por supuesto amigo juan!!! todos los diagnósticos tienen que ser cobrados y mas aun cuando son verdaderos DIAGNÓSTICOS sin tirar flechas. y dar seguridad al cliente cual es la falla exacta para no comprar repuestos innecesarios.
@@AutodiagnosticoDetroit muy buena respuesta.un buen diagnostico sin hacer nada de raparacion solo diagnostico. cuesta de al rededor de 40 dolares y en los EU es barato.son 800 pesos mexicanos y si hablamos de comprar piezas in necesarias un solo sensor es lo que te puede costar y no van a solucionar su falla. muchos lo quieren hacer solos buscan en Internet preguntan y ?? gastan y gastan y sigen igual.
@@autorepairsolofuelinyeccion Amigo no te dejas llevar por los DIY (Gente que hace sus propios trabajos) Hay muchos personas que están dispuestas a pagar el trabajo por un buen mecánico o especialista en diagnostico, recuerda no todo el mundo tiene tiempo y las herramientas para llevar a cabo esta actividad adicionalmente cada quien se dedica a su actividad.
Buenas amigo, nada mas el simple echo de a ser un vídeo y dedicar su tiempo de trabajo y experiencia, a enseñarnos tanto teórica y practica, dice mucho de la calidad humana del técnico y la capacidad de lo que esta haciendo , y obvia mente estos trabajos se cobran y son los mas importantes de la mecánica por que cualquiera cambia piesas pero todos no diagnostican...
Muy buenas tardes, amigo, acabo de ver un vídeo suyo sobre una blazer 2002 que no hacía los cambios, yo tengo una blazer 2001, 4x2 y está dándome la misma falla, usted podrá indicarme, por favor, donde queda ubicado el sensor de velocidad en mi camioneta o sí queda en el mismo lugar donde li tiene la 4x4? Es para sacarlo y limpiarlo con limpiador de contactos a ver si solo es eso lo que necesita, muchas gracias de antemano. Le escribo desde Caracas, parroquia 23 de enero.
1:28 buenas amigo una pregunta tengo una Chevrolet 94 con trasmisión 4L60 y entran buen los cambios y jala pero me arranca sin fuerza tengo k aselerar mucho para k arranke y no me asé los cambios en marcha alguna solución o ya es grabé el problema en 1 y 2 jala bien solo en d y dd no me asé ningún cambio
Saludos des Venezuela al maestro gracias a su conocimiento pude arreglar mi bleizer año 96 que varios mecánicos chinos la escanearon y decían que avía que bajar la caja y rentica ala del vídeo lo felicito y mi respeto gracias
me gusta tu manera de ser y hablar claro. el cliente siempre quiere que sea menos y busca la manera de mentir por tal de que sea menos su falla.pero se olvidan que están con un experto que les puede decir porque como y cuando. saludos Eduardo.
Buenos amigo quisiera hacerle una consulta mi blazer 4x2 1999 hacé el primer cambio en 2500 RPM y luego los otros cambios si los hace en 1800 RPM que podría ser esa falla gracias
buenas tarde amigo estube viendo tu vídeo y son muy bueno te felicito . mira yo quería pedirte un favor. y yo tengo una bleize 99 6 cilindro 4.3 y una caja turbo 700 y no me está haciendo el cambio de segunda a tercera . que me aconseja que haga . porque no quiero caer en manos de muchos que engañan y le disen a uno que es una cosa y es para cobrar más. que podría ser .
Amigo buen tutoriall bendiciones.. oiga mi bleizzer es una ls10 99 sencilla tiene el problema de que no entra el parkin,solo la puedo arrancar en neutral pero no puedo sacar la llave porque no hay parking ¿que puedo hacer? Si me ayuda le estaré muy agradecido (espero su sabio consejo)
buenas tardes señor eduardo saludos mi camioneta lansa el primer canbio y luego la aguja de la revolucion sube y tarda par acambiar ase como q se oprime q puede ser eso soy de el estdo anzoategui me gustaria q me ayuadara con eso
Exelente Bideo yo tengo una BlAZER modelo98 yno entra la tersera solamente entra con la palanca de belosidades q me recomienda maestro y miles de saludos
muy buenas noches don eduardo, mi nombre es nino, de acá de la isla de margarita en Venezuela, tengo un problema con mi blazer modelo 2000, inicialmente mande a reparar la caja y luego de reparar quedo que en drive hace todos los cambios pero no agarra cuarta. luego montamos otra caja que estaba con todo nuevo y tampoco funciona, solo agarra primera y segunda. como saber si son las 2 cajas que están malas o si es un problema eléctrico que no permite hacer los cambios? espero su respuesta y muchas gracias, llevare a hacerla las pruebas que usted explica en este vídeo.
buenos días Saturnino! saludos desde caracas! ok, te recomiendo que le mandes hacer un buen diagnostico como sale en el vídeo y seguir los pasos... saludos!!!
