Unfinished road investments in Poland

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2021
  • Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
    patronite.pl/AutostradyPolska
    / @autostradypolska1978
    / autostrady_pol
    / 378397522252148
    Podziękowania:
    Tomek, Koszatek, Jakubek1993, fotopolska.eu,
    dziennik.walbrzych.pl/
    GDDKiA - • Wizualizacja zachodnie...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 295

  • @AutostradyPolska1978
    @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +33

    Cześć. Zapraszam do obejrzenia 2 części filmu o niezrealizowanych inwestycjach drogowych w Polsce. Przy okazji polecam odwiedzić kanał mojej córki na YT. Będzie mi bardzo miło jeśli ktoś zostawi komentarz przy którymś z jej jak na razie 2 filmów. Dzięki Kanał nazywa się Pola Gra. - th-cam.com/channels/vLB5PH31nl33E5yT4bSh7g.html

    • @gacus6703
      @gacus6703 3 ปีที่แล้ว +1

      Gdzie uczy się grać?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      @@gacus6703 Szkoła muzyczna. Ale też ze mną. Też gram.

    • @gacus6703
      @gacus6703 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 Też na flecie grasz? Też skończyłeś szkołę muzyczną? W jakim mieście się uczy?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +6

      @@gacus6703 Nie. Ja jestem samoukiem. Gram na pianinie, akordeonie i gitarze.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +2

      @MML P0WER Niestety (ablo stety) nie tylko to. Nie mam czasu na swoje zainteresowania.

  • @Mike92196
    @Mike92196 3 ปีที่แล้ว +93

    Koleś, robisz mega robotę. Niewiele jest osób, których te tematy interesują, ale proszę, rób to dalej! Dużo jest jeszcze takich ciekawostek?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +19

      Dziękuję. Chyba właśnie jest odwrotnie. Robiąc ten kanał sądziłem że to nikogo nie interesuje a mam coraz więcej oglądających. Na razie filmy robię. Jak zmienię plany na życie to dam znać aczkolwiek jest to tylko jakiś dodatek chociaż bardzo ciekawy.

    • @hubertgarbacz942
      @hubertgarbacz942 3 ปีที่แล้ว +3

      Mnie to bardzo interesuje normalnie wszystko o drogach

    • @naszadynastia
      @naszadynastia 3 ปีที่แล้ว +1

      Niedlugo Polacy nie będa mieli czym jezdzic, bo EU naciska na szybkie przejscie na elektryki. Dzis juz EU uważa PHEV za gorsze od zwyklych spalinowek.
      Niestety PL nie ma infrastruktury na elektryki, co gorsze nie ma tyle prądu

  • @sidleniwiec888
    @sidleniwiec888 3 ปีที่แล้ว +108

    Wychodzi na to że jesteśmy bogatym krajem.
    -Budujemy tu.
    - Ale tu nie wolno.
    -Budujemy i ch...!
    -O kurde, rzeczywiście nie wolno.
    -Rozbieramy albo porzucamy a może kiedyś rozbierzemy.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +35

      Też mnie szlag trafia. Z tą kasę dało by się zapewne połączyć kilka naszych miast nowymi drogami. Niestety ale takie kwiatki zdarzają się ciągle.

    • @sidleniwiec888
      @sidleniwiec888 3 ปีที่แล้ว +8

      @@AutostradyPolska1978 Mnie by ucieszył brakujący kawałek S8 od Rzgowa do Tomaszowa.
      Ale za te pieniądze dla przykładu można też wybudować kilka wiaduktów nad budowaną właśnie S14 bo z tego co wiem za wiele ich tam nie będzie.

    • @Jakubek1993
      @Jakubek1993 3 ปีที่แล้ว +2

      @@AutostradyPolska1978 Nie pamiętam właśnie czy ktoś poniósł tego konsekwencje,bo powinien

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +7

      @@sidleniwiec888 S14 to kolejny temat rzeka na osobny film. To co będzie na połączeniu S14 z A2 w Emilii to kpina.

    • @acatiilg
      @acatiilg 3 ปีที่แล้ว +5

      @@sidleniwiec888 e? Przeciez tam az do A1 jest dwujezdniowka. Chociaz dla mnie hiciorem jest, ze przepraszam za slowo ale inne mi nie przychodzi do glowy, pierdykneli rondo ostatnio w srodku tej dwujezdniowki. Niech mi ktos powie, ze w GDKiA pracuja ludzie zdrowi na umysle...

  • @kuba.k_mpl
    @kuba.k_mpl 3 ปีที่แล้ว +56

    Obstawiam że ta seria będzie miała min. 10 odcinków
    Polska jest duża

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +14

      Jest duża szansa. Kolejne odcinki w przygotowaniu.

    • @polishsubtramine8781
      @polishsubtramine8781 3 ปีที่แล้ว +4

      Jak Polska długa i szeroka, tak długa będzie ta seria.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      @@polishsubtramine8781 Myślę że około 10 odcinków może być.

  • @ahaco8734
    @ahaco8734 3 ปีที่แล้ว +10

    Wiadukty widmo i zarośnięte estakady są niesamowite fotogeniczne

  • @macmac19800
    @macmac19800 3 ปีที่แล้ว +28

    Jak zawsze, kawał dobrej roboty. Dziękuję za garść drogowych ciekawostek

  • @topiq_0445
    @topiq_0445 3 ปีที่แล้ว +23

    Bardzo fajny odcinek. Podoba mi się wklejenie do filmu historycznych zdjęć.
    Pozdro i powodzenia w pracy nad następnymi odcinkami ;)

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Dziękuję. Musiałem jakoś ulepszyć film aby oglądało się go lepiej i bardziej trafiał do widza.

  • @pawepawe6885
    @pawepawe6885 3 ปีที่แล้ว +11

    Ekrany dźwiękowe zarośnięte krzakami w szczerym polu robią robotę ;-) .... . Super odcineczek (jak zwykle). Pozdrowionka !!

  • @Temerczyk_Norman_Sador
    @Temerczyk_Norman_Sador 3 ปีที่แล้ว +5

    Ciekawostka ze Świętokrzyskiego. Na drodze krajowej nr 78 jak sie jedzie od strony Szczekocin w stronę S7 jest rondo przed którym jest znak STOP. Jest to bardzo blisko Jędrzejowa. Od drugiej strony dk78 jest tak samo. Na pinezce w mapach googla wszystko wygląda normalnie, ale na youtube można znaleźć filmik o tym rondzie.

