エンジンオイル交換のタイミング考 ABARTH推奨オイルのセレニアは激高?別メーカーの方がお買い得?4000km走行後エンジンオイルを確認し、オイル交換について調べて問い合わせてみました

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • 2022年8月21日にFIAT500sからABARTHのベースグレードに乗り換えた
    MT好きのドライブ好きの関西のおっちゃんです。
    アバル党です。
    4,000km走行しましたので、そろそろエンジンオイルの
    交換時期かとも思いつつ、調べていたら
    推奨オイル以外のオイルを入れている動画が多かったので
    逆に推奨オイルを推す動画を作ってみました。
    個人的にはセレニアで行こうと思います。
    (もっとええのあったら考え直します)
    #ABARTH #FIAT500 #車載動画

ความคิดเห็น • 12

  • @user-rk9vy6cs9v
    @user-rk9vy6cs9v 3 หลายเดือนก่อน +2

    私は5000キロで交換してます。ストップゴーの日本だから。

    • @ABARTHdeBochiBochi
      @ABARTHdeBochiBochi  3 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      私も以後ずっとそのくらいのペースで交換しています。「ストップゴー」たしかに!! 自分の車を大切に長く乗るのが一番環境にも良さそうです。

  • @Tiger_Liger
    @Tiger_Liger ปีที่แล้ว +1

    はじめまして
    貴重なお話しありがとうございます
    凄く今見たかった内容です。
    僕は純正品をディーラーで年一替えておりました、(年間6000km)ロングライフという事だったんですね、担当の方車についてもはっきりした事を言ってくれないので、モヤモヤしてました。🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙏🙏

    • @ABARTHdeBochiBochi
      @ABARTHdeBochiBochi  ปีที่แล้ว +1

      はじめまして、コメントありがとうございます。500sに乗っていた時にはロングランを頼りにしてたんですが、終盤は迷ってカー用品店にも行ってました。今回は自分のために調べてみました。

  • @user-dy8xv9oy5q
    @user-dy8xv9oy5q ปีที่แล้ว +1

    いとこが同じ車に乗っています。ディーラー任せでは無く、コミニティーの人達にアドバイスを貰っているそうです。

    • @ABARTHdeBochiBochi
      @ABARTHdeBochiBochi  ปีที่แล้ว

      メッセージありがとうございます。ディーラーさんはディーラーさんで熱心な方が多いのですが、みなさん好きが講じて非常にお詳しいので都度都度参考にしながらメンテしていきます。ありがとうございます!

  • @sasahiro1968
    @sasahiro1968 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。2020年式ABARTH595 Pistaに乗っているものです。
    ディーラーで純正オイル&エレメント交換するとなると工賃込みで約2万円になるので悩ましいです。
    自分は新車購入時に点検パック加入なので年1回ディーラーにお願いしていますが、それ以外は友人の工場にオイル/エレメント持込か自分で交換しています。
    カストロールEDGE RSは全合成油となっていますが「100%化学合成油」とは違うので純正のセレニアとは比較対象にならないと思います。短い期間でこまめに交換するならカストロールでも問題ないと思いますが(実際去年まで使っていました)。
    最近は日本製100%化学合成油が良いかなということでTAKUMIの5W-50にしています。
    ちなみに純正セレニアでしたら海外サイトで購入したほうが安いかもしれませんよ。

    • @ABARTHdeBochiBochi
      @ABARTHdeBochiBochi  ปีที่แล้ว

      コメントと情報ありがとうございます。あと6000〜8000km走る間にどこで交換するか決めないとならないのですが、点検パックいいですね〜。
      エレメントがめんどくさいところにあるので、お願いしちゃおうかと思っていまして調べているうちにこんな結論になりました。
      良い工場のお知り合いがいらっしゃるならいいですよね。

  • @abarth7775
    @abarth7775 ปีที่แล้ว +1

    だいたい全部自分で整備取付け交換。ヘルプの時だけディーラーへ。エンジンオイルは10w-50 SNの日産の奴。+ベルハンマー7を入れてます。オイル全量3.5リットルです。日本とEUで気候が違うので運転の具合で劣化が解ると思うのですが、たまに純正券持ってるので車検に交換。東北だと営業よりサービスが詳しく営業さんは心もとない解答しか出来ない場合有ります。サービス長と仲良くなるといいよ。

    • @ABARTHdeBochiBochi
      @ABARTHdeBochiBochi  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。全量3.5lすか。気候の問題は考慮に入れないといけないですね。ディーラーの整備の方には500sのときにお世話になってたんで、ちょっと近々相談に行ってみます。

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 ปีที่แล้ว +1

    車のオイル含めた液モノはだいぶ前からロングドレン化(交換時期が長め)になってる。
    一応、市販のオイルのグレード(SNとか書いてるやつ)が純正オイル・推奨オイルと合っていればロングドレン化対応オイルって事になるけれど、わざわざ純正オイル・推奨オイルを用意してるって事は理由があるわけで。(対スラッジ・含水・耐ガソリン希釈やら諸々が自社エンジンに合わせてあるとか)

    • @ABARTHdeBochiBochi
      @ABARTHdeBochiBochi  ปีที่แล้ว +1

      そうだったんですねー。古い知識を色々学び直さないとならないようです。
      質的にもオイルは推奨系で行ったほうが良さそうですね。そうじゃない方の情報もみてから作ってみました。コメントありがとうございます。