Amigo Eduardo, no necesitas de bajar la caja para cambiar el ramal que viene con el conector, sólo.sacas el cuerpo de válvulas y puedes cambiar ese ramal, ahora si al sacar el Carter ves demasiado material de discos, se le dice al cliente el posible desgaste de discos. Y debería de revisar la caja.
eso es correcto amigo Eloy! pero si vez bien el vídeo ahi comento que yo no lo voy hacer porque le Echaron pega 2 toneladas por fuera del conector y no me cabe la mano por ahí para quitar esa pega... te recomiendo que veas el vídeo completo. saludos!!!
Saludos amigo Alexander. Puede contactar con los amigos de Identifix o Tecnología Compartida para eso. El contacto está en la descripción de nuestros videos.
Saludos amigo! Nuestro taller se encuentra en El Junquito. La dirección exacta se la diríamos cuando le demos el día de la cita, una vez escriba al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com describiendo su caso
Señores mejor maestro no creo q podanos tener felicidades por su trabajo y mil bendiciones por compartir todo su conocimiento con todos nosotros saludos desde san cristobal
Buenas tarde tengo un problema con mi blazer 96 no me cambia en drai ni tercera me pudiera a yu dar las de más la ases bien i dónde lo puedo comunicar me con usted ese lente maestro
Saludos, la forma de contactar con nosotros para diagnóstico es a través de la dirección de correo "contacto@autodiagnosticodetroit.com" describiendo su caso a detalle y por allí en la medida de lo posible le damos una respuesta
Tremendo trabajo ingeniero sería bueno también dar un diagnóstico de reparación del 4x4 de ese mismo modelo de camioneta de que porque no activa gracias.👍👍👍👍👍
Hola, profe una consulta. Tengo una colorado 2.9 4x2 año 2009, y andando dejo de hacer todos los cambios, no le entra ninguno, agradecería alguna opinión, saludos
Hola tengo una brazer md95 4x4 y noasen loscamvios ya ledieron el mantenimiento y sigue ygual letengo que bajar lapalanca asta primra y luego subir a D xf que podriaser selo agradeseria gracias
Bueñas noches maestro eduar una pregunta tengo una camioneta s10chevrolet automatica y corriendo la camioneta parake entre la velocidad tercera debo acelerar y soltar y entra la tercera velocidad y ke aceite me recomienda parake el aceite se aga mas viscoso xk tengo le echarle un litro nadamas alos 7 ke yeba la caja parake segun seagan mas rapidos los cambios
Cómo me puedo comunicar con Tigo desde Colombia tengo una blazer 94 de las cuadradas automática y tengo preguntas con respecto a la caja... Suspensión y algo de electronica
buenas tardes amigo tengo una blazer año 97 me genera la misma falla la cual tiene la q esta en su video. la posicion d los fusibles es diferente y en el enchufe tambien es distinto me podria ayudar a identificarlos??
Buenas noches hermano lo felicito por su trabajo exelente profesional disculpe para cambiar el collarín hidráulico de la blazer 98 sincrónica 4x4 hay que separar la carcasa de la caja o sale el grupo completo
Hola buenos días saludos de verdad eres buen maestro lo felicito a un tengo un problema tengo una bleizer 4x4 año 2000 repare la caja y monte todo de nuevo pero ahora tengo la palanca de cambio trabada no suelta el pare piso el freno y nada no suelta el pare y la luz de freno no prende igual revise todo los fusibles y están buenos todos no se que más ASER me gustaría que me ayuden con este problema
Buenas tardes maestro tengo una Jimi 97 y de repente k ya la Mobi no ISO cambio se va en primera y cuando kiere cambiar a segunda cómo k se amarra y sigue en primera me podría dar un consejo gracias
Cuanta Experiencia...Conocimiento...Sabiduría...Honestidad y Humildad..toda mi Admiración y Respeto MAESTRO NUNEZ...Saludos desde Monterrey Nuevo León.México..
