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1本目👉これ2本目👉th-cam.com/video/UqGJluxPczk/w-d-xo.html
スナップオンのスイベル100枚2回もギアが舐めってネプロス90枚首振りを今は愛用しています。これは壊れないです。でもグリップが重いんですよね。悔しいけど後輩のアストロの方が早回しはしやすい…高けりゃ良いわけじゃないんですよね
ネプロスっすねー! 昔36ギアぐらいの頃触って「使いにく!!」と思って以来食わず嫌いですね・・・w今は90ギアなんですねw
40年前 買って貰うのに10年通いましたよ。今でもその床屋にいってますけど。メスと同じなので資格がいります(信用 素性等がないと)。5~6本買いましたが最後のは登録制で。(仕様目的於いて登録出来ず) 4~5万でS-nなんて安いものです。4千番~一万番の切れ味を400番に落とし研ぎして使ってます。10年前に別店の営業マンに探して貰ったんですが無くて😢探してます。仕事を辞める事のできない日本法律です。🎉
登録者1000人おめでとうございます🎉
本当にありがとうございます!!サトさんがコマメにコメント頂けるお陰です!!これからもなるべく面白く、有用な情報発信できればと思います!!!
これからもエンタメ整備工場期待してます。あと、是非デフとかLSD解説してください!仕組みが分かりにくいので😅
デフとLSDですね・・・w我々も専門学校で7周りぐらい「???」がでる内容ですwww
マックツールに横開きのキャビネットなんてあるんですか?
ありますよ!このほかにもうワンサイズデカくて、下まで全部引き出しになってるタイプもあります!
Nice Snap-on tools
thank you!
いつも楽しく拝見しております。私は今まで、DIYで国産のクルマやバイクのメンテをしておりました。国産車から欧州車に乗り換えまして、ミニF56と3シリーズF31を持っています。 国産用に購入したハンドツールはかなりありますが、トルクス、Eトルクス、メガネ、コンビネーション等 サイズは何を買い足せばよいのでしょうか? バイク以外は重整備はできませんので、オイル交換、ブレーキ関係、バッテリー、プラグなどの交換が中心です。
ご視聴ありがとうございます!まず普通の6角サイズであれば8mm~19mmまでは全サイズ行っちゃいましょう!w 10mm13mm16mm18mmあたりはよく使います トルクスはT20~T45ぐらい、EトルクスはE8~E18ぐらいあれば万遍なく作業できるはずです!!
自分はストレートさんを愛用してます!安くてホムセンとかにあるような物より丈夫なので!やっぱりプロになると工具の質が違いますね、尊敬します!腕もいいから質のいい物で整備しないといけないんでしょうね★工具からは話がそれますが、そもそも整備士の一級を持ってること自体がすごいと思います!!大体、二級+検査員ですよね?癖が強いから、、、?(笑)
ご視聴ありがとうございます!ストレートさん私もめちゃめちゃ持ってますよw私たちのプロの使い方でも10年ぐらいは平気で持ちます!工具は整備士の手ですからね!そこに妥協してはいい整備できない!がモットーです!1級整備もお褒めいただきありがとうございます!wでも15~20年ぐらい前から大分取得しやすくはなってます!専門学校4年いけば半数はいけるはずです!!www
ドライバーがスナップの時点で愛してるやんw
自分ではそうではないと信じております!w
プロが使うくらいなのでアストロとかお店が出してるやつでも案外精度とか耐久性良いもんですか❓
ストレート、アストロも普通に使えますよ!耐久性とか手に伝わる感覚とかを大切にすると一流メーカーの方がやはり強いですが・・・!
個人で使っていますが、ラジェットは大中小の三本でほとんど中で完結してます(^-^;
まぁ何だかんだ使いやすくはありますね!w
質問です。小林モータスさんは輸入車を多く整備されてますが特殊工具で困らないですか?やっぱり日本車のほうが手間かからないってとこですかね?
ご視聴ありがとうございます!今は海外から簡単に仕入れられるのでかなり困らなくなりましたね!国産の方がいろんな面で手間がかからないのは間違いないですが!!w
はじめまして。破壊可能用工具!やっぱりもってますねぇ(笑)工具持って、ネジ回せなきゃ仕事になんねぇぇ!!ってのと、時間を買う!って意味でも数は無駄に成らないですよね
ご視聴ありがとうございます!「壊していい」ラインナップだけでもちょっとした工具箱1個分ぐらいはありますねwおっしゃる通り時短にはやっぱり工具の有無でかなり変わってきますので!!
