplung? oder du probierst es einfach aus und bist hinterher schlauer!

    • @roadgecko
      @roadgecko 7 ปีที่แล้ว +1

      Ich fahre momentan die Serienkupplung im Fiesta ST mit 346NM und 271PS. Laufleistung knapp 60tKm.
      Wenn die Kupplung die gleiche ist (wovon ich ausgehe), sehe ich da keine großen Probleme.

    • @danielveres5021
      @danielveres5021 7 ปีที่แล้ว

      roadgecko vor wie vielen km hast du die Leistungsteigerung bereits durchgeführt?

    • @danielveres5021
      @danielveres5021 7 ปีที่แล้ว

      roadgecko oder meintest du, dass du bereits 60tsd km mit der neuen leistung gefahren bist ?

  • @lefreakify
    @lefreakify 7 ปีที่แล้ว

    Sind viele Unterschiede zum 101PS 1.9TDI?
    LG

    • @IMOVEOVERI
      @IMOVEOVERI 7 ปีที่แล้ว

      Michael Rickmann, und welche?

    • @larsheinemann7545
      @larsheinemann7545 7 ปีที่แล้ว

      lefreakify Koben, Kolbenbodenkühlung , stärkere Lager zum Beispiel.

    • @lefreakify
      @lefreakify 7 ปีที่แล้ว

      ich hab mich gewundert, hier in Österreich sind genau 0 Polo TDI mit 130PS inseriert. Entweder wurde der nicht angeboten oder kaum verkauft.

    • @Gentleman0986
      @Gentleman0986 7 ปีที่แล้ว +2

      wenn man so einen guten bekommt verkauft man den selten :) perfekter zweitwagen ehrlich. wenig verbrauch und top preis/leistung.

    • @lefreakify
      @lefreakify 7 ปีที่แล้ว

      Preis/Leistung finde ich eher mager. Liegen meist bei 5-6K. da leg ich eher noch 1-2K und besorg einen Golf GTI etc.

  • @cheker008
    @cheker008 3 ปีที่แล้ว

    War grad kurz verwirrt weil die Verlinkung nicht passe, scheint die alte zu sein hab alles gefunden

  • @WillyWilly81
    @WillyWilly81 5 ปีที่แล้ว +2

    Habe auch polo 9n3 1.9 tdi habe selber PC. Und habe gechipt habe jetzt 181 ps laut Prüfstand. Original 101 ps.. Leider macht das ZMS nicht so lange mit. Gewechselt auf valeo ein Massen seit dem ist Ruhe. So ein M3 mit 345 ps hat keine Chance... 1.9 tdi for ever

    • @waldemareisenherz7934
      @waldemareisenherz7934 5 ปีที่แล้ว

      Just Wilhelm einmassenschwungrad von valeo welches genau genommen das passt? Will das auch machen.

    • @drivecoolvorhermarcel6730
      @drivecoolvorhermarcel6730 3 ปีที่แล้ว +1

      Trotzdem würde jeder den M3 vorziehen😂

  • @tanyzampa3414
    @tanyzampa3414 2 ปีที่แล้ว

    1.9 Tdi ( AXR ) ??

  • @G.B_M135i
    @G.B_M135i 7 ปีที่แล้ว

    warum haben die Autos bei euch auf dem Prüfstand immer mehr Leitung als die Herstellerangaben?

    • @SoenmezHayat
      @SoenmezHayat 7 ปีที่แล้ว

      Georg van Golf hängt von vielen Faktoren ab.
      wie die autos eingefahren werden, wie die überhaupt gefahren werden, und welche Reifen etc

    • @G.B_M135i
      @G.B_M135i 7 ปีที่แล้ว

      HighFiveMomo x die Motorleistung hängt vom Reifen ab?! Oder, dass die Messleistng dadurch beeinflusst wird?

    • @SoenmezHayat
      @SoenmezHayat 7 ปีที่แล้ว

      Georg van Golf angenommen der Motor leistet 300 ps, heisst ja nicht das du die auf die Straße bekommst. ist ja ein Unterschied ob du mit 16 zoll oder mit 19 zoll fährst

    • @G.B_M135i
      @G.B_M135i 7 ปีที่แล้ว

      HighFiveMomo x schon klar aber weder der Hersteller noch der Tuner misst mit unterschiedlichen Felgen sondern auf einem ganz normalen (ich hoffe normentsprechenden) Prüfstand.. 300PS Motorleistung sind 300PS nur die Messung wird durch die von dir genannten Faktoren beeinflusst.

    • @SoenmezHayat
      @SoenmezHayat 7 ปีที่แล้ว +1

      Georg van Golf ich bin doch deiner Meinung 😁

  • @Ironsliver2000
    @Ironsliver2000 7 ปีที่แล้ว

    was sind das für Felgen ?

    • @ForsytheConstructions
      @ForsytheConstructions 7 ปีที่แล้ว

      könnten VW Highline Felgen sein

    • @Ironsliver2000
      @Ironsliver2000 7 ปีที่แล้ว

      Aber das ist ja nicht der Name der Felgen

    • @ForsytheConstructions
      @ForsytheConstructions 7 ปีที่แล้ว

      Klar google doch mal, die VW Highline Alufelgen, sind fast Baugleich wie von Keskin KT15 ...