Excelente trabajo. Lo felicito. No soy mecánico, pero soy un suscriptor suyo y me gusta como usted explica paso a paso y se nota su amplia experiencia, pero lo que mas me gusta es que no anda tirando flechas como usted dice. Lo felicito.
odo pastillas disco kit de caliper y mejoro pero comence a notar que de momento se aceleraba subia las RPM y si la corria asi se calentaba y se frenaba las ruedas traseras comence a observar un oco mas y note que el tablero de 4*4 a veces dejaba de marcar la luz amarilla hasta que un dia note que corriendo sonaba como si estuviese activado el 4*4 manipule el panel y efectivamente se pega la 4*4 cuando esta en ese modo cuesta mucho tomar el modo 4*2 ok ahi fui dandole con velocidad neutro cambia la palanca presionaba el boton de 4*2 osea 2H hasta que logre que hiciera el cambio de 4Hi a 2Hi , en ese modo ella rueda bien a pesar de la dificultad que tiene con el retroceso que lo aplica pero hay que dejar que vaya engranando poco a poco hasta que va retrocediendo claro en plano porque en pendiente no tiene fuerza para retroceder . me puedes ayudar y orientar . me dicen que elimine la 4*4 y la deje normal , tambien me dicen en hacer la caja , pero la verdad me da miedo me compliquen mi carro y lo conviertan en un cangrejo . tiene un bote de aceite en la empacadura entre motor y cigueñal que debo cambiar aun asi se que mi carro no es de mayor caso como me dicen . yo pienso en comenzar a trabajar por el bote de aceite bajando la caja y verificando los sellos de caja en cuanto al cuadratrak que puedo hacer mil gracias soy Mary desde puerto la cruz, estado anzoatgui
Amigo Eduardo una consulta , una blazer 2001 me dió códigos por selenoides de cambio 2/3 verifique con test de actuadores y la computadora si conmuta el negativo al selenoide le coloque una lámpara de prueba para checar caída de voltaje y todo bien revise resistencia del selenoide y tenía buena resistencia 22 ohmios de igual forma cambie el selenoide pensando que de seguro al trabajar se ponía en corto .. bueno lo monte nuevo borre códigos y me vuelve a marcar el código 2/3 y todo está bien estoy seguro de mi diagnóstico se pone en modo de seguridad será falla de la computadora según su experiencia ?
buenas tardes, buenas explicaciones y muy buenas las aclaratoria del uso de las herramientas y estar actualizándose, eso es lo importante para las 2 partes .
Buenas noches mi amigo tengo una blazer 97 motor 262. Tiene un problema en la caja .. en dray para realizar el segundo cambio hay q llevar las RPM a 2500.... Veo q eso no es normal... Cuál será la falla?
Buenas tardes tengo una blazer 96 4.3 pase unos charcos de agua y como q de repente no quisieron entrar bien los cambios solo sacando y volviendo a acelerar me podría ayudar x favorque pasaría ?
Muy bueno diagnóstico y si es cierto k los clientes no dicen la verdad por no querer pagar pero al ultimo les sale mas caro lo felicito por su sabiduría y k comparte
saludo profesor Eduardo q se mejores pronto le mando Muchas bendiciones y estoy en la primera lista para los cursos q ustedes van a dictar por q uno tiene q estar con las personas que saben
Buenas tardes oiga tengo un problema con la tramitación de una blazer 98 4*4 metí el cambio 4baja y después quise meter 2 y llano regreso el cambio se quedó en 4baja que tendra
Me gustan sus vídeos felicidades quiero aserla una pregunta donde o como localizó el relevador o fucible por que no marca la gasolina si jalaba pero dejo de jalar quiero arreglar ese problema grasias
como hago para comunicarme con ustedes soy de venezuela nose si son de caracas tengo una blazer y tengo una falla en la caja quisiera que ustede los viera para ver
hola saludos tengo el chevy blazer y me esta pasando lo mismo . tengo que apagarlo y espero como un minuto y me camina pero se siente con fallas que sera . saludos 🖖
Una gran pregunta le cobro por eso trabajo
por supuesto amigo juan!!! todos los diagnósticos tienen que ser cobrados y mas aun cuando son verdaderos DIAGNÓSTICOS sin tirar flechas. y dar seguridad al cliente cual es la falla exacta para no comprar repuestos innecesarios.