@@kobamo1968 ここぞって時に回せる用、ぶっ叩いて割れても良いから回す用。最悪溶接してまでくっつけて外す用と様々ですよね(^^)雪国の塩害、潮風の塩害とかにさらされて、、熱害も受けたボルトを外すのは、学校じゃ教えてくれないそこんところ。。っと言うやつですね
1本目👉これ
2本目👉th-cam.com/video/UqGJluxPczk/w-d-xo.html
スナップオンのスイベル100枚2回もギアが舐めってネプロス90枚首振りを今は愛用しています。これは壊れないです。でもグリップが重いんですよね。悔しいけど後輩のアストロの方が早回しはしやすい…高けりゃ良いわけじゃないんですよね
ネプロスっすねー! 昔36ギアぐらいの頃触って「使いにく!!」と思って以来食わず嫌いですね・・・w今は90ギアなんですねw
40年前 買って貰うのに10年通いましたよ。今でもその床屋にいってますけど。メスと同じなので資格がいります(信用 素性等がないと)。5~6本買いましたが最後のは登録制で。(仕様目的於いて登録出来ず) 4~5万でS-nなんて安いものです。4千番~一万番の切れ味を400番に落とし研ぎして使ってます。10年前に別店の営業マンに探して貰ったんですが無くて😢探してます。仕事を辞める事のできない日本法律です。🎉
登録者1000人おめでとうございます🎉
本当にありがとうございます!!サトさんがコマメにコメント頂けるお陰です!!これからもなるべく面白く、有用な情報発信できればと思います!!!
これからもエンタメ整備工場期待してます。あと、是非デフとかLSD解説してください!仕組みが分かりにくいので😅
デフとLSDですね・・・w我々も専門学校で7周りぐらい「???」がでる内容ですwww
マックツールに横開きのキャビネットなんてあるんですか?
ありますよ!このほかにもうワンサイズデカくて、下まで全部引き出しになってるタイプもあります!
Nice Snap-on tools
thank you!
いつも楽しく拝見しております。私は今まで、DIYで国産のクルマやバイクのメンテをしておりました。国産車から欧州車に乗り換えまして、ミニF56と3シリーズF31を持っています。 国産用に購入したハンドツールはかなりありますが、トルクス、Eトルクス、メガネ、コンビネーション等 サイズは何を買い足せばよいのでしょうか? バイク以外は重整備はできませんので、オイル交換、ブレーキ関係、バッテリー、プラグなどの交換が中心です。
ご視聴ありがとうございます!まず普通の6角サイズであれば8mm~19mmまでは全サイズ行っちゃいましょう!w 10mm13mm16mm18mmあたりはよく使います トルクスはT20~T45ぐらい、EトルクスはE8~E18ぐらいあれば万遍なく作業できるはずです!!
自分はストレートさんを愛用してます!
安くてホムセンとかにあるような物より丈夫なので!
やっぱりプロになると工具の質が違いますね、尊敬します!
腕もいいから質のいい物で整備しないといけないんでしょうね★
工具からは話がそれますが、そもそも整備士の一級を持ってること自体がすごいと思います!!
大体、二級+検査員ですよね?
癖が強いから、、、?(笑)
ご視聴ありがとうございます!ストレートさん私もめちゃめちゃ持ってますよw私たちのプロの使い方でも10年ぐらいは平気で持ちます!工具は整備士の手ですからね!そこに妥協してはいい整備できない!がモットーです!
1級整備もお褒めいただきありがとうございます!wでも15~20年ぐらい前から大分取得しやすくはなってます!専門学校4年いけば半数はいけるはずです!!www
ドライバーがスナップの時点で愛してるやんw
自分ではそうではないと信じております!w
プロが使うくらいなのでアストロとかお店が出してるやつでも案外精度とか耐久性良いもんですか❓
ストレート、アストロも普通に使えますよ!耐久性とか手に伝わる感覚とかを大切にすると一流メーカーの方がやはり強いですが・・・!
個人で使っていますが、ラジェットは大中小の三本でほとんど中で完結してます(^-^;
まぁ何だかんだ使いやすくはありますね!w
質問です。
小林モータスさんは輸入車を多く整備されてますが
特殊工具で困らないですか?
やっぱり日本車のほうが手間かからないってとこですかね?
ご視聴ありがとうございます!今は海外から簡単に仕入れられるのでかなり困らなくなりましたね!国産の方がいろんな面で手間がかからないのは間違いないですが!!w
はじめまして。
破壊可能用工具!やっぱりもってますねぇ(笑)
工具持って、ネジ回せなきゃ仕事になんねぇぇ!!ってのと、時間を買う!って意味でも数は無駄に成らないですよね
ご視聴ありがとうございます!「壊していい」ラインナップだけでもちょっとした工具箱1個分ぐらいはありますねw
おっしゃる通り時短にはやっぱり工具の有無でかなり変わってきますので!!
@@kobamo1968 ここぞって時に回せる用、ぶっ叩いて割れても良いから回す用。
最悪溶接してまでくっつけて外す用と様々ですよね(^^)
雪国の塩害、潮風の塩害とかにさらされて、、熱害も受けたボルトを外すのは、学校じゃ教えてくれないそこんところ。。っと言うやつですね