    • @timonroth655
      @timonroth655 5 ปีที่แล้ว +1

      Ironsliver2000 VW Aristo 17 Zoll, waren Original beim GT rocket und Cup Edition drauf!

  • @philippherr9911
    @philippherr9911 7 ปีที่แล้ว

    Hatte der einen DPF nachgerüstet bzw. überhaupt einen drinne? Weil der Werksseitig als Euro 3 kam ohne DPF!

    • @Herrmann93
      @Herrmann93 7 ปีที่แล้ว

      BLT hat DPF ist Euro 4.

    • @Poelsermann
      @Poelsermann 7 ปีที่แล้ว

      Nein. der 130 PS hat keinen DPF aber Trotzdem die grüne Plakette!

    • @Herrmann93
      @Herrmann93 7 ปีที่แล้ว

      Nilson also ich hab keine grüne Plakette 😂

    • @Poelsermann
      @Poelsermann 7 ปีที่แล้ว

      dann hast auch keinen Polo oder keine Originalen 130 PS ?!

    • @suburban5257
      @suburban5257 6 ปีที่แล้ว

      der 131PS hat im Polo einen Wassergekühltes AGR und einen DPF und Euro 4. Im Ibiza zb aber kein gekühltes AGR und auch keinen DPF. Warum weiß der Teufel^^

  • @MisterHallo
    @MisterHallo 7 ปีที่แล้ว +8

    wieso sollte man im 6ten gang bei 1600 umdrehungen nie vollgas geben?

    • @Wesertuning
      @Wesertuning 7 ปีที่แล้ว +1

      Weil das absoluter Stress für den Antriebsstrang ist. ZMS und Getriebe werden ziemlich lange mit hohem Drehmoment bombardiert.

    • @zerolukas
      @zerolukas 7 ปีที่แล้ว +6

      Ich glaube es belastet v.a. die Lagerung von Kolben und Pleuel stark, da sehr viel Kraft (Drehmoment) wirkt und das für eine vergleichsweise lange Zeit (weil niedrige Drehzahl = langsame Kolbenbewegung).

    • @MisterHallo
      @MisterHallo 7 ปีที่แล้ว

      was ist zms und warum sollte das stress sein wenn der wagen von haus aus eine anzahl an NM hat dann sollte er das doch aushalten. ausserdem ist das max drehmoment nicht bei 1600 umdrehungen bei einem diesel meist ab 1800 erst loss wenn nicht noch später, so ungefähr, genau kann ich es nicht sagen.
      daten von einem motor 500 bei 1.800 - 2.600

    • @djwolti
      @djwolti 7 ปีที่แล้ว

      Und auch die schmierung läuft bei niedriger drehzahl und hoher belastung am limit. Bei jedem turbomotor vorallem beim warmfahren nie untertourig vollgas geben, ist die größte Belastung

    • @kingsebi97
      @kingsebi97 7 ปีที่แล้ว

      ZMS ist das Zweimassenschwungrad, hängt mit an der Kupplung und soll Vibrationen Dämpfen und ein Sanftes anfahren ermöglich.

  • @hanswurstusbrachialus5213
    @hanswurstusbrachialus5213 7 ปีที่แล้ว +9

    Hatte dieses Fahrzeug. Motor geil - Rest oberste Scheiße vorm Herrn.

    • @RCobrano
      @RCobrano 4 ปีที่แล้ว +1

      Andree H. Richtig Motor top Rest kacke

  • @Thedjalbatronics
    @Thedjalbatronics 7 ปีที่แล้ว +1

    kann man so ein auto auch mit 200k km kaufen ?

    • @AsekiBekovy
      @AsekiBekovy 7 ปีที่แล้ว +1

      Thedjalbatronics Motor schon, Rest ist für die Tonne.

    • @MrHikermen
      @MrHikermen 7 ปีที่แล้ว

      Aseki Bekovy Blödsinn VW rostet so wie gar nicht

    • @AsekiBekovy
      @AsekiBekovy 7 ปีที่แล้ว

      Gut, dass du es selbst ansprichst. Rost, da ist alles bis Polo 86C eigentlich komplett weg, 6N auch bald. 9N und später sieht ja eigentlich nicht so schlimm aus, aber die Karren sind teuer, schwer, Säufer und unzuverlässig. Hinten kein Platz.

    • @vwfreakjonny
      @vwfreakjonny 6 ปีที่แล้ว

      Naja bei 200000 sind die noch nicht eingefahren :)

    • @marcelh.9071
      @marcelh.9071 5 ปีที่แล้ว

      @@AsekiBekovy unzuverlässig? Haben einen in Familienbesitz seit 2005 (damals als Neuwagen gekauft) hat mittlerweile 240 000 km runter und fährt super.

  • @3103kevin
    @3103kevin 7 ปีที่แล้ว

    Erster

    • @brunow.1390
      @brunow.1390 7 ปีที่แล้ว +46

      3103kevin dein Name ist Programm