@@AutodiagnosticoDetroit muy buena respuesta.un buen diagnostico sin hacer nada de raparacion solo diagnostico. cuesta de al rededor de 40 dolares y en los EU es barato.son 800 pesos mexicanos y si hablamos de comprar piezas in necesarias un solo sensor es lo que te puede costar y no van a solucionar su falla. muchos lo quieren hacer solos buscan en Internet preguntan y ?? gastan y gastan y sigen igual.
@@autorepairsolofuelinyeccion Amigo no te dejas llevar por los DIY (Gente que hace sus propios trabajos) Hay muchos personas que están dispuestas a pagar el trabajo por un buen mecánico o especialista en diagnostico, recuerda no todo el mundo tiene tiempo y las herramientas para llevar a cabo esta actividad adicionalmente cada quien se dedica a su actividad.
Buenas amigo, nada mas el simple echo de a ser un vídeo y dedicar su tiempo de trabajo y experiencia, a enseñarnos tanto teórica y practica, dice mucho de la calidad humana del técnico y la capacidad de lo que esta haciendo , y obvia mente estos trabajos se cobran y son los mas importantes de la mecánica por que cualquiera cambia piesas pero todos no diagnostican...
totalmente cierto amigo mio! en el diagnostico esta la clave! saludos cordiales!!!
Exelente comentario gracias
21:52 como ago una bleizer 95 no manual tira de 2.3 y no tira más
Execelnte trabajo de experiencia maestro
gracias Jose por el apoyo! saludos!
Excelente diagnóstico Eduardo
Gracias amigo!
Excelente trabajo
Gracias amigo Francisco!
Debería hacer un tutorial de como y cuanto cobrar un diagnóstico y reparaciones.. saludos!!!!
Jeje, el problema es que cada caso es particular, no siempre es una tabla. Saludos 👋
Excelente Eduardo, en la reflexión final. Totalmente de acuerdo.
Muchas gracias! Se agradece las buenas palabras amigo José! Saludos
Exelente diannostico, mi camioneta slo 98 de segunda para tercera se neutraliza
Muy buenas tardes, amigo, acabo de ver un vídeo suyo sobre una blazer 2002 que no hacía los cambios, yo tengo una blazer 2001, 4x2 y está dándome la misma falla, usted podrá indicarme, por favor, donde queda ubicado el sensor de velocidad en mi camioneta o sí queda en el mismo lugar donde li tiene la 4x4? Es para sacarlo y limpiarlo con limpiador de contactos a ver si solo es eso lo que necesita, muchas gracias de antemano. Le escribo desde Caracas, parroquia 23 de enero.
1:28 buenas amigo una pregunta tengo una Chevrolet 94 con trasmisión 4L60 y entran buen los cambios y jala pero me arranca sin fuerza tengo k aselerar mucho para k arranke y no me asé los cambios en marcha alguna solución o ya es grabé el problema en 1 y 2 jala bien solo en d y dd no me asé ningún cambio
Buenas noches le felicito por su conocimientos desde Venezuela
gracias Jose por el apoyo! saludos!!!
Excelente
Saludos des Venezuela al maestro gracias a su conocimiento pude arreglar mi bleizer año 96 que varios mecánicos chinos la escanearon y decían que avía que bajar la caja y rentica ala del vídeo lo felicito y mi respeto gracias
me alegro mucho que pudo resolver esa falla y que mi vídeo sirvió de algo para eso. saludos!!!
me gusta tu manera de ser y hablar claro. el cliente siempre quiere que sea menos y busca la manera de mentir por tal de que sea menos su falla.pero se olvidan que están con un experto que les puede decir porque como y cuando. saludos Eduardo.
asi es amigo mio! las mentiras tiene patas cortas. saludos cordiales amigo mio!!!
Buenos amigo quisiera hacerle una consulta mi blazer 4x2 1999 hacé el primer cambio en 2500 RPM y luego los otros cambios si los hace en 1800 RPM que podría ser esa falla gracias
Direccióoooooooooooonnnnnn del talleeeeeeeerr
Maestro espero que algun dia lo que usted da y enseña la vida se lo devuelva gracias
Amén amigo. Con mucho gusto compartimos nuestros conocimientos con aquellos que estén interesados. Saludos.
Excelente amigo muy explícito todo, aprendí mucho el día de hoy.