    • @cargt3
      @cargt3 3 ปีที่แล้ว

      wrzucisz jakiś link?

    • @entropia5874
      @entropia5874 3 ปีที่แล้ว

      Bo tam było kilka wypadków jak mistrzowie kierownicy nie zauważyli ronda i przelecieli przez jego środek, dlatego ktoś stwierdził, że trzeba dać STOP...

    • @wgrxxx
      @wgrxxx 3 ปีที่แล้ว +1

      @@entropia5874 Ciężko go nie zauważyć jak na środku jest usypana pokaźna górka. No ale różne oszołomy jeżdżą po drogach.

    • @Temerczyk_Norman_Sador
      @Temerczyk_Norman_Sador 3 ปีที่แล้ว +1

      @@cargt3 wpisz do wyszukiwarki youtuba rondo jędrzejów. Wybierz pierwszy od góry film i masz tam przedstawione. Jak wysyłam linka to z automatu kasuje mi komentarz. A przynajmniej ja go nie widze.

  • @stumilowy1
    @stumilowy1 3 ปีที่แล้ว +1

    Jak zwykle, miło, rzetelnie i profesjonalnie.
    Dzięki i pozdrawiam

  • @kubaterran999
    @kubaterran999 3 ปีที่แล้ว +6

    Świetny film, jeden z najlepszych! Bardzo ciekawie przedstawiona historia z obwodnicą Augustowa, w końcu się dowiedziałem jak ta sprawa przebiegała dokładnie, bo w dzieciństwie pamiętam że było z tym mnóstwo szumu. Pozdrawiam ;D

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Dziękuję. Cieszę się że komuś się podoba to co robię.

    • @andrzej4181
      @andrzej4181 2 ปีที่แล้ว

      Byl szum za 160 tys. euro zaplaconych przez Niemcy, organizatorka sie ustawila bo byl inny przelicznik wymiany

  • @PesaLova
    @PesaLova 3 ปีที่แล้ว +1

    Z przyjemnością se ogląda takie ciekawostki 😁

  • @matueszturski4961
    @matueszturski4961 3 ปีที่แล้ว +7

    Super filmik.

  • @coniq666
    @coniq666 3 ปีที่แล้ว +1

    Świetny kanał.
    Bardzo przyjemnie ogląda się te filmy.

  • @mm-jz9gq
    @mm-jz9gq ปีที่แล้ว

    Pana filmy to mistrzowska praca. Szacunek.

  • @artij1
    @artij1 3 ปีที่แล้ว +1

    Miło, że pojawił się temat, o którym napisałem. Pozdrawiam :3

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Czytam wszystkie komentarze. Jeśli coś wydaje mi się ciekawe to dodaję.

  • @marekjetczak4202
    @marekjetczak4202 3 ปีที่แล้ว +4

    Radek, robisz zajebiste filmy! W takim razie czasu i zdrowia na sklejanie tego wszystkiego!

  • @moje12a
    @moje12a 3 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo podoba mi się efekt licznika przebiegu jako licznika przebiegu pojazdu :) choć bardziej przypomina to wskażnik wysokości lotu samolotu w stopach.

  • @janpietkiewicz3796
    @janpietkiewicz3796 3 ปีที่แล้ว +1

    Przy następnym odcinku na ten temat, mógłbyś opowiedzieć o filarach przygotowanych pod druga nitkę mostu nad Odrą w ciągu S3 koło Cigacic. Koniec końców zarówno istniejący most, jak i filary zostały wyburzone, i powstała nowa przeprawa.

  • @ackchyually9461
    @ackchyually9461 3 ปีที่แล้ว +3

    Ah, ta niedokończona obwodnica Wałbrzycha to było jedno z lepszych miejsc do wakacyjnego picia w plenerze.

  • @thegiq
    @thegiq 3 ปีที่แล้ว +30

    0:54 Heh, zobaczyć po tylu latach swojego mema na kanale AP - bezcenne :)

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +4

      Jest trochę przerobiony. Tzn musiałem tekst dać w 3 rzędach żeby proporcje zachować. Ale mem extra.

    • @thegiq
      @thegiq 3 ปีที่แล้ว +3

      @@AutostradyPolska1978 Wygląda lepiej niż oryginał, dobra robota! Mam nadzieję, że kiedyś i kolejowa część się zdeaktualizuje.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      @@thegiq Wątpię. Przecież te plany są bardzo mało realne.

    • @PatrykS2001
      @PatrykS2001 3 ปีที่แล้ว +3

      @@thegiq mieszkam tuż obok planowanego cpk i mam nadzieję, że nie dojdzie on do skutku tak jak ta linia kolejowa. Na terenie cpk mam genealogicznie udokumentowanych przodków od co najmniej 250 lat. A w miejscu gdzie miała przebiegać linia kolejowa mieszka mój kolega. Dla całej Polski to tylko jakiś kawałek ziemi ale dla mnie ta okolica jest powodem dla którego mieszkam w Polsce zamiast zarabiać kilka razy więcej u Niemca...

    • @paweltodudek
      @paweltodudek 3 ปีที่แล้ว +1

      @@PatrykS2001 megalomański projekt. Przy wielu innych rzeczach do zrobienia to cpk wygląda jak Miś.

  • @WlodekGlowacki
    @WlodekGlowacki หลายเดือนก่อน

    Jak byłem łepkiem to nie raz oglądałem te wiadukty koło Bolimowa.stały tam jeszcze rusztowania .Ziemiary

  • @bartoszmaciesza
    @bartoszmaciesza 3 ปีที่แล้ว +1

    Rewelacyjny materiał, super ciekawostki :)

  • @wgrxxx
    @wgrxxx 3 ปีที่แล้ว +2

    Elegancko Panie! Jak zwykle ciekawy odcinek.