Nos alegra poder ayudarlo amigo.
Buenas tardes amigos de diagnósticos Detroit, pregunto , tienes algún taller en Valencia o algún taller afiliado de su confianza aquí en Valencia ?
En Valencia no tenemos, somos de Caracas. Y por razones de seguridad no recomendamos algún taller en particular
Muchísimas Gracias por su pronta respuesta, voy a planificar para solicitar la cita.
Gracias Nuevamente.
A la orden!
buenas tarde amigo estube viendo tu vídeo y son muy bueno te felicito . mira yo quería pedirte un favor. y yo tengo una bleize 99 6 cilindro 4.3 y una caja turbo 700 y no me está haciendo el cambio de segunda a tercera . que me aconseja que haga . porque no quiero caer en manos de muchos que engañan y le disen a uno que es una cosa y es para cobrar más. que podría ser .
Entonces es en el filtro de aceite de transmisión o cual es el k dise por favor con onestidad le pregunto
Muy profesional en sus diagnosticos. Saludos desde mexico.
gracias por el apoyo amigo ramon! saludos cordiales!!!
@@AutodiagnosticoDetroit amigo usted tiene un numero
escríbeme al correo detroitautodiagnostic@gmail.com
Amigo buen tutoriall bendiciones.. oiga mi bleizzer es una ls10 99 sencilla tiene el problema de que no entra el parkin,solo la puedo arrancar en neutral pero no puedo sacar la llave porque no hay parking ¿que puedo hacer? Si me ayuda le estaré muy agradecido (espero su sabio consejo)
que sugerencia me puede dar. la lleve a un taller y me dijeron que le haga servicio al cuerpo de valvula.
BUENAS noches hermano una pregunta tengo una Blazer 95 esa çaja se arranca en over Drive o en Drive muchas gracias
buenos días Robert! es igual amigo! puedes arrancarla en cualquiera menos en segunda porque en segunda sale en segunda...
@@AutodiagnosticoDetroit buenos días hermano mil gracias por aclararme la duda dios lo bendiga
Saludos Sr. Eduardo. Disculpe. Podrá informarme si conoce un taller especializado en mecánica con estás blazer Chevrolet. En Caracas Distrito Capital.
buenas tardes señor eduardo saludos mi camioneta lansa el primer canbio y luego la aguja de la revolucion sube y tarda par acambiar ase como q se oprime q puede ser eso soy de el estdo anzoategui me gustaria q me ayuadara con eso
Buenas tengo mi camioneta asidentada no quiere rodar quedo neutralizada
Amigo en que parte de vzla está?
Somos de Caracas! Puede contactar con nosotros a través de la dirección de correo contacto@autodiagnosticodetroit.com
Amigo donde estan ubicados lo felicito por su trabajo exelente a quien me recomienda en maracaibo
Buenos días me podría indicardonde se encuentra el switch de parking de una jimmy 1997 motor 4.3 y que fallas presenta cuanido no sirve
Maestro cuando valla a dictar cursos me gustaria hacer uno con usted
le estaremos avisando amigo! saludos!!!
Donde estan ubicados
Donde te ubicas compañero
Exelente Bideo yo tengo una BlAZER modelo98 yno entra la tersera solamente entra con la palanca de belosidades q me recomienda maestro y miles de saludos
saludos Antonio! bueno, puede ser muchas causas, te recomiendo que le mandes hacer un buen diagnostico!
De dónde es usted
Somos de Caracas, un saludo muy cordial
muy buenas noches don eduardo, mi nombre es nino, de acá de la isla de margarita en Venezuela, tengo un problema con mi blazer modelo 2000, inicialmente mande a reparar la caja y luego de reparar quedo que en drive hace todos los cambios pero no agarra cuarta. luego montamos otra caja que estaba con todo nuevo y tampoco funciona, solo agarra primera y segunda. como saber si son las 2 cajas que están malas o si es un problema eléctrico que no permite hacer los cambios? espero su respuesta y muchas gracias, llevare a hacerla las pruebas que usted explica en este vídeo.
buenos días Saturnino! saludos desde caracas! ok, te recomiendo que le mandes hacer un buen diagnostico como sale en el vídeo y seguir los pasos... saludos!!!
Amigo Eduardo, no necesitas de bajar la caja para cambiar el ramal que viene con el conector, sólo.sacas el cuerpo de válvulas y puedes cambiar ese ramal, ahora si al sacar el Carter ves demasiado material de discos, se le dice al cliente el posible desgaste de discos. Y debería de revisar la caja.
eso es correcto amigo Eloy! pero si vez bien el vídeo ahi comento que yo no lo voy hacer porque le Echaron pega 2 toneladas por fuera del conector y no me cabe la mano por ahí para quitar esa pega... te recomiendo que veas el vídeo completo. saludos!!!
@@AutodiagnosticoDetroit ah ok.
Dónde están ubicados amigo dirección
Buen dia amigo Nunez donde se consiguen esos diagramas electricos ?
Saludos amigo Alexander. Puede contactar con los amigos de Identifix o Tecnología Compartida para eso. El contacto está en la descripción de nuestros videos.
Buenas noches donde está ubicado su taller amigo ?? Gracias !!
Saludos amigo! Nuestro taller se encuentra en El Junquito. La dirección exacta se la diríamos cuando le demos el día de la cita, una vez escriba al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com describiendo su caso
Señores mejor maestro no creo q podanos tener felicidades por su trabajo y mil bendiciones por compartir todo su conocimiento con todos nosotros saludos desde san cristobal
gracias jose por el apoyo! saludos cordiales!!!
Maestro mil gracias por la enseñanza en este vídeo
siempre a la orden Ricardo! saludos!!!
Maestro me gusta su sencilles que tiene y su forma de explicar muchas felicidadez siga para adelante ..saludos desde aqui en lake tahoe cali.
muchas gracias por el apoyo que me das amigo jorge! saludos cordiales!!!
BUENAS NOCHES .SR EDUARDO.QUE TIPO DE TRANSMISION TRAE LA BLAXER.2001M GRASIAS..SALUDOS DESDE COLOMBIA..
buenos días Yolanda! trae la 4L65E
Buenas tarde tengo un problema con mi blazer 96 no me cambia en drai ni tercera me pudiera a yu dar las de más la ases bien i dónde lo puedo comunicar me con usted ese lente maestro
Muy buen trabajo amigo eres un kart
Quisiera un número o si la reparan o la cambia q precios x favor gracias espero repuesta
Como hago para que revise la mia por favor
Saludos, la forma de contactar con nosotros para diagnóstico es a través de la dirección de correo "contacto@autodiagnosticodetroit.com" describiendo su caso a detalle y por allí en la medida de lo posible le damos una respuesta
Tremendo trabajo ingeniero sería bueno también dar un diagnóstico de reparación del 4x4 de ese mismo modelo de camioneta de que porque no activa gracias.👍👍👍👍👍
Muchas gracias!! Vamos a ver si toca casos particulares como nos menciona, y que sean interesantes e informativos. Saludos cordiales 👋
Hola, profe una consulta. Tengo una colorado 2.9 4x2 año 2009, y andando dejo de hacer todos los cambios, no le entra ninguno, agradecería alguna opinión, saludos
amigo alvaro, lo primero que hay que hacer es un buen diagnostico ya que puede ser muchas causas esa falla...
Amigo mi caja precenta esa misma falla no hace los cambio y no marca el rpm
Excelente, esperemos que este diagnóstico pueda serle de guía
Hola tengo una brazer md95 4x4 y noasen loscamvios ya ledieron el mantenimiento y sigue ygual letengo que bajar lapalanca asta primra y luego subir a D xf que podriaser selo agradeseria gracias
Que tal profe usted realiza cursos online??
saludos! por ahora no los hago , pero estamos trabajando en eso. saludos!
Exelente video ... master.. estamos pendiente para asistir a los cursos.. saludos
gracias por el apoyo! por este mismo medio les aviso! saludos!!!
Bueñas noches maestro eduar una pregunta tengo una camioneta s10chevrolet automatica y corriendo la camioneta parake entre la velocidad tercera debo acelerar y soltar y entra la tercera velocidad y ke aceite me recomienda parake el aceite se aga mas viscoso xk tengo le echarle un litro nadamas alos 7 ke yeba la caja parake segun seagan mas rapidos los cambios
SALUDOS USTEDES DONDE ESTAN UBICADOS
En Caracas amigo.