  • @shaqu1989
    @shaqu1989 3 ปีที่แล้ว +3

    4:46 tak :) zastanawiałęm się czy będzie to miejsce :D Będąc dzieciakiem nie raz tam przejeżdżałem i pytałem taty co to za wiadukty. Pamiętam moment kiedy pierwszy raz przejechałem A1 już jako dorosły mężczyzna w tym miejscu. Super robota Radek !!!! Miło się ogląda

  • @ognistooki
    @ognistooki 3 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo dobra robota!

  • @gacus6703
    @gacus6703 3 ปีที่แล้ว +6

    W następnej części powiedz o S46, to jedna z największych niezrealizowanych inwestycji drogowych w Polsce

  • @adafabudi4338
    @adafabudi4338 3 ปีที่แล้ว +5

    Droga Wąbrzeźno Chełmno nieskończony remont

  • @arturgacek87
    @arturgacek87 3 ปีที่แล้ว

    Dzięki.

  • @armo1118
    @armo1118 3 ปีที่แล้ว +1

    Podobnym przykładem jest Drogowa Trasa Średnicowa DW902. W latach 80 wybudowano odcinek Świętochłowice - Ruda Śląska Chebzie. Przez wiele lat nic tam się nie działo, a wybudowany odcinek służył jako tor do nielegalnych wyścigów samochodowych :)

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      O DTŚ mówiłem w 1 części ale akurat nie o tym odcinku.

  • @kalosz252525
    @kalosz252525 3 ปีที่แล้ว

    Warto wspomnieć o drodze s22. Droga jednojezdniowa szybkiego ruchu, praktycznie wzdłuż całej drogi leci przygotowany teren pod drugą jezdnię(wiadukty, nasypy itp)

  • @ic_kolobrzeg
    @ic_kolobrzeg 3 ปีที่แล้ว +1

    Jak zwykle super materiał

  • @marekstruski1702
    @marekstruski1702 2 ปีที่แล้ว

    dziękuje za ten temat, bo przypomniałem sobie, a co widać na Pana filmie, jak dzięki przepisom Unijnym, urzędasy nie doprowadziły do zniszczenia tak ważnych obszarów dla polskiej przyrody

  • @maniutek9476
    @maniutek9476 3 ปีที่แล้ว +1

    Super materiał :)

  • @ukaszszyman1028
    @ukaszszyman1028 3 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo fajna kontynuacja ;)

  • @Jakubh1223
    @Jakubh1223 3 ปีที่แล้ว +1

    Świetny film jak zawsze

  • @mariuszwoznica9592
    @mariuszwoznica9592 3 ปีที่แล้ว +3

    Dobry wieczór

  • @pawepach9474
    @pawepach9474 3 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo ciekawe wiadomości , oby tak dalej

  • @Qrzychu02
    @Qrzychu02 3 ปีที่แล้ว +6

    Akurat kilka godzin temu dziwiłem się, że nic nie ma od 2 tygodni :D

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +4

      Dużo pracy w pracy. Ale w końcu się udało.

    • @Qrzychu02
      @Qrzychu02 3 ปีที่แล้ว +3

      @@AutostradyPolska1978 Super materiał

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +2

      @@Qrzychu02 Dziękuję. Staram się zawsze czymś zaskoczyć i coś dodać żeby się podobało.

  • @pj5674
    @pj5674 3 ปีที่แล้ว

    9:00 nad ulicą Rajgrodzką :D hehehe

  • @lubie_frytki
    @lubie_frytki ปีที่แล้ว

    podobnie jak w dąbrowie górniczej z dtś to aleja wyzwolenia w częstochowie kończy się na osiedlowych drogach (niedaleko tego ronda biszkoptowego)

    • @lubie_frytki
      @lubie_frytki ปีที่แล้ว

      ale chyba nie ma planów na tą drogę

  • @jannowak2444
    @jannowak2444 3 ปีที่แล้ว +1

    Dolina Rospudy jest dobrym przykładem, jak można u...upić wszystko, co się chce. Buduje się zgodnie z prawem? To zmieńmy prawo i wtedy budowa będzie niezgodna z prawem. Wyślijmy jeszcze płatnych "ekologów", żeby zrobili zadymę i kto nam wtedy podskoczy? Wiele rzeczy się w Polsce tak blokuje poprzez "społeczne ruchy" dobrze opłacanych "działaczy".

    • @janusz-kowalski
      @janusz-kowalski 3 ปีที่แล้ว

      S16 Olsztyn - Mrągowo - Ełk jest zagrożona przez pieniaczy i ekoterrorystów.

  • @wj9031
    @wj9031 3 ปีที่แล้ว +1

    Rewelacyjna seria! Jeszcze ta dobrze dobrana muzyka w tle... Seria ciekawa, acz tak samo smutna - pokazuje, jak bardzo jakakolwiek władza, mająca nie swoje pieniądze, nie szanuje ich i marnotrawi. Czekamy na więcej!

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki. Z racji tego że jestem też muzykiem to bardzo na to zwracam uwagę.

  • @krisk2564
    @krisk2564 3 ปีที่แล้ว +1

    Najlepszy odcinek!!

  • @Emilunio
    @Emilunio 3 ปีที่แล้ว

    To czego można sie dowiedzieć o niby zwykłych drogach od ciebie to przechodzi ludzkie pojęcie teraz już innaczej dzieki Tobie patrzy się na te trasy. Dobra robota. Pozdrawiam.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dziękuje. Cieszę się że komuś się podoba moja praca

  • @klaudiuszh4973
    @klaudiuszh4973 3 ปีที่แล้ว +2

    Zawsze chciałem zobaczyć ten wiadukt w Tuszynie, niestety widziałem go tylko na Google Maps. :( Pozdrawiam super materiał

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Były to bardzo duże wiadukty. I jadąc DK1 nagle wyrastały takie ogromne betonowe kloce. Robiło to wrażenie.