Hola amigo que número es la rominera delantera de la blazer 4×4 tengo una año 97
Cómo me puedo comunicar con Tigo desde Colombia tengo una blazer 94 de las cuadradas automática y tengo preguntas con respecto a la caja... Suspensión y algo de electronica
buenas tardes amigo tengo una blazer año 97 me genera la misma falla la cual tiene la q esta en su video. la posicion d los fusibles es diferente y en el enchufe tambien es distinto me podria ayudar a identificarlos??
Eduardo, buen diagnóstico aquí en Dominicana pasa mucho ese preoblema con la chevrolet.Gracias por tu aparte yo le trabajó los vehículo chevrolet.
que bien amigo Edwin! usted trabaja en un concesionario chevrolet? estoy a la orden! saludos cordiales!!!
@@AutodiagnosticoDetroit No Eduardo, trabajo independiente tengo 20 años trabajando con chevrolet espesificamente con pick silverado y tahoe y blezer
Si es tan amable 809-305-9535 este es mi número me gustaría preguntar le algo hay tengo whatsapp gracias
ok amigo perfecto! mi fuerte es en chevrolet! mi whatsapp es +58 414 288 80 27 estoy a la orden amigo Edwin! saludos cordiales!!!
saludos maestro, exacto como usted dice la scanner es cara pero la herraminta mas cara es el conocimeinto para usarla y entender los systemas
asi es amigo joel!!! usted igual que yo sabe lo importante de la capacitación. saludos y bendiciones colega!!!
Buenas noches hermano lo felicito por su trabajo exelente profesional disculpe para cambiar el collarín hidráulico de la blazer 98 sincrónica 4x4 hay que separar la carcasa de la caja o sale el grupo completo
hermano una pregunta tengo una blazer 2002 y la caja no cambia en dray solo manual 1y 2
Un duro en la mecánica amigo le felicito
Hola buenos días saludos de verdad eres buen maestro lo felicito a un tengo un problema tengo una bleizer 4x4 año 2000 repare la caja y monte todo de nuevo pero ahora tengo la palanca de cambio trabada no suelta el pare piso el freno y nada no suelta el pare y la luz de freno no prende igual revise todo los fusibles y están buenos todos no se que más ASER me gustaría que me ayuden con este problema
Esa transmisión es la 4L60E ????. Saludos cordiales
No se tiene que bajar la caja es un sensor que lleva a un lado de la caja
La jymy 95 es fe chicote o elevctronica ??? La transmicion 4xa
Buenas tardes maestro tengo una Jimi 97 y de repente k ya la Mobi no ISO cambio se va en primera y cuando kiere cambiar a segunda cómo k se amarra y sigue en primera me podría dar un consejo gracias
Cuanta Experiencia...Conocimiento...Sabiduría...Honestidad y Humildad..toda mi Admiración y Respeto MAESTRO NUNEZ...Saludos desde Monterrey Nuevo León.México..
gracias por el apoyo amigo jose! saludos!!!
Genial diagnostico. Saludos sr Eduardo.
gracias juvenal por el apoyo!!!
Saludos, compa. ¿En qué ciudad se encuentran? Tengo Blazer 98 con problemas en encendido y pierde fuerza en la marcha
estoy en caracas, escríbeme al correo detroitautodiagnostic@gmail.com
Excelente trabajo. Lo felicito. No soy mecánico, pero soy un suscriptor suyo y me gusta como usted explica paso a paso y se nota su amplia experiencia, pero lo que mas me gusta es que no anda tirando flechas como usted dice. Lo felicito.