  • @Barthez83
    @Barthez83 3 ปีที่แล้ว

    Strasznie ciekawe to wszystko jest. Jeśli to możliwe to prosiłbym ciągnąć dalej tą serię z jeszcze większą ilością szczegółów dotyczących danej inwestycji drogowej. Pozdro :-)

  • @magn3989
    @magn3989 3 ปีที่แล้ว +1

    Takie nawiązanie do niedokończonej A2.
    Najbardziej utkwiła mi budowa A2 ze Strykowa do Konotopy.
    Dla tych co się nie interesują, to był podzielony na 5 odcinków: A, B, C, D, E.
    Odcinki A i C były budowane przez firmę COVEC, z którą została zerwana umowa. Potem zostały zawarte umowy z nowymi wykonawcami. Mimo zawarcia umów z nowymi wykonawcami, nie było do końca pewne czy się uda pojechać całą A2. Finalnie udało się. Jednakże odcinek A został udostępniony w formie przejezdności - cześć drogi miała warstwę ścieralną (ostatnia od góry), a część warstwę wiążącą (druga od góry), przez co ograniczenie prędkości wynosiło 70 km/h, pracę dokończono po zakończeniu imprezy. Odcinek C miał już wszystkie warstwy konstrukcyjne drogi, układanie warstwy ścieralnej zakończyło się o 5:30, 5 czerwca 2012, dzień później o 23:00 została otwarta do ruchu. Z odcinkiem C też mogło być krucho, bo współwykonawca ogłosił bankructwo.
    Pozostałe odcinki były budowane i oddane zgodnie z harmonogramem.
    Jeżeli coś napisałem nie tak, proszę mnie poprawić.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      To był Czech. Straszeni mi go było szkoda. GDDKiA go wydy#$%ła.

  • @veyron26851
    @veyron26851 3 ปีที่แล้ว

    Pewnych dróg do dziś nie wybudowano no i oczywiście nie wybuduje się, poza kilkoma wiaduktami, podporami, czy innym picem dla odwrócenia uwagi elektoratu. Za to ilu biznesmenów za "przekręcone pieniądze" wybudowało wille i ulokowało majątek w biznesy to nikt już nie jest w stanie policzyć...

  • @blase1101
    @blase1101 3 ปีที่แล้ว

    2:05 Tak samo jak Włosi na A1 koło Częstochowy (na AOC). Uciekli, pieniędzy nie wypłacili wykonawcom i zostawili źle zrobione wiadukty, których nie odebrało GDDKiA. Teraz stoją w polu te wiadukty ale obecny wykonawca odcinka Częstochowa-Radomsko już coś przy nich dłubie. Chyba beton skuwają (tak kątemoja zauważyłem jadąc ostatnio z Południa. Jednak podobno wadliwe były też już zamontowane na obwodnicy wiadukty i po nueodebraniu po cichu je odebrano (może drogą kopertową?), a Włosi i tak uciekli. PS. Wie ktoś czy zapłacili kary za nieukończenie budowy?

  • @jakubtworzydlo8341
    @jakubtworzydlo8341 2 ปีที่แล้ว

    Kolego miał byś więcej fotek wiaduktów widmo DK1 bo jeździłem tamtędy moje początki kierowcy

  • @maciejw.
    @maciejw. 3 ปีที่แล้ว +1

    Dla zasięgów 👍

  • @salomsam7544
    @salomsam7544 3 ปีที่แล้ว

    Na A 1 koło piotrkowa to budują narazie zgodnie z planem aż dziwne to wygląda 😂😂

  • @moje12a
    @moje12a 3 ปีที่แล้ว +3

    Ktoś może opisze o przyczynach utraty statusu miasta powiatowego przez Wałbrzych i jego odzyskania ?

    • @gacus6703
      @gacus6703 3 ปีที่แล้ว

      www.prawo.pl/samorzad/walbrzych-miastem-na-prawach-powiatu,85136.html Tu masz tekst nt. korzyści z przywrócenia powiatu, którymi pewnie była motywowana ta decyzja

    • @moje12a
      @moje12a 3 ปีที่แล้ว

      @@gacus6703 a powód utraty ?

    • @gacus6703
      @gacus6703 3 ปีที่แล้ว

      www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=miasto.zajezdnia.org/mpp/article/download/85/70&ved=2ahUKEwipm4yape_vAhW5hv0HHU6AC84QFjAMegQIDhAC&usg=AOvVaw1TM7uR_BBl6R0-PldZvQbu&cshid=1617907288418 Znalazłem jeszcze fragment dokumentacji

  • @dariuszazarski9685
    @dariuszazarski9685 3 ปีที่แล้ว +1

    Świetna robota, dodam tylko, że przy pierwszym budowanym wariancie augustowskiej obwodnicy zbudowano także drugi wiadukt w miejscowości Gatne Drugie, po czym także jak przy ul. Rajgrodzkiej został zburzony.

  • @glicek1
    @glicek1 ปีที่แล้ว +1

    Obwodnica Wałbrzycha na szczęście już została oddana do użytku jesienią 2022.

  • @jarosawzalewski6830
    @jarosawzalewski6830 3 ปีที่แล้ว +4

    Muzyczka w tle dodaje klimatu

  • @SinedSGames
    @SinedSGames 3 ปีที่แล้ว

    zrób cos o postrachu każdego zdającego prawko w Opolu (Kwadratowe rondo 3 pasmowe nad którym puszczono wiadukt)

  • @menoflowicz
    @menoflowicz 3 ปีที่แล้ว

    Ale można było dodać, że przeciwko protestom przyjezdnych ekologów protestowała ludność miejscowa, opowiadająca się za budową drogi w wyznaczonej trasie.

    • @rudykocur6707
      @rudykocur6707 3 ปีที่แล้ว

      Ludność po prostu nie chciała już czekać kolejnych lat na obwodnicę. Rospudę do obszaru Natura 2000 zgłosił polski rząd, nikt za uszy nie ciągnął. To nie KE je wyznaczała. Rozumiem, że wg Ciebie tylko lokalni ekolodzy mogą protestować, a jak ich nie ma to i dobrze. Kiedy powstały warianty GDDPiA powstał też wariant "społeczny" ( wg którego właśnie ta obwodnica została zrealizowana). Co ciekawe, był on znacznie tańszy, bo wymagał mniej mostów, wiaduktów i wyburzeń oraz był krótszy. W wariancie Generalnej Dyrekcji tylko estakada nad doliną Rospudy miała kosztować ok. 300 mln zł. Miała być podgrzewana aby uniknąć oblodzeń i poślizgów. W tle sprawy jest oczywiście kasa, bo wielu lokalnych prominentów i bogaczy wykupiło działki na projektowanej trasie i już liczyli ile zarobią, a wtedy ustawa wywłaszczeniowa była znacznie korzystniejsza dla wywłaszczanych. Również z pomocą tej inwestycji ówczesny rząd PiS próbował "wstawać z kolan". Stąd jego upór.

  • @TheSisquintam
    @TheSisquintam 3 ปีที่แล้ว

    Cześć, chciałbym zapytać czy będziesz uwzględniał w serii niedokończonych inwestycji obiekt na A4. Mam tu namyśli wiadukt drogowy WD-152 w ciągu drogi ekspresowej S19 nad autostradą A4 (Rzeszów-zachód). Na zdjęciach satelitarnych widać wiadukt ale nie ma obecnie żadnych planów jego rozbudowy. Pozdrawiam

  • @polskagranica
    @polskagranica 3 ปีที่แล้ว +3

    Te wiadukty z Tuszyna były moim celem podczas przejażdżek rowerowych, ale nigdy tam nie dojechałem, a jak już się tam znalazłem to zostały wyburzone :/.

  • @piotrekcle696
    @piotrekcle696 3 ปีที่แล้ว

    Witam. Obecnie zamieszkuję w Łowiczu przy dk92. Zauważyłem, że od jakiegoś czasu (pomimo istnienia A2) zwiększył się ruch na tej trasie szczególnie pojazdów typu TIR. Co może być tego przyczyną? Czy jest szansa na to aby w przyszłości ruch tych pojazdów spadł do minimum?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Nie wiem dlaczego tak jest. Jest to dość dziwne. Trzeba było by zrobić pomiar ruchu żeby rzeczywiście stwierdzić czy ruch się zwiększył.

    • @piotrekcle696
      @piotrekcle696 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 mam wrażenie, że jak zwiększają opłaty na AUTOSTRADA WIELKOPOLSKA A2 to ten ruch jest większy. Jak wiadomo to jedna z najdroższych w Europie czy nawet na świecie...

  • @dotstha
    @dotstha 3 ปีที่แล้ว

    Takie niezrealizowane inwestycje można znaleźć i przy głównych drogach - węzeł Rzeszów Zachód, dwa wiadukty które miały należeć do S19 nad A4. Ostatecznie S19 poprowadzono na północ od węzła Rzeszów Wschód, a przygotowane wiadukty jak stały tak stoją, i nic się nie zapowiada aby ten stan rzeczy się zmienił 😉

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +2

      Będzie o tym w kolejnych odcinkach ;)

    • @dotstha
      @dotstha 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 Nie wiem, czy to też podchodzi pod niezrealizowane inwestycje, ale cała A4 na odc. Kraków-Rzeszów wszystkie zjazdy i czasem wzdłuż autostrady ma wylane betonem miejsca pod Stacje/Punkty Poboru Opłat, które nigdy nie powstały z racji planów elektronicznego poboru opłat. Z dwojga złego lepiej tak, niż korki które na pewno by tam się tworzyły, ale nadal szpeci to wygląd drogi a nic o planach likwidacji nie wiemy 😞

  • @thunderas
    @thunderas 3 ปีที่แล้ว

    Kawał dobrej roboty i informacji tylko popracuj trochę nad audio. Trochę za cicho.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki. Użyłem programu do redukcji szumu. Szumy zniknęły ale też mój głos zrobił się trochę inny.

  • @jogibear4494
    @jogibear4494 3 ปีที่แล้ว

    Trasa toruńska czyli tzw szklarnie to męczarnia wracających z pracy kto jeździ codziennie ten wie, tam dzień bez dzwonu to dzień stracony:)

  • @jaogregori
    @jaogregori 3 ปีที่แล้ว +2

    A będzie coś o DK9 w niedokończonych inwestycjach?

  • @mmgg0608
    @mmgg0608 3 ปีที่แล้ว

    Świetny film, chociaż jak się policzy ile tam melonów przepadło na tych nieskończonych inwestycjach to aż dreszcze przechodzą

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Dziękuję. Mi się nóż w kieszeni otwierał jak to nagrywałem. Zapewne jak by to się udało podliczyć to dało by się wybudować kilkadziesiąt km nowe drogi.

  • @rudykocur6707
    @rudykocur6707 3 ปีที่แล้ว

    Broniłbym Chińczyków. Przede wszystkim UE nie chciała wpuszczać chińskich firm i nasz rząd w końcu uległ naciskom KE. Dalej: Chińczycy koło Łyszkowic odkryli podziemne jezioro, którego nie było na dostarczonych im mapach, Podnosiło to znacznie koszty budowy, a nikt nie chciał na ten temat rozmawiać. Chińczycy również korzystali z podwykonawców polskich. Sprytni Polacy chcieli, aby płacili za martwe dusze( np. na fakturze 5 walców, w realu 4). Piaskownie żądały od nich 2x więcej za piasek )te wszystkie wiadomości zdobyłem pracując na budowie koło ich odcinka. Firma Covec to wielki koncern, który buduje linie kolejowe i drogi w całej Azji i w Afryce. Zatrudniała wtedy 100 tys. pracowników.

  • @marcinkaczmarek4861
    @marcinkaczmarek4861 3 ปีที่แล้ว +1

    Za PRL budowanie szło bardzo opornie z prostego powodu zaawansowanie technologiczne oraz dostęp do materiałów budowlanych był w zapaści władza bardziej nastawiała się na mieszkaniówkę wielkopłytową i zakłady a do dróg nie przywiązywała wagi bo samochodów było 4 krotnie mniej niż dzisiaj
    Żeby budować drogi szybkiego ruchu potrzeba 5 rzeczy materiałów budowlanych ludzi technologii pieniędzy i porządnego sprzętu budowlanego
    Gierkówkę z Warszawy do Katowic budowali żołnierze odbywający zasadnicze służby wojskowe w ramach czynów społecznych mój ojciec przy niej spłedził prawie połowę zasadniczej służby wojskowej do dyspozycji były tylko łopaty białoruśki i walce nic poza tym
    Tak szło budowanie dróg szybkiego ruchu w PRL

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Tak właśnie było. Szło to bardzo powoli. Pamiętam jak jeszcze niedawno stał pomnik przy Gierkówce o czynie społecznym wykonanym przez żołnierzy. Niedawno ten pomnik rozebrali.