odo pastillas disco kit de caliper y mejoro pero comence a notar que de momento se aceleraba subia las RPM y si la corria asi se calentaba y se frenaba las ruedas traseras comence a observar un oco mas y note que el tablero de 4*4 a veces dejaba de marcar la luz amarilla hasta que un dia note que corriendo sonaba como si estuviese activado el 4*4 manipule el panel y efectivamente se pega la 4*4 cuando esta en ese modo cuesta mucho tomar el modo 4*2 ok ahi fui dandole con velocidad neutro cambia la palanca presionaba el boton de 4*2 osea 2H hasta que logre que hiciera el cambio de 4Hi a 2Hi , en ese modo ella rueda bien a pesar de la dificultad que tiene con el retroceso que lo aplica pero hay que dejar que vaya engranando poco a poco hasta que va retrocediendo claro en plano porque en pendiente no tiene fuerza para retroceder . me puedes ayudar y orientar . me dicen que elimine la 4*4 y la deje normal , tambien me dicen en hacer la caja , pero la verdad me da miedo me compliquen mi carro y lo conviertan en un cangrejo . tiene un bote de aceite en la empacadura entre motor y cigueñal que debo cambiar aun asi se que mi carro no es de mayor caso como me dicen . yo pienso en comenzar a trabajar por el bote de aceite bajando la caja y verificando los sellos de caja en cuanto al cuadratrak que puedo hacer mil gracias soy Mary desde puerto la cruz, estado anzoatgui
como can biarr una mangera del paguerr no me lo mostraron
Amigo Eduardo una consulta , una blazer 2001 me dió códigos por selenoides de cambio 2/3 verifique con test de actuadores y la computadora si conmuta el negativo al selenoide le coloque una lámpara de prueba para checar caída de voltaje y todo bien revise resistencia del selenoide y tenía buena resistencia 22 ohmios de igual forma cambie el selenoide pensando que de seguro al trabajar se ponía en corto .. bueno lo monte nuevo borre códigos y me vuelve a marcar el código 2/3 y todo está bien estoy seguro de mi diagnóstico se pone en modo de seguridad será falla de la computadora según su experiencia ?
buenas tardes, buenas explicaciones y muy buenas las aclaratoria del uso de las herramientas y estar actualizándose, eso es lo importante para las 2 partes .
asi es amigo mio. gracias por el apoyo!!!
Buenas noches mi amigo tengo una blazer 97 motor 262. Tiene un problema en la caja .. en dray para realizar el segundo cambio hay q llevar las RPM a 2500.... Veo q eso no es normal... Cuál será la falla?
Yo vi un videos donde lo cambian y ya hace los cambios en el tablero
Gracias ojala y me conteste buena noche
Siempre pasa eso!
Que puede ser cuando en el tech2 no se muestra encendido y apagado de solenoide al pasar la palanca por los cambios.
Buenas tardes tengo una blazer 96 4.3 pase unos charcos de agua y como q de repente no quisieron entrar bien los cambios solo sacando y volviendo a acelerar me podría ayudar x favorque pasaría ?
Muy bueno diagnóstico y si es cierto k los clientes no dicen la verdad por no querer pagar pero al ultimo les sale mas caro lo felicito por su sabiduría y k comparte
asi mismo es amigo paco! lo barato le sale caro... saludos!!!
saludo profesor Eduardo q se mejores pronto le mando Muchas bendiciones y estoy en la primera lista para los cursos q ustedes van a dictar por q uno tiene q estar con las personas que saben
gracias por el apoyo amigo jose! cuando tenga todo preparado lo anuncio por este mismo medio! saludos cordiales!!!
Hermano la 95 usa la misma caja de la 97?
Buenas tardes oiga tengo un problema con la tramitación de una blazer 98 4*4 metí el cambio 4baja y después quise meter 2 y llano regreso el cambio se quedó en 4baja que tendra
te recomiendo mandarle hacer un buen diagnostico ya que puede ser muchas causas.
Me gustan sus vídeos felicidades quiero aserla una pregunta donde o como localizó el relevador o fucible por que no marca la gasolina si jalaba pero dejo de jalar quiero arreglar ese problema grasias
Hola buenas tarde tengo una blezer 98 el cuarto cambio lo tira a dar y lo que hace es fallar y no lo tira gracias
De que parte es
Saludos amigo! Nos encontramos en Caracas
Buenos dias maestro. Que exelente video. Y que bueno que se a podido capacitar. Sus estudios y practica see reflejan en cada video que nos enseña.
asi es hermano! saludos y bendiciones amigo Carlos!!!
amigo debo cambiar el tercer stop y no se como hacerlo esta fijado al vidrio
como hago para comunicarme con ustedes soy de venezuela nose si son de caracas tengo una blazer y tengo una falla en la caja quisiera que ustede los viera para ver
buenos días carlos! escríbeme al correo detroitautodiagnostic@gmail.com
Excelente video.... Lo necesitamos en Colombia...
saludos!!!
En que parte de venezuela se encuentra????
en caracas el junquito
Detective Eduardo, mano arriba
gracias joe!!!
hola saludos tengo el chevy blazer y me esta pasando lo mismo . tengo que apagarlo y espero como un minuto y me camina pero se siente con fallas que sera . saludos 🖖
Excelente!! Esperamos que este video pueda serle de ayuda para su caso particular. Un saludo 🙌