    • @viretti2
      @viretti2 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 Budowa dróg zależała od decyzji politycznych, co nie znaczy, że polskie firmy nie potrafiły budować. Przykładem może być budowa autostrady w Iraku przez Polaków.
      th-cam.com/video/ZZIzBCFGKEM/w-d-xo.html

  • @made_in_lesser-poland2103
    @made_in_lesser-poland2103 3 ปีที่แล้ว

    9:09 Mogę prosić o linka do tej lokalizacji? chciałbym ją zwiedzić a na mapach nie mogę jej znaleźć

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Na Google Earth widać ten wiadukt. Na normalnej żadnej napie tego nie ma

    • @entropia5874
      @entropia5874 3 ปีที่แล้ว

      Tutaj: www.google.com/maps/@53.8369142,22.9567403,3a,75y,348.26h,83.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRcp0lUB94dKb0BY7LIsDcA!2e0!7i13312!8i6656
      Tylko musisz zmienić datę z 2017 na 2012

  • @davvidmlody6560
    @davvidmlody6560 3 ปีที่แล้ว

    Popracuj nad audio..

  • @mlonas5561
    @mlonas5561 3 ปีที่แล้ว +2

    A może lista miast w Polsce, gdzie są najlepsze jakościowo drogi? Lub też analogicznie-najgorsze

  • @alektro6740
    @alektro6740 3 ปีที่แล้ว

    Myślę, że ciekawą niedokończoną inwestycją jest Autostrada Sudecka. Powstały tylko dwa odcinki: Szklarska Poręba - Świeradów-Zdrój oraz Polskie Wrota - Międzylesie. Może warto byłoby o tym wspomnieć w kolejnym odcinku serii?

  • @podroznik7516
    @podroznik7516 3 ปีที่แล้ว +1

    Chcemy część 3i4

  • @LubelskiMikol
    @LubelskiMikol 3 ปีที่แล้ว +1

    Jupii czekam o odcinek o rondach

  • @moje12a
    @moje12a 3 ปีที่แล้ว +1

    Jestem ciekaw czy gdzieś na świecie są drogi które mają 3 lub 4 równoległe jezdnie zamiast 2 o dużej liczbie pasów na długim odcinku (np. Z przyczyn technicznych) ? oczywiście z łącznikami co pewien odcinek aby można było zmienić jezdnię w tym samym kierunku (bez jezdni kierunkowych) .

    • @gacus6703
      @gacus6703 3 ปีที่แล้ว

      Raczej tylko na baaardzo długich węzłach, ale kto wie, czy w Azji nie ma takiego cudeńka.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Trudno sobie coś takiego wyobrazić. Też mi przychodzi jedynie Azja a dokładnie Chiny lub Japonia.

    • @gacus6703
      @gacus6703 3 ปีที่แล้ว

      Chociaż jak byłem w Brazylii, to tam jest coś takiego, że jest podział betonowymi barierkami (np. tranzytu od ruchu lokalnego) ale nie wiem, czy o to Ci chodziło, bo takie rozwiązania chyba są stosowane na całym świecie.

    • @Michrou01
      @Michrou01 3 ปีที่แล้ว +1

      Z tego co słyszałem na studiach, to jezdnie już o czterech pasach ruchu tracą na przepustowości. Kierowcy czują się niepewnie, co skutkuje obniżeniem prędkości. W takich sytuacjach sugerowane jest zbudowanie dwóch równoległych dróg o innych śladach.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      @@Michrou01 Dobra odpowiedź.

  • @susangoaway
    @susangoaway 3 ปีที่แล้ว +2

    Ekolodzy to zawsze marudzą, a najgorsze jest, jak bardzo unia się wtrąca.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Też nie jestem jakimś świrem ekologicznym ale akurat z Rospudą mieli rację.

    • @susangoaway
      @susangoaway 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 Nie raz mają racje.
      Ale można to bez unii robić.

    • @rudykocur6707
      @rudykocur6707 3 ปีที่แล้ว

      Ludność po prostu nie chciała już czekać kolejnych lat na obwodnicę. Rospudę do obszaru Natura 2000 zgłosił polski rząd, nikt za uszy nie ciągnął. To nie KE je wyznaczała. Kiedy powstały warianty GDDPiA powstał też wariant "społeczny" (ekologów, wg którego właśnie ta obwodnica została zrealizowana). Przepychanki trwały już praktycznie od powstania owych projektów. Co ciekawe, wariant "społeczny"był znacznie tańszy, bo wymagał mniej mostów, wiaduktów i wyburzeń oraz był krótszy. W wariancie Generalnej Dyrekcji tylko estakada nad doliną Rospudy miała kosztować ok. 300 mln zł. Miała być podgrzewana aby uniknąć oblodzeń i poślizgów. W tle sprawy jest oczywiście kasa, bo wielu lokalnych prominentów i bogaczy wykupiło działki na projektowanej trasie i już liczyli ile zarobią, a wtedy ustawa wywłaszczeniowa była znacznie korzystniejsza dla wywłaszczanych. Również z pomocą tej inwestycji ówczesny rząd PiS próbował "wstawać z kolan". Stąd jego upór.

  • @wichstos
    @wichstos 3 ปีที่แล้ว

    Zamiast centralnego portu wybudujmy wielki wiatrak! A tak w ogóle to wina Tuska.

  • @OStrip
    @OStrip 3 ปีที่แล้ว

    Pewnie tego nie było albo nie będzie ;) - niedokończona "autostrada" relacji Pyskowice-Katowice przez Tarnowskie Góry a dokładnie Oś. Przyjaźń - do teraz można tu uświadczyć jej szczątki ...

  • @DL7Media
    @DL7Media 3 ปีที่แล้ว +2

    Do kolacji idealnie :D

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +2

      Przy okazji można i browara skosztować ;)

    • @DL7Media
      @DL7Media 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 Za póżno przypomniałeś :/ No nic, obejrzę drugi raz :p

  • @OBOLL
    @OBOLL 3 ปีที่แล้ว

    W Gliwicach na ulicy okrężna jest niedokonczona inwestycja ;)

  • @jarosawzalewski6830
    @jarosawzalewski6830 3 ปีที่แล้ว +1

    2:38, w którym to miejscu dokładnie jest?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      www.google.pl/maps/@52.1170663,20.4985866,210m/data=!3m1!1e3

    • @jarosawzalewski6830
      @jarosawzalewski6830 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 dzięki, jak będę przejeżdżał to zwrócę uwagę

    • @jarosawzalewski6830
      @jarosawzalewski6830 3 ปีที่แล้ว

      429km, 7 słupek

  • @oliwermleczak6349
    @oliwermleczak6349 3 ปีที่แล้ว +1

    idealne dopełnienie mojego dnia :)
    Wogóle czy znowu coś się stało z jakością mikrofonu?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Dziękuję. Co do mikrofonu - użyłem programu do usuwania szumów. Wg Ciebie jest gorzej ?

    • @oliwermleczak6349
      @oliwermleczak6349 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 Tak właściwie to nie - różnicy ogromnej nie ma, a brak szumów pomaga. Mimo wszystko jest lepiej

    • @aleksanderjanuszewski7863
      @aleksanderjanuszewski7863 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 gorzej jest

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      @@aleksanderjanuszewski7863 A co jest gorzej ? Bo dopiero uczę się tego programu.

    • @aleksanderjanuszewski7863
      @aleksanderjanuszewski7863 3 ปีที่แล้ว +3

      @@AutostradyPolska1978 mało jest tonów wysokich, bardzo mało. Tony wysokie są u popularnych vlogerów. One czynią, że przekaz trafia do sluchacza bez wysiłku z jego strony. Program jest bardzo ciekawy, dziękuję!

  • @franeko7617
    @franeko7617 3 ปีที่แล้ว

    Dzięki fajny film. Przydałoby się jednak zrobić coś z dźwiękiem jeśli już monetyzujesz filmy. Głos jest bardzo cicho i nagle... BUM Laysy lub KFC budzi pół domu...

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Wg mnie głos jest w odpowiedniej głośności. Nie mam jednak żadnego wplywu na typy reklam i ich głośność. To jest poza mną

    • @franeko7617
      @franeko7617 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 nikt nie ma, ale one wszystkie są generowane na tym samym poziomie głośności. Jeśli przyjąć hipotetycznie, że reklamy to poziom 0, to dźwięk w Pana filmie to -3/4, co powoduje ich dużą "wybuchowość". Ale rób Tam Pan se z tym co chcesz to tylko sugestia :) Tak czy siak dobra robota. Pozdrawiam

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      @@franeko7617 Ok dzięki. Muszę pomyśleć czy coś da się zmienić.

  • @jasiek6836
    @jasiek6836 3 ปีที่แล้ว

    Przywitanie w wiadomości internetowej, którą np. jest ten film, odbieranej z inicjatywy odbiorcy, traci swoją role zwrócenia uwagi na nadawcę, którą ma w rozmowie głosowej, czy spotkaniu nieoczekiwanym.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Przepraszam ale nie rozumiem co napisałeś

    • @jasiek6836
      @jasiek6836 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 witanie się w wiadomości internetowej, np. filmie na yt, jest bez sensu. Nie pelni żadnej koniecznej funkcji i wydłuża niepotrzebnie czas frwania filmu.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      A Ok. Tak już mówię od pół roku.

  • @damianjanek9637
    @damianjanek9637 3 ปีที่แล้ว

    Budimex to polska firma?

  • @krystianzak1950
    @krystianzak1950 3 ปีที่แล้ว

    Możliwe jest je dokończyć?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Właściwie wszystkie rzeczy wymienione w filmie oprócz Wałbrzycha są ukończone

    • @krystianzak1950
      @krystianzak1950 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 i git

    • @rafap413
      @rafap413 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 może ukończą do 2022 roku,bo już nam trzeci raz zmienili z czerwca tego roku, na sierpień, potem na listopad tego roku, aż w końcu lato następnego roku 😑

  • @Barthez83
    @Barthez83 3 ปีที่แล้ว

    Moja mała uwaga aby nie nakładać filtrów na materiały wklejane do filmu np. z wideorejestratorów itp. Pogarsza to tylko odbiór materiału wideo. Pozdro :)

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Chciałem żeby pokazać trochę inne kolory z racji tego że film nawiązuje do lat poprzednich. Innym się to podoba.

  • @buwek
    @buwek 3 ปีที่แล้ว

    Smutna jest ta historia z obwodnicą Augustowa... Moim zdaniem to jest co najmniej dziwne że w trakcie budowy cofnięto decyzje bo protestowały organizacje ekologiczne. Za przeproszeniem, tyle kasy poszło w pi*du

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Masz rację. Augustów to jest coś mega dziwnego. Tyle kasy utopić w błocie.

  • @tomaszpietras9625
    @tomaszpietras9625 3 ปีที่แล้ว +1

    To może o inwestycjach w okresie PRL

  • @macmroz
    @macmroz 3 ปีที่แล้ว

    Fajnie się ogląda. Uwaga natury polonistycznej - alentonraxzej puryści językowi wyłapią - nie mówi sie: unikalny, a: unikatowy. To coś nie unika czegoś, a jest unikatem, czyli unikatowym czymś. Powodzenia, kanał bardzo zajmujący.

    • @macmroz
      @macmroz 3 ปีที่แล้ว

      Sorka, miało być: ale to raczej. Autokorekta czasami wraca do pierwotnej pisowni, a na telefonie słabo widzę.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      ok. Nie nad wszystkim panuję.

  • @tadekrafa4121
    @tadekrafa4121 3 ปีที่แล้ว

    To niech nakładają kary na polityków osłów i debili ,a nie na cały naród !!! Co z tego ,że na rząd nałożyli ,jak to my zwykli Polacy musimy na to zapierdalać ! Kiedy w końcu urzędnicy w tym złodziejskim państwie zaczną odpowiadać swoim majątkiem za decyzję i korupcję ?!

  • @oliwiapiatek4535
    @oliwiapiatek4535 2 ปีที่แล้ว

    gdzie mieszkasz??

  • @JanKowalski-bl2ku
    @JanKowalski-bl2ku 3 ปีที่แล้ว

    Jak jesteś na swoim kanale, to nie witaj się "Radek z kanału Autostrady Polska", bo każdy wie na jakim kanale jest i że to Twój kanał. Tak przedstawia się tylko jak jesteś gościnnie na innym kanale i chcesz, żeby ludzie wiedzieli, że masz swój kanał o takiej nazwie. Wystarczy "cześć, z tej strony Radek". Mam nadzieję że wiesz o co chodzi. I cieszy mnie to, że poprzednią poradę odnośnie czytania numerów ulic wziąłeś do serca i już nie czytasz np "Droga Wojewódzka numer DW96", tylko "Droga wojewódzka numer 96". Widać, że nie masz krytyki gdzieś. Po za tym jest lux, interesujący kanał, mów bardziej naturalnie, bez stresu, bez tych takich przerw między zdaniami, poprostu mów a nie czytaj na sztywno :)
    Pozdro i rób dobre filmy dalej :)

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki. Ok zmienię ten początek. Tak czytam wszystkie komentarze i staram się polepszać co się da. Niestety tych pauz nie potrafię wyeliminować. Jak mówię codziennie co ludzi to nie robię takich przerw ale tutaj trochę się stresuję i nie mówię naturalnie. Może z czasem to się zmieni.

    • @JanKowalski-bl2ku
      @JanKowalski-bl2ku 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AutostradyPolska1978 Rozumiem Cię w tej sytuacji, też kiedyś nagrywałem, ale mi do tego stopnia nie szło, że przestałem. Ale stresowałem się strasznie, żeby się nie zająknąć itp. Z czasem samo przyjdzie, jak patrze na inne kanały, czy to urbexy czy jakieś gamingowe, to każdy stopniowo się ogarnia. W tym filmie robisz mniejsze przerwy niż w poprzednim według mojego odcczucia. Merytorycznie kanał bardzo fajny, ciekawostki wyciągnięte takie, że aż szok, że znajdujesz zdjęcia itp.
      Szacun, pozdrawiam :)

  • @kruchy8146
    @kruchy8146 3 ปีที่แล้ว

    szanuję i pozdrawiam ale na 25 tysięcy subów popracuj nad dźwiękiem, mikrofon jest dość cichy a dodatkowo słabej jakości

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki. Mikrofon jest dobry. Użyłem programu do usuwania szumów i usunął tez niektóre dźwięki. Dodatkowo zrobiło się takie jakby echo.

  • @mateuszpiatek2745
    @mateuszpiatek2745 3 ปีที่แล้ว

    Co się stało z mikrofonem?

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Z mikrofonem nic. Użyłem programu do redukcji szumów które były wcześniej. Jest wg Ciebie gorzej ?

    • @mateuszpiatek2745
      @mateuszpiatek2745 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 Tak, podobnie jak w poprzednim odcinku. Proszę sobie porównać przywitanie z tego/poprzedniego odcinka z tym z pierwszą częścią o niezrealizowanych inwestycjach drogowych.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      @@mateuszpiatek2745 Masz rację. Tam wyszło lepiej chociaż tam są szumy a tu ich nie ma. Teraz za to ten program do usuwania szumów usunął mi tez wysokie tony i chyba dlatego efekt jest taki jak bym mówił w łazience.

    • @mateuszpiatek2745
      @mateuszpiatek2745 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 Lepsze szumy i niż to co teraz jest.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      @@mateuszpiatek2745 ok

  • @KarolSmieszek
    @KarolSmieszek 3 ปีที่แล้ว +3

    Cześć :) Ja chciałem tylko wspomnieć Tobie, że też jestem po drogownictwie :D Jeśli miałbyś dla mnie jakąś ciepłą posadkę to możesz śmiało pisać tutaj :D Jak zawsze fajny film i to co lubię o drogach i nie tylko. Pozdrawiam ;)

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +3

      Spoko. Filmy robię z pasji i robię je sam. Nie potrzebuję pomocnika. A jak chcesz pracować w drogach to mnóstwo firm szuka ludzi.

    • @roadster241
      @roadster241 2 ปีที่แล้ว

      Ciepła posadka mówisz.. To zapisz się do partii rządzącej, jedynie słusznej. Jeśli będziesz wiernie służył ku chwale partii i prezesa to stołki cię nie ominą. :) Przy dobrych wiatrach kariera poszybuje jak jednego gościa z Pcimia.

  • @Arpa61
    @Arpa61 3 ปีที่แล้ว

    *ZA CICHO!!!*

    • @Arpa61
      @Arpa61 3 ปีที่แล้ว

      - minus, pianino niemal zagłuszające (hahahaha) za cichego lektora, dziadostwo tym razem zrobiłeś. Do tego łykasz sylaby.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว +1

      Bo użyłem programu do usuwania szumów i on dodatkowo usunął niektóre tony. Już więcej go nie będę stosował.

    • @Arpa61
      @Arpa61 3 ปีที่แล้ว

      @@AutostradyPolska1978 Brawo! 👏

  • @slonik14
    @slonik14 3 ปีที่แล้ว

    Proszę weź pod uwagę w kolejnym odcinku drogę S9, której budowę zapowiadają już od wielu lat, m.in. obiecywał to Kuchcinski.
    kolbuszowalokalnie.pl/droga-szybkiego-ruchu-rzeszow-radom-powstanie-juz-za-osiem-lat-posluchaj/
    Budowę drogi ekspresowej na trasie Rzeszów - Radom jesienią ubiegłego roku obiecywał m.in. marszałek Sejmu, Marek Kuchciński: - Za kilka lat powinna powstać trasa ekspresowa S-9 z Radomia do Rzeszowa. Przygotowujemy się do tego przedsięwzięcia - ogłosił w kolbuszowskim starostwie.

    • @AutostradyPolska1978
      @AutostradyPolska1978  3 ปีที่แล้ว

      Obiecać można wszystko. Ja w ta drogę nie wieżę że powstanie. S9 przepadła w momencie budowy S19 z Rzeszowa do Lublina

  • @marekkondrad2235
    @marekkondrad2235 3 ปีที่แล้ว

    4:38 Historia ZMIERZA do szczęśliwego finału. ( ;

    • @rafap413
      @rafap413 3 ปีที่แล้ว

      Zgadzam się ale już 3 raz zmienili termin xD